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【スト頻発】強硬労組の圧力で身動き取れない韓国自動車産業[2/7]
- 1 :右大臣・大ちゃん之弼 ★ :2019/02/07(木) 23:21:42.93 ID:CAP_USER.net
- 現代自労組、「光州型雇用」に反発しスト実施
ルノーサムスン労組、8か月で28回スト
韓国の自動車生産台数、3年連続で減少
「納車まで7−8か月ほどかかります」
ソウル市麻浦区に住む会社員のキムさん(42)は最近、現代自動車の大型スポーツタイプ多目的車(SUV)「PALISADE(パリセード)」の購入契約をしようとしたところ、このように言われた。韓国では人気の車種を手に入れるまで何か月も待たされるケースが多いが、これは労働組合の同意がなければ生産台数の調整ができない韓国自動車業界の「慢性病」のせいだ。業界関係者は「販売が好調な車種の生産ラインを増やそうとすれば、労組は労働強度が上がると言って拒否するため、買いたい人が大勢いても企業側は増産することができない」と話した。
世界の自動車業界は全力を挙げてリストラや体質改善に取り組んでいるが、韓国の自動車業界にとっては「遠い国の話」だ。労組の圧力が強く、企業側は何もできないからだ。ルノーサムスン自動車は昨年6月の初交渉以降、8か月たっても賃金団体交渉が合意に至っていない。その間に労組は28回もストを行った。現代自では労組幹部約600人が先月31日、ストを行った。光州市と現代自がこの日「年収半額」「5年間の賃金団体交渉猶予」を柱とする「光州型雇用」の投資協約を締結したからだ。「光州型雇用」とは、光州市の雇用創出事業で、完成車メーカーなどが従来よりも低い賃金を支払い、政府と地方自治体が福利厚生費を支給することで賃金を補うものだ。強硬な貴族労組と世界最高水準の賃金の影響で競争力が脅かされている韓国の自動車産業にとっては苦肉の策だ。しかし、労組は「光州型雇用は低賃金によって二極化を助長し、経済を破綻に追い込む」と反発している。
こうした中、韓国の自動車業界の未来については暗い見通しが相次いで示されている。韓国国内の自動車生産台数は402万8724台で、3年連続で減少している。世界の10大自動車生産国のうち3年連続で生産台数が減少しているのは韓国だけだ。
ソク・ナムジュン記者
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/02/07/2019020780175.html
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 2019/02/07 22:50
- 52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 00:54:42.11 ID:DmsgpVN6.net
- >>43
昔の日産とて、
変な注文しても1ヶ月で納車されたんだけどねえ。
ブルーバードSSSアテーサハードトップ
- 53 ::2019/02/08(金) 00:57:56.90 ID:4aua0+wE.net
- はー韓国の富が溶けだす自動車産業サイコー
ついでに造船もサイコー
- 54 ::2019/02/08(金) 01:01:23.02 ID:+RyRckLm.net
- >>19
年功なので中年労働者ならたしか年収800から900万くらいらしぞ
トヨタより高いらしい
- 55 ::2019/02/08(金) 01:02:15.31 ID:nPe7DnfG.net
- >>53
双竜自動車は当面操業再開みたい
- 56 ::2019/02/08(金) 01:03:30.61 ID:o+cNa+2K.net
- >>55
双竜自動車ってまだあったのか。
てっきり大宇みたいに潰れてた思ってたよ。
- 57 ::2019/02/08(金) 01:08:57.11 ID:nPe7DnfG.net
- >>56
ボパール化学工場事故の工場を事故前に買った、モッタイナイ病のインドの財閥がありまして。
まあ、使い途の無い設備だったし。
- 58 ::2019/02/08(金) 01:14:09.22 ID:JWUnzrT3.net
- 【経済】仏ルノー「スト続くなら韓国への製造割り当ては困難」 ルノーサムスンへ警告
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549554035/-100
- 59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 01:17:53.56 ID:iVsmDcKp.net
- ルノーサムソンは撤退かな
実質日産の下請けだし全然利益出てないだろ
今夏で日産とも契約終了して仕事なくなるし
- 60 ::2019/02/08(金) 01:18:20.18 ID:EZrhppBr.net
- こんな奴らが付いてくるんだか誰も買収なんて考えない筈だわ
インフラ売り出しても手を挙げる奴なんか居ない国だし
- 61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 01:29:03.49 ID:CYfBsV5R.net
- 「2.7革命」とでも呼べば?
- 62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 01:32:39.50 ID:GB/aOI/4.net
- >>59
ルノーサムスンとかなんでまだイキッてんのか不思議なレベルだよね
- 63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 01:34:51.82 ID:GB/aOI/4.net
- >>45
結果出せてないじゃん、労働運動は妥結しないと意味無いんだよ
プロレタリアート革命でも目指してない限りはね
- 64 ::2019/02/08(金) 02:06:53.03 ID:2xS+B+6Q.net
- 光州型て、韓国っていちいち『◯◯型』ってつけること多いな。
むっかーしスロットでゴルフ型スロット登場!とか雑誌で紹介されたの見たときに感じた違和感思い出す
- 65 ::2019/02/08(金) 02:36:32.96 ID:lyzeuBiw.net
- >>54
生産性ねぇのによくやるわ単なる期間工によ
- 66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 03:13:46.94 ID:gXMom6WG.net
- >>1
実に朝鮮人らしくて良いです。
好きなだけストしなさい!
「働きたく無いニダ」
「強制労働を強要されたニダ」
「給料を上げるニダ」
おもしろい!
- 67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 03:16:24.37 ID:gXMom6WG.net
- トップをキンペーまたは北朝鮮の将軍様にしたら良くね?
歯向かったら分かるよね?
- 68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 03:23:25.87 ID:gXMom6WG.net
- >>1
>>45
>労組としてはまっとうだろ
>日本の労組みたいに組合費だけはしっかり徴収して経営陣となれ合ってる連中よりはマシ
え?違うだろ。
日本の労組は
「アベ政治は許さない」
「アベやめろー」
組合員を強制動員してパヨクが頑張ってるよねー。
組合費は「アベ政治は許さない」デモに参加した人が日当として貰う。
- 69 ::2019/02/08(金) 03:29:37.61 ID:+2xrpQ93.net
- >>10
トヨタがどれだけボロ儲けして懐にいれてるかって事じゃないの?
- 70 ::2019/02/08(金) 03:40:48.44 ID:d+uQK1z3.net
- ポンコツ車作ってて
偉そうにしてるのかw
- 71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 03:56:06.81 ID:Lp4rRVPC.net
- それでも
ここに
力を入れようとしたの?
仮にそうなら
- 72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 04:32:01.51 ID:PQJ99+f3.net
- サムスン
LG
ヤバそうでなにより
- 73 ::2019/02/08(金) 05:10:12.19 ID:KNFUjcv0.net
- >>10
研究開発費がトヨタや日産ルノーよりも少ない。
アメリカでは現代車を安売りしているが、韓国では割高に売っている。
- 74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 06:20:09.23 ID:/UueEUb2.net
- >>18
下請けイジメしなきゃ等の昔に潰れているだろうな
その下請けはムンの最低賃金政策でトドメを刺されてる状況
- 75 ::2019/02/08(金) 06:24:19.80 ID:ImG1xSJn.net
- 知らないよね
どうでもいい
- 76 ::2019/02/08(金) 07:26:27.00 ID:WIFbP4d7.net
- 宿主を殺す寄生虫の実例を見てみたい
- 77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 08:00:20.72 ID:Tpr87idy.net
- 東欧の工場は韓国に比べて生産性が二倍らしいから、韓国工場畳んで東欧から輸出したら?
- 78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 08:10:10.14 ID:3O+lUzuT.net
- >>73
その研究開発費も使い方が効率悪いというかズレてそう。
ポッケナイナイもありそうだし、成果が出てるように見せかける方に力入れてるんじゃないかな。あの国の場合
- 79 ::2019/02/08(金) 08:18:42.56 ID:b+BwMCaA.net
- >>77
自信満々で指導に行くはずが、あまりの生産性の違いになにも言えず帰国したんだっけ
- 80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 08:21:03.90 ID:RfIi1/ov.net
- イギリスのメーカーからブランド力を抜いたのが、参考になりますねw
- 81 ::2019/02/08(金) 08:24:21.73 ID:gDNse6rV.net
- >>14
こういう馬鹿がデモを主導しているのか
- 82 ::2019/02/08(金) 08:30:37.76 ID:r3HEXMmJ.net
- 日本「明日は我が身」
- 83 ::2019/02/08(金) 08:39:27.90 ID:rYPtlDgY.net
- 韓国の自動車産業青息吐息だろ
こんなやり方で生き延びられるのか?
- 84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 08:42:01.20 ID:U675Ip0N.net
- 前頭葉崩壊した超糞馬鹿チョンが自分で滅んで行くのです。
日本は対岸の火事を見て楽しもうぜ。
- 85 ::2019/02/08(金) 08:42:21.02 ID:rYPtlDgY.net
- 韓国はいろいろ試せばいい
上手くいったら日本も参考にさせてもらおう
- 86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 08:46:53.52 ID:9r6Io94c.net
- やめてけれ、やめてけれ、やめてけれストスト
たーすけてくれーニダ
- 87 ::2019/02/08(金) 08:56:07.28 ID:tiSVvC4I.net
- 労組が強すぎるとどうなるか、実験動物になってくれ
- 88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 08:57:23.56 ID:zgCFYj17.net
- >>4
日産労組は高杉良の「労働貴族」な。
80年代に鎌田慧が書いた「トヨタ自動車絶望工場」との
両極端っぷりが凄いぞ
日産が2兆円の有利子負債抱えたとき
好調だったトヨタやホンダが買収しなかったのは
日産労組を取り込むのを嫌がったから。
現代自動車も、この腐れ労組があるために買収に動く他社はないだろう
- 89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 08:57:53.04 ID:q5t8O8kg.net
- 韓国の外貨準備高4055億ドル また過去最高更新
【ソウル聯合ニュース】韓国銀行(中央銀行)が8日に発表した1月末現在の外貨準備高は
4055億1000万ドル(約44兆5800億円)で、
前月末に比べ18億2000万ドル増加した。3カ月連続の増加となり、前月に続いて過去最高も更新した。
韓国銀行は増加の要因について、米ドル安でドル以外の外貨建て資産のドル換算額が増えたためと説明した。
内訳をみると、有価証券が3803億ドルで、前月比6億5000万ドル増加した。
預金は149億ドルで、11億7000万ドル増加した。
国際通貨基金(IMF)特別引き出し権(SDR)は33億9000万ドルで、3000万ドル減少した。
IMFリザーブポジションは4000万ドル増の21億8000万ドル。金保有は2013年2月から変動がなく、47億9000万ドルとなっている。
韓国の外貨準備高は昨年12月末現在、世界8番目の規模だ。1位は中国(3兆727億ドル)、
2位は日本(1兆2710億ドル)、3位はスイス(7869億ドル)だった
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20190207005200882
- 90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 08:58:48.74 ID:zgCFYj17.net
- >>62
もともとゴーンによる日産弱体化のために
でっち上げてきた会社だし
- 91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 09:00:13.23 ID:zgCFYj17.net
- >>10
海外生産(こっちは、それなりにまとも)で出た利益を
韓国につけ回しているだけでしょ
- 92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 09:32:06.32 ID:G2CsiPI0.net
- スト中も給料出るなら毎日するよな
- 93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 12:21:17.59 ID:N+d5UI3N.net
- >>26
HP10が11になるのとHP1000が1001になる違いなだけでね?
世界三位の経済大国が新興国並みに経済成長してたらバブルどころの騒ぎじゃないぞ
- 94 ::2019/02/08(金) 13:04:44.46 ID:z0LeeoCN.net
- >>59
ルノーもGMも会社を買ったというより従業員付きの工場を買った感覚。
アジアや欧州向け車両の生産拠点なんだけど思うほど売れてない。
生産効率が悪かったりこんだけストが増えると損切した方がいい。
日産とサムスンは直接資本ではないけど技術供与はしてんだよな。
サムスンは完全にルノー傘下。
法則発動…関わったら負けとか言いようがない。
肥大化したアライアンスの親分のゴーンにも同じ事が言える。
- 95 ::2019/02/08(金) 14:34:09.48 ID:1uOSnsMD.net
- 労組が官僚以上に腐敗しやすいのは万国共通だが
さすが韓国、そのカスの中でも最先端を行っているな
- 96 ::2019/02/08(金) 14:44:34.53 ID:xoktmFVt.net
- 韓国車が買えないなら輸入車を買えばイイニダ
- 97 ::2019/02/08(金) 14:46:34.15 ID:xoktmFVt.net
- >>6
プリンス?
アカぽい人 が労組が素晴らしい会社だったと言ってた
日産に救済してもらったのに
- 98 ::2019/02/08(金) 14:49:00.99 ID:xoktmFVt.net
- >>10
部品仕入れて組み立てると
価値が増大して簿価があがる、虚飾会計
売れて無くても、売れ残り在庫作れば黒字とかおかしすぎ
- 99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/08(金) 14:54:00.07 ID:u8vASD6u.net
- とっくに破綻しててもおかしく無いんだがな。
- 100 ::2019/02/08(金) 18:20:12.05 ID:kKm3MuoB.net
- >>97
日産とゴーンだと思うが
- 101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/02/10(日) 09:40:17.82 ID:rMH5sS7j.net
- 世界情勢の激変に全く関心を示さずひたすら内輪もめに終始していた
李氏朝鮮末期もこんな感じだったんだろうかね。
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