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【朝鮮日報】東南アジアで日本の相手にならない韓国車、EV時代には逆転可能か [8/1] [昆虫図鑑★]

1 :昆虫図鑑 ★:2021/08/01(日) 18:01:43.80 ID:CAP_USER.net
先月韓国国内で一斉に掲載された記事がありました。現代・起亜自が日本車の地盤である東南アジアで日本車を抜いたという内容だった。ベトナムを取り上げた記事でした。「現代自が1−5月に2万4420台を販売し、トヨタ(2万4112台)を抜き、前年に続いて1位を守った。起亜自は2万3440台で3位だった。現代・起亜自を合わせると4万7860台でトヨタの2倍近い」という内容でした。

 しかし、若干疑問があります。「東南アジア全体ではどうか。東南アジアでベトナムが占める割合はどれほどだろうか」といった疑問です。

■韓国車、東南アジア全体ではランク外

 結論から言えば、ベトナムで現代・起亜自が1位になったことには意味はありますが、「東南アジアで日本車を抜いた」というのは事実とかけ離れています。

 コロナ以前の2019年の東南アジア市場を見ると、日本車の販売台数は263万台でシェアは74.3%でした。韓国車は18万6000台でシェアは5.2%だった。特にインドネシアとともに東南アジアで最大の市場であるタイの場合、年200万台以上を生産する日本車の生産拠点があり、日本車のシェアは88%(2020年)に達しています。

そして、東南アジアで売れた韓国車の59%がベトナムで売れました。韓国車の販売がベトナムに集中していることが分かります。

 ちなみに東南アジア主要国の新車市場の規模を2019年現在で見てみましょう。

 インドネシアは104万3000台で東南アジアトップ(世界15位)、タイは100万8000台で2位(世界17位)でした。マレーシアは60万4000台で3位(世界21位)、フィリピンは41万6000台(世界27位)。そして、ベトナムは32万台で5位です。まだ規模は小さいが成長性は高いのが特徴です。

 特にタイは日本車の東南アジアにおける生産拠点でもあります。タイは19年、201万4000台を生産し、自国での生産台数ベースでは世界11位でした。大半が日本車の現地生産ですが、生産台数で見れば、フランス(202万3000台、世界10位)に近く、韓国(395万1000台、世界7位)の半分に達する規模です。

■韓国車と日本車の東南アジアでの販売割合は5対75…内燃機関車時代には逆転ほぼ不可能

 繰り返しますが、「韓国車が東南アジアで日本車を抑え始めた」というのは、ベトナムに限れば正しいが、東南アジア全体では正しくありません。ただ、成長性が目立つ市場1カ所で主導権をつかんだということ自体には意味があるでしょう。

 では、ベトナムだけでなく、東南アジア全体で現代・起亜自が日本車の販売を上回ることが可能でしょうか。可能性はゼロではないが、内燃機関車の時代が続く限りは難しいと思います。現在のシェアは日本車が75%、韓国車が5%で、その差は販売網だけでなく、部品供給、整備網も日本が掌握していることを示しています。

 では方法は全くないのでしょうか。そうではありません。内燃機関車が主流の間は可能性が低いが、時が流れて東南アジア市場でも電気自動車(EV)の需要が高まれば、韓国車のシェアが現在よりはかなり高まる可能性はありそうです。それが現代・起亜自だけによるものか、これから登場するかもしれない韓国第2、第3のEVメーカーの力が加わるかはまだ分かりません。ただ、はっきりしていることは内燃機関車時代に東南アジアで日本車を逆転できる確率はほぼゼロだということです。EV時代に移行した場合にのみ、チャンスをうかがうことができるという話です。

続きはソースで
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/07/30/2021073080104.html

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:03:10.55 ID:QFMYF+h9.net
ベトナム人てアホなのか

3 ::2021/08/01(日) 18:05:29.37 ID:NL21mjAc.net
火病車部門では第1位

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:06:41.01 ID:zxJwTku/.net
内燃機関車時代に東南アジアで日本車を逆転できる確率はないねん

5 ::2021/08/01(日) 18:07:36.48 ID:LoLoIbk0.net
電力事情が厳しいんだから、東南アジアのほうがEVで苦戦するだろ

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:07:49.04 ID:tHstPcrH.net
爆発する燃えるで勝てるのか(笑)走行距離も嘘だらけ

7 ::2021/08/01(日) 18:07:50.37 ID:BA7VyIwK.net
東南アジアでの電気供給網はどうすんの?

8 ::2021/08/01(日) 18:08:31.33 ID:YviWp2Uu.net
工業生産経済なんて基礎力勝負なのに
中韓は消耗戦で来てるんだから
幾ら先延ばしにしても結果は見えてる

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:09:41.60 ID:13khx8vj.net
悪路にも耐える密閉性と高い放熱性さらに耐久性と整備性能を有した電動ユニットは内製可能か?

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:09:42.84 ID:dpsuII4R.net
先進国でEVが流通したら、程度の良い中古がどっとEV化してない後進国に流れていく
後進国市場はこの中古車のシェアが高くなり、安いだけの新車は売れない
その変化に耐えられないだろうな

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:09:51.52 ID:nmu8K+pt.net
>>1

>チャンスをうかがうことができるという話です。


チャンスがあるではなく うかがう事が出来る。
思いだけかいww

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:10:02.88 ID:poziY0j5.net
中国に韓国は負けるから出番は無い

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:11:06.80 ID:h/SxahrA.net
>>1
今のうちにやめれば被害は無いぞ。台湾みたいに車作らなくても立派にやってるとこを見習え。

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:11:09.96 ID:tKsahMgO.net
現代自動車は1台買うとオマケでもう1台もらえるんだろ?

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:11:18.63 ID:y1FQz5K8.net
そもそも朝鮮人は車の作り方をすべて一から日本の会社に教えてもらった
ということを自覚しなさい。

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:11:25.91 ID:kUkc5KNw.net
>>1
いやいやEVも日本が世界の先端だよ。
時代が来るまでは、今現在最も現実的なHVやPHEVを主力にして「待ってる」訳だし。
爆発するようなEVに喜んで乗って死んでるような大陸人も相手にならんし、マネーゲームで株価の総額がトヨタを超えたとか言って台数ではお話にならない米国EVメーカーも、結局金持ちのお遊びだしな。

17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:12:19.31 ID:lkG4zpjV.net
EVにすると事故原因が増えるだけだな。

18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:12:42.19 ID:gm1HkwEa.net
燃えるEVに勝機はない

19 ::2021/08/01(日) 18:13:18.59 ID:VZZUBOgM.net
韓国製バッテリーは使用禁止にするべき

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:14:15.75 ID:9jGaiuMz.net
世界の知的財産権等使用料収支
https://www.globalnote.jp/post-7835.html

韓国は他人の褌で相撲を取っているだけ。
韓国の特許で役に立つ(利益を産む)のは1%しかない。
ベアリングもまともに作れない工業力と相まって日本の相手ではない。
永遠の10年はいつまでも続く。

21 ::2021/08/01(日) 18:14:16.96 ID:SNnxlR4V.net
EVの場合、中国車の方を気にした方がいいんじゃね?

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:15:48.40 ID:/IArFvIm.net
爆発する車には乗りたくないわなwww

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:15:49.10 ID:MtTyAC29.net
なぜEVならチャンスがあるのか分からん

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:16:40.83 ID:2r+V22js.net
韓国には真面な技術がないからEVでも日本には勝てないよ

25 ::2021/08/01(日) 18:16:57.21 ID:0zKoocty.net
爆発しちゃう韓国EV

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:17:06.01 ID:NKvD4Pir.net
固定電話網が未整備だったがために
逆に携帯電話の普及が早かったという事例もあった
オフグリッドの小型水力、太陽光、風力とかで安価に地域発電して
それを利用する安価な小型EV(軽量で省電力だが安全性は低い)は普及しそう

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:17:37.31 ID:U7LT5H1u.net
>>2
在コが買ってんじゃね?
日本の在コには耳に痛い話だがw

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:17:58.98 ID:uuJsCNGM.net
中華EVみたいにメチャ安いの売ろうとしてんじゃね?

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:18:01.75 ID:tO6OErSJ.net
EV車が非接触充電出来るようになったら考える

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:18:32.12 ID:ZvSMJop6.net
>>1
なんでベトナムでだけ韓国車が人気なのか、むしろそこが気になるわ

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:19:04.09 ID:Rkt32TRN.net
ディーゼルはなくならないよな。  大型トラックや重機はWV無理だろ。

32 ::2021/08/01(日) 18:19:53.85 ID:5WWfB1dV.net
韓国はエレベーターも作れるのか

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:21:41.07 ID:SSho9wVp.net
収入が増えると見向きもされなくなる韓国車。
今、街で見かけることが多い国、ネパール、バングラ(多分)パキスタン インド その他走ってる車の比率でその国の所得レベルが分かる韓国車

34 ::2021/08/01(日) 18:21:43.86 ID:ceXjVDlb.net
>>14
> 現代自動車は1台買うとオマケでもう1台もらえるんだろ?

この場合は販売台数は1台なの2台になるの?…オマケは販売台数じゃ無いよな

35 ::2021/08/01(日) 18:22:13.64 ID:UqHDnVBF.net
EUと中国はそういう戦略
アメリカがジャイアニズム発揮してガソリン車生き残らんかなぁ

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:22:37.56 ID:xEvNp8qw.net
>>34
販売台数とシェアは増えるんじゃないかな
なお利益

37 ::2021/08/01(日) 18:23:31.40 ID:vFdNK/Pu.net
なるわけないだろwwww車の基本ができてねーんだから

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:26:04.51 ID:U7LT5H1u.net
EV車ってむっちゃコスパ悪そうだけどな

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:26:29.67 ID:+v6v6g2a.net
いつもの願望記事か
まあ望みは持っていた方が良い
現実を直視して絶望するよりはマシかも知れない

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:26:37.39 ID:4JAxL2XU.net
ベトナムで売る韓国車は雨漏りしないのか
ベトナムの雨季は大丈夫なの

41 ::2021/08/01(日) 18:26:46.80 ID:ceXjVDlb.net
>>30
人気じゃ無くて、指導層に韓国が人気なんだろ、、来年は同じ手を中国が使うから、韓国の3日天下やろ

42 ::2021/08/01(日) 18:27:30.33 ID:Y8QMnT8+.net
爆発炎上機能付きには負けた

43 ::2021/08/01(日) 18:28:13.79 ID:AfPoP9VE.net
>>34
日本でも公表されるのは登録台数では

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:28:21.10 ID:JO0dh/5h.net
永遠の願望

独自ギジュチュで追い越すニダ
できない
パクる

以下同じ

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:28:50.33 ID:XlQ/q5f3.net
更なる技術格差でチョン牛車は置いてきぼりだな 日本からの核心部品も益々入手困難だしさw

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:28:50.61 ID:cnmhhZue.net
貧しい国で安い車が売れるのは
理由があるからだ
韓国みたいに見栄晴ではない
w

47 :パサラソケサラソ:2021/08/01(日) 18:36:47.43 ID:bn5SRquvH
>>6
韓国自動車の異名は「走る棺桶」
火葬場の手間が省けます

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:30:59.41 ID:snE0NEfE.net
まず燃えないEV作ってから言えよ

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:33:50.18 ID:bT6KGT/c.net
全固体電池を自力で作れるようになれれば、チョン国にも勝ち目が出るかもしれないw

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:34:39.02 ID:jZdzREt5.net
EVっつっても彼の国は
半導体大国と豪語してる割に
大電力半導体素子は未だ作れないし
希土類金属の精製出来ないから
モータに使うネオジム磁石すら作れんだろ?

基幹部品が他国頼りな上に
あちこちに喧嘩売りまくってて
果たして勝負になるのかね?

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:34:53.99 ID:5TXUoNSy.net
内装とデザインに特化して
さらに高級感を偽って
安く売るのが韓国車w

52 ::2021/08/01(日) 18:34:54.15 ID:to5gzxtx.net
発火しまくってるだろ

53 ::2021/08/01(日) 18:35:32.75 ID:nu21O5vn.net
東南アジアというかアジアユーラシアでみても韓国車は日本車には勝ててない
インド市場で売れてきてるのは事実だけどパキスタンじゃ多分0.0数%くらいしか売れてない
それ以外のユーラシアじゃ韓国車なんかメンテナンス維持すら困難だろうと思う
そんくらい日本車のあの辺向けの車種はタフで壊れにくい枯れた堅実な技術で対応してる
中近東とかアフリカ辺りでトヨタが万能信仰されてるようなもん

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:38:28.35 ID:cFC+7UJ+.net
いい加減チョンは積極的に潰しに入るべき
生かしておくと大朝鮮中国以外の周辺諸国には害にしかならない

55 ::2021/08/01(日) 18:38:29.56 ID:RrEg1ieG.net
>>25
これな
いきなり炎上するHYUNDAIの動画見ると怖くて乗れない

56 ::2021/08/01(日) 18:39:13.35 ID:nu21O5vn.net
>>50
バッテリーを作って覇権を握るみたいな記事を読んだが素材鉱山の権利を二束三文で売却しまくってるとも読んだ
理由は今が負債にしかならんからだそうだが将来的に絶対必要な素材だから権利を買ってたんじゃないのかと小一時間

57 ::2021/08/01(日) 18:40:16.21 ID:tIAHkkr3.net
相変わらず、オナニーのオカズを作り出す事にかけては世界一だな、チョンは

58 ::2021/08/01(日) 18:41:21.68 ID:Y6x+Z3H4.net
<丶`∀´> わが社のEV、爆発力では他の追随を許しませんニダ!

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:41:35.49 ID:es0Dm0RG.net
>>4は接韓部屋行きな

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:43:39.31 ID:izxlitOg.net
韓国車の技術って、三菱自動車の技術だから、どうこねくっても、トヨタに勝てないわ。

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:44:35.23 ID:B5fAcmv7.net

https://o.5ch.net/19gue.png

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:44:53.06 ID:B5fAcmv7.net

https://o.5ch.net/164sw.png

63 ::2021/08/01(日) 18:45:25.25 ID:veku+tbo.net
韓国の水素自動車はどうなったの?
馬鹿なの?

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:45:26.37 ID:B5fAcmv7.net

https://o.5ch.net/18q2t.png

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:47:12.04 ID:iYBlyw/I.net
東南アジアとか言う言い方も違うしベトナムでも負けんなよ!って言いたいね

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:48:28.03 ID:es0Dm0RG.net
>>56
なんかあまりにも韓国らしくて納得してしまう話だw

67 ::2021/08/01(日) 18:48:32.13 ID:B6gCqeMx.net
ベトナム「決着するまでゆっくり関わっていこうと思います」

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:48:55.32 ID:D+MiUnqw.net
>>5
電気は無料で湧いてくるという人の発想だよね

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:51:02.33 ID:JpZLntdH.net
EVなら勝てるという根拠ない自信がチョンクオリティーやな

70 ::2021/08/01(日) 18:53:32.57 ID:Xjny/qFa.net
チョンはトヨタがEVに本腰入れてない理由を勘違いしてるからな

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:53:59.02 ID:68hwDqXO.net
今までだって日本製エンジン使って相手にならなかったじゃん
というか普通の人はエンジンで選ばないからな

72 ::2021/08/01(日) 18:54:25.05 ID:+u2oggFA.net
途上国で簡単に電力インフラの整備ができるかね

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:56:39.12 ID:BHjwWZHo.net
EVになったら鴻海EVに韓国車が駆逐されるんじゃね

74 ::2021/08/01(日) 18:57:04.78 ID:Xjny/qFa.net
>>71
90年代まで車のパンフの最初のページがエンジン紹介だったんだがなぁ。

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:57:41.82 ID:ZZG5wOhe.net
タイとかベトナムとかのevは万が一水没しても動くのが前提だけどな

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:57:54.64 ID:9xvnoqyH.net
免許とったらソナタをカスタムして乗りたいです

77 ::2021/08/01(日) 18:58:25.72 ID:zX2b/EvS.net
大容量のバッテリーと、ロスが少ない高出力モーターなんて余計難しいのに、なんで逆転できると思ったの?

78 ::2021/08/01(日) 18:59:21.86 ID:SPOAuqZk.net
ベトナムはASEANの自由貿易協定では
車は無関税で取り引きが原則だが
非関税障壁で外国製造の車を事実上
排除している
日系メーカーはインドネシアやフィリピン
の様にタイの工場からベトナムに輸出出来無い
ベトナムに工場作ってもASEAN内へは
対抗でおそらくは輸出出来ない
現地工場ある現代も輸出先は国内向けで
効率悪いはず

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 18:59:58.21 ID:aebQ8qj5.net
>>55
じゃあお前は現代EVと中華EVのどちらかに乗れ!と言われたらどうするんだ?
俺は躊躇なく現代EVにするわ。

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:01:25.27 ID:bT6KGT/c.net
>>79
その罰ゲーム設定は何なの?w

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:02:14.45 ID:ZZG5wOhe.net
>>79
OEMなら中国 LG化学のは火がつくしな

82 ::2021/08/01(日) 19:02:57.58 ID:FgvX+/Qz.net
>>79
お前が乗れ!と言って俺は両方拒否するわw

83 ::2021/08/01(日) 19:04:16.55 ID:B6gCqeMx.net
>>79
うわあ同じだあ
中華で

84 ::2021/08/01(日) 19:05:43.62 ID:Xjny/qFa.net
>>79
そんな世の中になるのなら免許返納するわ

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:06:32.71 ID:AHup9VHi.net
>>69
売れれば売れるほどバッテリーの不具合とかリコールで死ぬと思う
充電設備の拡充のために投資が必要だし、その施設も修理やメンテナンスが永続的に必要
韓国だけでやり続けるのは無理だろう

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:08:04.06 ID:AHup9VHi.net
>>79
インドとかロシアのガソリン車のほうがまだマシだな

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:08:16.85 ID:Eb27HogP.net
EVならワンチャンあると考えるのがまずおかしい
なぜ単純なEVよりもより複雑で高度な制御が必要なHVをバンバン作ってる日本メーカーに勝てると思えるのか不思議でたまらん
低価格帯では多分中国にやられるだろうし韓国メーカーは厳しいと思うよ

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:10:12.30 ID:bT6KGT/c.net
つか、半導体足りなくなるんでね?

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:11:27.52 ID:5P2Vd5WJ.net
>>2
庶民はまだまだ貧しいんだよ
それにいまだ社会主義国だ

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:12:16.81 ID:dpnOf4HU.net
ディーラー網や部品供給ルートがしっかりと確立されてる日本メーカーの牙城はそう簡単には崩せないんじゃないか

91 ::2021/08/01(日) 19:12:44.80 ID:BWeyTPtD.net
タイは
いろんな日本車メーカーの工場があるんだから
そりゃ日本車は売れるだろ

92 ::2021/08/01(日) 19:13:31.21 ID:vJk0Up1+.net
まぁ日本の家電、スマフォは韓国に駆逐されたから、可能性は高いね

93 ::2021/08/01(日) 19:13:57.97 ID:zX2b/EvS.net
>>92
あほの妄想がきたな

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:14:42.56 ID:bT6KGT/c.net
>>92
おまえはどこのスマホを使ってんの?

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:15:18.51 ID:5hn2bT9H.net
>>79
おまえ面白いねw  ゴメン笑っちゃったよ

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:15:38.44 ID:cHvIChlV.net
EVの特許、ほぼ日本勢なのにどうやって勝利するつもりなんだろう

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:17:23.41 ID:9PDJrUzl.net
アレ?
東南アジアの販売台数で日本車抜いたと先日ホルホルしてたのはどこのアホ半島でしたっけ?

98 ::2021/08/01(日) 19:17:53.94 ID:Xjny/qFa.net
>>96
いつものパクリ多売攻勢以外に何が?

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:18:47.15 ID:SDUPIm3I.net
>>96
タダで特許使ってやってもいいニダ

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2021/08/01(日) 19:19:35.50 ID:5hn2bT9H.net
>>96
勝利したのを見たことがないw

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