【韓国】韓日シャトル外交復元…FTA締結、特許、宇宙、サイバー、科学技術などで協力すべき [動物園φ★]

斉藤鉄夫国土交通相は２日の閣議後記者会見で、リニア中央新幹線を巡って静岡県の川勝平太知事が、国などの関係者に開業日程やルートの変更を非公式に打診したとの産経新聞の記事（電子版）について、「（リニア計画は）現行案が最も適当でコンセンサスになっている」と計画変更を否定した。

リニアを巡っては、環境への影響を懸念する川勝氏が静岡工区の着工を認めておらず、問題の長期化によってＪＲ東海が目指す東京・品川－名古屋間の令和９年開業は絶望的な状況だ。

関係者によると、川勝氏は昨年１２月ごろ、同社が計画する品川－名古屋間の先行開業を断念し、その後に予定される名古屋－大阪間の開業に合わせて全線一括開業を目指すよう非公式に要請していたという。

同時に長野県内の停車駅を現計画の飯田市よりも約１００キロ北の松本市に設置し、静岡県内を通らないルートに変更することも求めたとされる。

川勝氏は昨夏、沿線都府県でつくる「リニア建設促進期成同盟会」加入に当たり、現行計画で整備を進めることに同意。だが、全線一括開業となれば品川－名古屋間の開業はさらに１０年以上遅れる見込みとなる。

いよいよリニア開業絶望的だな
ソウル釜山間リニア開業のほうが早そうww