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【韓国造船業】「復活」の兆し…受注量、4カ月連続世界1位[9/9]

1 :右大臣・大ちゃん之弼 ★ :2019/09/09(月) 16:26:42.79 ID:CAP_USER.net
韓国造船業は「復活」に近づいているのだろうか。先月、世界の船舶受注物量をほぼ独占しながら造船業受注量が4カ月連続世界1位を記録した。

  韓国産業通商資源部が8日に発表した「8月の造船業受注実績および雇用動向」によると、先月における世界全体の船舶発注100万CGT(標準化物換算トン数)のうち韓国は73.5%に達する73万5000CGTを受注した。日本・中国が自主的に発注(注文)と受注した物量を除くと世界発注物量の大部分を韓国の造船会社が獲得したものと分析される。

  船種別に見ると、液化天然ガス(LNG)運搬船の発注物量3隻をすべて受注した。タンカーは14隻中、LNG燃料推進船10隻を含めた13隻を受注することに成功した。産業部は「超大型タンカー(VLCC)とLNG運搬船のような高付加価値船種で競争優位を維持したおかげ」と説明した。

  受注金額基準では韓国が1〜8月113億ドル(約1兆2000億円)で中国109億3000万ドルを抜いて世界1位に返り咲いた。1〜7月の累計金額は中国104億ドル、韓国96億ドルだった。

  韓国造船業は長く世界1位に君臨していたが、2015〜2017年3年連続で首位を中国に明け渡した。中国企業が自国の発注物量を事実上独占したことによって急成長した影響だ。特に、2015年には日本にまでおされた。これに世界造船業の不況まで重なり、韓国造船業は構造調整を余儀なくされたことで、慶南(キョンナム)をはじめ、巨済(コジェ)や統営(トンヨン)など造船業密集地域は現在まで雇用不況に苦しめられている。

  昨年は建造量が最低点の772万CGTまで落ち込んだ。受注から生産までの時間は1〜2年ほどの時間差があることから、2016年の受注物量が急激に減った影響とみられる。しかし、今年1〜8月の国内造船建造量は676万CGTで昨年同期比14.0%増加した。昨年底を打った業績に回復の兆しが見えているというのが産業部の説明だ。建造が増えることにより、造船産業の雇用も昨年8月10万5000人で最低値を記録してからは増え始め、今年8月には11万人台を回復した。

  産業部はロシア・カタール・モザンビークなどの大型プロジェクト発注も予定されていて、受注量はさらに拡大するものと期待した。

https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=257433&servcode=300&sectcode=320
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2019年09月09日 14時06分

関連系
【日本のせい】 米国で転覆した韓国船「日本船避けようとして事故発生」〜三菱が造った三井のトヨタ車運搬船[09/08]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568007221/

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:29:24.26 ID:fliw8j2v.net
ネットウヨwwwww
ネットウヨwwwww


ゲ〜
ン〜
バ〜
ク〜


ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwww

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:29:36.11 ID:/2a7GLNm.net
よかったな
これで断交しても問題ないな

4 ::2019/09/09(月) 16:29:55.31 ID:Vho5S1Gt.net
まだ政府の支援金・補助金入れているのか?

5 ::2019/09/09(月) 16:30:14.39 ID:dt/LVIuZ.net
儲からないだろ

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:31:13.78 ID:k1vd/A6i.net
作っても作っても利益が出ない造船業で復活って・・・w
ダンピングしすぎて赤字だろうがw

7 ::2019/09/09(月) 16:31:52.97 ID:vgyfe40B.net
でも赤字受注なんじゃないの?

8 ::2019/09/09(月) 16:32:43.55 ID:XG+LGp88.net
あ、そう、おめでとう
儲かってるなら合併の必要はやっぱり無いよなー(棒)

9 ::2019/09/09(月) 16:32:55.92 ID:bT9eZEcz.net
また飛ばし記事だろ

10 ::2019/09/09(月) 16:34:37.51 ID:tLnb5713.net
受注世界1ってホルホルするのと、造船不況でピンチニダ!!ってしおらしくなるのを
延々と繰り返してるよなw >こいつら

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:36:14.95 ID:odyADdDJ.net
生産数を上げる為にヒュンダイの船を転覆させておきましたw

12 ::2019/09/09(月) 16:37:15.10 ID:1gOtXXes.net
株価操作用の記事かな

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:37:43.55 ID:CN/AY8zS.net
もう日本はダメだな。。

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:39:23.23 ID:4+JtKCNlW
受注量w

で儲けはどの程度だ?

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:38:24.22 ID:U82Y2ZpU.net
沈んでるみたいだからね

セルフ沈没で頼むわ

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:39:04.25 ID:8GXq4Ljh.net
日本製とすれ違うだけで容易く沈む船なのに?

17 ::2019/09/09(月) 16:39:39.86 ID:69JZIyLY.net
>>1
けど合併するんでしょ?なんでる

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:39:51.18 ID:i07N41R0.net
なんかアメリカで沈んでたよ

19 ::2019/09/09(月) 16:40:13.72 ID:69JZIyLY.net
>>13
なら日本語使うなよ

20 ::2019/09/09(月) 16:40:37.36 ID:WTBsBadN.net
>>1
また赤字受注を繰り返すのか?

21 ::2019/09/09(月) 16:41:31.99 ID:xXck3A60.net
ダンピングでシェアだけ稼いでホルホル

焼き畑商法って言うんだっけ?

22 ::2019/09/09(月) 16:43:51.31 ID:RJ8/FV0N.net
また赤字覚悟のホルホルダンピングか?

23 ::2019/09/09(月) 16:44:52.44 ID:LTxv5ogv.net
リアルタイムで転覆してるけど大丈夫なんか?

24 ::2019/09/09(月) 16:45:21.19 ID:utnZ29Wa.net
>>13
なんで自分の国に帰らないの?

25 ::2019/09/09(月) 16:45:26.07 ID:4mSa05Wj.net
韓国の船ってやたら転覆するよね?

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:45:34.45 ID:93Np1hS1.net
世界シェア1位って儲かって儲かって仕方ねえってのが普通だろう
何でのきなみ大赤字で造船企業城下町は失業者で溢れてるんだよ

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:46:47.57 ID:TOosxM0A.net
受注トン数で73%って事は、残りの27%を中国が全部受注したってありえない想定しても、中国の3倍は受注したっって事だよな?
それなのに金額ベースだと韓国113億ドル、中国109億ドルって4億ドルの差しかないってどういうこと?
単月ベースと累計ベースって差があるとはいえ4ヶ月連続一位って言うなら金額の差はもっと出てるんじゃないの?

28 ::2019/09/09(月) 16:48:59.60 ID:dkOuE18a.net
ダンピング

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:49:18.71 ID:0JEzlXB6.net
日本のGDPを一日も早く上回ればいいなw

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:50:01.51 ID:wgzVHWKQ.net
赤字覚悟で受注してるって話なw

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:50:36.35 ID:6fAuVx5O.net
安値受注、技術力ない無理な受注で大赤字だったじゃないか。本当なら壊滅してたのに税金で救済、不公正貿易。

32 ::2019/09/09(月) 16:51:01.04 ID:5mXJEBrU.net
中国の船需要が大きく、それは中国内で受注してるってことなんだろな
輸出頼りの韓国だと国の補助金とか減るときついだろ

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:51:16.46 ID:BTxz+5Ki.net
おそらく安値受注で儲けなし、補助金ジャブジャブ、もう雇用対策に過ぎんだろうけどね
しかしまあ、シェアホルホル記事久しぶりに見たわ

34 ::2019/09/09(月) 16:53:18.91 ID:C9XMHJDp.net
ウォン安いからなぁ。
実質的にはかなりのダンピング率でっせ。

まぁ、その分材料に金かかるから儲からなさそうだが。

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:53:50.41 ID:ASm5Onps.net
受注量を調整せずに他の国に迷惑ばかりかけてるだけ

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 16:56:27.85 ID:rweloCD/.net
受注だけでしょ?
受注して実際に建造して就役させてるの?

37 ::2019/09/09(月) 16:57:04.63 ID:43DpD5qk.net
>>27
これよな
単価がおかしいことになってるのか
もうからない小型船ばかりやってるのか

38 ::2019/09/09(月) 16:59:33.09 ID:oUz5gmB4.net
>>10
先進国と発展途上国を使い分けるのと似てるw

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:01:57.02 ID:OihzcCRi.net
日本領海で沈没したらきちんと引き揚げろ。
救助費用はちゃんと払え。
パラオの橋は二度と作るな。

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:03:12.09 ID:F4hsFj5S.net
造船業自体がハイリスクローリターンな業界になってしまったからなー
作れば作るほど赤字になったしりしないのか?

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:04:45.08 ID:f40gaWq6.net
ウォン安円高

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:07:05.01 ID:JWm7Zzvm.net
沈没してますが時事ニュースかな

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:07:51.18 ID:zAs6aPgR.net
つか、鉄鋼をはじめ日本製の材料や装備を使わずにお船造れるの?
オール韓国産でLNG船や VLCC造れるとは全く思えないんだけど

44 ::2019/09/09(月) 17:10:56.68 ID:0yONVVvD.net
このタイミングで沈没とかどんなコントだよ

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:13:48.42 ID:MET3ZSAE.net
>>1
奴隷の大本営発表
教えたらあかん
応募してまで徴用工大好き!なんだから
低賃金でこき使うのが朝鮮人の使いかた
朝鮮人はよくわかってる
発注側は志那華僑でwon安縛りで献上朝貢にホクホクかぁ

46 ::2019/09/09(月) 17:14:34.43 ID:tEHDORik.net
中東発注の船を他の国の価格より30%も安く受注してる。
大赤字だが、政府が補助金出して支えてる。自爆営業やってる。
本当にアホな国のせいで、迷惑被る。

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:18:07.08 ID:On/D9efG.net
転覆したばかりです〜

48 ::2019/09/09(月) 17:18:53.57 ID:Ey+IFWlI.net
>>6
税金ぶっ込んでた末路また繰り返すという
学習能力ゼロチョン

49 ::2019/09/09(月) 17:18:53.94 ID:FEWp0b5R.net
ウォン安で材料輸入費用が高騰して作っても赤字になるんじゃないの?

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:25:10.33 ID:Gwr/nHcT.net
>>48
大統領が代わったらゼロからスタートするんだよw

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:27:57.08 ID:U82Y2ZpU.net
イデオンみたいに言われてもな

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:28:56.11 ID:eJerrRmw.net
ジャップ敗北w

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:34:15.78 ID:+VKa4DD2.net
ほう、まだそんな元気があるのか
なら日本は輸出管理の品をそろそろ増やした方いいな

54 ::2019/09/09(月) 17:35:31.31 ID:avHP/QBl.net
>>4
でなきゃ、あんなダンピング出来ない
また経産省に睨まれるネタだな

55 ::2019/09/09(月) 17:37:03.84 ID:avHP/QBl.net
>>21
こいつらのせいで日本だけじゃなく欧米の造船所も値下げ圧力かかって大変なんだよ

56 ::2019/09/09(月) 17:38:44.03 ID:tpzaoQHX.net
>>27
73%は8月のみ
金額は通年

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:40:20.94 ID:KrXi/KSX.net
船舶に使うベアリング規制しろ
空母に使うぞ

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:42:58.49 ID:00TdiRfQ.net
Wtoが機能しないの見越した駆け込みダンピング

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:48:17.50 ID:yj6KiBCq.net
結局納期に間に合わなくなるんだろ。
賠償金なんか踏み倒すからな。

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:49:19.19 ID:i1j65sqJ.net
公的資金使っただけ。問題は解決してない。ーー

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:49:46.45 ID:/prSo3Ih.net
今のうち 取れるもんは安くとったろ

62 ::2019/09/09(月) 17:49:55.31 ID:e7NQOOB+.net
動画 現代自動車4,000台積んだ貨物船が座礁
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/txn/news_txn/post_185420/
現代のクルマなんて買うヤツいるのか

63 ::2019/09/09(月) 17:51:46.74 ID:GALHI+m0.net
>>62
イチダイカッタラモーイチダイ

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 17:53:48.83 ID:XS0ERFjx.net
>>62
販売台数は世界5位らしいよ
後進国で売れまくりかな

65 ::2019/09/09(月) 17:59:58.44 ID:roN3tDtf.net
で、利益は?

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 18:00:10.16 ID:BJaIn/MU.net
>>62
別ソースだと6000台を超える過積載の疑いがあるとの事

「ゴールデンレイ号、車両6100台載せられた?」
https://atlantak.com/%EA%B3%A8%EB%93%A0%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%98%B8-%EC%B0%A8%EB%9F%89-6100%EB%8C%80-%EC%8B%A4%EB%A0%B8%EB%8B%A4/

67 ::2019/09/09(月) 18:12:14.36 ID:3Gh8bnBg.net
韓国造船は政府から補助金で運営されてるゾンビ企業だからな
もちろん現在は政府の税金が投入されてるとして日本からWTO提訴されてる

68 ::2019/09/09(月) 18:14:45.35 ID:63x/dKfu.net
無慈悲な関連スレw

69 ::2019/09/09(月) 18:26:13.12 ID:jT38/JyG.net
>>34
材料をけちります

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 18:28:29.71 ID:LZMSjFO1.net
>1 へんなフラグ立てるからこんなことに
>>62

71 ::2019/09/09(月) 18:29:28.04 ID:Vho5S1Gt.net
>>54
いつまで続けるんだろう
入れる金が無くなったらバッタリ?

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 18:29:56.18 ID:a55o15c1.net
>>16
どんなに立派な物を与えても、手入れしなかったり、やっちゃいけない運用するんだから意味ないよ。

73 ::2019/09/09(月) 18:31:34.25 ID:A1zH5hCm.net
なぜ斜陽産業に資金を集中させるのか?

74 ::2019/09/09(月) 18:32:46.34 ID:tN0sZSJn.net
>>73
最後まで生き残れば利益を独占できるからな

75 ::2019/09/09(月) 18:38:01.98 ID:hIYvfSLZ.net
>>40
なってるよ

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 18:43:42.28 ID:SSmrH7+c.net
単価が大きいから、ウォン安が利いてる分かりやすい産業だね

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 18:45:30.85 ID:evvdFT1F.net
造っても2年で転覆するニダ

78 ::2019/09/09(月) 18:47:23.49 ID:sNwSQgJG.net
>>1
どーせ利益出てないんだろ?(笑)

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 18:48:18.77 ID:K6WynPVA.net
タイミング悪いすなぁ。www

80 ::2019/09/09(月) 18:49:48.47 ID:JkJlrk6q.net
またひっくり返ってるぞw

81 ::2019/09/09(月) 18:50:06.15 ID:xAocFkQv.net
毎月毎年一位って言いながら各社500億円ずつ赤字なのが韓国だろ
税金補填して生きてるだけ

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 19:00:36.48 ID:Dxh/i4cc.net
またすごいダンピングしてんだろうな
そして企業の損失は政府が補填

83 ::2019/09/09(月) 19:01:01.36 ID:WRH49xGH.net
日本で大型船作ってると何故か火事が起こるんだよね。

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 19:09:53.77 ID:Khn4PzO4.net
赤字を国費で補填してんだから

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 19:13:32.01 ID:y+X6t9J8.net
一隻追加やな

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 19:22:20.50 ID:ZP4l8O2D.net
売春婦モンキーが早速火病かよ

87 ::2019/09/09(月) 19:24:09.38 ID:xPhYT2XH.net
すげえタイムリーな転覆がきたな

88 ::2019/09/09(月) 19:27:24.94 ID:hvI3L2Mo.net
避けようとして、転覆する船を購入したいのか?

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 19:29:38.91 ID:Rg2TXwPO.net
日本が造船一位になろうがなるいがもうどうでもいいわ
瀬戸内の造船会社の前で見てたら交代時に門を出る奴はいる奴
なんか色の黒い南アジア系の外国人ばっかりだわ
日本で造船してるっつっても、働いてるの日本人じゃないんだ

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 19:34:33.49 ID:fkxev41I.net
>>1
聞こえるか♪
聴こえるだろう♪
遥かな♪轟♪

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 19:37:17.48 ID:6PK7TQ8O.net
おめでとう。そしてさようなら。

92 ::2019/09/09(月) 19:39:31.29 ID:5wHglVtl.net
船作ってる途中に韓国の経済が破綻したとしても完成まできちんと作ってくれるのか?

93 ::2019/09/09(月) 19:39:51.30 ID:Y2iJ1bJj.net
アホな安売りで受注量だけは世界一でホルホル
だが利益は出ない
実態はとっくに瀕死で政府援助で延命中

ナニがしたいニダ?

94 ::2019/09/09(月) 19:42:11.93 ID:FozZDCbB.net
なぜか中国で鉄鋼が余ってるからチャンスニダ!ホルホルホル

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 19:43:46.30 ID:bnUo5+QK.net
沈む船

96 ::2019/09/09(月) 19:47:17.82 ID:vB6b7UTY.net
格安で提供するニダ
保証も含めて前金での支払いが必要ニダ

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 19:47:18.63 ID:sUZDQu+Y.net
>>89
重工業関係はどうやってもそうなる
人件費があるからな
安い給料で重労働するかい?

あと結局は同じだけど、その人ら本国帰ったら指導員になるエリートだと思うで

98 ::2019/09/09(月) 19:47:20.61 ID:SOpIPOuF.net
沈む時はいつも左

99 ::2019/09/09(月) 19:56:57.95 ID:Eaxz1SQH.net
日本造船会社は計画的に受注してるが、韓国の造船会社は昔から無計画に受注しまくる。

で、なんど為替で痛い目にあってるか(w

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 19:57:20.80 ID:nLTpAEDF.net
造船も日本からキーパーツかなり輸入してるだろ。
不買して国産化しろよw

101 ::2019/09/09(月) 20:14:54.88 ID:YWdfOtwR.net
税金を投入してのダンピング、つまりは焼畑商法
市場を荒らして、最後は自爆した韓進のせいてどれだけ損をさせられたか?

102 ::2019/09/09(月) 20:17:12.34 ID:PANDHWtm.net
>>100
造船ならポスコがパクったハイテン鋼。

103 ::2019/09/09(月) 20:21:38.64 ID:fbUHAHAl.net
>日本・中国が自主的に発注(注文)と受注した物量を除くと世界発注物量の大部分を韓国の造船会社が獲得

「日本・中国が自主的に発注(注文)と受注した物量」
何故ここだけ都合よく抜いて世界の大部分と言ってしまえるのか・・。

104 ::2019/09/09(月) 20:43:07.63 ID:toGHaxyX.net
よかったね

ヒュンダイから一隻注文あるぞ

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 20:43:54.00 ID:t6yCoxwt.net
日本が負けた理由を考えよう

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 20:48:41.44 ID:X5ijiSRn.net
>>105
日本と中国は除外されてて、勝ち負け書いてないけど
日本は何で負けたん?

107 ::2019/09/09(月) 21:00:42.25 ID:Cx85dRXe.net
>>104
ワロタ
戦犯企業からは絶対に買えない空気になってるし
この調子でどんどん世界最高国家産の海底モニュメントを量産していってほしい
航海禁止になるまで突っ走れ〜

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 21:01:48.66 ID:2PkCiIci.net
あれ?日本の部品や装置なしで完成できるの?

109 ::2019/09/09(月) 21:14:01.64 ID:Qq5IOVVe.net
そんな訳ないだろ。本当嘘つき

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 21:16:28.62 ID:cJ9IGrx8.net
セウォル号wwwwww

111 ::2019/09/09(月) 21:25:20.13 ID:MSPQELSu.net
他に迷惑だから赤字で仕事受けるな。

112 ::2019/09/09(月) 21:25:31.38 ID:/+COhxFX.net
理由は通貨安だな

113 ::2019/09/09(月) 21:36:25.73 ID:HXO1ixPY.net
>>107
航行禁止は不味いニダ
そうだ!! いい手がある!

一、日の丸掲げたりして日本の船舶であるように偽装。ウリは頭良すぎ
二、コーストガードの目を掻い潜れ! 無線封鎖に無灯火、証拠が残らない様にGPSを切ったりもするぞ
三、それでも見つかった時は武力行使! トップヘビーも何のその、武装しまくるぜ

今でも瀬取りしてるし似たようなもんか。

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 22:18:05.26 ID:ny51XUJV.net
ダンピングってしらない朝鮮人(笑)

115 ::2019/09/09(月) 22:21:22.77 ID:VE9x60KO.net
>>93
「世界有数!」という看板立ててないと
外資さんたちを呼び込めないじゃないか。

自力じゃ、まともな経済作れないんだぞw

いや、外資さん呼び込んでもまともじゃないけどさぁ。

116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 22:39:45.38 ID:8QT7Yw39.net
>>10
受注量がトップニダという話は聞いても
利益が上がった話は聞かないからね
どの産業も他がやってること後追いして捨て値で多売するしか能がない連中

117 ::2019/09/09(月) 22:42:02.80 ID:exrmJGn2.net
一世代前の造船技術で補助金ブーストで安売り攻勢
売れて儲からなくても引き戻せない暴走列車

118 ::2019/09/09(月) 22:45:07.87 ID:po/ePsrJ.net
財閥栄えて国民が死ぬヘル朝鮮の是正ってのが
一番ムンに期待されてたところでしょうに

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 22:51:24.54 ID:SxS2PcRV.net
現代自動車グループの物流会社所属の4000台の新車を積んだ大型の自動車運搬船が転覆した!wwww

120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 23:40:09.79 ID:tOGqiW9T.net
実は6100台だという情報もありwwwww

121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 23:41:52.60 ID:Ik3SAtde.net
リコール、クレームの数も世界一でした

122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/09(月) 23:58:47.66 ID:ZpXA2wL3.net
日本の造船ってもう韓国を抜き返すほどの力はないの?

123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/10(火) 01:31:59.58 ID:Xktlc4Eu.net
ひっくり返っとたやんけ

124 ::2019/09/10(火) 01:42:37.18 ID:Q8zMMn75.net
ダンピングで構築した業界だから止まった瞬間終わる

125 ::2019/09/10(火) 01:54:24.23 ID:ZWo1uxD1.net
ホルホルしたら即沈没wwwww

126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/10(火) 08:30:38.63 ID:WjsoEYH8.net
100億かかる船を韓国は50億で作りますってなったらそらな

127 ::2019/09/10(火) 08:36:56.82 ID:QomBXJwr.net
<丶`∀´>兆しが見えたニダ  【死兆星】

128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/10(火) 08:43:37.06 ID:r4o1fW0W.net
>>122
韓国の採算無視のダンピング攻勢は世界の常識
採算割れしてまで受注を取るほど
日本企業は愚かではない
安売りすれば必ず品質面での悪影響が出る
その後の企業の汚名、補償をまでを考慮するのが日本

129 ::2019/09/10(火) 08:49:48.79 ID:l+8+meNK.net
よかったね
国がなくなるまでダンピングしてください

130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/10(火) 09:10:57.08 ID:yfakWR019
>>日本・中国が自主的に発注(注文)と受注した物量を除くと世界発注物量の大部分を韓国の造船会社が獲得したものと分析される。
日本や中国が自国需要分の生産分でドッグに空きがなく、韓国には自国需要が無いからドックに空きがあったってことじゃん

131 ::2019/09/10(火) 12:53:35.48 ID:/v90TtX1.net
日韓貿易衝突のヒートアップで、韓国2大造船会社の合併が頓挫の可能性[09/09]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1568008087/

132 ::2019/09/10(火) 12:56:36.64 ID:/v90TtX1.net
>>128
国が補助金投入してるので資金面の問題はない
だからこそダンピングと言われる

133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/10(火) 16:36:05.19 ID:JAxG/1AL.net
ネトウヨはウォンが安くなって喜んでたけど、ウォンが安くなると輸出主導の韓国経済に追い風になるって理解してないよね。

134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/10(火) 17:15:33.01 ID:KylVHu4p.net
ほんとダンピングw
どーやって黒にするの?ってくらい安値受注してるな

135 ::2019/09/10(火) 17:29:19.98 ID:k4e01GtZ.net
受注だけして納品できずに違約金を支払うんだろ、同じことを何年続けてるんだよ

136 ::2019/09/10(火) 17:30:05.48 ID:k4e01GtZ.net
>>132
だからWTOで叩かれる事になるんだよねえ

137 ::2019/09/10(火) 19:03:54.96 ID:a2fF2PKx.net
韓国が これだけ無限ダンピングするのは、企業城下町と労働者を救うためだろうが
「いつか 終わる」と考えてるからだろな。
それは 日本や中国や欧州の造船企業が もう耐えられなくなって撤退し ライバルが減る と。

かつてのアメリカ企業なら簡単に撤退したかもだが、日本企業は撤退はしないよ。
規模は縮小するが、造船部門だけ切り出して統合したり
ベトナムやフィリピンや中国にも造船所を造ったり
レアなニーズを開拓したり
地域でアライアンスを組んだり して
完全撤退はして来なかった。
海洋国だから 造船業は残る。

ダンピングすればシェアは高まるが 利益は減り、業況へのリスクは高まるし、膨大な受注がないと逆に負担が増える。

138 ::2019/09/12(木) 00:15:14.12 ID:SHj78Iyj.net
>>133
普通はそうだけどね
最近はヲンとkospi一緒に下がってる点バカは理解できないんだよねw

139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/15(日) 20:54:03.08 ID:u6DLI5l0.net
ににんが

140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2019/09/15(日) 20:57:59.74 ID:bTU3pRNj.net
お値段は低めに
重心は高めに
作っているニダ

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