【妄想】韓国自動車業界「今年はトヨタをとらえるチャンスだったのに」　 [ザ・ワールド★]

210 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2020/04/27(月) 01:43:45 ID:q2H1fn83.net

>>201
エンジンやミッションのラインナップ見てると欧州の技術者引き抜いたかコンサルタントに丸投げってのがよく判る
当然自らトレンドを作り出すことはできないので少し遅れた対応となり致命傷になる可能性が高い

DCTにかなり設備投資したようだけど世界的にはステップATの多段化が主流となってきている
柔軟に対応するためほとんどのメーカーがミッションは専業メーカーから調達してるのにヒュンダイは自社のミッションメーカーで生産している