【くるま】韓国の自動車生産量、メキシコに追い越されて世界7位に下落[02/10]

287 ：：2019/02/10(日) 14:04:24.84 ID:kUlZiqJp.net

>>235
ヒュンダイって最初はフャード、あとは三菱が協力してたけど
どちらの会社も大衆車でのし上がった会社だからその辺のノウハウまでは教えなかったし
教えても理解できないだろうな
とも思えるけどドイツ車がかなり走ってる南鮮で車の違いを理解できないって相当なバカだと思う。

>>243
本当に上っ面だけの民族性なんだろうな。
初代セルシオやプログレと同じようなサイズの車の違いを理解できたら
もうちょい進歩するかもしれないけど無理だろうな。
最近日本？の自動車ライターまで使って南鮮車をほめてるけど
提灯記事を書かせる金があるなら今のヒュンダイモータースポーツにする
元プジョースポールの連中に車とは何かを聞いて勉強した方がいい。
市販車ベースで競技車両を作ってる奴は市販車との違いを熟知してるから。

南鮮車がどんだけなのか試乗したくなってきたｗ