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【鉄道】 韓国の高速鉄道が脱線 14人けが、出発直後か 2018/12/8★2
- 128 ::2018/12/08(土) 23:36:21.30 ID:U9dZpXUY.net
- >>124
バラストを馴らして水平出さないといけないのにw
- 129 ::2018/12/08(土) 23:36:52.56 ID:U9dZpXUY.net
- >>125
そもそも脱線したので技術力が低い事を証明してしまっている
- 130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:37:19.26 ID:4Px7bs7j.net
- 最近の線路は斜めカットで繋いでるんだが
韓国はいまだに][なのか?
- 131 ::2018/12/08(土) 23:38:13.79 ID:NnXmaaFO.net
- >>128
国宝再建時、どうでしたっけ?
- 132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:38:54.51 ID:vIkTQfjr.net
- 事故より、乗車率2割はヤバイだろう
- 133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:39:01.18 ID:4Px7bs7j.net
- >>124履帯で線路に乗ってる...いいのか?w
- 134 : :2018/12/08(土) 23:39:05.16 ID:4TRGgLmz.net
- >>130
高速鉄道洋なのでつなぎ目無いやつじゃねぇの?
- 135 ::2018/12/08(土) 23:39:35.71 ID:U9dZpXUY.net
- >>133
ケンチャナヨw
- 136 :2chのエロい人 :2018/12/08(土) 23:40:40.67 ID:VOz2NnSJ.net
- >>41
彼の国は、震度0で建物が崩壊する国ですぜ! 旦那。
- 137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:41:40.76 ID:r91FkqtQ.net
- 線路が盗まれていたのを隠していたのを忘れていたと嘘をついていたことさえ隠蔽していたのかも知れないね。
- 138 ::2018/12/08(土) 23:41:47.84 ID:P3asLBYh.net
- >>1
致命傷を負う怪我とかじゃなよな?
- 139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:41:53.01 ID:Ai0Q2iwm.net
- ガムテープがあれば大丈夫。
また埋めてないだけ素晴らしい。
- 140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:42:16.63 ID:32/Uue0a.net
- 一人残らず死ねば良かったのに
- 141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:42:29.49 ID:XKB0flq6.net
- 14人の負傷だけで済んだのは幸い中の不幸
- 142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:43:12.75 ID:2vahHUHK.net
- >>101
京阪電車は中学のガキによる置き石で脱線したデリケートなナイーブさが有名ですが…こぶし大でorz
- 143 ::2018/12/08(土) 23:45:35.38 ID:gXYLbjiO.net
- ポイントで脱線したまま走行して柱にぶっかって先頭の二両が左と右に回頭したらしい
- 144 : :2018/12/08(土) 23:47:18.02 ID:4TRGgLmz.net
- で、コレはどうやって日本のせいになるんだろうな?
技術移転してくれなかったとか、線路と枕木が日の字になってて呪いになってるとか?
- 145 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:47:20.20 ID:zTTI97vl.net
- いつか脱糞すると思った
- 146 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:47:23.84 ID:xL4TqGvL.net
- 分岐器が先頭車の通過後に切り替わったような事故に見えるな。
- 147 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:47:51.05 ID:bpYn1kGO.net
- >>16
そのプラレールは養生テープで補修してるニカ?つまりそういうことニダ。
- 148 ::2018/12/08(土) 23:49:10.38 ID:P3asLBYh.net
- >>124
なんかバラストの大きさが不ぞろい過ぎな印象なんだけど気のせい?
- 149 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:49:18.87 ID:r91FkqtQ.net
- 線路が捻くれていたんだろうね。 火病で自己発熱しようとして失敗したとか?
- 150 ::2018/12/08(土) 23:50:04.74 ID:U5Sfoqgt.net
- 列車の通過中にポイントの切り替えとかおきるもんなのかな
人為的ミスを避けるために物理的にできないような機構にしてありそうな気もするけど
あいつらそういうの無視するの大好きだからありえるのかな
- 151 :かにかにちゃん :2018/12/08(土) 23:52:01.65 ID:Rpcz1D55.net
- >>16
KATOのNゲージ4番ポイントが脱線するとです
>>148
つか、https://img4.yna.co.kr/photo/yna/YH/2018/12/08/PYH2018120803440006200_P4.jpg
脱線列車がここを通ったのか
- 152 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:52:31.98 ID:enlmHbsx.net
- >>129
日本なら何百人も死んでたろうね
韓国は技術力が高いから軽傷で済んだ
- 153 ::2018/12/08(土) 23:54:07.39 ID:NnXmaaFO.net
- >>151
つ Tomix
- 154 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:54:15.34 ID:lc6LoiUt.net
- 日本に責任なすりつけて来る
- 155 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:54:28.74 ID:2vahHUHK.net
- >>133
履帯の間に軌道にのるための車輪が付いてる。
- 156 :かにかにちゃん :2018/12/08(土) 23:55:32.99 ID:Rpcz1D55.net
- >>150
列車通過中のポイント切り替え防止装置は、国鉄どころか鉄道省か運輸省のころからある。
(V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ 以前のKTXポイント脱線事故の時は、ポイントからの異常警報をカットして
修理作業を行っていた
- 157 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/08(土) 23:58:35.06 ID:4Px7bs7j.net
- >>155写真からは確認できない
専用車両付きのトラックなら日本にもあるが価格がアホみたいに高いとか.....w
- 158 :かにかにちゃん :2018/12/08(土) 23:58:48.79 ID:Rpcz1D55.net
- >>153
持ってるwミニカーブレール楽しすぎ
- 159 ::2018/12/09(日) 00:00:49.23 ID:y9JnwYI6.net
- >>158
乙ゲージ、如何です
- 160 ::2018/12/09(日) 00:01:02.39 ID:U+90yRBp.net
- >>156
>.ミ( ∀ )ミ 以前のKTXポイント脱線事故の時は、ポイントからの異常警報をカットして
>修理作業を行っていた
↓なんかそれらしきことをやっていたみたいに思えるが?
[脱線した午前7時33分以前から事故瞬間まで事故現場線路の上で
鉄道信号制御器異常信号現象を点検して整備した]
>>96
> ニューシス取材結果、コレイル江陵駅チーム長クラス駅員(事務営業職)
>ユン某(45)さんとコレイル江陵基地厰線路員2人はこの日KTX第806列車
>10両が脱線した午前7時33分以前から事故瞬間まで事故現場線路の上で
>鉄道信号制御器異常信号現象を点検して整備したことが明らかになった。
> ユンさんは脱線事故瞬間、向い側線路にあったし機関車と客車1両が
>脱線衝撃で90度の方向にずれて向い側線路を襲うとすぐに瞬間びっくり
>してからだを避けて線路外側の斜面道に落ちて骨盤が骨折する重傷を負った。
https://news.joins.com/article/23192217
- 161 ::2018/12/09(日) 00:04:29.76 ID:zlJmhUNz.net
- なんか、4両も脱線したとか?
- 162 ::2018/12/09(日) 00:06:19.75 ID:hHmTn2Sr.net
- >>152
KTXは在来線をそのまま使っている区間が多く低速なのだ
- 163 ::2018/12/09(日) 00:07:58.22 ID:K8Ps88l+.net
- 死者が出なかったのは不幸中のお祝いだったね。あ、韓国じゃお呪いって書くんだっけ?
ま、そんなこたどうだっていいんだけれど、とにかく日本に謝罪と賠償は求めないでね。
- 164 :かにかにちゃん :2018/12/09(日) 00:09:06.57 ID:yUKmCJEy.net
- >>160
まwじwwかwww
(V)。 。(V)
.ミ( ∀ )ミ 2011年の脱線事故関連記事から
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/asia/1297156470/498
498 名前:蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日:2011/02/14(月) 08:58:05 ID:ndopXtbs
脱線したKTXに大統領専用車3両があった 【東亜日報】
http://news.donga.com/Society/New/3/03/20110214/34794583/1
国土部“事故直前のポイント補修での結線締め不足”…人災と判明
〜〜中略〜〜
一方国土海洋部は、“事故当日午前1時から4時間、ポイントを調整するボックス内の配線を交換した
コレール作業者が誤って、作業完了時にナット(ボルトに挟んで機械部品を固定するのに使うねじ)一つを
締めず、事故が発生した”と明らかにした。国土部によればナットが正常に締められなかったことで接続
不良が発生して、ポイントが正しく調整されていないままになった。これによって不一致現象が生じたため、
コレール側はこの日午前7時頃、事故がおきた日直トンネル内(ソウル基点22.8km)で補修作業を行ったが、
ナットが外れている箇所を見つけられなかった。コレール側はエラー信号が出続けたため、すぐに列車を
運行するためにポイントコントロールボックスの電源を一旦切り、エラー信号が出ないように処置して
列車を運行した。国土部関係者は“鉄道管制官がこの事実の報告を受けられないまま列車運行を続けて
事故がおきた”として、“責任所在を徹底的に追求する”と話した。
- 165 ::2018/12/09(日) 00:11:00.02 ID:jqa0MFty.net
- >>11
ホントに言いそうな。実際にどうなのかは問わずに。
- 166 ::2018/12/09(日) 00:14:00.99 ID:9hkMhC/5.net
- 乗客の負傷者14名は病院から帰って
入院してるのはコレイルの作業員のおっさん一人だけになったらしい。
- 167 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:23:50.31 ID:s3Svw3m+.net
- 保守点検には金が回らないようてすねw
慢性赤字だしw
- 168 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:29:21.78 ID:bPLtgzK0.net
- ノロノロ脱線ってコントみたい
- 169 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:30:59.03 ID:7CQNSpjI.net
- そして韓国政府も脱線
- 170 ::2018/12/09(日) 00:31:08.48 ID:HjFZp43M.net
- ネトウヨジャップのせいだ
謝罪と賠償しろ
- 171 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:31:42.41 ID:7CQNSpjI.net
- 在日は全財産持って帰れ
- 172 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:34:01.47 ID:zi/KsgVz.net
- 3日以上かかったら 分岐器 割ったな
- 173 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:35:44.06 ID:Xzm94u5u.net
- 転轍機に異常があるなら赤信号で車両を停止させればよくね?
まさか裏モードで運用?
- 174 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:35:50.74 ID:j4P50fF7.net
- 韓国にテロをする日本人犯罪者で恥ずかしいです
- 175 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:38:44.70 ID:j4P50fF7.net
- 事故の原因は韓国の鉄道技術に嫉妬した日本の国家テロです
- 176 :かにかにちゃん :2018/12/09(日) 00:39:35.45 ID:yUKmCJEy.net
- >>173
前例があるんで困るんだw
- 177 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:41:46.73 ID:BY9nP85O.net
- 人が死んでいなければ韓国としての事故のうちに入らない。ケンチョナヨ
- 178 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:42:06.20 ID:Xzm94u5u.net
- >>176
そーなると完全に人災ですね。
しかしあのレールの壊れかたもおかしい様な。
- 179 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:44:20.49 ID:BY9nP85O.net
- 保線の失敗だろ。 元々この方式でやるのは無理があるんだよ。
こんな事故いつ起きても不思議じゃない。 人が死ななかっただけ幸だった。 スピードが出てれば大事故になってた。
- 180 :かにかにちゃん :2018/12/09(日) 00:46:45.09 ID:yUKmCJEy.net
- >>178
どっちが主原因かということになりますね。
個人的には、レールが割れたのは通常運行ではありえない荷重がかかったのではないかと思います。
- 181 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:48:43.41 ID:j4P50fF7.net
- 日本の新幹線は韓国から盗んだ技術で事故が少なくなった
- 182 ::2018/12/09(日) 00:50:04.62 ID:/p4lup+N.net
- 気温変化による線路の異常って設計かメンテのミスだよね。
今後も発生する可能性が高いのでは。
- 183 ::2018/12/09(日) 00:50:49.08 ID:PnWVdLrI.net
- 元から国として脱線しているんだから、電車くらい脱線したってケンチャナヨw
- 184 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:52:45.08 ID:Xzm94u5u.net
- >>180
転轍機は異常であった
点検のため警報を切った
そして列車は運行されていた
ここから先は想像
点検者は列車の通過中誤って転轍機を動かしてしまった
転轍機に異常負荷がかかりレール破損、列車は次々に脱線
かなあ?へんなところの修正よろ〜〜
- 185 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:52:47.47 ID:8uBOZ4DR.net
- タイヤにしちゃえば?w
- 186 :かにかにちゃん :2018/12/09(日) 00:55:01.64 ID:yUKmCJEy.net
- >>184
無い流れではないと思う。
ただ転轍機を動かさなくても、どっちつかずの位置にトングレールがあったために、
脱線を誘発したというのも、ありかな
- 187 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 00:59:27.48 ID:Xzm94u5u.net
- >>186
最初から転轍機の位置が異常で、
点検者が来た時は既に列車が通過して脱線?
結局人災ですね。
なして止めない?
- 188 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 01:01:20.73 ID:o/YGwlC9.net
- >>16
でもモーター変えて電圧も上げれば
いかに安定したプラレールでも脱線するだろ?
在来線に高速鉄道走らせるKTXってのは
まさにそれだww
- 189 :かにかにちゃん :2018/12/09(日) 01:03:07.81 ID:yUKmCJEy.net
- >>187
事故発生時ってそんなもんですよ
不幸な偶然が重なったというけれど、重なる必然があったんです。
- 190 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 01:07:34.23 ID:Xzm94u5u.net
- >>189
一般的にナニかあったら赤信号にして
というのは素人の思い込みでしょうか?
まーエロエロと苦情が来るから
利益をあげたいからという事情も
わからなくもないですが。
- 191 ::2018/12/09(日) 01:13:50.50 ID:NvwqZbpu.net
- 韓国の日常風景ニダ
- 192 :かにかにちゃん :2018/12/09(日) 01:15:11.68 ID:yUKmCJEy.net
- >>190
とにかく何かあったら、絶対に安全な方向に処置せよというのは、
日本の鉄道マンなら耳でタコの養殖が出来るくらい聞かされるんです。
苦い経験もあってのことです。
- 193 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 01:25:56.87 ID:A6Hyosa9.net
- >>181
まともなトランスひとつ作れなくて東芝に泣きつき
現在も東芝のトランス使ってるのにかw
- 194 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 01:26:35.72 ID:dzNEh+Wg.net
- >>https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1544249613/689
最近日本の列車が脱線したっていうのも忘れたのかよ
>>https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1544249613/689
自分の国のメーカーが8kテレビも作れないのによく言えたなぁ
そもそも国民全体が対象になるくらいの大規模な8k放送を始めたのは国は日本じゃなかったかwwww 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 195 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 01:28:04.11 ID:A6Hyosa9.net
- そもそもあんな狭い国土で高速鉄道とかいらないだろ
牛車がお似合いだよ
- 196 ::2018/12/09(日) 01:28:54.71 ID:ClJOtaUz.net
- 写真を見るかぎりだと直線ドリフト失敗な感じだな
- 197 ::2018/12/09(日) 01:29:54.18 ID:QfF9nSRu.net
- 政府は10日掛けて800キロの区間を南北の鉄道連結のための調査中か
- 198 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 01:31:57.75 ID:DzpQOcOA.net
- >>181
韓国から盗む技術なんか無いよ。
韓国が伝えたという文化も皆無。
韓国が日本に伝えた文化は全部中国の文化だから。
- 199 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 01:32:24.67 ID:oU+e4uEw.net
- 100km/h以上出てたら死者数十名は出ただろうに、残念だ
- 200 ::2018/12/09(日) 01:33:29.77 ID:ClJOtaUz.net
- 運転席から架線と線路を見たら放射状にみえちゃって火病ったな
- 201 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 01:35:06.27 ID:BMn8hDCN.net
- >>194
人工衛星や空母や車は作れるよw
お前らも作って韓国のテレビみたいにダンピングすれば?(爆笑)
- 202 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 01:35:52.05 ID:xNuclJx3.net
- 糞チョン鉄道廃止か。
- 203 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 01:43:41.65 ID:70ZTK6jO.net
- >>11
https://i.imgur.com/prYHcxN.jpg
- 204 ::2018/12/09(日) 01:45:12.33 ID:mbOew9Jz.net
- 東海道新幹線も温暖なところで開発してたから関ヶ原あたりの雪の対策を当初していなかった
その被害も雪で動けなくなるのではなく関ヶ原で車体下部に付着した雪が静岡あたりで脱落しバラストをはねあげて床下機器やガラスが破損するというもの
そのため関ヶ原にスプリンクラー設置で付着しにくくしたりそれでも付着すれば名古屋で人力で落としたりしている
思わぬことは起こるものだ
- 205 ::2018/12/09(日) 01:53:20.96 ID:vveWtG+e.net
- 体育館とカラオケはよ
- 206 ::2018/12/09(日) 01:53:40.63 ID:vveWtG+e.net
- 黄色いリボンはよ
- 207 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 01:54:57.36 ID:xO8U3w1p.net
- 単なる脱線ならああした風にはならない車軸系トラブルなんじゃね?
以前から台車にヒビとかの事故もあったしそうなると全車両アウトだ
- 208 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 01:57:24.05 ID:TpR4ItoZ.net
- 運転手「太陽を見たら旭日旗に見えて火病を起こしたニダ」
- 209 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 02:03:07.24 ID:X8aq2999.net
- これってアレでしょ
金ケチって在来線と高速鉄道が同じ路線走ってるっていう
いずれこうなると思ってました
- 210 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 02:04:35.22 ID:0r7Y3Zje.net
- ─┐||┌─┐ l ─ ‐┼‐ ‐┼‐ヽ l ノ │ .| | ‐┼‐ ‐┼‐
日 フ 口 メ __|__ フ |┬ | | ‐┼‐ d
(__ .六 ↑ .田 (___ (丿 ) ↑.ノ│ ノ ヽ__ノ (丿\ ノ
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- 211 ::2018/12/09(日) 02:06:12.38 ID:bTp52583.net
- >>65
一応改良型らしいけどね
そもそもフランスの平野を走るTGVは韓国に不向きなのに
なんで導入しちゃったんだろうなw
- 212 ::2018/12/09(日) 02:07:05.45 ID:bTp52583.net
- >>207
> 車軸系トラブルなんじゃね?
レールがメンテされてないんだってさ
- 213 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 02:09:28.04 ID:KcovpbEw.net
- >>11
ガムテープが日本製だったニダ
- 214 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 02:13:16.62 ID:KcovpbEw.net
- >>195
猫車ニダ
同じ大きさの車輪が作れないニダ
- 215 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 02:45:34.13 ID:N2viMB0h.net
- >>160
なんだかんだでただの作業ミスっぽいね
- 216 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 02:46:33.17 ID:5RNUVZOm.net
- 地震が多い国だからね韓国。大変だよ。
- 217 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 03:06:02.54 ID:yRf/Af9C.net
- >>11
いつもスレの早い段階に来て日本も同じとか日本のせいにする書き込みするお仕事ですね
- 218 ::2018/12/09(日) 03:18:11.62 ID:xDbtW2Ib.net
- 高速走行中じゃなく出発直後の速度が出てない時に脱線ってw
そんなに線路の整備が出来てないのか?w
- 219 ::2018/12/09(日) 03:18:50.73 ID:6SE58NAF.net
- 恐ろしいニダ(・ω・)
- 220 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 03:23:13.79 ID:3KV8fv7D.net
- 一人も死ななかったのか?
なんだつまらんww
- 221 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 03:32:05.98 ID:kX6HEHba.net
- >>215
つまり原因は作業員のケンチャナヨだったというわけか。
- 222 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 03:40:21.60 ID:vvBh/3zN.net
- ガムテープはっとけよバカチョン
- 223 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 03:42:30.21 ID:3KV8fv7D.net
- >>222
前張りはしてたニダ
- 224 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 03:42:51.78 ID:uP+UNXAk.net
- https://matochan.net/thr/1663699
この方がよく解るなー
- 225 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 03:45:09.52 ID:uP+UNXAk.net
- 日本も寒くなるとレールのポイントのしたに灯油ランプ置いているだろ??
異常気象で暖かい日が続いていたので韓国のボケた保線員が準備するのと設置するのを完全に忘れていたというう
ボンミスだろう
日本でも良くこの部分は割れて信号が伝わらない事故が起きている
此処は車両基地の出入り口のポイントだから、重要なポイントであると同時にメンテも頻繁に行う必要がある場所だったにもかかわらず
点検も保守もボンミスでこれだけの事故という事だ!!
しかし車両基地だけはある、撤去クレンはそばにあつたようだ!!
- 226 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 04:19:16.68 ID:ZJxbjp5o.net
- >>1
どうせこれも日本と日本人とネトウヨと安倍のせいニダ〜だろ?
- 227 ::2018/12/09(日) 04:44:20.41 ID:sKuDVLid.net
- >>225
どうせ信号はいつも赤って常態だったんでしょ?特に上りは
メンテ代ケチッて
盲腸線の始発駅の発車なんて子供でも出来る、反対の線路でも走らない限り
保線員も「言われた事はやりました」な感じで
- 228 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 05:13:09.89 ID:+gYApWSY.net
- >>192
甘い経験しかない 韓国です
- 229 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 05:30:56.11 ID:vsZHXTip.net
- 運転手が屁をしようとして片尻あげたところ急に列車が傾いたと
こう証言しております。
屁の音は出ず、実がでたそうです。信頼筋による・・
- 230 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 05:35:18.49 ID:I+Wag7Ou.net
- またこじつけで日本のせいにすんなよチョン
- 231 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 05:45:51.10 ID:vsZHXTip.net
- 日本の仕掛けた地雷とか言い出すんだろうな。
- 232 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 06:01:52.03 ID:OZrH/JoT.net
- >>142
あの頃は障害物を飛ばすスカートなどがなかった時代な
- 233 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 06:04:08.46 ID:pE56Q2ji.net
- 再発防止のためにレールとポイントは全面的な点検、交換をしないと安全性が確保できんな
まさか他の路線は運行してないよな
- 234 ::2018/12/09(日) 06:04:25.36 ID:sKuDVLid.net
- 日本信号が別の鉄道だが韓国に輸出しているからな
因縁着けられるなら取引しなければ良いのに、あそこはキチガイだから司法から
- 235 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 06:33:46.45 ID:+jp19wDR.net
- どうひいき目に見ても
直線路で発車直後でスピードも出ていなかったのにこれほどの惨事になるのは異常を超えている
直後に車掌は大した事故では無いとアナウンスしていたとか
寒すぎたためとかレールの異常とか発表してるけど事故原因をそんな早くに決定できるものではない
死人がでようがでまいが取りあえずは重大インシデントだ
- 236 ::2018/12/09(日) 06:51:01.54 ID:P6wYUFrt.net
- >>1
出発直後の低速走行で脱線かw
JR北海道ですら恐れおののくぐらい
保線の手を抜いてたんだろうwww
- 237 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 06:56:51.38 ID:J+srMxNs.net
- >自ら列車から脱出した乗客らは、事故地点の近くにあったビニールハウスの中で寒さに震えながら気持ちを落ち着かせた。
人んちのビニールハウスに勝手に入って中も荒らして行ったんだろうなあ…
- 238 ::2018/12/09(日) 06:58:16.12 ID:P6wYUFrt.net
- >>151
バラスのサイズが物凄く不揃いだねえw
これじゃ均一に締固める事も出来んだろう
レールの交換だけでなく、路盤から作り直すしか
ないんじゃないのかw
- 239 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 06:58:32.64 ID:m3v0NW2s.net
- >>27
東日本大地震のときは、逃げた朝鮮救助犬を朝鮮人救助隊が追いかけてた、って噂があったな…
- 240 ::2018/12/09(日) 07:02:32.65 ID:GdGUEh1a.net
- >>238
根性があれば何でもできる。
超悪路…ぐにゃぐにゃの線路を進む列車
https://www.youtube.com/watch?v=7j3HMVa8A0g
- 241 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 07:06:53.12 ID:m3v0NW2s.net
- >>38
日本人に強制乗車させられていた乗客も多いんじゃないか?
- 242 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 07:08:08.79 ID:uRm9RSKn.net
- 気温が上がってレールが熱せられると
レールが延びで事故になる可能性はあっても
気温が下がればレールが縮むのだから
どんな事故だったのか想像がつかないな。
気温に関係なく
部品の欠陥か手抜き工事が原因かもね。
- 243 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 07:14:25.16 ID:2Fm1oE+p.net
- >>211
新幹線を導入しなかったのとに感謝したい。
- 244 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 07:19:26.52 ID:CcnIpPiE.net
- トンネルで窓ガラスが割れる事件があって、JRに技術協力泣きついたんでしたっけ?
あれ、JRはどんなアドバイスなどをしてあげたんでしょうかw
- 245 ::2018/12/09(日) 07:24:22.14 ID:XNwG7Ith.net
- オフロード車輌だったんだよ!
- 246 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 07:36:27.56 ID:2Fm1oE+p.net
- >>96
信楽高原鉄道も操作盤点検中の事故と聞いた気が?
- 247 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 07:37:37.91 ID:ohm8nrjx.net
- 線路に異常があって点検してるのに
なんで普通に列車が運行してるのか
これがわからない
- 248 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 07:50:08.61 ID:JE7S2Bim.net
- >>243
20年くらい前、韓国が日本の新幹線ではなくTGVを選んだことについて、
当時、渡辺昇一がテレビで
「これは日本にとってよかった。もし日本の新幹線が韓国で事故を起こしたら、
例えその原因が韓国側にあったとしても、彼らは海を渡って謝罪と賠償を
求めに来ることでしょう」
と言っていた。
これは実に正しかった。
- 249 ::2018/12/09(日) 07:53:03.11 ID:JcIZHR9f.net
- >>142
京阪のは置き石っていっても
バラストとかじゃなくU字溝だぞ?
- 250 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 07:59:29.78 ID:ajwVHv3M.net
- 脱線何度目だ?w
- 251 ::2018/12/09(日) 08:02:19.22 ID:bN7Xeohx.net
- ってか、これ誰か逮捕しねー気がすまないヤツか?
くそバカチョンの思考回路は理解不能だからな。
- 252 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 08:12:22.78 ID:/WqFMTwS.net
- >>248
はあ?
今回のやつもチョッパリが悪いんだから、賠償しろよ。
- 253 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 08:14:10.80 ID:voRWF0Ju.net
- これヒラマサのために作った路線かよ
オリンピック終わったからろくにメンテもしてないんだろ
- 254 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 08:22:44.19 ID:N2viMB0h.net
- >>253
と見せかけてメンテ中に事故は起きた
- 255 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 08:29:50.88 ID:zu+QhHAo.net
- 韓国だからこの程度で済んだんだぞ
- 256 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 08:35:22.44 ID:6m1BP+QH.net
- 死者が出なかったのは、韓国の技術力ニダ。
ガムテープで補修するニダ。
- 257 :( @∀@) 反日GooKのボッチ飯(笑) <`∀´ >:2018/12/09(日) 08:43:32.46 ID:zkHBIRMX.net
- >>248
渡辺先生がそうおっしゃってたんだ♪
先生は福島の低強度放射線をことさらあげつらう漫画家も批判してらしたし、さすがね
- 258 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 08:44:43.13 ID:QvCvcYox.net
- 全員死ねよ
ゴキブリの生命力半端ねーな
- 259 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 08:51:15.20 ID:cZQg6aNw.net
- >>1
韓国の高速鉄道は脱線してもケガ人だけで死傷者は出さない安全構造なんだよな
韓国の技術力はスゴいよ
くそジャップ
- 260 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 08:55:18.05 ID:SAIY+7PG.net
- よく脱線するならタイヤも付けといて
レールなしでも走れるようにすればいいのに
- 261 ::2018/12/09(日) 08:55:30.38 ID:98lfcPWM.net
- 韓国人は脱線慣れしてるから高速鉄道の脱線事故でも死者は出んかったか。
流石だなぁ。
日本の新幹線は地震以外で脱線なんかしないから、こうはいかない。
- 262 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 09:04:43.56 ID:SAIY+7PG.net
- しかしレールのメンテもできないのに
よく時速500キロで走る新型車両の開発とかやるよね。
どこでそんなスピード出せるんだろう。
- 263 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 09:05:52.89 ID:lOACTKAA.net
- >>22
軌道上を移動できる大型クレーン車両があるんだね
こんなすごい車両は日本にはないはずだ
- 264 ::2018/12/09(日) 09:22:20.06 ID:GdGUEh1a.net
- >>263
事故ること前提かよw
- 265 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 09:29:17.18 ID:lOACTKAA.net
- >>264
へぇえええ、じゃ君の家には火災報知器も消火器もないんだね
消防車も救急車も必要ないね
さらには有事に備えなくていいんだから、自衛隊も必要ないね
新幹線には遠地地震計があるけど、それも必要ないよね
安全に関わる装備は一切必要ないね
おまえが如何に馬鹿であることが理解できたかな?
- 266 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 09:30:18.12 ID:6wezru5K.net
- あそこは国自体、脱線してるから
- 267 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 09:33:14.95 ID:CCkXzUzT.net
- 日本企業もイギリスで恥晒したじゃん
エアコンの水が漏れるという恥
なんなのあれ。
- 268 ::2018/12/09(日) 09:37:09.00 ID:rK5UG/4x.net
- >>248
日本にはまだまだ運が付いている。
韓国なんかと付き合っていては、ツキに見放される。
- 269 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 09:37:16.64 ID:N2viMB0h.net
- 結局のところ事故原因はポイントの故障で先頭車輌さんは右へ、後続車輌さんは左へ行ってしまいましたということでいいのかしらん?
- 270 ::2018/12/09(日) 09:40:20.57 ID:Y6AQmRVU.net
- そんなコントみたいな展開になることもあるのかな
まぁ事故が起きる時って人間の想像を軽く超えるようなことが起きてるんだろうけど
- 271 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 09:42:46.70 ID:aGCqpTia.net
- ソウルに向かっていた高速鉄道が脱線してさまよう魂にならずにすんでよかったな
- 272 ::2018/12/09(日) 09:44:38.03 ID:GdGUEh1a.net
- >>265
そこまで言わなくても。
普通は線路外からクレーンするだけでいいんでないですかw
- 273 ::2018/12/09(日) 09:46:39.09 ID:kwcUrLyA.net
- 今日はまだ脱線してないらしいぞ
- 274 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 09:50:29.48 ID:N2viMB0h.net
- >>270
http://livedoor.blogimg.jp/greatprc-you1/imgs/c/5/c52b0546.jpg
たしかにそうなんだけど、空撮でも分かるくらい左側のレール歪んでるんだよねえ
最初から歪んでたのかもしれんけど
- 275 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 09:52:21.02 ID:N2viMB0h.net
- 左側という表現は進行方向で画像で言うと右側のレールですん
- 276 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 09:53:30.30 ID:FFzVe4cE.net
- >>247
以前、運転指令の指示に運転士が反発して無視して起こした事故があったように記憶しているが、その類いなんじゃない?
今日は乗務後ソウルでデートがあるニダ、停車なんて嫌ニダ
とか
- 277 ::2018/12/09(日) 10:06:02.40 ID:ZCCwu9pm.net
- 次は派手なので頼む
- 278 ::2018/12/09(日) 10:09:38.40 ID:qxS3z360.net
- https://www.msn.com/ko-kr/news/politics/%EB%8B%A8%EB%8F%85-%EA%B0%95%EB%A6%89-ktx-%ED%83%88%EC%84%A0%EC%84%A0%EB%A1%9C-%EC%A0%84%ED%99%98-%EC%9E%A5%EC%B9%98-%EA%B2%B0%ED%95%A8-%ED%83%93%EC%9D%B8-%EB%93%AF/ar-BBQEKt7
分岐器が割れてるらしい。
- 279 : :2018/12/09(日) 10:12:20.48 ID:ewBPUGSs.net
- 新潟の地震や東日本大震災でも日本の新幹線は、ここまで酷いことにならなかったのに…どうしてこうなった?
___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| ( ) どうしてこうなった・・・
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| ( ^ω^ ) どうしてこうなった!?
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
___ ♪ ∧__,∧.∩
/ || ̄ ̄|| r( ^ω^ )ノ どうしてこうなった!
|.....||__|| └‐、 レ´`ヽ どうしてこうなった!
| ̄ ̄\三 / ̄ ̄ ̄/ノ´` ♪
| | ( ./ /
___ ♪ ∩∧__,∧
/ || ̄ ̄|| _ ヽ( ^ω^ )7 どうしてこうなった!
|.....||__|| /`ヽJ ,‐┘ どうしてこうなった!
| ̄ ̄\三 / ̄ ̄ ̄/ ´`ヽ、_ ノ
| | ( ./ / `) ) ♪
- 280 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 10:16:50.48 ID:LIFwZV89.net
- 指令「線路点検中につき暫時停車を指示するニダ」
運転士「貴様、年下の指令で列車運転免許すら持っていないくせに我に指示するとは10年早いニダ、手をついて謝って改めてお願い汁」
指令「(勝手に汁)・・・・」
運転士「(不味いニダ、現場が近づいてきたニダ、早く謝れ)・・・・」
指令「・・・・・」
運転士「アイゴーーーーーー」
指令「ざまあ」
な感じ?
航空機でも機長と副操縦士がバトったり、管制の言うこと聞かないで起こす事故多いよね
- 281 ::2018/12/09(日) 10:22:48.15 ID:sLQJCnNj.net
- 。
なぜ韓国人は、朝日の社旗に怒らないのか
「ランドセル」にまで目くじら立てる韓国人
https://ironna.jp/theme/288
- 282 ::2018/12/09(日) 10:26:02.74 ID:GdGUEh1a.net
- >>281
この間の福岡国際マラソンで、
ゴール付近で朝日の社旗がこれでもかってぐらい大写しになってたが。
韓国は報道しなかったのかなw
- 283 ::2018/12/09(日) 11:17:09.42 ID:RXnVuCC7.net
- >>244
ゆっくり走れ…と至極まっとうなアドバイスをしたそうな
- 284 ::2018/12/09(日) 11:24:56.57 ID:cpTbEFLM.net
- ムンのせいだな
って冗談じゃ無くホントに大統領の責任になるから厳しいな
民間の船の事故でもアウトなんだから鉄道はもっと責任あるだろう
- 285 ::2018/12/09(日) 11:27:48.13 ID:RXnVuCC7.net
- >>274
レールの歪は隣のバラスが乱れているから脱線した列車が壊したのかと
前後に機関車を持っているから 先頭車と泣き別れしても後ろからグイグイ押したが
連結台車のおかげで大事故に見えるが 大した事が無かったんやな
- 286 ::2018/12/09(日) 11:33:44.20 ID:RjAmsrOR.net
- >>278
なんだこれ?
へんな繋がり方をした分岐軌道が壊れるのは分かるけど砕けて粉々になるってのはどういうこと?
千切れるとかひん曲がるとかの欠片が無くて鋳物みたいな割れかたをしてる
低温脆化が起こるほど冷えてたって事?
- 287 ::2018/12/09(日) 11:42:45.41 ID:w+gegAwJ.net
- 文政権でのせいにすれば上層部は首つながるかも
- 288 ::2018/12/09(日) 12:10:41.94 ID:RXnVuCC7.net
- >>286
鍛造でなくて鋳造のママなのかな
それとも中華かな? 中華の事務所の椅子が底の鉄板が割れたんや、断面が鋳物を割った様なふう
亜鉛ダイカストかなと磁石近づけたらくっついた、鋳物風の鉄板なんてはじめて見たわ
- 289 ::2018/12/09(日) 12:17:56.98 ID:GQwikebh.net
- 正直笑えないな
日本でも技術者の高齢化、退職で
保守技術の継承ができていないところが増えてきてる
他山の石としないと
- 290 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 12:32:37.25 ID:MYOkX7ep.net
- >>289
無理無理 頻発するぜ
- 291 ::2018/12/09(日) 12:40:59.45 ID:qxS3z360.net
- >>285
だね。
一両目と二両目との間の連接台車だけが
隣の路線を走行したのだろうな。
- 292 ::2018/12/09(日) 14:36:01.73 ID:T7nSlSxZ.net
- 事故現場
前面展望動画からのキャプ
https://i.imgur.com/1fTtaCy.jpg
平場だったら転がってたんじゃないか。
>>278
固定されてるリードレール部分で割れているんで、素材の問題くさい
- 293 ::2018/12/09(日) 14:41:32.16 ID:5OLJGUd4.net
- >>1
ニュースで寒さのせいだと聞いたけど
- 294 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/09(日) 18:34:30.32 ID:lpkIYYqC.net
- 下チョン鮮は事故車両埋めないのか?
宗主国様みたいにwwww
- 295 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/10(月) 00:58:02.44 ID:zHVTZ1ix.net
- >>278 あのさあ、線路がこんな壊れ方してるのは初めて見た。 曲がる事はあれブツブツに折れるかよ。
こりゃ線路の鋼材の品質不良だろ。
- 296 ::2018/12/10(月) 03:25:44.41 ID:/6QJg18t.net
- >>295
マイナス7度くらいだったそうなんで鋼が低温脆化するような温度でもなかったっぽい
なんなんだろうな?
- 297 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/10(月) 07:01:58.26 ID:6QgGdMdY.net
- チョッパリがもっと新幹線をウリナラに強力に売り込まなかったのが悪いニダ
- 298 ::2018/12/10(月) 07:59:26.00 ID:KLVNzSV8.net
- >>278
写真左のトングレールは左に密着してるように見えるから、上から着て右に走ってくところを、
右のトングレールの開口が足りなくて、どっかの車輪がトング左側に入ったように見える
実際、転換不良って報道は他で見た
あとは、機関車の運動エネルギーで写真の場所が破壊されたんじゃないかな
問題は、分岐の転換不良なら普通は進行信号が出ないって事だが、はて?
- 299 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/10(月) 11:27:47.17 ID:3MnRIxzN.net
- とにかく日本が悪い、
謝罪と賠償を、シッ、汁〜!
- 300 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/10(月) 16:59:20.51 ID:unXq/mGS.net
- そういや枕木のレール抑えの金具は作れるようになったのか? 作れないから中国から輸入してるという話を聞いたが?
- 301 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/10(月) 22:36:53.91 ID:/gKjs4Fy.net
- >>263
国鉄時代の「ソ」という形式の車両を見てね。
- 302 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/11(火) 14:30:26.28 ID:WY+vRfC+.net
- >>297
ハングクが紛い物世界中にばら蒔く気満々だから売りたくなかったんだよね
対してフランスはハニトラまで仕掛けてやる気満々
- 303 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/11(火) 17:07:52.09 ID:hKun5302.net
- >>298
転換不良で信号が出ない→直しにいけやゴルア!
配線いろいろいじくってるうちに進行出たニダ!
凸するも密着してなかった+分岐器製造不良+レール素材不良
こんな感じですかぬ
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