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【自動車】 現代自動車「業績ショック」、韓国GMは「赤字の泥沼」…慢性高費用低効率構造の自動車産業のエンジン冷え込む[10/18]
- 775 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/10/23(火) 13:33:57.73 ID:7yrZRG8l.net
- >>774
そのシータエンジンってのは三菱、クライスラー、一応ヒュンダイの共同開発になってるわけだが、実際は三菱主導のものだね。
シータ2は出力やトルクをあげようと、それを改造して無茶したのかもな。
まるで昭和の時代の日本の町の三流チューナーのような改造でw
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