【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/22]★６

1 ：ダーさん＠がんばらない ★：2018/03/22(木) 05:50:54.62 ID:CAP_USER.net

世界最大325km韓中海底トンネル、本当に開けるのか

「韓国西海岸の都市と中国威海を海底トンネルを通じて列車や船舶でつなげ、ユーラシア大陸への通路を開拓しなければならない。」

去る19日、忠清南道天安市庁で開かれた「韓中海底トンネル国際セミナー」に招待講演者として参加したリ・シグァン清華大学教授の発言だ。彼は「韓半島と中国の一帯一路政策で道路や鉄道で接続され、スーパー東北アジア経済圏の中心に立たなければならない」と述べた。李教授は、習近平中国国家主席の指導思想である「中国夢」と「一帯一路」を提案した中国文化ソフトパワーの発展戦略責任者だ。

しばらくの間、水面下に潜んでいた「韓中海底トンネル」プロジェクトについての議論が再燃している。今回は国内ではなく、中国でも関心を見せているという点で過去とは異なる。実際、「韓中海底トンネル」事業に中国高官が言及したことは非常にまれなことである。地方選挙を控えた忠清政界では、既に争点に浮上した。

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昨年完成したトルコのユーラシア海底トンネルを建設する際にSK建設が使用していた最大規模TBM（tunnel boring machine）装置。断面直径13.7m、全長120m、重さ3300t規模で、SK建設はこの装置を利用して一日に7mずつトンネルを掘った。 / SK建設提供

■忠清圏の核心問題として浮上した「韓中海底トンネル」

韓中海底トンネル構想は韓日海底トンネル構想とともに、すでに10年以上前から京畿道で先に開始されたが、現在は忠清圏がより積極的である。国家間の海底トンネル構想は天文学的な費用と技術的な問題で、初期には現実性のない不合理な主張という扱いを受けた。しかし、中国のグローバル経済への影響力がますます高まり、韓中海底トンネルの建設構想は次第に説得力を得ている。

忠清圏の地方選挙では、韓中海底トンネルがすでに重要な課題として登場した。ポク・キワン元峨山市長（共に民主党）は、今年の初め忠南知事出馬を宣言し、「韓中海底トンネルの公式推進」を公約に掲げた。最近、候補出馬を断念したが、パク・スヒョン前大統領府報道官も「韓中海底トンネルは、地方自治団体レベルではなく国家事業として推進しなければならない」と主張した。

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現在までに提示された韓中海底トンネル路線案。 /キム・サンファン湖西教授提供

忠清圏は韓中海底トンネルを開けるなら自動車や鉄道を利用して韓国と中国はもちろん、遠くヨーロッパまで行くことができると主張する。また、忠南西海岸地域が韓国側始発点になると確信している様子である。これまで韓中海底トンネルの韓国側始発点は、京畿道平沢や仁川甕津郡が検討された。

ユン・グォンジョン鮮文大学教授は「韓中海底トンネルが建設されると、韓国が新たなシルクロードの始発点であり、終着駅になることができる」と主張した。彼は韓中海底トンネルの最適路線として、韓国と中国の最短距離である忠清南道瑞山市大山港から、中国威海市区間325�qを提案した。全体事業予算は122兆ウォンと推算された。現時点では構想段階に過ぎないが、事業が現実化すれば国内はもちろん、韓中間の物流地図が変わり、忠清西海岸地域は文字通り「天地開闢」の中心地になることができる。

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沈埋トンネル方式で建設した巨加大橋の海底トンネル区間。 /朝鮮DB

ソース：朝鮮日報　2018.03.21 06:31（韓国語）
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2018/03/20/2018032002388.html
前スレ
【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★５
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521632429/

続くう

2 ：ダーさん＠がんばらない ★：2018/03/22(木) 05:51:54.88 ID:CAP_USER.net

■「技術的には可能...韓国企業も技術力を保有」

«中略»

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韓中海底トンネル構想に登場した黄海人工島鳥瞰図。 /キム・サンファン湖西教授提供

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トルコのユーラシア海底トンネル内部で、車両を利用して建設機械を移している。 / SK建設提供

■経済性は依然として議論...対中貿易量が変数

中央政府は韓中海底トンネルについて中途半端な立場だ。経済性がないという理由からだ。 2011年当時、国土海洋部が交通研究院に依頼して、韓中海底トンネルと韓日海底トンネルの建設の妥当性の検討をしたが、経済性がないことが分かった。当時の調査では100兆ウォンに達する莫大な費用のせいで費用便益比（B / C）が妥当性レベルの0.8に大きく及ばないものと調査された。通常、費用便益比が1以下と出れば妥当性がないものとみなす。

しかし、韓中貿易量が急増した場合、経済性分析の結果はいつでも変わる可能性も十分にあるという分析だ。実際、英仏海底トンネル運営会社「ユーロトンネル」は、海底トンネル開通後数年間は財政難を経験したが、開通20周年の2014年に売上高が10億ユーロ（当時のレートで1兆4260億ウォン）、純利益が1億100万ユーロ（ 1440億ウォン）に完璧な黒字転換に成功した。

韓中海底トンネルの建設は地方自治体で関心が高いが、実際に推進すれば政府が取り組むものと思われる。ハンマンヒソウル市立大国際都市科学部大学院長は「アジアで中国の影響力が大きくなり、韓中貿易量が増えるほど経済的妥当性は当然高くなるだろう」、「長期政権システムを備えた習近平主席が一帯一路を強力に推し進めているという点も、韓中海底トンネル事業推進には有利な局面だ」とした。

終わゐ

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 05:54:34.27 ID:OTIzcy2+.net

勝手に掘るなよ

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:00:05.47 ID:wANSiKTt.net

7m/1日で完成に何年かかるのやら

5 ：：2018/03/22(木) 06:01:11.39 ID:qYr0C/NM.net

<； `Д´>ωﾎﾙﾎﾙ

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:02:27.50 ID:2Nr4lTdm.net

陸続きの半島でトンネル掘るとかキチガイだろ
たいして荒れない黄海や渤海湾のフェリーで充分だろ
トンネルだと長すぎて事故のギネス記録断トツで更新する想像しかできない

7 ：：2018/03/22(木) 06:04:21.39 ID:F0thzTm0.net

韓中海底トンネル作ったとして、宗主国様がメンテする訳ないよな。
当然属国である韓国がメンテする訳で…



あとは分かるな？ｗ

8 ：：2018/03/22(木) 06:07:00.72 ID:MTFb1ldX.net

なげーなげー橋掛けりゃいいじゃん
んで落っことすまでが様式美

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:07:25.79 ID:GReO/ve4.net

糞紙を流せるようにする方が先だろ
また糞便水でノロか

10 ：：2018/03/22(木) 06:08:11.63 ID:XsoYLrJZ.net

穢れが来るのでお断りします。

11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:16:26.86 ID:N6rr8aQW.net

空中あんのに、いちいち地中てか。　　　　　　　　（笑）

12 ：：2018/03/22(木) 06:18:24.83 ID:XQkNtgRn.net

蚊帳の外の国　韓国

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:19:19.77 ID:nLM3LwfE.net

韓人は「費用対効果」て概念は無いのか、
さすが歴史をコリエイトするミンジョク、夢までが
コリエイトだ。

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:20:46.72 ID:2T+5q2Q/.net

シルクロードの終着点は奈良だと日本史の教科書に載ってた記憶が

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:22:34.64 ID:YxQYVOvk.net

韓国人の血税が使われるんだろ。別にいいんじゃないの？

16 ：：2018/03/22(木) 06:23:37.53 ID:25C8mUu0.net

発想が古い

17 ：：2018/03/22(木) 06:25:06.51 ID:i9mGMnmc.net

完成間近に崩落してくれよ

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:25:51.21 ID:tbBOaz4c.net

昔手塚アニメでマリンエキスプレスってのがあったな、日本から米の西海岸まで海底に透明なチューブみたいなのがあって中をリニアようなのが走るってやつ

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:27:13.17 ID:XPT9RQUH.net

そもそもたった１２兆円でまじめな話３２５ｋｍの海底トンネルなんてほれるのか？

20 ：：2018/03/22(木) 06:27:28.80 ID:gKyqNcQt.net

ざっと計算したら穴掘るだけで127年かかるよ。まさに国家事業
ピラミッドやサグラダファミリアもびっくりだぜ！w

21 ：：2018/03/22(木) 06:27:43.67 ID:EbVJflfw.net

【朝鮮大学校の闇】
南大阪の朝鮮学校の壁に金日成、金正日の肖像画
https://pbs.twimg.com/media/DOlqiFOXUAEigTW.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DOlqhgnXkAI2pjw.jpg

【工作員】「実際に、メディアにも朝鮮学校卒業生はたくさんいるんですよ」 【便衣兵】
https://www.youtube.com/watch?v=NlvoCAzn8A4
朝ズバッ！　2010年3月28日

【遊技】「パチンコ店を経営している会社の運営母体は朝鮮総連」　裁判所が認める判決
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1350622874/

産経【朝鮮大学校　６０年の闇】2016.9.21
http://www.sankei.com/world/news/160921/wor1609210003-n1.html
＞朝鮮学校の教師を熱望していたある卒業生に示された就職先は、まったくジャンルの違う総連傘下のパチンコ店だった。

朝鮮学校の落ちこぼれの就職先はパチンコ屋の店員ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうひゃひゃひゃひゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:29:11.43 ID:lL9DkFZH.net

　
絶対に通りたくないわw

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:29:29.48 ID:PuFfG0vy.net

中韓って地続きじゃなかったっけ？
わざわざ海底トンネルにする意味は？

24 ：：2018/03/22(木) 06:30:24.18 ID:UQvOYZsn.net

>>19
日韓トンネルが10〜15兆円見込み

25 ：：2018/03/22(木) 06:31:00.87 ID:+j/HN5vj.net

韓国ってほんと馬鹿だよな
チベットやウイグルがどうなってるのか知らないのか
中国がシルクロードを出すときは
領土拡張の意欲があるとき
海底トンネルなんて通したら「ひとつの中国」に組み込まれる

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:37:33.30 ID:egfVFNSc.net

ニンニクと唐辛子をベースにした料理を常食して。

一年中、性欲が先に来る生活を改めて、特許や実用新案で飯を食えるようにしないから。
何でもかんでも、簡単な物流に頼るのよ。

文が、米朝会談に参加したい。
北に経済支援を提示。
国連の制裁が動いているというのに。

学校の勉強ぐらいでは、影響ないが。
ニンニクと唐辛子をベースにした料理を常食していると。
資格は持つことはできるが、現実の社会では通用しないよ。

そんな馬鹿が、トンネルだ。
自分のお金で考えろ。

27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:38:43.03 ID:2Nr4lTdm.net

日本の中央道の2,3kmのちょっとしたトンネルでさえ通り過ぎる
までにできるだけ息止めたり緊張しながら走るのにありえないわ
最悪気分になって2度と通らないだろうな普通の人は

28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:39:11.16 ID:h46pWT5m.net

建設費も維持費もユーロトンネルとは違い過ぎるだろw
ユーロトンネル運営会社は破綻は免れたみたいだけどヤバい事には変わりないし

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:39:35.02 ID:BXfFDv/t.net

忠清圏てこれまたすごい名前ですな

30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:39:35.18 ID:HVWTBHzr.net

ノーサンキュー
日本ではそんな議論はありません。

31 ：：2018/03/22(木) 06:41:07.82 ID:ILOr3Beh.net

>>23
あそこは北のおかげで陸の孤島で御座います。

32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:41:19.41 ID:6f1DODFy.net

妄想してホルホルするだけの朝鮮土人って頭がおかしい

33 ：：2018/03/22(木) 06:44:41.25 ID:XQkNtgRn.net

>>18
あれは天才・坂口尚が関わってたんだよな
懐かしい

34 ：：2018/03/22(木) 06:45:12.82 ID:KCwcj/FL.net

こいつらやたらトンネル掘りたがるよな
価値があるならともかく吸い取る気満々で

35 ：：2018/03/22(木) 06:45:28.83 ID:UQvOYZsn.net

構想・妄想レベルの思考実験としてアリと言えばアリ。
その先の実現可能性となるとゼロに近い。

軌道エレベーターの方が安く出来そうｗ

36 ：：2018/03/22(木) 06:46:03.68 ID:1MIqEykk.net

>>1
中国側からと韓国側から掘って
どっちが先に崩壊するかを競うんですね

中央ではトンネルが繋がらないオチまで

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:46:58.78 ID:or8gb5v0.net

シルクロード、つまり時代遅れってことか？

38 ：：2018/03/22(木) 06:50:33.93 ID:XQkNtgRn.net

一帯一路って言っても
飛行機より遅くて、船より積めない交通手段で
今更、何がしたいのとしか思わない

39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:51:54.91 ID:/lTyghIL.net

良かったな
それで
掘る予算は
中国持ちか
維持費もかよ
金あんのか
頑張れよー
コッチ見るなよ
決して夢見る夢子ちゃんに終わらせちゃだめだ

40 ：：2018/03/22(木) 06:53:37.08 ID:ZQVm9U94.net

日本と中国とか寄生することしか考えないんだな。

41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:56:30.42 ID:JNpeSnj4.net

トンネル内火災の時、歩いて逃げれる距離が限界なの

42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:56:41.53 ID:6f1DODFy.net

年中妄想してオナニーしている朝鮮土人はみじめだのう

43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:58:11.26 ID:dR3DcWpv.net

去年の中国のTHAAD報復で中国依存の韓国製造業や
観光業者がどうなったかもう忘れてるようだなw
中韓関係がこじれたらトンネルの往来なんか真っ先に規制くらうぞ

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 06:58:21.73 ID:2prq9erm.net

斜陽の国ジャップの妨害に気をつけろ

45 ：：2018/03/22(木) 07:01:24.11 ID:veQUF6q6.net

>天地開闢

つまり韓国は未だに土人の土地ということか

46 ：：2018/03/22(木) 07:02:28.19 ID:Zv5Djn14.net

水漏れで大事故プシャー！

47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 07:03:48.04 ID:ALk6Y8cW.net

>>20
完成まで韓国ないだろ

48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 07:05:04.80 ID:xXZY4/Nx.net

カリアゲ＝トランプ会談中にクーデターが勃発して、そのままカリアゲはロシアに亡命ｗｗ
後継者には正男の長男が抜擢、そしてトンネル案は頓挫にｗｗ

49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 07:07:38.25 ID:qDHe8nNQ.net

まあ勝手に作らせて制限をかければすごい嫌がらせになるな
入り込むチョンコの制御もしやすくなる

50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/03/22(木) 07:07:47.32 ID:2Nr4lTdm.net

そもそもトンネルなんか他に手段を選べないときに掘ったりするものだろ
いくら悲惨なフェリー事件があったからってより危険なトンネル掘る気になるか？