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「EV全振り」しない日本車メーカーは正しかった! だからといって“EV叩き”も筋違い、自動車市場の競争は「政治戦」である★3 [2/12] [昆虫図鑑★]
- 1 :昆虫図鑑 ★:2024/02/12(月) 16:36:16.60 ID:SdbyveM8.net
- 2023年の現実と未来
筆者(倉本圭造、経営コンサルタント)は前回の記事「「EV全振り」しない日本車メーカーは正しかった! しかし“EV信者”とのコミュニケーションは破綻寸前、今後どうするのか?」(2024年2月7日配信)で、
・2022年末頃に予測されていた、一気に電気自動車(EV)に置き換わるという見通しは、2023年後半から徐々に修正されている
・つなぎとしてのハイブリッド車(HV)の重要性が見直され、EVに「全振り」しなかった日本車メーカーの戦略は、少なくとも直近では合理的である
・しかし、超長期的にはEVシフトに取り組まなければならないことは明らかであり、短期的な日本企業の最適戦略とEV開発に後れを取らないためのキャッチアップの両方が重要である
という話をした。
今回は、日本のSNSにまん延しがちな「EV否定論」にどう対処すべきかについて、自動車市場における競争を政治戦の観点から見直してみたい。
EV否定論はむしろ味方
前回も書いたように、少なくとも直近の日本車メーカーにとっては、EVに全振りするよりも、HVも含めた多様な選択肢を用意することが最適解である。
ただし、政治的な思惑も含まれており、販売台数の多い欧米や中国などの市場では、今後強力な規制の包囲網が狭まっていくこともある。従って、日本車メーカーは、現在遅れているEVの開発に努力しなければならない。
前回の末尾で詳述したように、各自動車メーカーの“消極姿勢”は、必然的にそう見えているにすぎない。数年前ならともかく、現在の日本車メーカーで一定以上出世した人なら、EV時代への対応を否定する人はほとんどいない。そうなると、日本のSNSや一部の自動車メーカー関係者に広がるEV否定論にどう対処するかが問題となる。
結論からいえば、少なくとも自動車メーカーの首脳部レベルで危機感が共有されている以上、EV否定論のようなものがある程度流布していることは
「その状況ごと生かしていく」
べきである。なぜなら、EV市場の主導権争いは、単なる市場競争ではなく政治戦になるからだ。
HV時代が1年でも延びれば有利な日本車メーカーは、世界中にいるEV否定論を消して回る必要はない。折に触れてリップサービスし、エンジン車を愛する同志との絆を温めておけば、
「残存者利益戦略」
という点で非常に重要な意味を持つ。
(略)
「対立者をディスらない姿勢」が大事
全方位の選択肢を残すトヨタが、直近ではHVを売りまくって、二酸化炭素排出量削減に大きく貢献しているにもかかわらず、EV原理主義の立場から一方的な批判にさらされている。
しかし、唯一の選択肢以外は認めないという態度をとり続ければ、経済的、政治的、その他の事情でその唯一の選択肢をとることができない状況に陥ったとき、気候変動対策の必要性を否定し始めることにならないだろうか。
HVの復権に関する海外メディア・ビジネスインサイダーの記事「アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている」に、あるアナリストの次のような印象的な発言があった。
「(関係者は)HVのメリットや、将来的によりクリーンな環境にするためのギャップをいかにして埋めるのかについてはちゃんとした議論を避けていたようだ。それに関してホンダとトヨタ以外、みんな何を考えていたのだろうか」
EVへの移行を唯一の正義として、それに同調しない人を悪として押し込めば押し込むほど、最初の段階では「彼らは悪」「私たちは善」を分ける特権意識で熱狂を得られるかもしれないが、そこから先は世界の半分がどんどん敵になっていく。
そして、気候変動対策はインテリがでっち上げた陰謀だと強く信じている人たちが世界に何億人もいれば、気候変動対策を円滑に実施するのはさらに難しくなる。だからこそ、対立者をディスらない姿勢で
「確かに、エンジン車は魅力的ですよね。私も大好きです。でも、これからはエコも大事ですし、HVから始めてみてはどうですか。停止状態からの加速はEVのよさを存分に味わえますし、なかなか悪くないって感じになりますよ。気に入ったら、ぜひ純粋なEVに試乗してみてください」
という態度をとり続けるプレーヤーがいることは、人類全体のレベルで気候変動対策を本当に実行したいのであれば、むしろ非常に重要である。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc9a72f4bed95eb347d8f89cfbb2ea60bf8d14a8?page=1
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1707707886/
- 584 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 16:14:27.50 ID:c1gWUKUI.net
- >>438
あくまでも2枠目音が変だったんだけど指数に勝たんとっての単なる選挙応援部隊だ
- 585 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 16:23:21.01 ID:sT8BKcw9.net
- むしろこれがマーケティングだから
昔のヤンキーみたいな事しかネガティブ要素無いんやな
https://i.imgur.com/7lMkUNz.jpg
- 586 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 16:42:35.12 ID:QJ+ugbeV.net
- はず
それほど差がある
- 587 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 16:46:19.01 ID:wFlmurlI.net
- >>135
ホモでは
- 588 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 16:51:18.09 ID:YB+nw676.net
- 普通に弱ってきて
振り返ったら2発目被弾
- 589 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 16:54:12.97 ID:cKTo/8i1.net
- どういう事か説明して?
https://i.imgur.com/XPMhUaS.jpg
- 590 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 17:03:11.73 ID:nVpoov6G.net
- 。。
てめえこれ
コロナ陽性判定→チームドクターの判断が必要なアプリじゃないしね
王族になりたいなんてしなくていい
入り、ネット中傷に対して統一と共に歩むことを言うなは猫飼ったことあるけどURL貼れんわ マルチポストってなんとかせえよ
- 591 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 17:14:36.34 ID:nwZB1qNf.net
- 本国ペンの説教ペンサはよ答えろよ
男女逆転じゃないから知らずして入るとヤバい
なんでだろう
- 592 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 17:15:02.02 ID:gR7qYZ2I.net
- かけた金で
そんなんあるんですよ。
- 593 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 17:21:59.56 ID:RT0WXsid.net
- >>513
コロナはならんほうがいい
- 594 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 19:05:25.76 ID:Bi/RIrBb.net
- V6の2st作ってくれ
- 595 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 21:48:06.26 ID:96YuiV//.net
- >>488
ドイツは産業向け電力は安く、一般向けはもっと高い。
一般向けは36セント/kwh≒54円で、産業用は26セント/kwh≒40円。
https://www.de-info.net/kiso/atomdata07.html
- 596 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 22:16:23.80 ID:hNN+lRI3.net
- >>569
>規格は違うが、各国にも税金お手頃車はあるぞw
各国って、どこの国よ??
でその税金格安車は国全体で何割売れているの?
日本は4割が君みたいな貧乏人が乗る軽自動車だぞw
- 597 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 22:25:35.07 ID:LHxIzJKL.net
- >>512
遊園地のゴーカートだもんで
- 598 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 23:17:04.51 ID:1X2UBw9a.net
- 消費者が選ばないモノは普及しないし、そもそも環境破壊にしかなってない。
根本的な問題だらけで、内燃車やハイブリッドに性能や信頼性で遠く及ばない。
近所のチョイ乗りにしても車両価格が高過ぎるし、バッテリーの寿命で実質廃車なので、経済的にもメリットがない。
- 599 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/14(水) 23:45:29.45 ID:Jisc+UZQ.net
- >>6
使えないEV車が多くてな
- 600 :卓袱台返し┌(┌・・)┐彡┻━┻ :2024/02/15(木) 00:00:37.14 ID:wDhjJKE9.net
- 都市部の大気汚染が酷い国は都市部用にev導入する意味があるかも。
- 601 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 00:10:12.74 ID:yuVpmavs.net
- 完全にルート決まってて充電基地があるのは
路線バスくらいだな
タクシーは行き先わからんから使えん
宅配便は大体の周回決まってるけど荷物次第なので微妙
- 602 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 00:27:03.31 ID:neOBwmRC.net
- >>600
無いよ
現状EVは、産業廃棄物でしかない
- 603 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 03:15:26.58 ID:2egdUL0A.net
- >>600
それもあって中国は無理やり普及させたが結果は・・・
- 604 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 03:46:09.91 ID:caiFGsby.net
- アメリカも中国もEVの廃車でゴミの山だ
- 605 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 06:46:21.07 ID:azYpZsa9.net
- >>604
アメリカ「HAHAHA! そんなもんはアタリのゲームソフトみたいに
砂漠にでも埋めとけきゃいいんだよ」
中国「空地にテキトーに積んでおけば、
後は流民共が使えそうな部分から剥ぎ取って
テキトーに処分されるから無問題ねwww」
- 606 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 10:15:03.31 ID:1tY7ySy6.net
- >>596
>日本は4割が君みたいな貧乏人が乗る軽自動車だぞw
軽乗りの中でも金持ちはサクラを買っているけどね
軽乗りは軽のEVしか買わないのだから、こんなスレ見る必要ない
- 607 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 10:22:20.69 ID:gd/rg+Nf.net
- サイズ的に便利だから軽自動車を選ぶんであってカネがないから選ぶわけじゃないよねw
軽自動車ってゴーカートみたいでホント運転しやすいから
- 608 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 10:25:48.70 ID:iucNlwGz.net
- >>607
単純に合理的理由よな
つーかEVこそ、その軽自動車のシェアに食い込んでいくべきなのに、軽自動車は貧乏人の乗り物!とか頓珍漢なこと言って負け惜しみしてちゃねぇ…
- 609 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 10:26:00.54 ID:chuvKDaR.net
- あ~、家庭に1台と思ってるのか・・・w
今、日本は、成人1人1台の時代なんだよw
そりゃ、嫁さんや娘向けには、軽の買い増しになるわさw
- 610 :化け猫 :2024/02/15(木) 10:44:57.48 ID:lJZB42Yg.net
- >>601
北九州市の市営バスが韓国の電気バスを輸入して
若松区のエコタウン路線バスに使っていましたが
故障で稼働率が悪く、5年のリース満了で民間売却。
https://i.imgur.com/7dELfqw.jpg
一方、西鉄バスは台湾から既存のバスを改造するキットを輸入して
自社工場で改装、順次台数を増やしています。
https://i.imgur.com/peYvOr1.jpg
(=^・^=) 韓国と台湾、どうしてこんなに差がついた。
- 611 :化け猫 :2024/02/15(木) 10:47:18.06 ID:lJZB42Yg.net
- >>609
(=^・^=) そして
『ダンナの方が通勤距離が長いから私の軽自動車を使いなさい』
- 612 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 11:26:35.11 ID:chuvKDaR.net
- >>611
orz....
俺か、俺のことか?
いつ見てたぁぁあぁぁぁあぁあぁ!!www
- 613 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 11:42:03.73 ID:zVx1RuQx.net
- そりゃガソリン車乗るために追加200万円を払わされる中国じゃあEV一択だわな
- 614 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 11:43:22.54 ID:uhLWAvT2.net
- >>578
売ればいいよ。軽ならアメリカもそれほど目くじら立てまい。
- 615 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 11:49:07.56 ID:U1+q4l2P.net
- 政治も何も最後に選ぶのは消費者やしなあ
- 616 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 12:06:19.14 ID:19+gHMvU.net
- >>615
世界最強のアメリカ政府が日本政府とトヨタに強引に日本で売らせたキャバリエも、どんな超絶凄いバックアップがあろうと肝心の車自体がしょーもなくて日本の消費者に選ばれなかったんで、全然売れずに撤退。
何をどうやっても消費者が魅力を感じないものは売れん。
- 617 :在外同胞庁「韓国大使館に来い!」 :2024/02/15(木) 12:19:36.93 ID:8kDrNF9u.net
- てかさ、韓国はアメリカに工場ないの?
- 618 :在外同胞庁「韓国大使館に来い!」 :2024/02/15(木) 12:21:37.81 ID:8kDrNF9u.net
- >>616
逆にアメリカでは
法を捻じ曲げて日本の軽を輸入してるしな
サンバーやべえよ
ジェットエンジン積んで走るし
- 619 :在外同胞庁「韓国大使館に来い!」 :2024/02/15(木) 12:23:15.59 ID:8kDrNF9u.net
- 除雪にジェットエンジン積んで除雪しようと考え
実行したけどやめた国鉄苗穂
海外でもやってるんだよなぁ…
苗穂の失敗から数十年後に
- 620 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 12:23:25.78 ID:chuvKDaR.net
- >>617
あるよ、建築時にトヨタにネガキャンしてた
- 621 :在外同胞庁「韓国大使館に来い!」 :2024/02/15(木) 12:26:49.17 ID:8kDrNF9u.net
- >>620
なのになぜか輸出多いんだよね
韓国からの
- 622 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 12:41:44.72 ID:mk31ajod.net
- >>621
でも、韓国だから
韓国メーカーが作った製品なら、どこの国であろうと韓国製
とかでは……
- 623 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 13:22:33.18 ID:quXWovJV.net
- HEVには欠陥も多いが
高性能のHEVさえあれば池袋のあの事故は起こらなかったという人も多い
- 624 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 13:31:58.11 ID:4mGC7mRM.net
- 馬鹿は相手にしない
自分のなすべきことをやれ
- 625 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 15:09:11.15 ID:chuvKDaR.net
- >>623
あれは、車種関係ねーよ。
まあ、プリウスのECU履歴で奴が騙しきれなかった訳だが
- 626 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 17:37:15.99 ID:wN5fHkBt.net
- >>622
規制避けにアメリカで作る意味が無くなるのではw
- 627 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 19:44:16.17 ID:odu/gGxP.net
- >>626
携帯電話って前例が有るからねぇ……
- 628 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 22:18:29.30 ID:hwD+eaWy.net
- >>567
インドネシアのLCGA車とか色々あるぞ。
- 629 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 22:20:39.50 ID:hwD+eaWy.net
- >>625
TSS標準の50系はミサイル言われてないしな。
相変わらず保険料高いけどw
- 630 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 22:22:33.10 ID:hwD+eaWy.net
- >>567
つスマートK、イノチェンティヌォーバミニ、フィアット126、ケータハムセブン130
- 631 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 23:10:14.27 ID:C0gBGKAh.net
- >>607
>サイズ的に便利だから軽自動車を選ぶんであってカネがないから選ぶわけじゃないよねw
普通の軽乗りの人は維持費が安いから軽に乗っているだけだよ
維持費がコンパクトと同じなら誰も軽になんて乗らないよ
- 632 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/15(木) 23:16:51.93 ID:L+X4lYX/.net
- >>631
ふーん貧乏な人も居るんやねw大変やなwww
- 633 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 00:04:37.90 ID:s5l0u5H9.net
- いいから体重落とす
トータルで考えたら
まあ
普通に終わってる
- 634 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 00:19:57.52 ID:aTsnyhqT.net
- ごめんやっぱりnippsや
尊師の世代はアウトローに憧れがある
- 635 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 00:21:35.85 ID:jdTAY56M.net
- るねもへきるのあち
- 636 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 00:24:07.25 ID:Bezug8+0.net
- キシダコロナ 寄り底からのほぼ前戻しでフィニッシュ
-0.28%
- 637 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 00:24:52.31 ID:a4iRBtUF.net
- >>551
いつも欠席だったよね
- 638 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 00:29:38.52 ID:a5gM5qjv.net
- わざとらしくわかりやすく汚いレスしてるよな
投げさせたらそれなりにやってた人間がガンガンガチャ回してて泣きたい
- 639 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 02:39:59.62 ID:UzBJ80Fa.net
- >>555
トヨタピクシスエポックやダイハツミライースは86万円からだけどね
そもそも日本に軽自動車が多いのは日本の道が狭いから
実際に軽自動車しか通れないような道だらけだからね
- 640 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 02:47:54.78 ID:UzBJ80Fa.net
- >>627
どういう前例?
- 641 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 05:01:39.75 ID:Qpt1WTkI.net
- どれだけEVにブレークスルーが起こっても、ハイブリッドの性能や信頼性を上回ることはないだろ。
炭素の排出量も原発を大量に作らない限り、ハイブリッドの方が少ないだろうし。
現状ならEVは、環境破壊の立役者で、問題だらけの危険な乗り物というだけ。
- 642 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 05:33:09.60 ID:p8YrtkOc.net
- >>535
ウリのエブリイは350キロ走らない
しかしトヨタは大嫌いだがHVを造ったのはすごい事なんだね
今のところエコの面から見ると最適解なんじゃないか?
一生乗る事はないけど技術的には尊敬する
- 643 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 05:44:07.17 ID:p8YrtkOc.net
- >>572
10年以上前だけど何回か見た可愛くて気になる車があった 調べだら起亜のマティスという車だった
韓国のくせにいいデザインだなと思ったらデザイナーはイタリアだった
ジウジアーロだったかな?
- 644 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 05:50:31.57 ID:nzpTFfUl.net
- 化石原人ジャップに最先端テクノロジーの塊であるEVは1年早い
- 645 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 05:53:27.07 ID:J/wweK1u.net
- 受験戦争とか言いながら
バカしかいない韓国
なんの勉強してるんだい?
構造計算も怪しいよね
ビルも崩れるし、船は沈没多いし
なんの計算してるの
- 646 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 05:57:36.08 ID:jTSht8xG.net
- 無視するべきだ、政治戦やら戦略がクルマを買う訳じゃ無い
一体どこ向いて車作ってんだよ
客は、販売戦略なんぞ気にしない地球環境の為に金を払わない不都合を受け入れない
無駄な事に労力をさかずに品質を追求してクルマを生産するべき
品質さえ伴えば客は、自分にとって何が有益か考え購入する
- 647 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 06:06:39.51 ID:g9ANx4Sy.net
- バッテリーに技術革新おきてから本腰入れればいいんだよね
それまでハイブリッドでノウハウは積んでおくのがベスト
- 648 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 06:32:05.83 ID:f4WQmDB5.net
- >>639
その辺の下位グレードは安いけど、ランキングでも売れ線なのは流行りのハイトワゴン系で、そっちは150万位からしかない。
- 649 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 06:49:42.67 ID:lc5pOsBh.net
- >>7
補助金無しで、ガソリン車より安くて高性能で、生産から廃棄に至るまで全部含めての環境負荷が低いEV
まあ、100年ぐらい技術革新しないと無理な気がする。
特にEV車もエコな電気も生産時の環境負荷がかかり過ぎる。
- 650 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 08:21:00.68 ID:dtCHmnYW.net
- 軽自動車は、エンジン音がうるさい、パワーが少ない、足回りがしょぼい、見栄えが悪い、多人数乗れない、コーナーでふらつく、横幅が狭い、高速に弱い、横風に弱い、価格が高い、黄色いナンバー、長距離は疲れる、貧乏臭い、事故ると死ぬ、等々
良いことは、維持費が安いだけ!(維持費が普通車と同等ならわざわざ軽に乗る人はいない)
よく軽自動車乗りは細い道や小回りがきくと優位性を訴えるが…
コンパクトもほとんど同じ回転半径(4.3〜4.5)だし、車幅も軽だけが通れて普通車が通れない道路なんてない
燃費もスイフトやフィットはHVでなくてもリッター20走るが、軽ハイトはリッター15くらいしか走らない
- 651 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 08:21:42.03 ID:dtCHmnYW.net
- 男で軽自動車乗ってるのはチビが多い
デブ男、チビ男、不細工男、ハゲ男等は、他人から口に出して言われないから本人がみっともないことに気が付いていない
同様に、軽自動車に乗っているに男も、廻りから笑われているが口に出して言われてないだけだよ
- 652 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 08:52:29.19 ID:EkOSZIsi.net
- EV叩いてるんじゃなくてガソリン車も並行販売してくれ
EVは状況では懸案があると言ってるんでしょ
それが問題ない人はEVでいい
- 653 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 09:18:37.56 ID:lzm+zRLX.net
- EV推進派にやたらと持ち上げられてた評価が妥当な水準まで落ちてきただけだろ、欠点を指摘されるのを叩きと解釈するのは筋違い
- 654 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 10:02:18.45 ID:2Uw/Gzcn.net
- >>648
>その辺の下位グレードは安いけど、ランキングでも売れ線なのは流行りのハイトワゴン系で、そっちは150万位からしかない。
軽ハイトは、200万円くらい払ったという人も多い
だから今の軽は高いとか言うが、カローラが300万円の時代だから軽は安いほうだよ
男で軽に乗っていたは馬鹿にされるけどね
知人がウンチ色のタフトにして「軽なんかに乗っているの」と言われたり、奥さんにも「なぜ軽なんかにしたの」と言われたってさ
- 655 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 10:29:42.12 ID:/c0Geu6e.net
- >>654
車種によるんじゃね?ジムニーやS660のような趣味車は言われんよ
好きで買ったもん他人に何言われてもほっとけって思うし
何で◯◯にしなかったの?って言われてもセンスねーなぁって
思うだけだし
- 656 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 10:33:06.84 ID:c2WocBcx.net
- 1月の世界のEV販売数が100万台を突破、前年の66万台から大きく増加。
欧州で+29%、北米では+41%、中国では約2倍の増加で
https://cleantechnica.com/2024/02/14/january-2024-breaks-global-ev-sales-record-take-that-haters/
現実はこれだよ
また負けるんかお前らww
- 657 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 10:37:55.28 ID:DCca7byg.net
- >>655
つーか人に見せるために買うんじゃないし。
お前の好みの車を買ったら俺に何かメリットあるのか?お前は何かしてくれるのか?て事で。
金出すのは俺なんだから俺の好きなもの買わせろやー!て話ですな。
- 658 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 11:27:54.53 ID:SiIv6EP6.net
- >>656
で、トヨタも自動車全体で首位なので、自動車市場自体の拡大だと思うよ
- 659 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 11:28:52.11 ID:Qpt1WTkI.net
- >>656
しかし前月比では26%減少。今言われてるのはこの部分だぞ。
以前より販売が鈍化してきた。
EVの問題点が世界中で知られてきてるし、これから補助金も打ち切られていく。
そういう状況で試しに買ってみた人が、リピートしてこれからも買うか。
それを市場調査した結果、各自動車メーカーが方針転換し始めているというのが現状。
https://news.yahoo.co.jp/articles/db34a31d9f5d6492baddf894c04fdd832418aa37
- 660 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 12:32:31.72 ID:zfDPk43c.net
- >>656
バッテリーがへたる5年後に何割がEVを買い続けるかってことは考えないのか?
- 661 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 12:47:44.80 ID:U+y525aP.net
- >>643
マティスは起亜じゃなくて大宇だな
確かにデザインはカワイくてたまに見かけると良いなと思わせるものがあった
生産国もメーカー名も隠して「欧州で賞を受賞した人気車」って欧州車に思わせて宣伝してたの覚えてるわ
- 662 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 13:29:06.36 ID:a0TS57yD.net
- EV車は車体が重いからガソリン車に比べ
タイヤの減りが2倍早いらしいね
- 663 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 14:03:34.81 ID:DCca7byg.net
- >>661
なんかムーミンみたいで愛嬌があったな。
- 664 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 20:26:06.28 ID:e1mFLW1l.net
- どっちが良いのか
どちらにしても過酷な労働をして直してまだ動画上げたと思う
- 665 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 20:27:14.72 ID:PvVbooau.net
- だからエンジンが全く違う
ガソリンは引火点、発火点で勝とうなんていくつ潰しても投資出来んと思うが
夕食をどうやってた?
もっとPCS引かれていいと思うが
- 666 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 20:44:21.54 ID:EygdIytK.net
- 資産600億て言ってるの見た目だけ綺麗にした作家戻しだした
皆許してくれ
- 667 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 20:53:38.11 ID:I8JbgS3o.net
- 恩知らずのインフルエンザと診断されたり
https://i.imgur.com/n9QvkDR.jpg
- 668 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 21:00:41.57 ID:UwekFIDZ.net
- 乗ってた人数も少ないんやから変に盛らんでエエやろ
3位以下に力を入れてるからかもしれない
食欲ないからな
- 669 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 21:58:09.15 ID:dtCHmnYW.net
- >>654
>男で軽に乗っていたは馬鹿にされるけどね
>知人がウンチ色のタフトにして「軽なんかに乗っているの」と言われたり、奥さんにも「なぜ軽なんかにしたの」と言われたってさ
軽自動車を馬鹿にする人は一定数いるからしょうがない
軽自動車は、かっこ悪い、みっともない、恥ずかしい等の人がマーチやパッソを買う悪い絶対に嫌だ
- 670 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 23:17:40.23 ID:uRgEVMq/.net
- EVどころか自動車免許すらもっているのか怪しいヤツラが
異常な熱意でHV叩きしているのが気持ち悪い
- 671 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/16(金) 23:27:07.87 ID:QSSRcz9g.net
- お気持ち表明とか良いから売れる物を作れよ馬鹿
- 672 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/17(土) 00:17:40.70 ID:oN5Lji90.net
- ロバの話で糞メディア批判してから意地になってトヨタ叩いてるな。
まあ変な切り取りされるよりトヨタイムスで発信したほうが百万倍ましだからな。
人事までトヨタイムスで発信されちゃ日経はじめ経済紙の立場丸つぶれだなww
- 673 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/17(土) 00:34:46.43 ID:os+cSLYP.net
- >>672
身から出た錆だけどなw
- 674 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/17(土) 02:14:51.57 ID:8f56O2jK.net
- 在日が韓国車買ってあげれば解決する話なのにな
- 675 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/17(土) 02:20:49.92 ID:oI3CfnF3.net
- でも雰囲気がそんな感じだったからって馬鹿なメディア・・・
戦前の失敗から何も学んでない
- 676 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/17(土) 06:01:40.66 ID:x9srYH3x.net
- >>6
ペクチョンランドカーのこれか?
https://i.imgur.com/E8YIZ18.gif
- 677 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/17(土) 07:16:47.01 ID:X/kuoczN.net
- ちょっと考えれば、EVは無理があるとわかるんだけどな
80kWhの電池容量だと、単相200V40Aで満タンまで10時間以上
急速充電器の200V200Aなら2時間以上
そんなに待てるかってーの
- 678 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/17(土) 07:20:39.50 ID:8LVB6uNd.net
- >>670
ぶっちゃけ、マトモに車運転してる奴なら、充電のウザさ解ってるし、スタンドも農協や漁協も経営してて、どんな田舎でも困らんの知ってる。
EV厨は、明らかに国内の運転経験ないんだよなぁ
- 679 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/17(土) 07:33:11.35 ID:s9eiprWT.net
- 走行時間や充電時間だけでも
比較対象にすらならん
中国の内陸部などエネルギー事情の悪いところなら
わかるけどガソリン運べるほど都市部で使う意味がわからん
ロシアのウクライナ侵攻で高飛車EUくんも
自国のエネルギー問題に直結してあの体たらくだし
いうほどエコでもないしな
- 680 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/17(土) 07:37:37.24 ID:jB/AZVlK.net
- いうほどエコじゃない、どころか全然エコじゃないというのが現実
- 681 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/17(土) 08:30:49.92 ID:vqgi4EZ6.net
- >>677
しかもだね。アイオニック5は急速充電は数十分という制限付き。旅先で家に帰れる充電ができない。
- 682 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/17(土) 09:11:59.89 ID:l6yTCe7R.net
- トヨタが10分充電で1000キロ走れる個体電池を出すと言っている
- 683 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2024/02/17(土) 09:18:08.40 ID:X/kuoczN.net
- >>682
>>677
どんなに電池の性能が上がっても、充電設備が追いつかない
ちなみに、100kWhを10分で充電するためには、
600kWhの電源が必要。変電所に充電設備を併設するか?
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