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「EV全振り」しない日本車メーカーは正しかった! だからといって“EV叩き”も筋違い、自動車市場の競争は「政治戦」である★3 [2/12] [昆虫図鑑★]
- 1 :昆虫図鑑 ★:2024/02/12(月) 16:36:16.60 ID:SdbyveM8.net
- 2023年の現実と未来
筆者(倉本圭造、経営コンサルタント)は前回の記事「「EV全振り」しない日本車メーカーは正しかった! しかし“EV信者”とのコミュニケーションは破綻寸前、今後どうするのか?」(2024年2月7日配信)で、
・2022年末頃に予測されていた、一気に電気自動車(EV)に置き換わるという見通しは、2023年後半から徐々に修正されている
・つなぎとしてのハイブリッド車(HV)の重要性が見直され、EVに「全振り」しなかった日本車メーカーの戦略は、少なくとも直近では合理的である
・しかし、超長期的にはEVシフトに取り組まなければならないことは明らかであり、短期的な日本企業の最適戦略とEV開発に後れを取らないためのキャッチアップの両方が重要である
という話をした。
今回は、日本のSNSにまん延しがちな「EV否定論」にどう対処すべきかについて、自動車市場における競争を政治戦の観点から見直してみたい。
EV否定論はむしろ味方
前回も書いたように、少なくとも直近の日本車メーカーにとっては、EVに全振りするよりも、HVも含めた多様な選択肢を用意することが最適解である。
ただし、政治的な思惑も含まれており、販売台数の多い欧米や中国などの市場では、今後強力な規制の包囲網が狭まっていくこともある。従って、日本車メーカーは、現在遅れているEVの開発に努力しなければならない。
前回の末尾で詳述したように、各自動車メーカーの“消極姿勢”は、必然的にそう見えているにすぎない。数年前ならともかく、現在の日本車メーカーで一定以上出世した人なら、EV時代への対応を否定する人はほとんどいない。そうなると、日本のSNSや一部の自動車メーカー関係者に広がるEV否定論にどう対処するかが問題となる。
結論からいえば、少なくとも自動車メーカーの首脳部レベルで危機感が共有されている以上、EV否定論のようなものがある程度流布していることは
「その状況ごと生かしていく」
べきである。なぜなら、EV市場の主導権争いは、単なる市場競争ではなく政治戦になるからだ。
HV時代が1年でも延びれば有利な日本車メーカーは、世界中にいるEV否定論を消して回る必要はない。折に触れてリップサービスし、エンジン車を愛する同志との絆を温めておけば、
「残存者利益戦略」
という点で非常に重要な意味を持つ。
(略)
「対立者をディスらない姿勢」が大事
全方位の選択肢を残すトヨタが、直近ではHVを売りまくって、二酸化炭素排出量削減に大きく貢献しているにもかかわらず、EV原理主義の立場から一方的な批判にさらされている。
しかし、唯一の選択肢以外は認めないという態度をとり続ければ、経済的、政治的、その他の事情でその唯一の選択肢をとることができない状況に陥ったとき、気候変動対策の必要性を否定し始めることにならないだろうか。
HVの復権に関する海外メディア・ビジネスインサイダーの記事「アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている」に、あるアナリストの次のような印象的な発言があった。
「(関係者は)HVのメリットや、将来的によりクリーンな環境にするためのギャップをいかにして埋めるのかについてはちゃんとした議論を避けていたようだ。それに関してホンダとトヨタ以外、みんな何を考えていたのだろうか」
EVへの移行を唯一の正義として、それに同調しない人を悪として押し込めば押し込むほど、最初の段階では「彼らは悪」「私たちは善」を分ける特権意識で熱狂を得られるかもしれないが、そこから先は世界の半分がどんどん敵になっていく。
そして、気候変動対策はインテリがでっち上げた陰謀だと強く信じている人たちが世界に何億人もいれば、気候変動対策を円滑に実施するのはさらに難しくなる。だからこそ、対立者をディスらない姿勢で
「確かに、エンジン車は魅力的ですよね。私も大好きです。でも、これからはエコも大事ですし、HVから始めてみてはどうですか。停止状態からの加速はEVのよさを存分に味わえますし、なかなか悪くないって感じになりますよ。気に入ったら、ぜひ純粋なEVに試乗してみてください」
という態度をとり続けるプレーヤーがいることは、人類全体のレベルで気候変動対策を本当に実行したいのであれば、むしろ非常に重要である。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc9a72f4bed95eb347d8f89cfbb2ea60bf8d14a8?page=1
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1707707886/
- 418 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:01:18.99 ID:ajelLHp5.net
- いまのEVは半日で電池がなくなるスマホみたいなもん。
せめて一週間持てばいい
Evも1000Kmも持てば市場が開ける。
日本人は決して電気自動車を否定しているわけではない。
品質がガソリンより悪いのが我慢ならないだけ。
- 419 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:01:52.62 ID:r8Yeeg1C.net
- 謝罪すれば良いのに
間違いだったと
どうせ金目で適当言っていたのだろう馬鹿馬鹿しい
- 420 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:02:06.58 ID:M7MOWcDl.net
- EV推ししてたユーチューバーとか居たけど今はどう思ってんのかな?
- 421 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:02:29.91 ID:mFzjeJbI.net
- >>405
小銭握らせられて案件バズればなんでもいいんだろ?
ジャーナリズムとか笑わせるよなぁw w w
- 422 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:02:37.10 ID:r8Yeeg1C.net
- なお、処理に困るのだよ
確立してねえから売りつけた海外メーカーも撤退しちゃうだろうし
- 423 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:03:22.69 ID:r8Yeeg1C.net
- >>420
ステマ禁止になるまえだからセフセフ
- 424 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:05:00.30 ID:mFzjeJbI.net
- >>413
いやホント。電波の無駄遣い
携帯料金高いのは間接的にこいつらのせい
- 425 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:07:03.29 ID:r8Yeeg1C.net
- とりあえずクソ重いEVは重量税を掛けようぜ
道路とか傷むのだよ
- 426 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:15:18.11 ID:3gR6J9NL.net
- >>405
多分、あれらはもうかればいいんだよ
戦前は軍部の犬、戦後は中共の犬 理由はそのほうがウケて儲かるから
で、今はその方針では売れなくなってきたので、ちょっと方針が揺らいでる状態さw
- 427 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:16:43.12 ID:SknO5tIp.net
- EVが旗色悪いからDD論掲げて叩くなってか?
頭悪そうだな
テメェの節穴の目ん玉を恥じればいいよ
- 428 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:19:32.94 ID:r8Yeeg1C.net
- 大体においてテメエが購入予定もねえのに持ち上げるとか性根が腐っているのだよ
- 429 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:28:29.36 ID:6Llk8TsA.net
- 技術も足りん内に勇み足でEV実用化したって連中が日本メーカーも早く実用化レベルのEV出せって喚いてるだけやんw
リバースエンジニアリングしたいんだろうけど日本はリチウムイオン電池の内は本格的に売らないと思うぞ?www
- 430 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:29:41.53 ID:9b+5cOIf.net
- 許容できる最低条件さえ整えば普通にEV行くけど?
- 431 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:34:04.52 ID:Xgpvd/T0.net
- >>409
それと比べて大迷走中のホンダときたら・・・ホンダ乗りとして情けなくて涙がでてくるよ
- 432 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:36:57.51 ID:Lcqr/ZS/.net
- ネトウヨ最後の将暇空茜も虫の息だよなw
- 433 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:40:29.82 ID:njxhh/9M.net
- >>432
よ、ネトウヨ!
- 434 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:41:12.31 ID:zs+CHzK0.net
- >>398
EV以前にトヨタは子会社の不正をなんとかしろ
日野自動車もダイハツもこれからが地獄だぞ
- 435 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:43:03.54 ID:njxhh/9M.net
- >>434
それはそれ、これはこれ
どちらが先とか無いわ
- 436 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:44:18.89 ID:BPVOdgpQ.net
- >>387
軌道エレベーター実現なんて夢のまた夢
遠心力による強烈な張力に耐えられる素材は、簡単には出来ないよ
それにEV自体がそれほどエコじゃない
- 437 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:47:09.55 ID:zBRHT4Pz.net
- 地域や季節や住環境に関係なく使えるEV作ってくれよ
- 438 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:53:07.55 ID:1vYhYN82.net
- EVのデメリットをまったく報道しないマスゴミ
エコだとプロパガンダしながら実は全然エコじゃないという
いったい誰の陰謀なんだろうな
- 439 :卓袱台返し┌(┌・・)┐彡┻━┻ :2024/02/13(火) 00:58:36.96 ID:7YG1wXqu.net
- >>438
陰謀以前に馬○なのではないかと
- 440 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 00:59:40.42 ID:njxhh/9M.net
- >>439
銭ゲバの馬鹿ですかね?
- 441 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:01:52.59 ID:IWdGSLyd.net
- 日本政府がしっかり他国リードしながら世界に発信しないからアホ
日本政府まで一緒になってトヨタたたきしてたから
あわててトヨタ社長がEVをいきなりそんなに増やしても下請けの仕事なくなるし、電力足りなくて無理って言った
結果はトヨタの勝ち
- 442 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:04:08.57 ID:OImGtWUe.net
- TOYOTAに勝てなかったヨーロッパが政治戦に持ち込んで、挙げ句自滅したんだろ
ザマーとしか言い様がない
- 443 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:08:02.38 ID:r8Yeeg1C.net
- 精神的勝利宣言ですかアホですね
- 444 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:10:29.41 ID:I7Sp9urw.net
- >>441
政治家の本質は軽薄だからな。
票か金になりそうな事なら考えなしに首突っ込むよ。
- 445 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:11:34.02 ID:tKFWwwr5.net
- 今のEVはガソリン車やHVに利便性で劣る
なんでわざわざその劣る車を高い金出して買わなきゃいけないのか
- 446 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:17:28.89 ID:r8Yeeg1C.net
- ロシアのガスを買い叩き
中国に環境負荷かけることで遣っている感がでるだけ
結果はこの様だよ
投資したの回収出来るの?全振りしたのは不味いのじゃねえの?
あまりに売れないから中国が投げ売りしているのがまた不味い
- 447 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:28:59.96 ID:rZm2qshA.net
- 軽しか売れない貧乏国家日本
- 448 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:31:33.73 ID:I7Sp9urw.net
- >>447
その軽自動車も最近高いんだわ。
あれ買うなら普通車で良くね?って値段つけてきてるんだわ。
そんで軽でもなんの問題もないんだわ。
- 449 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:31:34.77 ID:ZzziN/Ki.net
- >>442
上の方で政治戦やってても買う側からしたら関係ないからな
結局市場を形成しているのは消費者なのよ
- 450 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:36:09.18 ID:r8Yeeg1C.net
- 政治が邪魔してEUのメーカーはいらん投資しちゃったし
環境活動家が面白すぎた
まあうさんくせえけど中国の批判しねえからな
- 451 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:39:49.03 ID:IWdGSLyd.net
- ソーラーや風力で発電全部まかなえるならEVの意味あるけどな
輸入に頼ってる石油やガスで発電いらんくなるからな
そこまで発展しないと無理 それか核融合
あとは電池の性能 それがガソリン超えるまでは無理
- 452 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:43:06.15 ID:r8Yeeg1C.net
- 送電網に負荷掛かりすぎるから自然エネルギーは火力発電でバックアップしないとダメだから
要するに普通に火力発電だけで賄える分ぐらいは設備投資しないとブラックアウトしちゃう
要するにその分電気代が掛かるし設備がふえて無駄になる
フランスみたいに原子力でやると言い張るのなら別だけどね
- 453 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:43:41.41 ID:TPR/jknG.net
- EVはタイヤの消耗が激しい
メーカーが発表しない真実
- 454 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:43:55.02 ID:EOPxdex8.net
- トヨタによれば
EV1台分の電池でハイブリッドが90台生産できるそうだ。
むかしエコモードはエゴモードと侮辱された時代があったが、
EVはエゴの塊ってことだな。
- 455 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 01:45:18.50 ID:BoJHLR0G.net
- 世界はトヨタ待ちだな
販売台数世界一のトヨタがどう動くのか
EVは補助金車だから補助金止めると売れなくなるからな
- 456 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 02:00:35.71 ID:EC1Vdp5P.net
- ほぼ毎日燃えてる支那製EV
- 457 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 02:06:21.17 ID:MxnwVn7J.net
- EVで強力モーター積んでポルシェより速いとかってアホやろ
重いモーターと無駄バッテリーで環境性能クソ悪くしてるのに
- 458 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 02:19:43.98 ID:uU+I+S9q.net
- EUが政治的な都合でEV推しだったのは日本人ならみんな分かってるし、
クリーンディーゼルの時もそうだっただろw
ただ、それが分からない意識高い系や環境テロリスト、
環境ビジネスで一儲けを企む資本家が乗っかって無茶なEVゴリ押しで
引っ込みがつかなくなった感あったよなw
普通に考えたらハイブリッドを排除する余地はないんだよな
バッテリー技術が未熟なうちはハイブリッドが最適解になる
ヒステリックに内燃機関全部NGってやってたのは流石にアホ
- 459 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 02:50:33.41 ID:F5I9nUKm.net
- 各地に充電施設つくってガソリン車にも負けないスペック揃えて......ってやれば余裕で環境破壊になる ちょっと考えりゃ分かる話だ
今は一番ガソリン食うスタート時を抑えるハイブリッド車が最適解
- 460 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 02:53:02.43 ID:dPhjUFLF.net
- バッテリー問題と充電インフラが整備されない限りEVに未来はないしガソリン車の代わりにはなり得ない
- 461 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 03:20:35.42 ID:pk3lYXUd.net
- トヨタ 「こんなカンジになるの欧米各国は予想できなかったのか?? マジで????」
- 462 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 03:35:20.74 ID:ghhG9JTx.net
- 自然エネルギーはインフラが未熟な発展途上国には良い
各コロニーで自給自足して、最低限の電力需要を賄えるってのは十分選択肢としてアリ
ただし、都市化が進めば安定供給の問題は避けられない
命に関わる手術を受けるとして、太陽光発電と原子力発電のどちらを選ぶかと尋ねられて再生エネルギーを選ぶのは極少数
- 463 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 03:46:22.39 ID:41DM7V1s.net
- >>457
モーターってエンジンより軽いから
- 464 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 03:48:16.95 ID:41DM7V1s.net
- >>462
再エネ使う場合でEVが最強の電源供給元だって忘れてんの?
- 465 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 03:55:21.47 ID:41DM7V1s.net
- 国交省および経済産業省から「災害時における電動車から医療機器への給電活用マニュアル」が発行されてんだよね
- 466 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 04:28:32.00 ID:+jWHSeiU.net
- 212 競馬もうアレよ将軍@虎 ◆BeerJJ8YSo 2024/01/21(日) 08:14:57.92
生活保護は日本共産党に言えば99%通ります。
で、生活保護受給の内10%が日本共産党への斡旋料(中抜き)として支払い、その生活保護を受給出来る代わりに赤旗配りが義務となる。
日本共産党が支払う人件費は0円どころか、共産党ナマポ受給者が一人増えると日本共産党に11,000円の収入が出る。
ほんと
ですか ? ?
え?
- 467 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 04:33:51.68 ID:jOp8jXjt.net
- 日本車は環境保護には関心のないプア階層専用に成り下がったという評価が欧米では定着したな
BBCやNYTの記事を見てるとそう感じる
- 468 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 04:36:03.18 ID:5WjP2ZJu.net
- >>1
なに偉そうに語ってんだこのバカ
バッテリーがまだ未完成なのに。
未完成だから燃える
そんなもの政治とか経済的で
とか関連付ける以前の問題
- 469 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 05:19:07.18 ID:0sIBKBy3.net
- >>463
そのぶんバッテリーがガソリンより遙かに思いだろ
- 470 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 05:47:19.75 ID:brhKJ0SQ.net
- EV教祖気取りの自動車評論家って五月蠅かったよなぁ
大体C国がごり押ししてEUも・・。って言う時点で怪しいと皆気が付いた
ゴーンが逃走前にも「葉っぱ」の下取りがぁ〜って
ネットで騒がれて他のも懐かしい
C国が破綻へまっしぐらなのだから
EVはニッチな存在というのは向こう30年変わらないと思う
ところで○沢って今頃何騙ってるンだろうね
- 471 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 05:50:27.16 ID:LJQK8kNz.net
- >>467
あれ? EVの新工場建設止めたVWもルノーも
環境保護に感心無いのかな?
- 472 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 05:54:55.59 ID:/0ZCS5vB.net
- 1読まずに書くけど
意識高い系バカが思い込みで全振りすると国ごとコケるんことあるんだよ、バランスが大切よ
大臣してはいけない能力不足なのがさ
EVは最初期よりかは減ったけどまだまだ大きな欠陥があるしそれが無くなる見込みもまだ無い
そもそも中国も欧米も補助金だよりな無理な普及だしずっと続けれるわけがない
メーカーは1車種くらい作るのは良いと思うけど一気に車種増やすのは危ないと思うね
- 473 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:00:43.81 ID:/0ZCS5vB.net
- >>467
そんなの真に受けるなよ
そもそもそんなに環境に優しいわけでもないし
環境なんて一つプラス要因あれば片方で必ずマイナス要因もあるんだよ、自国有利に政治的になるわな
真に受けてる意識高い系単純バカなんて放置で良い
- 474 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:01:25.36 ID:xIjtGQB3.net
- >>1
自動車無免許マスゴミのから騒ぎ
- 475 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:02:23.23 ID:/0ZCS5vB.net
- 環境は大切だけどさ、こんなのもともと政治的よ
意識高い系単純バカ利用しているだけでさ
- 476 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:03:05.98 ID:X8poaJU4.net
- つか、EVやソーラーはは環境に良くないし
- 477 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:04:01.32 ID:/0ZCS5vB.net
- >>475
こんなのとはEVとかのことね、他にも多々あるけどさ
- 478 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:06:13.93 ID:LJQK8kNz.net
- そもそも日本に化石賞を与えたNGOが
なぜ中国には何も言及しないのかと問われて
「そんな事したら中国国内で活動出来なくなるから」と言ったからね
環境保護?w
笑わせるわw
- 479 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:06:43.21 ID:unGSs/ie.net
- 充電などのインフラがダメ
事故やリコールが多すぎる
高い
環境にやさしくない
これだけの条件でEV車選ぶアホなんているのかよ
- 480 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:07:54.35 ID:unGSs/ie.net
- >>475
EV車は重くて燃費が悪いから環境にもやさしくないよ
- 481 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:08:01.82 ID:/0ZCS5vB.net
- 思い込みでの意識高い系バカの形だけやったフリが一番良くない
- 482 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:09:10.92 ID:unGSs/ie.net
- >>479
おっと
暑い日や寒い日に弱いと言う欠点もあったな
- 483 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:11:42.70 ID:unGSs/ie.net
- 今や世界中がEV車の見直しを考え始めているしな
全振りし過ぎて戻れなくなった中国や韓国は別として、だけど
- 484 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:12:42.64 ID:K9w3HuZ2.net
- こーゆう明確な数字を伝えるEV論者がいない現実・・・
https://global.toyota/pages/news/images/2019/06/ev/ev_011_jp.jpg
- 485 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:13:26.46 ID:fxIlgXBB.net
- いや先を考えたら負けるってw
- 486 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:13:51.43 ID:/0ZCS5vB.net
- >>480
EVも環境に良いこともあるけど悪いデメリットが多々あること軽視しすぎているよな
それに各国が補助金出しているのもメーカーのためよ、真の環境の為なんかではないと思う
環境のためを信じている政治家いたなら思い込みな意識高い系バカと変わらないと思うわ
- 487 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:19:40.94 ID:Q/gSaZln.net
- >>1
高卒や専門学校卒でよいのに、学士号、修士号、博士号を取れと命令されれば、そりゃ、無理を言うなとなるわな。
しかも、その博士号がド文系のそれで、ならば理工学系専門学校卒の方が実用的で世間の役に立つ。
まあ、EV信者は素直に負けを認めるんだな。
- 488 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:23:08.09 ID:K9w3HuZ2.net
- >>483
日本の電気料金
地域格差が激しい。
一番安い東北電力管轄地域:1kwhあたりおよそ21円~22円。
一番高い北海道電力管轄地域:1kwhあたりおよそ30円
日本全国の平均の電力量料金:1kwhあたり24円
アメリカ
地域差はあるが、平均は1kwで10~12円
ドイツ
平均1kw31円
税金比率がめっちゃ高い
フランス
EUで一番安く、1kwで16~17円
原発で他国にも電気売ってるからなw
ノルウェー
実は電力輸入大国。1kwで100円超え。
頼りの水力も北部にしか配給されず、冬は凍結して機能せずライフラインを国外頼り。
珍しい電力の固定料金制もあったが、昨年から一般的な変動制のみに・・・。
韓国
1kwあたり8~10円
株を国が持ってるので、経済政策として安くしてる。
その分、税金で回収されてる構図。
中国
1kwで9~11円
地方の反乱防止のため、石油とガスの配給網が制限されてる。
変わりに電気をアメとして豊富に安く提供。
- 489 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:25:57.46 ID:K9w3HuZ2.net
- >>483
と言う訳で、電気料金的な意味でBEVにメリットあるのは、中国や韓国ぐらい。
アメリカは、産油国なので電気も安いが、それ以上に石油が安い
- 490 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:31:34.45 ID:X8poaJU4.net
- 電気は値段が安いかもしれんが、環境負荷は大きい
- 491 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:32:07.65 ID:fxIlgXBB.net
- 日本の課題は全振りうんぬんよりガソリン車関連の下請けと社員をどうするか
海外とは事情が違うんだよ
今は結果オーライ的なところもあるってだけ
こんなもん論点のすり替え
- 492 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:32:49.78 ID:2gPD8yQC.net
- ev得意な大韓ビュンデ
ハイブリッド得意な日本トヨタ
この2社を1本化すれば最高の車ができる
大韓製バッテリーを積んだヒュンデブランドの
プリウスとか日本人も我先に買い求めるよ
- 493 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:35:38.38 ID:rPIkc2dq.net
- >>489
EV推しはほぼ政治的な理由だからな。
- 494 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:37:45.60 ID:4iD6sQQD.net
- 市場原理や技術革新によるゆっくりとした普及にまかせず
無理やり広めようとしたらどうしても無理が出るのは当然でしょ
そりゃいつの日かガソリン車だろうが骨董品になるだろうけどその移行は政治的や思想的にやるのはしわ寄せが生まれるに決まってる
- 495 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:38:33.90 ID:bYDQ6I6P.net
- 日本の自動車メーカーを批判してた奴等はどうしてんの?
私がバカでしたってちゃんと謝罪しろよ
- 496 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:45:38.23 ID:0sIBKBy3.net
- >>492
つまり在日韓国人総帰国資産没収総処刑なんだな
仕方ないな
まずお前は今すぐ泳いで帰れ
ソレが出来ないなら全責任はお前にあるからシネ
- 497 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:47:03.18 ID:tEuk1gl3.net
- >>384
それで燃えるの中国製だらけって
ダメ押しじゃんw
- 498 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:50:20.10 ID:pIp46mZF.net
- 自動車メーカーて規模でかくなるにつれて人も必要になるけど
人口減の日本でこれやろうとすると外人頼みになるけど
そろそろ工業主体の経済構造を変えていく必要があると思うんだよ
ちょうどEVで自動車が家電にかわろうとしてるから転換計るにはいい時期だとおもうんだよ
あまり大きい企業があると経済の方向の転換の足枷になりかねない
- 499 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 06:56:32.46 ID:SbyG3nQz.net
- evは、5年後バッテリーが劣化するやろ
FCVも水素タンクが15年で使えなくなる
結局のところガソリンが300円近くなっても1番やすくなる謎
- 500 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:09:44.46 ID:cAIJp9aD.net
- >>40
EVは電池の寿命で10年も乗れずにゴミになる金持ちのおもちゃだからなぁ
- 501 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:15:26.77 ID:K9w3HuZ2.net
- >>500
テスラのモデル3、乗ると解るがフレームのギシギシ音が酷い。
駐車場のちょっとした段差でハンドル切ると、外でも大きく聞こえるレベル。
そりゃ、フレームを一体型抜きしたら、力の逃げ場がなくてフレームも歪むよ・・・
- 502 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:22:14.93 ID:VHye1NCq.net
- EVみたいな産廃まだ買おうとしてるやつおるんやな
- 503 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:23:29.86 ID:EVxngw12.net
- >>500
金持ちは損切りでEVを売り、自動車が必需品の貧困層がババを引く。
所謂「格差」を拡大する社会ルールをEUが作っている。
ナチュラルに差別が有る国は、流石だね。
- 504 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:26:31.99 ID:K9w3HuZ2.net
- >>503
EUも南側の国はBEVなんか当初から無視してる。
代表がイタリア
- 505 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:32:21.73 ID:rPIkc2dq.net
- >>494
しかも、広めるだけならまだしも、既存のものや他のものを非合理的な理由で潰そうとするからよりタチが悪い。
自然に広まって機能してるものを無理やり無くして、補助かけまくっても普及しない様な機能しないもので置き換えようとしていた。
流石に無理が来て破綻してる。
- 506 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:34:50.47 ID:vRGEZ8Xx.net
- >>501
<丶`∀´> <ヌくところがあれば良いニカ?
- 507 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:34:52.70 ID:rPIkc2dq.net
- そもそもEVが「正解」かどうかすらまだ全然分からない状態。
色々試した結果これが正解だった、ではなく、最初から「とにかくこれが正解だからこれだけやれ!これ以外は許さん!」と根拠も実績も無しに押し付けてる状態。
それがダメでもどうせ誰も責任取らんのやろ。
- 508 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:43:04.06 ID:viddZBg7.net
- >>7
まともと言うより自動車に近いレベルまで持って行かないとな
30分充電したら10時間走れるレベルまでは行ってくれないと
- 509 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:47:01.50 ID:vRGEZ8Xx.net
- >>24
( ー@Д@) <「比較」はできているでしょう!何が不満なのですか!
>>508
( ー@∀@) <低速で10時間走れるから問題ないですね?
- 510 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:52:19.20 ID:YxHM20KC.net
- >>509
HV車だと1BOXワゴンですら、1回3分程度の補給で東京から大阪まで無補給で行けるで。
東京ー名古屋だと、無補給往復可能や!
- 511 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:54:32.23 ID:Hb+PMRtg.net
- ところで皆さんはこの3月30日に東京ビッグサイトを囲む市街地コースにフォミュラeの世界選手権が来るの知ってる?
- 512 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:55:44.94 ID:73bgGTVl.net
- >>511
フォーミュラeってなんであんなにつまんないんだろうね
やっぱり音?
- 513 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:56:04.41 ID:uvw5PCxr.net
- >>507
政治的、なEV推しして自滅してる陣営側が大笑なのよね
燃料電池水素合成燃料固体とマルチ研究開発してる側としてはねぇ
- 514 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 07:56:57.20 ID:Hb+PMRtg.net
- まあ音がショボいのとドライバーが二流だってことだろうな
多分未来にはF-1もeになるだろうけどな
- 515 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 08:04:44.82 ID:vuoTIMny.net
- 現状ガソリン車の3割くらいの性能なんだっけ
買う奴バカだろ
- 516 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 08:09:16.79 ID:Hb+PMRtg.net
- ちなみにフォミュラeには日本メーカーでは日産が唯一参戦してます
下位低迷気味ですがw
強いのはジャガーとポルシェです
- 517 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/13(火) 08:13:46.59 ID:Y61jOu1s.net
- PHEVが最高だと何度言ったら解るんだ!
まあ、高いんだけどね
ワイのレクサスRX450h+で900万超え
テスラも買えるよね。あんな低級車買わんけど。
友人乗ってるけどそいつはセカンドカー。
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