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【中国メディア】経済強国の日本は大型旅客機を「作れないのか、それとも作らないだけなのか」[04/13]

1 :たんぽぽ ★:2018/04/13(金) 19:25:23.33 ID:CAP_USER.net
http://news.searchina.net/id/1657299

 世界の大手航空機メーカーといえば、米国のボーイングや欧州のエアバスなどの名が挙がるだろう。中国も近年は航空機産業の発展に力を入れているが、中国人から見ると製造業で世界有数の競争力を持つはずの日本から大型旅客機が生まれないことが不思議であるという。

 中国メディアの百家号は12日、日本は世界有数の先進国であり、経済水準も科学技術力も世界トップレベルであるというのに、なぜ大型旅客機を生産できないのかと疑問を投げかけ、その理由を考察する記事を掲載した。

 記事は、「日本から大型旅客機が生まれたという話はこれまで一度も耳にしたことがない」と伝えつつ、日本は大型旅客機を「作れないのか、それとも作らないだけなのか」と主張。日本は経済強国であり、製造業も発展しているのだから、大型旅客機を生産していてもまったく不思議ではないはずだとし、それでも日本の航空産業が世界有数の水準でないことが不思議なのだと論じた。

 これについて、「日本から大型旅客機が生まれないのには理由がある」と伝え、まず歴史的要因を挙げた。太平洋戦争で負けた日本はGHQによって飛行機の研究や生産を禁止された経緯があることを紹介し、それゆえ科学技術力が高い日本だが「大型旅客機を生産するだけの『蓄積』がないのだ」と論じた。

 また、現代の大型旅客機市場はボーイングとエアバスによって寡占状態にあるとし、参入の余地が残っていないうえ「仮に日本が同市場に参入しようとしても両社との競争に勝てるとは思えない」と指摘。日本は大型旅客機を生産する能力がないわけではないものの、「それでも生産しようとしないのは、必要性がないからであり、同時に商機がないと判断しているためだ」と伝えている。(編集担当:村山健二)

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:26:45.75 ID:ToY+a42p.net
三菱重工やホンダみている限り作れない

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:28:57.11 ID:SfidNWhH.net
今更 参入して競争しても負ける

4 ::2018/04/13(金) 19:29:13.44 ID:kiIJRn62.net
作ろうと思えば作れるだろ
でも作るより買った方が安上がりだから作らんだけで

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:29:21.55 ID:anC7+8Sj.net
>>1








は絶対に作れない。

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:30:07.14 ID:bluhvOFI.net
経済強国って?マジで資金切れなのか?

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:30:33.88 ID:Al5CzvLl.net
中型機を試作しているが、なかなかうまくいかないね。
大型機はまだまだだね。

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:31:22.04 ID:+weqCUXx.net
部分は作っているけどね。

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:32:00.00 ID:axriDOqX.net
アメリカ様がまた戦争起こさないように航空機の開発を禁止した
これマメな

10 ::2018/04/13(金) 19:32:09.40 ID:oVGCG1Db.net
なんでわざわざ聞くの?
パクリたいの?

11 ::2018/04/13(金) 19:32:18.59 ID:fJb6WHzz.net
まぁ一旦壊滅させられた技術だし、追い付くまで時間がかかりそうなのは認める

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:32:36.93 ID:bluhvOFI.net
あ ごめん 早くつくってパクらせるヨロシだったね

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:32:47.18 ID:s6feyt8n.net
旅客機の安全基準って大変だろう
タカタのエアバッグの日本がどうこうできる基準じゃないよw

14 ::2018/04/13(金) 19:33:03.14 ID:YVJRXetT.net
バブルの時に大型旅客機作ってたらより一層激しく叩かれてたな。
まあこれから中国もその試練に直面するんだが

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:33:05.26 ID:V+aIIe7P.net
触れてはならないことを、、、

16 ::2018/04/13(金) 19:33:20.67 ID:MY0ud3N9.net
ノウハウが無い物は作れないよ

17 ::2018/04/13(金) 19:34:02.42 ID:0kTOhT8q.net
>>13
んなシナチョンの妄想なんぞ知らんがなw

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:34:04.74 ID:WFDJxCIc.net
ビジネスジェットで頓挫してるのに無理言うなよ

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:34:44.15 ID:xlgi5qtU.net
旅客機製造技術は社会党が断絶させたようなもんだな

20 ::2018/04/13(金) 19:34:59.64 ID:P4OWi9qG.net
>>1で答えを言ってる気がするがw

21 ::2018/04/13(金) 19:35:46.70 ID:KwSOLFxH.net
作れません(´・ω・`)

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:37:39.76 ID:anC7+8Sj.net
>>1
【航空産業】東レ、エアバスと炭素繊維複合材料の供給で契約
https://search.yahoo.co.jp/amp/jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPJAPAN-15195720100510%3Fusqp%3Dmq331AQGCAEYASgB







パクリ中国土人 悔しいか?wwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwww

23 ::2018/04/13(金) 19:37:56.52 ID:1ejfaH+X.net
中国みたいにちょっと手を入れて独自で開発しましたと言えるような国なら作れるだろうが
常識的に考えて特許の固まりのような飛行機を今更独自に開発するより
国際社会の一員として生産していった方がメリットが有るって事だろ。

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:38:33.42 ID:ulYEp35U.net
>>7
ボンバルディアとエンブラエルがライバルの中型に勝機ありなんだろう

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:38:33.54 ID:I4jh2dow.net
MRJでわかったじゃん

日本のギジツ(笑)なんて存在しないと

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:38:39.11 ID:kFjYHHiP.net
パクリたいんだろ 現状中国製旅客機はアメリカ乗り入れ出来ないし

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:39:20.45 ID:PUNaF7Oa.net
前例主義の日本には無理

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:40:03.55 ID:fS1WehS0.net
MRJ(笑笑)

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:40:16.52 ID:V+aIIe7P.net
日本だって万能じゃねえんだよ
人を何だとおもってるんだw
中国

30 ::2018/04/13(金) 19:40:21.53 ID:FMTHVBEF.net
>>16これ

ノウハウがない以上、参入するには引き抜きかゼロからだろ
そのうち作る気もするが、基礎研究費を潤沢に回してる企業あるのかしらん

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:40:36.81 ID:jlTl0Cfu.net
商売として成り立つのであれば、手を出すとは思うけどな。
手を出さないということは、今からじゃ技術や価格的に追いつけないと思っているんじゃないのかね。

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:40:50.52 ID:XlpKZCgk.net
・大型機作ろうとするとアメリカがありとあらゆる手を使って邪魔しにくる。
・独自の技術もロクに無い。
・各国のように莫大な軍事予算をチョロまかせない。

33 ::2018/04/13(金) 19:41:23.59 ID:/rza50OD.net
旅客機落ちてもニュースにもならん支那レベルなら直ぐに作れるだろ

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:41:32.54 ID:ulYEp35U.net
>>30
この分野にもう基礎研究なんてない

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:42:45.39 ID:eX0/wwOP.net
>>1
これって、おちょくられてるの? からかわれてるの!?

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:43:00.27 ID:XlpKZCgk.net
>>34
そうかなぁ。タービンブレードなど、冶金分野では日本は最先端と言えるレベルではないな。

37 ::2018/04/13(金) 19:43:16.25 ID:AvYQnf46.net
痛いところを突かれたな。

作らせて貰えなかったのだ。

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:43:29.95 ID:hVfab2N4.net
作れる技術的継承も新たな研究もない。
ヨーロッパとアメリカの競争で十分であろう。
更にドローンは中国にお任せして、日本は新技術は無理であろう。

39 ::2018/04/13(金) 19:43:44.71 ID:/rza50OD.net
C-2輸送機にシート並べれば良いんじゃね?

40 ::2018/04/13(金) 19:44:11.52 ID:ORKgX76K.net
部品を作るのと部品を組んで完成品を造るのは全然違うノウハウが必要で、完成品を造るノウハウは日本には本当に欠けていた。
MRJはその事を如実に露呈させた。
単純に日本の技術が低いというのとは全然違う話だし、航空機産業を舐めていたとも言える。

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:44:23.17 ID:s6feyt8n.net
>>34
翼の形ですら一からやり直すなら
韓国の技術をもとに共同開発する道もあるよな

42 ::2018/04/13(金) 19:44:23.19 ID:9ieUkt5E.net
売ってくれなくなれば作るんじゃない

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:44:24.62 ID:FJocCKKu.net
マジ言えば、別の推進装置の研究に余念がない。

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:44:38.75 ID:SoJkhHqi.net
なるほど、チャイナは、旅客機を作りたいのだな。
でも、既存の航空機会社が技術を提供してくれない。
で、おーい、日本、早く旅客機つくれよ。そして、俺たちに教えろ、もちろん、ロハで。

45 ::2018/04/13(金) 19:44:48.09 ID:q3I0G0YR.net
別に作ろうと思えば作れるけど、採算が取れるかは別問題なわけで

46 ::2018/04/13(金) 19:45:00.00 ID:uwTkz3vk.net
ぶっちゃけ造れないだろ
C-2輸送機ですらかなりの年数やってる

47 ::2018/04/13(金) 19:45:00.31 ID:0kTOhT8q.net
>>27
前例主義だからシナチョンはノーベル賞がとれないんだろ?

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:45:06.95 ID:AkRSfbPE.net
中国メディアよ、よく聞くんだ!
東京の官僚の劣化が見られる
かなり、おかしい!
経済どころの話じゃない! あれはヤバイぞ
うち、もう知らん!

49 ::2018/04/13(金) 19:45:10.29 ID:FMTHVBEF.net
>>34
基礎研究に終わりがあるとは思えんけどな

なんにせよ既存知識だけで大型旅客機作ることはないよ
売れないの分かりきってるもん
自衛隊とかに卸せりゃ話は別だろうけどね

50 ::2018/04/13(金) 19:45:46.14 ID:Sg5OUisj.net
>>5
造れると思うよ?
しかも国内市場が大きいし投資する金もあるし世界で通用しなくてもやれると思うぞ

51 ::2018/04/13(金) 19:45:48.50 ID:0kTOhT8q.net
>>25
ホンダジェットは普通に売れてるぞ?バカチョンw

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:46:00.84 ID:yfHukglO.net
日本は敗戦後、アメリカの植民地になった

戦闘機の開発を禁止された

ドイツもそうだ、フランス、イギリス、北欧は独自の戦闘機つくってるけど

ドイツの戦車レオパルドは聞くけど、戦闘機は聞かないだろ

アメリカの植民地になる前はイギリスの植民地、これはぴんと来ないかもしれない

しかし、日本の統治は帰化朝鮮人が仕切っていた イギリスが帰化朝鮮人に任せた

日露戦争の法外な支払いの完済が終わったのはつい最近

日本軍が戦ったのは朝鮮の周りだけで、朝鮮国内での戦闘はない

明治維新がイギリスや朝鮮人が日本人を傭兵として使って、ロシアと戦わせることが

目的だったと言うことが分かるだろう というか、いい加減分かれ

53 ::2018/04/13(金) 19:46:19.54 ID:vRn71jCw.net
企業が売れないものを作るのは馬鹿だよなぁ

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:46:56.80 ID:eX0/wwOP.net
WW2の時でも、大型爆撃機なんてなかったし。

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:47:18.80 ID:KkPTat83.net
>>1
作ろうと思ったら作れるよ。
ただし、安全基準など度外視すればね。
日本の安全基準高すぎるから採算があわない。

56 ::2018/04/13(金) 19:47:44.03 ID:k+wZa0Pg.net
長らく禁止されてたからアドバンテージはでかいのよ
作り続けてれば主要産業になってただろうね

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:47:47.04 ID:yfHukglO.net
>>52
日露戦争の法外な支払いの完済が終わったのはつい最近

日露戦争時の兵器購入の法外な支払いの完済が終わったのはつい最近

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:47:49.88 ID:FJocCKKu.net
戦艦大和・武蔵で懲りた。

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:48:11.76 ID:ulYEp35U.net
>>55
安全度外視設計らしいけど
零式戦闘機

60 ::2018/04/13(金) 19:48:19.70 ID:0kTOhT8q.net
>>52
んなバカチョンの妄想なんぞ知らんがなw

61 ::2018/04/13(金) 19:48:28.25 ID:Sg5OUisj.net
>>40
そう みんなが何となく思う技術力の問題じゃなく、顧客の要望と安全性と採算性全てを成り立たせるためのノウハウが想定以上に難しかったってのがMRJだね

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:48:36.22 ID:Q5ydTQtH.net
中型機でも手こずってんの知ってて言ってんの??(知ってて言ってる)

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:48:42.00 ID:CEb5Kjgq.net
ジャップごときが飛行機なんて千年はえーよwww

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:48:53.69 ID:Tqeob1S0.net
作ろうにもすでに巨大企業が独占しているし、苦労するくらいなら買ったほうがいい
中国は何でもかんでも国威発揚のプロバガンダになるから、作るだろうけどね。

65 ::2018/04/13(金) 19:49:10.86 ID:Sg5OUisj.net
>>46
Aー400Mは?

66 ::2018/04/13(金) 19:49:17.56 ID:fD/SoHCV.net
>>46
まさかお前は、まだ制式化してないとか思ってないよな?

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:49:30.25 ID:XlpKZCgk.net
>>59
度外視ではない。それぞれ見極めてギリギリまで軽量化した。
非力な誉エンジンで飛ばすためには機体の軽量化は必須だった。

68 ::2018/04/13(金) 19:49:48.43 ID:B9zjnyAK.net
部品売って製品買ったほうが早い

69 ::2018/04/13(金) 19:49:54.82 ID:0kTOhT8q.net
>>63
70年前のその日本の戦闘機にビビってたシナチョンがなにってんだかw

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:49:56.87 ID:LhOmwzTg.net
軍事に使われるからアメリカに制限されている

71 ::2018/04/13(金) 19:50:13.05 ID:k+wZa0Pg.net
一番の問題は採算ベースのコストだよな

72 ::2018/04/13(金) 19:50:14.86 ID:Sg5OUisj.net
>>52
頭悪そう…

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:50:35.95 ID:6W7En56m.net
P-1やC-2は良くできてると思うけど、
なんでMRJはうまくいかないんだろう?

74 ::2018/04/13(金) 19:50:53.20 ID:Sg5OUisj.net
>>59
全然度外視なんかしてないだろ
むしろ要望通りに造ってるわ

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:50:55.53 ID:FJocCKKu.net
いろんな意味で 場所がない。

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:50:57.34 ID:Tqeob1S0.net
ま、型式証明がいらないP1やC2なんてのは作って活用しているけどね
旅客機は簡単じゃないんだよ、中国は100年たってもアメリカの型式はとれない

77 ::2018/04/13(金) 19:52:11.07 ID:Sg5OUisj.net
>>73
旅客機には旅客機の難しさがあるってことだよ

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:53:14.26 ID:V+aIIe7P.net
これ、まじで日本人の子供が一度は疑問に思うことよ

79 ::2018/04/13(金) 19:53:37.76 ID:Fmso5iaI.net
大型旅客機はコスパが悪いから、中型以下でこまめに運ぶ

20年以上前に分かってたことだろ

80 ::2018/04/13(金) 19:53:57.71 ID:B+FJtB5U.net
小型の方が需要があるから作ってないだけだぞ

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:54:03.62 ID:YAqUwSPW.net
あれ、中国メディアの割にまともな分析だな
それらの箍がないのに作らない中国の糞さに気づいたか?

82 ::2018/04/13(金) 19:55:47.35 ID:VvNnavEY.net
戦争に負けてなかったらいまごろ乗用車じゃなくてヒコーキ作ってるんだろうな

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:57:05.50 ID:CEb5Kjgq.net
>>78
ジャップは未開の土人だからと教えればいい

84 ::2018/04/13(金) 19:57:12.12 ID:wSB86qVn.net
今作れるかって言われれば作れない
今から二十年かけて作れるかって言われれば作れる

85 ::2018/04/13(金) 19:57:37.87 ID:0kTOhT8q.net
>>83
と、未開の原始人のシナチョンが妄想しております

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 19:58:27.26 ID:eX0/wwOP.net
>>84
今から作っても、20年後のスペックの飛行機は作れんよ。

87 ::2018/04/13(金) 19:59:26.65 ID:Fmso5iaI.net
例えば100人乗れる大型の旅客機があって、1回飛ぶのに100の燃料がいるとするやん。
客が50しか入らんかったら50の無駄やん。
小型で小分けして飛ばしたほうが無駄なく安く住むやん

そういう理由で小型の方がだいぶ昔から求められてるねん

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:00:27.57 ID:Tqeob1S0.net
C2を民間輸送機にする案があったが、川崎はアメリカの型式認証が取れそうもないといって
あきらめたんだろ。取れるかも知れんが金と時間が無駄に必要になる。
MRJはすでに飛んでいるし、中国なら国内線に採用できるレベルなんだが
いかんせん国際線の安全基準ってのは中国人が考えるようなものではない。

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:01:20.95 ID:O3E3bkZM.net
エアバスとボーイングの下請けで
エンジンとフライトマネジメントシステム以外の
たいがいの部品は日本で作っている。

戦争で鎖国状態になって本気出せばB777みたいなのは
すぐに作れるだろう。
なんたって元祖パクリ国家は日本だからな(笑)

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:01:25.89 ID:QG2IGF/B.net
やりゃあ出来るだろうけど、やる意味が無いかもな
殆どゼロからのスタートになるし

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:01:55.47 ID:GMZpIw5t.net
>>87
国内需要は離島や過疎地だからな

大型機の需要が有るのに作らない支那の方が分からん

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:02:11.70 ID:CEb5Kjgq.net
>>88
欧米は余裕でクリアできる基準が越えられない物作り大国()ジャッピーランドw

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:02:20.50 ID:S68P8t/p.net
MRJが認可が下りず低迷しているのは
米国の嫌がらせだよ。
日本に航空機を作らせたくないんだ。

94 ::2018/04/13(金) 20:02:34.59 ID:Sg5OUisj.net
>>89
パクリじゃない
ちゃんと金払ってる

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:03:12.25 ID:XlpKZCgk.net
最初からアメリカ国内でアメリカ製飛行機を作ろうとしたホンダジェットは賢かった。

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:03:49.75 ID:3gigfE9M.net
中国「日本は何で大型旅客機をつくらないの? 作ってればまた自動車や新幹線のようにパクれるのに!!」

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:03:51.68 ID:njbnNGrY.net
>>94
どっかの国と違って起源主張しないしな

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:04:03.45 ID:O3E3bkZM.net
>>94
違うよ。現代の話しじゃなくて
戦前のゼロ戦とか戦艦とかの技術は
明治以来ちょっとずつ蓄積した技術ってこと。

99 ::2018/04/13(金) 20:04:32.02 ID:Fmso5iaI.net
中国でもどこでも大型機はコスト的に無駄なんだよw

観光効果と国威発揚的な意味あいで中国国内限定で多少の意味があるかないか程度の話だろw

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:04:59.55 ID:Tqeob1S0.net
中国製造の旅客機は怖くて乗れないよ、国によっては乗り入れ禁止している
もうすでに何十人も死んでいるだろうが

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:05:00.76 ID:njbnNGrY.net
>>96
それだろうな
ほんと日本の技術系の中韓の潜み具合ひどい

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:05:26.42 ID:wQIuxT9e.net
>>1
日本がジェットヒコーキ製造を実質禁止されてたの知らないはずないのに
こういうこと書いてくるんだよなぁ
どーせ米国から上手い事盗めんから
スパイ防止法のない日本からなら簡単に盗めると思って
こーゆー焚き付けしてんだろ
自分らでやれ

103 ::2018/04/13(金) 20:05:30.31 ID:0kTOhT8q.net
>>92
シナチョンは超えてから日本disれよw

104 ::2018/04/13(金) 20:05:35.19 ID:Sg5OUisj.net
>>98
うん、それを金払ってると言っている
戦中に払えなかったライセンス料すら戦後に払おうとしている

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:06:12.96 ID:6W7En56m.net
>>77
確かに、ロッキードも性能・安全性の面で傑作と言っていい
1011で旅客機事業潰してるから、コストとかとてもシビアなのかもね。

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:06:22.20 ID:s6feyt8n.net
低燃費のプリウスを航空機で実現するのが
韓日が生き残る道なのだから協力するべき

107 ::2018/04/13(金) 20:06:35.84 ID:b+N/IzEU.net
また盗もうとしてる

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:08:11.03 ID:YvKRZL37.net
作ることはできてもそれで儲かるかどうかは怪しい
貿易摩擦の種になるだけだしな

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:09:12.51 ID:O3E3bkZM.net
おまえら中国バカにしているけど
すでにA320をライセンス生産しているし
最近B737のライセンスも契約を締結したぞ。
あいつらすぐに生産技術を吸収するだろうから
日本は旅客機製造でも中国に遅れを取ってしまったんだよ。

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:09:25.45 ID:+5JGJKxp.net
>>52 「イギリスや朝鮮人が日本人を傭兵」
それって、
当時、イギリスと朝鮮が同列で同等だってって言いたいのかな?

てか、その時代に英語が話せる朝鮮人って、いたのか?
朝鮮語が分かるイギリス人って、いたのか?

こんなんばっかりじゃ、つまんねんよ。
なんか、もっともっと、”現実的”な妄想ファンタジー噺を思いつかねえのかよ?
レス返すのも馬鹿らしいぞ。

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:09:34.93 ID:YvKRZL37.net
>>105
自動車のスバルも初代レガシィ作って会社潰しそうになったもんなー

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:09:46.37 ID:eX0/wwOP.net
大型機の需要があるのは中国だろ。自力でつくれ。

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:09:50.59 ID:2Oc//IgM.net
>>1
これに対する答えはとても簡単だ
アメリカに聞け

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:09:54.63 ID:pUOtwYoK.net
現状つくらないでなくつくれない。ッテ感じだろうなあ

兎に角経営者気取ってる層にアホなルーピー老害しか居らんのと
それが未だに昭和膿な悪習やってるのはマイナス

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:10:17.11 ID:lUBv3Z87.net
どこかの半島のバカな国は最初に作った国産自動車がFFなんだぜ。
国内初のテストコースが完成する何年も前の事だそうな。
もちろん設計も部品も日本からというのは秘密ニダ。

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:11:30.29 ID:XlpKZCgk.net
三菱重工ってぶっちゃけ政商だしなぁ…国から仕事貰うのは得意だが、自分で開拓するのはどうよ?

117 : :2018/04/13(金) 20:11:45.05 ID:uMuMXATa.net
中国は、三菱リージョナルジェットに合わせて中形旅客機を開発していたはずだが、中國国内ではもう就航してるのかな?

其れと同じだよ。
MRJも中国国内なら飛べる状態

118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:12:30.59 ID:gaR3hXjI.net
旅客機って大型爆撃機と同じなんでしょ

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:14:02.24 ID:+5JGJKxp.net
>>109
でも、こんな記事出してくるってコトは
なにかが足りなくて困ってるんだよ。
どこか、どうしても足りないか、わからないトコがあって、
それを何気に日本が知ってるかどうか探りを入れに来てんじゃね?

120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:14:02.53 ID:qqsFj/Ft.net
三菱のリージョナルジェットってなんであんなに開発に手間取るんだ?

121 : :2018/04/13(金) 20:14:11.47 ID:uMuMXATa.net
これからの小型個人旅客機はジェットでなく大型ドローンになりそうだな。

122 ::2018/04/13(金) 20:14:19.51 ID:Sg5OUisj.net
>>105
顧客の要望や潜在的な欲求を満たしつつ だからね
軍用機なら明確な仕様要求があるし何機必要かも分かるし国も潰れられたら困るからある程度の見通しは立つし事業として成り立つかもだいたい分かるけど旅客機はそうはいかないからね

123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:14:59.91 ID:qqh81/eA.net
黒字化するまでが膨大な賭け博打

124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:15:15.12 ID:eJJ3iafr.net
US-2みたいに高くて売れないからだろ

125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:15:49.58 ID:QLbeY9Yd.net
富嶽って完成したんだっけ?連山はたしか試作機までは行ったんだよな 土壌はあったんだと思うが

126 :アジアの正義イルボン :2018/04/13(金) 20:15:52.95 ID:PkOknUAA.net
ネトウヨ大国日本には自動車があれば十分。
中国には自転車があれば十分。

127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:16:13.47 ID:YvKRZL37.net
>>120
詳しいところはもう忘れたが機体の重量が枠をオーバーしたら
座席を増やすだのいろいろあるせいみたい

128 ::2018/04/13(金) 20:16:25.03 ID:+jRMdM2I.net
>>117
YS-11もだったのでしょうか

129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:16:36.98 ID:nSe0fSgt.net
欧米に新規参入のための審査基準が厳しすぎるからなぁ。
そういうの無視して作ってるのが中国だし
日本の技術力からすっと第三世界に売るには高くなりすぎるだろうし。

130 :こてカッコカリ :2018/04/13(金) 20:16:44.09 ID:o0RrDPfW.net
>>1
作ったところで商機無かろ。

131 ::2018/04/13(金) 20:16:49.90 ID:Zsuoxe8D.net
作れません
無理です
ノウハウ無いです

132 ::2018/04/13(金) 20:17:16.04 ID:iOiprbUv.net
作る金が無いが一番近いな

133 ::2018/04/13(金) 20:17:33.97 ID:Sg5OUisj.net
>>125
しないしない
計画だけ
そしてかなり無理だったろう

134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:18:27.31 ID:wQIuxT9e.net
>>110
> 当時、イギリスと朝鮮が同列で同等だってって言いたいのかな?

横からだけど、そうは言ってないと思いますよ

135 :Kaleid Liner☆Illyasviel Von Einzbern :2018/04/13(金) 20:19:01.92 ID:HmTYPn6z.net
>>1

冫(゚Д゚)  そのとーりだよ。

136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:19:16.35 ID:s6feyt8n.net
日本は航空機開発に対してアレルギーがあるから
韓国と共同開発して世界の第三極になるべきだろう

137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:19:45.65 ID:lUBv3Z87.net
1960年代の中国に核兵器は作れるかな?
当時ソビエトではカザフスタンやキルギスタンで実験を繰り返していた優秀な科学者が次々と白血病やガンで死亡、実験場所をゴビ砂漠に移しただけだった。
でもゴビ砂漠で実験を繰り返すと当然北京にも灰がふるんだよね。
で今は北朝鮮で核実験。
ロシアはもう地上でやる必要がないほどデータを蓄積した。
とすると、今北朝鮮で実験しているのは誰アルか?

138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:19:52.89 ID:9TjxlxDR.net
今は昔とちがって技術の蓄積やラーニングが飛躍的に速くなってるから、アイディア次第ではどこの国にもワンチャンあるのかもな
でも、最低限の技術立国に限るが

139 ::2018/04/13(金) 20:20:34.18 ID:iOiprbUv.net
技術なんて中国みたいによそから買える

この世はすべて金で回る

140 ::2018/04/13(金) 20:20:36.74 ID:119jTEFV.net
>>73
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/16/021900056/041000004/

作るのが簡単とは言わないけど、その後の検証過程もね・・・

141 :こてカッコカリ :2018/04/13(金) 20:21:22.19 ID:o0RrDPfW.net
>>138
ボーイングとエアバスを相手に商売になるのかねえ。

142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:21:23.44 ID:FcqEy1sG.net
作れないだろ
ジャップに技術力はないからな

143 ::2018/04/13(金) 20:22:25.32 ID:ihwOhMVe.net
事故があったときにアメリカみたいな強権国じゃないと揉み消せないからな

144 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:22:42.95 ID:SfQbIIzU.net
日本は、ガワの部分はともかく部品とかは、けっこう売り込んでいると思っていた。
違うかも知れない。証拠を示して教えてね。

145 ::2018/04/13(金) 20:23:02.55 ID:0kTOhT8q.net
>>142
本国チョンですら現実見てるのに、ホルホル在日チョンと来たら・・・

日本企業、世界最高の技術で危機突破-Chosun online 朝鮮日報
http://www.chosunonline.com/svc/auth/index_login.html?contid=2018011501075&code=news
http://www.kjclub.com/jp/board/exc_board_9/view/id/2541842
【韓国】 海外消費者「日本は技術力、中国は価格。韓国製品にはイメージがない」〜危機の「メイド・イン・コリア」[01/22]
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1516707291/
韓国の未払い賃金は日本の10倍、なぜ?「賃金支払いに対する意識が問題」
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/26011.html
【コラム】労働時間は最長、生産性は最下位=韓国
http://japanese.joins.com/article/544/234544.html
中国:労働者の勤務時間は年間2000〜2200時間、過労死60万人
https://jp.reuters.com/article/idJP00093300_20151008_00520151008
なぜ韓国では最低賃金を守らない企業が多いのか?―韓国の最低賃金の未満率は11.5%で日本の約6倍―
http://www.nli-research.co.jp/report/detail/id=54602?site=nli
【韓国】韓国で史上最悪の就職難、就職あきらめた青年ニートが60万人に=「もう脱出するしかない」―韓国ネット[04/09]
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=174663&ph=0
【ヘル朝鮮】朝鮮人の労働時間、世界ワースト3位w(米国16位日本21位)
世界の労働時間 国別ランキング・推移(OECD)
https://www.globalnote.jp/post-14269.html
【ヘル朝鮮】未来のない下朝鮮の若者、公務員に応募殺到
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/asia/1515209996/
祖国を見限る人が増加、韓国人はなぜ自分の国を「地獄」と呼ぶのか―米メディア
http://www.recordchina.co.jp/b184069-s0-c30.html

ノーベル賞ゼロで人類に貢献した発明ゼロ、創造性ゼロ
世界一の不細工エラ顔
万年奴隷属国で常にどこかの国に蝙蝠
未来は日本を遥かに上回る少子高齢化で先進国でもないのに経済縮小予定
少子高齢化で人手不足になるどころか失業率高止まり
OECD最悪の自殺率
OECD最悪の長時間労働
アジアでダントツの国籍放棄者数

チョンすら嫌がるヘル朝鮮w

146 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:23:23.61 ID:FJocCKKu.net
>>142
じゃあお前さんは、その技術もない国に
何を盗みに来てるの?

147 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:23:35.45 ID:X23pD19H.net
日本は作れない。
みんなの買い被りすぎ。

148 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:24:04.46 ID:lFGWhgDo.net
はい?今や中国さんの方が経済大国ですよ?
日本は凋落斜陽転落貧乏国家です

149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:25:14.38 ID:8tb56S2M.net
作れないのよ〜

150 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/04/13(金) 20:26:12.81 ID:9aqrZ0Gy.net
電子部品とか、精密工作機械とか、クルマのエンジンとか、B787の主要部品とか、日本は「最終的な完成形の製品ではなく、その製品を造るのに欠かせない部品や機械」を押さえているからな。
もし、いま日本が支那に「クルマのエンジン、輸出止めるゎ」とやったら、支那の自動車産業は終わるんだがわかっているのか?
南チョンの三星やらLGやらも、日本が「電子部品の輸出止めるゎ」とやったら阿鼻叫喚。
米ボーイングも、日本が「B787の部品造るの止めるゎ」とやったら、少なくともB787は出荷が困難になる。
最初から狙ってやったわけじゃないが、結果として日本はいろいろな「手綱」を握る形になっている。

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