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中国メーカー、世界EV販売台数の4割に 日本は5%以下 [1/2] [ばーど★]
- 427 :しまじろう :2023/01/03(火) 06:03:56.92 ID:Ps4fs2GY.net
- >>420
情報トンクスです。
よく読んでみますね。m(_ _)m
- 428 ::2023/01/03(火) 06:04:35.47 ID:eF8GRDvK.net
- ひとまずの充電に15分とか、その時点で普通に長いわ
マメに充電しなきゃならんなら手間なだけだし
HVなら月イチくらいで給油すりゃよくて、その時間も5分程度なのに、それじゃあ退化してるだろ
結局、単純にEV車自体が大して良いものじゃないんだよなぁ
EVは良いもので早急にシフトしなきゃいけない、なんてのははっきりと目が曇ってる
- 429 ::2023/01/03(火) 06:04:58.62 ID:J7A6vO8c.net
- >>424
だから、そんな都合よく充電ステーションが配置されてんのかよ?
充電ステーションを前提に道を進めば良いって話か?
もう電車乗ってろよ
- 430 ::2023/01/03(火) 06:05:03.68 ID:SW7VP0zR.net
- >>426
交通事故が起こると電気使い切るまで消火もできんけどな
アイコニック5で実証してたやん
- 431 ::2023/01/03(火) 06:06:08.87 ID:SW7VP0zR.net
- そもそも怖くてガソリン車乗れないってどういう論理だよ
- 432 ::2023/01/03(火) 06:06:14.43 ID:BKQa/SjR.net
- >>424
5分で100km?
それ0%から30%とか、ギリギリの状況で言ってないよな
- 433 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 06:07:30.92 ID:XjHrbM+v.net
- >>214
そんなEV車3台で同時にスタートして青森の地方の同じ場所を目指したりするからだろ
そんなことをする奴はまずいないんだから、一般化されても意味ないよ
- 434 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 06:07:58.74 ID:XjHrbM+v.net
- >>432
いや、10数%からだよ
- 435 ::2023/01/03(火) 06:07:59.17 ID:J7A6vO8c.net
- >>426
普通にEV車の方が使えないだろ?
充電ステーションはまだまだ未整備なんだから。
お前の中の世界はお前に優しいのかもしれんが、現実は違うぞ
- 436 ::2023/01/03(火) 06:09:06.05 ID:BKQa/SjR.net
- >>433
つまり長距離には使えない、おもちゃってことだろ
- 437 ::2023/01/03(火) 06:09:47.22 ID:J7A6vO8c.net
- >>434
その数字だと下手すると動かなくなるぞ。
空調にしろ各種の計器類も全てが電気を使うのだから。
- 438 ::2023/01/03(火) 06:10:11.05 ID:BKQa/SjR.net
- >>434
10数%ってどういう意味だよ
空に近い状態で常用するって事か?
- 439 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 06:12:31.09 ID:XjHrbM+v.net
- >>438
4割から5割までは充電スピードは変わらないよ
- 440 ::2023/01/03(火) 06:13:44.06 ID:J7A6vO8c.net
- >>439
お前は日本語を読めないのに、なんでこのスレに来てるんだ?
- 441 ::2023/01/03(火) 06:15:03.06 ID:YjFmK7/g.net
- いらねーよ
- 442 ::2023/01/03(火) 06:15:05.55 ID:BKQa/SjR.net
- バッテリー5割の状態で走るのか
怖くてちょっとしか買い物くらいしか行けないなw
- 443 ::2023/01/03(火) 06:16:12.02 ID:qwMYVyOn.net
- うち中国国内での販売台数はいくらなんだろうなあ?
- 444 ::2023/01/03(火) 06:16:56.21 ID:eVnWTeck.net
- 実はガソリンよりもEVに使われてるタイプのリチウムイオン電池の方が余程危険なシロモノだけどな
爆発や発火という問題が付き纏う
スマホやBluetoothイヤホンだってたまに爆発や炎上してたりする
リン酸鉄系のリチウムイオン電池や東芝等のSCIBという比較的安全な物もあるが容量が少ない等の欠点が存在する
- 445 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 06:18:06.72 ID:XjHrbM+v.net
- >>438
バッテリー4割か5割までは充電スピード変わらないよ
ガソリン車の方が問題だよ
高速道路でも150キロ以上にわたってガソリンスタンドがない路線が8カ所あるからね
他にも、ガソリンスタンドがない自治体があって、ガソリン難民が発生してるからね
その点、EVはそんな心配ないからね
- 446 ::2023/01/03(火) 06:20:11.86 ID:J7A6vO8c.net
- 一日持てば良いやと50%のバッテリー量でスマホを持ち歩くような物か
ちょっとネットやら調べ物するだけで、バッテリーは消耗すると言うのに。
しかも当然のように自然減もする。
まともな神経なら、こんな不安な状態でスマホを常用しようなんて思わないと思うが
- 447 ::2023/01/03(火) 06:21:05.54 ID:1taHycNf.net
- 寒いのに弱いのは実証済みだけど、東南アジアとかでよく起こる洪水とかはどうなるんだろう?
浸水、感電、爆発の順?
- 448 ::2023/01/03(火) 06:21:57.71 ID:T2+tCKra.net
- よく燃えてるよな
- 449 :アイロビュコリア :2023/01/03(火) 06:22:37.54 ID:we8SPuxg.net
- >>413
(=゚ω゚)ノ 四輪のタイヤ交換と給油と支払いを5.5秒以内に終えないと、一流のピットクルーとはいえません!
- 450 ::2023/01/03(火) 06:22:39.81 ID:SW7VP0zR.net
- >>445
高速道路でも150キロ以上にわたってガソリンスタンドがない路線が8カ所ある←わかる
EVにはそんな心配がない←まったくわからない
- 451 ::2023/01/03(火) 06:24:12.80 ID:BKQa/SjR.net
- だから5割の状態で遠出なんか乗るなよ
JAFに迷惑かけるな
- 452 ::2023/01/03(火) 06:24:53.67 ID:eF8GRDvK.net
- >>450
ID:XjHrbM+v
コイツもしかして車乗ったことないんじゃないか?
全てが机上の空論というか、あまりにも頓珍漢過ぎて…w
- 453 ::2023/01/03(火) 06:26:09.48 ID:eVnWTeck.net
- 正直、EVなんて安定して使えるのは都市部の街乗り程度だな
しかも事故ると爆発炎上の可能性が付き纏う(バッテリー技術に確信がない限り)
- 454 ::2023/01/03(火) 06:28:26.46 ID:YTUT9Dpk.net
- 数年でゴミになるのに
- 455 ::2023/01/03(火) 06:28:45.54 ID:J7A6vO8c.net
- >>445
余程じゃない限り150キロなんてガソリン車じゃ問題にならんよ。
てか、8ヶ所しか無い点で安心出来るわな
ガソリンスタンドが無い自治体なら充電ステーションなんてもっと望めないだろうよ
- 456 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 06:29:47.62 ID:XjHrbM+v.net
- >>450
北欧の北部道路ではEVが出てくる何十年も前から5キロごとにコンセントがあったよ
ガソリンスタンドだと、危険物取り扱い管理私が管理してなきゃいけないのに対して
充電スタンドは機械だけ外いいからね。ちょっとした場所と電線があればできるよ。
高速道路なら場所さえあれば問題ないね
- 457 ::2023/01/03(火) 06:30:07.35 ID:W4C2wwG5.net
- いつまでも
HV車やガソリン車にこだわってるトヨタの社長が元凶
- 458 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 06:30:48.63 ID:XjHrbM+v.net
- >>455
充電ステーションなんかなくたって自宅で充電すればいいし
何ならおりたためる太陽光パネルを持っていけば充電できるし
- 459 ::2023/01/03(火) 06:32:13.73 ID:J7A6vO8c.net
- >>456
そのEVが出てくる何十年も前からあったと言うコンセントは何を目的に設置されてたんだ?
- 460 ::2023/01/03(火) 06:33:08.97 ID:BKQa/SjR.net
- うちの近所じゃガソリンスタンドは6か所あるけど、EVステーションは3か所しかない
しかも急速充電はゼロ、帰結として家で充電する事になるから結局ステーションは使わない
- 461 ::2023/01/03(火) 06:33:23.25 ID:SW7VP0zR.net
- 150キロの中間地点だったとしても最悪JAFでどっちかにガソスタまで運んでもらえばいいけど
充電ステーションてどこにあるんだ?ガソスタ以上に点在してるんか?
例えばコンセントで充電できたとしても、
どっかのテレビみたいに気軽に民家で充電させてくれとは言えんだろ
充電時間も電気代も相当食うのに
- 462 ::2023/01/03(火) 06:34:17.80 ID:J7A6vO8c.net
- >>458
つまり自宅から遠くに行く事は無い前提だろ?
そして折りたたみの太陽光パネルは曇りや雨の日に機能するのか?
天気悪い日は車を乗るなって事か?
- 463 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 06:35:00.08 ID:XjHrbM+v.net
- >>459
凍死しないために
>>430
ところが新しく出てきてるLFPバッテリーではナイフで刺しても爆発しないよ
- 464 ::2023/01/03(火) 06:35:12.46 ID:BKQa/SjR.net
- >>自宅で充電すればいいし
利用者がいないならステーションは増えることはないし、
やっぱり自宅から100km圏内でしか使わないんだろw
- 465 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 06:36:09.17 ID:XjHrbM+v.net
- >>425
トヨタ店でも注意:充電料金はお使いの充電カードにより異なります。て表示してる位だけど?
そんな普通のクレジットカードでとか、ポイントが付くとか言うレベルじゃないね
- 466 ::2023/01/03(火) 06:36:50.78 ID:J7A6vO8c.net
- >>463
凍死しない為って具体的に何に使ってるんだ?
北欧だと電気を用いたストーブみたいなのを持ち歩いてるのか?
- 467 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 06:38:16.72 ID:XjHrbM+v.net
- >>464
遠出をするときに必要になるね
当然、近場で普通の使い方するんだったら急速充電は必要ないよ
- 468 ::2023/01/03(火) 06:38:25.82 ID:J7A6vO8c.net
- >>465
それは他のカードが使えないって説明には見えないし読めないが?
単に料金が割増になるかもって話だよな?
- 469 ::2023/01/03(火) 06:38:29.52 ID:BKQa/SjR.net
- >>461
JAF呼ばなくても5kgか10kgのガソリン携行缶持ってれば、急場はしのげるしね
- 470 ::2023/01/03(火) 06:39:02.21 ID:BKQa/SjR.net
- >>467
遠出って何キロの想定なの?
- 471 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 06:39:24.04 ID:XjHrbM+v.net
- >>466
さぁ、そこまでは説明聞いてないからわからないけど命を守るための最低限の保障としてコンセントは5キロごとにあって
ガス欠しそうな時でもコンセントまでたどり着いて命を守れるようにしてるって言ってた
- 472 ::2023/01/03(火) 06:39:49.47 ID:J7A6vO8c.net
- >>467
なんで日本語分からんのに、このスレ来てるの?
- 473 ::2023/01/03(火) 06:41:58.78 ID:eF8GRDvK.net
- ✕家で充電すればいい
○きちんと家で充電しとかないといけない
走行距離によっては普通にガソリン車と同じく、出先のスタンドで充電するんだろ?
結局手間が増えてるんだよなぁ
マジで利点がない
- 474 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 06:42:12.21 ID:XjHrbM+v.net
- >>461
車に乗ってるのに、スマホさえ持ってないのはおかしいだろ
スマホ触れば、充電の場所はすぐわかるよ
当然、高速道路のサービスステーションでは充電場所が増えてるようだね
普通の道路では、三菱トヨタ日産アウディとかで急速充電置いてるね
- 475 ::2023/01/03(火) 06:42:20.68 ID:J7A6vO8c.net
- >>471
だからさコンセントまで辿り着いたとして、なんで其処で命を守れる事になるんだ?
また何も考えずに発言してないか?
- 476 ::2023/01/03(火) 06:43:25.46 ID:SW7VP0zR.net
- EVでLFPだか個体電池が搭載されれば衝突時の危険性が減ることは承知してるけれども
かといってEVの問題がすべて解決されたわけじゃないし
ガソリン車と比較してコスパが良いとも利便性が高いともいえないな
- 477 :アイロビュコリア :2023/01/03(火) 06:43:32.06 ID:we8SPuxg.net
- (=゚ω゚)ノ 鉄道電車の決定的有利な点を教えてやろう。
アタマの上から使い放題の電気が降ってくる。だからパワーいる場面では定格以上の電気を
モーターにぶちこんで虐待できる。
そして根本的な原理「自分でエネルギー持って走らなくていい」
人間ができれば100m5秒台で走れるかもー
- 478 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 06:43:35.70 ID:XjHrbM+v.net
- >>475
別に電気毛布じゃなくてもエアコンが使えるんじゃないか?
- 479 ::2023/01/03(火) 06:44:52.47 ID:L36y6FAI.net
- >>433
日本国内で走ってる車は7800万台
その中でたった4台が同じ目的地に向かっただけで
充電待ち、充電機被りするんだぜ?
現実に今も充電待ち問題が起きてる。正月で遠方に帰省する
帰省先から帰るのに満充電が必要ってことで
インフラ足りてないよねって話
- 480 ::2023/01/03(火) 06:45:35.44 ID:J7A6vO8c.net
- >>478
何か? 北欧の人達は常に電気毛布なりエアコンを持って出歩いてるのか?
- 481 ::2023/01/03(火) 06:45:38.84 ID:W4C2wwG5.net
- うだうだ言ってても
近い将来EV車以外販売禁止になるんだから
仕方ないだろ
- 482 ::2023/01/03(火) 06:45:52.20 ID:SW7VP0zR.net
- >>477
おじちゃんはお腹にたまった中性脂肪つかって走れ~
- 483 ::2023/01/03(火) 06:47:08.54 ID:BKQa/SjR.net
- ガソリンスタンドはガソリンだけじゃ儲からないのでオイル交換や洗車、修理、灯油などサービスで小さく稼ぐ
石油精製の元売りのおまけで店舗で売ってる
EVは電力会社に払うので、場所を長時間占有されて儲けにつながらない充電スポットを積極的に置いたりはしない
- 484 ::2023/01/03(火) 06:47:49.57 ID:SW7VP0zR.net
- >>481
え?水素や合成燃料使ったクルマも販売禁止になるの???
それ初耳なんだけど
欧州勢はガソリン車販売禁止も無かったことにされそうな勢いなんだけど
マジ?
- 485 ::2023/01/03(火) 06:49:33.80 ID:SW7VP0zR.net
- >>483
ガソリンもEVも場所による格差で稼ぐのは変わらんだろうな
ここから何キロ先までスタンドありません的な
- 486 ::2023/01/03(火) 06:49:48.33 ID:eVnWTeck.net
- >>481
方針転換されるだろうなぁ
そもそもクルマという道具として欠陥がありすぎる
せいぜい都市部の街乗り用くらい
- 487 ::2023/01/03(火) 06:57:03.03 ID:LKXSKjPw.net
- 今あるガソリン車社会も完璧に成熟したものではない
特にセキュリティが脆弱
- 488 ::2023/01/03(火) 06:57:27.31 ID:9D9ctyGm.net
- >>1
四輪車世界販売台数は8,268万台
- 489 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 06:58:44.95 ID:03UlpmIq.net
- 反知性ジャップにイノベーションは無理
チャリンコ乗ってろw
- 490 ::2023/01/03(火) 07:01:54.38 ID:SW7VP0zR.net
- >>489
言い返せなくて負けたんだな
悔しいなら悔しいって言っていいんだぞ
- 491 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 07:03:05.70 ID:XjHrbM+v.net
- 日本は後進国だもんな
東京都は424カ所に対して9月の時点で2171基で2年で4倍だからね
韓国はEV社会に対して無駄な抵抗しないで順応してどんどん拡大、適応してるね
国際エネルギー機関の報告書によると、調査対象国30か国のうち
韓国の充電設備1台あたりのEVの数は2.6台で最も低い数値で、
ヨーロッパ(15.5台)や世界の平均(9.5台)、中国(7.2台)
また、充電設備の性能や充電速度などを考慮した「EV1台あたりの充電器出力」
韓国は6.5キロワット時で1位
中国3.8キロワット時、世界平均2.4キロワット時、ヨーロッパ1.0キロワット時
- 492 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ ):2023/01/03(火) 07:03:25.76 ID:whWE1FOd.net
- EVは15~20年ほどで縮小する産業だと予想してるんだけど
その間の環境破壊は200年くらい先まで影響するんだよなあ
- 493 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ ):2023/01/03(火) 07:04:44.48 ID:whWE1FOd.net
- 日本の水素導入は鉄道からだっけ
溝の口で実用してたよね
- 494 ::2023/01/03(火) 07:06:31.00 ID:BKQa/SjR.net
- 結論
補助金では長期的な充電設備の増加は期待できない
EV充電スタンドの投資対効果と黒字化する収益構造 抜粋
充電設備によって期待できる効果は、直接的な充電の課金収入よりも、来店客数を増やして、店全体の売上を伸ばせる部分のほうが大きい。
平均客単価が50ドルの小売店で、店内滞留時間が25分→50分に伸びると、商品の売上は175%向上する効果がある。
平均客単価が25ドル未満の店では、もともと顧客を高回転させることで経営が成り立っているため、充電設備の設置が逆効果となり、来店客の回転率を下げてしまうリスクがある。
EV充電スタンドの補助金は、初期導入費の支援にはなるが、長期的にみた採算性を高める効果までは期待できない。
https://www.jnews.com/profit/2022/007.html
- 495 ::2023/01/03(火) 07:07:03.41 ID:A5+D2ZSS.net
- >>484
ドイツの大手3社がガソリン車継続だからな。
- 496 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 07:07:05.89 ID:XjHrbM+v.net
- >>480
エアコンは車のエアコンだろ。コンセントからつなげて車のエアコンが使えるようになってるんじゃないのか?
知らんけど。
電気毛布は電気をつけたらあったかいから書き込んだだよ
知らんけど。
持ち歩いてるかについては、投資するような時だから夏は車に乗せてとは限らないだろ
知らんけど。
- 497 ::2023/01/03(火) 07:11:03.72 ID:A5+D2ZSS.net
- >>486
ノルウェーでダメなのが実証済みだわ。
あんだけEV優遇に内燃機関叩きまで合わせ技でEV普及させても、EVユーザーの半数が次はEVなんて乗らん!との回答しとる。
優遇投げ捨ててもEVには乗りたく無いとさ。
- 498 :アイロビュコリア :2023/01/03(火) 07:13:07.06 ID:we8SPuxg.net
- >>482
(=゚ω゚)ノ ガミラスの遊星化け猫ちゃん落とし!
- 499 ::2023/01/03(火) 07:13:11.07 ID:pskzEhMc.net
- >>491
送電線も金も無い韓国が?
この冬もブラックアウト危機なのにEV推進してどうするんだ?w
- 500 ::2023/01/03(火) 07:13:38.47 ID:LKXSKjPw.net
- 車に関してはドイツ人のやる事は正しい。
- 501 ::2023/01/03(火) 07:14:48.66 ID:eVnWTeck.net
- >>497
正直現状の技術力ではEVはトヨタのコムスのようなクルマくらいまでが限界だと思う
ほら、ヤクルトのおばちゃんがよく乗ってるやつ
- 502 ::2023/01/03(火) 07:15:13.46 ID:A5+D2ZSS.net
- クリーンディーゼル詐欺のドイツ人が???
まあドイツもEVだけではダメでガソリン車も継続するって話だし、BMWに至ってはトヨタ傘下みたいな勢いで水素路線に変更してるけど。
- 503 ::2023/01/03(火) 07:17:25.01 ID:LKXSKjPw.net
- 架線トラックにロマンを感じる
ttps://image.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1607/01/scania2_sj.jpg
- 504 ::2023/01/03(火) 07:18:42.55 ID:L36y6FAI.net
- >>491
韓国はトイレで紙流せないインフラ後進国じゃん
充電機なんかガソリン車やハイブリッドでどうとでもなるが
- 505 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 07:19:37.94 ID:XjHrbM+v.net
- >>476
聞いてみたいけど、地球は2つあると思ってる?
- 506 ::2023/01/03(火) 07:21:51.42 ID:SW7VP0zR.net
- >>491
韓国でどんだけEV普及してるか知らんけど
日本ではハイブリッドがそれなりに普及しているのに
EVが普及しない理由があるんだわ
後進国呼ばわりは失礼にもほどがあるだろ
- 507 :アイロビュコリア :2023/01/03(火) 07:24:21.18 ID:we8SPuxg.net
- >>469
(=゚ω゚)ノ 400のバイクに乗ってたころ、燃料コックのリザーブが別タンクだと勘違いしてた若かりし頃!
- 508 ::2023/01/03(火) 07:25:20.13 ID:A5+D2ZSS.net
- >>503
上に架線があるところに来たらスタンディングモードに変形するEVトラックなら認められる
- 509 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 07:26:37.08 ID:XjHrbM+v.net
- >>504
日本は水道水を無駄に浪費する水道水浪費大国だもんな
- 510 ::2023/01/03(火) 07:28:52.02 ID:SW7VP0zR.net
- >>505
二酸化炭素はEVでは減少できないって知ってる?
君の大好きな欧州で記事になってたけどね
- 511 :アイロビュコリア :2023/01/03(火) 07:32:33.18 ID:we8SPuxg.net
- >>503
(=゚ω゚)ノ シングルアームパンタなんぞ認めない!
集電は菱形のデカパン耐寒型PS16Jだ!
- 512 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ ):2023/01/03(火) 07:35:37.42 ID:whWE1FOd.net
- >>507
イマのバイクってリザーブ無いのが普通なんですよ
- 513 ::2023/01/03(火) 07:38:19.44 ID:ayAm3uys.net
- EVの技術力では現代>>>>トヨタだから、日本は焦るよな・・・
- 514 ::2023/01/03(火) 07:41:09.19 ID:A5+D2ZSS.net
- >>510
ついでにリチウムイオンバッテリー作るのにコバルトとか使うんで、そもそも普及させるのに資源が足りん。
地球2個どころの騒ぎじゃないのでは。200個くらいあれば足りるか?
- 515 ::2023/01/03(火) 07:42:44.63 ID:HrKWaC/N.net
- >>514
後バッテリーの耐用年数はそんなに長くないから、廃バッテリーの処分の問題も出て来る
- 516 ::2023/01/03(火) 07:44:16.19 ID:A5+D2ZSS.net
- 結局中国とかノルウェーとか国策で無理矢理国民にEV乗らせてる国だけしか普及率が高くないのが現状。
ユーザーの立場からはメリットが全然無い。不便なものをゴリ押しで普及させようとしても無理がくる。中国もノルウェーも実際無理がきてる。
ガチでスペック上げて来た次期プリウスにまとめて掻っ攫われるな。環境にも財布にも優しくユーザーにメリットがある。
- 517 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 07:48:58.36 ID:t7eiOlu1.net
- 価格競争では
全く太刀打ちできないのだから
しょうがない
- 518 ::2023/01/03(火) 07:49:01.43 ID:HrKWaC/N.net
- >>516
車自体を減らそうとしているからともかく、アレを商業ベースで売ろうとしているのがね
本当に環境を優先するなら、今やってる環境保護テロみたいになる
- 519 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 07:51:23.96 ID:XAnn+nvV.net
- 意識高い系のバカしかかわない
- 520 ::2023/01/03(火) 07:51:34.34 ID:aXCI8XDY.net
- >>1
電池ヘタると野ざらし放置なんですけどね
- 521 ::2023/01/03(火) 07:51:35.35 ID:KF7J2w9i.net
- >>514
コバルトって非常に有用な金属だからねぇ
それだけに使う訳にはいかん
- 522 ::2023/01/03(火) 07:52:07.80 ID:A5+D2ZSS.net
- >>517
EVになったら部品点数が減って車は劇的に安くなる!とかの戯言も既に破綻してるし。
- 523 ::2023/01/03(火) 07:55:47.77 ID:+U+9GS/d.net
- >>508
???「立ち往生する時はスタンディングモードで」
- 524 :アイロビュコリア :2023/01/03(火) 07:59:36.34 ID:we8SPuxg.net
- >>522
(=゚ω゚)ノ そりゃ、クルマとして基本原理が変わってないもん。
タイヤ4つにサス、ハンドルシートにライトだドアだリモコンだと。
根本的に人間のせないってんなら大幅コストダウンできるけどw
- 525 ::2023/01/03(火) 08:00:57.25 ID:AgnaCGYR.net
- >>523
変形!スタンディングモード!(2足歩行になる)
- 526 ::2023/01/03(火) 08:02:16.10 ID:6yQYUQZR.net
- >>524
閃いたダイハツミゼットEV(三輪バージョン)ニダ!
- 527 ::2023/01/03(火) 08:06:09.93 ID:HrKWaC/N.net
- >>525
マジンガーZが出来た理由が、車で渋滞に遭ってこれを無視して行けないのかなから始まったと何処かで見たような
- 528 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 08:06:48.75 ID:EHIoHs7U.net
- >>522
テスラ高いよな
ボロが出始めて株価ヤバいし
- 529 ::2023/01/03(火) 08:09:35.24 ID:6yQYUQZR.net
- >>528
完全自動運転は何処かに吹っ飛んだ模様w
- 530 ::2023/01/03(火) 08:12:39.73 ID:SW7VP0zR.net
- >>528
実車見たけど内装がかなり安っぽい
相当ボッタクってる
- 531 :アイロビュコリア :2023/01/03(火) 08:13:23.20 ID:we8SPuxg.net
- >>529
(=゚ω゚)ノ 完全自動運転ができるなら、飛行機落っこちないよねー!
- 532 ::2023/01/03(火) 08:24:16.25 ID:A5+D2ZSS.net
- >>529
個人的に、あれはもう電車に乗るべき。
運転の補助くらいまでが実用的な限界じゃなかろうか。技術的にも法的にも。
理屈の上では5G通信だって2時間映画のデータを一瞬で送れる!みたいな事言ってたけど、仮に技術的にできてもそんな使い方はしなかった。
何だかんだで日常的に人の感覚とそうかけ離れない使い勝手に落ち着く予感。
- 533 ::2023/01/03(火) 08:26:55.97 ID:BKQa/SjR.net
- >>517
補助金入れても内燃車より高いけど
- 534 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 08:32:30.27 ID:qXokL+XN.net
- こういうスレだとなぜか韓国人がEV側に立って必死になってるな
現状の技術でEVなんてなんのメリットもないだろ
発電所で石油燃やして電気作ってるんだから何にもエコじゃないし
- 535 ::2023/01/03(火) 08:38:06.47 ID:A5+D2ZSS.net
- >>534
日本叩きのネタになるなら何でも良いんでしょw
- 536 ::2023/01/03(火) 08:49:48.93 ID:/dZBDEs8.net
- >>276
四時間待ちだっけw
- 537 ::2023/01/03(火) 08:58:08.66 ID:KF7J2w9i.net
- 最終的には水素を使ったシリーズハイブリッドになりそうな気がする
それも結構遠い未来
もちろんEVも残るけどトヨタのコムスとか>>21で挙げられたようなやつとかくらいかな
- 538 ::2023/01/03(火) 08:58:42.41 ID:A5+D2ZSS.net
- >>276
粗悪な偽交換バッテリーとかが問題になる予感しかしないw
- 539 ::2023/01/03(火) 08:59:20.49 ID:/dZBDEs8.net
- 違ったわスマン
大雪でEVの性能低下、バッテリー交換所に長蛇の列―中国
2022年11月23日(水) 20時10分
https://www.recordchina.co.jp/b904848-s25-c30-d0193.html
>記事は、吉林省長春市で11日夜に大雪が降り、気温が零下13度まで低下したと紹介。SNS上では多くのタクシー運転手が「EVのバッテリーを交換するのに数時間、数十時間並ばなければいけなかった」と愚痴をこぼしたと伝えた。
- 540 ::2023/01/03(火) 09:12:37.53 ID:L36y6FAI.net
- 内燃機関車に対してEV車は部品点数が30%から40%少ない
これで安くなるのかと思いきやバッテリーが高いのな
あと地味に重たい
- 541 ::2023/01/03(火) 09:16:17.27 ID:KF7J2w9i.net
- >>540
何らかの技術革新がないとEVがガソリン車の代替になるのは無理よ
- 542 ::2023/01/03(火) 09:19:36.27 ID:A5+D2ZSS.net
- >>534
おもいだしたけど、まだドイツのクリーンディーゼル詐欺がバレる前、韓国人が同じ様に「世界はディーゼル!ハイブリッドの日本はダメ!」みたいな事言いまくってたわ。
変わらんなw
- 543 ::2023/01/03(火) 09:21:45.65 ID:SyHOeIOU.net
- >>540
エンジンは重いと言われてたが、アルミ化して軽くなって、今は鉄製のギアボックスが重い
EVはモーターが鉄と銅の塊なので重い、バッテリーは軽いけど量が多いから積み重なって重い
- 544 :アイロビュコリア :2023/01/03(火) 09:28:36.53 ID:we8SPuxg.net
- >>536
(=゚ω゚)ノ わたくし!
朝の9時に病院行って5時間待ちしかもなお、そば屋の出前だったので怒って病院変えたという…
- 545 ::2023/01/03(火) 09:29:49.49 ID:3pzmOzc+.net
- >>5
ガセネタやな、創価学会は宗教法人だから宗教行事としての収入には課税されないから脱税はしなくても良いんだよ
課税されるのは、宗教法人に勤めている従業員…坊さんも含む
坊さんの収入を誤魔化すのにタックスヘイブンは使えないからね
- 546 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 09:39:57.77 ID:L36y6FAI.net
- >>543
大容量になるとバッテリーが大きく重たくなるのと
まともな自動車メーカーだと事故った時にバッテリーが
爆発発火しないようにしよと考えるから
それを保護するシャシーが重たくなるんだと思う
EV車の車重を見るとどれもこれも重い
- 547 ::2023/01/03(火) 09:49:52.80 ID:3pzmOzc+.net
- >>402
だから 屠蘇は控えろと言ったやろが、、
- 548 :化け猫 :2023/01/03(火) 09:56:06.19 ID:HsYZyxBF.net
- >>544
(=^・^=) なるほど
きみの言わんとする意味が
だいたい見当がつきました
きみは
こう言いたいのでしょう
イシャはどこだ!
- 549 ::2023/01/03(火) 10:02:45.25 ID:3pzmOzc+.net
- >>412
日産のカードや三菱のカードは、リーフとかを売り出した頃は法律で電力会社以外は電気を売れなかったんだ
だから 充電スタンドを会員制にして 会費を取って無料で充電出来るようにしていたから支払いカードでは無く会員カードだったんだよ
現在の支払い方式派、ガソリンスタンドと同じやり方じゃないかな
- 550 ::2023/01/03(火) 10:12:56.79 ID:Zrjulupu.net
- >>516
財布に優しくないは大きいと思うわ
EVの買い取り価格ゴミだから実質使い捨て
- 551 ::2023/01/03(火) 10:14:18.66 ID:3pzmOzc+.net
- >>468
ガソリンだって、出光とかエネオスとかな系列カードで給油すると、一番安いのは紐付けされた登録店舗、次に安いのがカードの系列店舗、最後が一見さんの店舗だからね
- 552 ::2023/01/03(火) 10:20:57.60 ID:3pzmOzc+.net
- >>471
冬休みだからかな、北欧のコンセントは駐車時にエンジンオイルを温めて置く為のコンセントだよ、冷えるとエンジンが掛からなくなる
コレが充電に転用出来ると言われている、コンセント…電線の容量から考えて怪しいけどw
ちなみに日本でも 儂が昔消防団に入った時の消防車にはこのコンセントが付いてたよ
- 553 ::2023/01/03(火) 10:29:13.64 ID:3pzmOzc+.net
- >>491
EVの台数が書かれてないのがなww
- 554 ::2023/01/03(火) 10:35:21.39 ID:3pzmOzc+.net
- >>507
ウチのスーパーカブはリザーブのパイプが錆びで詰まってリザーブの意味がなかった
出先には混合しか無かったから薄ーい混合にして帰ってきた
- 555 ::2023/01/03(火) 10:43:11.53 ID:3pzmOzc+.net
- >>528
テスラは 意識高い系のセレブに売るビジネスモデルだからね
セレブだから高価価格の方がマウントが取れるからね
日本でも、バブルの頃はチンピラでもクラウンに乗ってたから、セレブな連中がセルシオを創らせた…んだが
セルシオとて中古だとカローラ並の価格に堕ちて チンピラが乗り出して元の木阿弥
- 556 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 10:53:49.66 ID:v1Gzhl35.net
- >>554
スーパーカブのリアボックスに1リットルの携行缶積んでいる
使ったことはないけど
- 557 ::2023/01/03(火) 10:56:01.54 ID:SW7VP0zR.net
- >>550
EVの核は実質電池だけど
電池自体が消耗品だからな
- 558 ::2023/01/03(火) 11:11:25.97 ID:pw+sp7pn.net
- >>507
ガス欠になったから予備タンクに切り替えようとしたらすでに切り替わってた時の絶望感
- 559 ::2023/01/03(火) 11:24:23.53 ID:J7A6vO8c.net
- >>496
コンセントに繋ぐようなエアコンやら電気毛布を常時持ってるとか、頭悪すぎる発言だと何故気付けないんだよ。
何度も言うけど発言する前に少し考えろ
- 560 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 12:03:57.26 ID:nUX3pd0/.net
- ジャップまた負けた
- 561 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 12:12:04.56 ID:9iO+cKZ5.net
- 急速充電がーの人が居るけど、そのときの電力ピーク、変動は
どう吸収するつもりなんだ?
40kWhの電池の50%を15分で充電するとなったら、ロスも含めて100kWh
(一般住宅50件分)の電力がいるわけだが。
現状ですら短時間でのこんな変動は吸収するのが難しいのに、その振れ幅を
さらに大きくするという話だろう。
少なくともEV信者からこの問題に対して説得力がある話を聞いた経験は皆無
- 562 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 12:31:14.46 ID:nEGT0kF7.net
- 欧州の緑の連中が言うことには
「自動車なんぞ捨てて自転車に乗ろう」
EVですら環境にかかる負荷が大きすぎ解決できる見込みがないのだそうだ
欧州の意識高すぎ系に「EVは環境に優しい」などと言うと馬鹿にされるぞw
- 563 ::2023/01/03(火) 12:33:10.98 ID:oRWqtv0i.net
- EVなら死なないとか知識の問題であってガソリン車でも知識あれば死なないw
よーするにドライバー側の問題なのに危ない車だと論点ズラして印象操作してるだけw
EVなんてガレージ付戸建てでもないと充電すら儘ならないクッソ不便なだけの車ってのが事実なんだよねwww
- 564 ::2023/01/03(火) 12:42:32.43 ID:KF7J2w9i.net
- >>562
EV車を動かすための電気は発電方法が色々あって選べるから、
電気に関する環境負荷を一旦無視することにする(無視しちゃダメだけど)と、
製造時の環境負荷が普通の車よりもかなりデカい
特にバッテリー
それに使われるコバルトなどの採掘・精錬やグラファイトの加熱処理など、相当な環境負荷がかかってる。
>>563
そういうのがあっても近場用のクルマにしかならないのよね
- 565 ::2023/01/03(火) 12:46:08.16 ID:3pzmOzc+.net
- >>561
電気…電力を知らない人達だからね、アンペアの怖さを知らない人達だわ
EVとかの電圧が500vと聞いておったまげたワシ
500vだと触れただけで即死するよ、コネクター付近が濡れてるだけでも怖い
- 566 ::2023/01/03(火) 12:49:31.43 ID:3pzmOzc+.net
- >>562
儂は意識が高いから、EVとて環境に優しくない、自転車と電車にしろ、ポツンと一軒家は国賊だ駅前の密集住宅に住め、、が意見だからね
- 567 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 12:59:26.52 ID:JPGIICtG.net
- 中国人は国土が広いから捨て場に困らないわけだろw
- 568 ::2023/01/03(火) 13:00:10.18 ID:/j+UR4gB.net
- 何故欧米が割で日本が%なのか
- 569 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ ):2023/01/03(火) 13:14:10.36 ID:whWE1FOd.net
- 発電負荷と廃棄物を考えたらEVのほうが環境に悪いだろうね
- 570 ::2023/01/03(火) 13:26:45.78 ID:joz+3ko+.net
- >>565
ビリは12Vバッテリーですら魚感電して浮き上がって漁ができるのに
500ボルト直流なんか漏電したら電気椅子状態だぞ
ゲリラ豪雨の大雨で水没したら死ぬだろ
それで回路ショートしてバッテリー発火とかしたら逃げられん
- 571 ::2023/01/03(火) 13:31:56.96 ID:joz+3ko+.net
- >>463
臨時用のものだから雪渋滞のEV全車を助ける容量もケーブル長もないぞ
- 572 ::2023/01/03(火) 13:34:59.76 ID:NGuw1R2Z.net
- EVは寒さに激弱で四季ある日本に向いてない突然の外出も無理だし急速充電30分で40%しか充電できないのも不便
- 573 ::2023/01/03(火) 13:36:39.49 ID:nXgdE0l7.net
- >>22
evは2割程度のシェア取れればもう限界。本命は水素と合成燃料ね、もう欧州はevから鞍替えしてるが
- 574 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 13:51:44.83 ID:qwMYVyOn.net
- 衝撃で充電池の接点ずれて通電不良とか恐ろしいよ
- 575 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 13:53:27.03 ID:pw+sp7pn.net
- USBですら中華製ならビクビクですわ
- 576 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 13:59:01.09 ID:KF7J2w9i.net
- EVの欠点のほとんど全てがバッテリーに起因するもの
- 577 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 14:08:31.07 ID:kHS3Tn2s.net
- つってもEVって新車販売台数の8~10%位なんだろ?
例えば世界の販売台数が100万台だったら
うち10万台がEVで中華製がその4割なら
たった4万台じゃん
え?ヒュンダイ? 知らんがな
(´・ω・`)
- 578 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 14:11:56.82 ID:Ft8Qi9nd.net
- 昨日は追突された軽自動車のガソリンが炎上して4人焼け死んだっけ
EVならこうならなかったのになあ…
- 579 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 14:15:27.68 ID:HrKWaC/N.net
- >>542
欧州ではクリーンディーゼルを実現実用化したのに、未だにディーゼル規制をやっている日本は遅れているという論はチラホラあった
結局欧州の空が汚れまくったというオチに
- 580 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 14:23:11.33 ID:A5+D2ZSS.net
- >>578
ヒュンダイのEVなら3秒で炎上して800度の高温で焼死、と。
- 581 ::2023/01/03(火) 14:28:42.14 ID:JNFzjPkY.net
- >>580
テスラもこんなんあったし
【韓国】走行中の米テスラ車が出火・全焼…20代女性ドライバーは無事(画像) [12/29] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1672266740/
事故を起こさなくても火が出せるんだから、EVはガソリンより上だな!w
- 582 ::2023/01/03(火) 14:31:40.43 ID:k9wkIL+B.net
- 最終的にはEVに力を入れなかったところが勝ちそう
ガソリン車の燃費向上やハイブリッド、水素など他に行った方がいいかも
- 583 ::2023/01/03(火) 14:39:05.34 ID:KF7J2w9i.net
- >>582
最終的にはバッテリーにリチウムイオン電池を使わない、燃料に水素を使ったシリーズハイブリッドになるのかなと思ったり
今のEV車と技術開発の進捗具合を見ていたら問題を解決できるとは思えない
水素を使ったシリーズハイブリッドも色々技術的に障壁があってクリアできるかどうかはちょっと懐疑的だったり
BEVはコムスとか中華の電動スクーターを元にした超小型自動車とかくらいで10%行かない程度の普及率に落ち着きそう
- 584 ::2023/01/03(火) 14:41:35.20 ID:HkunqWBi.net
- >>1
で?
としかw
- 585 ::2023/01/03(火) 15:30:54.44 ID:yer5wK1P.net
- むしろ5%もあることに驚き
大健闘だろ
日本すげえええ
- 586 ::2023/01/03(火) 15:33:06.81 ID:eFVNcAS/.net
- 支那はミニカーのEV作って、支那庶民にいっぱい買わせてるから、それ含めた台数だけは凄いんだろ。
- 587 ::2023/01/03(火) 15:55:57.20 ID:A5+D2ZSS.net
- >>586
国策でEV以外買いにくい環境にしてるから、良くて広まってるわけでなく押し付けられて広まってる形。
強いられてるアル。
- 588 ::2023/01/03(火) 16:35:24.98 ID:iHgtOTQ+.net
- 日本には必要ない、中国製が蔓延するとこれから何かしら起こるな
- 589 ::2023/01/03(火) 16:44:26.52 ID:YMMUup8U.net
- 下手すりゃノキア化もありうるな
今現段階では車が二酸化炭素出すか発電所が二酸化炭素出すかの違いでしかないんだからそんなに電動化急ぐこたねーだろ世界全体として
- 590 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 17:33:52.82 ID:XjHrbM+v.net
- >>514
今増えてる性能が高く安く安全なLFPバッテリーはコバルト使わないよ
- 591 ::2023/01/03(火) 17:48:21.65 ID:wOdKVVxs.net
- 売りっぱなしでアフターフォロー0じゃ日本じゃ売れない事が分かってても対応出来ない
朝鮮とシナは何度でも同じ間違いを繰り返すよね
- 592 ::2023/01/03(火) 17:49:59.97 ID:KF7J2w9i.net
- >>590
どう足掻いてもコバルト系のリチウムイオンバッテリーの半分~良くて2/3程度のエネルギー密度で尚且つ製造コストは同じくらいなのに?
BEVに使うなら走行距離はさらに短くなる
因みに私はこれをシリーズハイブリッドのバッテリーとして使うと良いと思ってるよ
東芝のSCIBも良いかもしれない
比較的安全で数千回~1万回の充放電サイクルを誇るしね
- 593 ::2023/01/03(火) 17:54:11.31 ID:kcCwRrZb.net
- 都市の中でちょっとした買い物の足とかならEVでも十分だろうな
週末は小旅行みたいな用途には向かなそう
- 594 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 18:04:04.91 ID:v1Gzhl35.net
- 数年ごとにバッテリー乗せ替えってガソリン車に例えれば数年ごとにエンジン載せ替えの大修理しているようなもの
- 595 ::2023/01/03(火) 18:04:32.42 ID:DzHDtKWw.net
- 耐用年数が短すぎるんじゃ
- 596 ::2023/01/03(火) 18:07:55.91 ID:kcCwRrZb.net
- 中国なら問題があろうが政治の力で強引に普及させつつ改良していくって
荒業も使えそうね。長い目で見れば中国が勝つかも。
それに付き合わされる国民は辛いことになりそうだけど。
- 597 ::2023/01/03(火) 18:13:42.25 ID:A5+D2ZSS.net
- >>596
半導体でもそうだったけど、中国の場合は政治が強引に技術開発進めようとしても、投入した莫大な資金のほとんどが詐欺師みたいな連中に溶かされて何にも残らないとかいう事態に陥る可能性がある。
- 598 ::2023/01/03(火) 18:22:58.62 ID:WD5QEwqU.net
- >>592
SCiBいいよね、安全性高いし、出力も高いから
加速時の補助的な使い方にも向いてる
- 599 ::2023/01/03(火) 18:35:14.19 ID:F5Kx7K6v.net
- ネトウヨ焦ってんなw
もし仮にEVシフトが起こった場合
日本は自動車産業も失うってことだぞ?
もう蓄電産業は追いつけないところまで来てしまったからな
iphoneの時と同様、予想が外れたときのリスク高すぎだわ
- 600 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 18:39:55.77 ID:9iO+cKZ5.net
- >>565
500Vって、充電時の熱に変わってしまうロスが
かなり大きいと思うんだけど、その辺の整合が
彼らの中でとれているんだろうか?
それとも、永久機関を作れるくらい効率が良いと思っている?
- 601 ::2023/01/03(火) 18:44:19.57 ID:y6n7Qb4k.net
- どうせアフリカか東南アジアあたりでエアコンも付いてないようなのが売れてるんだろ
- 602 ::2023/01/03(火) 19:06:46.60 ID:D1ai36Sc.net
- >>601
中国国内でカーシェアリングサービスが爆発的に拡大して、そして一気に破綻。
EVの墓場があちこちに出来たが、それも販売台数のうちだからな。
- 603 ::2023/01/03(火) 19:13:31.31 ID:Oqn3s0ho.net
- 異例の補助金祭りの結果なだけで
結局は揺り戻しするだけだろ
- 604 ::2023/01/03(火) 19:13:49.14 ID:D1ai36Sc.net
- >>561
EVに未来はないと言われる根拠のひとつなのだが、
「急速充電の速度は向上したが、バッテリーの発熱は変わらないので、すぐに熱の壁にぶち当たる」
という問題がある。
いくらカタログスペックが向上しても、そんな速度が出るのは、バッテリーが冷えている初回充電の初めだけ。
バッテリーを大容量回復させる場合、急速充電するとバッテリー温度が上がるから、充電速度を落とさなくてはならない。
結果的に、「カタログスペックは向上したが、実充電時間はほとんど短縮できない」という有様になっている。
カタログスペックは今後も向上していくのだろうが、充電問題の解決は極めて難しいと見られている。
- 605 ::2023/01/03(火) 19:17:45.94 ID:Lhblt7U4.net
- ただ中国って色々試してはいるよな
EVの未来はカーシェアのような気がするし
360軽より質素な90km/h位しか出ないEVとか
- 606 ::2023/01/03(火) 19:25:50.68 ID:WD5QEwqU.net
- >>604
だから充電時間の表記もなぜかフル充電じゃないんだよね、
熱問題乗り越えられないから
- 607 ::2023/01/03(火) 19:27:13.63 ID:WD5QEwqU.net
- >>605
EVが生き残る道としては、都市内移動用の小型カートくらかねえ
でもシェアって中国は必死に宣伝してたけど、
自転車ですら回収廃棄問題が発生してるんだよね
- 608 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 19:36:42.01 ID:5qEpNDw6.net
- 充電問題が解決したらガソリン車にこだわる必要もなくなる
- 609 ::2023/01/03(火) 19:44:43.95 ID:KF7J2w9i.net
- どうやって充電問題を解決するんだろう?
- 610 ::2023/01/03(火) 19:51:49.67 ID:/dZBDEs8.net
- ジャイアントロボのシズマドライブが実用化されたらワンチャンあるかも
- 611 ::2023/01/03(火) 19:54:22.55 ID:4M0azksA.net
- バッテリー性能上がるとハイブリッドも一緒に性能上がるのにな
- 612 ::2023/01/03(火) 19:57:43.85 ID:WD5QEwqU.net
- >>611
むしろハイブリッド優位かも、小型で充電が素早く、出力も高い、
これ、モーターを補助的に搭載してる内燃機関車のほうが優位です
- 613 ::2023/01/03(火) 20:04:04.36 ID:4M0azksA.net
- >>612
内燃機関の一番おいしいところだけ使えるようになりますからね
燃費悪い回転数のところはモーターにぶん投げれますし
- 614 ::2023/01/03(火) 20:04:54.55 ID:A5+D2ZSS.net
- >>609
一回作れば20年くらい充電不要の原子力電池とか開発すればワンチャン
- 615 ::2023/01/03(火) 20:11:29.65 ID:oYBtvY2b.net
- 修理がバカ高いんだろ?
やだよそんなの
- 616 ::2023/01/03(火) 20:17:54.83 ID:J7A6vO8c.net
- >>614
人体に影響が出ないように放射線を抑える方法や技術があれば確かにワンチャンですね
- 617 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 20:36:32.43 ID:fTATY2aY.net
- >>555
15年くらい前は
かなり小さい地方都市なら免許無しでEV乗れたからな当時
NHKで放送してた。
あとウチ(中国国内)で車売りたいなら技術寄越せと
日産に集ってたな
それも放送してた
- 618 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 20:36:50.57 ID:pw+sp7pn.net
- 「テスラコリアが走行距離虚偽広告!」1回の充電で528㎞?実際には220km…テスラに課徴金28億ウォン
- 619 ::2023/01/03(火) 20:47:17.24 ID:pvmFUh5f.net
- これで売れてるのって電動スクーターの延長上の車だからな
実際数は多くなる
該当するのは軽自動車の類いで、確かにそこは置き換わる余地がある
- 620 ::2023/01/03(火) 20:51:42.30 ID:tYI1e+TM.net
- >>619
どうなんだろ、リッター100kmのカブの方がいいんじゃないの?
- 621 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 20:53:24.05 ID:YwtAkCl3.net
- >>2
家電の二の舞いにならないか心配
当日NECだの東芝だのサンヨーだのに入社して人生安泰と思ってた人達、
半分以上がリストラ売却分社化で本体から居なくなった
- 622 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 20:54:26.19 ID:ZhgvYmX5.net
- ドッカーン!!
︵︵ ︵ ︵︵
( ( ) )
| | |
ボンっ! ボンっ!
ボンっ! ボンっ!
- 623 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 20:54:30.25 ID:XjHrbM+v.net
- >>561
もしそう思うんだったら、ポータブルバッテリーのYouTubeでも見たら?
それで、自分の認識が正しいかどうか確認したら?
電圧電流周波数とその波まで確認してるから
疑似正弦波だと使えない家電があるからね
- 624 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 20:56:39.60 ID:XjHrbM+v.net
- >>597
逆だよ。パナソニックは5年位前まで世界一の大きなシェアを持ってた。
今は3位今年は7位来年は10位から外れるから。
日本のトップより、中国のトップの方が有能だって言う証拠だね
- 625 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:05:30.65 ID:XjHrbM+v.net
- >>571
そもそも家がないような所でも充電して命が助かろうってくらい人が住んでいないところの話をしてるんだよ。
もし何台も1度の充電場所に集まるぐらいだったら、それこそそこに必要な分のコンセントはあるはずだよ
命を助けるはずのコンセントがなかったことで、命を失ったら意味ないからね
そもそも、北部では、電気が余ってて電気を捨ててるからね
どれだけ使っても大丈夫なんだよ
- 626 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:05:45.31 ID:ijEcOTYv.net
- なんだ、昼夜逆転劣等ヒキニートガイジじゃんw
ID:XjHrbM+v
http://hissi.org/read.php/news4plus/20230103/WGpIcmJNK3Y.html
- 627 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:06:10.70 ID:BKQa/SjR.net
- >>624
とりあえず、最低限日本語として通じるように書いてくれる?
- 628 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:06:28.12 ID:XjHrbM+v.net
- >>572
なんか外国人観光客に四季はどうですかって外国に四季がないとでも思ってるのアホじゃないよね?
- 629 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:11:30.66 ID:vsQCHW8p.net
- >>627
出生率世界最少ミュータント劣等生物には、
世界主導国G7の言葉は難しすぎるんだよw
- 630 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:13:06.03 ID:9dhXHzRQ.net
- >>627
会話が噛み合わないのは、EV推進論者がやってるのはソントだからだよ
会話が成り立ったらEV論者は負けちゃうからね
それっぽく言い返せば、なんとなく負けてない風な空気感は出せるし
まぁ、負けてるんだけどね
- 631 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:15:04.92 ID:XjHrbM+v.net
- 去年は3位今年は7位になって来年は10位から外れるね
- 632 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:15:42.29 ID:BKQa/SjR.net
- だから何のシェアだよ
- 633 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:15:53.38 ID:pw+sp7pn.net
- 四季がある海外でも充電問題が起きてるんだけどね
- 634 ::2023/01/03(火) 21:18:48.29 ID:9dhXHzRQ.net
- 緊急用のコンセントがないとこの先生きのこれないのがEVってことか…
- 635 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:20:11.66 ID:39EHAzID.net
- >>605
への間違い
- 636 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:20:14.59 ID:I6/z4bkV.net
- 中国もEVダメだなって結論だしとるけどな
- 637 :アイロビュコリア :2023/01/03(火) 21:22:38.34 ID:we8SPuxg.net
- >>632
(=゚ω゚)ノ 変なヘルメットとマスクした赤い彗星の人
- 638 ::2023/01/03(火) 21:24:33.90 ID:9dhXHzRQ.net
- >>637
変なヘルメットとマスク…
ライトニングバロンさんかな?(すっとぼけ)
- 639 ::2023/01/03(火) 21:29:48.09 ID:BKQa/SjR.net
- アクシズ落とすぞ
- 640 ::2023/01/03(火) 21:32:22.43 ID:A5+D2ZSS.net
- 以前は「世界の趨勢はクリーンディーゼルです日本のハイブリッドなんて終わり」
現在は「世界の趨勢はEVです日本のハイブリッドなんて終わり」
進歩なしw
- 641 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:33:46.70 ID:pw+sp7pn.net
- >>637
ダイアポロン?
- 642 ::2023/01/03(火) 21:35:45.76 ID:J7A6vO8c.net
- >>628
アホの君が他人を罵倒しちゃ駄目だよ
- 643 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:38:05.86 ID:XjHrbM+v.net
- >>617
それ中国に限らずどこにでもだろ
世界のリチウムの埋蔵量の半分とも言われる。冬にエンコを持つボリビアは
リチウムは中国には渡すけど日本には渡さないって言ってるだろ
- 644 ::2023/01/03(火) 21:39:55.20 ID:tYI1e+TM.net
- >>643
エンコ?
- 645 ::2023/01/03(火) 21:40:40.09 ID:3pzmOzc+.net
- >>600
500vは感電の恐怖だけ、湿度が高い程度では空気の絶縁まで行かないだろうけど、表面が濡れているだけで電気が走るからね
怖いのは電流で、電線でも抵抗が有るから大電流が流れると電熱線になるんだわ、表面からの放熱とバランスするほど太くしてないと電線が燃える
デカイ電池を積んで短時間で充電出来るとか、100kwhを10分で満杯になんてお気楽に言うけど
500vでなら1.200Aになるから腕より太い線になるんしゃね
それとプラグの接触面とか遮断器の接点とか簡単に溶断するんだよ
- 646 ::2023/01/03(火) 21:41:30.67 ID:BKQa/SjR.net
- 冬にエンコ?
こいつなに言っちゃってるの?
- 647 ::2023/01/03(火) 21:43:08.12 ID:3pzmOzc+.net
- >>616
小型のコスモクリーナーで包むとか
- 648 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:43:15.35 ID:XjHrbM+v.net
- >>640
正直、ハイブリットもクリーンディーゼルもどうでもいいと思ってたよ
これに関して、一切ネットに書き込んでもいないし
むしろヨーロッパの大気が悪化してるのに自動車メーカーは暖炉の煙が原因だって言ってたから
それでそこまで空気が悪くなるのは説明がつかないなと思ってたよ
30年位前にもディーゼルエンジンは効率を上げると窒素酸化物が増え
窒素酸化物を減らそうとしたら効率が悪くなるのシーソーだって言われてたからね
- 649 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:43:41.79 ID:pw+sp7pn.net
- 外国人観光客に食事はどうですかって外国に食事がないとでも思ってると?
- 650 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:43:58.39 ID:XjHrbM+v.net
- ウユニ塩湖
- 651 ::2023/01/03(火) 21:46:01.47 ID:A5+D2ZSS.net
- >>646
冬になったら小指を詰めてもらうニダ
- 652 ::2023/01/03(火) 21:46:30.61 ID:3pzmOzc+.net
- >>620
オススメは「Eトックトック」80万円程であるとか、電池を外してお家内充電も出来るよ
「125ccトックトック」は50万円程かな…何方も屋根付き三人乗りで、USBコネクター付
- 653 ::2023/01/03(火) 21:47:55.37 ID:9dhXHzRQ.net
- >>646
冬にエンコ…
雪中で電欠するEVのことじゃね?
知らんけどw
- 654 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:52:36.38 ID:XjHrbM+v.net
- ウユニ塩湖って書いてんのに見えないのかよ
ていうかEV語っているのにウユニ塩湖も知らないのかよ
- 655 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:52:57.78 ID:pw+sp7pn.net
- 日本はアルゼンチンからの輸入じゃね?リチウム
- 656 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:54:30.40 ID:XjHrbM+v.net
- >>632
EVバッテリーのシェアだよ
- 657 ::2023/01/03(火) 21:54:41.52 ID:BKQa/SjR.net
- 日本には渡さないなんてニュースが引っかからないんだが、どこソース?
- 658 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:54:48.43 ID:pw+sp7pn.net
- 643のどこに書いてあるのやら
- 659 ::2023/01/03(火) 21:56:33.78 ID:9dhXHzRQ.net
- EVのバッテリーみたいにカッカきちゃってるのかな?
放電してきた方が良いんじゃない?w
- 660 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 21:59:10.14 ID:pw+sp7pn.net
- >>657
もともとボリビアは主要取引先がロシア中国だからなぁ
- 661 ::2023/01/03(火) 22:07:01.84 ID:9dhXHzRQ.net
- >>657
つーか、それならEVに深入りし過ぎるのはそれこそ愚策という結論になると思うんだけどねぇ…
- 662 ::2023/01/03(火) 22:19:42.83 ID:tYI1e+TM.net
- >>652
thx
カブは日本の新車で30万位らしいけど、利点は何?
- 663 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 22:24:11.33 ID:pw+sp7pn.net
- >>652
トライク登録なのか、良さげね
- 664 ::2023/01/03(火) 22:26:49.32 ID:LD4sKTn0.net
- 【韓国】テスラに課徴金支払い命令 EVと充電器の虚偽・誇大広告 [Ikh★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1672746115/
- 665 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 22:59:50.38 ID:pw+sp7pn.net
- 日本には渡さないソースまだかな
- 666 ::2023/01/03(火) 23:04:23.30 ID:eVnWTeck.net
- 単にコネクションがないだけだったりしてね
- 667 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 23:13:11.95 ID:XjHrbM+v.net
- >>592
LFPバッテリーが出てきたばっかりなのに既にマンガン入りとかガリウム入りとか新しい種類もどんどん出てきてるから
- 668 ::2023/01/03(火) 23:43:08.62 ID:Fn3hHPsp.net
- >>614
RTGかよ
- 669 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/03(火) 23:57:16.34 ID:pw+sp7pn.net
- ID変わり待ちなのかな?
- 670 ::2023/01/04(水) 00:00:20.85 ID:tQQtmxVE.net
- >>625
そんな少数ならなおさら意味ねー
- 671 ::2023/01/04(水) 00:14:57.41 ID:pIm/N+W0.net
- >>452
そいつ以前から
「EVは家電 スマホと同じく日本はシェア無くすニダ」
と騒いでる糖失アスペ
元シールズの可能性大
- 672 ::2023/01/04(水) 00:19:17.57 ID:pIm/N+W0.net
- ID:XjHrbM+v
こいつは元シールズだろ
知能の水準と根拠の無い論理ゴリ押しがとても似ている
- 673 ::2023/01/04(水) 00:31:00.69 ID:OtWcPNkL.net
- 結局のところ、EVが10年後に制したとして、日本車EVが覇者になってたら、なんらかのいちゃもんつけると思うんだよね
ゴミの問題とかな。
- 674 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/04(水) 00:35:31.67 ID:wVjqG/b8.net
- >>132
ノルウェーなんか極寒でも雪が大して降らないから駅前の広場に水撒いてスケートリンク作ってるからな
- 675 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/04(水) 00:36:12.26 ID:UhJ6dWIs.net
- ユニコ(w)調べたら権利を韓国ポスコが取ってたんだな、その後環境汚染で叩かれてるけどw
- 676 ::2023/01/04(水) 00:36:32.80 ID:WGw/Qvkk.net
- トヨタ販売それでも世界一なんですけどね
- 677 ::2023/01/04(水) 01:04:22.69 ID:4PWazqpK.net
- 利益率は倫理観皆無のテスラの圧勝
- 678 ::2023/01/04(水) 01:44:00.87 ID:1wC+h4oy.net
- 先月は10日近くクリスマス休暇をプレゼントしたと思ったら今月も10日以上の旧正月休暇だもんな、あまりのテスラのホワイトさにホント、利益率の高い会社は羨ましいな
テスラが7日続落 上海工場での操業停止を1日前倒し=米国株個別2022年12月28日
> 中国でEVが売れなくなり24日に上海工場での生産を停止。当初は25日から来年1月1日までとしていた操業停止予定を1日前倒した。1月20日から1月31日までは旧正月のため生産が停止されるという。
https://s.kabutan.jp/news/n202212280007/
- 679 ::2023/01/04(水) 03:54:55.64 ID:pIm/N+W0.net
- テスラの株価が跳ねて評価爆上げしたのって、スペースX打ち上げ成功のタイミングだった
つまり
「EVは家電!特亜EVシェアマンセ!」
とか騒いでる物理知識皆無のシールズ級情弱馬鹿みたいなのが、
一斉にテスラ株にむらがった訳だ
その前まではテスラはエンロンの再現とかの評価もされてたんだけどね
そして今や…
トヨタの先見性は正しかったし
シールズ級馬鹿は情弱イナゴを続けるのだろう
- 680 ::2023/01/04(水) 04:49:09.17 ID:8J8oY/nT.net
- >>671
日本憎すぎてEV持ち上げてるだけっぽいのいるよな
- 681 ::2023/01/04(水) 05:45:56.01 ID:xI4f0eSL.net
- >>680
以前は同じ構図でクリーンディーゼル持ち上げてたわ。
- 682 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/04(水) 05:56:32.98 ID:DKyJwxqE.net
- >>665
信頼できる国にしか渡さないって言ってたね
- 683 ::2023/01/04(水) 05:59:41.60 ID:Vo2Cnq42.net
- >>15
まったくその通りだから、在日鮮のお前は今のうちに祖国へ帰れ!!
お前のためだ!!とっとと日本から出て行け!!
- 684 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/04(水) 06:03:35.92 ID:DKyJwxqE.net
- >>679
だったらお前は1点買いでトヨタの株に全人生かけてるんだろう?
- 685 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/04(水) 06:40:43.25 ID:DKyJwxqE.net
- ジャーナリストが「ヒョンデの最新EV恐るべし。日本のEV大丈夫か!?」て言ってるね
https://news.yahoo.co.jp/articles/a8def6d0667f88f694ed2c4bb36c9b52f074dc83
- 686 ::2023/01/04(水) 07:19:51.09 ID:Dw1W1XKJ.net
- >>685
日本はEVに力を入れていないだけだから全然平気なんだが・・・・・・
むしろリコールが多いヒュンダイこそ大丈夫か気になる
リコールだけでここ数年で数千億円になるんじゃないの?
- 687 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/04(水) 07:26:01.19 ID:DKyJwxqE.net
- >>565
日本もとうとう日本基準の低性能のEV急速充電器の規制緩和に舵を切ったんだけど?
EV急速充電器の規制緩和 設置容易に、23年めど
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA228L30S2A121C2000000/
- 688 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/04(水) 07:43:44.14 ID:DKyJwxqE.net
- マスクは22年の世界販売台数について「楽に50%を超える成長を見込める」と言ってたのに4割しか行かなくて株価暴落したね。
やはり選ぶべきはHyundai IONIQだね
- 689 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/04(水) 07:50:50.27 ID:UhJ6dWIs.net
- >>685
片岡 英明 - 選考委員 | 日本カー・オブ・ザ・イヤー
- 690 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/04(水) 07:59:30.00 ID:KVUMNr8G.net
- テスラ、22年EV販売目標に届かず 株価は大幅下落
https://news.yahoo.co.jp/articles/71d92f7045805b4fcdb4a4b9321e3ea81cba79eb
- 691 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/04(水) 08:04:20.95 ID:KVUMNr8G.net
- 日本初! トヨタ新型「プリウス」ナンバー付き公道走行! 斬新デザインに日本中が注目! 箱根駅伝でお披露目!
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/f1db64408ca6be3f85aeb159c46b3a0834f9c042/
- 692 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/04(水) 08:17:59.06 ID:UhJ6dWIs.net
- >>682
>>660
あと韓国だな、環境汚染やらかしてもめてるけどなw
- 693 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/04(水) 09:19:58.49 ID:Epl07uLj.net
- 充電のため発電機はガソリンを使うんだろ(´・ω・`)なんだかよくわからないEV
- 694 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2023/01/04(水) 11:37:08.84 ID:U/R8IgpL.net
- >>693
原発だよ
- 695 ::2023/01/04(水) 11:38:36.28 ID:LAQ2PfeH.net
- >>690
そういやヒュンダイも結構株価落としてたなぁ
アイゴニックもそんなに売れてないんだっけか
- 696 ::2023/01/04(水) 12:20:40.99 ID:pUKhtqEX.net
- >>694
送電効率とかを考えれば原子炉搭載型のクリーンEV「チェルノβ」とかにして売れば良し。
- 697 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/04(水) 19:23:50.29 ID:UJlTBJ6A.net
- 冬季の航続距離と充電問題解決しないと無理やね
エコ謳う割に結局発電インフラに伴う化石燃料と産廃でとるわけやし
市場シェア奪うための糞みたいな大義名分だよな
- 698 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/04(水) 19:38:32.04 ID:7d4aRnXB.net
- >>198
日経よく読むw
提灯が眩しいゼイ
- 699 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/04(水) 20:39:03.32 ID:XlCHOlBi.net
- 産廃問題がねぇ.......
- 700 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/04(水) 21:54:17.59 ID:YZ3s586d.net
- 3年後にはゴミだからな
- 701 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/04(水) 22:24:24.52 ID:Q2iveVzR.net
- ジャアアアアアアアアアア
- 702 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/05(木) 01:57:20.95 ID:jVILem2n.net
- まあテスラなんてBYDに比べたらゴミだからな
トヨタもゴミ品質のテスラなど見向きもせずBYDと組むことが確定した
正しい判断だ
- 703 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/05(木) 05:15:32.44 ID:paFxFgu9.net
- ほんとやばいな部品は抑えてるし
特に銅とか独占状態だし
- 704 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/05(木) 06:34:18.32 ID:TYmVgM9v.net
- モーターは構造が簡単だから中国や韓国でも
まーまーのパワーがあるモーターが作れるけど
焼き尽くし バッテリー燃えるし 車体の安全性今まで通りは脆弱でガタガタ
- 705 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/08(日) 20:41:24.03 ID:VpdLYY8y.net
- 【自動車】予約が殺到 トヨタ新型「プリウス」欲しい人続出で「買えない?」 各販売店の「今」どんな状況? [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673175129/
- 706 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/12(木) 00:34:54.97 ID:TaUMRz/H.net
- 順調に、バッテリー価格が上がってるね
- 707 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/12(木) 02:49:07.55 ID:splwIrTT.net
- EVは車種選択の自由を排除しないと普及しない
だから中国のような独裁国家にはピッタリw
- 708 :新規スレ立て人募集 社説+の募集スレまで:2023/01/12(木) 02:52:14.11 ID:splwIrTT.net
- テスラの公称航続距離と実測値にはえらい乖離があるのが当たり前だから
BYDの方がまじめだったりする
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