韓国の現代自動車、“火災の危険”エンジン問題により「米で12万台以上のリコール」［12/5］ [首都圏の虎★]

176 ：：2020/12/05(土) 10:46:41.31 ID:0ViyUboV.net

>>1
現在のソフトウェアはエンジンに異常が生じても感知しないようにしていたの?
ソフトウェアのアップデートで改善でき、しかもそのプログラムがあるなら
何で火災が起こる前にアップデートを実施しなかったの?
問題とされるベアリングそのものは放置かよ