2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【時視各角】 真夏の夜の夢想、文大統領の「東アジア鉄道共同体」〜国際社会から疑いの目で見られている[08/21]

1 :蚯蚓φ ★:2018/08/22(水) 00:02:16.29 ID:CAP_USER.net
15日の光復節(日本による植民地支配からの解放記念日)に文在寅(ムン・ジェイン)韓国大統領が語った構想は大胆で華やかだった。「東アジア鉄道共同体」をつくり、これをエネルギー・経済共同体へと発展させた後、「北東アジア多者安全保障体制」に発展させるという夢だった。文大統領が自ら明らかにしたように「欧州石炭鉄鋼共同体(ECSC)」がモデルだ。

では、ECSCが欧州連合(EU)に発展したように、鉄道共同体も韓国の生命を守る多者安全保障体制に進化するのだろうか。残念ながらその可能性はほとんどないと考えられる。日米まで加わる鉄道共同体をつくるのも難しいが、たとえ実現するとしても多者安全保障体制まで眺めるのは事情を知らない真夏の夜の夢想だ。南北と中国・ロシアの鉄道をつなごうというのは昨日今日の話ではない。金大中(キム・デジュン)政権以降、盧武鉉(ノ・ムヒョン)政権、朴槿恵(パク・クネ)政権でも「平和繁栄政策」「ユーラシア・イニシアチブ」などという名のもとで似た事業が取り上げられた。

しかしいつも費用と北朝鮮の非協力が問題だった。2009年に鉄道研究院は北朝鮮に入ってインフラ状態を点検した。その結果、解放後はほとんど投資がなく、60年以上もそのままであることが分かった。レールや枕木は腐食し、時速40−50キロが最高だった。急カーブも多く、レースを新しく敷設しなければいけないところも少なくない。南側の高速列車が走るには鉄道を完全に補修する必要があるということだ。結局、すべての問題を解決しようとすれば少なくとも4兆ウォン(約4000億円)、最大38兆ウォンかかると推定された。もちろん海外の資金が投資されればはるかに負担が減るが、北朝鮮の核問題が解決していない状況でどの国の企業が資金を出すだろうか。

政府の期待とは違い、南北と中国・ロシアの鉄道をつなぐことで地域が統合されて平和が形成される可能性は非常に低い。何よりもECSCを通じて欧州国家、特にドイツとフランスが一つになることができたのはソ連という共通の敵があったからだ。ソ連の脅威のためフランスはドイツから奪ったアルザス=ロレーヌまでも譲って手を握った。一方、鉄道共同体の場合、加盟国を強く結びつける共通の敵が存在しない。

さらに大きな問題は頼れる後見者の役割をすべき米国の態度が完全に違うという点だ。米国はECSCの発足を支持した。しかし鉄道共同体に対しては冷淡だ。実際、米国務省は鉄道共同体に対する論評を要請されると、「韓米は緊密な連携を維持している」というお決まりの答弁をした。事実上、不快感を表したということだ。

たとえ鉄道共同体がうまくいっても地域の平和が自ずと訪れると期待してはいけない。昔から経済的に絡んでいる国とは戦争をしないという考えが広まっている。しかし第1次世界大戦当時に戦った英国とドイツは当時、最大の輸出国だった。貿易のような「下位政治(low politics)」が安全保障に象徴される「上位政治(high politics)」に大きな影響を及ぼせないことを見せた歴史的事例だ。こうした中、国際社会では鉄道共同体を提案した文大統領の本心を疑う視線が少なくない。

「正直な仲裁者(honest broker)」という言葉がある。ドイツの鉄血首相ビスマルクが初めて使った概念であり、正直な仲裁者になるには3つが必須だ。1つ目が正直、2つ目が不偏不党、3つ目が仲裁者の介入で事態がより簡単に解決されなければいけないという点だ。そうでなければ資格はない。

石炭密輸など事あるごとに北朝鮮の肩を持つという疑いを受けている文在寅政権だ。今回の鉄道共同体構想も結局、最大の利益を得るのは間違いなく金正恩(キム・ジョンウン)政権だ。このように北朝鮮に利益となる政策を連発すれば、韓半島の運転者どころか仲裁者の役割も難しくなることを当局は銘記しなければいけない。

ナム・ジョンホ/論説委員

ソース:中央日報/中央日報日本語版<【時視各角】真夏の夜の夢想、文大統領の「東アジア鉄道共同体」>
http://japanese.joins.com/article/216/244216.html

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 06:00:58.68 ID:tt1Xs1SO.net
中央日報は文を見捨てにはいったな

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 06:00:59.79 ID:/FC3Yd+A.net
いつも通り日本を悪者にしてやってたら良いんじゃねー
それで日本も参加しろとほざく癖に今更なに言ってんんだって感じ

特亜三獄は滅ぶべき

78 ::2018/08/22(水) 06:29:49.94 ID:HQtjfkNW.net
ま、思慮が浅いと言うか、出来もしねー事を並べるなんざ、旧民主党政権と一緒やなw

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 07:35:38.50 ID:FAA7hYlQ.net
おっそうだな

80 ::2018/08/22(水) 07:46:44.47 ID:jLD6+y31.net
KNKK大統領のMJI

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 07:46:59.02 ID:mFeGJZqt.net
>>71
上の方でいってる人がちらほらいるけど
一帯一路も鉄道共同体も大東亜共栄圏構想の亜種です
大東亜共栄圏構想に基づいてあの辺りの鉄道を敷いたのは南満州鉄道で
今もほぼそのまま使われています
そこにはこの建設を主導していた官僚のひとりが岸信介というオチが待っているのです
つまりどちらも安倍晋三を意識して生まれた構想だと思います
で、そこには鳩山由紀夫の影がw

82 ::2018/08/22(水) 07:49:38.94 ID:QqG5VDBm.net
>>1
ムンムンの夢精ネタ?

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 07:53:23.80 ID:mFeGJZqt.net
一方、そのころ、安倍晋三はTPPと日欧EPAという脱亜入欧な政策を繰り出しており
TPPにEUを離脱予定の英国を歓迎する荒技まで

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 07:54:43.03 ID:sphAteO5.net
もっともらしい事言っても朝韓路線を作りたいだけ
突き詰めれば文政権は全て最終的に「北朝鮮のために」であって、韓国にとっての旨味すらあまりないだろこれ

85 ::2018/08/22(水) 07:56:16.82 ID:a2ZvuTb5.net
えーっと、つまり満州鉄道の再建ってこと?

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 07:58:29.35 ID:mFeGJZqt.net
そうだと思います

87 ::2018/08/22(水) 08:22:14.56 ID:nMRQjgTy.net
>>84
ウリナラ的には人、モノ、金を出さなくて絵に書いた餅だとしても最初に発言した輩が偉いらしいでw

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 08:24:14.40 ID:1BLB/tfO.net
フランスがアルザスロレーヌをドイツに譲ったなんて話初めて聞いたぞ

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 08:26:46.42 ID:n2a0dqom.net
国内完結の事業をやれ。他国を巻き込むな。

90 :名なし:2018/08/22(水) 08:27:04.32 ID:SWValUtO.net
文ちゃん詰まって来たのかな。
思い付いたこと何でも言っているし。
無い信用が更にガタガタになるよ。

91 ::2018/08/22(水) 08:30:17.38 ID:uu3cQMsE.net
日米 全く関係ないしな
この事業が役に立つとすれば韓国だけ

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 08:44:28.85 ID:iZ4BzQph.net
揉め事の当事者なのに、仲裁者とか言い出すバカ。

93 ::2018/08/22(水) 08:47:58.78 ID:uu3cQMsE.net
>>85
繋ぐだけなら、そんなに金かかる筈がないんだよ
ロシア方面除く全て標準ゲージなんだから

それを高速鉄道でやろうとか大風呂敷広げるからw

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 09:04:12.20 ID:9sX8IRiw.net
先代の大統領も似たようなことほざいていたな。

東アジア開発銀行だっけ?

95 ::2018/08/22(水) 09:08:11.29 ID:a2ZvuTb5.net
>>93
日本が戦前に思いついちゃった弾丸列車構想+大東亜縦断鉄道ってことか

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 09:18:33.51 ID:ZUNA6PK9.net
>>17
穴が空いてるからどんどん漏れて、その空きにまた詰め込めるw

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 09:20:01.56 ID:ZUNA6PK9.net
>>20
簡単な話。

ウリが中心なら作る。イルボンが中心なら邪魔をする。宗主国様が中心なら媚びを売って副総裁の地位を狙う。

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 09:35:08.29 ID:poQrBWL7.net
何を言っているんだ。北がまだ核放棄していない状況だろ

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 09:55:34.57 ID:2Ysp7Jon.net
今更かよ(笑)
トランプに握手拒否されて詐欺売春婦を
抱きつかせて、中国から制裁されて国賓
なのに、国賓じゃない二階以下の扱いを
受けたバカがどんな目で見られてるのか
なんて分かってたろ。国内のニュースは
放送しなかったのか?

100 ::2018/08/22(水) 10:11:50.98 ID:bQSOsuiK.net
>>1
>「正直な仲裁者(honest broker)」という言葉がある。ドイツの鉄血首相ビスマルクが初めて使った概念であり

ビスマルクが正直者って、なんの冗談だ。

101 ::2018/08/22(水) 10:15:07.63 ID:2+JY+i1R.net
>頼れる後見者の役割をすべき米国

ナチュラルにこう思ってるところがほんとキモい

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 11:25:06.28 ID:glY3E1Et.net
疑いの目WWWW 言われてみれば阿呆なこと言う猿が一匹いたなあ、ウキキキキ、意味不明ってしか聞こえなかったけど。

103 ::2018/08/22(水) 11:25:07.84 ID:SyM0RGHQ.net
そこで訪日して新幹線を視察から絶賛
是非日本の新幹線をアジアの為にと歴史に残る演説

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 11:30:38.40 ID:glY3E1Et.net
新しい鉄道が何故必要なんだ、シベリア鉄道が有るじゃないの。ウラジオから船で運べば十分。

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 11:34:33.62 ID:glY3E1Et.net
此奴ら自分たちが何かを思い付いたら、他人様が自動的に作ってくれると思い込んでるからウザイ。見向いてくれなければ、後頭部を打たれた〜〜ニダ。糞チョン、タヒね。

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 11:45:44.42 ID:csItJnl6.net
この暑さで頭がやられたのだろう、ああ、元々か?www

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 11:47:18.61 ID:vHduXE78.net
つかさ宗主国と鉄道繋がっているから
もう終わった事だよ。

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 12:23:10.16 ID:tk2MeYUW.net
文は鉄道やめて、南北縦断モノレール作ったら?
一般的なモノレールと農林業向け歯車式のモノレール
これなら投資額少なくて済むよ

日本には農林業向け歯車式モノレールの製造販売企業沢山あるからお役に立てるかも
乗用客車もあるからさ
ただこれで数十キロ以上は辛いだろうな

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 13:49:51.97 ID:PT1YZ3C3.net
>>88
世界線が違うんだろう。

110 ::2018/08/22(水) 13:56:13.50 ID:r5UsL/94.net
> 1つ目が正直
この段階で笑ったわwww

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 13:57:52.65 ID:AdwNjzHn.net
そもそも北朝鮮の線路の心配よりも、
自分ちのガムテープ特急の心配が先だろ
ソウルと平壌を結ぶ民族の平和特急ニダ!
とか何とかホルホルしてて、
運行初日に火ぃ噴いて部品外れて大事故ってのが見えるんだけどな

112 ::2018/08/22(水) 13:59:18.48 ID:0BQAdEO3.net
文×金なのか
金×文なのか

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 15:57:41.86 ID:03eppNYu.net
>>108
奥祖谷観光周遊モノレールとか?

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 16:00:08.18 ID:OZJMkVQz.net
夢想はええけど、風速40〜60m/sの台風が半島直撃コースやでw

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 16:02:46.79 ID:hD1KUF+I.net
特亜に関しては共通の敵がいるから、中北南までは繋げられるんじゃない。鉄道共同体というよりは、中国勢力圏だけど。

116 ::2018/08/22(水) 18:39:49.10 ID:uKz5ZCHU.net
ベルリンの壁が有った時代にも
西欧と東欧を直接結ぶ列車があったし
香港が中国に変換される前までも 直通列車はあった。
でも出入国管理は凄く厳しく、国境駅で かなり待たされ時間を食ったことも。
しかも1日の本数が凄く少なく、列車が限られる。
また西側であったレストランやワゴンなどのサービスは東側では無い とか。


真夏の夜の夢?
ユーミンの曲にあったような・・

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 18:45:29.86 ID:mFeGJZqt.net
日本は最近、郵便をシベリア鉄道で欧州に送ることでロシアと協定を結んだ

118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 20:31:34.32 ID:4fWICOvm.net
真夏の夜の妄言。

119 ::2018/08/22(水) 20:34:04.28 ID:5duGa5xl.net
これチョン以外誰も得しないだろ。
チョン通すぐらいなら船使うし

120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/22(水) 20:56:17.28 ID:7pbi6s2P.net
どう考えても日米は関係無い件
地続きの韓朝中露で勝手にやってろ!

121 ::2018/08/23(木) 06:57:02.92 ID:4K7jgAJH.net
マハティールが一帯一路を拒否したけどな
中国お断りなのに韓国受け入れるわけもない

122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/23(木) 10:08:43.61 ID:PrYerg4Z.net
韓国なんてシルクロードから外れてたのに
何を今更だよ
シルクロードの東は中国だったけど、幻の最終点は日本だったんだよ
朝鮮半島なんてスッポリ抜け落ちてた

123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/23(木) 18:02:30.22 ID:l+nfATWe.net
>一方、鉄道共同体の場合、加盟国を強く結びつける共通の敵が存在しない。

どうした?日本を共通の敵に仕立て上げないのか?

124 ::2018/08/24(金) 12:05:02.20 ID:e50kKnO+.net
野心バレバレだからね

これ単に自己生存圏の拡大で日本と中国の不利益にしかならないものを
日本と中国の利益とだまし野心拡大してるだけだからね

これは一個の満州国であり、偽装高句麗帝国構想でしかないのだから反対

前原が馬鹿馬鹿しいのは連中の野心拡大、対中戦争を招きかねないちょくせつ的国土干渉
圧力外交に発展しかねない


バカ前原は連中の危険性と紛争拡大危惧を理解しないまま、単に自己の成果がほしい野心で何も考えがない
馬鹿すぎる

125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/29(水) 10:51:44.47 ID:0Sr+d8pq.net
経済的にも自由が手に入りたいなら「立木のボボトイテテレ」で検索すればいいと思う

O3R

総レス数 125
28 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★