【韓国】EVが伸び悩む間にハイブリッド車が躍進　昨年より40％増加 [12/31] [ばーど★]

1 ：ばーど ★：2023/12/31(日) 12:29:15.26 ID:Okkr7wYL.net

自動車ハイブリッド　
　
・中大型・SUV中心に人気拡散　
・韓国国内販売量、昨年より40％増加　
・充電に不便なく、炭素排出が少ない

電気自動車（EV）の販売が低迷している間にハイブリッド車の人気が高まっている。先月、韓国国内で登録された車のうちハイブリッド車は3万3511台。販売台数1万6883台のEVはもちろん、2万6500台のディーゼル車をもはるかに上回った。韓国自動車モビリティ産業協会が発表した1〜9月の累積販売台数を見ると、韓国国内でハイブリッド車は昨年同期に比べ39.7％増の31万976台が売れた。これは2021年に韓国で販売されたエコカーすべてを合わせた34万8850台に迫る数字で、今年の韓国国内ハイブリッド車は史上最高の販売高を記録する見通しだ。

世界的な流れも同様だ。世界のハイブリッド車の販売増加率は、2021年の51.5%から、2022年にはEVの販売が増えたため12.7％へと低迷したが、今年は9月までで38.3％増など活況が続いている。

■内燃機関とEVの長所を取り入れたハイブリッド

こうした人気に支えられ自動車メーカー各社のハイブリッド車生産も活発になった。現代自動車の場合、2019年末を基準に3車種だったハイブリッド車が、現在は準中型級のアバンテ・コナからSUVのツーソン・サンタフェまで6車種に増えた。

輸入車の中ではトヨタが最も積極的だ。12月13日、韓国トヨタ自動車は準中型級ハイブリッド車の第5世代プリウスの韓国での販売を開始した。トヨタは1997年にエンジンとモーターを一緒に使う世界初の量産ハイブリッド車を世界に披露した。トヨタの第2世代ハイブリッド車は、米カリフォルニアでハリウッドスターの環境保護ブームに支えられ人気を集めた。2010年代半ば以降に複数の自動車メーカーがハイブリッド車を作るようになるまで、トヨタは市場を支配してきた。プリウスから始まった技術は、プレミアムブランドのレクサスにつながり、トヨタをハイブリッド車王国にし、ハイブリッド車のみのレクサスESモデルは先月累積基準で7178台が売れ、韓国の輸入車全体で6位に上がるほどだった。

ハイブリッド車の人気の動力は何だろうか。内燃機関車は燃料50リットルを容易に入れられ500キロメートルを走ることができるが温室効果ガスを吐き出し、EVは温室効果ガスを排出しないが充電に不便がある。この二つの長所だけを取り入れ、必要に応じてエンジンと電気モーターを交互に使うのがハイブリッド車だ。

以下全文はソース先で

トヨタの準中型級ハイブリッド車の第5世代プリウス＝トヨタ提供
https://img.hani.co.kr/imgdb/japan/news/resize/2023/1225/170350656287_20231225.JPG

ハンギョレ　2023-12-25 21:17 修正:2023-12-29 05:21
https://japan.hani.co.kr/arti/opinion/48759.html

2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:32:22.09 ID:qGv+vGs4.net

まあ現状ＨＶが最適解よね

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:35:48.25 ID:FXYo0i9h.net

EVはオワコン。

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:36:39.22 ID:rc0X1v9n.net

韓国のハイブリッドは形だけで
燃費は大して変わらないだろ

5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:37:27.66 ID:FXYo0i9h.net

欧州ヨーロッパでも、補助金打ち切りが相次いで もう詰んでいる。

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:39:53.72 ID:vo9XrA+o.net

韓国の気候的にもEVはしんどそうだ

7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:41:15.49 ID:F6Plozng.net

韓国のハイブリッド車なんてよく乗れるな
怖くないの？

8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:42:48.57 ID:lESUh+jw.net

日本に特許料を貢いで

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:43:45.14 ID:FAGN7YFa.net

EV上げガソリン下げの人達はこんなゆっくり移行でいいんだろうか

10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:45:44.97 ID:AoVSLpzY.net

国が狭いんだから車なんていらねーだろ
ソウル都市圏だったら電車乗れや

11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:45:49.26 ID:YgnN5TTo.net

>>5
クリーンディーゼルとかいうウソがバレて
日本のガソリン車に追いつけない欧州が自分たちの自動車産業を守るためのものだったしね
ところが中国の格安EVの絨毯爆撃で補助金だけ吸い取られ失敗

トルコあたりは販売したいなら充電インフラも整備しろって規制を作ったんだったか
ガソリン車販売にガソリンスタンド整備を要求してると考えれば、いかにおかしいかがわかる

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:46:50.42 ID:qPIQ61KL.net

縄文人とコリアンのハイブリッドが現代日本人

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:50:02.03 ID:0H5FK81W.net

　
　
　

　
自民党の派閥の政治資金をめぐる事件で、安倍派が去年4月ごろに一度、キックバックをやめる方針を決めたあと、8月になって複数回、派閥幹部らで集まり、今後のキックバックの方針を改めて話し合っていたことが関係者への取材でわかりました。

ハイ、組織的犯罪とバレました

犯罪者集団クソボケ自民党


組織的脱税
組織的政治資金規制法違反
組織的公職選挙法違反
　

　

　

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:51:52.52 ID:Pp0qVcbl.net

ウリたちも人間とゴキブリのハイブリッドニダ

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:52:10.46 ID:gyqA4Kom.net

EVは街乗りメインならいいけど中長距離には向かないからな

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:52:59.78 ID:SQ3f1rUB.net

ヒュンダイってＥＶに全振りしたんじゃねーの？

17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:53:12.62 ID:FAGN7YFa.net

>>10
違うんだ
韓国じゃ男は車持ってないと、男にも女にも見下される負組なんだよ
だから無理して高い車デカい車を買って、塀すらない集合住宅に横付けしてる

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:55:15.11 ID:Sf/2AXn0.net

EV買うやつなんて金余りでそれほど車使わない道楽もんかセカンドカー扱いでの購入、バカくらいだろ

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 12:59:16.42 ID:t1vb9i4g.net

EVなんか街乗り程度しか無理

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 13:06:54.83 ID:VCwCyTtm.net

EVは未来の乗り物
移動手段の使い方自体が大きく変わった後が本領発揮で
今道具だけ置き換えてみてもメリットはほとんどないが
移動手段の使い方自体を変えていくための布石の一つ
電動キックボードなんて危険極まるものを普及させてでも変えようとしている
その大きな動き自体は既定なんだろう

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 13:08:14.07 ID:5P5mFvtp.net

ハイブリッドの起源はー

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 13:21:56.85 ID:/sNpAMM2.net

EVは第5世代ぐらいからだろうねぇ
今は第3世代といったところ
固体電池からが4世代
自動運転は考えなくて良い

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 13:25:54.74 ID:EOJS5yKI.net

三菱自動車社長　K　東京帝国大学航空学科卒
　現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
(WIPより引用)
現代世界の大メーカに成長
三菱実質倒産日産の子会社になる

三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
経営者何やっているの
現代　年産700万台　世界第3位のメーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れ追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタも負け
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや
三菱は日本の安全保障を担う会社
こんなことでいいの

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2023/12/31(日) 13:28:42.68 ID:I5VqRt67.net

>>4
所詮シリーズハイブリッドだからね、e-Powerよ

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2024/01/01(月) 03:15:21.29 ID:TF6sgsQ1g

年末に海外の投稿動画を観る番組を見て思ったんだけど、
海外だと異常に路駐が多いんだよな

ポリスが犯人の車を追って街中を走っている映像だったけど、
走っても走って、道路の左右に車が路駐。
犯人は空いる中央の１車線を突き進んで逃走しているの見て、
これじゃ、駐車中の充電は無理。ＥＶは普及しねぇーわ。

韓国も路駐天国だから、取り締まりを強化して、
まずは路上駐車をなくさないと一般層はＥＶ買わねぇー