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【Money1】韓国ソウル地下鉄「輸送するほど赤字」でもう限界。料金は輸送原価の63%にしかなってない[12/29] [仮面ウニダー★]
- 1 :仮面ウニダー ★:2022/12/29(木) 10:42:01.03 ID:/sGvv1ZZ.net
- 韓国の鉄道は赤字を抱えて利用料金を安価に設定しています。ソウル地下鉄も例外ではなく、赤字続きで「もう限界」となっています。
先にご紹介したとおり、保守系の呉世勲(オ・セフン)現市長は「政府からの支援がなければ料金は値上げするしかない」と訴えているのですが、政府からの支援表明はありません。
Money1でもご紹介しましたが、ソウル市地下鉄は呆れることに「輸送原価」を割った料金設定になっています。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2022/12/sozai1626img.jpg
上掲のとおり、ソウル地下鉄の基本運賃は「10km以内:1,250ウォン」です。で、コストがいくらかというと……。
基本運賃:1,250ウォン
輸送原価:1,988ウォン
「1,250ウォン」しか料金を取っていないのに、原価は「1,988ウォン」です。
つまり、基本運転とっても「738ウォン」の赤字。人を運べば運ぶほど赤字が膨らむ料金体系です。
料金は原価の62.9%にしかなっていないのが現状です。
2015年には輸送原価が「1,270ウォン」でした。つまり2015年時点では(料金は2015年から据え置き)、輸送原価の98.4%をカバーできていました。
韓国では鉄道料金は一種の社会保障になっている節があって、安くなければいけないという風がありますが、これぐらいなら公的な負担も少なくて済みました。
ところが、原価の47.1%も公的負担となってもう限界です。
ソウル市では、少なくともこの原価に対する割合を80%水準まで引き上げることを検討しています。80%ということは、1,590~1,600ウォンにするということです。差額でいえば340~350ウォンです。
ざっくり10分の1にして、日本円で「34~35円」。
さっさと上げてしまえばよさそうなものですが、値上げが決定するまで半年はかかると予測されています。その間も赤字はたまっていくのです。
(吉田ハンチング@dcp)
2022.12.29
https://money1.jp/archives/96499
- 972 ::2022/12/30(金) 00:37:24.04 ID:euvslBkh.net
- 年末なんだからもっとマシなことしろよ君たち
- 973 :在外同胞庁「スネ!エイブラハムって何?」 :2022/12/30(金) 00:37:24.07 ID:ktebksHT.net
- >>970
繋がってるけど容量足りなくてブレーカー落ちる
- 974 ::2022/12/30(金) 00:37:52.40 ID:ca136c4C.net
- >>971
手帳持ちの事、周知した方がいいですかね
下手に弄って訴えられても面倒だし
- 975 :清純派うさぎ症候群 :2022/12/30(金) 00:38:24.30 ID:fxzIyIsu.net
- >>973
大体は全部、文在寅の思い付きのせい
- 976 ::2022/12/30(金) 00:38:33.20 ID:R5S16/bO.net
- >>136
車両のドアを閉じてから中でプレスすればまだまだ乗れそう
- 977 :在外同胞庁「スネ!エイブラハムって何?」 :2022/12/30(金) 00:39:27.50 ID:ktebksHT.net
- エアコンによって何でコンセントが違うか理解してなかったなー
ナウリ君
- 978 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 00:39:31.44 ID:b/eheH96.net
- >>972
韓国叩きに明け暮れるネトウヨの年末
ダサすぎる🥶
- 979 ::2022/12/30(金) 00:39:49.24 ID:dIVfm/5R.net
- そもそも論で申し訳ないけど、ソウルなんかに地下鉄必要なの?
- 980 :在外同胞庁「スネ!エイブラハムって何?」 :2022/12/30(金) 00:40:35.74 ID:ktebksHT.net
- >>974
ただ証明されてないから知らなかったで
終わるし
住所知ったら韓国兵務庁へ通報して回収ですからね
詰みです
- 981 :在外同胞庁「スネ!エイブラハムって何?」 :2022/12/30(金) 00:41:44.15 ID:ktebksHT.net
- >>979
路駐だらけの街ですから
逆に必要かも
- 982 ::2022/12/30(金) 00:42:20.07 ID:ca136c4C.net
- >>979
道路整備するより地下を通した方が楽だから?
- 983 :新種のホケモン :2022/12/30(金) 00:43:14.18 ID:Q0mkHkOq.net
- ぬるぽ( ´・ω・`)
- 984 ::2022/12/30(金) 00:43:21.78 ID:hocbUq+P.net
- >>979
北と繋げるため?
- 985 ::2022/12/30(金) 00:44:49.82 ID:ca136c4C.net
- >>980
確かにw
気持ち悪いのは変わらんけどw
- 986 :清純派うさぎ症候群 :2022/12/30(金) 00:45:09.90 ID:fxzIyIsu.net
- >>983
地下鉄ガッ!
- 987 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 00:45:26.60 ID:q5zVFtY7.net
- >>979
オワコンジャップランドよりは必要
- 988 :新種のホケモン :2022/12/30(金) 00:45:51.26 ID:Q0mkHkOq.net
- >>986
https://i.imgur.com/LFuJRl0.jpg
- 989 ::2022/12/30(金) 00:45:54.10 ID:+VdbpoMC.net
- >>979
狭い範囲にひしめき合って暮らしてるからな
- 990 ::2022/12/30(金) 00:46:07.23 ID:ca136c4C.net
- >>987
赤字経営みたいだけど>>1
- 991 :清純派うさぎ症候群 :2022/12/30(金) 00:46:45.08 ID:fxzIyIsu.net
- >>988
並行宇宙から掻き集めた化け猫落とし
- 992 :在外同胞庁「スネ!エイブラハムって何?」 :2022/12/30(金) 00:47:30.86 ID:ktebksHT.net
- てか日本が作ったんじゃなかったっけ?
ソウルの地下鉄
- 993 :新種のホケモン :2022/12/30(金) 00:47:56.88 ID:Q0mkHkOq.net
- >>991
https://i.imgur.com/8GsZN6x.jpg
- 994 :清純派うさぎ症候群 :2022/12/30(金) 00:50:16.57 ID:fxzIyIsu.net
- >>992
アイツ等は知らないけど、そう
>>993
https://i.imgur.com/L46Vfob.jpg
- 995 ::2022/12/30(金) 00:50:17.79 ID:ca136c4C.net
- Wikipediaに理由書いてあったわ
> 、ソウル首都圏を中心に人口が集中するようになった。そこで、大量に通勤輸送できる公共交通機関が重要となり、韓国国外の鉄道技術の導入を検討していた
- 996 :清純派うさぎ症候群 :2022/12/30(金) 00:51:07.90 ID:fxzIyIsu.net
- >>995
ソウル在住じゃないと差別されるからな
- 997 :新種のホケモン :2022/12/30(金) 00:53:04.62 ID:Q0mkHkOq.net
- >>994
https://i.imgur.com/efksDXw.gif
- 998 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2022/12/30(金) 00:54:14.41 ID:vxsnST/4.net
- 日本の地下鉄は見栄で掘った大赤字路線だらけ
恥ずかしい
- 999 :清純派うさぎ症候群 :2022/12/30(金) 00:55:55.23 ID:fxzIyIsu.net
- >>997
https://pbs.twimg.com/media/Ekr_4xHVMAECsgV?format=jpg&name=small
- 1000 :新生ひろぽんウッカリみすて~く :2022/12/30(金) 00:55:58.24 ID:fslYzaqa.net
- 結論
公共交通機関の利用料金が安い🔜貧困層対策
🔜大韓民国は先進国にあらず。
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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