哲学するスレ

考える名無しさん

電車、新幹線は暴利だとご存じでしょうか。

まず例として東京山手線の乗車料金を、建造費運営費から逆算するのでざっと読んで欲しいです。
山手線の１日の平均利用者数は402.857万人。
土地代から。全長は34.5キロメートルあり、幅をここでは
(正確には分からないが)13メートル、土地代は平均価格1平方メートル106万円とすると、
34500×13×106=4754億1000万円
100年で償却するとする。100年、365日、402.857万人で割ると乗客１人の負担金は3.233円。
次は線路代。
線路１本1メートル25000円、２本で34.5キロメートルでは17億2500万円。人件費、資材運搬費、石代、鉄柱代、
柵代合わせて線路代の5.5倍として計6.5倍。112億1250万円。10年で交換するとする。10年、365日、402.857万人で割ると乗客１人の負担金は0.7625円。
駅代。29駅あり、1駅200メートル×100メートル、建物代100億円とすると、１駅計294億円。29駅で8526億円。土地は100年、
建物は50年で減価償却するとする。年数、365日、402.857万人で割ると乗客１人あたりの負担金は、7.7705円(土地代は3.8261円。建物代は3.9444円)。
人件費。１人年収700万円、1駅60人とすると29駅で121億8000万円。365日、402.857万人で割ると乗客１人あたりの負担金は
8.2833円。
電車車両代。１両7000万円とすると、11両編成で山手線は電車が52本あるので計400億4000万円。35年使い、365日、402.875万人で割ると0.7780円。
電気費。１駅間の電車電気代を1300円とすると、山手線は11両編成、1車両に平均12人新しく人が乗るとすると、乗客１人あたりの負担金は9.8485円。
これら全ての費用を合計すると、
3.233円+0.7625円+7.7705円+8.2833円+0.7780円+9.8485円=30.6758円