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【企業】韓国自動車部品会社、「日本から全量輸入していた変速機部品を国産化」★2[08/26]
- 1 :シャチ ★ :2019/08/26(月) 17:34:54.71 ID:CAP_USER.net
- 韓国の自動車部品会社「DIC」は現代・起亜車の「グレンジャー」「K7」に搭載される電子式ボタンの変速機(SBW ACTUATOR)部品の供給メーカーに選ばれたと26日、公示した。
供給期間は2021年から生産中止となるまで、供給予想金額は850億ウォン(約74憶円)だ。
DICは「全量を日本からの輸入に依存していた部品だった変速機部品を韓国で初めて当社で生産し、国産化することになった」として「1段階で大型セダンに搭載され、今後全車種に拡大するものと予想している」と説明した。
8/26(月) 13:04配信 中央日報日本語版
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190826-00000025-cnippou-kr
2019/08/26(月) 13:50:58.89
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1566795058/
- 518 ::2019/08/26(月) 19:49:13.61 ID:VLjqEvqM.net
- このスレでも韓国にとってのドイツを神聖化してるのがいるけどドイツから韓国に持っていくのクソ面倒なのに
何で日本から代替するのが楽勝!みたいに思い込めるのか、心底理解できない
- 519 ::2019/08/26(月) 19:49:57.23 ID:CUC1j2yA.net
- >>518
ドイツは韓国の属国ですからw
- 520 :dp1@珈琲亭ぶらっく:2019/08/26(月) 19:50:01.99 ID:9kzvQYfB.net
- >>511
設計図を出せ。
って、アイシンか?コレ(激怒)
- 521 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:50:16.49 ID:++0F2le+.net
- >>4
ドイツにもホワイト扱いされず、いまの日本の管理とおんなじように、エビデンス求められるから、韓国にとっては同じ。セルフ制裁は韓国自身。印象悪すぎて、ホワイトには未来永ごうなれない‼
- 522 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:50:25.54 ID:gIlYi5YW.net
- 単純に、作れるの?動くの?売れるの?
- 523 ::2019/08/26(月) 19:50:51.96 ID:CUC1j2yA.net
- >>520
設計図だけで作れる技術がね―だろ。
粗さ表示を信じるなw
- 524 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:50:53.56 ID:iNEoSpZQ.net
- >>18
中国の「製造」技術力は侮れない。
アイシンAWの 6AT 最新型が、すでに 完全コピーでパクられて、
中国製の車に載っている。
ジャトコのCVTも。
丸コピーではあるが、短納期で「作れる」技術を持っているということ。
- 525 ::2019/08/26(月) 19:51:01.30 ID:aPFILPHf.net
- 無理じゃねーかなw大人しく他から輸入しろ
- 526 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:51:06.02 ID:leaDrkuP.net
- 自動車だけでなく自転車も
シマノの部品使ってるんだろ。
- 527 :チョコボ :2019/08/26(月) 19:51:10.19 ID:6OZTBkqV.net
- >>518
多分、日本が苦労してたこと知らないんだよ
音が出る潜水艦で独までたどり着くハードル高いのに
チョンは知らず平和に過ごしてた
飛行機で設計図運べたら誰も苦労しない
- 528 ::2019/08/26(月) 19:51:20.03 ID:CUC1j2yA.net
- >>522
最初の100時間までなら
- 529 :dp1@珈琲亭ぶらっく:2019/08/26(月) 19:51:40.40 ID:9kzvQYfB.net
- >>519
どうしてこなた・・・
- 530 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:52:02.87 ID:Ne7XQLcK.net
- >>502
ドイツから買った変速機を分解して
勝手に生産でも
形にせても鋳造技術ないので
粗悪品で直ぐ故障というか歯車は直ぐツルツルw
- 531 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:52:16.67 ID:M5FUvLPd.net
- >>529
らき☆すた
- 532 :dp1@珈琲亭ぶらっく:2019/08/26(月) 19:52:28.18 ID:9kzvQYfB.net
- >>523
まぁね。
所で粗さ表示?
- 533 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:52:54.50 ID:ZtJpOYfU.net
- >>514
30年じゃ到底無理か
生涯無理かもな
- 534 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:53:09.37 ID:9mpuwHtD.net
- >>517
笑ってしまった
あの辺の技術ノウハウをパクるには大変だろうね。
- 535 :チョコボ :2019/08/26(月) 19:53:10.54 ID:6OZTBkqV.net
- >>532
歯車止めるのに基本は荒くないと駄目よ
ツルツルは滑っておしまいになってしまうし
- 536 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:53:12.38 ID:JzGQ7EHx.net
- この程度の部品を 国産化成功しますた! とか胸張ってる時点で馬鹿みたい
- 537 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:53:29.70 ID:mY11n0MZ.net
- そもそも全部国産化できなきゃもう黒字化とか無理だろ
ここまでウォン安になってしまったらw
- 538 ::2019/08/26(月) 19:53:53.13 ID:+Ku9nuKh.net
- ミッション製造の難しさよ
想像以上だぜ 自転車の変速機も作れない連中が何を言ってんだ
- 539 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:54:10.23 ID:iulzDXFL.net
- >>524
数年後に不具合続出の予感はするがな。
スホーイコピーが今そんな具合。
- 540 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:54:12.66 ID:JzGQ7EHx.net
- リコールになったら笑えるね
- 541 ::2019/08/26(月) 19:54:17.29 ID:CUC1j2yA.net
- >>532
んー、割とラフに粗さ指定してくるんだけど。
それじゃあ諸元持たないでしょって結構オーバースペックにやらないとw
- 542 :dp1@珈琲亭ぶらっく:2019/08/26(月) 19:54:20.00 ID:9kzvQYfB.net
- >>530
割れるんじゃなくて、減るんだw
まぁ、潰れたネジ山状態だなぁ。
>>531
需要が有るかも知れない!
- 543 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:54:40.83 ID:sca0yCtz.net
- ちゃんと走りゃいいな
- 544 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:55:29.44 ID:aUhXjVAa.net
- 変速機の部品かよ
日本製でなくてもいい程度の部品なんだろうけど
- 545 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:55:33.05 ID:avXgG1Tf.net
- 一人で生きていけないチョン
あらゆる分野で日本に寄生
- 546 ::2019/08/26(月) 19:55:52.79 ID:hLFDy/QM.net
- >>518
そもそも今のドイツの工業製品って欧州用に特化されてるのが多いから
韓国に持っていっても仕様変更が必須だと思うんだが。
- 547 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:56:08.67 ID:G/xmahSy.net
- 稼働時間10時間補償付きで安心ニダ
- 548 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:57:04.34 ID:cdmEvQbA.net
- >>545
それを認めて謙虚になればまだ救いがあるんだが。
自惚れて夜郎自大なことを言うからバカにされる。w
- 549 ::2019/08/26(月) 19:57:06.09 ID:CUC1j2yA.net
- >>547
(´-`).oO(試乗中にもげるw)
- 550 :dp1@珈琲亭ぶらっく:2019/08/26(月) 19:57:44.89 ID:9kzvQYfB.net
- >>535
歯車の山の表面かな?
なるほどねー。
>>541
諸元表が間違ってます orz
誰だー
- 551 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:58:00.32 ID:4XpCF8T9.net
- 日本人として、他国の技術発展を嘲笑するような振る舞いは如何なものか。
- 552 ::2019/08/26(月) 19:58:07.38 ID:hLFDy/QM.net
- >>542
おそらくダクタイルじゃないんだと思う。
だとしたら金槌でコンコンやるだけで削れるよ。
- 553 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:58:11.28 ID:uyv/REe4.net
- 今までの車はちゃんと壊すよな?
例のQRコードで部品調べて壊すよな?
- 554 :チョコボ :2019/08/26(月) 19:58:30.31 ID:6OZTBkqV.net
- 昔は戦前からすでに日本で国産車走るほど技術高かったから
エンジン製造もあほみたいにたくさん作れるのは技術ノウハウのおかげなんだよね
しかも、以外だけど自動車会社って中々潰れないので日本では大企業ばかり
米国のビッグスリーなんて雑魚レベルに近かったりするからな・・・
だから、今は米国が関税で悩んでるんだろうけど
それに比べたら韓国って有名な自動車会社あまり聞かないだろ? ブランドがないのと売れないからだよ
- 555 ::2019/08/26(月) 19:58:32.01 ID:Vjfo4BoM.net
- でも、ベアリングは日本から輸入しそう。。
ひょっとしたら、ギアもフランジもかも、、
- 556 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 19:58:56.67 ID:a2WqQpuL.net
- >>540
製品開発できると信じてる?
おまえお花畑だな、頭がwww
- 557 ::2019/08/26(月) 19:59:00.30 ID:YdWVMhtw.net
- 電子式ボタン変速機の部品ってツヤツヤに磨いたボタン部分とかじゃね?
さすがに安全や性能にかかわるところは無理なの知ってるだろ
- 558 ::2019/08/26(月) 19:59:07.67 ID:jF2+03tN.net
- >>551
夜郎自大じゃなきゃここまで嗤われないよ
- 559 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:00:18.03 ID:JzGQ7EHx.net
- もっと全部自前で作れよ
- 560 :dp1@珈琲亭ぶらっく:2019/08/26(月) 20:00:25.33 ID:9kzvQYfB.net
- >>549
(ミッションだと思ったか?
ピストン部分だよ)
- 561 ::2019/08/26(月) 20:01:41.50 ID:CUC1j2yA.net
- >>560
おお伝説のピストンブロックぶち抜き事件ですねw
- 562 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:01:51.23 ID:iulzDXFL.net
- >>551
技術発展???????? 技術でハッタリの間違いだろ
- 563 ::2019/08/26(月) 20:02:08.95 ID:hLFDy/QM.net
- >>554
GMなんか最早金融会社みたいなもんですからね。
- 564 :dp1@珈琲亭ぶらっく:2019/08/26(月) 20:03:11.27 ID:9kzvQYfB.net
- >>552
案外脆いのか。
>>554
飛行機飛ばせたしー
戦車走ったしー
大和とか何だったんだろレベルー
みんな貧乏がー
- 565 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:03:30.82 ID:uRQmlN+B.net
- アクチュエータってさ、要はCPUから吐き出された電気信号を元にトランスミッションに機械的に伝える役割なんだが、
こいつは反応速度はもちろん、スムーズさ・正確性や耐久性にも優れてなきゃならん
ハッキリ言って製品として満足出来るクオリティの品が、数ヶ月程度で開発出来るもんじゃないぞw
- 566 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:03:39.43 ID:uyv/REe4.net
- >>551
後、2年で出来るなら、何故今までしなかったのでしょうか?
反日は昔からありましたし
国産化は為替レートに左右されにくくなり
部品供給の恐怖から解放されるハズですが
- 567 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:04:04.35 ID:FYYPrt5p.net
- さすがにイチゴみたいに
パクって増えるもんちゃうからなあー
- 568 ::2019/08/26(月) 20:04:09.76 ID:icJ1It4Q.net
- ノウハウがないからたぶんノッキングがひどいのができる
- 569 :dp1@珈琲亭ぶらっく:2019/08/26(月) 20:04:40.39 ID:9kzvQYfB.net
- >>561
イニシャルDをリアルでやるとは・・・。
- 570 ::2019/08/26(月) 20:05:07.88 ID:KsRvWSeQ.net
- 輸入製品をメイドインコリアに書き換えて偽装。
- 571 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:05:52.67 ID:yBJ8Sjtc.net
- コリアと付き合おうといった幹部は
コリアリスクに見合う責任を取ろうな。
- 572 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:05:56.54 ID:4PqRIxCL.net
- >>1
2021年までどうすんの?
日本から輸入するの?
それでチョン民の矜持は大丈夫なの?
変速する度に火病起こすの?
- 573 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:05:58.75 ID:xZriV4Gg.net
- 傾斜登れなくなるニカ
- 574 ::2019/08/26(月) 20:06:19.79 ID:YdWVMhtw.net
- >>518
ドイツ製の産業機械なんかアジアだと全然使えんからな
ハーネスの被覆が全部剥けたり樹脂部品がバキバキに砕けてしまう
その度にドイツから部品を取り寄せたりメンテの作業員を呼んだりで仕事にならない。
- 575 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:06:32.47 ID:326fBe2b.net
- 一部でも韓国製ならq、それは韓国製品ニダ
- 576 ::2019/08/26(月) 20:08:10.78 ID:hLFDy/QM.net
- >>564
鋳鉄は柔らかいから壊れ難いって性質なんですよ。
イメージは粘土。
で、一定以上硬度が欲しいならダクタイルといって材料に鋳鉄を混ぜるんです。
とういか今ダクじゃない鋳鉄とかけっこう特殊でほぼダクなはずなんですが。
元々の鉄の精錬度が低いとかは無いはず・・・
- 577 ::2019/08/26(月) 20:09:09.30 ID:YoUtHHlc.net
- 形状だけコピーして材質や物性を適当にして
粗悪品を作る未来しか見えない
- 578 ::2019/08/26(月) 20:09:52.29 ID:CUC1j2yA.net
- >>576
南部鉄器は韓国発症なんでは?w
- 579 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:09:59.66 ID:pim4rwKX.net
- >>572
>変速する度に火病起こすの?
www
- 580 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:10:03.22 ID:raEO4HR6.net
- 米国ではエンジンから出火するチョンダイ車多数
公聴会までひらかれ、裁判まで大量に起こされているのに、今だにリコールすらしてない
まあ、せいぜい倒産しないよう頑張ってな
あ、電子制御関係も日本の独擅場だけど、そちらも頑張ってな
ELVすらまともに作れなくなった、なんて泣き言言わないようにね
- 581 ::2019/08/26(月) 20:11:23.68 ID:zOUtx0UH.net
- 走行中に火を噴きそうだけど大丈夫かw
- 582 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:11:38.30 ID:vgZxWt6f.net
- >>2
ウンコ食べるチョンカスには敵わないwww
美味いか?人糞www
- 583 ::2019/08/26(月) 20:11:53.80 ID:3/rbLIHX.net
- 本気でいっぺん見てみたい
日本の部品抜きで韓国がどんな車を作るか
旧ソ連よりはいいの作れるだろ
- 584 :dp1@珈琲亭ぶらっく:2019/08/26(月) 20:11:55.05 ID:9kzvQYfB.net
- >>565
ふと。
ホンダcivicの最初のATの様に、Dモードは
実は変速してない(トルクコンバーターの
滑りで速度が上がる)と言う方法も
考えられるなw
つか、1年程度ならその辺が限界だろうw
- 585 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:12:49.03 ID:5dJa03Zc.net
- 社員は毎年ストやるわ無茶な国産化に着手するわこの会社いっぺん潰した方が良いんじゃない
- 586 ::2019/08/26(月) 20:12:49.11 ID:CUC1j2yA.net
- >>580
ファイテン韓国!(ハナホジ
>車載向け半導体の中でとりわけパワーデバイス市場は堅実に成長している。
IGBT市場は三菱電機、富士電機、東芝などの日本勢が強く、世界市場の
50%以上を押さえているといわれる。新世代のパワーデバイスはSiC
(シリコンカーバイド)に移行すると予測されているが、ここで世界
トップを狙っているのがロームである。こうした半導体を実装するプ
リント配線板分野においても、日本メクトロンは世界トップシェアを
占有しているのだ。
- 587 :dp1@珈琲亭ぶらっく:2019/08/26(月) 20:13:01.96 ID:9kzvQYfB.net
- >>576
鉄の精錬度・・・韓国だからなぁ・・・
- 588 ::2019/08/26(月) 20:13:50.22 ID:CUC1j2yA.net
- >>583
「ベアリング、作れません!」
「オイルシール、作れません!」
青島何人いるんだw
- 589 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:14:07.16 ID:lyqwaceY.net
- 品質劇落ちするだろうな
評判落として日本製に復帰するも信用無くして終了
- 590 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:14:41.02 ID:UFlFPgM2.net
- 日本がアメリカと9条ってブースターのお陰で発展したように韓国も日本をブースターにして発展したのにそれを捨てるとか訳分からん
上手い事使っときゃいいのに下手くそだなぁ
自ら死にに行くスタイル嫌いじゃないけど理解出来ないよ
- 591 ::2019/08/26(月) 20:15:02.78 ID:YdWVMhtw.net
- >>580
車載系の電子基板の半田溶接技術は日本とドイツが血眼で研究してるから
EVに向かえば向かうほど製品の品質レベルは差が出てくるよ
- 592 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:15:12.47 ID:vI9+GWrc.net
- >>5
先日独VWが変速機の欠陥でリコールを出したな。
最悪の場合走行不能になる、非常に重大な物だったが、事故がおこる前にリコールを出して欠陥を是正できるのはVWが一流のメーカーである証と言っていい。
こいつらはリコールなんか出さないよ?
欠陥に起因する凄惨な事故が起こっても責任を認めず、泥沼の訴訟になるから。
- 593 ::2019/08/26(月) 20:15:14.70 ID:ggsx3XpH.net
- >>1
日本の工作機械がないと作れないというオチ
- 594 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:15:29.81 ID:aax42GCY.net
- 日本企業の特許を侵害していて
自国でしか売れないとかありそう〜www
- 595 ::2019/08/26(月) 20:15:50.46 ID:hLFDy/QM.net
- >>578
水沢なら平安時代まで遡れるけど言いそうだなw
- 596 ::2019/08/26(月) 20:16:12.15 ID:vBa51ryN.net
- >>2
馬鹿チョンww
国が無くなりそうだけどw
- 597 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:16:22.26 ID:2/WPrKeE.net
- エンジンやトランスミッションの主要部品を設計・生産するっていうのは
デンソーやアイシンみたいな世界レベルの部品メーカーを作ることとイコールなんだがそれをやる覚悟あんのかね
そもそもこれからEVに移行しようって時代にそんな枯れた技術に手をつけるてどんだけ余裕あんだよって話なんだが
- 598 ::2019/08/26(月) 20:16:33.45 ID:3/rbLIHX.net
- >>588
日本からの輸出を止めてやったら
日本のおかげで韓国が発展したって気づくだろうなあ
- 599 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:16:39.52 ID:lx9ptH3q.net
- >>1
販売価格を現状維持出来ればいいんじゃないか?
- 600 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:16:39.69 ID:VJkP8cUK.net
- >>6
リアル。アジア最貧統一国家の誕生
- 601 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:16:50.71 ID:zDO5PlHH.net
- なんだ韓国人は全ての車に乗れないじゃんどーすんのこれw
- 602 ::2019/08/26(月) 20:17:10.08 ID:hg9CZo1k.net
- 中国でもどこでも作れる部品
- 603 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:17:33.87 ID:WKtKR/U5.net
- 出来るわけねーじゃん
断言してやる 韓国人で変速機の原理を
理解している奴はひとりも居ないよ
- 604 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:19:02.75 ID:2Tiidd2t.net
- 問題なのは、日本の若者が日本の技術を学ぼうとしないことなんだよな・・・韓国はあかんけど、東南アジアの実習生は意識が高いから、日本は追い越されるぞ(韓国以外に)
- 605 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:19:11.19 ID:Ne7XQLcK.net
- >>578
平安時代の岩手県だよ
滋賀から職人を招いて
- 606 :dp1@珈琲亭ぶらっく:2019/08/26(月) 20:19:23.82 ID:9kzvQYfB.net
- >>602
使えるかどうかは別ってオチか?www
- 607 ::2019/08/26(月) 20:19:31.01 ID:N3tt5I6k.net
- 丸いものが作れないニダ
水車もエンジンも作れないタニダ!
- 608 ::2019/08/26(月) 20:20:13.07 ID:gc7f+X8p.net
- >>89
http://eee18kin.00mn.com/2019/06/33762.html
エ口ボディwwwwwwwwwwwwvvwwvvwwwwwvvwwvvwww
- 609 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:21:28.96 ID:S1R4AWWo.net
- 韓国って見ただけで爆笑
- 610 ::2019/08/26(月) 20:21:39.42 ID:ieC4xQIL.net
- >>513
メーカーはミスを認めるでしょ。
日本メーカーの設計盗んでコピーしたのに不具合があるのは日本メーカーの責任。で、南朝鮮大法院は日本メーカーが完全に盗めないよう防止した責任があるので賠償って判決出すし。
- 611 ::2019/08/26(月) 20:21:50.67 ID:hLFDy/QM.net
- >>604
だって企業側が職工を低く見てるし。
若者なら尚更待遇良くて世間受けの良い仕事を選んで当然だろ。
- 612 ::2019/08/26(月) 20:22:07.50 ID:raEO4HR6.net
- ふむ
車輪の大きさすら同一のものが出来ず、朝鮮一輪両班車しか作れなかったのか、原因追求から始めたほうが早いんじゃないかな
- 613 :チョコボ :2019/08/26(月) 20:22:16.62 ID:6OZTBkqV.net
- >>604
そりゃ、高い給料もらえなければ学ばないからな・・・
安く雇用するために初心者でも作れるようにしろだけじゃな・・・
- 614 ::2019/08/26(月) 20:22:22.48 ID:CUC1j2yA.net
- >>610
まさに「盗人猛々しい」w
- 615 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/08/26(月) 20:22:31.37 ID:eJ5WJRg/.net
- >>1
韓国国産戦車でドイツ製変速機パクろうとして失敗してなかったっけ?
戦車ほど過酷な条件では無いにしても、韓国が長持ちする変速機作れるとは思えない。
- 616 :チョコボ :2019/08/26(月) 20:23:39.69 ID:6OZTBkqV.net
- >>615
設計図は確かに子会社手に入れてパクろうとした
しかし、未完成設計図に何が足りないのかわからず失敗したんだよな
- 617 ::2019/08/26(月) 20:23:50.10 ID:ieC4xQIL.net
- >>45
日本特許は侵害しても反日無罪って言えば、大法院でも勝訴するから。
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