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【Record china】 中国製バイクがベトナム市場で惨敗!日本に勝利するも自分自身に負ける[08/31]

1 :ニライカナイφ ★:2018/08/31(金) 20:48:07.99 ID:CAP_USER.net
◆中国製バイクがベトナム市場で惨敗!日本に勝利も、自分に負ける―中国メディア

2018年8月28日、騰訊網は、中国企業がかつてベトナムのバイク市場で味わった「日本に勝ち、自らに負けた」教訓を活かせていないとする記事を掲載した。
以下はその概要。

今や世界第4の規模を持つベトナムのバイク市場を先に占領したのは日本企業で、1998年時点で98%ものシェアを持っていた。
しかし99年ごろから、地の利がある中国企業が大挙してベトナム市場に殴り込みをかけ、大きな価格面での優位を生かして急速に日本企業からシェアを奪った。
わずか3年で、中国製バイクのシェアは一気に80%にまで高まった。

しかし好況は長くは続かなかった。
行き過ぎた価格戦を展開したことで日本企業だけでなく、ベトナム政府が大事に守ってきた自国企業にまでダメージを与えた。

これにより、ベトナム政府が関税の倍増と輸入数の割り当てを実施した。
中国企業は現地に生産ラインを設けて対応したが、中国企業間のクレイジーな価格競争に歯止めがかからず、互いの首を絞め合う結果になった。

もっと致命的だったのは、価格競争にかまけてアフターサービスを軽視したこと。
さらに、コストダウンを目的とした劣悪部品の使用、材料の目減りなどを重ね、やがて現地消費者から「値段と寿命が正比例する」と言われるようになって人気が低下していった。
そして現在、ベトナムから中国製バイクはほぼ姿を消したうえ、現地のネット上ではなおも中国製バイクへのマイナス評価が後を絶たない。

かたや日本メーカーのバイクは高品質なステータスシンボルとなり、ベトナム市場のシェアを80%まで回復させたのである。
商品を普及するうえで、功利を急ぐことを慎まなければ、「中国製」の品質は高まることはなく、「中国製」の輝かしい未来は勝ち取れないだろう。

写真:https://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201808/20180829-035553686.jpg

Record china 2018年8月30日(木) 8時20分
https://www.recordchina.co.jp/b638986-s0-c20-d0135.html

280 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/01(土) 16:51:18.54 ID:IbmJ6Yx8.net
粗製乱造で資源を浪費しながら
「壊れたら交換」なんてやり方で市場をぶち壊すシロアリ

281 ::2018/09/01(土) 17:15:43.51 ID:/TjZdbgP.net
オリジナリティと技術力を併せ持った中国企業ってDJI位しか思い浮かばないなぁ…

282 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/01(土) 17:56:37.52 ID:WnRWY6/w.net
目先の利益しか観て無い中国人のやる商売ならこんなもんだろ

283 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/01(土) 20:09:39.58 ID:CdhBkha4.net
おとぎ話みたいだな

284 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/01(土) 20:39:56.99 ID:tGGfhtAZ.net
>>279
衣服とかはほとんどが中国。外食もほとんど中国。食い物はじわじわ命を削られる感じかな。

285 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/01(土) 20:42:23.36 ID:LmIMjJBJ.net
>>284
支那も流石に労働集約業種でダンピングはきついみたいだからねぇw

286 ::2018/09/01(土) 22:04:23.52 ID:Sl63090t.net
>>185
加工食品に潜っただけかと。

287 :61式戦車 :2018/09/02(日) 00:21:21.87 ID:t/UtlYZy.net
>>284
アホか。
ちゃんとタグを見ろ。
今や衣類は殆どベトナム産だぞ。

288 ::2018/09/02(日) 02:39:53.03 ID:5ZbWkMwS.net
>>12
ほんと ベトナム人アルバイトが、凄く大人しい子なのにその話になると中国も中国人も大嫌いだと声を荒げる?

289 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 06:52:15.69 ID:IYw7a4Xj.net
命を預ける物にメイドインチャイナは有り得ない

290 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 07:01:06.19 ID:HO1y6aNi.net
倉庫の妖精の話思い出したww
こいつは水で薄めたワインとか
おが屑混じりのパンとかが大好物で、
インチキ商売してる倉庫に住み着く
んで、こいつが居ると在庫食われて貧乏になる
追い出すのは簡単
まともな商品にするだけっていうww

291 ::2018/09/02(日) 07:37:23.55 ID:/129kTcE.net
>>12
ベトナム戦争の始まりは、シナによるベトナム侵略だから。
日本のマスゴミや日教組はシナ媚びなのでダンマリだけどね。

292 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 10:56:56.56 ID:AYMMJyGO.net
>>286
その辺もしっかりして欲しい。
原材料表記緩すぎ

293 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 11:24:21.47 ID:CT3dBICM.net
>>1
結局支那狗の負けやねんwww

294 ::2018/09/02(日) 13:15:25.77 ID:hRx5d+rr.net
>>27
その戦争「中国人」は知らないんだぜ

295 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 13:40:06.11 ID:s6x5E5cQ.net
いま国産のバイクって何%なんだろうな?
もうほとんどが輸入だろ

296 ::2018/09/02(日) 13:47:23.96 ID:FynFYxvA.net
>>295
国内にバイク工場あるけど何を作ってるんだよ

297 ::2018/09/02(日) 14:07:36.91 ID:GO8XERUh.net
>>295
安いスクーター等が海外生産なだけで
普通に国内で生産されとるわ

298 ::2018/09/02(日) 14:08:34.58 ID:FynFYxvA.net
家電と同じ状況だと思ってるんだろうな

299 :ちんぽう次郎:2018/09/02(日) 14:19:17.95 ID:1zLJC9Ke.net
まんま世界経済の縮図じゃん草

300 ::2018/09/02(日) 14:20:12.36 ID:ZoOEh092.net
>>233
盗電気とかしそう(笑)

301 :finfunnel :2018/09/02(日) 14:33:06.60 ID:kU5sowir.net
>>1
これの評価が品質????

中国製は只のゴミ扱いになった。だろ。

302 :finfunnel :2018/09/02(日) 14:37:46.75 ID:kU5sowir.net
確か南沙諸島?でも浅瀬にずらりと並ぶベトナム人守備兵たちを艦上からの機銃掃射で順番にばたばた倒してる映像があったな。

次にやられると解ってるのに守備の隊列を崩さないベトナム人兵士に逆に感心して、中国軍を嫌悪した

303 ::2018/09/02(日) 14:39:38.08 ID:p09EkNTF.net
>>14
中国は構造が簡単なインホイールモーターの電動バイクを作るけど
ただでさえ地面からの衝撃の影響を受けやすいのに
耐久性の低いゴミモーターだから、舗装された道路でさえ壊れやすいのに
ベトナムの道路じゃ、もって数か月の寿命だろ

304 ::2018/09/02(日) 14:57:24.99 ID:eLbhcN48.net
>>1
PC・スマフォや白物家電なら壊れたら買換えりゃいいって思想の製品でも何とかなるが、

自動車・バイクは安かろう悪かろうな製品じゃ命にかかわるから買わないって事になるわな。

305 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 16:43:59.99 ID:/w03ARcD.net
バイクってカブじゃ無いんか

306 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 20:27:02.79 ID:xievaPpM.net
中国メーカー何やってんの
金かけて日本メーカーの信頼性を高めてくれるとか

307 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 20:29:25.18 ID:OCvBVnQl.net
この前ホーチミンに行って来た
ベトナム人は日本人の底辺よりよっぽど良いバイクに乗ってるよ

308 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 20:46:57.46 ID:a9oCoOR1.net
>>1
バイクで勝てるわけねえだろw

世界でも性能信頼性で圧倒的実力なのに

309 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 21:45:39.61 ID:/ZBjQYTG.net
ほぼ毎年ベトナムいってるけど、
中国製バイク、そんなに見なかった。

シェア80%って言っても、YAMAHAを20年に1回くらい乗り換えるとかって程度、
2年や3年販売シェア80%になっても変わった感じじゃなかったよ。

ベトナムは壊れたパーツを中古バイクバラしてニコイチ販売するスタイルだから、
同じパーツがことごとく壊れてパーツサプライする気ゼロで「安いから新品買え」の中国バイクは勝てなかった。

最盛期でも、街のバイクの10%行ってなかったと思う。
北部の田舎とかはしらないけど。

310 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 21:52:12.32 ID:JWD1Ean4.net
>>307
底辺に限らずバイク乗るヤツの割合少ないだろ

311 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 22:16:08.08 ID:vpxQkpsN.net
>>201
アメリカのテスラモーターズが支那の企業と共同開発することになったんじゃ?

312 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 22:33:19.75 ID:ynZomzLu.net
中国人も韓国人レベルの馬鹿なのね
もうちょっと賢いと思ってた

313 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/02(日) 22:56:45.82 ID:nJNJfKh9.net
そのうちアフリカ爆発するぞ

314 :61式戦車 :2018/09/02(日) 23:15:19.16 ID:isN7OgWO.net
>>307
そもそも日本人はあまりバイクに乗らないんだ…。

315 ::2018/09/03(月) 11:28:38.48 ID:UzgfnaiM.net
自分はベトナムに住んでて,ベトナム語の先生に聞いた話だけど。
先生は台湾製バイクに乗ってて,誤発進で事故にあってしまって,怖くて買い換えることになった時,周りの人の100%に絶対日本製にしなさい!と勧められたらしい。
日本製といっても現地生産だけど。

316 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/03(月) 13:46:44.18 ID:MjUQt7Mj.net
東南アジアといえば
スーパーカブをスタイリッシュにしたバイクが人気じゃん

日本国内でも一般向けにノスタルジックなカブが売られてたりするけど、やっぱり"働くバイク"感あって
友人から「新聞配達のバイトやってんの?」と言われそうで普段使いに躊躇するよね

価値観の違いなんだろうけどさ
米国だと本来農林業向けのピックアップトラックが普段使いになって、2シートに拘るマニアっぷりだけど
同じ年式の中古も4シートより2シートの方が価値が高いという・・

カブは壊れにくく燃費よく荷物も沢山載せられ乗り心地良し

317 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/03(月) 14:57:47.04 ID:dFNL5jPm.net
>>12
戦争を仕掛けまくり。元寇の頃にもベトナムへ3回も侵略してるしな。伝統だな。

それだけではなく普通の中国人のやり方が嫌われてるのだろ。
今ではヨーロッパやアフリカでも嫌われまくり。

318 ::2018/09/03(月) 14:59:05.51 ID:X585/bVs.net
ヤマハのバイクのパクリ製品作って海外で売っているのはどこの国の奴らだろう

319 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/03(月) 15:12:33.16 ID:IgZ1HJ5p.net
シナ人は間違いなくバカ
服装と顔見れば分かる

朝鮮人同等の互換品
戦勝国パレードやって何それハーとなる

320 ::2018/09/03(月) 15:22:15.59 ID:NK+adlHB.net
初めからホンダヤマハに乗ってるとホンダヤマハよ良さに気が付かない
俺なんか最初がカワサキだったからホンダに乗った時は驚いた
ヤマハに乗った時には感動さえした

321 ::2018/09/03(月) 20:38:21.23 ID:v6WAcVYg.net
>>316
これのこと?

スーパーカブC125
初代カブ風のデザインで足回りは今時の仕様になってる
https://www.honda.co.jp/C125/type/
https://i.imgur.com/BfDmcBf.png

322 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/09/04(火) 20:29:35.16 ID:k+p2DNyQ.net
>>321
どちらかといえば
スーパーカブ50/110の方

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