【自動車】 現代自動車「業績ショック」、韓国ＧＭは「赤字の泥沼」…慢性高費用低効率構造の自動車産業のエンジン冷え込む[10/18]

772 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2018/10/23(火) 11:29:12.33 ID:LERUR9GQ.net

>>767
労組の問題は、現代だけでなく、韓国社会共通の構造的な問題だから、
現代も会社側が劣勢になったら、もうどうにもならないよ
韓国労組問題を、普通の先進国のように解決するには、
革命がクーデターで憲法と労働関係法、そして裁判制度変えないとダメ
　・スト中も会社は賃金支払い義務あり
　・外部協力者参加ＯＫ
　・会社設備占拠ＯＫ
という革命反乱状態なのに、会社が補給支援しろなんてバカな法律ですからね
一端、ストが起きたら、会社が無条件降伏するか、共倒れ、
または、刑法違反承知で、８９３使ってスト指導者と参加者を
死んでもＯＫな暴行で物理排除するしかない