【文在寅政権】 脱北漁師強制送還と自衛隊機向けレーダー照射、奇妙な共通点…北による亡命阻止の片棒を担いだ可能性も[07/30] [LingLing★]

1 ：LingLing ★：2022/07/30(土) 21:28:43.05 ID:CAP_USER.net

脱北漁師強制送還事件と自衛隊機向けレーダー照射事件の奇妙な共通点
文在寅政権が北朝鮮による「亡命阻止」の片棒を担いだ可能性も
（ファンドビルダー：韓国人コラムニスト）

2006年5月24日、北朝鮮に住むパク・ミョンホ氏は韓国に亡命するために、家族（妻と2人の息子）と一緒に船に乗り、午後1時に黄海道の海岸（西海側）を出発した。

そして、24時間後に仁川の付近の栗島という島の港に自力で到着し、亡命することに成功した。パク・ミョンホ氏は、2021年10月25日、「チョン・ユナOneKorea」というユーチューブ放送に出演し、「船で亡命するのに何時間かかりましたか？」という質問に対して次のように答えた。

「北朝鮮海軍を避けるのに2時間、韓国海軍を避けるのに22時間！」

当時、パク・ミョンホ氏が出発した北朝鮮の海岸から到着地点（韓国の栗島の港）までは、それほど遠くない距離だった。パク・ミョンホ氏は北朝鮮の海岸を出発してから、2時間後に西海のNLL（北方限界線）に到着したが、韓国海軍を避けるため慎重に南下したため、さらに22時間もかかったのだ。

彼の亡命ストーリーは、韓国のマスコミやVOA（Voice Of America）などに紹介され、「オールドマリンボーイ」というタイトルのドキュメンタリー映画にもなった。この映画は、2017年に韓国で公開された。

「韓国海軍を避けるのに22時間！」という彼の返事に、ユーチューブ放送の進行者は驚いて再び質問し、パク・ミョンホ氏はその理由を説明した。

「いや、韓国海軍をなぜ避けるんですか？」（進行者）
「海で韓国海軍に会うと、全部（北朝鮮に）帰されるからだ」（パク・ミョンホ）
「え？」（進行者）
「陸地に行けば大丈夫だが、海に行ってはいけない（海上亡命は韓国海軍によって封鎖される）という噂が黄海道に広まっている」（パク・ミョンホ）

パク・ミョンホ氏は、2021年9月17日、他のユーチューブ放送でも次のように証言している。

【海経由の脱北者による驚きの証言】

「家族と一緒に脱北することを決心した時、最も憂慮されるのは韓国海軍による北朝鮮への送還だった。北朝鮮の黄海道（ファンヘド）には（韓国海軍によって）北朝鮮に送還されてきた人々が多く存在した。海で韓国海軍に会えば、すべて北朝鮮に送還される」

「北朝鮮の漁船4隻が（亡命するため）NLLを越えたことがある。すると、韓国海軍の高速艇が近づいてきて、『北朝鮮に帰れ』と警告した。これに対し、北朝鮮住民が『われわれは方向を見失った』と答えると、韓国海軍は北朝鮮住民に羅針盤を渡し、『そちらの方向に行けばいい』と話したという」

「北朝鮮住民たちは、『船の燃料が切れている。これ以上は進めない』と持ちこたえていると、韓国海軍は漁船4隻に燃料を一缶ずつ支給した。韓国への亡命が不可能になった北朝鮮住民は北朝鮮に戻り、ただちに北朝鮮当局に捕まった」

パク・ミョンホ氏の証言によると、韓国海軍による亡命封鎖の噂はすでに2006年に北朝鮮に広がっている状態だった。

ずっと以前から、韓国海軍は亡命を目的に南下する北朝鮮住民の船を封鎖し、北朝鮮に帰してきた可能性がある。

脱北ラッシュ（2001?2019）が始まった2001年から、実は陸地（中国との国境地域）だけでなく、海でも同様に脱北ラッシュが起きたが、韓国海軍の封鎖により相次いで亡命が失敗し、「海に行ってはならない」という噂が北朝鮮に広がったと推論できる。

このような噂の影響で、海を通じて亡命しようとする試みは次第になくなり、やむを得ず試みた場合も、韓国海軍をできるだけ避けようとするようになったと見られる。

これにより、亡命を希望する北朝鮮住民が早くて簡単にできるように見える「海を通じた亡命」ではなく、あらゆる困難を甘受しなければならない「第3国を通じた亡命」を選択せざるを得なかったのかが初めて理解できる。

脱北ラッシュ期間（2001～2019）の全体の亡命者3万2425人のうち、「海を通じた亡命」がわずか0.36%（118人）に過ぎないという疑問が初めて解けたのだ。

ちなみに、海を通じた亡命がごく稀だということに対して、韓国政府とマスコミ、一般国民は何の問題意識も持っていない。

7月25日、統一部長官（権寧世）が「（脱北した北朝鮮住民の）意思に反して強制的に北朝鮮に送還したのは今回（2019年11月の2人）が唯一のケースだ」と現実と非常にかけ離れた発言をするほど問題意識がないのだ。

https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/71164