【韓国】韓国の人気車種で相次ぎ“異常現象”、走行中にギアが勝手に5段に固定＝「未完成車じゃないか」「1段ギアの車だね」―韓国ネット

1 ：らむちゃん ★：2017/12/24(日) 21:32:57.23 ID:CAP_USER.net

レコードチャイナ 2017年12月24日 21時20分 (2017年12月24日 21時23分 更新)
https://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20171224/Recordchina_20171224034.html

2017年12月22日、韓国日報によると、韓国の自動車メーカー現代（ヒュンダイ）・起亜（キア）自動車の一部のモデルに搭載された8段自動変速機が突然5段に固定される現象が発生している事が分かった。

この現象は今年4月頃から「グレンジャーIG」（現代自動車の大型セダン）の一部同好会で知られており、同好会の掲示板には、グレンジャーIG のオーナーを中心に走行中に変速機が突然5段に固定されたり、停車後の出発時に変速が行われていないなどの異常を訴える文章が掲載されていた。

当初、現代・起亜自動車は、その原因としてミッションオイルが十分に予熱されていない状況での走行や、自己診断装置（OBD）機能が搭載された「イベントデータレコーダー」の電子制御装置の干渉と判断したが、グレンジャーIGだけでなく、8段自動変速機を搭載した「ソレント」（起亜自動車の中型SUV）、「マックスクルーズ」（現代自動車のクロスオーバーSUV）など他の車種でも同問題が発生しており、最終的にミッション制御装置（TCU）の異常によるものと結論を下した。

同問題への対応として、9月ごろから無償でTCUの更新を進めているが、更新後もまだ同問題が発生している事から、現代・起亜車はクルーズコントロールスイッチ、スピードセンサーなど、トランスミッションからの異常感知信号以外の信号異常時にも一種のセーフモードに入り5段ギアの固定現象が発生する事があると説明している。

（全文は配信先で読んでください）

300 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/25(月) 20:12:39.57 ID:HImFRSYW.net

昔仕事で乗ってた会社のアルトは2速ＡＴだったか。
これで京都の狐坂(旧
苦しかったなｗ

301 ：：2017/12/25(月) 20:12:45.71 ID:nmA1nVIw.net

ハチロクだってギア噛んじゃってシフトノブがロックしちゃうよ
よくある事だよ

302 ：：2017/12/25(月) 20:35:38.71 ID:yZImlz6h.net

>>1
ところでエンジン火災とディーゼリングで暴走の件はどうなったの？
あと強制リコールの件も
http://n　ico.ms/sm31930535
http://n　ico.ms/sm32172709

303 ：：2017/12/25(月) 20:37:20.27 ID:yZImlz6h.net

>>250
ってか馬鹿でかくなるし、重たくなるからやる意味がない

304 ：：2017/12/25(月) 20:40:30.85 ID:yZImlz6h.net

>>257
無茶言いなさんな・・・
「ホンダはタイミングベルトだが、我々（ホンデイ）はタイミングチェーン！」
つって、8万キロで↓だぜ
http://i.imgur.com/byqfxbY.png

ちなみにi40の4発エンジン

305 ：：2017/12/25(月) 20:52:43.80 ID:yZImlz6h.net

>>269
レシオカバレッジなんかなんも問題じゃない
チャイナで車を売るこに、同排気量で6ATと8ATなら後者しか売れない
CVTを導入してる車種でも、ホンダだとCVTで8速、日産だと9速表記
（そもそも無段変速っても理解できない）

トヨタもトルコンATで6+1（OD）=7速、そして10AT
クライスラーが単体で約200kgもあるZFの9ATを積んだのもこの理屈

数字が大きいほど売れる、言ってしまえば世界はこの水準で動いてる

306 ：：2017/12/25(月) 21:06:27.21 ID:FwTDsdYv.net

>>304　E30系ギャラン乗ってた別々の友人が両方7万ｋｍ台でタイミングベルト切れてレッカーだった
わずか20年で1万ｋｍも寿命伸ばすなんてエラいやん　　＼(＾o＾)／

307 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/25(月) 21:21:42.13 ID:pRTWXQe/.net

A/Tを内製できるのは欧州、アメリカ、韓国だけなんだよな
日本は欧州とアメリカから核心部品の供給を受けてる下請けの立場だし

308 ：：2017/12/25(月) 21:25:33.68 ID:FwTDsdYv.net

↑ナイスジョーク！

309 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/25(月) 21:25:48.76 ID:q1xqjjtE.net

５速をスターレンジと名付ければおk

310 ：：2017/12/25(月) 21:27:48.55 ID:FwTDsdYv.net

スターレンジはホンダだから
ホンディはキムチレンジでOK　Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

311 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/25(月) 21:33:45.88 ID:SbSzZhka.net

>>307
少なくとも日本ではそんなトンチンカンな車なんて見たことも聞いたこともないが、韓国だけは国内限定仕様なのか？

312 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/25(月) 22:13:18.57 ID:lBxk2vm8k

こらヒュンダイ！「トヨタ・ヤリスWRC」なんかに負けずに「i20 WRC」で頑張って、2018年こそはタイトル獲れよ。応援してっからな！

313 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/25(月) 22:59:38.45 ID:+BCLEUn/.net

マニュアル変速にすれば解決するぞ

314 ：：2017/12/25(月) 23:04:49.34 ID:ihUW4Mg/.net

>>303
6速から8速はギアの数が同じで対応できるから極端には大型化しない
クラッチとブレーキは増えるから重くはなるけどね

315 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/25(月) 23:10:41.30 ID:PYzZk6+I.net

え、ひょっとして
バックできないのか？

316 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/26(火) 00:25:30.05 ID:PxgvW3MJ.net

先週（第2シーズン3話）のGrand TourでKIA Stingerとか言う車が出てきたが、こいつも確か8速セミオートマだったな。
珍しく一切悪口が出なかったが、そもそもCaptaion slowことジェームズ・メイが乗ってたからなぁ。Amazonが広告宣伝費ぼったのだろうが、装備てんこ盛りですよ（棒）とか微妙な表現でコケにしていたな。

317 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/26(火) 00:57:36.85 ID:7th/Hu5A.net

>>307
お前はバカだからアイシン精機やジャトコを知らないんだな

318 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/26(火) 01:00:05.35 ID:JX6+HA8N.net

>>309
スターレンジ懐かしい
1200のシビックには合ってた気がする

319 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/26(火) 01:00:24.44 ID:oGxLhtGI.net

鮮車の標準仕様でしょ
文句言う前に買うのがアホ
在日でさえ見向きもしないのに

320 ：：2017/12/26(火) 01:08:59.95 ID:JwGxCU+B.net

>>304
ここまで伸びちゃったらバルブとピストン当たっちゃうだろ
インターフェアランスエンジンじゃないのかな？

321 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/26(火) 03:42:58.25 ID:OwJuJilw.net

>>1
ごみ

322 ：：2017/12/26(火) 05:04:25.46 ID:ghOdnTG2.net

GDiエンジンは、韓国が誇る、ロスト・テクノロジーニダｗ

323 ：：2017/12/26(火) 08:01:27.26 ID:H3QIISzL.net

なんと言うポンコツ。
さすが韓国車。

324 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/26(火) 11:11:51.87 ID:5tiwTPm5.net

日本製の変速機が高いから3Dプリンターでコピーしたんだろ

325 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/26(火) 13:10:25.47 ID:Ogwf2WU4.net

高額車はまだアイシン使ってるだろ？韓国

326 ：：2017/12/26(火) 13:32:50.44 ID:F7vzlOcv.net

アイシンのFR用は今はトヨタのみだよ
カイエンが使ってたけどモデルチェンジでZFの8HPになった
アイシンの10速の評判いいからまたどこかが使うかも知れないが

327 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/26(火) 16:07:23.46 ID:IroLxv9D.net

予熱が足りない。今時の車にしては珍しく暖気運転が必要。

328 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/26(火) 16:22:04.89 ID:bUvJV1AQ.net

ははは、オートマを舐めてるな。

どうせ、オイルだってドロドロだろ。

329 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/26(火) 18:31:08.16 ID:oFnB6CmG.net

>>295

チャリで下り坂走ってたら
突然ペダルが空回りする部分が壊れて
ものすげー勢いでペダルが回る

そしてギアが高いままなので
一度止まると今度はペダルがすげー重くて
前に進まない

こんな感じかな

330 ：：2017/12/26(火) 18:51:49.71 ID:DWBJ4yRc.net

キア｢どうせお前ら5速しか使わねぇじゃん｣

331 ：：2017/12/26(火) 22:11:22.17 ID:7gYRiPMP.net

韓国が自前で世界レベルの変速機を作れるようになる前に、
内燃機関と車軸を直結する自動車がなくなって、電気駆動が
圧倒的多数になるだろう。
ガソリンエンジンを積んでも繋がるのは発電機。

332 ：：2017/12/27(水) 06:46:13.47 ID:pP+xkuUh.net

>>331
それなんてアコード？(´･ω･｀)

333 ：：2017/12/27(水) 10:30:37.28 ID:5arfvJK1.net

>>331
韓国が自前で世界レベルの変速機を作れるようになる前に
車からタイヤは無くなり、空を飛んでると思うぞ

334 ：：2017/12/27(水) 12:28:34.39 ID:tbvGt9Ut.net

>>333　問題のATは世界レベルに含まれると思う（個人の感想
>>80
もろちん信頼性皆無故障多発世界最悪レベルだけどな　(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

335 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/28(木) 11:29:14.81 ID:+VDHzu8N.net

自動運転ニダ

336 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/28(木) 12:10:53.07 ID:M9fCYs3G.net

とりあえず動くならいいんじゃね。ボンネットからピストン飛び出しちゃ困るがな。

337 ：：2017/12/28(木) 12:30:50.43 ID:FIpJZYmx.net

土人に自動車は早杉田か。

338 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/12/28(木) 18:50:39.21 ID:smU7FMWZ.net

ヒュンダイを知らないのは、日本だけかもしれない。

339 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/01/01(月) 19:15:57.57 ID:Ilrnkwvw.net

　　
【韓国】　現代自動車が国産開発した８段自動変速機ギアが相次ぎ“故障”、ギアが勝手に５段に固定など
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1514118777/339
現代・起亜自動車の８段自動変速機が突然５段に固定されるなどの故障が続
出している。

この現象は今年４月頃から大型セダンの高級車グレンジャーIGで発生していた
問題で、走行中に変速機が突然５段に固定されたり、停車して発車時に変速が
動かなくなる。手動に変えてもアップもダウンにもギアが入らず、表示パネルも異
常などの故障が発生しているとSNS掲示板などで訴えが出ていた。

当初は、現代自動車は原因としてミッションオイルが十分に予熱されていないと
走行や、自己診断装置機能が搭載された電子制御装置が異常と判断しただけ
と弁解していたが、グレンジャーだけでなく、８段自動変速機を搭載したSUVの「
ソレント」（起亜車）、SUVの「マックスクルーズ」（現代車）など他でも問題が発生
していた。現代車はミッション電子制御装置TCUの異常と結論を下し無償修正を
始めた。

そして、９月頃から無償でTCUソフトの更新を進めているが、更新後にも問題が
多発発生している。現代側はクルーズコントロールスイッチ、スピードセンサーな
どトランスミッションからの異常感知信号以外の信号異常に一種のセーフモード
に入り５段ギアの固定現象が発生する事もあると、説明するものの問題の解決
はされていない。

これに対して、韓国ユーザーは「今の車でオイルが十分に温まるまで暖機運転
が必要だなんて聞いたことがない」「現代自動車は８段変速機の技術がないって
事だ」「問題が発生してからその対策をする。いつも対処療法だ」「一言で言って
未完成車じゃないか」などの批判の声が多く挙がっている。

340 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/01/01(月) 19:19:57.54 ID:Ilrnkwvw.net

　　
韓国が初めて国産開発した８段自動変速機ギアが半年でブッ壊れ苦情だらけ

【韓国】　現代自動車の高級セダンのグレンジャー販売記録も欠陥の苦情相次ぐ　2017/08/04
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501797432/
現代自動車が初めて新開発した４気筒「シーター２」エンジンを搭載する新型車
グレンジャーで、これも初めて国産開発した現代の８段自動変速機で欠陥問題
が発生している。

現代が新開発した初搭載したＳＵＶの全輪駆動８段自動変速機が半年で壊れ
る欠陥が問題となっている。

多くの故障はギアが5段で固定されたまま動かないなど、多くのユーザーが欠
陥を指摘。５段に固定されたままで、手動に変えてもアップもダウンにもギアが
入らず、表示パネルも異常のままだという。

また一部では、ギアが８段に固定されたまま、ギアダウンできない症状も多発
しているという。 昨年10月に韓国で販売された新型グレンジャーは毎月１万台
も売れている人気セダン。

341 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/01/01(月) 19:57:00.64 ID:usqq7odj.net

つうか８段なんか必要ないし

342 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/01/04(木) 05:24:21.52 ID:j2pxlbZq.net

８段だから壊れたニダ

１０段なら大丈夫ニダ　ホルホル

343 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/01/04(木) 05:38:50.03 ID:SGdrtDvu.net

朝鮮オリジナルの優れたトンスルミッションのなせる技

344 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/01/04(木) 06:42:39.21 ID:oe80+B3o.net

変速操作がいらないバカチョンカーなんだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

345 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/01/09(火) 00:09:25.83 ID:uDiNGDkL.net

バカチョンが作ったバカチョン変速機がバカチョンレベルだったｗ

346 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/01/10(水) 15:32:07.41 ID:c6pQ30rs.net

バカチョン猿が作ったバカチョン変速機が"バカ"になったｗ

347 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/01/14(日) 11:14:01.16 ID:HuZeeoec.net

高速走行中の風圧でワイパー動かなくなるｗｗ
https://youtu.be/nkJnbCRn7gQ?t=11m41s

348 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/01/14(日) 12:04:35.65 ID:q07P6X2O.net

ATが壊れまくる程度には、朝鮮車も進歩はしたんだな。
20年前は日本のコピー品なのにMTが故障して、中古も解体部品も入手困難というミラクルクォリティだったのに。

349 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/01/14(日) 12:28:01.52 ID:yyuDv2Ys.net

そんな朝鮮人は370馬力のスティンガーGTをゴリ押し中w
3.3l,V6ツインターボエンジン搭載のFR車
日本でも無責任な雑誌、ライターが絶賛中ww
ただ一つの救いは日本に正規輸入されない事www
一体誰が朝鮮車に命がけで乗るの？