【Bloomberg】　韓国で輸出減少続く、８月で９カ月連続に−不確実性拡大の中　日本との対立激化が拍車を掛けている　[09/01]

1 ：荒波φ ★ ：2019/09/01(日) 12:02:42.43 ID:CAP_USER.net

韓国で輸出が８月も減少した。米中貿易戦争の中で韓国経済は不確実性に見舞われているが、日本との対立激化が拍車を掛けている。

産業通商資源省が１日発表した統計によると、８月の輸出は前年同月比13.6％減少した。輸出減は９カ月連続。エコノミストの予想は12.5％減少だった。

輸入は同4.2％減少した。貿易黒字は17億ドル。

韓国は今年、輸出の弱さが経済の主な圧迫要因となっており、企業の投資や雇用に悪影響を与えている。

日本政府は８月28日に、輸出手続きで優遇対象とする「ホワイト国」から韓国を正式に除外しており、韓国にとっては貿易摩擦に伴う逆風が引き続き強い。


2019年9月1日 10:56
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-09-01/PX4PT26K50XS01

687 ：：2019/09/01(日) 14:25:39.07 ID:ca+kQPlJ.net

>>681
ここいらの航空会社はどこも似たような料金か…怖いな

688 ：：2019/09/01(日) 14:26:05.71 ID:Q6lrMv/Q.net

>>651>>659>>664
最悪航空会社の連鎖倒産で、政府が税金投入しなくちゃいけない事態も起きそうだ

689 ：チョコボ ：2019/09/01(日) 14:26:40.31 ID:QOXKQ7Ps.net

>>688
でも、それやるとさらに首締めることになるのでは？

690 ：：2019/09/01(日) 14:26:58.52 ID:xJZefWBg.net

>>667

つーか、最低賃金、デモ、ストを含めるとさ、
人件費あたりの生産性って韓国、かなりやばげな気がする。
そんなとこの事業、なんであっても買い手はつかなそうっていうかさぁ、

基本的に目立つ資源や農業などがあるわけでもないのに、
人件費までがばかばかしい額って破綻しない方がおかしいｗ

691 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 14:27:00.80 ID:z/c8CO42.net

この統計自体が嘘くさい。
本当に詳細な集計をした上でれば、
９月１日日曜日発表なんていうのがそもそも嘘くさい。
従って内容も嘘くさい。
ではなぜ発表したか。
月曜日にはまた市況が開くから。
ウリナラはまだ貿易黒字ニダ、
と先手を打ったためだろう。

692 ：：2019/09/01(日) 14:27:39.05 ID:yam/e+ia.net

>>677
日本からデンパサール(バリ)なんて黙ってても埋まる便なんですけどね。
仁川経由させてこの値段とか燃料費も出ない。

693 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 14:28:16.11 ID:fgG69Vxh.net

>>670
そもそも、ハブ空港って、最終目的地としての需要の無いド田舎で、安いコストで運営するのが目的だからな。
低燃費の中型機と予約システムの高度化で、直行便飛ばした方が、コストも利便性も向上するのが今では常識になってる。
支那はアメリカと同じで、航空便の国内需要が高いから、国際線でも競争しやすい。
朝鮮のエアラインや空港に勝ち目はないなあ。

694 ：：2019/09/01(日) 14:28:27.73 ID:bXzP+Mo/.net

>>691
普通速報値出すよ

695 ：：2019/09/01(日) 14:29:03.88 ID:QHrJXYnp.net

手持ちの資金がヤバイ時の大特価セールは航空会社の常套手段だろw
普通の国ならレガシーキャリア全部潰すなんて国のメンツに関わるからやらないけど
財閥絶対潰すマンのムンムンならアシアナ大韓両方とも見捨てるのもありえそうでワクワクするね

696 ：：2019/09/01(日) 14:29:48.98 ID:bXzP+Mo/.net

>>695
アシアナってまだ潰れてないんだっけ？

697 ：：2019/09/01(日) 14:30:03.88 ID:rGmdFJ85.net

>>693
故宮博物館以下観光名所付の北京に
仁川じゃね？

698 ：チョコボ ：2019/09/01(日) 14:30:43.93 ID:QOXKQ7Ps.net

>>696
助け求めたらムンが笑って拒否するから潰れたくないと同時に要請したくなさそう

699 ：：2019/09/01(日) 14:30:48.05 ID:yam/e+ia.net

>>681
エアアジアはLCCの中でも機内持ち込みが厳しく荷物預かりやシート予約料金が高いので
分からなくもないです。

700 ：：2019/09/01(日) 14:31:10.52 ID:XoFmX/Kr.net

>>692
思ってたよりいい感じだな。
融資断られたなw

701 ：：2019/09/01(日) 14:32:02.80 ID:5sBqnJXM.net

ちなみにLCCのエア・ソウルとエア・プサンも売りに出されている。
当然、未だに買い手は現れない。

702 ：チョコボ ：2019/09/01(日) 14:32:44.19 ID:QOXKQ7Ps.net

>>701
お前らもかよ・・・
揃いも揃って韓国は全部倒産しそうな会社ばかりじゃねぇか

703 ：：2019/09/01(日) 14:33:11.25 ID:Q6lrMv/Q.net

>>689
税金を入れることに不満を持つ国民との軋轢が増すだろうね

704 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 14:33:47.91 ID:fgG69Vxh.net

>>677
航空会社はリース料払い続けて、航空機腐らすわけにはいかないから、
海運みたいにはならんだろ。
船は放置しても、需要増で価格が上がることもあるし。
>>682
それって最悪の選択じゃん。公的資金が値引きの原資になって、他の航空会社の経営も圧迫する。

705 ：：2019/09/01(日) 14:33:57.30 ID:lh8fWCh4.net

明日ブラックモンデ−で、今までに無い昇竜拳が見れる

706 ：：2019/09/01(日) 14:33:57.40 ID:bXzP+Mo/.net

>>698
ちょっとググって来たら買い手が見つからないみたいねえ

707 ：：2019/09/01(日) 14:34:52.55 ID:QHrJXYnp.net

>>696
ずっと渋ってたオーナー家がようやく経営権の放棄と会社の売却に同意したんで買収先を探し中
でも負債が大きすぎて誰も手を挙げず…
今後どうするのかさっぱり不明

708 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 14:35:08.04 ID:fgG69Vxh.net

>>686
一旦決めたものを弄ったの？
そんなこと、あのスケジュールでできたとは思えんのだが。

709 ：：2019/09/01(日) 14:36:09.89 ID:yam/e+ia.net

>>706
いつもなら直ぐに動くスターアライアンスが放置って相当ですね。
JALですら直ぐに買うって言ってくれたのに。

710 ：：2019/09/01(日) 14:36:30.59 ID:bXzP+Mo/.net

>>707
クムホグループ自体死亡したしゾンビ企業なんだねえ
まあ、俺は間違っても利用することはないけど
こわいこわい

711 ：：2019/09/01(日) 14:36:40.88 ID:EyCh9f4y.net

連続なら日本のせいじゃないね

712 ：：2019/09/01(日) 14:37:02.09 ID:ca+kQPlJ.net

>>706
信用などなく負債しか無い赤字企業を引き取るぐらいなら0から始めたほうがましだろうしなあ

713 ：：2019/09/01(日) 14:37:42.07 ID:yam/e+ia.net

>>708
弄った。
とういうかアメリカ抜けたんでその穴埋めの仕方を決めた。

714 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 14:38:17.46 ID:fgG69Vxh.net

>>702
そもそも、朝鮮の会社の会計に信頼を置けないし。

715 ：：2019/09/01(日) 14:38:48.18 ID:Q6lrMv/Q.net

>>671
じわじわ影響出そうだ
秋には電気代も上がるから国民生活を直撃するだろう

716 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 14:39:50.61 ID:ADBF5WD1.net

北に大きく輸出すればいいんじゃね

717 ：：2019/09/01(日) 14:40:41.43 ID:yam/e+ia.net

しかも仁川って離発着が増える前提で職員増やして税金突っ込んだんだよね。
どうすんだろ？

718 ：：2019/09/01(日) 14:41:00.11 ID:RR/GiqL8.net

まだまだいける。
韓国の隠れた実力はこんなもんじゃない。

719 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 14:41:40.74 ID:KD6i17M7.net

>>716
北へは「輸出」じゃなくて「移出」だろ。内戦してるだけで「国内」なんだから。w

720 ：：2019/09/01(日) 14:42:27.66 ID:yam/e+ia.net

>>671
リタイアやリストラ組が個人タクシーやるのが流行ってたなw

721 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 14:43:06.78 ID:fgG69Vxh.net

>>717
仁川の存在理由って、成田と羽田で国際線と国内線に分けたところにあっただけなのにね。
羽田に国際線就航して、関空や成田と地方都市との路線が増えれば、存在理由は無いよなあ。

722 ：：2019/09/01(日) 14:44:04.62 ID:5sBqnJXM.net

4-6月期は、ウォン安の影響で韓国の航空会社8社が全て赤字。
今は、その時より更にウォン安が進み、日本向けの便が減便・運休など悪条件だらけ。
悲惨だろうな。

723 ：：2019/09/01(日) 14:44:06.79 ID:Q6lrMv/Q.net

>>503
アメリカでも当然増えてくると思う
不法滞在や売春での摘発も増え、強制送還されるニュースが頻繁に流れるようになるのでは

724 ：：2019/09/01(日) 14:45:20.12 ID:yam/e+ia.net

>>721
あとは仁川経由すると格安なので時間あるけどお金節約したい人の利用だね。

725 ：：2019/09/01(日) 14:45:30.37 ID:YYGB7SUH.net

>>1
日本の輸出規制はほとんど影響ない、日本の方がダメージ受ける、ゆーてたよね。
まだまだ黒字だしいけるいける！
日本なんて産油国に対してはずーっと貿易赤字だよ！

726 ：：2019/09/01(日) 14:45:56.02 ID:4ZDeNo23.net

日本は強制送還の法整備の話が出ないな。
最低でも犯罪者は放置かして当たり前なのに。

727 ：：2019/09/01(日) 14:47:22.82 ID:YYGB7SUH.net

>>722
1210安定なんて半年前は思わなかったんですがね、、、
慣れって怖い

728 ：：2019/09/01(日) 14:48:03.53 ID:ca+kQPlJ.net

>>727
むしろ1210だと高いという感覚になってる自分が怖いｗ

729 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 14:48:46.12 ID:KD6i17M7.net

>>722
それだけなら、相当厳しいにしてもまだ打開策はないこともない。
しかし、9/30の北京大興開港があまりにもデカい。これで仁川が死に、仁川〜日本・南鮮地方都市の便がすべて廃止になる。
おまけに、短距離用機材の代替就航先がない。完全に詰む。

730 ：：2019/09/01(日) 14:49:09.81 ID:pD29aC04.net

日本をホワイト国から除外したんだっけか
じゃあ今後もっと減るね

731 ：：2019/09/01(日) 14:49:37.60 ID:/sXP37dC.net

どうでもいいから、さっさとくたばれ韓国！

732 ：：2019/09/01(日) 14:50:05.62 ID:LkUYaNPm.net

もう関わったらいけない危険な国だよ
約束を守らない宣言までしてるんだから
世界中どこの国も相手にしなくなる

733 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 14:51:03.29 ID:7bIQtIGK.net

>>1
自ら手首を切ってる韓国が自滅してるだけだろw対立とか人聞きの悪い事を言うなよw

734 ：：2019/09/01(日) 14:51:20.38 ID:Q6lrMv/Q.net

>>259
>損失補てん
民主党政権はどうやってたのか？

735 ：：2019/09/01(日) 14:51:54.07 ID:5sBqnJXM.net

>>729
凄まじい規模の空港みたいですな。

736 ：：2019/09/01(日) 14:53:25.87 ID:XoFmX/Kr.net

>>728
今の韓国だと1500でも高いと思うようになるよ

737 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 14:54:14.38 ID:EnlCHw0K.net

>>1
聯合ニュース
>韓国輸出額が9か月連続減　8月は13．6％減少＝半導体など振るわず
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190901-00000009-yonh-kr
>半導体（同30．7％減）、石油化学（19．2％減）、石油製品（14．1％減）
>など主力品目の輸出が振るわなかった

738 ：：2019/09/01(日) 14:55:08.34 ID:YYGB7SUH.net

>>737
石油製品って、、なんだ？輸出するほど、輸出が減って目立つほどのものって、、

739 ：：2019/09/01(日) 14:55:22.50 ID:rGmdFJ85.net

アジアどころか世界最高の空港目指して
中国共産党が大張り切り気で作ってのが
大興空港
韓国じゃ到底対抗出来ない

740 ：：2019/09/01(日) 14:56:27.98 ID:QHrJXYnp.net

>>729
いやそれはない 北京はハブになるのは無理
中国の空港って運行めちゃくちゃだもん
リスク大きすぎて乗り継ぎで使う旅行会社なんてほぼいないよ

741 ：：2019/09/01(日) 14:56:53.29 ID:ca+kQPlJ.net

>>736
そこまでいったらもう止まらなくなるんだろうなあ

742 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 14:58:59.76 ID:KD6i17M7.net

>>735
北京大興は、開港時からすべて大型機OKの滑走路が4本。仁川は開港時2本、その後拡張で3本。発着可能数で勝負にならない。
仁川は4本目を造る計画があるが、すでに収益が悪く凍結状態。このまま終わりだろうな。

743 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 14:59:49.09 ID:/e2C1W5P.net

>>725
産油国に対して黒字の国ってあんの？

744 ：：2019/09/01(日) 15:01:14.90 ID:ca+kQPlJ.net

>>742
ザハ・ハディドが最後に設計したものの一つか…
中国の技術で大丈夫なのだろうか？

745 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 15:01:36.02 ID:DYb+bj5u.net

対米や対日だけじゃなく、対中国も右肩下がりでダメだからな
ムンノミクスが無茶苦茶で政治的なリスクが高過ぎ、現実を見て真逆の事をやるべきだけど理想を追ってしまうタイプなんだろうな

746 ：：2019/09/01(日) 15:02:28.51 ID:YYGB7SUH.net

>>743
ないと思う。でもほら、韓国の人は日本も赤字だと思う時が楽になるかもしれないし。

747 ：：2019/09/01(日) 15:02:34.93 ID:ca+kQPlJ.net

>>743
アメリカとかは自国の石油生産量が増大した上に武器輸出で黒字そうだけどどうなんだろう？

748 ：チョコボ ：2019/09/01(日) 15:02:57.86 ID:QOXKQ7Ps.net

ザハってデザインにコスト高く使えないのまま死んでしまったよね
無理してクレーム出すから・・・

749 ：：2019/09/01(日) 15:03:21.46 ID:xjKrNm3Y.net

>>569
アルゼンチンにはパンパという広大な牧草地が広がってて 肉牛は沢山いるからな。
また確か、シェールガスの埋蔵量は世界第２位。

750 ：：2019/09/01(日) 15:04:07.46 ID:ca+kQPlJ.net

>>748
実際に作るとなると新たな技術が要求されるとかよくあったらしいからね

751 ：チョコボ ：2019/09/01(日) 15:04:23.09 ID:QOXKQ7Ps.net

でも、シェールガスって残念ながら地番沈下しやすいという弱点あるから最終手段だろうな・・・
それで環境破壊して去ってしまったとかあるし

752 ：：2019/09/01(日) 15:04:56.93 ID:YYGB7SUH.net

>>569
同じ理由でギリシャもなんだかんだ強い。
国民総ナマケモノでも基本農業国で何より世界唯一の観光資源。
あれを全て壊さない限りやってけそう

753 ：：2019/09/01(日) 15:07:19.50 ID:ca+kQPlJ.net

>>749
地理学で母をたずねて三千里の背景学んだときは感動したな
子供向けアニメ作品なのにここまでちゃんと考察して原作膨らませて作ってあるのかって

754 ：：2019/09/01(日) 15:09:21.44 ID:YYGB7SUH.net

>>753
あれ、高畑さんと宮崎駿じゃなかったっけ。ちゃんと現地まで行って生活したとかなんとか。
ハイジは1年間現地に住んだらしいけど

755 ：：2019/09/01(日) 15:09:26.06 ID:ca+kQPlJ.net

>>752
日帝が当時の最高水準の技術を投入して建設したきちょうな歴史遺産を日帝残滓と言うだけで叩き壊したアホが居るらしい

756 ：：2019/09/01(日) 15:10:19.35 ID:XoFmX/Kr.net

>>752
韓国には売春があるから･･･

757 ：：2019/09/01(日) 15:11:25.34 ID:ca+kQPlJ.net

>>754
両方とも子供の時いリアルタイムで見てたｗ
当然監督とかそこまで思いが行くわけではなくてｗ
なんで日曜の名作劇場の背景を知るたんびに感動してた覚えがあるｗ

758 ：：2019/09/01(日) 15:12:09.03 ID:YYGB7SUH.net

>>755
台湾は観光資源にしてるのにねぇ、、
返してとはいわんから丁寧に使えや！と思う。

759 ：：2019/09/01(日) 15:12:28.00 ID:Z2k0waqW.net

>>756
そして１０年後には強制連行された事にして国家総出で金を集る

760 ：チョコボ ：2019/09/01(日) 15:12:29.64 ID:QOXKQ7Ps.net

>>755
というかどれもどれもローマ帝国レベル並に簡単に壊せないやばいレベルだったんだよね
橋もテパートもはてには総統府までもが一流レベル作りすぎて壊れたことがないという

総統府壊すときになぜか壊す道具のほうが壊れまくったとか

761 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 15:13:51.56 ID:KD6i17M7.net

>>740
一党独裁社会主義国家を甘く見ない方がいい。
首都併設の巨大国際空港、言わば「国の顔」。それが失敗などという事態は、決して許されない。
損益度外視で湯水のようにカネを注ぎ込んででも、ハブ化を達成する。ロシアが「開催不能だろう」と言われたソチ五輪を、大金を注ぎ込んで開催、成功させたのと同じ。
その後ボロが出て潰れるにしても、数年はかかる。それだけあれば、仁川と南鮮LCCは完全に消えている。

762 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 15:14:54.37 ID:8I3vKrq0.net

自ら命綱切ってワニ（中露北）の待ち受ける池に飛び込む馬鹿ｗ

763 ：：2019/09/01(日) 15:15:16.61 ID:gRO0IYie.net

>>723
ハニハニちゃんが過労死してまう

764 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 15:17:01.84 ID:8I3vKrq0.net

一方日本は・・・

765 ：：2019/09/01(日) 15:18:06.95 ID:w6RTTdrD.net

>>758
マカオも同じだね
ポルトガル領地時代の総督府をはじめとした、当時の建築物や遺産をすべて保存して観光地か、文化的な遺産として保存している、カジノだけがマカオではないんだよ
ところがどこかの半島民ときたら、どうしようもない馬鹿者ばかりだったｗ

766 ：：2019/09/01(日) 15:18:24.11 ID:ca+kQPlJ.net

>>758
中国さんですら大事に使っているのにねえ

>>760
ローマン・コンクリートだけではなく明治大正期のコンクリートもいってみればロストテクノロジーのようなもの
打設した技術者は当時最高の教育を受けたエリートだし資材にも海砂なんて混じってないし

767 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 15:20:47.29 ID:KD6i17M7.net

>>763
チャンプ超えの出現に期待。w

768 ：：2019/09/01(日) 15:21:12.89 ID:xjKrNm3Y.net

>>411
和牛の輸出先
香港 台湾に次いで米国が第３位。しかも増えつつある。

ちなみにホタテの輸出先では米国が第１位

769 ：：2019/09/01(日) 15:21:32.46 ID:d2L9ODNx.net

ムンジェインは法律改正して二期10年やってほしい

770 ：チョコボ ：2019/09/01(日) 15:21:59.29 ID:QOXKQ7Ps.net

日本でも復元して保存してる方だろ
大阪城はまあ日本初近代化したお城かもしれないけど（コンクリートで建てている）
それをバックにG20撮影してたりする支那

771 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 15:22:26.64 ID:D7nHCwA+.net

>>39
頭の中までウンコが詰まっているの？

772 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 15:22:39.08 ID:KD6i17M7.net

>>769
そんなケチなことをしなくても。
「終身大統領」でいい。

773 ：：2019/09/01(日) 15:25:25.99 ID:5sBqnJXM.net

>>769
ところが、文大統領の与党は議会で過半数を持っていないから、そんな法改正は無理。
戒厳令を出せば別だが。

774 ：：2019/09/01(日) 15:26:48.20 ID:ca+kQPlJ.net

>>769
仮に法律改正しても改正した時の大統領には無効って条項があるらしいから憲法停止して独裁するしか無い

775 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 15:27:37.63 ID:nwaiwVU4.net

北京大興国際空港は、マジで韓国の空港を閉鎖させるレベルになりかねないよね。

ヴァンターをフリーパスできる日本人には北極航路遠回りでメリットないけど、
インチョンでトランジットしてた日本人以外の人たちには完全上位互換。

今後はインチョン使うのはユーロ行き格安便の日本人くらいになる・・・にもかかわらず反日減便。

776 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 15:29:35.34 ID:vEbk0F6E.net

>>773
反ムンデモを煽っているのもムンだったりして

777 ：：2019/09/01(日) 15:34:53.91 ID:YYGB7SUH.net

>>488
それをやってどこの通貨が手に入ると思ってるんだ、、選択制とかじゃないのよ

778 ：：2019/09/01(日) 15:37:40.77 ID:xjKrNm3Y.net

>>516
投資の世界の常識だが
世界のソブリン債（各国政府などが発行する比較的安全な債券）のうち日本国債は膨大な発行量。
よほど格付の低いソブリン債は別として、機関投資家にとって一番リスクの低い債券長期投資の方法は
債券の発行ウエイトに応じた％でのポートフォリオを組まねばならない。
そうすると超低金利で旨味がなくても、日本国債を外国人は かなり保有しないといけなくなる。

あとデカイ儲けに繋がる取引のために、日本の銀行から金を借りる時の担保として 一番価値あるのも日本国債。
また日本国債とデリバティブを組み合わせて 今までになかった金融商品を組成することも多いから、外国人投資家も一定量の日本国債は欲しい。

779 ：：2019/09/01(日) 15:39:28.02 ID:j4MQRkIA.net

北朝鮮に近づいていくためには必要な痛みなんだよ

780 ：：2019/09/01(日) 15:39:42.54 ID:LkUYaNPm.net

李氏朝鮮が憧れなんだし
糞尿にまみれた生活を奪われたわけだし
北朝鮮よりひどかった李氏朝鮮が良かったんだから
北朝鮮になりたいのも不思議はないよ

781 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 15:41:13.23 ID:kwZfQ3o2.net

【日韓】有本香「日本はあの手この手ですがりつく韓国を敢然と振り切れ。勇気ある無視を」　08/30　【脱韓国】

【有本香の以読制毒】日本はすがりつく韓国を敢然と振り切れ！　今こそ「勇気ある無視」必要　学ぶこと多い台湾の“中国離れ”

「韓国の言うことに振り回されているのは、時間の無駄でしょ」
　こんな率直な正論が意外なところで聞かれた。
筆者は２５日から台北に来ている。昨年に続き、市内の複数の大学で講義するのが主目的だが、
合間に街歩きや美食を楽しみ、さらに蔡英文総統の出身政党、民主進歩党の本部を訪ねたり、複数の台湾当局関係者と面会したりして過ごした。

　台北を歩いてみて感じる、昨年との大きな違いは、中国人観光客の姿がないことだ。中国政府が８月１日、台湾への個人旅行を禁止したからである。この策は蔡氏が米国から兵器を購入したことなどへの報復だと日本では報じられた。
　だが、実のところ、それだけとはいえない。
　香港でのデモに頭を悩ます中国当局が、台湾旅行によって自国民が新たな情報に触れ、触発されるのを恐れたがゆえの措置でもある。
大陸客が消えた台北の巷では不満の声が聞かれると予想したが、さにあらず、であった。
　「中国頼みはリスクが大きい」「大陸以外からもっと大勢来てもらえるよう努力すればいいんだ」「日本人も、もっと来て」

　意外なほど前向きな声が多い。もちろん、筆者が聞いたわずかなサンプルですべてを語ることはできないが、この前向きさには理由がある。
意外なほど前向きな声が多い。もちろん、筆者が聞いたわずかなサンプルですべてを語ることはできないが、この前向きさには理由がある。
　台湾はインバウンドの歴史が長い。新参者の日本とでは、数十年のキャリアの差がある大先輩だ。過去に幾度も客足の遠のく憂き目を見、それを乗り越えた経験がある。
　そして、２０１６年、蔡政権誕生後すぐから、中国は台湾の全産業に「嫌がらせ」を続けてきた。結果、中国人客や投資が目に見えて減り、経済が冷え込んだ。それをネタに蔡氏を批判する声が昨年はかなり聞かれたが、今年は違った。
　台湾人が「中国離れ」に比較的前向きな理由の第１は香港ショックだ。これが再選を目指す蔡氏にいまのところ有利に働いている。

　だが、それよりも、蔡政権がこの状況にひるまず、観光産業の「中国頼み脱却」に敢然と舵を切ったことが大きい。その結果、馬英九前政権最後の年には年間３００万を超えていた中国人客が翌年から激減し続けたにもかかわらず、
年間のインバウンド総数は１０００万人を超えて増え続けているのだ。
　東南アジアやオセアニアといった、「ルックサウス（南進）作戦」が功を奏していると台湾当局関係者はいう。彼は返す刀で訊いてきた。

　「日本はなぜ、いつまでも中国・韓国依存を続けるんですか。リスクは分かったでしょうに」
　耳の痛い問いだ。別の人物はこうも言った
　「今週明けてまた、韓国の株式もウォンも投げ売りされていますね。今回ばかりは日本を怒らせちゃったから、もう韓国経済はダメでしょう。それは自業自得」

　韓国を輸出管理の優遇対象国「グループＡ（『ホワイト国』から改称）」から除外する政令は２８日に発効した。韓国側は今後いっそう、日本にすがりつこうと、あの手この手を繰り出すだろう。

　だが、今回こそ「勇気ある無視」が必要だ。眼前の「泣く子」にばかり患わされていては、日本自身が世界から取り残されてしまいかねない。

782 ：：2019/09/01(日) 15:46:48.80 ID:ca+kQPlJ.net

>>781
米中経済戦争で海外旅行どころではないって中国人が増えたのも大きいだろうな
あと中国は香港に手を付けたのは悪手としか言いようがない

783 ：：2019/09/01(日) 15:49:19.04 ID:27CsqsX5.net

>>767
期待する一方で精神が保つのか自信がないw

784 ：：2019/09/01(日) 15:56:08.04 ID:J1whtyke.net

ムンくんはアンドロイド化して韓国が終わるまで勤めてもらおう

785 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2019/09/01(日) 16:10:38.27 ID:wqzWoZIG.net

北名古屋市
西春駅近くの吉◯商店メリヤスアイロンかけ内職屋は朝鮮工作員。
21年前隣の女を拉致しようとして失敗
宮浦78

786 ：：2019/09/01(日) 16:31:05.13 ID:xjKrNm3Y.net

>>761
北京のハブ化で 確かに仁川などは打撃受けるが
北京は、どの都市 と どの都市のハブ化を想定してるんだろね？
確かに中国国内マイナー都市や中央アジアとのハブにはなるし
アフリカや東欧などから東アジア地域へ行くハブにはなるだろうが。

成田＋羽田は、北米路線に関しては 今 北京の３倍 仁川の２倍弱の便数ある。
空港が大きくなったからと言って、欧米路線がグンと増えることは期待できない。
政治的にも、相手があることだから。

仁川のハブは、日本の地方都市と
世界の主要都市そして中国マイナー都市 中東 中央アジア 一部南太平洋地域 を結ぶハブとしては機能してた。
でも もう東南アジアでも中国マイナー都市オセアニアでも、成田から相当飛んでる。
皮肉なことに、羽田の国際線が充実すればするほど 成田は日本の地方都市への路線と世界のマイナー都市への就航をLCCを含めて増やせてきた。
また金をふんだんに使えるハブ空港というと中東系も どんどん台頭してるから、アフリカ 欧州方面から東アジアに引っ張ってくるハブは 北京も無理。

あとハブ空港の発展の歴史を見ると、いかがわしい物も含めて 格安航空券の取引マーケットが発達してる都市ほど ハブ空港として発展してきた。
バンコク 香港が典型で、シンガポール ニューヨーク アムステルダム イスタンブール ドバイなど。
規制が厳しかった日本の空港は、その要素面からもハブ空港ができなかった。
中国みたいに政府の規制が厳しい国が、果たして そういう要素を持てるかどうか？

787 ：：2019/09/01(日) 16:34:24.59 ID:FnHbwplA.net

韓国マスコミ「日本→韓国の輸出が激減！日本企業の方が被害大きい！」
コメ欄の極一部の冷静な人「韓国が日本から輸入してるのは素材と機械なんだからそれつまり韓国の輸出がヤバイってことだろ」
残りの9割「アベに勝った！！我々の勝利！！！」
幸せそう…
http://naver.me/xZmOrY97