中国メーカー、世界EV販売台数の4割に　日本は5％以下 [1/2] [ばーど★]

1 ：ばーど ★：2023/01/02(月) 16:47:16.08 ID:LYsxkYZZ.net

日本の調査会社「マークラインズ」のデータをもとに日本経済新聞が独自に算出したところ、2022年の電気自動車（EV）の世界販売台数に占める割合は、中国メーカーが4割を占め、米国メーカーが3割、欧州メーカーが2割で、日本メーカーは5％以下だったという。

22年1月から11月までのEVの世界販売台数は約680万台だった。これは21年通年と比べ、すでに約1.5倍の増加となっている。このうち、比亜迪（BYD）など中国メーカーが約290万台、テスラなどの米国メーカーが約210万台を販売したという。

36kr 2023年1月2日
https://36kr.jp/216620/
https://36kr.jp/media/wp-content/uploads/2022/07/BYDJAPAN2.jpeg

572 ：：2023/01/03(火) 13:34:59.76 ID:NGuw1R2Z.net

EVは寒さに激弱で四季ある日本に向いてない突然の外出も無理だし急速充電30分で40％しか充電できないのも不便

573 ：：2023/01/03(火) 13:36:39.49 ID:nXgdE0l7.net

>>22
evは2割程度のシェア取れればもう限界。本命は水素と合成燃料ね、もう欧州はevから鞍替えしてるが

574 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 13:51:44.83 ID:qwMYVyOn.net

衝撃で充電池の接点ずれて通電不良とか恐ろしいよ

575 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 13:53:27.03 ID:pw+sp7pn.net

USBですら中華製ならビクビクですわ

576 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 13:59:01.09 ID:KF7J2w9i.net

EVの欠点のほとんど全てがバッテリーに起因するもの

577 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 14:08:31.07 ID:kHS3Tn2s.net

つってもEVって新車販売台数の8～10％位なんだろ？
例えば世界の販売台数が100万台だったら
うち10万台がEVで中華製がその4割なら
たった4万台じゃん

え？ヒュンダイ？　知らんがな
(´・ω・｀)

578 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 14:11:56.82 ID:Ft8Qi9nd.net

昨日は追突された軽自動車のガソリンが炎上して4人焼け死んだっけ
EVならこうならなかったのになあ…

579 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 14:15:27.68 ID:HrKWaC/N.net

>>542
欧州ではクリーンディーゼルを実現実用化したのに、未だにディーゼル規制をやっている日本は遅れているという論はチラホラあった
結局欧州の空が汚れまくったというオチに

580 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 14:23:11.33 ID:A5+D2ZSS.net

>>578
ヒュンダイのEVなら3秒で炎上して800度の高温で焼死、と。

581 ：：2023/01/03(火) 14:28:42.14 ID:JNFzjPkY.net

>>580
テスラもこんなんあったし

【韓国】走行中の米テスラ車が出火・全焼…20代女性ドライバーは無事(画像) [12/29] [ばーど★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1672266740/

事故を起こさなくても火が出せるんだから、EVはガソリンより上だな！w

582 ：：2023/01/03(火) 14:31:40.43 ID:k9wkIL+B.net

最終的にはEVに力を入れなかったところが勝ちそう
ガソリン車の燃費向上やハイブリッド、水素など他に行った方がいいかも

583 ：：2023/01/03(火) 14:39:05.34 ID:KF7J2w9i.net

>>582
最終的にはバッテリーにリチウムイオン電池を使わない、燃料に水素を使ったシリーズハイブリッドになるのかなと思ったり
今のEV車と技術開発の進捗具合を見ていたら問題を解決できるとは思えない

水素を使ったシリーズハイブリッドも色々技術的に障壁があってクリアできるかどうかはちょっと懐疑的だったり

BEVはコムスとか中華の電動スクーターを元にした超小型自動車とかくらいで10%行かない程度の普及率に落ち着きそう

584 ：：2023/01/03(火) 14:41:35.20 ID:HkunqWBi.net

>>1
で？
としかw

585 ：：2023/01/03(火) 15:30:54.44 ID:yer5wK1P.net

むしろ5%もあることに驚き
大健闘だろ
日本すげえええ

586 ：：2023/01/03(火) 15:33:06.81 ID:eFVNcAS/.net

支那はミニカーのEV作って、支那庶民にいっぱい買わせてるから、それ含めた台数だけは凄いんだろ。

587 ：：2023/01/03(火) 15:55:57.20 ID:A5+D2ZSS.net

>>586
国策でEV以外買いにくい環境にしてるから、良くて広まってるわけでなく押し付けられて広まってる形。

強いられてるアル。

588 ：：2023/01/03(火) 16:35:24.98 ID:iHgtOTQ+.net

日本には必要ない、中国製が蔓延するとこれから何かしら起こるな

589 ：：2023/01/03(火) 16:44:26.52 ID:YMMUup8U.net

下手すりゃノキア化もありうるな
今現段階では車が二酸化炭素出すか発電所が二酸化炭素出すかの違いでしかないんだからそんなに電動化急ぐこたねーだろ世界全体として

590 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 17:33:52.82 ID:XjHrbM+v.net

>>514
今増えてる性能が高く安く安全なLFPバッテリーはコバルト使わないよ

591 ：：2023/01/03(火) 17:48:21.65 ID:wOdKVVxs.net

売りっぱなしでアフターフォロー0じゃ日本じゃ売れない事が分かってても対応出来ない
朝鮮とシナは何度でも同じ間違いを繰り返すよね

592 ：：2023/01/03(火) 17:49:59.97 ID:KF7J2w9i.net

>>590
どう足掻いてもコバルト系のリチウムイオンバッテリーの半分～良くて2/3程度のエネルギー密度で尚且つ製造コストは同じくらいなのに？
BEVに使うなら走行距離はさらに短くなる

因みに私はこれをシリーズハイブリッドのバッテリーとして使うと良いと思ってるよ
東芝のSCIBも良いかもしれない

比較的安全で数千回～1万回の充放電サイクルを誇るしね

593 ：：2023/01/03(火) 17:54:11.31 ID:kcCwRrZb.net

都市の中でちょっとした買い物の足とかならEVでも十分だろうな
週末は小旅行みたいな用途には向かなそう

594 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 18:04:04.91 ID:v1Gzhl35.net

数年ごとにバッテリー乗せ替えってガソリン車に例えれば数年ごとにエンジン載せ替えの大修理しているようなもの

595 ：：2023/01/03(火) 18:04:32.42 ID:DzHDtKWw.net

耐用年数が短すぎるんじゃ

596 ：：2023/01/03(火) 18:07:55.91 ID:kcCwRrZb.net

中国なら問題があろうが政治の力で強引に普及させつつ改良していくって
荒業も使えそうね。長い目で見れば中国が勝つかも。

それに付き合わされる国民は辛いことになりそうだけど。

597 ：：2023/01/03(火) 18:13:42.25 ID:A5+D2ZSS.net

>>596
半導体でもそうだったけど、中国の場合は政治が強引に技術開発進めようとしても、投入した莫大な資金のほとんどが詐欺師みたいな連中に溶かされて何にも残らないとかいう事態に陥る可能性がある。

598 ：：2023/01/03(火) 18:22:58.62 ID:WD5QEwqU.net

>>592
SCiBいいよね、安全性高いし、出力も高いから
加速時の補助的な使い方にも向いてる

599 ：：2023/01/03(火) 18:35:14.19 ID:F5Kx7K6v.net

ネトウヨ焦ってんなｗ
もし仮にEVシフトが起こった場合
日本は自動車産業も失うってことだぞ？
もう蓄電産業は追いつけないところまで来てしまったからな
iphoneの時と同様、予想が外れたときのリスク高すぎだわ

600 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 18:39:55.77 ID:9iO+cKZ5.net

>>565
500Vって、充電時の熱に変わってしまうロスが
かなり大きいと思うんだけど、その辺の整合が
彼らの中でとれているんだろうか？
それとも、永久機関を作れるくらい効率が良いと思っている？

601 ：：2023/01/03(火) 18:44:19.57 ID:y6n7Qb4k.net

どうせアフリカか東南アジアあたりでエアコンも付いてないようなのが売れてるんだろ

602 ：：2023/01/03(火) 19:06:46.60 ID:D1ai36Sc.net

>>601
中国国内でカーシェアリングサービスが爆発的に拡大して、そして一気に破綻。
EVの墓場があちこちに出来たが、それも販売台数のうちだからな。

603 ：：2023/01/03(火) 19:13:31.31 ID:Oqn3s0ho.net

異例の補助金祭りの結果なだけで
結局は揺り戻しするだけだろ

604 ：：2023/01/03(火) 19:13:49.14 ID:D1ai36Sc.net

>>561
EVに未来はないと言われる根拠のひとつなのだが、
「急速充電の速度は向上したが、バッテリーの発熱は変わらないので、すぐに熱の壁にぶち当たる」
という問題がある。
いくらカタログスペックが向上しても、そんな速度が出るのは、バッテリーが冷えている初回充電の初めだけ。
バッテリーを大容量回復させる場合、急速充電するとバッテリー温度が上がるから、充電速度を落とさなくてはならない。
結果的に、「カタログスペックは向上したが、実充電時間はほとんど短縮できない」という有様になっている。

カタログスペックは今後も向上していくのだろうが、充電問題の解決は極めて難しいと見られている。

605 ：：2023/01/03(火) 19:17:45.94 ID:Lhblt7U4.net

ただ中国って色々試してはいるよな
EVの未来はカーシェアのような気がするし
360軽より質素な90km/h位しか出ないEVとか

606 ：：2023/01/03(火) 19:25:50.68 ID:WD5QEwqU.net

>>604
だから充電時間の表記もなぜかフル充電じゃないんだよね、
熱問題乗り越えられないから

607 ：：2023/01/03(火) 19:27:13.63 ID:WD5QEwqU.net

>>605
EVが生き残る道としては、都市内移動用の小型カートくらかねえ
でもシェアって中国は必死に宣伝してたけど、
自転車ですら回収廃棄問題が発生してるんだよね

608 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 19:36:42.01 ID:5qEpNDw6.net

充電問題が解決したらガソリン車にこだわる必要もなくなる

609 ：：2023/01/03(火) 19:44:43.95 ID:KF7J2w9i.net

どうやって充電問題を解決するんだろう？

610 ：：2023/01/03(火) 19:51:49.67 ID:/dZBDEs8.net

ジャイアントロボのシズマドライブが実用化されたらワンチャンあるかも

611 ：：2023/01/03(火) 19:54:22.55 ID:4M0azksA.net

バッテリー性能上がるとハイブリッドも一緒に性能上がるのにな

612 ：：2023/01/03(火) 19:57:43.85 ID:WD5QEwqU.net

>>611
むしろハイブリッド優位かも、小型で充電が素早く、出力も高い、
これ、モーターを補助的に搭載してる内燃機関車のほうが優位です

613 ：：2023/01/03(火) 20:04:04.36 ID:4M0azksA.net

>>612
内燃機関の一番おいしいところだけ使えるようになりますからね
燃費悪い回転数のところはモーターにぶん投げれますし

614 ：：2023/01/03(火) 20:04:54.55 ID:A5+D2ZSS.net

>>609
一回作れば20年くらい充電不要の原子力電池とか開発すればワンチャン

615 ：：2023/01/03(火) 20:11:29.65 ID:oYBtvY2b.net

修理がバカ高いんだろ？
やだよそんなの

616 ：：2023/01/03(火) 20:17:54.83 ID:J7A6vO8c.net

>>614
人体に影響が出ないように放射線を抑える方法や技術があれば確かにワンチャンですね

617 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 20:36:32.43 ID:fTATY2aY.net

>>555
15年くらい前は
かなり小さい地方都市なら免許無しでEV乗れたからな当時
NHKで放送してた。
あとウチ（中国国内）で車売りたいなら技術寄越せと
日産に集ってたな
それも放送してた

618 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 20:36:50.57 ID:pw+sp7pn.net

「テスラコリアが走行距離虚偽広告！」1回の充電で528㎞？実際には220km…テスラに課徴金28億ウォン

619 ：：2023/01/03(火) 20:47:17.24 ID:pvmFUh5f.net

これで売れてるのって電動スクーターの延長上の車だからな
実際数は多くなる
該当するのは軽自動車の類いで、確かにそこは置き換わる余地がある

620 ：：2023/01/03(火) 20:51:42.30 ID:tYI1e+TM.net

>>619
どうなんだろ、リッター100kmのカブの方がいいんじゃないの？

621 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 20:53:24.05 ID:YwtAkCl3.net

>>2
家電の二の舞いにならないか心配
当日NECだの東芝だのサンヨーだのに入社して人生安泰と思ってた人達、
半分以上がリストラ売却分社化で本体から居なくなった

622 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 20:54:26.19 ID:ZhgvYmX5.net

　　ドッカーン！！
　　︵︵　︵　︵︵
　（　　（　）　　）
　　｜　　｜　　｜
　　ボンっ！　ボンっ！
ボンっ！　　ボンっ！

623 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 20:54:30.25 ID:XjHrbM+v.net

>>561
もしそう思うんだったら、ポータブルバッテリーのYouTubeでも見たら？
それで、自分の認識が正しいかどうか確認したら？
電圧電流周波数とその波まで確認してるから
疑似正弦波だと使えない家電があるからね

624 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 20:56:39.60 ID:XjHrbM+v.net

>>597
逆だよ。パナソニックは5年位前まで世界一の大きなシェアを持ってた。
今は3位今年は7位来年は10位から外れるから。
日本のトップより、中国のトップの方が有能だって言う証拠だね

625 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:05:30.65 ID:XjHrbM+v.net

>>571
そもそも家がないような所でも充電して命が助かろうってくらい人が住んでいないところの話をしてるんだよ。
もし何台も1度の充電場所に集まるぐらいだったら、それこそそこに必要な分のコンセントはあるはずだよ
命を助けるはずのコンセントがなかったことで、命を失ったら意味ないからね
そもそも、北部では、電気が余ってて電気を捨ててるからね
どれだけ使っても大丈夫なんだよ

626 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:05:45.31 ID:ijEcOTYv.net

なんだ、昼夜逆転劣等ヒキニートガイジじゃんｗ


ID:XjHrbM+v
http://hissi.org/read.php/news4plus/20230103/WGpIcmJNK3Y.html

627 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:06:10.70 ID:BKQa/SjR.net

>>624
とりあえず、最低限日本語として通じるように書いてくれる？

628 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:06:28.12 ID:XjHrbM+v.net

>>572
なんか外国人観光客に四季はどうですかって外国に四季がないとでも思ってるのアホじゃないよね？

629 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:11:30.66 ID:vsQCHW8p.net

>>627
出生率世界最少ミュータント劣等生物には、
世界主導国G7の言葉は難しすぎるんだよｗ

630 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:13:06.03 ID:9dhXHzRQ.net

>>627
会話が噛み合わないのは、EV推進論者がやってるのはソントだからだよ
会話が成り立ったらEV論者は負けちゃうからね
それっぽく言い返せば、なんとなく負けてない風な空気感は出せるし

まぁ、負けてるんだけどね

631 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:15:04.92 ID:XjHrbM+v.net

去年は3位今年は7位になって来年は10位から外れるね

632 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:15:42.29 ID:BKQa/SjR.net

だから何のシェアだよ

633 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:15:53.38 ID:pw+sp7pn.net

四季がある海外でも充電問題が起きてるんだけどね

634 ：：2023/01/03(火) 21:18:48.29 ID:9dhXHzRQ.net

緊急用のコンセントがないとこの先生きのこれないのがEVってことか…

635 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:20:11.66 ID:39EHAzID.net

>>605
への間違い

636 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:20:14.59 ID:I6/z4bkV.net

中国もEVダメだなって結論だしとるけどな

637 ：アイロビュコリア ：2023/01/03(火) 21:22:38.34 ID:we8SPuxg.net

>>632
(=ﾟωﾟ)ﾉ　変なヘルメットとマスクした赤い彗星の人

638 ：：2023/01/03(火) 21:24:33.90 ID:9dhXHzRQ.net

>>637
変なヘルメットとマスク…
ライトニングバロンさんかな？(すっとぼけ)

639 ：：2023/01/03(火) 21:29:48.09 ID:BKQa/SjR.net

アクシズ落とすぞ

640 ：：2023/01/03(火) 21:32:22.43 ID:A5+D2ZSS.net

以前は「世界の趨勢はクリーンディーゼルです日本のハイブリッドなんて終わり」
現在は「世界の趨勢はEVです日本のハイブリッドなんて終わり」


進歩なしw

641 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:33:46.70 ID:pw+sp7pn.net

>>637
ダイアポロン？

642 ：：2023/01/03(火) 21:35:45.76 ID:J7A6vO8c.net

>>628
アホの君が他人を罵倒しちゃ駄目だよ

643 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:38:05.86 ID:XjHrbM+v.net

>>617
それ中国に限らずどこにでもだろ
世界のリチウムの埋蔵量の半分とも言われる。冬にエンコを持つボリビアは
リチウムは中国には渡すけど日本には渡さないって言ってるだろ

644 ：：2023/01/03(火) 21:39:55.20 ID:tYI1e+TM.net

>>643
エンコ？

645 ：：2023/01/03(火) 21:40:40.09 ID:3pzmOzc+.net

>>600
500vは感電の恐怖だけ、湿度が高い程度では空気の絶縁まで行かないだろうけど、表面が濡れているだけで電気が走るからね
怖いのは電流で、電線でも抵抗が有るから大電流が流れると電熱線になるんだわ、表面からの放熱とバランスするほど太くしてないと電線が燃える
デカイ電池を積んで短時間で充電出来るとか、100kwhを10分で満杯になんてお気楽に言うけど
500vでなら1.200Aになるから腕より太い線になるんしゃね
それとプラグの接触面とか遮断器の接点とか簡単に溶断するんだよ

646 ：：2023/01/03(火) 21:41:30.67 ID:BKQa/SjR.net

冬にエンコ？
こいつなに言っちゃってるの？

647 ：：2023/01/03(火) 21:43:08.12 ID:3pzmOzc+.net

>>616
小型のコスモクリーナーで包むとか

648 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:43:15.35 ID:XjHrbM+v.net

>>640
正直、ハイブリットもクリーンディーゼルもどうでもいいと思ってたよ
これに関して、一切ネットに書き込んでもいないし
むしろヨーロッパの大気が悪化してるのに自動車メーカーは暖炉の煙が原因だって言ってたから
それでそこまで空気が悪くなるのは説明がつかないなと思ってたよ
30年位前にもディーゼルエンジンは効率を上げると窒素酸化物が増え
窒素酸化物を減らそうとしたら効率が悪くなるのシーソーだって言われてたからね

649 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:43:41.79 ID:pw+sp7pn.net

外国人観光客に食事はどうですかって外国に食事がないとでも思ってると？

650 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:43:58.39 ID:XjHrbM+v.net

ウユニ塩湖

651 ：：2023/01/03(火) 21:46:01.47 ID:A5+D2ZSS.net

>>646
冬になったら小指を詰めてもらうニダ

652 ：：2023/01/03(火) 21:46:30.61 ID:3pzmOzc+.net

>>620
オススメは「Eトックトック」80万円程であるとか、電池を外してお家内充電も出来るよ
「125ccトックトック」は50万円程かな…何方も屋根付き三人乗りで、USBコネクター付

653 ：：2023/01/03(火) 21:47:55.37 ID:9dhXHzRQ.net

>>646
冬にエンコ…
雪中で電欠するEVのことじゃね？
知らんけどw

654 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:52:36.38 ID:XjHrbM+v.net

ウユニ塩湖って書いてんのに見えないのかよ
ていうかEV語っているのにウユニ塩湖も知らないのかよ

655 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:52:57.78 ID:pw+sp7pn.net

日本はアルゼンチンからの輸入じゃね？リチウム

656 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:54:30.40 ID:XjHrbM+v.net

>>632
EVバッテリーのシェアだよ

657 ：：2023/01/03(火) 21:54:41.52 ID:BKQa/SjR.net

日本には渡さないなんてニュースが引っかからないんだが、どこソース？

658 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:54:48.43 ID:pw+sp7pn.net

643のどこに書いてあるのやら

659 ：：2023/01/03(火) 21:56:33.78 ID:9dhXHzRQ.net

EVのバッテリーみたいにカッカきちゃってるのかな？
放電してきた方が良いんじゃない？w

660 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 21:59:10.14 ID:pw+sp7pn.net

>>657
もともとボリビアは主要取引先がロシア中国だからなぁ

661 ：：2023/01/03(火) 22:07:01.84 ID:9dhXHzRQ.net

>>657
つーか、それならEVに深入りし過ぎるのはそれこそ愚策という結論になると思うんだけどねぇ…

662 ：：2023/01/03(火) 22:19:42.83 ID:tYI1e+TM.net

>>652
thx
カブは日本の新車で30万位らしいけど、利点は何？

663 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 22:24:11.33 ID:pw+sp7pn.net

>>652
トライク登録なのか、良さげね

664 ：：2023/01/03(火) 22:26:49.32 ID:LD4sKTn0.net

【韓国】テスラに課徴金支払い命令　ＥＶと充電器の虚偽・誇大広告 [Ikh★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1672746115/

665 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 22:59:50.38 ID:pw+sp7pn.net

日本には渡さないソースまだかな

666 ：：2023/01/03(火) 23:04:23.30 ID:eVnWTeck.net

単にコネクションがないだけだったりしてね

667 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 23:13:11.95 ID:XjHrbM+v.net

>>592
LFPバッテリーが出てきたばっかりなのに既にマンガン入りとかガリウム入りとか新しい種類もどんどん出てきてるから

668 ：：2023/01/03(火) 23:43:08.62 ID:Fn3hHPsp.net

>>614
RTGかよ

669 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/01/03(火) 23:57:16.34 ID:pw+sp7pn.net

ID変わり待ちなのかな？

670 ：：2023/01/04(水) 00:00:20.85 ID:tQQtmxVE.net

>>625
そんな少数ならなおさら意味ねー

671 ：：2023/01/04(水) 00:14:57.41 ID:pIm/N+W0.net

>>452
そいつ以前から
「EVは家電 スマホと同じく日本はシェア無くすニダ」
と騒いでる糖失アスペ

元シールズの可能性大