【国際】「ノージャパン」の影響で韓国の航空会社は息絶える寸前？ [動物園φ★]

421 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2020/07/07(火) 08:44:07 ID:aBBXuaN1.net

>>415
韓国LCCの機材はその殆どが短距離路線向けのB737とA320だからです。
航続距離が5000km程度なので、無給油で往復出来る半径2000km程度で高効率な運用をしています。
ソウル起点であれば、香港くらいまでが美味しい運用が出来るとこです。
他の要因として、日本の田舎空港が空港利用料等の減免や搭乗率保証をしていることが最大の元凶です。
例えば松山空港ですが、搭乗率が低く、自治体が職員に搭乗ノルマを課していた程だというのに
済州航空は増便や機材の大型化を要求していました。
まあ、騙される田舎空港がどアホなんですけどね。