中国メーカー、世界EV販売台数の4割に　日本は5％以下 [1/2] [ばーど★]

1 ：ばーど ★：2023/01/02(月) 16:47:16.08 ID:LYsxkYZZ.net

日本の調査会社「マークラインズ」のデータをもとに日本経済新聞が独自に算出したところ、2022年の電気自動車（EV）の世界販売台数に占める割合は、中国メーカーが4割を占め、米国メーカーが3割、欧州メーカーが2割で、日本メーカーは5％以下だったという。

22年1月から11月までのEVの世界販売台数は約680万台だった。これは21年通年と比べ、すでに約1.5倍の増加となっている。このうち、比亜迪（BYD）など中国メーカーが約290万台、テスラなどの米国メーカーが約210万台を販売したという。

36kr 2023年1月2日
https://36kr.jp/216620/
https://36kr.jp/media/wp-content/uploads/2022/07/BYDJAPAN2.jpeg

229 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 21:45:17.59 ID:KN1rKzZ1.net

>>224
EVの話題でこれ言い出すとﾊﾞﾚﾊﾞﾚじゃんｗｗ

230 ：もう終わりだよ日本人：2023/01/02(月) 21:46:40.74 ID:ylonldMv.net

>>228
もう今世紀中には中国人のチンポしゃぶって生きていくしかない時代が来そうだな

231 ：：2023/01/02(月) 21:48:39.39 ID:mmqZ+hkK.net

>>228
どっちかと言うと中国が時代の流れを読み違えてる感じになってきたけど

232 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 21:49:50.32 ID:b0xLL9Tu.net

>>214
そんな後進国の話されても困るな
先進国である韓国とかでは5分で100キロ充電できるのが当たり前だけど？
それでなんも困らない
読みたいな後進国では、ただでさえ充電速度が遅いにもかかわらず、
充電終わったのに違法駐車してても、料金がかからないような不公正なことがまかり通っているからね
その、テスラや韓国では充電終わったのに、駐車してたら、そのたびに料金がかかってくるからね
だからどうやってEV社会にしていくかって思想が全くないんだよ。この後進国では

233 ：：2023/01/02(月) 21:49:52.31 ID:moc6VPQf.net

自前でマザーマシン作れない特アに未来なんかないよｗ
特に中国は日欧米から警戒されてるから今まで通りにはいかないしね

234 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 21:50:35.25 ID:b0xLL9Tu.net

>>204
うんそうだね。日本がいいとしたら、韓国よりは再生可能エネルギーに力を入れているからだね。
今どちらの政権も右翼政権で、再生可能エネルギーに後ろ向きで原発稼働させようとしてるからね
いつ韓国のようになってもおかしくない状態だよ

235 ：：2023/01/02(月) 21:50:58.93 ID:R14kHMFF.net

>>220
情報が古いな今はヒュンダイじゃなくてヒョンデだよ
ヒョンデのEVのIONIC5はもうそこそこなレベルまできてる
欧米でもそこそこ売れてる

車が炎上してニュースになったみたいだけどな

236 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 21:52:45.64 ID:KN1rKzZ1.net

>>233
キンペーとプーチン同列だもんねえｗｗ

237 ：：2023/01/02(月) 21:53:09.78 ID:mmqZ+hkK.net

>>232
100キロ充電って意味分からんのだけど、なにそれ
てか、韓国は国が小さいんだから、それで良いのかな
あ、あと違法駐車って韓国で度々問題になってた気がするけど
あと全体として読みづらい

238 ：：2023/01/02(月) 21:53:13.85 ID:E08UV7HQ.net

世界の人口の4人だか5人に1人は中国人なんだろ？
中国産を中国人が買ってりゃ そんなもんじゃないの？

239 ：：2023/01/02(月) 21:54:24.46 ID:z89oMZ2a.net

>>235
【Diamond online】衝突後3秒で炎上…韓国・現代自動車「アイオニック5」の事故に見る、EVの怖さ[12/21] [仮面ウニダー★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1671576784/

240 ：：2023/01/02(月) 21:55:04.42 ID:/9PZdOZv.net

あれ？現代自動車は？あれは可燃性棺桶だから自動車にカウントしないのかな？

241 ：：2023/01/02(月) 21:55:10.59 ID:mmqZ+hkK.net

>>234
問題は其処じゃなく電線網が未整備って話なんだけど

242 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 21:56:39.80 ID:mBc86hPK.net

>>235
アメリカ人はハンデイと呼ぶからホンダと紛らわしい

243 ：：2023/01/02(月) 21:56:55.10 ID:R14kHMFF.net

>>232
EV化先進国の中国やノルウェーでは充電渋滞起きてるけど？

インフラ整備が最も進んでるノルウェーですら国内で走ってるEV車は全体の20%

その20%の普及率で渋滞が起きてる
中国でも充電で渋滞が起きる

充電が困らない先進国が何処か教えてよ

244 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 21:58:43.52 ID:26aRxuZp.net

水素のほうが未来あるわインフラ次第か

245 ：：2023/01/02(月) 21:59:02.68 ID:z+bkaYMU.net

>>237
韓国では車買うのに車庫証明がいらないんだよね
だから路上駐車が当たり前

246 ：：2023/01/02(月) 21:59:16.36 ID:WHGnEBcd.net

>>232
> 先進国である韓国とかでは

バカだなあ
韓国はそもそも充電ステーションが普及してない後進国だよ
ソウル市内だけは頑張って増やしているけどなｗ

247 ：：2023/01/02(月) 21:59:21.44 ID:qJ6sKpUz.net

>>232
だって、日本は水素社会目指しんてんだから、無意味な思想なんて元から無いわ

248 ：：2023/01/02(月) 21:59:57.05 ID:ZqejbUzL.net

今秋田で20㎝雪積もってるがな
EVの暖房は窓ワイパーの雪さばけるのか。外気-3℃だが

モーターは寒さ関係ないがバッテリーが寒さに弱いのは知らなかったな

249 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 22:00:18.26 ID:HF0y5uxE.net

>>242
日本の中古車と区別するためにスラングだろうけどKarって記載があったりする

250 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）：2023/01/02(月) 22:02:42.39 ID:KIrpzH9z.net

石炭需要が増えるだけじゃん

251 ：：2023/01/02(月) 22:04:08.11 ID:moc6VPQf.net

>>244
だからトヨタがタイに行っちゃったという話が>>105

252 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 22:04:10.09 ID:HF0y5uxE.net

>>232
【悲報】韓国人「韓国製電気自動車「-7℃」で走行距離「52㎞」が消えた」高級車ジェネシスGV60で冬季走行試験をした結果がこちらです　韓国の反応

一般的に緩速充電器使用時、緩衝まで7~8時間がかかる。 しかし、この日はバッテリーが40%を超えた状況でも8時間30分以上かかるなど効率が良くはなかった。 前日14%充電した時間まで考慮すれば、さらに長くかかったわけだ。 充電状況を携帯電話アプリで確認できる点は良かったが、充電を待ちながら復帰が遅れるなど日程にも支障を来たした。

総合的に見ると、冬の電気自動車の長距離運用はまだ不便だ。 走行距離が減り、運転中にバッテリーを気にせざるを得ない状況が続いた。 まだ急速·超急速充電器が不足し、寒い天気に充電がさらに長くかかる。

253 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）：2023/01/02(月) 22:04:52.23 ID:KIrpzH9z.net

再生可能エネルギーなんてない
そんな言葉を使うのは政治屋と詐欺師と外人だけ

254 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）：2023/01/02(月) 22:07:34.33 ID:KIrpzH9z.net

ソーラーは石油と廃材埋め立てに頼った有限エネルギー
しかも環境に悪い
今や常識でしょ

255 ：：2023/01/02(月) 22:08:10.97 ID:Dmequrrq.net

EVチョーセン人しつこいね
こんなのが自動車メーカーで開発してるんだろうか？

256 ：：2023/01/02(月) 22:08:30.05 ID:R14kHMFF.net

>>242
元々はホンダとわざと紛らわしくしてるって言われてたな

257 ：：2023/01/02(月) 22:09:26.27 ID:E08UV7HQ.net

クリーンディーゼルにとどめを刺したのは VW だったっけ？
EVにとどめを刺すとしたら ヒョンデ かもなｗ

258 ：：2023/01/02(月) 22:09:58.19 ID:AAwXeeZ7.net

BEVが売れてる国ほど今後苦しむ事になりそうだな
トヨタの見識は流石としか言いようがない
ホンダに関しては本当にガッカリだ

259 ：：2023/01/02(月) 22:11:21.02 ID:9oBZQIVa.net

>>223
サクラは目指すポジションと価格のバランスがねぇ…

260 ：：2023/01/02(月) 22:22:29.67 ID:2So4tm1t.net

>>1
”1台あたり200万円の赤字　それでも中国新興EVが資金に困らないわけ”

s://36kr.jp/204206/

261 ：：2023/01/02(月) 22:23:00.21 ID:d+hxRuD/.net

>>232
南朝鮮でトイレットペーパー流せるようになってから一丁前の口をたたけ

下水道インフラなんて地道なものに一切金をかけないつけだ

262 ：：2023/01/02(月) 22:26:05.03 ID:YTP4ziRg.net

BEVを買ってる人らはBEVに乗ってる先進的な私って素敵でしょと知らしめたいんだろうね
庶民にBEVはちょっと無理だと思うよ

263 ：：2023/01/02(月) 22:28:36.53 ID:GWpJArfG.net

>>171
その前に電気どうやって作るんだよ？

264 ：：2023/01/02(月) 22:32:38.68 ID:BVqHHAP+.net

でもね、日本人は中国車も韓国車も買わないからさ

265 ：：2023/01/02(月) 22:36:14.24 ID:R14kHMFF.net

EV車にシフトするということはコモデティ化を加速させるということ

だからTOYOTAはEVに全振りしない
それをEUのルールを作ってる奴らがEV推しなんだから呆れる

後々に自分達の首を絞めることになるのに

266 ：：2023/01/02(月) 22:37:54.66 ID:PZC3lN6m.net

>>258
ホンダ、内燃機関を捨ててホントに大丈夫かな？
元々は好きなメーカーだったから残念

267 ：：2023/01/02(月) 22:41:35.87 ID:qJ6sKpUz.net

>>266
ホンダは諦めろ、迷走が酷すぎて救えんわ

268 ：：2023/01/02(月) 22:49:17.81 ID:R14kHMFF.net

>>267
現行フィットはカピバラみたいなデザインだなと思っていたら
芝犬がモチーフらしい

びっくりするぐらいコケたな

269 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 22:49:47.86 ID:hs4OFT8y.net

テスラが中国韓国に推されてるのが面白いな。

270 ：：2023/01/02(月) 22:52:15.83 ID:rWQKV2Rf.net

>>256
OPPOはAppleと発音が紛らわしいからつけられた
特亜人の考える事は下等

271 ：：2023/01/02(月) 22:54:05.91 ID:9oBZQIVa.net

ハンダァー
オップォー

か

272 ：：2023/01/02(月) 23:33:15.26 ID:yVC53AYH.net

現在販売中のEVは、メーカーが純正バッテリーの供給を止めたら走行不能になるのかな？

273 ：：2023/01/02(月) 23:34:36.68 ID:OGJ+kNmS.net

>>272
電池値上は必須
まあ新車買えって事だよｗ

274 ：：2023/01/02(月) 23:35:02.86 ID:yVC53AYH.net

クルマ本体生産終了○年経ったので純正バッテリーは今後供給しません

メーカーが他社に買収されたので純正バッテリーは今後供給しません

メーカー搭載のため純正バッテリーは今後供給しません


こうなったら車体丸ごと廃車かな

275 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 23:37:33.27 ID:HF0y5uxE.net

ガス代高騰で欧州でエコキュートが人気とか・・・発電は風力太陽光らしい

276 ：：2023/01/02(月) 23:38:09.21 ID:PZC3lN6m.net

>>275
中国では交換式バッテリーの標準化を進めてるらしいよ
しかもバッテリー交換ステーションとやらも作ってるらしい

277 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 23:39:28.76 ID:6UJ/lLbX.net

>>171
電気エネルギー作るのにむしろ二酸化炭素出てるって言われるレベルなのに何言ってんだか

278 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 23:39:50.99 ID:HF0y5uxE.net

>>276
車体下部を丸ごと交換のステーションがあったような

279 ：：2023/01/02(月) 23:40:42.21 ID:PZC3lN6m.net

>>276
ゴメンね、アンカずれた

280 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 23:40:50.06 ID:6UJ/lLbX.net

>>275
冷却に二酸化炭素使ってるんだっけ

281 ：：2023/01/02(月) 23:41:16.57 ID:Ok+RH00I.net

去年からの欧州の傾向について・・・

ルノーやステランティスは
EVは欧州議会の政治家の人気取りでは？と疑問提示
EVやり過ぎは危ないと警告
ボルボも同じ傾向

VWはEV推進派CEO更迭

BMWはガソリンV8の新規開発発表（恐らく7、M、ロールス用）またBMWはハイブリッド採用決定（ココは事実上トヨタグループ）

フェラーリV12継続正式決定（V8も）
排ガスペナルティは発生するが
安いEVフェラーリ量産し、総生産台数のガソリン比率下げて
ペナルティ額下げる

ポルシェはフラット6当分継続をかなり前に明言

282 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 23:42:41.68 ID:HF0y5uxE.net

>>280
エアコンのガスも使用禁止になるんでプロパンとかに移行し始めてるみたい
欧州大丈夫なのかな？

283 ：：2023/01/02(月) 23:47:33.62 ID:OGJ+kNmS.net

>>275
あららｗ
太陽電池5年で発電量半分でしょ
しかも電装部品もって10年かな
エコキュートも10年ちょいかな
減価償却考えてお徳なのかしらｗ

284 ：：2023/01/02(月) 23:48:39.70 ID:52yiTSqX.net

高額な補助金を全車に出せない以上、EVはそこまで

285 ：：2023/01/02(月) 23:49:39.81 ID:424XU9NE.net

で朝鮮は？なぜ記事に出てこない？

286 ：：2023/01/02(月) 23:49:50.18 ID:i7CGjVKj.net

補助金だの優遇だので無理やり買わせてるだけでしょ
言い換えればそれらが無ければ誰も買わないボロクルマｗ

287 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/02(月) 23:50:23.01 ID:b0xLL9Tu.net

>>237
いや、羽田空港とか見たらわかるだろ
急速充電スタンドで充電が終わったのに延々と違法駐車が行われてるって
こういうのは後進国技術chademo使っていると起こるんだよな

288 ：：2023/01/02(月) 23:53:32.49 ID:VhI6QeLt.net

>>281
ポルシェはガソリンエンジン廃止して全車EV化すると言ってたが
気が変わったのかな

289 ：：2023/01/02(月) 23:58:15.56 ID:PZC3lN6m.net

>>283
うちは10年前に家を建てたが得じゃないと判断してオール電化はやめたわ

290 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 00:09:40.15 ID:XjHrbM+v.net

ポルシェは、フォルクスワーゲングループで前のCEOがうまくいってないソフトウェア部門を任されて、た
半年でうまくいかないと責任取らされてクビになったんだよ
半年で解決できる問題じゃ全くないのにこれは完璧にはめられたんだよ
もともとポルシェが無茶な要求つけてたから、うまくいかなかったんだからね
e-fuelなんて成功しないのにこんなのに力を入れるなんて馬鹿な会社だよ

291 ：：2023/01/03(火) 00:14:58.56 ID:zkQLzgEj.net

>>288
ポルシェはVWグループで
更迭されたVWのEVキチガイのCEOの意向で
全車EVとか言っていたけど
ココは911という絶対的なクルマがある
コイツを止めるとポルシェは事業継続出来ない

ポルシェは70年代に911を廃止して928をメインにしようとして大失敗
90年代初期に経営がかなり危なくなったトラウマもある

仕事が無くなって、メルセデスの下請けで
500Eを作って何とか生き延びて
964につなげた

おそらくココもフェラーリと同じく
マカンのような車も作っておいてガソリン比率を下げ
ペナルティ額引き下げ作戦を決めていると思う

マカンはソコソコ売れてはいるが、911が売れなくなったワケじゃない

292 ：：2023/01/03(火) 00:17:40.84 ID:J7A6vO8c.net

>>287
羽田空港見たら分かるだろ　と言われても近くに居る訳でも無いのだから、そういう状況にある事を示す画像でも上げて欲しい
それで無くても君の思い込みと根拠の無い発言からして、信頼に値しないんだから

293 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 00:21:29.43 ID:pw+sp7pn.net

chademoと違法駐車の関連性がわからん

294 ：：2023/01/03(火) 00:22:50.48 ID:tYI1e+TM.net

>>287
前半と後半に関連性がない
再提出

295 ：：2023/01/03(火) 00:24:10.99 ID:u9qGuOEA.net

海水で走る機関を創ればいぃ

296 ：：2023/01/03(火) 00:41:36.99 ID:4F0wmULK.net

残りのシュア５％しか無いぞ！
どうするだ在日の誇るサムスンは
EVの為に新工場を作って１０年ぶりに
新規の正社員を大規模に入れると言ってたが。

297 ：：2023/01/03(火) 00:43:27.15 ID:qG3wM07p.net

核融合とカーボンニュートラルフューエルで内燃機関の時代に戻るよ

298 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 00:44:51.89 ID:1jfKbGPa.net

>>287
羽田空港ってそんなにセキュリティザルなん？

299 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 00:46:44.24 ID:1jfKbGPa.net

>>276
わざわざバッテリー交換するためにステーション行かなきゃいけないのめんどくさいな

300 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 00:48:59.15 ID:1jfKbGPa.net

>>105
勝手に出てけば。社長がそうやって判断してコケたり大成したりしても知らんわ

301 ：：2023/01/03(火) 01:14:53.20 ID:6NeOcag9.net

中国にはガソリン車用とEV車用のナンバープレートがあって、
ガソリン車用ナンバープレートは競売で相場が１００万らしいな。
EV車用のナンバープレートは無料。

302 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 01:17:59.50 ID:zljpgeRx.net

>>1
ハイブリッドが作れるのにEVはいらん

303 ：：2023/01/03(火) 01:19:54.30 ID:1cnA4ttR.net

支那畜国内の廃車台数も出しとけよ

304 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 01:20:50.59 ID:zljpgeRx.net

>>299
バッテリーごと交換て、果たして脱炭素にどれほど貢献できてるんだ

305 ：：2023/01/03(火) 01:28:12.55 ID:4M0azksA.net

>>301
それでもガソリン車のほうが安くつくなｗ

306 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 01:31:09.47 ID:LcxyHuEY.net

EV信者はチョンさんだったなw

307 ：アイロビュコリア ：2023/01/03(火) 01:32:33.40 ID:we8SPuxg.net

>>301
(=ﾟωﾟ)ﾉ　わたくしの京都77ナンバーはいくらで売れますでしょうか！

308 ：：2023/01/03(火) 01:36:40.67 ID:LD4sKTn0.net

>>304
脱炭素には効かないけど充電済みバッテリーへの交換だから充電時間が省略できる
充電済みバッテリーへの交換は全自動で5分ぐらいで完了するらしい

309 ：：2023/01/03(火) 01:41:10.11 ID:dGypZfcL.net

いつまでもガソリン車ジャップ
本当後進国になっちまったな

310 ：：2023/01/03(火) 01:41:49.93 ID:BKQa/SjR.net

中国ではガソリン車のナンバーを簡単に取れないんだよ
だから仕方なくEV買うしかない

311 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 01:42:46.85 ID:GYZqBXi2.net

4割3割2割ってなってなんで急に5%なんだよ
0.5割って言えよアホが

電気自動車全然やってなくてヤバイのは確か
このままだとスマホや家電の二の舞になる

312 ：アイロビュコリア ：2023/01/03(火) 01:44:28.95 ID:we8SPuxg.net

>>308
(=ﾟωﾟ)ﾉ　そして交換したのが公称400km走れるはずが100kmでダウン
オンボロか偽造品バッテリーだったというオチ

313 ：：2023/01/03(火) 01:47:45.19 ID:pr/o9VIt.net

>>312
燃えなきゃ御の字

314 ：：2023/01/03(火) 02:03:15.93 ID:LD4sKTn0.net

>>312
中国だからあり得るな

315 ：：2023/01/03(火) 02:11:48.36 ID:hD4mNUsh.net

電池交換式は、まともに運用しようとしたら
自動車本体の数倍は電池を作らなければならない
そしてEV価格の本体は電池
あとは分かるな

316 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 02:28:36.42 ID:Zflh9GRP.net

相変わらずの日本の対応の遅さ
車が負けたら日本の産業もう終わりだよ

317 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 02:32:03.73 ID:XjHrbM+v.net

>>294
だって、テスラのスーパーチャージャー(SC)やヒョンデキアのe-pitは充電終わったのにそこに止まったままだと
SCだと5分を超えても出庫しない場合1分ごとに50円SCがうまってる場合は100円かかる
e-pitは終わって15分たっても出庫しない場合一分ごとに10円かかるからね

318 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 02:36:18.19 ID:XjHrbM+v.net

>>292
いや俺も本州じゃない島で引きこもって生活してるから証拠見せるとか言われても困るんだよな

>>298
まぁ、違法駐車とは言わないかもしれないけど本来なら高い駐車料金払うべきなのに
EV使ってるからって待ってる人がいるのに停め続けるのはおかしいよね
まぁこういうところも、日本がEVを本気でやろうってしてない
日本には新しい自動車社会を作っていこうとか、外国と比べて良いものを作り出そうとか、
新しいパラダイムによって効率よく回していこうって考えがないんだろうね

319 ：：2023/01/03(火) 02:51:34.10 ID:J7A6vO8c.net

>>318
立証も出来ない事を悪戯に発言すべきじゃないよ。

ついでになんら関連性が無い事を繋ぎ合わせて自分に都合の良い結論持って行こうとする、その悪癖も直すべきでしょう
大体、君は其処らで拾った言葉を使ってるだけで、なんら考える事無く発言してるだけでしょ？
自分の言葉を使ってないから穴だらけなんだよ。

320 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 02:56:58.36 ID:XjHrbM+v.net

>>312
EVメーカーがやってるんだから偽造品はないだろ
あと3分で交換と言ってるメーカーもあるからね

太陽光パネルでもそうだけど、日本より中国や韓国の技術力の方が上だね

321 ：：2023/01/03(火) 02:59:43.87 ID:BKQa/SjR.net

>>320
普及もしてないごくわずかなサンプルケースを例に出してもな

322 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:02:10.62 ID:XjHrbM+v.net

>>319
だったら羽田空港の掲示板にこんな書き込みされてるわけないよ

トラブル防止の観点から、他の方のお車のお写真の投稿、メーカーや車種に触れての投稿は、
気づき次第削除させていただいております。ご了承くださいませ。

充電終わったのに何時間も停めてるやつがいるから撮って掲示板に上げている人が多くいるんだろうね

323 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:04:14.59 ID:bFf9oAHV.net

台数しか書いてないけど中国車の多くは100万円以下の激安電気自動車でしょ

324 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:06:06.97 ID:bFf9oAHV.net

>>316
早ければいいと思っているのは中国と韓国だけ
その結果燃えまくりだけどどうするの？

325 ：：2023/01/03(火) 03:06:15.21 ID:BKQa/SjR.net

だからそれは充電時間が長くて自宅近辺でしか使えないと言うEVの根本的な欠点だろ

326 ：：2023/01/03(火) 03:07:35.60 ID:pdqgYoRv.net

EVの流れは本物だろうな
問題や性能悪くたって、ここまで普及してくると本流になるよ
電気スタンドとかもかなり整備されてきて、無駄にすることはないと思うよ

327 ：：2023/01/03(火) 03:08:27.12 ID:J7A6vO8c.net

>>322
それは単にプライバシー関連が絡むから注意書きされてるだけだろうに
お前、どんだけ思い込みで発言してんの？

328 ：：2023/01/03(火) 03:10:15.20 ID:hD4mNUsh.net

>>324
企業も消費者も燃えてもいいから安いモノを求めているんだよ
だから中韓製のバッテリーが売れている
悪貨は良貨を駆逐するのですよ

329 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:12:37.00 ID:XjHrbM+v.net

>>323
もうすでに日本に格安EVと言われていた。車は俺が下落したから650,000位に上がって、
さらに去年値上げしたから850,000円位で特別安くないよ。

それに、BYDはこの四半期に18,000,000円以上の車を出すよ