【飛行機】アシアナ航空の操縦士が飛行中に口論･･･水差し投げる[09/28]

<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん

　　
【韓国】　大韓航空の貨物機8509便墜落、乗員死亡　原因は機長がクルーと殴り合い墜落
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480826007/778
1999年12月、ロンドンからミラノへ向かう韓国貨物輸送機ジャンボジェットが
英国内の森林に墜落した。ボイスレコーダーを調べると、怒鳴り声と、殴る音
や殴られて悲鳴を上げる声が聞こえていた。コックピットでいったい何が起き
ていたのだろうか。

ボイスレコーダーに残されていた、殴り合いの音と悲鳴という異常状態の解
明が始まった。まず機長が格下のクルーと喧嘩となり、殴り合いが始まり、殴
る音と悲鳴が聞こえ、しかも異常を知らせる警報音が鳴り続けているにも係
わらず、喧嘩を続けていたたことが原因で墜落したことが判明した。

大韓航空は韓国軍のOBを機長パイロットとして多く採用している。事故機機
長も空軍大佐だった。しかも、飛行経歴はF-5戦闘機等の飛行経験しかなく
民間の大型旅客機の操縦経験などはゼロだった。

韓国の航空会社は空軍幹部出身者が支配しており、操縦経験に関係なく
機長として採用していた。副操縦士やクルーは民間出身という構成だった。

コックピット内では絶対的"格上"の元軍人「大佐」が部下を怒鳴りながら飛
行を指揮していた。韓国儒教「格上・格下」関係でクルーを奴隷状態で扱っ
ていたことも分かった。韓国大手企業も全く同じで「格上」に逆らえば殴られ
クビになるのが普通の韓国社会と分かった。

韓国人機長は機体の異常に気付かず警報を無視してことに、クルーが危な
いと言ったことに、機長が突然切れて「格上に逆らった」として副機長を殴り
蹴るの状態になっていたことが分かった。止めに入った後ろのクルーにも暴
行してそのまま墜落した　・・・・ナショジオ英語版。

(※ナショジオ日本語版では何故か殴り合い部分がカットされている)
　