■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【セルフ制裁・リスカ…】韓国航空会社の受難......ウォン安、原油高騰に「ボイコットジャパン」が追い打ち[9/17]
- 1 :右大臣・大ちゃん之弼 ★ :2019/09/17(火) 22:31:21.92 ID:CAP_USER.net
- <韓国の航空会社が、ウォン安と原油価格の高騰、そして赤字補填を目論んだ第3四半期は「ボイコットジャパン」の影響で、出口が見えないトンネルに入り込んでいる......>
(略
韓国LCC各社の低運賃化で観光出国者急増
年1000万人から1300万人で推移してきた韓国人観光出国者は2013年頃から急増し、2018年には2800万人を突破した。
(略
在韓米軍の高高度防衛ミサイル(THAAD)配備に反対する中国が訪韓旅行を制限すると、LCC各社は大挙して保有機材を日本路線に投入する。日本路線は飛行距離が短く就航も自由で収益を出しやすいのだ。2014年に7万799便だった便数は2018年には12万3000便まで43%拡大し、訪日韓国人も2018年には750万人と5年前と比べて3倍に増加。日本路線が韓国LCCの国際線の40%を占めるに至った。
赤字が拡大しても第3四半期で挽回できると見込んでいたが......
しかし、韓国LCCは、日本の主要空港はもちろん地方空港にも就航して拡大を続けたが、2019年第2四半期に赤字に転落した。円高と燃料費の高騰が重なったのだ。
地方路線を中心に赤字が目立ちちはじめると、LCCは搭乗率の増加を狙って特価イベントを繰り返す。一度、就航を始めた路線の休廃止は容易ではない。地方空港に国際線が就航すると、自治体や企業がインフラ整備や利用拡大に予算を投入する。一方的な休廃止は再就航が難しく、企業のイメージダウンも避けられない。路線によっては燃料代込み1万円以下で往復できる航空券が常態化し、エアソウルは29万9000ウォン(2万7700円)で日韓路線50日間乗り放題のキャンペーンを実施する。
各社は赤字が拡大しても第3四半期で挽回できると見込んでいたのである。韓国では7月から8月に1週間程度の夏休みを取る人が多く、9月には旧暦の盆にあたる秋夕の連休がある。日本も3連休が連続し、盆休みもある。日韓ともに海外旅行の需要期なのだ。
「ボイコットジャパン」の影響が直撃
第3四半期がはじまった2019年7月はじめに日本政府が韓国に対する輸出規制を発表すると、不買運動が発生した。訪日観光客が減少し、LCCは地方路線を中心に休止や減便を発表した。赤字路線を休止する口実に運動を利用したのだ。
ところが、「ボイコットジャパン」の動きはますます拡大する。キャンセル料の負担を嫌う利用客で7月の訪日韓国人は前年同期7.6%にとどまったが、新規予約は半減。8月に仁川空港を発着した旅行者は前年比で3.2%増加したが、日本行きは19.5%減少した。
9月の連休はさらに深刻だ。エアプサンは連休2週間前の時点で前年に90%台だった予約が40%台まで半減する。利用率は半減だが、すでに休止や減便を実施した路線もあり実際の利用者は4分の1である。
路線休止で余剰となった機材を他の路線に振りかえたいLCCだが、中国が新規路線を認めないなど繁忙期には間に合わない。そもそも収益性が高い日韓線をカバーする路線はないのである。
半導体など貨物の不振が大きいという分析も
受難はLCCだけではない。2019年4月に株式の売却を発表したアシアナ航空も先行きは不透明だ。入札公告から1か月を経過した8月25日時点で参加表明は、済州航空を傘下に持つ愛敬グループ1社だけだった。
売却主幹事のクレディ・スイス証券は、予備入札を経て同9月10日までに愛敬グループやHDC現代産業開発・未来アセット大宇など4グループを適格買収者候補に選定したが、10大財閥の参加はなかった。
買収予想額は1兆5千億ウォンから2兆ウォンだが、アシアナ航空の負債は8兆ウォンに達している。愛敬グループの資産は約3兆ウォンで流動資産規模は1兆2000億ウォン余り。取得できて負債を補填する目処はない。
2019年第2四半期、大韓航空とアシアナ航空は1000億ウォンの赤字を計上した。半導体など貨物の不振が大きいという分析がある。旅客は季節等の要因で変動するが、空洞化が進む韓国で貨物需要が増える見込みはない。
10大財閥など韓国企業にとって新規参入が難しい自国ブランドの既存航空会社FSCを有する対外的な効果は大きいが、先行きに明るい材料が見えないアシアナ航空の買収は重荷でしかないのだ。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2019/09/post-12999.php
Newsweek 2019年9月17日(火)18時45分
- 9 ::2019/09/17(火) 22:41:40.14 ID:84Jq0YqH.net
- 潰れそうになったら税金入れるんだろ?
- 10 ::2019/09/17(火) 22:43:04.48 ID:B49ZoA+m.net
- >>1
ただの自業自得
- 11 ::2019/09/17(火) 22:43:52.20 ID:/OsqvTUK.net
- アシアナとLCCはもう駄目だろ
大韓航空だけは国有化して残すんだろう
- 12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/17(火) 22:45:07.40 ID:TnOoeF1F.net
- あんな小さな国にエアライン9社もイランだろ
- 13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/17(火) 22:45:07.67 ID:sl4AV06A.net
- 赤化するんだし国営化すればいいじゃん
- 14 ::2019/09/17(火) 22:45:08.69 ID:SXKEm0Ei.net
- 経営破綻してしまえ!
- 15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/17(火) 22:46:44.76 ID:SmYG4oUb.net
- 韓国と日本を結ぶ航空路線が、軒並み「減便」やら「休止」になっているから
来日する「韓国人観光客」が減るのと同時に、好むと好まざるとにかかわらず
韓国に行く「日本人観光客」も減るよね。
- 16 ::2019/09/17(火) 22:47:14.84 ID:punn3Fyp.net
- 韓国の航空会社だけだよ空港設備ぶっ壊して逃げるのは
- 17 ::2019/09/17(火) 22:48:21.66 ID:JZN7AtT9.net
- 知らんがなとしか
- 18 ::2019/09/17(火) 22:48:26.52 ID:/OsqvTUK.net
- 政府が支えてもドル箱の日本路線が減るのは確実だからな
発着枠を他所に割り当てるから
NOJAPNやめても元には戻らない
- 19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/17(火) 22:49:01.14 ID:qU7vSMjL.net
- 韓国はこのまま一度死んで社会主義の国として生まれ変わるんだろう
- 20 ::2019/09/17(火) 22:55:15.77 ID:cLEFNdeG.net
- 【悲報】リスカブス、失血死
- 21 ::2019/09/17(火) 22:55:33.15 ID:ThK9R5pL.net
- 韓国内の各社で統廃合が発生したら、つまらない結果になりそう。
そもそも経営者が一族で相続され続けている体質が崩壊すると、一族の外部から入り易い環境が出来てしまい、
改善のために政治を悪用してくる可能性が有る。
まぁ、日本はどの場合に於いても韓国からのオファーを受けない方針で固めておけばいいんだけど。
- 22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/17(火) 22:57:41.95 ID:ms3kolQM.net
- 高麗航空にデモ頼め
- 23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/17(火) 22:58:41.44 ID:HZzpyUE0.net
- だからなんや?
- 24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/17(火) 23:05:51.74 ID:5sgKaQqf.net
- >>20
朗報じゃね?
- 25 ::2019/09/17(火) 23:11:16.05 ID:LZZ9WmCp.net
- ウリがこんな被害受けて苦しいニダの泣き女芸か?wwww
- 26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/17(火) 23:46:57.94 ID:k523JGqx.net
- >>21
ロッテマート、イーマート、ホームプラスで経営統合、
セブンイレブン、ミニストップ、CJ、GS25で経営統合が計画されているから。(・ω・)
どの店で買うかという煩わしさから解放されるっていいよ。(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
- 27 ::2019/09/17(火) 23:48:58.37 ID:ThK9R5pL.net
- >>26
経営統合じゃないよ、統廃合です。
意味が全く違うんだけど、判ります?
- 28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/17(火) 23:49:00.02 ID:l1R1hhLq.net
- これが正常性バイアスというやつか
- 29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/17(火) 23:50:36.55 ID:nl1yGcWR.net
- 大丈夫さ
朝鮮人はテコンドーで空も飛べるさ
さあ飛べ
あの旭日に向かって!
- 30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/17(火) 23:51:23.05 ID:l1R1hhLq.net
- >>26
自由競争なんか必要ないよねー
定番とされる品物がひとつづつあれば国民全員がそれを選ぶし
- 31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/17(火) 23:51:31.76 ID:S8htxobE.net
- 韓国LCCはネトウヨ
- 32 ::2019/09/17(火) 23:53:11.34 ID:ThK9R5pL.net
- >>29
飛んでみたらそこに有ったのは旭日旗だった・・・
- 33 ::2019/09/17(火) 23:57:01.87 ID:tmpN6hNP.net
- 反日のためだぞ
喩え路頭に迷っても国のために尽くせよ
- 34 ::2019/09/17(火) 23:57:57.10 ID:i1A+hCvT.net
- さっさと羽田便開けてくれませんかね?
韓国人なんかより他の国の人間が来てくれる便を頼むよ
- 35 ::2019/09/18(水) 00:09:26.62 ID:WHynw+Lt.net
- 韓国は日本という優良消費者が隣にあるから成り立ってたのに何やってるのか。
自分で自分の足を切り取るやつは死ぬしかない。
- 36 ::2019/09/18(水) 00:10:08.77 ID:JN1y0oGZ.net
- たとえ航空会社が倒産しようと従業員が自殺しようと全ては反日の為
むしろ喜ぶべきでは?
- 37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/18(水) 00:12:27.13 ID:3F6iE8F8.net
- 来月辺りには従業員大量リストラ祭りかな?w
- 38 ::2019/09/18(水) 00:24:45.84 ID:voRJMhFH.net
- 日本は何もしてないからな
- 39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/18(水) 00:35:47.85 ID:fz8gIAD2.net
- 対馬の在日3世ホテル経営者も
韓国人宿泊客が減って大幅赤字だってよ。
韓国と日本どっちも損してるね。
- 40 ::2019/09/18(水) 01:04:57.02 ID:1YYoiO5n.net
- >>39
在日が損しようが関係ねーし俺らには
- 41 ::2019/09/18(水) 01:28:54.71 ID:ylPYnaBi.net
- ザイニチは韓国事案。
- 42 ::2019/09/18(水) 01:30:16.10 ID:ylPYnaBi.net
- >>29
ファビョーン!!
- 43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/18(水) 01:43:11.10 ID:Fw7fMVjA.net
- アシアナは、倒産確定ですね。
財閥大嫌いのムンジェインも、これ以上赤字を拡大できないなどといって、救済しない。
LCCも連鎖倒産でしょ。
- 44 ::2019/09/18(水) 02:07:40.43 ID:LX2Mtrbh.net
- 先にLCCが飛びそうやな
客減って燃料高とかもうね…
- 45 ::2019/09/18(水) 02:27:07.35 ID:FkYJOmpG.net
- 韓国の航空会社はトラブルだらけで迷惑。
消えるのは当然。
- 46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/18(水) 03:49:07.69 ID:BYH5gppx.net
- 潰れる企業は潰れる。それはどこの国でも同じ。環境変化に対応できない。
- 47 ::2019/09/18(水) 04:44:48.90 ID:cWCDBr2D.net
- >>40
そうそう、どうせ税金もちょろまかしてるだろうし。
- 48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/18(水) 04:45:24.34 ID:MeZp+Bgq.net
- 過当競争で競争に負けた会社が潰れていけば落ち着くでしょ
中国も日本もダメならどうすんだろねw
- 49 ::2019/09/18(水) 06:16:15.08 ID:SV1RMO30.net
- 早く中国様に土下座して、乗り入れ許可してもらえよ(笑)
- 50 ::2019/09/18(水) 07:00:59.31 ID:E9lRJprD.net
- 空き巣増えてるからビザ優遇取り消ししてせめて犯罪者来れないように整備整えて欲しいわ
- 51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2019/09/18(水) 07:58:50.01 ID:rM1dZZBg.net
- >>39
在日韓国人が困るだけやん
- 52 ::2019/09/18(水) 08:25:28.10 ID:UOoud6Q1.net
- 困るよな。
在日を送り返す手段がな。
コンテナに詰めて送るか。
- 53 ::2019/09/18(水) 08:36:53.69 ID:tSAuAjl7.net
- ここに来て産油国発の原油高騰だからな
日韓関係に関係なく持久戦の様相
- 54 ::2019/09/18(水) 10:51:10.68 ID:l2csjfrE.net
- >>53
ウォン安は致命的では?
- 55 ::2019/09/18(水) 11:51:10.59 ID:KYI3bjcG.net
- ゴラア アシアナ、東広島空港修理費よこせ
- 56 ::2019/09/18(水) 20:54:09.57 ID:bPcCkaGn.net
- リスカ代償の想定範囲内だから、当然政府が補填するんでしょ?
まさか考えてなかったなんてことは、、、あり得るから最近ずっと腹筋痛い
- 57 ::2019/09/28(土) 12:19:54.00 ID:+cZYcFCo.net
- ウォニャススレ住人達の雑談スレ化してすぐに終わった(´・ω・`)
- 58 ::2019/10/02(水) 12:03:18.83 ID:JfW2F9Al.net
- ウォニャスレまだ?
総レス数 58
13 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★