中国メーカー、世界EV販売台数の4割に　日本は5％以下 [1/2] [ばーど★]

1 ：ばーど ★：2023/01/02(月) 16:47:16.08 ID:LYsxkYZZ.net

日本の調査会社「マークラインズ」のデータをもとに日本経済新聞が独自に算出したところ、2022年の電気自動車（EV）の世界販売台数に占める割合は、中国メーカーが4割を占め、米国メーカーが3割、欧州メーカーが2割で、日本メーカーは5％以下だったという。

22年1月から11月までのEVの世界販売台数は約680万台だった。これは21年通年と比べ、すでに約1.5倍の増加となっている。このうち、比亜迪（BYD）など中国メーカーが約290万台、テスラなどの米国メーカーが約210万台を販売したという。

36kr 2023年1月2日
https://36kr.jp/216620/
https://36kr.jp/media/wp-content/uploads/2022/07/BYDJAPAN2.jpeg

312 ：アイロビュコリア ：2023/01/03(火) 01:44:28.95 ID:we8SPuxg.net

>>308
(=ﾟωﾟ)ﾉ　そして交換したのが公称400km走れるはずが100kmでダウン
オンボロか偽造品バッテリーだったというオチ

313 ：：2023/01/03(火) 01:47:45.19 ID:pr/o9VIt.net

>>312
燃えなきゃ御の字

314 ：：2023/01/03(火) 02:03:15.93 ID:LD4sKTn0.net

>>312
中国だからあり得るな

315 ：：2023/01/03(火) 02:11:48.36 ID:hD4mNUsh.net

電池交換式は、まともに運用しようとしたら
自動車本体の数倍は電池を作らなければならない
そしてEV価格の本体は電池
あとは分かるな

316 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 02:28:36.42 ID:Zflh9GRP.net

相変わらずの日本の対応の遅さ
車が負けたら日本の産業もう終わりだよ

317 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 02:32:03.73 ID:XjHrbM+v.net

>>294
だって、テスラのスーパーチャージャー(SC)やヒョンデキアのe-pitは充電終わったのにそこに止まったままだと
SCだと5分を超えても出庫しない場合1分ごとに50円SCがうまってる場合は100円かかる
e-pitは終わって15分たっても出庫しない場合一分ごとに10円かかるからね

318 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 02:36:18.19 ID:XjHrbM+v.net

>>292
いや俺も本州じゃない島で引きこもって生活してるから証拠見せるとか言われても困るんだよな

>>298
まぁ、違法駐車とは言わないかもしれないけど本来なら高い駐車料金払うべきなのに
EV使ってるからって待ってる人がいるのに停め続けるのはおかしいよね
まぁこういうところも、日本がEVを本気でやろうってしてない
日本には新しい自動車社会を作っていこうとか、外国と比べて良いものを作り出そうとか、
新しいパラダイムによって効率よく回していこうって考えがないんだろうね

319 ：：2023/01/03(火) 02:51:34.10 ID:J7A6vO8c.net

>>318
立証も出来ない事を悪戯に発言すべきじゃないよ。

ついでになんら関連性が無い事を繋ぎ合わせて自分に都合の良い結論持って行こうとする、その悪癖も直すべきでしょう
大体、君は其処らで拾った言葉を使ってるだけで、なんら考える事無く発言してるだけでしょ？
自分の言葉を使ってないから穴だらけなんだよ。

320 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 02:56:58.36 ID:XjHrbM+v.net

>>312
EVメーカーがやってるんだから偽造品はないだろ
あと3分で交換と言ってるメーカーもあるからね

太陽光パネルでもそうだけど、日本より中国や韓国の技術力の方が上だね

321 ：：2023/01/03(火) 02:59:43.87 ID:BKQa/SjR.net

>>320
普及もしてないごくわずかなサンプルケースを例に出してもな

322 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:02:10.62 ID:XjHrbM+v.net

>>319
だったら羽田空港の掲示板にこんな書き込みされてるわけないよ

トラブル防止の観点から、他の方のお車のお写真の投稿、メーカーや車種に触れての投稿は、
気づき次第削除させていただいております。ご了承くださいませ。

充電終わったのに何時間も停めてるやつがいるから撮って掲示板に上げている人が多くいるんだろうね

323 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:04:14.59 ID:bFf9oAHV.net

台数しか書いてないけど中国車の多くは100万円以下の激安電気自動車でしょ

324 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:06:06.97 ID:bFf9oAHV.net

>>316
早ければいいと思っているのは中国と韓国だけ
その結果燃えまくりだけどどうするの？

325 ：：2023/01/03(火) 03:06:15.21 ID:BKQa/SjR.net

だからそれは充電時間が長くて自宅近辺でしか使えないと言うEVの根本的な欠点だろ

326 ：：2023/01/03(火) 03:07:35.60 ID:pdqgYoRv.net

EVの流れは本物だろうな
問題や性能悪くたって、ここまで普及してくると本流になるよ
電気スタンドとかもかなり整備されてきて、無駄にすることはないと思うよ

327 ：：2023/01/03(火) 03:08:27.12 ID:J7A6vO8c.net

>>322
それは単にプライバシー関連が絡むから注意書きされてるだけだろうに
お前、どんだけ思い込みで発言してんの？

328 ：：2023/01/03(火) 03:10:15.20 ID:hD4mNUsh.net

>>324
企業も消費者も燃えてもいいから安いモノを求めているんだよ
だから中韓製のバッテリーが売れている
悪貨は良貨を駆逐するのですよ

329 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:12:37.00 ID:XjHrbM+v.net

>>323
もうすでに日本に格安EVと言われていた。車は俺が下落したから650,000位に上がって、
さらに去年値上げしたから850,000円位で特別安くないよ。

それに、BYDはこの四半期に18,000,000円以上の車を出すよ

330 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:14:50.96 ID:XjHrbM+v.net

>>324
早ければいいとか言ってるけど、韓国もアメリカもヨーロッパも350kwが主流になってきてるよ
一方、日本は50以下が当たり前というか、100ボルト普通充電とかも当たり前に出てくるしね

331 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:17:51.87 ID:BkHtJMv9.net

EVなんて中国メーカーが低コストでシェア取りまくるのが目に見えてたのにEVゴリ押しの欧州アホすぎるやろ

332 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:20:40.22 ID:LcxyHuEY.net

むしろ韓国車は中国車のライバル的立ち位置で競合するから前途多難

333 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:22:44.85 ID:bFf9oAHV.net

>>328
中国製は安いのと中国国内で製造するには中国製を使わないといけないので売れている
韓国製はもう信頼されてないけど

334 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:24:13.69 ID:bFf9oAHV.net

>>329
出すとかどうかじゃなくて現在売れている車の価格な
中国車の平均価格はどうなの？

335 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:24:38.52 ID:XjHrbM+v.net

>>332
中国は売れると踏んで去年新しい工場を作ったのに12月工場停止している。今月も停止するようで
テスラ全然売れてないみたいだけど？

336 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:26:25.73 ID:bFf9oAHV.net

>>330
主流？
アメリカなどはそもそも急速充電自体が少ないだろ

337 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:27:41.47 ID:speqWgE6.net

もう電力もバッテリーも高騰してて終わりに近づいてる

338 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:30:44.10 ID:y9eE2eWQ.net

日本らEVにチカラ入れてないから当たり前
次の主力はどう頑張っても水素だし

339 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:32:31.55 ID:bFf9oAHV.net

BYDは日本向けの車はそれなりの品質で作らないと日本基準に通らないが、
中国国内で売るにはそこまでの品質はいらないからな
BYDが作る佐川急便のトラックのインバーターとモーターは日本製

BYDとCATLはLFPバッテリーで、これは安価で危険性が低いと言われている
だから安く作れる
その反面容量が少なく低温に弱い

それからBYDは中国政府が補助しているので更に安く売れる

340 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:38:33.17 ID:bFf9oAHV.net

長い目で見てちょっと安いだけの中国車を買うのか？
電気自動車は作るのが簡単とか思っているやつも多いが、
作るのは簡単でも品質はガソリン車よりシビアだからな
家電と違って自動車は過酷な状況で使われるし

341 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:41:24.54 ID:XjHrbM+v.net

>>337
発電所の出力制限が九州だけじゃなくて東北四国に加え沖縄にも広がったのを知ってる？
1キロワット0.1円とか0.01円とかで売られてるんだよ。

342 ：：2023/01/03(火) 03:41:34.09 ID:jyCdxu6k.net

特亜家電EVマンセ馬鹿は
元来テスラのビジネスモデルは
排ガスビジネスだったことすら知らないのか…

343 ：：2023/01/03(火) 03:41:57.86 ID:hD4mNUsh.net

>>338
水素は原発を止めた時点で終わったんだよ
原発の有り余るエネルギーで水素を国内生産しようとしていたのに
海外から調達するなら他のエネルギーに比べて利がないんだよ

344 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:47:47.91 ID:nEGT0kF7.net

中国は都市部だけでなく農村部でも強制的にEV化を進めているから
農村で長年使われていた三輪軽トラの製造を制限し強制的にEVを買わせている
汎用ディーゼルの三輪軽トラなら30万円台で買えたのに、EVは50万円以上するので
農民たちは不満たらたら

この農民向けのゴルフカートのような自動車の生産台数がかなり多いのよ

345 ：：2023/01/03(火) 03:49:36.46 ID:ZYlKOrSj.net

5年後くらいからバッテリー廃棄問題がもちあがってくるだろ

中国あたりで廃棄EV置き場での大規模火災とか、土壌汚染とかが問題になるんでどう対処してくか見物

346 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:51:40.37 ID:nEGT0kF7.net

中国の農村では廃自動車放置が当たり前だから、将来的には火事が頻発することになるだろうさ

347 ：：2023/01/03(火) 03:52:30.34 ID:jyCdxu6k.net

5ch含め日本語で知れる情報は
特亜工作員が加工しまくって
ガセネタが多くなって困るよ
アメリカもヒラリートランプ大統領選辺りからガセネタ流されまくって混乱してたので
日本語だけではないけどさ

日本の周辺国はロシア 中 北 韓と
世界中に迷惑かける国しか存在してない

348 ：：2023/01/03(火) 03:56:28.97 ID:jyCdxu6k.net

広域に流れる情報は歴史と信用のある金融メディアの英文情報位しかあてにならん
日本語だと影響範囲の低いニッチなメディア位か

349 ：：2023/01/03(火) 03:56:51.04 ID:J7A6vO8c.net

>>343
それに関しては日本政府が原子力政策で原子炉の増設を含めて政策の大転換をしてたはずだよ。
>ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20221208-OYT1T50218/
記事にある通り、既存の原子炉では無いけど、次世代炉による新規での建設を念頭において動き出してる

350 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:57:21.78 ID:bFf9oAHV.net

>>341
太陽光が多い特定の時間だけな
だから太陽光は迷惑なの

351 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 03:59:03.73 ID:bFf9oAHV.net

>>343
原発を止めた時は水素はさっぱり進んでないぞ

352 ：：2023/01/03(火) 04:00:03.07 ID:BKQa/SjR.net

アメリカで売れてるEVはほとんどがテスラで、１台足りの利益はBYDの７倍
欧州は欧州圏内で囲い込みを進めている
BYDは台数は伸びたが、中国内の販売が９割で、海外市場向けは高価格戦略をとっており輸出は少ない

つまりEVはプレミア価格で少なく売って儲けるモデルになってる

353 ：：2023/01/03(火) 04:07:08.39 ID:CK6oH0pC.net

なんか海外で爆発してるのってコレじゃなかったか？危なっかしくて外に置いておくにしても間隔をモロに開けてた映像を見た気が

354 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 04:08:04.67 ID:XjHrbM+v.net

>>342
ソースは？

>>338
MIRAIの製造能力月産2500台あるのに売れてるのは、たったの80台だよ
なんかXbox売ってる感じで、さらさら売るがない製品と同じレベルだよ

水素スタンドも作るのに4億3000万円わかって、ガソリンスタンド1億3000万とは違って金かかって仕方ないよ
しかもこれ自動車用だから、もしトラックバス用だったらさらに何億もかかるだろうからね

しかも、ステンレス鋼は水素による材料の強度、延性が低下する現象が顕著な水素脆化の問題があるから
政府も水素スタンドを作ろうと安全基準を緩和したからね。爆発したら大爆発を起こすよ。

355 ：：2023/01/03(火) 04:08:25.44 ID:ar+caqRY.net

関西電力が宮城の蔵王の山の中に太陽光パネル敷き詰める計画があったけど
何で関西電力？
結局は頓挫したけどさ

356 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 04:13:27.08 ID:a7oL/1jE.net

テスラで急速充電使えば満充電までたったの50分しかかからない
内燃機関車から乗り換えない理由がない

357 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 04:18:01.10 ID:SW7VP0zR.net

内燃機関車はガソリン満タン10分も要らないぞ
EV乗り換える理由のほうがないだろ

358 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 04:20:37.29 ID:ar+caqRY.net

>>356
50分充電させてもらえるの？

359 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 04:20:49.40 ID:SW7VP0zR.net

あとEVは低温に弱いから山間部の足には無理じゃん
閉じ込められたらずっとヒーターつけっぱなしにするん？
エネルギー持つん？

360 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 04:23:31.91 ID:SW7VP0zR.net

所詮はカリフォルニアやヨーロッパの気候が一定している平地でしか使えない
金持ちが環境気遣ってます的な優越感のためのクルマだろ

361 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 04:37:16.74 ID:0mB6B/B1.net

中国EVを右ハンドルで作らせて輸入
港でアイリスオーヤマのステッカー貼れば日本車
アサリ偽装と同じや

362 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 04:42:18.84 ID:q89g0ftx.net

byd の EV だとトヨタより信頼ありそうなのが…

363 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 04:51:36.66 ID:XjHrbM+v.net

>>357
テスラやヒョンデキアは充電プラグをとって、差し込んだら決済が成立するんだけど？
しかも充電は終わったのに、そこに駐車したままだと駐車した分だけお金取るようにできてるし

364 ：：2023/01/03(火) 04:55:26.24 ID:SW7VP0zR.net

>>363
ちょっと利便性が上だからなんなのか
本気で理解できない

365 ：：2023/01/03(火) 04:57:02.34 ID:CHfeSh6+.net

今のEVはショルダーホンレベルやろ
まだまだブレイクスルーが必要

366 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 04:59:42.70 ID:XjHrbM+v.net

>>361
去年の特許出願数は中国がトップで日本の3倍でアメリカの2倍以上だよ
韓国の日本の半分以上で世界第4位だよ

367 ：：2023/01/03(火) 04:59:57.78 ID:J7A6vO8c.net

>>363
で、完全に充電するまでに何時間掛かるんだ？

368 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 05:01:33.63 ID:XjHrbM+v.net

>>364
いやだから、駐車できなきゃ話になんないのに充電終わったのに、駐車したままだとそれこそ待ち行列が発生するだろう
中国の渋滞とかをひましてたんじゃなかったのかよ
あいにく韓国では充電渋滞は起こったことないみたいだけどね。

369 ：：2023/01/03(火) 05:02:46.93 ID:J7A6vO8c.net

>>366
それの何の意味があるんだ？
認められなければ、ただのゴミだし
下手すりゃ訴訟物だぞ

370 ：：2023/01/03(火) 05:03:52.87 ID:SW7VP0zR.net

>>368
そもそもガソリン車ならそんな気苦労要らんだろ
ガソリン入れればすぐ始動できるんだから

371 ：：2023/01/03(火) 05:06:06.07 ID:J7A6vO8c.net

>>368
単に韓国の充電ステーションがEV車の販売台数よりも多かっただけの話だろ？
中国はその逆だと言うだけ

372 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 05:06:59.55 ID:XjHrbM+v.net

>>367
急速充電は80%で止まるようで10％から80％まで18分

373 ：：2023/01/03(火) 05:08:07.13 ID:J7A6vO8c.net

>>372
完全に充電するまで30分だろ？
ガソリンなら支払い含めても30分もかからんぞ

374 ：：2023/01/03(火) 05:10:09.58 ID:UbQ93+D9.net

>>1
環境対策では、ロシアのガスを買い、中国のev車で生活するしか無い。
共産圏の勝利だよ。

375 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 05:11:14.43 ID:XjHrbM+v.net

>>373
いや、急速充電で100%まで行ったならバッテリー止めるだろ
ヒョンテの充電も5割位行ったなら充電スピード落ちるし
トヨタも充電速度を遅いくせに、一日2回充電するとやっぱり4割から5割位で充電速度落ちて
8割になったなら3.3kwまで落ちるよ

376 ：：2023/01/03(火) 05:11:18.79 ID:SW7VP0zR.net

いまのEV車って電池やモーター劣化まで何年？
そのまま無事故なら１０年以上乗れるか？

377 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 05:13:09.59 ID:XjHrbM+v.net

>>374
ロシアは共産圏じゃないしキリスト教もイスラム教も禁止なんかにしてないし
プーチンは、ロシア正教だけでなく、イスラム教の指導者とも交流があるから

378 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 05:14:09.14 ID:XjHrbM+v.net

>>376
ニューヨークではは、トヨタのハイブリッドが人気だけど
事故起こしたら修理代が高いって事でタクシーの運転手辞める人が出てるそうだよ

379 ：：2023/01/03(火) 05:15:09.52 ID:SW7VP0zR.net

環境対策なら水素や合成燃料だろ
EVのどこが環境対策なのか
ヨーロッパが日本製品のために作ったハードルを
自分たちを自縄自縛しただけ

後世の笑いものだと思うんだ

380 ：しまじろう ：2023/01/03(火) 05:16:05.09 ID:Ps4fs2GY.net

日本の場合、高性能で便利なガソリン車があるんでEVが見向きもされない…
ちょっち心配なのは、1990年代から2000年代のソニーのトリニトロンみたいにならないかな？

トリニトロンも大変性能が良くって2000年代初めまでは、表示性能でLCDを圧倒していたんです。
当時のLCDは、小さくて高くて画質も最悪…('A`)　トリニトロンに遠く及ばなかったんです。
ソニーは、トリニトロン開発に注力して液晶の開発に後れを取りました。

で、どーなったかは、みなさんご存じの通りです。

381 ：：2023/01/03(火) 05:16:59.29 ID:J7A6vO8c.net

>>375
だからなんだ？
結局、ガソリン車より燃料の補給に時間が掛かる事の言い訳にもなってないぞ
どんなに支払いがすぐに終わるとしても全体として時間が掛かるなら意味ないだろうに

382 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）：2023/01/03(火) 05:18:49.21 ID:whWE1FOd.net

石炭社会の推進ですね

383 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 05:19:49.80 ID:XjHrbM+v.net

韓国のE-PITの場合ヒョンデキアは、差し込むだけで決済が成立するし
しかも急速充電なのに、日本の電気代より安い位で決済できる
他社の利用者の非会員も2倍も高くなくクレジットカード読み込みで決済が成立する。
おそらく決済手段は、この方法だけで、
日本のような充電方式はチャデモなのに、決済手段の種類がたくさんあって、カード新しく作らないといけないとか
決済できないとか面倒な手続きが必要とかそういうことないからね

384 ：：2023/01/03(火) 05:20:08.65 ID:J7A6vO8c.net

ID:XjHrbM+v
トンチンカンなレスを繰り返すコイツは何処の国に属してるんだ？

385 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 05:21:23.46 ID:XjHrbM+v.net

>>381
いや、別に100キロだけでいいんだったら5分だけ充電すればいいじゃん
ていうか、行った先でトイレに入ってる時間だけ充電して出てきたら充電止めればいいだけだよ

386 ：：2023/01/03(火) 05:21:40.11 ID:SW7VP0zR.net

中国国内ではEVのほうがいろいろ利便性が高いことは否定しない

387 ：しまじろう ：2023/01/03(火) 05:21:44.50 ID:Ps4fs2GY.net

原子力発電が使えない今、天然ガスと石炭が主流…え？二酸化炭素？ナニソレ美味しいの？

ＥＶとか原発の深夜電力を利用する予定だったのに。
化石燃料燃やして作った電気で走るって、本末転倒でしょ？最初から化石燃料でエンジン動かした方がロスが少ないでしょうよ。

388 ：しまじろう ：2023/01/03(火) 05:22:26.73 ID:Ps4fs2GY.net

>>384
リカキか権田かも。

389 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 05:24:58.97 ID:XjHrbM+v.net

>>375
これバッテリー止めるだろうはバッテリーへたるだろの間違いね

>>379
合成燃料とか、神型原発とか言うやつは採算性が取れないから再エネ賦課金みたいな賦課金生徒をつけないとダメなんだけど？
いまやメガソーラーは再エネ賦課金制度なんか相手にもしてないってのに
やってることがてんでめちゃくちゃだね

390 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）：2023/01/03(火) 05:25:18.43 ID:whWE1FOd.net

結局、電力に関しては原発推進しかないんだよね
地熱発電は温暖化推進の懸念があるし、小規模水力、風力はお金がかかりすぎるし、ソーラーは論外だし

391 ：しまじろう ：2023/01/03(火) 05:27:07.53 ID:Ps4fs2GY.net

>>390
エネルギーは、空から降ってこないんだって、思い知らされましたよね。
結局、地味～に原発つくるしかないんですよ。

392 ：：2023/01/03(火) 05:29:16.55 ID:tYI1e+TM.net

>>366
特許料収入は中韓は下から数えた方がはやいんだよなあ

393 ：：2023/01/03(火) 05:29:16.78 ID:J7A6vO8c.net

>>385
100キロ以内に充電ステーションがあると言う前提か？
それ以上に遠出する場合はどうすんだよ？
お前の言う設定通りに世界が付き合ってくれてると？

394 ：：2023/01/03(火) 05:29:23.04 ID:SW7VP0zR.net

>>383
日本でも決済手段は多いところもあるけど
最悪無人給油所でも自販機による現金決済かクレカで決済完了する
だいたいそれで済むけど？
カリフォルニアの給油所もだいたい同じだったぞ（EVはどこで充電してるかはしらん）

395 ：：2023/01/03(火) 05:31:09.47 ID:tYI1e+TM.net

>>383
電力量に課金なんで、安いってことは入ってねえってこった

396 ：：2023/01/03(火) 05:35:45.95 ID:J7A6vO8c.net

100キロ以内に常に充電ステーションがあったとして、いちいち其処に立ち寄るのか？
で、5分充電して100キロ以内の充電ステーションで満タンを前提に充電してる車があったらどうすんだよ。
下手すりゃ電欠で動けなくなるぞ。
そんなギャンブル前提で車を動かすなよ　迷惑だわ

397 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）：2023/01/03(火) 05:36:39.75 ID:whWE1FOd.net

>>391
遅ればせながら、おあけおめです
今年は体調良くなるといいですね

電気に関しては、ソーラー規制を始めないと生態系が持たないので急務
自動車に関しては水素と炭素系バッテリーに期待ですかねえ
日本はリチウムイオン電池の再生に道が見えてきたので他国よりマシな方なんですが

398 ：しまじろう ：2023/01/03(火) 05:39:48.17 ID:Ps4fs2GY.net

>>397
あけましておめでとうございます。m(_ _)m
今年は、入院ゼロの年にしたいです。去年は何度も入院して経済的に窮地に立たされました。

ソーラー発電所は、今すぐ規制すべきです。
もう、冗談じゃありません。日本中で山崩してパネル設置して「これで自然界ありません！」ってバカみたいです。
リチウムイオン電池の再生…いつのまに…

399 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 05:40:15.92 ID:XjHrbM+v.net

>>394
俺ガソリンスタンドの話してないんだけど？
そもそも充電方式の決済手段は何十方式以上もあるだろ
だから乱立とか言われるキャッシュレスペイのほうがずっと数少ないよ

400 ：：2023/01/03(火) 05:40:35.45 ID:BKQa/SjR.net

>>385
１００ｋｍ先にステーションあるとは限らないだろ

401 ：：2023/01/03(火) 05:40:49.77 ID:Uc4jqKtx.net

老人がトップにいるからダメなんだよ

402 ：しまじろう ：2023/01/03(火) 05:41:07.21 ID:Ps4fs2GY.net

訂正
Ｘ：これで自然界ありません！
Ｏ：これで自然破壊ありません！

訂正してお詫びなんかするもんかぁぁぁぁぁぁ！！ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ　今年最初の誤字ぃ～～

403 ：：2023/01/03(火) 05:41:10.18 ID:SW7VP0zR.net

>>396
しかもEV車だらけになったら充電スタンドは常に満員
石油価格みたいな価格競争もできんだろうから
高速道路と同じように超高速充電スタンドほど料金が高くなり
マンションのスタンド無断使って盗電とかもありえる
EVだらけになった世界はたやすく想像できるな

404 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 05:42:05.37 ID:XjHrbM+v.net

>>396
その前の車が充電してたとしても、15分で待ってれば済むんだけど？
しかも、高速では6大カセットだからなかなか埋まるって事はないんじゃないの？
韓国ではEV 4台につき、急速充電が1台と言われたりするし

405 ：：2023/01/03(火) 05:43:10.61 ID:BKQa/SjR.net

>>404
前の車の人が１時間充電するか、１５分で終るかなんて分からんだろ
その間、ずっと自分の車で待機していなければならないからトイレにも行けない

406 ：しまじろう ：2023/01/03(火) 05:43:26.42 ID:Ps4fs2GY.net

>>401
国会議員、と都道府県議員は、６５歳までにして欲しいと切に思うのですよ。
国会が後期高齢者の談話室になっちゃってるのを見て、何度絶望したことか。

あと、米国大統領もボケ老人がやるのヤメテ！ボケ倒して核戦争のボタン押しちゃったらどーするの？mjd

407 ：：2023/01/03(火) 05:46:24.79 ID:J7A6vO8c.net

>>399
決済の方法を言ってるだけだろ？
あと決済手段が何十方式以上もある？
俺が知ってる決済って
クレジットカード
交通系などのICカード
QRコード
ぐらいしか知らん
後学の為に何十方式とやらを教えてくれ

408 ：：2023/01/03(火) 05:47:17.98 ID:SW7VP0zR.net

そもそもEV車が普及してきたら、スタンド自体に高効率な自家発電機能持たせないと
なんのためのEVだって話にならないか

災害で電線切れたらたまってる電力だけで充電せにゃあかんのなら
ガソリンと同じやんか

409 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 05:47:53.17 ID:XjHrbM+v.net

>>403
マンションで盗電ってどうやるわけ？
万引きするみたいに、一瞬でできるわけじゃなくて、何時間もそこにいてずっと充電するわけ？
バレバレじゃん

410 ：：2023/01/03(火) 05:49:21.62 ID:J7A6vO8c.net

>>404
計算出来ないアホなのかい？
5分で100キロの走行が可能だとして、100キロ先の充電ステーションに辿り着いたとして、どれだけ余力があると言うんだ？
場合によっては、辿り着く前に電欠だよ

411 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 05:49:53.60 ID:XjHrbM+v.net

>>405
いや、1時間なんてそんなバスとかトラックは専用の充電場所があるだろ
それか、そういうのが当たり前になったら、問題が起きないようにEVスタンドの数を増やすだろ

412 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 05:52:16.48 ID:XjHrbM+v.net

>>407
トヨタのカードとか、日産のカードとか、三菱のカードとかアウディのカードとかいろいろあるだろ
他にもQRコードの決済とかもあるし
EV車乗ってる人なのに行った先で新たにカード作って大変な思いしたとか言ってる人もいるし
使えると思って言ったら使えなかったとか言う人もいるし