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【話題】韓国GM労使間交渉、デッドラインは23日17時
- 922 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 21:17:43.80 ID:lIGXCZYu.net
- >>35
あれは１９９７年か９８年だったか。
アメリカとのスワップが市中銀行の為替手数料より安いからと言って全額使い切ったのには恐れ入った。
普通は見せ金と考えるか、スワップを供与してくれた国の企業の脱出を援助するために使うが、韓国の場合どれでもなさそうだった。
- 923 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 21:28:28.43 ID:Rn9aF6Ua.net
- >>920
自己資本比率規制が来年から。
バーゼル3になるのは5年後くらいからかな。
リスク資産を銀行側が一方的に安全資産と見なすことが難しくなるという。
- 924 ：：2018/04/23(月) 21:30:18.75 ID:vBd1zIqy.net
- >>27
義士として像が建つなｗ
- 925 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 21:31:18.57 ID:CbikvzJb.net
- >>922
万が一、日本がスワップやると言っても米国が許さないよな
- 926 ：蟹（極東ｗｋｔｋ産） ：2018/04/23(月) 21:32:08.06 ID:FjdhLMfr.net
- >>923
民間なら何とかするでしょうけど、問題は「国策金融」だというところに尽きますなあ
（V）_ _（V）
.ミ（ ∀ ）ミ ゾンビにじゃぶじゃぶだものなあ
- 927 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 21:36:09.78 ID:jzqcvw3T.net
- >>883
中国が出資制限撤廃するのは外貨が枯渇して来たから。
外貨規制で利益を本国に送金出来ないのなら意味無い。
人件費的にも中国生産のメリットが、もう余り無い。
今ならインドネシアやベトナムに新規工場作った方がメリット大きい。
- 928 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 21:37:20.42 ID:E3fdLo8Z.net
- >>296
日産：ルノーサムスンだけで十分
- 929 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 21:37:44.73 ID:Mwl+8Lw/.net
- こうなったら金豚に買ってもらうしかねぇんじゃね？
- 930 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 21:39:04.06 ID:Mwl+8Lw/.net
- >>928
だからさぁ 欧州様はエンジン止めるんだぞ 流石にあれだけ嘘つきゃねぇｗ
- 931 ：：2018/04/23(月) 21:45:14.41 ID:vBd1zIqy.net
- >>173
ウンコ出してそれを投擲ｗ
- 932 ：：2018/04/23(月) 21:48:33.34 ID:j/J2Py3K.net
- 暫定合意とか、そんなことは言っていないって言い出すんじゃねｗ
- 933 ：：2018/04/23(月) 21:50:37.82 ID:eXNgDwb0.net
- 取りあえず韓国労組が折れるポーズしただけで、ロウソクデモクラスの「反対」が
あったら容易にひっくり返るから予断はゆるさんよなあ。
- 934 ：：2018/04/23(月) 21:51:04.47 ID:/bNVLXV/.net
- 韓国のことだし、合意ができたからすんなり話がまとまる、なんてことにはならないだろ。
どうせまた「全組合員が了承していない以上あの合意は無効」とか何か言い出すに違いない。
- 935 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 21:52:33.39 ID:E3fdLo8Z.net
- >>930
日産が送るだろ、サムスン自が潰れる前は
研修生を日本へ呼んでセフィーロ生産方式を売った事も有るし。
中国東風汽車とも関係有るから、途中で部品落とせるｗ
- 936 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 21:55:33.48 ID:Mwl+8Lw/.net
- >>935
市場が死場だぞ 残念だけどさぁｗ商業トラックしか売れねぇ現実見ろよ
- 937 ：蟹（極東ｗｋｔｋ産） ：2018/04/23(月) 21:57:26.41 ID:FjdhLMfr.net
- >>933
バックには金属労組と民主労総が控えております。
（V）_ _（V）
.ミ（ ∀ ）ミ 双竜自動車とおんなじ。
- 938 ：：2018/04/23(月) 21:58:12.23 ID:eXNgDwb0.net
- 日産ルノー自体が日本じゃ良い車無くてミニバンという名のワンボックスしか
売れてないのにチョン国車受け入れてる余裕はねえよ。
ご自慢のホンデーはどうした？
- 939 ：▼・ェ・▼ ：2018/04/23(月) 22:00:27.53 ID:3zIJnGbi.net
- キンキン（親韓派）「ハイ逝った、韓国逝った」
- 940 ：：2018/04/23(月) 22:01:05.52 ID:eXNgDwb0.net
- >>937
かつて四車持ってた自動車メーカーも三菱デッドコピーのヒュンダイだけですか。
衰退しましたねえ。韓国。
- 941 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:02:03.83 ID:E3fdLo8Z.net
- 昔ホンダは、ミニバン屋と言われてたけど、
日産追い抜いて２位だからなぁ…
今の日産が同じ事やってて草
- 942 ：▼・ェ・▼ ：2018/04/23(月) 22:02:37.01 ID:3zIJnGbi.net
- 韓国へ輸出用エンジン 三菱ってまだ作ってるの？
- 943 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:03:22.06 ID:Rn9aF6Ua.net
- >>926
2016年版だけどKDBの財務レポートあったよ。
https://www.kdb.co.kr/ih/wcms.do
B/SはPDFの56ページ。
自己資本比率は56ページで14.86％かな。
- 944 ：蟹（極東ｗｋｔｋ産） ：2018/04/23(月) 22:03:55.69 ID:FjdhLMfr.net
- >>940
現代が輸出した帰りの船で、ＧＭ車を韓国に持ち込めばいいんじゃないかな
（V）_ _（V）
.ミ（ ∀ ）ミ 往復で輸送費取れるから、船会社も安泰だ。
- 945 ：蟹（極東ｗｋｔｋ産） ：2018/04/23(月) 22:05:12.31 ID:FjdhLMfr.net
- >>943
どうもどうも。
- 946 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:06:29.06 ID:Rn9aF6Ua.net
- >>943の訂正、BIS capital adequacy ratioは58ページ目だった。
- 947 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:07:11.71 ID:E3fdLo8Z.net
- >>942
流石に止まってるんじゃね？
Hyundai製GDIエンジン不具合云々と出てたし。
GDIは三菱だから手を引いたのでしょう。
- 948 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:10:39.71 ID:E3fdLo8Z.net
- >>944
海運業復活したのかな…
英ロイズが保険払わん！と、拒絶したよね。
国内保険だけでは、万が一何か有った時に保障金に耐えられないと思うけど。
- 949 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:14:48.22 ID:Mwl+8Lw/.net
- >>948
チョンなら平気だろ？利益はウリが後始末はウリ以外がだからなぁ
- 950 ：蟹（極東ｗｋｔｋ産） ：2018/04/23(月) 22:19:27.04 ID:FjdhLMfr.net
- >>948
韓進・大韓航空があのあり様ではね。
- 951 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:21:41.30 ID:Mwl+8Lw/.net
- なんだよ！結果をみたら丸呑みジャン 流石おチョンの労働貴族様 笑いの本番はこれからってことだな
マジ こっちのカスゴミにもその芸わけてやれよｗ
- 952 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:26:17.61 ID:Rn9aF6Ua.net
- >>948
韓国最大手になった現代商船は去年の夏で世界シェア1.6％。
太平洋路線でも韓進があったころの半分にまで低下してしまった。
国際的な海運アライアンスから排除されてしまっていて、韓進の後継や国内の小規模同業と組んで近海輸送で再起を図ってるところ。
お膝元の釜山港でさえシェアを下げているらしい。
厳しいね。
- 953 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:27:22.06 ID:eYDnnfTZ.net
- >>948
復活するにはまず運ぶものが必要なのでは？
- 954 ：：2018/04/23(月) 22:29:18.31 ID:j/J2Py3K.net
- >>953
日本への移民船ニダ！ｗ
- 955 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:29:43.03 ID:Rn9aF6Ua.net
- >>953
韓進破綻前から、コンテナ輸送の7割が中国仕出し/仕向けだったらしいので…
- 956 ：蟹（極東ｗｋｔｋ産） ：2018/04/23(月) 22:29:49.66 ID:FjdhLMfr.net
- >>952
現代商船って現代ですよね。
（V）_ _（V）
.ミ（ ∀ ）ミ 現代百、現代重、現代車が兄弟げんかしたから。
日本じゃ、三井と三菱と川崎が造船と商船を両立してきたのにね。
- 957 ：：2018/04/23(月) 22:33:06.36 ID:hI1gZAvA.net
- >>956
富国強兵の第一歩だもんな
- 958 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:34:20.61 ID:Rn9aF6Ua.net
- >>956
そうそう。
間抜けなことに、現代自動車グループのほうは現代グロービズって専用の海運を持ってて、現代商船は現代自動車の輸送を全くやらせてもらっていないという。
- 959 ：蟹（極東ｗｋｔｋ産） ：2018/04/23(月) 22:41:35.25 ID:FjdhLMfr.net
- >>957
三菱と川崎は軍需企業でもあったという
>>958
日本もだけど、帰りの船が空荷ってどう受け止めているのだろうと、常々疑問です。
- 960 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:42:16.59 ID:Rn9aF6Ua.net
- >>927
本国に利益が還元できない
→んじゃこの金どうする？
→GMコリア買って中国資本にしますか？
って展開を予想してたｗ
- 961 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:45:42.31 ID:Rn9aF6Ua.net
- >>959
コンテナはどうとでもなるけど、車は専用キャリアだしね。
韓国人がヒュンダイを輸出した分だけキャデラック買いまくるしかないんじゃないかな…ｗ
- 962 ：：2018/04/23(月) 22:48:00.10 ID:axKBlcp3.net
- さて、何度目のデッドライン突破なのやら
- 963 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 22:54:30.84 ID:5PlMX6AQ.net
- しかし労使合意しても、法定管理を阻止しても、負債の返済etcで運転資金が尽きたら銀行取引停止でサヨナラなわけで
結局は韓国政府の公的資金注入次第なのは変わらなさそうだな。
- 964 ：：2018/04/23(月) 22:57:07.48 ID:OYMx6gPI.net
- 米GMも案外決断遅いな
- 965 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/23(月) 23:05:29.74 ID:+hGxLSe8.net
- 【日経】韓国ＧＭ労使が暫定合意 法的整理回避へ前進
【ソウル＝山田健一】米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の韓国法人、韓国ＧＭは23日
、労使交渉を実施し、赤字が続く経営の立て直しのため労使が歩み寄ることで
暫定合意した。合意に伴い、韓国ＧＭが同日夜に予定していた法定管理
（日本の会社更生法に相当）申請に向けた取締役会決議は見送られた。
破綻の危機はひとまず回避され、今後は米ＧＭと韓国政府との交渉に焦点が移る。
暫定合意案の詳細は非公表だが、労組側は賃上げの凍結や福利厚生費の削減を
受け入れたもよう。経営側は南西部の群山工場閉鎖後の職場が決まらない約680人の
従業員の雇用に配慮する。
労組は、近く実施する組合員投票で賛成票が過半を占めれば、暫定案を正式な合意と
する。韓国ＧＭ首脳は23日、今後について「ＧＭが韓国政府と（同政府系の）
産業銀行の支援を受け、経営正常化案をまとめることが大事だ」と強調した。
米ＧＭは韓国政府に税金の減免、韓国ＧＭ株を17％保有する産業銀行には韓国ＧＭへ
の追加投資を求めている。一方、同行は米ＧＭに対し、韓国ＧＭへの債権を株式化し
た上で減資するよう要求。双方の主張には隔たりがあり、再建への道筋はなお不透明
だ。
- 966 ：：2018/04/23(月) 23:12:57.94 ID:Ug4lZDex.net
- >>772
韓国産業銀行って不良債権だらけだろ
よく潰れないな
- 967 ：：2018/04/23(月) 23:17:13.56 ID:Izj8LuhB.net
- >>966
幾らでも債券発行して金集められる国策銀行だもん
- 968 ：蟹（極東ｗｋｔｋ産） ：2018/04/23(月) 23:18:22.54 ID:FjdhLMfr.net
- >>966
国策銀行で国税じゃぶじゃぶですもの
- 969 ：：2018/04/23(月) 23:21:51.20 ID:jLAoUIVT.net
- >>962
何度でも死ぬ
それが韓人
火病の鳥さんガンバ
- 970 ：：2018/04/23(月) 23:22:56.01 ID:Ug4lZDex.net
- >>968
韓国産業銀行自体が、既に実質債務超過寸前だけど、資金繰りは回ってるって状態に近いのかな。
ＧＭとデウ造船が逝ったら、破綻、公的資金注入とか。
- 971 ：蟹（極東ｗｋｔｋ産） ：2018/04/23(月) 23:28:27.30 ID:FjdhLMfr.net
- >>970
韓国政府と韓国銀行が支配株主ですので、産銀のデフォルトは韓国デフォルトですよ。
- 972 ：：2018/04/23(月) 23:32:38.29 ID:Ug4lZDex.net
- >>971
まあ、いずれにせよ、韓国産業銀行への公的資金注入の日は近そうですね。
- 973 ：：2018/04/23(月) 23:37:19.00 ID:NXNrcPNd.net
- 要らない子なのに給料払えと言われても、GMだって営利企業だし困るよな
- 974 ：：2018/04/23(月) 23:55:20.15 ID:zDfES9Ks.net
- >>971
カスゴミがホルホル記事書いてる間に急速に韓国経済全体が悪化してると思うのですが専門家の意見は？
- 975 ：：2018/04/23(月) 23:56:24.25 ID:fLV0Wphc.net
- 韓国ＧＭの尻拭い本体ＧＭはどこまでしなきゃ逝けないのかな
- 976 ：蟹（極東ｗｋｔｋ産） ：2018/04/23(月) 23:59:50.74 ID:FjdhLMfr.net
- >>974
韓国三大紙は労組に批判的なんですよ。「国際競争力を失わせている」という文脈で。
運よく韓国ＧＭが今年は生存できたとしても、明日以降、他の韓国企業がどうなるかは、
文政府だけが知っていますし、文政府はその後のことなんか知っちゃいませんよ。
- 977 ：蟹（極東ｗｋｔｋ産） ：2018/04/24(火) 00:02:52.90 ID:kvSx6Zx6.net
- >>975
韓国ＧＭ販売網にＧＭ本社が完成車と部品を供給するとか。
- 978 ：：2018/04/24(火) 00:20:30.07 ID:B/l0SNVE.net
- >>976
そうなんだ コップ姫とかで盛り上がっているかと思った 本当は韓進海運潰れた方がインパクト大きいのに ムンが経済やる気無いのは同意
ここの人はチキン屋と言うが テレ東でやってたが若者の失業対策で車屋台の規制を緩和したら過当競争状態になってるって
- 979 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/24(火) 00:29:44.23 ID:1P9H2AW3.net
- >>965
なんか産業銀行とGMの資金注入への考え方が逆なような気がするんだけどな
GMが債務を株式化して減資の上で産銀が投資したいって主張は、むしろGM資本に出て行ってくださいって言ってるようなもんじゃないか？
- 980 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/24(火) 00:33:54.74 ID:0bWeRLeF.net
- もうデッドしたの？
- 981 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/24(火) 00:36:25.90 ID:yNVcJb/e.net
- で、結局どうなったニカ？
- 982 ：：2018/04/24(火) 00:36:35.78 ID:7TxYgEZI.net
- 職を失った30万人によるロウソクデモからの武装蜂起を期待
- 983 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/24(火) 00:37:50.50 ID:yNVcJb/e.net
- >>982
在韓米軍が居なく成ったら、代わりに雇えばいいニダｗ
- 984 ：▼・ェ・▼ ：2018/04/24(火) 00:59:03.10 ID:SKjrOvJk.net
- トランプ「韓国で生産したGM車を日本に輸出して買わせる」
- 985 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/24(火) 01:14:39.72 ID:ClphNZ8y.net
- >>979
たしかにな
減資させてから投資するのは韓国の出資比率を高めるだけだ
比率の減ったGM側の投資意欲を失わせてしまうだけに思える
投資じゃなくて融資って話ならまだ理解できるがそれこそGMの思うつぼにしかならないような
- 986 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/24(火) 02:28:28.08 ID:k2sZIrpIy
- 糞チョンとの懸案が話し合いで解決することは絶対にあり得ません。
頑固一徹の利己的糞チョンですからね。
- 987 ：：2018/04/24(火) 02:54:41.49 ID:j1aP6fun.net
- 労組が全面降伏したろ
ただ今後は知らん
- 988 ：▼・ェ・▼ ：2018/04/24(火) 03:04:00.86 ID:SKjrOvJk.net
- GMとしては関わりたくない。関わるだけリスクが増えるだけ、どうやってうまく逃げ出すかを考えなければならないな
- 989 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2018/04/24(火) 03:28:05.44 ID:l1x1r/9X.net
- >>970
クムホも産業銀行だろ
- 990 ：：2018/04/24(火) 04:22:07.88 ID:Fy0T86Zm.net
- ブンというか韓国種そのものが経済をよくする気など無い
自分が儲かることが経済だと思っている
- 991 ：：2018/04/24(火) 05:11:55.47 ID:DnQ1tdXb.net
- >>688
会社「リストラします。工場閉鎖します。再雇用しません」
労組「協力します」
なんだこれ。完敗じゃないか。
- 992 ：：2018/04/24(火) 05:16:05.16 ID:hjaVSHh4.net
- 潰れちゃえよｗ
- 993 ：：2018/04/24(火) 06:04:34.91 ID:hp/pXFCl.net
- 今日南北会談でしょ。韓国はGM徴用工問題について、北朝鮮はバス転落35人の中国人死亡についてゆっくり話したらいいよね
- 994 ：ウッカリさん〜 orz ：2018/04/24(火) 06:11:38.98 ID:cpZUd4fc.net
- トイレ〜orz
- 995 ：ウッカリさん〜 orz ：2018/04/24(火) 06:12:49.44 ID:cpZUd4fc.net
- ナントカ存続を前提にしたのかな？
- 996 ：ウッカリさん〜 orz ：2018/04/24(火) 06:13:31.64 ID:cpZUd4fc.net
- GM はうまく逃げられるのか？？？
- 997 ：ウッカリさん〜 orz ：2018/04/24(火) 06:14:27.37 ID:cpZUd4fc.net
- ムンムン無能www
- 998 ：：2018/04/24(火) 06:14:39.02 ID:/DadB/ka.net
- 北の核さえどうにかなれば、アメリカは手を引く
半島は中国の属国へ
GMなんてどうでもいい話だな
- 999 ：ウッカリさん〜 orz ：2018/04/24(火) 06:15:17.46 ID:cpZUd4fc.net
- ま、共産化を目指すムンムンとしてはとーぜんかww
- 1000 ：ウッカリさん〜 orz ：2018/04/24(火) 06:16:22.71 ID:cpZUd4fc.net
- 韓国の労働貴族への慈善事業、じゃないからなあwww
- 1001 ：ウッカリさん〜 orz ：2018/04/24(火) 06:17:14.64 ID:cpZUd4fc.net
- >>984
ＧＭ は日本じゃ売れないよなあ。
- 1002 ：ウッカリさん〜 orz ：2018/04/24(火) 06:19:06.59 ID:cpZUd4fc.net
- 輸出入銀行は絡んでないのか、今回はw
- 1003 ：ウッカリさん〜 orz ：2018/04/24(火) 06:19:43.13 ID:cpZUd4fc.net
- みずほ銀行が脅されてたりして。
- 1004 ：ウッカリさん〜 orz ：2018/04/24(火) 06:24:50.14 ID:cpZUd4fc.net
- もっとカネ出さないと、これまでの貸したカネがパーだぞとかw
- 1005 ：ウッカリさん〜 orz ：2018/04/24(火) 06:25:11.04 ID:cpZUd4fc.net
- 気張ってたorz
- 1006 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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