韓国の現代自動車、“火災の危険”エンジン問題により「米で12万台以上のリコール」［12/5］ [首都圏の虎★]

418 ：：2020/12/05(土) 20:55:09.77 ID:ijUjodxa.net

ハード的に検知機構がついてない異常に対して、ソフトウェアだけで対応出来る様になるのか？
もしくは異常検知しても警告灯や故障コードを出さないようにしてた機構を変更して表に出すようにするのか？
内部で開発用の内部診断コードとか持っていそうだから、その辺りを変更するんだろうなー