【Record china】 中国製バイクがベトナム市場で惨敗！日本に勝利するも自分自身に負ける［08/31］

295 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/02(日) 13:40:06.11 ID:s6x5E5cQ.net

いま国産のバイクって何％なんだろうな？
もうほとんどが輸入だろ

296 ：：2018/09/02(日) 13:47:23.96 ID:FynFYxvA.net

>>295
国内にバイク工場あるけど何を作ってるんだよ

297 ：：2018/09/02(日) 14:07:36.91 ID:GO8XERUh.net

>>295
安いスクーター等が海外生産なだけで
普通に国内で生産されとるわ

298 ：：2018/09/02(日) 14:08:34.58 ID:FynFYxvA.net

家電と同じ状況だと思ってるんだろうな

299 ：ちんぽう次郎：2018/09/02(日) 14:19:17.95 ID:1zLJC9Ke.net

まんま世界経済の縮図じゃん草

300 ：：2018/09/02(日) 14:20:12.36 ID:ZoOEh092.net

>>233
盗電気とかしそう(笑)

301 ：ｆｉｎｆｕｎｎｅｌ ：2018/09/02(日) 14:33:06.60 ID:kU5sowir.net

>>1
これの評価が品質？？？？

中国製は只のゴミ扱いになった。だろ。

302 ：ｆｉｎｆｕｎｎｅｌ ：2018/09/02(日) 14:37:46.75 ID:kU5sowir.net

確か南沙諸島？でも浅瀬にずらりと並ぶベトナム人守備兵たちを艦上からの機銃掃射で順番にばたばた倒してる映像があったな。

次にやられると解ってるのに守備の隊列を崩さないベトナム人兵士に逆に感心して、中国軍を嫌悪した

303 ：：2018/09/02(日) 14:39:38.08 ID:p09EkNTF.net

>>14
中国は構造が簡単なインホイールモーターの電動バイクを作るけど
ただでさえ地面からの衝撃の影響を受けやすいのに
耐久性の低いゴミモーターだから、舗装された道路でさえ壊れやすいのに
ベトナムの道路じゃ、もって数か月の寿命だろ

304 ：：2018/09/02(日) 14:57:24.99 ID:eLbhcN48.net

>>1
PC・スマフォや白物家電なら壊れたら買換えりゃいいって思想の製品でも何とかなるが、

自動車・バイクは安かろう悪かろうな製品じゃ命にかかわるから買わないって事になるわな。

305 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/02(日) 16:43:59.99 ID:/w03ARcD.net

バイクってカブじゃ無いんか

306 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/02(日) 20:27:02.79 ID:xievaPpM.net

中国メーカー何やってんの
金かけて日本メーカーの信頼性を高めてくれるとか

307 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/02(日) 20:29:25.18 ID:OCvBVnQl.net

この前ホーチミンに行って来た
ベトナム人は日本人の底辺よりよっぽど良いバイクに乗ってるよ

308 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/02(日) 20:46:57.46 ID:a9oCoOR1.net

>>1
バイクで勝てるわけねえだろｗ

世界でも性能信頼性で圧倒的実力なのに

309 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/02(日) 21:45:39.61 ID:/ZBjQYTG.net

ほぼ毎年ベトナムいってるけど、
中国製バイク、そんなに見なかった。

シェア８０％って言っても、ＹＡＭＡＨＡを２０年に１回くらい乗り換えるとかって程度、
２年や３年販売シェア８０％になっても変わった感じじゃなかったよ。

ベトナムは壊れたパーツを中古バイクバラしてニコイチ販売するスタイルだから、
同じパーツがことごとく壊れてパーツサプライする気ゼロで「安いから新品買え」の中国バイクは勝てなかった。

最盛期でも、街のバイクの１０％行ってなかったと思う。
北部の田舎とかはしらないけど。

310 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/02(日) 21:52:12.32 ID:JWD1Ean4.net

>>307
底辺に限らずバイク乗るヤツの割合少ないだろ

311 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/02(日) 22:16:08.08 ID:vpxQkpsN.net

>>201
アメリカのテスラモーターズが支那の企業と共同開発することになったんじゃ？

312 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/02(日) 22:33:19.75 ID:ynZomzLu.net

中国人も韓国人レベルの馬鹿なのね
もうちょっと賢いと思ってた

313 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/02(日) 22:56:45.82 ID:nJNJfKh9.net

そのうちアフリカ爆発するぞ

314 ：61式戦車 ：2018/09/02(日) 23:15:19.16 ID:isN7OgWO.net

>>307
そもそも日本人はあまりバイクに乗らないんだ…。

315 ：：2018/09/03(月) 11:28:38.48 ID:UzgfnaiM.net

自分はベトナムに住んでて，ベトナム語の先生に聞いた話だけど。
先生は台湾製バイクに乗ってて，誤発進で事故にあってしまって，怖くて買い換えることになった時，周りの人の100%に絶対日本製にしなさい!と勧められたらしい。
日本製といっても現地生産だけど。

316 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/03(月) 13:46:44.18 ID:MjUQt7Mj.net

東南アジアといえば
スーパーカブをスタイリッシュにしたバイクが人気じゃん

日本国内でも一般向けにノスタルジックなカブが売られてたりするけど、やっぱり"働くバイク"感あって
友人から「新聞配達のバイトやってんの？」と言われそうで普段使いに躊躇するよね

価値観の違いなんだろうけどさ
米国だと本来農林業向けのピックアップトラックが普段使いになって、2シートに拘るマニアっぷりだけど
同じ年式の中古も4シートより2シートの方が価値が高いという・・

カブは壊れにくく燃費よく荷物も沢山載せられ乗り心地良し

317 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/03(月) 14:57:47.04 ID:dFNL5jPm.net

>>12
戦争を仕掛けまくり。元寇の頃にもベトナムへ３回も侵略してるしな。伝統だな。

それだけではなく普通の中国人のやり方が嫌われてるのだろ。
今ではヨーロッパやアフリカでも嫌われまくり。

318 ：：2018/09/03(月) 14:59:05.51 ID:X585/bVs.net

ヤマハのバイクのパクリ製品作って海外で売っているのはどこの国の奴らだろう

319 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/03(月) 15:12:33.16 ID:IgZ1HJ5p.net

シナ人は間違いなくバカ
服装と顔見れば分かる

朝鮮人同等の互換品
戦勝国パレードやって何それハーとなる

320 ：：2018/09/03(月) 15:22:15.59 ID:NK+adlHB.net

初めからホンダヤマハに乗ってるとホンダヤマハよ良さに気が付かない
俺なんか最初がカワサキだったからホンダに乗った時は驚いた
ヤマハに乗った時には感動さえした

321 ：：2018/09/03(月) 20:38:21.23 ID:v6WAcVYg.net

>>316
これのこと？

スーパーカブC125
初代カブ風のデザインで足回りは今時の仕様になってる
https://www.honda.co.jp/C125/type/
https://i.imgur.com/BfDmcBf.png

322 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/09/04(火) 20:29:35.16 ID:k+p2DNyQ.net

>>321
どちらかといえば
スーパーカブ50/110の方