【韓国】アシアナ航空、負債1兆円　衝撃 ★2

144 ：○：2020/04/02(Thu) 20:02:23 ID:uBuAl1wW.net

＞特に航空会社は昨年からリース会計基準が変更され、負債比率が急激に増加した。
＞ 2018年まではファイナンスリースのみ資産及び負債として認識して運用リースは費用
＞として認識したが、昨年から新会計基準の導入で運用リースも資産と負債として認
＞識することになった。

　リース負債を計上しただけだから、これ自体は問題ないだろう。
　BSの反対側ではリース資産が計上されるわけだし。
　問題は毎月リース料という現金支出が発生するのに対して、それを上回る現金収入があるかどうか。