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【中国】高速鉄道「世界最速」奪還 新路線建設も猛スピード[9/21]
- 1 :Boo ★@\(^o^)/:2017/09/21(木) 21:27:56.89 ID:CAP_USER.net
- 中国の高速鉄道は21日、最高時速350キロでの営業運転を再開し、世界最速の称号を奪還した。「知的財産権を完全に有する」(車両開発会社)最新車両などを投入し、安全性の向上を強調。中国政府は国内で新路線の建設を猛烈なスピードで進める一方、海外への売り込みも強化し、鉄道分野でも国際的にリードする構えだ。
北京を出発した第1便は、ダイヤ通りに上海に到着。乗客の50代男性は「1990年代に日本で新幹線に乗ったときは驚いたが、今は高速鉄道だけでなく各分野で中国の方が先を行っている」と語った。
中国の高速鉄道は、導入当初は日本やドイツなどの技術をベースに開発された。最新車両の「復興号」は数多くの自主開発技術を搭載。運行システムの改良などと一体で安全性を高めたという。(共同)
http://www.sankei.com/smp/world/news/170921/wor1709210045-s1.html
- 198 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/22(金) 17:18:36.08 ID:tgk7D06j.net
- >>196
まぁ確かにそれは荷が重いな
- 199 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/22(金) 17:28:27.28 ID:uFiwMuqM.net
- 党大会で習近平を神格化するための道具のひとつ
- 200 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/22(金) 17:40:35.55 ID:Jr98uG33.net
- カリカリにチューンした予選アタック一発用の高速鉄道と山手線並みの過密ダイヤを半世紀以上無事故で運行してた保線技術の日本の新幹線とはベクトル真逆なんだよチンク
- 201 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/22(金) 17:44:19.81 ID:Jr98uG33.net
- 最高速度出すために直線に線路ひくためマンションの上を通してるんだろ?
その速度に注ぐ情熱はさすが大朝鮮(笑)
- 202 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/22(金) 17:48:26.40 ID:6ax4iUrB.net
- 後進国でリニアは無理でしょ。電力食うし、安定してないと。
- 203 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/22(金) 18:10:07.54 ID:pNDVgmXJ.net
- つわものどもが 夢の跡
https://i1.wp.com/amano-jack.jp/wp-content/uploads/2016/05/4a4a8780.jpg?resize=480%2C360
車内も汚そ〜おっえぇぇぇ
ちょ〜手抜き大国の支那が作った高速棺桶なんか絶対に乗りたくないわww
- 204 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/22(金) 18:24:17.17 ID:R8tfMthK.net
- >>202 後進国では、新幹線すら難しい。 ミニ新幹線あたりが良さそう。
- 205 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/23(土) 06:50:41.34 ID:k45MIe32.net
- >>2
あの記録は当分破られないだろうな
- 206 ::2017/09/23(土) 12:26:01.89 ID:99iq7OI5.net
- 日本がやらないことをやるのは冒険だと思うぞ
- 207 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/23(土) 13:13:34.77 ID:QLKhC6CL.net
- >>168
それも日本が新しい技術を開発したというオマケ付きで
- 208 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/23(土) 13:58:09.53 ID:Zgi51r5A.net
- 赤字垂れ流しな高速鉄道伸ばす意味あるのか?ww
もうドルが無いから国内経済刺激なのか?
もう遅いんじゃねww
- 209 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/23(土) 15:54:54.71 ID:e+QfbC9U.net
- 鉄の在庫の山を無くしたいだけだろ。
製鉄所も高速鉄道も共倒れになりそうだが。
そう言えば製鉄所が去年経営破綻したな。東北特殊鋼集団(遼寧省)
- 210 ::2017/09/23(土) 15:57:23.46 ID:iVaYhhIz.net
- >>1
車輪は自前で作れたのか?
線路は?
保守管理は?
埋める技術が高いのは理解してる
- 211 ::2017/09/23(土) 15:59:31.40 ID:iVaYhhIz.net
- >>51
採算って言葉は、シナ語にはないんだろうね
- 212 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/23(土) 16:04:37.87 ID:e+QfbC9U.net
- >>210 形は似せて作れても、壊れないものは作れない。
新幹線の車輪は日本でも1社独占だぞ。
原発の鋼材も世界の80%のシェアが日本。
- 213 ::2017/09/23(土) 16:08:07.07 ID:iVaYhhIz.net
- >>140
しっかり夢みとけ、目が覚めるとつらい現実に向かうことになるから
シナの高度成長の時代は終わった、これから長い不況の時代に突入する
内乱と戦争の始まりだぞ、なんなら自滅してくれるとあり難い
もう、2度と景気回復は来ないかもねW
- 214 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/23(土) 16:12:24.40 ID:m/sixpE7.net
- なんか車輪とレールをガシガシ削りながら走ってると聞いたことある
つうことはwwww
- 215 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/23(土) 16:18:36.46 ID:jWA3eyd/.net
- 俺にはタダでも乗る勇気がない、死にたくないから
- 216 ::2017/09/23(土) 16:26:01.95 ID:iVaYhhIz.net
- >>212
一応、自前調達かな、恐ろしい。
- 217 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/23(土) 18:29:21.12 ID:6gd/aJ5a.net
- 殺人特急だな。
- 218 ::2017/09/23(土) 18:32:38.55 ID:07i/131c.net
- 埋めるのも世界最速アル
∧∧
/ 支\ ∧∧
(* `ハ´) ザック / \
(つD―○|> ザック ( ) うめうめ
( ヽノ 彡. _ ゚。° <|―と.、 i
し(_) しーJ
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- 219 ::2017/09/23(土) 18:32:52.97 ID:R+KBxZra.net
- 鉄が粗悪品で、すぐに事故だわなw
バカの国
- 220 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/23(土) 21:49:19.18 ID:FRwPMOod.net
- 俺の親父の従兄弟が東海道新幹線の保線の会社を経営している。
下請け会社だけど、親父の従兄弟の会社が関わった保線の仕事でのミスは今のところない。
日本の新幹線は普段見えない部分の技術もすぐれている。
適当にというか、点検もまともにしない中国の高速鉄道は乗りたくないな。
- 221 ::2017/09/23(土) 21:57:37.42 ID:X5ltbtI+.net
- 土地の収容なんて問答無用で追い出すんだろうから作るのは早いだろうなw
- 222 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/24(日) 21:28:24.74 ID:AnxjGC4q.net
- 糞JR東死ね
- 223 ::2017/09/24(日) 22:02:50.85 ID:nD5Fx/4Y.net
- >>1
一日に上下線併せて18本しか稼働しないのに何の意味あるんだ
- 224 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/25(月) 15:10:33.00 ID:D806HN8L.net
- まあ現実はこれなんだよね
https://i.imgur.com/zq0zcPo.jpg
https://i.imgur.com/JOis9yu.jpg
https://i.imgur.com/8Su2iz6.jpg
残念ながら日本は泡沫ってこと
- 225 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/25(月) 15:14:59.44 ID:dSo9405a.net
- 運行も管理もダメだからなあ。
素直に飛行機にしておけばいいのに。
- 226 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/25(月) 15:15:16.99 ID:vCRB1i10.net
- >>224
別に悔しくとも何とも無いんだが?
- 227 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/25(月) 15:17:22.21 ID:vCRB1i10.net
- >>224
ついでにお前泡沫の句会方が可笑しいぞ?日本語をもっと勉強してから来ようなwwww
- 228 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/25(月) 15:20:31.34 ID:D806HN8L.net
- 誰も反論できないみたいだね
- 229 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/25(月) 15:24:59.98 ID:D806HN8L.net
- 日本の新幹線はスゴイ!優れている!圧倒的に勝っている!…などと思っているのは日本人だけ
実際には売上も中国ドイツフランスカナダに10倍の差をつけられているんだね
日本はトップ10に一社も入れない泡沫さん
- 230 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/26(火) 03:57:56.48 ID:jbEp49qx.net
- >>229 ほう、見せてもらいたいな。
- 231 ::2017/09/26(火) 06:38:50.82 ID:kitGZwji.net
- 運転手の恐怖心の限界が350キロ
- 232 ::2017/09/26(火) 07:36:19.34 ID:MD9IHKA8.net
- >>9
大陸みたいに国が簡単に土地没収出来ないし移転問題、運用メンテナンス、土壌調査とか複雑だからな。
直線番長だろうし。
- 233 ::2017/09/26(火) 07:40:23.21 ID:MD9IHKA8.net
- >>229
高速鉄道は国内で需要満たしてるから問題ないし土地形状が違うからどうでもいいような。
- 234 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/26(火) 11:11:05.94 ID:jbEp49qx.net
- >>229 おいどうしたまだ出せないのか? 日本の場合はJR 新幹線の売上を合計しろよな。
- 235 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/26(火) 16:11:32.79 ID:FC6LX2Fu.net
- あらゆる分野で中国が圧倒的な存在感を見せつけてるな
その一方で日本は落ちぶれちゃって悲惨だわ
- 236 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/26(火) 17:13:12.94 ID:rFUETIx/.net
- >>235 あ、そうかい、じゃ売上と利益の比較を出してみろよ。
- 237 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/26(火) 18:03:58.56 ID:SCLZADqL.net
- 銀河鉄道はよw
- 238 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/26(火) 18:36:04.15 ID:HDBxO6Fh.net
- 各国の高速鉄道は分刻みで運用出来てないだろ!?そんな早く簡単には信頼を得る事はできない。
- 239 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/26(火) 18:37:46.04 ID:peEHAVVg.net
- また大事故が起きて埋められるのか・・
- 240 ::2017/09/26(火) 18:42:24.24 ID:fmIaqNHx.net
- >>27
事故があった時はトラブルで停車してる間に抜かれたことに気がついてなかったからだしなあ
ほんとに偶然が重なったことではあるが、間隔が空いてるだけじゃ
済まないことを前回の事故は教えてくれた
- 241 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/26(火) 21:56:59.65 ID:fhIf28Dw.net
- スピードは世界最速でも、安全面やメンテナンスが世界最低と思う。
事故を起こして証拠隠滅で穴を掘って事故車両を埋めるからね。
- 242 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/27(水) 18:56:50.01 ID:O83Q9gIF.net
- 高速鉄道の世界シェアは7割が中国
日本は1割未満
これが現実なんだよね
ネトウヨは世間を知らずに日本が1番だと思って死んでいくんだろうな、お気の毒
- 243 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/30(土) 07:22:55.49 ID:Adl8rk/A.net
- なんか売り上げの多さや、走行距離の長さで
中国が上とか短絡的で幼稚な考えの中国人が
沸いてんなwww
そもそも中国鉄路の負債80兆円の意味する
ところや、リーマンショック後の景気刺激
策で人っこ一人いない山奥まで高速鉄道を
敷設したつけがどうでるかなんて赤子でも
解ることwwww
ちなみにスラブ軌道のプレストキャスト
コンクリートやドクターイエローの線路幅
センサー、高速カーブ用空気バネ等々、
日本国鉄時代に開発したすべての技術を
中国鉄路がぱくって使ってることは全世界
の鉄道業界人は知ってるんだよ。だから
中国は営業速度世界最高350とか吹聴しても
全く評価されてないわけ。
目前の数字やニュースだけでは見えない
本質的な技術や歴史をしっかりと俯瞰評価
できない中国政府の態度が改められない限り
日本の鉄道業界を越えることは無理だよw
- 244 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/30(土) 10:15:59.35 ID:mVAuFBP0.net
- >>235
これからも、事故の発生と隠蔽に関しては支那が宇宙一だな。それも、マルチバースで。
- 245 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2017/09/30(土) 11:02:55.33 ID:85pdejtl.net
- >>127
米原ルートは利便性が段違いで落ちる。
東海道新幹線はダイヤ過密で飽和してるから
北陸新幹線は米原から東海道新幹線には入れない。
つまり、米原で乗り換えw
高速鉄道じゃなくなるw
仮に無理やり米原からネジ込めば、北陸新幹線側の都合(雪とか)で東海道新幹線もダイヤ乱れる。
北陸ごときが大阪東京間の路線を乱すとかもあり得ないしな。
- 246 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/10/10(火) 12:21:44.86 ID:tCmucSmO0
- >>242
文系みたいな思考しかできないから、
ノーベル賞が取れなんだよwww
- 247 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2017/10/10(火) 12:24:11.94 ID:jq6wqBipx
- >>1 その高速鉄道を無事故で半世紀続けたら認めてやる。
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