台湾の交通について語るスレッド2

1 ：美麗島の名無桑：2021/05/09(日) 03:54:36.17 .net

台湾の交通（鉄道、バス、飛行機等）についてマターリと語りましょう☆

過去スレ
https://ton.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/999418158/

564 ：美麗島の名無桑：2023/01/30(月) 00:42:02.35 .net

台鐵自強號酒醉男攻擊乘客！暫停樹林站　乘客氣炸要告

2023/01/29 21:47:00


年假最後一天，台鐵一班自強號發生酒醉旅客攻擊同車廂乘客事件，
使得該班自強號臨時被迫暫停行駛，停靠在新北市樹林站，
通知警方上車處理，延誤抵達時間，而被攻擊的乘客也對該名旅客提告傷害。

根據了解，29日晚間6點15分，鐵路警察局台北分局樹林所接獲台鐵樹林行車室通報，
一輛行經桃園、鶯歌區間178車次自強號上，一名酒醉的龐姓男子突然攻擊鄰座曾姓乘客，
徒手攻擊頭部，該班自強號因此暫時停靠樹林站，讓員警上車處理。

被攻擊的曾姓乘客雖未有明顯外傷，但堅持要對龐姓男子提告傷害，
警方也將依規定辦理，事後將進一步傳喚龐男說明。

565 ：美麗島の名無桑：2023/01/31(火) 01:30:46.85 .net

過年走春趣林鐵 探索舊車站新風貌

11:00 2023/01/15


阿里山林業鐵路係日治時期為開採森林資源而鋪設的產業鐵道，沿途林相豐富，
鐵道本身極具特色，是臺灣寶貴的文化資產，沿線特色車站各有風貌，吸引旅人造訪。
為提升林鐵服務品質，林鐵及文資處以美學導入設計，近2年積極整建竹崎、
奮起湖及神木車站等沿線場站，展現細膩的友善服務及林鐵之美，為老車站重新注入新生命。

竹崎車站原材料 原工法修復
竹崎車站於1954年興建完成，為林業鐵路登山起點，典型日式時代木造車站，
主體以阿里山檜木為木構架，室內使用台灣傳統建築工法「編竹夾泥牆」構法，
富含建築特色，具縣定古蹟身分及鐵道文化特殊價值。隨時間演進，車站本體地基沉陷，
屋架受蟲蛀損壞，經林鐵及文資處全面檢視，以原材料、原工法修復，百年老靈魂注入新思維。

整修後的竹崎車站及周邊場域，於加煤台原址重設觀景平台外，站區內巧妙搭配地景位置，
利用國產竹材特性，將「共生」、「竹軒．天井」竹構作品融入竹崎車站。
2022年底更延伸林鐵竹構建築新佈局，�揄ﾁ1座「竹。之境」，代表林鐵象徵符號「之」，
闡述了阿里山林鐵極具特色的之字形鐵路與折返式車站路徑，再現曾經的歷史紋理。

減法設計 奮起湖車站反璞歸真
奮起湖車站海拔高1,403公尺，周邊區域在自然、人文與鐵道文化交融下，
呈現別具特色的山城景緻，是嘉義山區熱門景點之一，林鐵及文資處為優化車站周邊景觀，
採減量設計，移除過往不同時代添加的人工設施，重新梳理周邊景觀，
將車站與月台裝飾物移除，整體塗料選用在自然環境中最不突兀的抿石子灰為主調，
讓自然山景成為場域主角。

配合奮起湖車站立地環境條件，除種植原生種小苗，林鐵及文資處在車站護坡處進行土壤改良，
以最自然野放方式，讓土壤中的種子自行生長出屬於奮起湖區域的原生種植栽，
恢復最自然的山林樣貌，讓車站景觀舒適地回歸自然群山之中。

神木車站全新升級 友善服務更加成
早期神木車站為島式月台，遊客從候車亭處邊上下車，後因火車運量與載客數�揄ﾁ，
遂在第二股線鋪設木棧道與�搨u下車月台，讓上下車遊客分流，2022年整建後的神木車站，
已拆除原第二股線鋪設的臨時木棧道與下車月台，恢復原有站內雙股線，
讓列車可在神木車站交會，縮減列車等候閉塞解除的時間，為2023年全線通車預作準備。

為保護珍貴的紅檜生長，典雅木構的神木車站採取生態檢核縮小與迴避措施，
透過邊坡維護，將舊月台向外延展，整建為3倍面積，可依乘客量彈性調整候車空間，
順應地形的月台也兼具觀景功能，可近觀神怡流瀑，更是遠眺塔山最佳地點，
另月台上方加設遮雨棚，並將月台升高至車廂出入口高度、�攝ﾝ無障礙坡道等，
感受林鐵細膩的友善服務。

566 ：美麗島の名無桑：2023/01/31(火) 01:32:34.29 .net

國道客運、台灣好行 春節享優惠

04:10 2023/01/07


公路總局第一區養護工程處及台北市區監理所6日說明春節期間的交通疏運措施，
除推出一系列的國道客運優惠外，也提供台灣好行的優惠方案。
針對瑞芳區及台北基隆間的公車路線，將進行調派班次。
另外，一工處也表示，基隆基金一路及新北市福隆一帶將視車流量進行相關疏導措施。

監理所表示，為鼓勵民眾春節使用國道客運，公路總局自19日至29日推出
全台87條中長途國道客運票價優惠，及搭乘高鐵、台鐵、國道客運轉乘客運優惠。
另外，全台48條台灣好行路線使用電子票證也有半價優惠。

東部地區除搭乘東部國道客運路線，可享租車優惠外，
持合法旅宿業住宿證明或台灣好行套票，還可享國道客運的優惠。
基隆方面，為因應春節返鄉人潮，台北、基隆間16條國道客運，
每日將發車千餘班次，國光客運也將視人潮加開班次。

另外，春節期間觀光景點如水金九（水湳洞、金瓜石與九份）地區，
預計將有大批遊客，台北開往金瓜石的國道客運1062路線，
在春節期間每日行駛74班次，尖峰時刻約24分鐘一班，並將機動加班。
瑞芳到九份上山道路，也將實施交管，限制小客車通行。
另外，基隆客運也將派車在水湳洞停車場及9號停車場待命，機動接駁。

一工處也表示，春節期間將針對基隆市基金二路、萬里、金山段進行交通疏導措施。

567 ：美麗島の名無桑：2023/01/31(火) 01:33:30.85 .net

扭轉行人地獄形象！中市警路口交通大執法 捍衛行人安全

2023/01/10 19:44:00


春節將到來，台中市政府警察局啟動「加強重要節日安全維護工作」，
除於交通繁忙路口加派警員執法，也藉由科技設備揪違規，統計去年12月24日至今年1月8日，
共取締「不暫停讓行人」184件、「闖紅燈」2,738件及「左轉彎未依號誌指示行駛」310件，
強力執法警�ﾀ違規民眾。
交通警察大隊與志工們今(10)日再至文心中清路口，藉由手舉牌宣導「路口慢看停」、
「遵循號誌行駛」及「走行人穿越道」等，守護市民荷包，也減少事故發生。

警察局交通警察大隊執法組長向群欽表示，台中市去年12月27日深夜，
發生大客車左轉彎未停讓行人導致傷亡事件，警察局立即規劃「路口安全執法」，
針對未暫停讓行人等違規行為加強執法，去年起也於北區文心路與中清路口、
北屯區文心路與崇�ｺ路口及西屯區文心路與台灣大道等3處路口設置科技設備，
強力執法搭配宣導，讓駕駛人與行人守法及互相尊重，減少交通事故。

向組長指出，未來將持續觀察重要路口執行成效，分析轄內交通事故狀況，
評估再�攝ﾝ科技執法設備，也建議行人於天色昏暗時段外出時，
可穿著亮色衣物，警察局將持續加強執法，守護市民平安過好年。

警察局表示，春節假期將至，警察局配合內政部警政署「加強重要節日安全維護工作」，
除於商圈、市場、重大道路等加強交通疏導，也特別規劃
「協助民眾（含外僑）舉家外出住居安全維護工作」，讓市民及外僑朋友在春節期間，
不論外出時間長短、距離遠近，只要不放心住家安全，即可撥打110報案電話、
簡訊報案、110視訊報案系統，或親自到各分駐(派出)所等，申請警察協助住居安全維護，
警察便會現地勘察，將住家納入巡邏線或在適當地點�攝ﾝ臨時巡邏箱，
定時、不定時加強巡邏，為舉家外出遠遊或出境返國的民眾(外僑)守護家園。

警察局指出，去年春節期間共接受593位市民及外僑舉家申請外出住居安全維護，
圓滿達成任務，深獲好評與讚許。今年更擴大服務深度與範圍，製作英文、
日文、印尼文、越南文及泰文等5國語文宣導單，讓外國僑民安心返國度假。

568 ：美麗島の名無桑：2023/02/04(土) 11:36:31.47 .net

桃園メトロに脅迫メール スイス議員団の台湾訪問に反発か 警察が巡回強化

2/3(金) 18:02

桃園メトロ（MRT）は3日、台北駅にガソリンが入ったタンクを仕掛けることをほのめかすメールが届いたとして、全駅で点検を行ったと発表した。警察によると爆発物などは見つかっておらず、巡回を強化しているという。

警察の調べによると、メールにはスイス連邦議会の議員団が5～10日に訪台することに対する不満が書かれ、台湾の政府が議員団の訪台を受け入れた場合、ガソリンタンクを台北駅に置き、無差別に市民を攻撃することを示唆していたという。

また同様のメールは台北メトロなどにも届いていたとし、特殊部隊を出動させたとしている。ネット上の住所に当たるIPアドレスを調べたところオランダを経由していたと明らかにした。

警察は利用客に対し、列車内に異常が見られた場合は、落ち着いて車内の非常通報装置などを通じて運転士や運行指令センター、駅係員に連絡するよう呼びかけた。

569 ：美麗島の名無桑：2023/02/12(日) 11:55:01.99 .net

日本人の名前刻んだ碑文残す橋 8年間の通行止め経て架け替え 今月末に供用再開へ／台湾

10/6(木) 16:55

老朽化のため2014年から通行が禁止されていた東部・台東県海端郷霧鹿峡谷にあるつり橋「天龍吊橋」の架け替え工事が進み、今月末にも供用が再開される見込みとなった。たもとには日本人の名が刻まれた記念碑が残されており、この橋が持つ長い歴史を今に伝えている。

山の中の集落、利稲村へとつながるこのつり橋はこれまでに4度架け替えられているが、最も古い橋は日本統治時代の1929（昭和4）年に建設された。記念碑に刻まれた日本人の名はこの時の「工事人員」とされる。

その中には戦後間もない1945年9月、戦時中日本軍に捕らえられた連合軍の捕虜を乗せ台東の山地に墜落したB24の捜索のために入山し、その後暴風雨により遭難して命を落とした救助隊の日本人隊員、城戸八十八の名前もある。

また日本時代にはこの地に赴任した日本人警察官の新妻が橋の揺れや眼下の急流におののいて泣き喚き、最終的に離婚して内地に戻ったことから、「離婚橋」と名付けられたという言い伝えも残る。

車は通行できないが、幹線道路の南横公路が土砂災害などで通行止めとなった際には外部との連絡や物資を輸送する唯一の緊急路として住民を支え、この地域に暮らす台湾原住民（先住民）ブヌン族の人々は「命の道」と見なしていた。

つり橋のそばにある宿泊施設「天龍飯店」の張哲祥主任は、建設当時の日本人警察官が現場を視察し、雲や霧が立ち込める峡谷を見て「天龍」と名付けたと話す。宿泊施設の名称もこのつり橋に由来するものだ。

供用再開に向けては多くの人に来訪を呼びかけ、100年近い歴史を感じてほしいと語った。

570 ：美麗島の名無桑：2023/02/18(土) 04:17:47.58 .net

新北啟動捷運汐東線公展，2／7-8舉辦說明會

10:24 2023/01/16


為了加速串連起東湖−汐止−基隆的捷運建設，新北市政府辦理捷運汐止東湖線都市計畫變更案，
於汐止都市計畫區內變更為3處捷運開發區、7處捷運系統用地，
計畫內容自2023年1月11日起公告公開展覽40日，並於2月7日、8日舉辦公開展覽說明會，
相關資訊可至新北城鄉局網站查詢。

新北市持續推動捷運三環六線的重大交通建設計畫，其中捷運汐止東湖線將鏈結台北市、
新北市及基隆市交通廊帶，而新北市因負擔捷運汐止東湖線車輛維修作業，
須設置捷運機廠及其相關設施，因此啟動汐止東湖線都市計畫變更案，並辦理公展作業。

捷運汐止東湖線全長約5.56公里，共設6座高架車站，
目前由新北市政府捷運局辦理綜合規劃報告且經交通部陳報行政院審議。
其路線起自台北市內湖區SB10東湖站，經新北市汐止區社后地區設置機廠及車站，
終點為新北市汐止區SB15汐止公所前，SB13樟樹灣至SB15站與基隆捷運共站共線，
SB14站銜接台鐵汐科站轉乘。

新北市城鄉發展局長黃國峰表示，本次計畫於汐止都市計畫區內變更為3處捷運開發區、
7處捷運系統用地，其中捷運開發區依大眾捷運法辦理開發，
訂定土地使用分區管制及財務計畫容積分配規定，以保障土地所有權人權益，
加速捷運設施所需用地的順利取得，共享捷運建設帶來公共利益。

城鄉局指出，未來藉由捷運汐止東湖線與其他運輸系統整合，帶動市區建設與發展、
提高公共運輸可及性及提高運輸效率、提升捷運沿線土地價值，
並改善都市交通秩序與停車問題等目標，打造安居樂業捷運生活圈。

城鄉局表示，本計畫訂於2023年2月7日下午2時30分在汐止區金龍國民小學
及2023年2月8日下午7時在汐止區公所舉辦公開展覽說明會，歡迎各界公民或團體踴躍參加，
如就本案有相關建議意見，均可於公開展覽期間提出相關建議意見，
本府將納入後續都市計畫委員會審議的參考。

571 ：美麗島の名無桑：2023/02/19(日) 11:06:11.25 .net

台湾・屏東県、観光地で自動運転バス試験運行へ 事前予約で試乗も

2/15(水) 17:55

南部・屏東県政府は14日、墾丁国家森林遊楽区で22日から自動運転バスの試験運行をすると発表した。事前予約をすれば無料で試乗も可能だとしている。

運行は3月7日までの14日間。全長1.9キロの路線を1日6回走る。1回につき6人が試乗できる。

県では今後、一般道での試験運行も実施する計画。将来はハイテク化された交通機関を通じて、市民の利用意欲を高め、さらに遠隔地に輸送サービスを提供し、希望ある都市にしたいとコメントしている。

572 ：美麗島の名無桑：2023/02/23(木) 13:35:42.55 .net

小学生が列車の顔「ヘッドマーク」制作…しなの鉄道と台湾の鉄道会社の友好協定締結5年を祝って…　長野・東御市

2/16(木) 16:46

しなの鉄道と台湾の鉄道会社が友好協定を結んで2023年で5年になるのを祝おうと、長野県東御市の小学生が列車の「顔」、ヘッドマークを制作しました。

しなの鉄道田中駅を訪れたのは地元・田中小学校の2年生の児童たち。

待ちに待った遠足の日。
電車に乗って、小諸駅に向かいます。
実はこの列車。
児童がデザインしたヘッドマークが掲示されています。

同じ名前の「田中駅」があることから、台湾の鉄道会社と友好協定を結んでいるしなの鉄道。
締結から5周年を祝おうと、2年生が2種類のヘッドマークを作りました。
小諸駅に到着した児童たちは早速、車両と記念撮影。

マークは学校の校章や黄色とオレンジ色の台湾の鉄道を入れ込んだデザインで、2022年、開業から25周年を迎えたしなの鉄道のお祝いも兼ねています。

（児童）「自分たちが作ったヘッドマークがついてうれしいし、なんかかっこいいなと思う」

「いろんな人に見てもらいたいなと思います」

小学生がデザインしたヘッドマーク車両は、2月20日まで運行されます。

573 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:34:18.85 .net

中捷藍線夯 遠雄幸福成買氣旺

04:10 2022/10/04


台中捷運藍線9月7日環評通過，待政院核定後最快10年可通車，
大台中不動產開發公會理事長王至亮曾指出，藍線是打通海線房市任督二脈最重要的關鍵，
通車�告�如同一把弓，鐵路高架化則是弦，而規劃中的捷運藍線路網發展形同「箭在弓弦上」，
蓄勢待發直指海線。去年登場的遠雄台中港特定區造鎮第九期「遠雄幸福成」，共計2,495戶，
今年第三季也已銷售8成，房價穩穩站上3字頭，如今藍線利多為房價行情與買氣再添支撐力道。

「高雄藉港市合一，創造亞灣區新富豪宅聚落；台中則藉由捷運藍線，
打通七期與海線的城市東西軸線，創造台中灣區價值。」遠雄行銷經理沈柏祐分析，
「掌握流量密碼的中捷藍線環評一通過，更加速買氣錢進海線布局卡位。」
原本就有交通路網的台中港特定區，擁有「自帶產業」優勢的「流量密碼」，
近年港區與相鄰的中科不斷傳出招商捷報、大廠進駐利多，區內過半人口就在梧棲、
沙鹿到中科這個大生活圈內上班，尖峰時間車流不會一窩蜂塞在往市區的路上，
反而市區前往梧棲與沙鹿渡假休憩、置產覓屋、產業與就業東移的流量更大。

台中交通局長葉昭甫表示，中捷藍線是政院前瞻建設重點之一，將與現行鐵路、捷運�告�連結，
建構臺中都會軌道生活圈，並將由近年快速發展的台中港特定區起始，行經梧棲、沙鹿車站、
龍井、西屯七期、台中市西區、北區、中區火車站及東區抵台糖生態園區等各大精華生活圈，
使台灣大道廊帶再提升。

隨中捷藍線話題在受矚目的遠雄造鎮案，過去八期的「遠雄之星」已完銷2,600戶，
去年下半年登場的第九期「遠雄幸福成」，2,495戶已熱銷8成，
由於擁有區內最大開發規模的6,700坪基地、最高28層地標，已是購屋族賞屋必看的第一站。
銷售人員透露，在運動會館內有景觀健身房、泳池、瑜珈教室、運動吧，應有盡有
「不少消費者海線比完一圈後，還是買遠雄幸福成，主要是大基地社區規畫出的40項景觀公設，
同區沒有推案可以超越。」

574 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:34:45.96 .net

高鐵延伸高雄車站 議員擬推公投

04:10 2022/10/04


高鐵是否應該延伸至高雄火車站？在高市議會引發討論。國民黨高市議員黃紹庭3日質詢時，
揚言將發起高鐵延伸至高雄火車站的公投，讓市府看清民意，但市長陳其邁回應，
此舉將讓市區長期施工，恐引發民眾反彈。火車站附近的六合夜市攤商則樂觀其成，
直說如果高鐵站離得近，對生意一定加分。

黃紹庭強調，高鐵通車到左營站15年期間，南高雄人口大幅移往北高雄，經濟也日益蕭條，
若高鐵沒有進入高雄市區，而是直接從新左營站接到屏東站，對南高雄的發展會有極大影響。

陳其邁答詢表示，高鐵要進入高雄車站最大的顧慮就是工程施作期間會嚴重影響沿線居民，
鐵路地下化工程先前已經挖了10年，要問左營、鳳山、三民的居民同不同意再忍受施工造成的不便。

此外，他進一步說明，如果高鐵南延路線要變動，也要詢問屏東哪條路線對區域發展最有幫助，
就他所知，大多數民眾對於要再次長時間施工都持反對意見，因此，希望利用輕軌
、捷運解決市區的交通問題。

黃紹庭說，他聽到的與陳其邁了解的狀況有落差，所以他將針對是否贊成高鐵延伸到高雄車站
發起公投提案，他已準備好公投聯署書、理由書，要直接訴諸民意，
避免高鐵從左營直接到屏東動工後，高雄人再來捶心肝。

六合夜市促進會理事長莊惠民則表示，雖然六合夜市的客群還是以搭乘捷運到美麗島站為主，
但對於高鐵延伸至高雄火車站議題樂觀其成，因為火車站離六合夜市很近，
對他們來說「只有加分不會扣分」。

根據「高雄市公民投票自治條例」，公投提案門檻為「最近1次市長選舉人總數的千分之二以上」，
根據中選會統計，2020年高雄市第3屆市長補選選舉人總數為230萬1597人，
換算提案門檻為4604人、連署門檻為5萬7540人。

575 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:35:26.55 .net

台中YouBike 2.0破1,200站！ 「區區一騎嗨 全城動騎來」10月開跑

08:30 2022/10/04


為歡慶台中YouBike 2.0突破1,200站，市府舉辦「區區一騎嗨，全城動騎來！」活動，
從10月開始為期一個月天天有獎！其中盧市長更加碼活動獎品，
除原贈AirPods及1支iPhone14 外，再加碼2支iPhone14，讓台中整座城市都在騎自行車！

台中市自109年底正式啟動「iBike倍�搆v畫」，原定3年�揄ﾁ1,000站，
今年該計畫不僅提前達標，現更已突破1,200站，超人氣的電輔車數量也再倍�掾C
讓台中創下三項第一，包括YouBike 2.0站點、電輔車數量，均是全國最多，
單月租借更破126萬人次也是臺中歷來最高。

盧市長表示，YouBike 2.0站點設置，目前已破1200站點為全國最多，
年底將會繼續推進到1329個站點；此外，台中更是六都第一個導入電動輔助車的城市，
首推的150輛電動輔助車也大受市民歡迎，因此宣布再加倍新��150輛，
目前台中市有300輛電輔車，同時也是全國最多。

盧市長也指出，YouBike 2.0單月突破126萬輛人次，顯示台中市政府在節能減碳、
推動大眾公共運輸的好成績。
很高興市民朋友喜歡YouBike 2.0設置，也感謝台中市議會通過預算，
除了對台中「三個第一」表示慶祝外，也向市民宣告相關設置已超前達標，市府會繼續努力。

交通局說，目前全市YouBike 2.0站點已建置1,200站，從軌道運輸、大專院校高中職、
公車熱點、商圈等站位周邊設置，並持續擴大朝山海屯區�揄ﾁ站點，
包括最東邊站點已前進到谷關立體停車場、最西邊站點在龍井區麗水籃球場、
最南邊站點在烏日區溪尾活動中心、最北邊站點在大甲區的松柏漁港，
公共自行車為串聯市民出門的第一哩路及最後一哩路，建置站點不分城鄉。

YouBike 2.0站點含括台中知名景點與重要交通地標，成為銜接捷運、
公車等各項大眾交通工具的轉乘串接，提升轉乘大眾運輸便利性，
也是「iBike倍�搆v畫」設置重要的一環。此外，台中市政府交通局也提出騎YouBike 2.0這樣玩系列，
活用公共自行車站點走訪台中大街小巷，讓YouBike 2.0不僅能提升台中轉乘運輸的便利性，
也有兼顧休�阮泓V的多重性能。

交通局也補充說明，YouBike 2.0E租借方式與2.0相同，可透過「電子票證」或「手機掃碼」借車，
相關站點資訊可至微笑單車官網或下載「YouBike微笑單車2.0」官方APP查詢。

576 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:35:56.00 .net

竹縣府打造友善人本環境 改善高鐵特區、東興國小周邊人行環境

15:32 2022/10/09


縣府為改善竹北市區通學及通勤人行道，打造友善人本環境，提出
「竹北市高鐵、公三公園及東興國小周邊人行廊道縫補與改善工程」
及「竹北市高鐵特區人行廊道縫補與改善工程」2案工程，
獲營建署核定2710萬元經費執行，預計年底完工。

縣長楊文科表示，為建設友善民眾的人本人行道，縣府每年推動路面及人行道的整體改善計畫，
並以示範道路性質向中央申請經費進行整頓，整合既有周邊相關計畫，串連整體人行環境空間，
讓鄉親擁有更友善、舒適與安全的人行品質，讓新竹縣邁向更宜居的城市。

2020年已完成高鐵特區周邊1361公尺人行道整建，這次改善工程將向外延伸540公尺。
2021年完成東興國小586公尺通學步道環境改善，這次向周邊支線進行延伸改造，
改善約2330公尺，逐步建構友善人行空間路網。

工務處長江良淵指出，竹北市高鐵、公三公園及東興國小周邊人行廊道縫補與改善工程經費
2100萬元，施做範圍為六家五路二段、東興圳公三公園周邊人行道改善，總施做長度約2330公尺。

改善工程串接東興圳藍帶，沿線學校和住宅大樓密集，不僅是孩童通學路徑也是民眾休�闔U步空間，
工程將更新老舊人行道鋪面，重整既有樹穴、設施帶、植栽帶、管道與路緣石等介面，
並改善9個路口，設置21座庇護島。

竹北市高鐵特區人行廊道縫補與改善工程經費610萬元，將改善高鐵新竹站周邊人行廊道，
施做範圍為復興二路、嘉豐十一路一段及文興路二段人行道，總施長度約540公尺。

改善工程串接高鐵新竹站、水圳公園、集合住宅及商辦大樓，工程將改善鋪面等，
透過退縮行人穿越線和加�ｪ路口停等區，減少行車視線死角，
�攝i駕駛者與行人視角及視距，提升行人安全降低交通事故。

577 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:36:24.98 .net

彰化高鐵特區標售3年內要開發 定位為生技園區

12:33 2022/10/05


彰化高鐵特區土地標售已超過4成，議員關心土地紛紛標售，但開發速度還是太慢，
希望縣府扮演領頭羊的角色，彰化縣長王惠美最新宣布，彰化高鐵定區，
除了整理公園用地等，將投入6000萬元設立托嬰中心、親子館及活動中心，
強化生活機能，最新並爭取到7000萬元，結合八堡圳廊道，要打造生技園區。

議員蕭淑芬5日議會定期大會質詢，指出彰化高鐵特區土地標售至今，但除了站區前，
四星級旅館大樓已經完成，其餘產專區等，都不見開發，縣府已經重新規定，
土地標售必須在3年內動土開發，這個規定很務實，否則淪為囤地，但開發速度太慢了，
還是希望能扮演領頭羊的角色，主動開發一些新建設，帶動整體發展。

根據彰化縣地政處統計，高鐵彰化站特定區整體開發經費64億元，約204公頃，
開發面積約184公頃，扣除公共建設用地，可標售約66.7公頃，
自2015年車站啟用後，歷經26次標售後，已剩餘37.34餘公頃。

彰化縣經濟暨�鵠\發展處長湯國榮表示，彰化高鐵特區已經定位為花卉發展科技中心，
結合田尾等地的花卉產業。

彰化縣長王惠美更進一步說明，高鐵特區住宅聚落逐漸形成，為了完備更好的生活機能，
在距離田中鎮三民社區不遠的兒童遊藝場用地，計畫投入6000萬元，打造公共托嬰中心、
親子館和活動中心等共融的3樓多功能建築，目前在準備包發基礎設計階段。
另外，尋覓附近的用地，最新已爭取到7000萬元，將附近公園完善起來，
並把八堡圳及2個公園廊道來完善，縣府將田中定位為生技園區來進行發展。
議員蕭淑芬表示，好的規劃和進度希望能多多向鄉親報告，讓大家都能知道進度。

578 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:36:54.16 .net

高雄輕軌新段試營運 無預警停駛

04:10 2022/10/12


高雄輕軌C20台鐵美術館站至C24愛河之心站5日剛通車就出槌。
11日午間供電系統發生異常，導致輕軌C22聯合醫院站至C24愛河之心站停駛，
總計停駛約2小時，受影響的200名旅客則改搭公車接駁，遊客氣炸直呼掃興。
高捷指出，對於供電異常狀況將待夜間無人時段再查修釐清。

高捷公司表示，11日下午1時20分許，輕軌C23龍華國小站工程人員自行性巡檢時，
發現供電設備有異常，雖對於營運上無立即性危險，但安全考量下，
暫停營運C22至C24站，改為公車接駁，直到下午3時58分檢修完畢通車。

高捷公司指出，當時僅有1部列車受到影響，停駛在C24愛河之心站，執行清車約45人，
後續也派出3輛接駁車於停駛車站，維持15分鐘班距，共計約200名旅客轉搭接駁公車。

高捷公司表示，檢修沒問題先以通車為優先，詳細異常原因會利用夜間無人時段查修，
待原因確定根據履歷資料來調閱是否有類似情形，釐清是否為個案或者通案。

高市捷運局表示，針對此次試營運期間，造成民眾不便，實感抱歉，
後續輕軌團隊將持續主動加強全區巡檢，確保營運安全。

當時有不少搭車民眾受到影響，多數民眾紛紛表示車搭到一半就被通知列車沒電，
需要下車改搭接駁公車，感到一頭霧水；另有民眾感到生氣表示，
好不容易抽空到愛河之心遊玩，卻遇列車無法行駛，感到相當掃興，並說「不去了！」

579 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:37:16.34 .net

柯志恩喊南高雄�攝ﾝ高鐵車站 專業評估不可行

2022/10/15 10:48


國民黨高雄市長候選人柯志恩主張高鐵應延伸至高雄市區，在南高雄�攝ﾝ第二個高鐵站，
但根據顧問公司的可行性評估，高鐵延伸進入南高雄不可行。

柯志恩認為，當初高鐵延伸屏東計畫有4個方案，其中2個方案進入南高雄設站、再延伸至屏東，
她質疑陳其邁擔任行政院副院長時，沒有把第2座高鐵站留在高雄，她若當選市長，
會爭取在南高雄設置第2個高鐵站。

事實上，2019年交通部委託顧問公司進行高鐵延伸屏東可行性研究時，
就把與台鐵高雄站共構的「高雄方案」以及在小港機場設站的「小港潮州方案」納入評估，
均因為技術不可行且不具效益，最後行政院拍板「左營案」。

評估報告指出，「高雄案」的工程技術風險性極高，高鐵與台鐵共站將嚴重影響列車調度，
台鐵地下化工程須大幅調整，且沿線交通再次衝擊。

「小港潮州案」須拆遷之市中心集合住宅與大樓超過200棟、土地取得困難、
沿線石化與地下管線複雜、小港機場設站非人口稠密區域等。

此外，不計入購車成本，「高雄案」工程需1271億元、「小港潮州案」更超過1500億元，
均比「左營案」的554億元高出2至3倍以上，不具經濟效益，且工程時間大幅拉長。

580 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:37:45.06 .net

邁向公車電動化城市 台中電動公車達408輛

2022年10月16日 下午5:13


台中市電動公車持續�揄ﾁ中！台中市今年9月至今再獲交通部核定補助86輛電動公車，
加上先前已核定的車輛，全市電動公車數將達408輛，超前完成今年度電動公車290輛目標，
加速邁向公車電動化城市，提供乘客及用路人更優質的運輸服務。

交通局指出，市長盧秀燕上任以來，市府團隊努力推動「藍天白雲行動計畫」，
且配合中央「2030市區公車全面電動化政策」，成長至今年9月底，
已有240輛電動公車上路服務，電動公車除行駛市區，也擴大到清水、沙鹿及大甲等海線地區。

「電動公車總量翻倍，為�告F運輸環境再跨一大步！」
交通局長葉昭甫強調，打造�告F運輸是全球目標，9月至今再獲中央核定補助的中鹿客運45路、
99路、105路及525路線共33輛電動公車及統聯客運、中台灣客運、中鹿客運、
巨業交通及台中客運共53輛，共計再獲核定86輛，加上先前已核定的車輛數，
電動公車總數將達到408輛。

交通局指出，台中市電動公車超前達標，交通局持續鼓勵公車業者，
積極將柴油公車汰換為電動公車，逐步提升台中市電動公車比例，提供良好大眾運輸服務，
透過各種大眾運輸節能減碳，維護空氣品質，打造�告F運輸城市生活。

葉局長表示，台中市全力推動公車電動化政策，除可降低空氣汙染，進而提升服務品質外，
同時要求市區客運業者導入先進駕駛輔助系統(ADAS)，如簡明管理資訊呈現、
建構駕駛行為分析及整合場站用電管理等，選用先進運輸安全科技系統，
可控管駕駛行車行為和習慣、車輛設備狀況監控及整合分析各項電力使用情形，
逐步提升市區公車乘車品質，營造良好大眾運輸服務。

交通局說明，台中市規劃電動公車的車頭及車尾塗裝為「白底�国M電」圖案，
�揄ﾁ電動公車辨識度，加強民眾搭乘大眾運輸意願，並以行經重點行政區、學校、
醫院及運輸節點的市區客運路線為首要汰換目標，擴大使用族群，鼓勵市民多搭乘電動公車。

581 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:38:46.15 .net

嘉義五分車通到高鐵站 遊客怨：班次少、無接駁

2022年10月16日 下午4:45


嘉義糖廠五分車延駛高鐵嘉義站10月8日通車，國慶連假有一波搭乘人潮，
過了1個多禮拜有遊客抱怨，五分車的班次少、安排時間不當，也沒有接駁車，有去無回，
例如像是中午過後從高鐵站搭乘的話，去了就沒有車回來，得另外坐公車或計程車回來，
非常不方便，恐怕影響搭乘意願。而台糖表示，之後等故宮南院路線完工，
班次和接駁問題會滾動改善。

全國第一條嘉義台糖蒜頭糖廠五分車慢慢前速，有導覽員在車上介紹糖廠的文化和歷史，
不少人趁著假日全家一起來享受悠�闔梃�。

遊客：「它是算娛樂用的，它其實很慢，騎腳踏車可能比較快。」
遊客：「會好奇，沒坐過，第一次來嘗試。」

糖廠五分車可以開到高鐵嘉義站，有趣畫面是一邊是時速只有10幾公里的五分車，
另一邊是高鐵最高時速可以到300公里，快慢落差很明顯，
而遊客下了高鐵在五分車售票口看了看時刻表，
發現中午過後要搭乘的話只有3點那一班，而且去了卻沒有車可以回來。

遊客：「坐過去，回程沒車那怎麼辦，我們再坐計程車再回來這樣。」
遊客：「有去有回，那只有單程去，回就不方便。」

五分車10月8日通車，國慶連續假期出現一波搭乘人潮，不過自從上路後，
遊客抱怨班次少、安排時間不當、沒有接駁車接送都是問題，恐怕影響遊客的搭乘意願。
台糖雲嘉區處表示，之後故宮南院路線完工，班次接駁問題會滾動改善。

這一條五分車延駛高鐵嘉義站是前瞻基礎建設計畫，新設路線1.4公里，全長3.4公里，
預計明年中完工啟用，會開到故宮南院�攝i觀光價值，現階段美中不足，對遊客來說，
如果要體驗搭乘五分車的樂趣又不想要「有去無回」，
那就得在安排行程時特別留意時刻表，才不會敗興而歸。

582 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:39:12.89 .net

2022年10月26日 10:28

高鐵媽一手抓調皮兒「一手忙2mins內完食」　黃少谷感動：辛苦媽媽


如果爸爸或媽媽獨自帶著一個孩子時，還算好管理，但當碰上2個或更多孩子一起時，
常常會讓單獨帶孩出門的大人崩潰。
黃少谷搭高鐵時就遇到一打二的媽媽，見到媽媽把握短短2分鐘的進食空檔，
一手抓著失控兒子也完全沒發脾氣，對此非常感動便拍下分享：
「媽媽辛苦了，天下的媽媽都是一樣的，爸爸加油。」

黃少谷今（26日）發文一開始和最後都強調「我很抱歉偷拍了這張照片」、
「請原諒我的偷拍」，但他在高鐵上看到深受感動的一幕真的想與網友分享，
照片中可見一位婦人左手抓著調皮爬上椅子的兒子，另一手則在用筷子夾菜吃，
一旁的女兒則乖乖坐在座位上：「這樣的畫面讓我很敬佩，但畫面中的媽媽沒有一點脾氣，
而是抓緊進站的2分鐘的進食空檔。」

這則母親一打二的照片很快就引起網友迴響，網友們也稱讚
「很多人一打一已經抓狂，一打二，這媽媽是高手」、
「一打二，媽媽真的好辛苦！還有有一個是乖的，跟我們家的好像」、
「目前一打二，可以體會媽媽只能抓空檔吃飯，不然等忙完就是吃冷飯冷菜」、
「當媽以後，潛力無窮」。

583 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:39:34.19 .net

交通部新制曝光　以後「右轉前必做1事」：違者最高罰1800元

2022/10/26 22:56:00


近日，交通部預告修正「道路交通安全規則」，有幾項交通新制，需要大家多加留意。
其中，用路每天都會有的駕駛過程「轉彎」，就有一項新規定
「右轉彎時，應先換入最外側車道，駛至路口後再行右轉」，違者最高可罰1800元。

關於這項「轉彎」新規定，交通部說明如下，修正後將明確規定，汽車行駛至交岔路口右轉彎時，
應先切至最右側的「最外側車道」 (包含慢車道）後，行駛至路口再右轉。

若是行駛多車道圓環的結構，相鄰二車道靠外側行駛車輛，應讓靠內側行駛的車輛先行，
或是變換車道。此外，內側車道車輛若要駛離圓環，應先換入「最外側」車道，
駛至路口後再右轉。這項新規定預估最快11月底上路，違者罰款落在600到1800元之間。

除了右轉規則新制之外，還有一項是關於「反光背心」的準備。

有鑑於國外車輛配備反光服裝或背心，能有減少二次事故的發生，
112年7月1日起新車申請牌照的檢驗項目中，將新�揶鼾�，即為符合國家檢驗標準的高可見度服裝，
或是其他同等反光服裝（背心）；若新車申請牌照時未配備，就無法領到牌照。

584 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:39:57.75 .net

安平跨港大橋掀波！�忽z籲道歉 謝龍介：預算暴�攝･事實

13:56 2022/10/28


國民黨台南市長候選人謝龍介日前指安平跨港大橋是「極其荒謬工程」，
當選後將暫停並重新檢視，昨改口稱「支持建設，但質疑經費暴�掾v，
�忽z今天要求謝龍介向市民道歉，謝陣營回擊，黃偉哲上任近4年，安平交通未有效改善是事實、
跨港大橋預算倍�摶逅･事實，請市府不要只會打口水戰，企圖轉移焦點。

謝龍介日前拋出當選後，將暫停安平跨港大橋的議題，連日餘波蕩漾，藍營安平在地議員昨急喊
「不管誰當市長，建設不可延宕」，�忽z則喊出「支持安平跨港大橋就支持民進黨」，
藍營批有心人士見縫插針，�忽z則指，謝龍介的論述與在地民意背道而馳，
連藍營議員都看不下去，雙方攻防一波接一波。

謝龍介競選總部指出，安平跨港大橋預算由最初9.5億元倍�搏�18.36億元，
是擺在眼前的事實，一分一毫都是民脂民膏，焦點不容絲毫模糊。

針對黃市府辯稱，因原物料上漲才導致工程預算不斷追加，謝陣營發言人童小芸呼籲，
黃偉哲面對問題才能真正解決問題，如果不是市府執行力不佳，導致工程進度拖延，
怎會平白受原物料價格波動的劇烈影響，導致市民權益受損？請黃偉哲誠心向市民道歉。

童小芸強調，安平跨港大橋預算不合理成長只是其中一個案例，面對長期未輪替，
又嚴重官商勾結的黃市府，謝龍介當選市長後，一定會重新審視所有重大建設預算編列、
規畫嚴謹度以及招標過程，還給市民一個最乾淨、有執行力的台南市政府。

585 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:40:22.27 .net

台中市交通局辦「全程動騎來」 有民眾天天騎拚29區達陣

19:18 2022/10/28


台中市政府交通局舉辦「區區一騎嗨，全城動騎來」，每日指定2.0場站借或還YouBike 2.0
或2.0E就能參加抽獎，帶動youbike騎乘人數，家住南區的香香（化名）天天依29區指定站點騎乘，
其中更有幾次是趕在晚上12點前完成，陳香君說，若不是參加「全城動騎來」活動，
很少有機會深入了解各地風土民情，有時也會遇到搭公車來YouBike指定站點的車友，
希望自己能順利完成谷關站。

交通局長葉昭甫表示，台中市自2020年底正式啟動「iBike倍�搆v畫」，原定3年�揄ﾁ1000站，
提前達標，至10月20日已完成1208站建置營運全國第一，累計騎乘人次突破6000萬，
「區區一騎嗨，全城動騎來」帶動公共自行車租賃熱潮，任務站點平均�揄ﾁ500人次租借，
活動持續進行中，歡迎民眾響應低碳生活。

「天天騎YouBike已變成生活中的超級任務」香香說，有時為了要不要從南區跑到豐原、
龍井、大肚等站點，一度心想算了，但受堅持到底的信念鞭策，依然天天出門騎車，
有次到指定站點快晚上12點，順利騎上YouBike時很有成就感。

香香說，任務站點有的在捷運站或火車站附近，騎YouBike逛一逛，
也會偶遇搭公車來YouBike指定站點的車友，更能深入了在地方，且這次騎遍全市的活動，
女兒是最佳車友，29站最後指定站點在谷關，是目前全市最高公共自行車租賃站，
若是缺了這一站騎乘的拚圖，紀錄就差臨門一腳，一定要努力達成。

586 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:40:54.05 .net

新北三寶路人闖紅燈　砂石車急煞救命送上「泥沙瀑布SPA」

2022/11/01 23:53:00


一輛砂石車昨天上午經過土城區員安路、亞洲路口，突然有一名戴著安全帽、穿雨衣的路人闖紅燈，
砂石車司機被迫緊急停車，雖然沒撞上行人，但後車斗的沙土因為反作用力往前噴濺，
違規路人慘遭泥沙瀑布淋身。這段影片事後被PO到臉書，不少網友罵翻，認為行人並非有絕對路權，
「第一個反應就只是想問候行人祖宗18代」。

有網友痛批行人是三寶，「還好時速才40」、「移動式神主牌又出來害人」、
「雨衣有保護色，還好司機眼睛夠利」、「學長竟然一句問候都沒有！應該是嚇傻了」、
「不想活了也不要害別人」。

不過也有網友持相反意見，認為路人行走在班馬路上應有絕對路權，
「行經路口本就應該減速好嗎」、「但他走在斑馬線上，出事駕駛就全錯了」、
「行人就算闖紅燈，只要他是在斑馬線上，就有路權喔！」

事實上，《道路交通管理處罰條例》第44條規定
「汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，
處新臺幣1200元以上3600元以下罰�ﾟ」，即俗稱行人的「帝王條款」，
許多人因此認為行人穿越斑馬線，不論何時何地均有絕對保障。

不過警方曾提醒民眾，「帝王條款」的前提是行人正常穿越斑馬線，沒有闖紅燈、
無故停留、玩耍等舉止，如仍不幸被撞到，駕駛人須負全責；反之，
行人若未按規定而出車禍，還是須負擔部分肇責。

587 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:41:38.72 .net

中捷藍線設站更優化 讓台中發展「捷」足先登

2022年11月6日 下午6:13


台中捷運�告�上路後，展現軌道經濟效益，接棒的捷運藍線，卻遭部分人士質疑替特定者變更站點，
對此，台中市政府交通局強調，交通部1日審查市府呈報的
「台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫綜合規劃報告」
獲多數委員肯定與支持，市府正積極補正資料，爭取中央儘速核定，盼市府為台中市打拚的汗水，
不要淪為政治人物的口水，建設不分藍�香C希望大家一起發聲，讓捷運藍線早日開工、早日通車。

交通局表示，捷運藍線是台中市的第二條捷運，自台中港沿台灣大道至台中火車站的路線，
是地方期待的重大建設，交通部1日召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」，
審查市府所呈報「台中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫綜合規劃報告」，
委員會決議請市府就委員建議事項補充，針對經費檢討不可控制因素後報交通部再召開會議。
但卻遭部份人士認為「台中捷運藍線�攝ﾝ站點，是為少數人利益？捷運藍線經費提高無法釐清、
被交通部退件？」，對此，交通局重申，委員建議為補正資料，並非退件，有心人勿誤導，
抹煞市府團隊的努力。

交通局長葉昭甫也對設站規劃強調，爭取核定捷運藍線「正英路」設站評估，
市府舉辦三場公聽會，不分藍�濠e黨議員、該區里長及民眾意見表達希望能於正英路設站，
後續議會提案與質詢多有反映正英站設站的必要性，�攝ﾝ正英路口捷運高架站，
提供周圍地區逾2萬人的捷運服務，未來可利用車站旁的停車場用地配合接駁轉乘策略，
有助提升沙鹿地區大眾運輸服務。

交通局補充，沙鹿段(B4站)變更路線，綜合規劃路線「截彎取直」後於沙鹿市區�攝ﾝB5站、
西屯段(B9-B12)考量坡度線型營運風險後，型式由高架改為地下並�攝ﾝB12站、
正英路(B8)�昶挙剳�案，都因可行性研究階段受限於路線線型或其他因素致無法設站，
經綜合規劃將路線方案優化後，為擴大捷運服務範圍而進行�攝ﾝ，變更屬合理且必要。

有關捷運藍線經費，交通局指出，前市府的版本並未納入土地徵收費，
這一次綜合規劃清楚呈現未來要負擔的費用，包含路線的微調、站點的�攝ﾝ、
工程的費用都要如實檢討，並參考近年國內軌道計畫的發包價格，台中捷運單價相對合理。

葉局長也表示，中央要求說明捷運藍線綜合規劃經費較可行性研究經費�揄ﾁ327.54億元的合理性
及責任歸屬，綜合規劃經費�揄ﾁ原因，除用地費較可行性研究階段�揄ﾁ台灣大道道路用地取得費用，
致經費�揄ﾁ90.93億元以外，主要因應人力物料上漲趨勢，發包工程不易，市府以財政紀律精神，
精準嚴謹的核算經費需求。

交通局表示，捷運藍線貫穿台中東西部，聯結新、舊市政中心與海線區域，讓台中大眾運輸
「捷」足先登；建設不分藍�香C不分黨派，盼外界部分人士勿傳遞錯誤資訊，
希望共同努力讓台中持續進步。

588 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:42:25.77 .net

因應台灣燈會在台北 台鐵加開列車便民

12:06　2023/01/30


今年台灣燈會回到台北市舉辦，台鐵今（30）日宣布，
將於燈會活動期間2月1日至2月19日的周五至周日，加開及延長行駛區間車。

加開的車次是活動期間逢周五至周日行駛的南下1375次南港往中壢區間車，
以及活動期間改每日行駛的北上1276次樹林到基隆區間車；
延長行駛的是2244次區間車，原本僅開行嘉義到七堵，
活動期間逢周五至周日延長行駛到基隆。詳見台鐵官網及訂票APP「台鐵e訂通」。

台鐵表示，為便利民眾搭車前往參加燈會活動，台鐵各站提供悠遊卡、一卡通、
愛金卡等電子票證服務，或請旅客預先購買回程車票，以節省回程排隊購票時間。

589 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:43:12.47 .net

捷運安坑輕軌2月10日正式通車

2023/02/04 21:04:00


捷運三環六線的捷運安坑輕軌於2023年2月2日獲得交通部核發營運許可函，
新北捷運局與新北捷運公司在完成相關準備作業後，將於2月10日上午舉辦通車典禮，
並於當日下午正式展開試營運，通車後安坑地區居民前往雙北市區將更加的便捷與快速。

新北捷運局表示，安坑輕軌施工期間雖遭遇大環境缺工缺料及疫情影響，
在捷運團隊經滾動式檢討各項工進努力克服困難，於2022年12月11日完成初勘，
並於12月27日完成履勘前改善事項並報請交通部履勘，交通部於2023年1月14日完成履勘作業，
2日終獲交部部核准營運許可函，交由新北市政府籌備接續的通車營運事宜。
新北捷運局及新北捷運公司在完善各項準備作業後，於2月10日舉行通車典禮，
當日下午將辦理列車試營運，相關試營運期間及細節，將由新北捷運公司後續另行公布。

新北捷運局說明，安坑輕軌全線7.5公里，設有9座車站。
首站十四張站可與新北環狀線銜接轉乘，預期可提供安坑居民前往雙北都會區減少15至20分鐘時間。

590 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:43:40.06 .net

2023年02月11日 15:07

安坑輕軌第一天湧500人！　張��傑反向體驗「3視角」：滿滿幸福感


新北市安坑輕軌歷經6年於10日正式通車，於3月12日前都可以免費搭乘，
第一天的十四張站就出現排隊人潮，網友目測湧入500人潮，預估排隊1小時。
藝人張��傑也在當天前往體驗，特別從K01雙城站開始搭。

張��傑10日分享搭乘安坑輕軌的照片和影片，可見一開始與一般民眾不同從雙城站出發，
分別在景文科大和安康下車觀賞外，也特別拍下和輕軌的合照、輕軌進站影片和車廂內的照片，
照片中可見人並不多，但坐在第一排的乘客拿著單眼搶拍，月台整體搭配車廂顏色，
別有風味：「安坑輕軌通車，滿滿幸福感。」

安坑輕軌全線7.5公里，設有9座車站，十四張站（K9）可與新北環狀線銜接轉乘，
正式營運後，每日運行時間為6時-24時，票價比照淡海輕軌採階梯費率制
，一段票價為20元，最高25元；另外，也將推出常客回饋金計劃，搭乘每滿200元即可回饋50元。

591 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:44:22.84 .net

二二八4天連假 高鐵加開177班次列車

10:06 2023/01/25


春節連假還沒過完，2023年二二八和平紀念日共有4天連假，台灣高鐵為服務旅客返鄉及出遊需求，
自2／24（五）至3／1（三）規劃「和平紀念日疏運」，期間加開177班次列車
（南下79班、北上98班），總計6天提供1033班次列車的旅運服務。

台灣高鐵表示，旅客可自年初六、1／27（五）凌晨零時起，透過T Express行動購票App
（內含智慧語音訂票功能）、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統，各車站售票窗口及自動售票機，
一次預購和平紀念日疏運期間所需的車票。

此外，為加強服務旅客，疏運期間部分夜間車次將超過日常末班列車時間
（最晚至晚間0時30分抵達端點站），敬請夜間乘車的旅客，
留意到站時間並預先安排到站後之交通接駁，以確保行程順暢。

同時，為配合2／18（六）調整為補上班日，台灣高鐵為服務通勤需求，
當日�搖J3班次北上列車，將併同和平紀念日疏運自1／27（五）開放購票，歡迎旅客多加利用。

台灣高鐵公司提醒，疏運期間人潮眾多，敬請旅客預先完成訂位及購票並提早取票，
到站後即可輕鬆進站搭車。和平紀念日疏運期間維持「大學生優惠」及「早鳥優惠」，
同時適用「標準車廂對號座卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案，
但「TGo會員月月Go有禮」、「20人以上團體」及「校外教學」等專案則暫不適用；
旅客可透過高鐵企業網站首頁查詢「購票資訊→購票優惠」，
了解台灣高鐵各項最新優惠內容，提早訂位購票，輕鬆規劃高鐵旅程。

台灣高鐵公司提醒，旅客自進入車站大廳、乘車至出站，須全程佩戴口罩，
惟各車次列車開放旅客在保持社交距離，或鄰近旅客有佩戴口罩，
或鄰近無旅客的情形下可於車廂內飲食，非飲食期間仍需全程佩戴口罩。
敬請旅客遵守規定、配合防疫；同時，高鐵各車站及列車亦持續進行定期清潔消毒，
每日收班後也會再次進行深度消毒，積極維護旅客健康安全。
台灣高鐵公司致力提供能夠「安心乘車」的旅運服務，希望為旅客創造更美好的高鐵旅程。

592 ：美麗島の名無桑：2023/02/27(月) 21:44:45.64 .net

交通部今完成台南捷運藍延線初審 串連藍線發展東台南

2023-02-14 17:31


台南市建設捷運雖然爭議不少，但腳步仍持續加速，台南市交通局今天表示，
藍延線今天經交通部完成初審，後續將配合中央審查程序，儘速爭取早日審議通過並轉行政院核定。

台南捷運第一期藍線綜合規畫、環境影響評估作業目前正於交通部審議中，
交通局已完成沿線都市計畫變更草案擬定，為了解民意，將於2月17日、
2月21日在東區�ｺ光里活動中心及永康區中華里活動中心舉行公開展覽前座談會，
以瞭解沿線用地土地所有權人意見，以利後續都市計畫變更作業推動。

台南市捷運工程處表示，交通部1月6日完成第一期藍線延伸線路線及場站規劃現勘後，
今天舉辦初審會議，會議由鐵道局主任秘書李綱主持，並邀集行政院、國發會、財政部、
內政部等相關單位共同審查，會中主要針對系統型式擇定、路線及場站規劃、
運量預測及財務規劃等議題作深入討論，並要求台南市政府針對與會單位審查意見儘速修正。

市長黃偉哲表示，第一期藍線延伸線串聯府城至仁�ｺ、歸仁、關廟及高鐵台南站，
除可提供南關線居民通學與通勤優質的運輸服務外，也提供高鐵乘客往返市區更加便捷的轉乘服務，
後續市府團隊仍會積極加速規劃作業期程，以期第一期藍線、藍線延伸線兩項計畫進度能無縫接軌。

交通局局長王銘�ｺ表示，台南捷運藍延線計畫全線採高架單軌系統，路線長度14.99公里，
共設置15座車站及1座機廠，銜接第一期藍線仁�ｺ轉運站串聯市區重要交通節點，
延伸府城便捷的生活廊帶，且未來也將與深�告�交會形成十字路網，
連結沙崙�鵠\科學城及台南科學園區兩大產業引�ﾌ，以強化府城、沙崙、南科三核心交通鏈結，
將台南升級為科技大城並帶動府城以東衛星市鎮產業發展。

捷運工程處表示，藍延線可行性研究已於去年7月提報交通部審議、今日完成初審程序，
後續仍會積極配合中央審查程序，儘速爭取交通部早日審議通過並轉行政院核定，
另為加速規劃進度推動，亦已同步啟動辦理藍延線綜合規劃作業中，
期以加快台南捷運建設腳步，提供舒適、便捷、永續的�告F運輸服務，以符合市民期待。

593 ：美麗島の名無桑：2023/03/08(水) 21:50:40.11 .net

中捷藍線夯 遠雄幸福成買氣旺

04:10 2022/10/04


台中捷運藍線9月7日環評通過，待政院核定後最快10年可通車，
大台中不動產開發公會理事長王至亮曾指出，藍線是打通海線房市任督二脈最重要的關鍵，
通車�告�如同一把弓，鐵路高架化則是弦，而規劃中的捷運藍線路網發展形同「箭在弓弦上」，
蓄勢待發直指海線。去年登場的遠雄台中港特定區造鎮第九期「遠雄幸福成」，共計2,495戶，
今年第三季也已銷售8成，房價穩穩站上3字頭，如今藍線利多為房價行情與買氣再添支撐力道。

「高雄藉港市合一，創造亞灣區新富豪宅聚落；台中則藉由捷運藍線，
打通七期與海線的城市東西軸線，創造台中灣區價值。」遠雄行銷經理沈柏祐分析，
「掌握流量密碼的中捷藍線環評一通過，更加速買氣錢進海線布局卡位。」
原本就有交通路網的台中港特定區，擁有「自帶產業」優勢的「流量密碼」，
近年港區與相鄰的中科不斷傳出招商捷報、大廠進駐利多，區內過半人口就在梧棲、
沙鹿到中科這個大生活圈內上班，尖峰時間車流不會一窩蜂塞在往市區的路上，
反而市區前往梧棲與沙鹿渡假休憩、置產覓屋、產業與就業東移的流量更大。

台中交通局長葉昭甫表示，中捷藍線是政院前瞻建設重點之一，將與現行鐵路、
捷運�告�連結，建構臺中都會軌道生活圈，並將由近年快速發展的台中港特定區起始，
行經梧棲、沙鹿車站、龍井、西屯七期、台中市西區、北區、
中區火車站及東區抵台糖生態園區等各大精華生活圈，使台灣大道廊帶再提升。

隨中捷藍線話題在受矚目的遠雄造鎮案，過去八期的「遠雄之星」已完銷2,600戶，
去年下半年登場的第九期「遠雄幸福成」，2,495戶已熱銷8成，
由於擁有區內最大開發規模的6,700坪基地、最高28層地標，已是購屋族賞屋必看的第一站。
銷售人員透露，在運動會館內有景觀健身房、泳池、瑜珈教室、運動吧，
應有盡有「不少消費者海線比完一圈後，還是買遠雄幸福成，
主要是大基地社區規畫出的40項景觀公設，同區沒有推案可以超越。」

594 ：美麗島の名無桑：2023/03/08(水) 21:50:51.45 .net

台中濱海橋改建完工通車 盧市長：安全、舒適

2022年10月30日 上午2:41


梁安全大升級！清水濱海橋是著名觀光景點高美濕地與公69停車場間的必經橋梁，
橋齡已近50年，108年經檢修結果判定被列為危橋而封閉，
在台中市政府努力下啟動改建工程，日前已完工。
市長盧秀燕今(29)日出席通車祈福典禮表示，此次工程將近50年的老橋改頭換面，
橋�ｪ由原本8.5公尺拓至25公尺，提供市民更安全、舒適的行車環境，
並設置入口意象地標，串連海線觀光廊帶。

「拓�ｪ後行車更方便！」盧市長說明，濱海橋長138公尺，原本�ｪ度8.5公尺，
現拓�ｪ至25公尺，約2.7倍，車道數由雙向雙車道調整為雙向五車道，並
�揄ﾁ自行車道及人行道，大幅提升使用安全性，工程總經費約2億2,000萬元，
工程自去年4月開工，日前已完工，改建完成後提供高美濕地與遊客服務中心
停車場間往來通行使用，也將特8-50道路(三順路)延伸進入港區。

「網路打卡新熱點！」盧市長也說，高美濕地是台中重要的觀光景點，
旅遊旺季每個月約有20萬遊客前來，在日本知名旅遊網站(H.I.S)
「秋天最想去的海邊景點」網路調查結果中，打敗世界許多景點，奪下第一名寶座；
此次也設置入口意象，運用高美濕地的英文字體和招潮蟹的螯為造型，
結合在地人文景觀與建築景點，打造成為適合藍天白雲氛圍的地標，
已成為年輕遊客打卡的熱門景點。

建設局長陳大田表示，濱海橋改建工程總經費2億2,000萬元，
由建設局提報內政部營建署獲核定納入生活圈道路計畫補助執行，
其中營建署生活圈計畫補助1億5,400萬元，交通部公路總局加速整建受損橋梁
計畫補助4,168萬5,000元，市府籌備經費2,000多萬元，在
各方齊心努力下完成改建，造福廣大市民及來往遊客。

陳局長也說，入口意象工程總經費約900萬元，全由市府自籌，
採用較為簡約的設計風格及高美濕地當地色彩，凸顯其單純、
潔淨的高美溼地品牌形象，重塑高美路、三順路口高美濕地的地標景點。

595 ：美麗島の名無桑：2023/03/08(水) 21:51:02.31 .net

EMU3000特仕車抵花蓮 預計投入112年春節疏運營運

2022年11月6日 上午10:52


台鐵局EMU3000新城際列車的首編特仕車今天運抵花蓮港，預計11月7日卸船完畢，
將立即迴送至花蓮機務段開始整備與測試，若相關測試順利，預計可在明年春節疏運投入營運。

交通部台灣鐵路管理局今天發布新聞稿說明，特仕車與一般列車在外觀上最顯著不同，
是特仕車車身邊條並非先前所見的紅色邊條或�告F邊條，而是由紅、藍、�香A黃4色混搭邊條，
以呈現日籍設計師眼中的台灣特色−即熱情（紅色）、知性（藍色）、靜謐（�告F）與豐饒（黃色）。

台鐵局表示，首編特仕車在花蓮港卸船完畢後，將立即迴送至花蓮機務段開始整備與測試，
若相關測試順利，預計可在明年春節疏運投入營運，開行花東線及本線團體旅遊列車，
並提供申請包租專車。

台鐵局指出，特仕車在車廂內部做了設計調整，將第六車商務車廂調整為全車標準座椅配置，
並新�搏T雅的吧台（bar counter），全車採用目前商務車座椅配色與車內裝潢，
讓所有旅客一上車即可感受到特仕車與標準列車不同的美感，更顯別致，
�搏Y旅途中悠�韜馴�與舒適性。

596 ：美麗島の名無桑：2023/03/08(水) 21:51:21.79 .net

桃園�攝ﾝ　內輪差警示系統　ＡＩ鏡頭　科技降低風險

2022/11/10 20:00:00


現在不只語音廣播提醒，桃園市交通局，更是已經在66輛市區客運車輛，
設置大客車盲區內輪差主動警示系統，雷射照地警示燈醒行人、腳踏車、機車等用路人，
避免進入大客車內輪差範圍內，也就是紅色區域，同時改善駕駛盲點及用路人警覺性，
藉由這樣的方案大幅降低因爲內輪差衍生的交通事故。

技術就來自於，車外偵測系統及AI鏡頭辨識，不同的危險情境，給予不同的聲光警告，
「大型車輛駕駛盲點內輪差防碰撞警示剎停系統」榮獲「智慧運輸產業創新獎」，
未來更研擬智慧車牌，透過無線射頻辨識系統技術，精準取得車輛訊息，
鏡頭，車牌，雙管齊下，行車更安全。

597 ：美麗島の名無桑：2023/03/08(水) 21:51:40.12 .net

台南捷運藍線完工時間曝！黃偉哲揭最新進度：整體路網已獲中央同意核定

2022/11/10 20:10:00


台南市為推動捷運，去年底提報捷運整體路網，獲得中央審查同意核定，將分優先、
長期二階段推動建置高架單軌系統，優先路網共規劃6條路線、全長99.6公里，
台南市交通局指出，目前進度最快的第一期藍線已完成綜合規劃報告書已提送交通部審議，
環境影響評估作業也依期末審查及民眾意見進行修正，在上月底提送交通部，
預計綜合規劃獲中央核定後8年完工通車。

台南市長黃偉哲指出，府城、南科、沙崙�鵠\科學城等三大核心的發展與交通鏈結非常重要，
推動捷運整體路網刻不容緩，捷運路網規劃分為優先路網、長期路網二階段建設計畫，
並已獲得中央審查同意核定，捷運優先路網也為台南市未來百來發展奠定重要交通基礎。

台南市交通局長王銘�ｺ表示，第一期藍線路線規劃串聯永康區、東區及仁�ｺ區重要交通節點、
藝文中心與購物商場，路線長度約8.39公里，全線共設置11座高架車站及1座維修機廠，
採高架單軌系統。

營運初期規劃採仁�ｺ線與文化中心線兩種運行模式，透過平實轉運站與�告�轉乘往府城生活圈，
仁�ｺ線則串連沙崙�鵠\科學城與台南科學園區兩大產業引�ﾌ，另文化中心線則與高雄捷運銜接。
未來營運計畫也會配合運輸需求調整，整合台鐵與公車系統，
同時透過公共自行車達成最後一哩路服務，提供更完善的大眾運輸服務。

交通局指出，除了第一期藍線已將綜合規劃報告送交通部審議，藍線延伸線的可行性研究
也在7月提報交通部審議，目前正配合相關審查意見修正，為加快規劃腳步，啟動綜合規劃作業；
串聯高捷的紅線則正在辦理可行性研究期末作業，預定年底提報交通部審議
；串聯府城核心區的�告�、南科、沙崙二大科學園區的深�告�都在可行性研究修正作業階段，
府城、南科間的黃線將著手推動相關的規劃作業。

598 ：美麗島の名無桑：2023/03/08(水) 21:52:08.11 .net

高雄市電動公車比例六都第一 全電動公車路線將提升至22條

2022-11-15 13:50


高雄市電動公車比例六都第一，也被交通部選為電動公車示範計畫執行成果標竿城市，
今天成果發表會上，高雄市副市長林欽榮表示，目前全市共972輛公車、電動公車占201輛，
電車比例達20.7%，電車比例為六都第一，2030年市區公車將全面電動化。

交通局說， 高雄市獲得交通部補助68輛示範型電動公車，未來將服務於90民族幹線、
168東、168西等市區公車路線，屆時全電動公車路線將提升至22條，
無障礙公車服務路線則�揄ﾁ至32條。為歡慶90民族幹線優先以示範型電動公車服務，
自12月1日至12月31日止凡搭乘90民族幹線掃QR Code乘車碼均可免費搭乘，
另外搭乘次數愈多，愈有機會抽中客製化精美禮物（最高價值600元，每人限抽中1次）。

林欽榮表示，高雄市為達成「2050淨零排放」目標，透過多元永續政策，
跨局處及公私部門結盟。在建構淨零城市交通建設部分，除軌道運輸外，
市區公車電動化更是落實低碳運輸的重要一環。除中央補助外，
高市更加碼推出多樣優惠方案，鼓勵公車業者汰換老舊柴油公車。

交通部次長陳彥伯說，因應未來國內能源、產業及空汙等環境情勢，
交通部首先推動客運車輛的電動化與國產化，並與經濟部及環保署合作推動示範型電動大客車，
鼓勵國內車輛製造業者打造高品質、低汙染及國產化的車輛，目標在2030年將公車全面電動化。
這次示範型計畫的電動大客車即將投入高雄市市區公車路線服務，
市府在車輛的識別及駕駛長訓練，都相當努力。

599 ：美麗島の名無桑：2023/03/08(水) 21:52:27.70 .net

佛心！司機在貨車後方寫4字、畫畫　網笑了

2022/11/23 21:55:00


大車行駛中，司機視線死角非常多，因此路上遇到大車，定要保持安全距離！
近日，就有網友驚見一台貨車後方指示了超車方向，讓網友大讚「佛心」。

日前，就有一名網友在臉書社團「路上觀察學院」分享了一張照片。只見畫面中，
是一台貨車的車尾，板上左方寫著「超車」2字，還有一個向左的箭頭符號。
板子右方也有一個向右的箭頭符號，而上面2字卻是「超渡」。
對此，原po表示：「貨車司機真佛心」。

照片一出，就引起網友熱議「我以為黃色框是你標出來的重點……殊不知那是車子本體的物件……」、
「常常遇到方向燈選配的，外加皮包裡面放雞腿的」、
「一堆車明明準備右轉，還一直往左靠又不打方向燈……讓人只剩超渡的路可以走」、
「從左邊超車可以準時回家，從右邊超車可能會慢七天回家」、「右轉登出人生」。

不過，就有眼尖的網友發現，貨車左方根本沒留下超車空間，反而右方留出大截與其他車輛保持的
「安全距離」：「可是你擋在人家要超車的地方，只留超渡的地方可以走」、

600 ：美麗島の名無桑：2023/03/08(水) 21:52:56.21 .net

小心！地下道上坡高低差　騎士騎出隧道「飛起」重摔

2022/11/23 21:57:00


高雄大樹區學城路一段因為鄰近大型購物中心設闢機車地下道進行分流，
但是卻有民眾騎車從地下道出來，因為上坡路段有高低差，整台機車「飛起來」摔到地上！
而現場勘查，牆上貼了不少警告標示「限速30」，只要騎士按照速限行駛，
應該就不會發生摔車意外！

男子騎在機車道一路直行，只見他加速前進，先經過了減速丘通到出口，
往上坡騎但整台機車卻飛了起來，宛如「雲霄飛車」從上往下衝，撞上前方人行道，
機車重心不穩人就摔在地上，好險後方沒有來車，但這地下道這樣會不會太危險？

現場是在高雄學城路一段，也就是義大購物中心裡頭，為了車種分流闢設的「機車道」。
而我們自己實測騎一次，在路口處就有限速30，一路通行隧道內還有不少警告標誌，
但是因為路面凹凸問題多少還是有些顛簸，而騎到出口處剛好上坡，
但在限速內其實不太會飛起來，而且仔細看通行時，先是有一條「平面減速丘」
先提醒要「減速」，後面再一條「突起減速丘」強制減速，就是因為上坡處高低差，
一騎快可能就會飛起。

騎士：「騎太快會跳起來。」
騎士：「速度太快，就有一個角度，就會放慢速度。」
騎士：「有一點高低差，我沒看過（車禍）但是有聽說。」

這個路段路權屬於旁邊的購物中心，現場也擺滿警告標語還有警示牌，
只是的確出入在上坡高低差，騎士騎過去要注意速度。

仁武分局交通組長柯柏勳：「機車專用道因為設計高低落差比較大，
在這邊提醒機車騎士　行經該路段時應放慢速度。」

凸起減速丘通常設置在應減速路段防止意外發生，而求證警方影片已經是3年前，
但還是特別提醒騎士此路段特別注意，以免發生意外。

601 ：美麗島の名無桑：2023/03/08(水) 21:53:10.02 .net

推動花蓮優質生活圈 太平洋公園預計年底開放

2022年11月25日 下午8:32


花蓮縣政府致力推動太平洋優質生活圈，積極完善各項基礎硬體設施，
多處公園內可以看見富有「Play for All」概念的共融式遊具，
整體設計結合在地元素反映花蓮的多元人文特色，滿足花蓮鄉親各個年齡層的需求，
縣府二十五日表示，太平洋公園預計年底會開放民眾休憩使用。

在得天獨厚的海岸美景下，縣府將太平洋公園打造為以海洋為主軸的「共融遊戲樂園」，
以既有大型沙坑海盜船遊具為中心，串連周邊腹地配置多樣性共融遊具設施，
並最大限度保留原有�穀n，將既有的貝殼砂步道改造為波浪直排輪練習場。

太平洋公園旁重要溪流「美崙溪」及「吉安溪」，縣府逐年改善親水環境，
規劃連結花蓮在地山景水岸，改善吉安溪下游河口段的水域空間，
並優化南濱公園步道環境延續生態水岸，以期接軌東大門夜市及日出大道，
形成觀光軸線，達成與水共生、共存、共榮的目標願景。

縣府也考量美崙溪下游區域有珍稀的台灣瀕絕保育類台灣狐蝠蹤跡，
經生態專家建議保留現地植栽作為狐蝠棲地，並選植狐蝠喜好的食源植物如稜果榕、
水同木等，為生態保育貢獻一份心力。

此外，縣府持續辦理兩潭自行車道修繕計劃，以提升整體的安全性及民眾騎乘的舒適性，
花蓮縣兩潭、兩鐵自行車道��跨新城鄉、花蓮市、吉安鄉及壽豐鄉四個鄉鎮，
現階段「兩潭自行車道」主要串連了七星潭、鯉魚潭等由海岸線連接至花東縱谷的自行車道，
沿途更是利用海堤、廢棄舊鐵道、田園鄉間等道路，建置成為自行車愛好者騎乘率最高的自行車道。

602 ：美麗島の名無桑：2023/03/13(月) 00:39:46.00 .net

安坑輕軌接駁公車3/13起正式營運報導

2023-03-10


安坑輕軌自2023年3月13日起正式營運，安坑1線等5條接駁公車將同步正式營運，
依市區公車票價一段票收費，民眾可使用1280公共運輸定期票，並享有公車、
輕軌轉乘優惠，歡迎大家多加利用。

配合安坑輕軌自2月10日起試營運，交通局協調台北客運、大都會客運、
指南客運等闢駛安坑1線(二叭子植物園−台北小城)、安坑2線(黎明清境−玫瑰中國城)、
安坑3線(�獄�香坡−安忠路)、安坑5線(五城社區−耕莘安康院區)、
安坑6線(安泰路−輕軌雙城站)等5條接駁公車提供接駁轉乘服務。

交通局運輸管理科科長林詩欽表示，5條接駁公車試營運期間總服務人次達2萬4,549人次，
其中安坑1線搭乘人數最多，佔60％；安坑1線接駁公車除平日提供山坡社區通勤轉乘輕軌之外，
假日更有不少輕軌乘客轉乘至有「安坑�惚署ﾎ」之稱二叭子植物園踏青出遊。

交通局特別提醒搭乘接駁公車與輕軌於一小時內享有雙向轉乘優惠，
使用1280雙北公共運輸定期票也一樣適用，歡迎大家搭乘輕軌與接駁公車，
利用轉乘優惠享受公共運輸帶來的便捷！

603 ：美麗島の名無桑：2023/03/17(金) 01:37:14.17 .net

GoShare「一騎一會」開跑 邀用戶尋找「它」

11:06　2023/03/16


GoShare推出「一騎一會」活動，除了享有起跳價免費，如果尋找當年在街頭相遇的那個「它」，
再抽免費3日騎乘；打卡分享開廂禮加碼送限定驚喜，完成騎士挑戰還能解鎖起跳價免費優惠。

GoShare自今（16日）起，透過Email向180 萬用戶用戶寄送情書，
邀請用戶透過 GoShare App 尋找當年在街頭相遇的那個「它」，租借車輛並截圖騎乘紀錄、
上傳至GoShare 臉書官方粉絲團指定活動貼文，就有機會獲得3日免費騎乘體驗。
同時，在20日前每天送出「0元起跳券」，租借全台任一GoShare服務車輛均可使用，
至指定活動頁面即可領取，盡情享受騎乘樂趣。

GoShare自20日起，租借全台「隨借隨還」服務車輛，開廂即有機會獲得
「一騎一會：GoShare 限定紋身貼紙組」，完成指定任務並拍照分享至GoShare臉書官方粉絲團
指定活動貼文，加碼抽GoShare Gogoro VIVA車款超Q造型抱枕。
另在26日前，每次完成「心動相遇」系列騎士挑戰，即可額外解鎖「0元起跳券」，
每人最多可領6趟起跳免費。

604 ：美麗島の名無桑：2023/03/17(金) 12:49:58.65 .net

台湾　遊覧中の小型飛行機が墜落　日本人男性ら2人死亡

3/17(金) 10:36

　台湾で遊覧中の小型飛行機が墜落し、乗客の18歳の日本人男性を含む2人が死亡しました。

　台湾当局によりますと、16日午後3時すぎ、台湾西部の彰化県で遊覧飛行中だった2人乗りの小型機が墜落しました。

　墜落した小型機は炎上し、54歳のパイロットの男性と乗客の日本人男性・本田英希さん（18）の死亡が確認されました。

　本田さんは数日前に家族4人で日本から台湾に旅行に来ていて、1人で遊覧飛行に参加していたということです。

　地元メディアによりますと、墜落した小型機は着陸する際に体勢を崩し一度上昇した後、本来の着陸地点から約500メートル離れた草地に墜落したということです。

605 ：美麗島の名無桑：2023/03/18(土) 18:32:14.24 .net

桃園空港、乗り継ぎ客に対し施設使用料徴収へ 31日から約2200円／台湾

3/15(水) 13:35

交通部（交通省）は14日、桃園国際空港で航空機を乗り継ぐ旅客に対し、31日から1人当たり500台湾元（約2200円）の旅客サービス施設使用料（PSFC）を徴収すると発表した。同空港で乗り継ぎ客に対してPSFCを徴収するのは1979年の開港以来初めて。

同部航政司の韓振華副司長はこの日の定例記者会見で、PSFCは航空会社が航空券の代金の一部として徴収すると説明。PSFCが含まれていない発券済みの航空券を持っている場合は、乗り継ぎ時にカウンターで差額を支払う必要があると語った。

韓氏は、新型コロナウイルスに関する水際対策の緩和以降、各国の航空輸送量や就航地の数が回復しつつあると指摘。桃園空港では現在、29カ国・地域、63都市と結ぶ航空便が週1400便運航され、コロナ流行前の2019年の週2300便と比べ、約6割まで回復していると述べた。

また今年1～2月の旅客数は延べ約409万人で、19年同期の52％に相当し、輸送量が明らかに回復していると強調。23年には旅客数が延べ2000万人以上になるとの見込みを示した。

同部の統計によると、19年の桃園空港の旅客数は延べ4868万人。うち約6.1％の延べ296万人が乗り継ぎ客で、8割が東南アジアと米国、カナダを往来する旅客だったという。同年の旅客数全体に占める乗り継ぎ客の割合を基にすると、今年は延べ約120万人以上が台湾で乗り継ぎをし、うち99％が桃園空港で乗り継ぎをするとみられる。

606 ：美麗島の名無桑：2023/03/19(日) 03:06:12.52 .net

修壞了！台南火車站日治瓷磚被敲毀 台鐵局要求償

2022-12-13 18:34


日治時期1936年完工的台南火車站，至今已有八十六年歷史，也被列為國定古蹟，
台鐵局配合地下化工程，2017年展開車站古蹟修復，不料卻發生「修壞了」的意外，
導致古蹟外牆磁磚被敲除等破壞，監察院為此發文糾正台鐵局。
對此，台鐵局長杜微表示，會待收到糾正案函文後，依照監院修正內容做改進。

監察委員林國明、王美玉及葉宜津調查發現，台鐵局辦理國定古蹟台南火車站修復工程，
未經文化部核准，逕自拆除丟棄應保留之外牆布紋磚、窗框磚、衛浴設備等，
導致文化資產遭受不可逆之損害，監察院交通及採購委員會、
教育及文化委員會聯席會議於今天通過林國明、王美玉及葉宜津所提調查報告及糾正案。

台鐵局表示，當初委託國內某知名建築師事務所設計監造，卻因監造不利，
人未在現場，發生施工廠商未依照核定計畫施工的意外，把古蹟監造得亂七八糟，
已在今年十一月底和該建築師事務所終止契約，並遞狀請求損害賠償。

台鐵局表示，將會委託第三單位作清點結算，目前已請台南土木技師工會、
台南結構技師工會去現場看過，了解車站古蹟還有哪些還沒有修復，將另案發包。

台鐵局表示，原本修復工程要在去年完工，如今會等清點結算結果出爐，
並尊重文化部給的專業意見，改採專案管理標，目前正在籌辦中，預計明年2月重新招標。

607 ：美麗島の名無桑：2023/03/20(月) 18:50:25.66 .net

台湾新幹線、ＪＲ東海「Ｎ７００Ｓ」の導入発表…１２編成で１２４０億円

3/15(水) 20:45

　台湾新幹線を運営する台湾高速鉄路は１５日、ＪＲ東海の最新型車両「Ｎ７００Ｓ」１２編成（１編成１２両）を導入すると発表した。日立製作所、東芝の日本連合が提案し、難航していた価格面などの交渉がまとまった。

　台湾高鉄が１５日の取締役会で決定したもので、購入価格計１２４０億円で近く契約を結ぶ。「安全性、技術、運用、価格などを総合的に判断した」としている。

　台湾高鉄は利用客の増加を見込み、２０１９年から新車両の購入計画を進めていた。これまでの入札は、日本側の提示額が高すぎるなどとして成立していなかった。台湾向けの仕様に対応するため、日本国内の取引価格より高かったことも影響したとされる。交渉でコスト面などで理解が得られたとみられている。

　台湾高鉄は０７年、日本の新幹線システムを海外で初めて採用。現在は東海道新幹線などで使われる「７００系」がベースの「７００Ｔ」が運行している。

608 ：美麗島の名無桑：2023/03/23(木) 21:46:05.62 .net

桃園空港、旅客数約5万人に＝国境開放後最多、入国者数上限撤廃で／台湾

12/11(日) 14:19

台湾は10日、新型コロナウイルスの水際対策を緩和し、入国者数の上限を撤廃した。同日の桃園国際空港の旅客数は4万9692人に達し、入国後の隔離をなくした10月13日以降で最多となった。空港の運営会社が発表した。

4万9692人のうち、出国者数は2万4095人、入国者数は2万5188人、乗り継ぎは409人で、いずれも10月13日以降で最も多かった。今後も増加が見込まれる。

空港の運営会社によれば、10月13日から同月末までの旅客数は1日2万人余りにとどまっていた。11月に入って同3万人に増え、同20日には4万人を突破した。

609 ：美麗島の名無桑：2023/03/23(木) 21:47:55.31 .net

西武鉄道、日台観光列車コラボ記念フリーきっぷを発売　姉妹鉄道協定を結ぶ両者の観光列車をデザイン

12/9(金) 16:18

　西武鉄道は、「西武鉄道×台湾鉄路管理局 日台観光列車コラボ記念 西武線1日フリーきっぷ」を2022年12月17日に発売します。

　西武鉄道と台湾鉄路管理局は2015年3月に「姉妹鉄道協定」を締結しており、コラボ乗車券は、2022年10月中旬に日本と台湾の渡航制限が緩和されたことを記念して発売するものです。

　西武線1日フリーきっぷ1枚とオリジナル専用台紙をセットにしたもので、デザインは2種類を用意します。

　券面には台湾鉄路管理局で運行しており、3月にリニューアルした観光列車「鳴日厨房（ミンルーツゥファン）」と、西武鉄道で運行する観光列車「西武 旅するレストラン『52席の至福』」の写真をデザインしています。

　販売箇所は池袋駅、西武ツーリストインフォメーションセンター池袋、西武新宿駅、所沢駅。価格は1セット1500円で、合計4000セット限定です。

610 ：美麗島の名無桑：2023/03/24(金) 01:39:02.59 .net

安坑輕軌通車在即 新北捷運全新制服搶先曝光 時尚機能全面兼顧 2023年全面換裝

11:27 2022/12/13


安坑輕軌已於12月11日進行初勘，通車營運已指日可待，新北捷運公司也備妥安坑輕軌通車營運所需人力，
積極進行各項演練，並搶先曝光全新制服，預計將於2023年起全面換裝，為新北市捷運系統帶來全新面貌。

淡海輕軌不僅為北台灣第一條輕軌系統，更是新北市第一條自建自營的捷運路線，而緊接在後的安坑輕軌、
環狀線及三鶯線等路線即將陸續提供服務，新北市捷運系統版圖將更為完善，
而負責第一線營運服務的新北捷運公司，人力也逐步備齊，為市民提供更優質的服務；
新北捷運系統自8月份發表全新識別系統並逐一換裝後，新北捷運公司也在新路線通車前夕，
邀請定制名師操刀設計全新制服，並於2023年1月1日起全面換裝。

新款制服包括駕駛、站務及維修等全面換新，邀請國內知名時裝定制名師Kenny Yen操刀設計，
大膽挑戰色彩及圖樣，在框架之外追尋鮮明樣貌，本次站務及駕駛人員的衣著設計從M65軍裝概念出發，
搭配腰間抽繩設計，讓輪廓更有彈性，隨著內搭服裝調節俐落、修身線條，
內嵌式背心可單穿也能與外套搭配，應對台灣多變的天氣型態，其中特別採用防水透氣面料對抗潮濕多雨，
執勤時將更舒適自在！
且灰色基調富有沈穩內斂質感卻大大減少制式服裝的生硬呆板，輔以鮮黃細節點綴，
多了幾分活力以外也能提升公務識別度。維修組員則穿上方便活動又機能滿載的工作夾克俐落出勤，
精巧版型與活動肩片設計大大提升伸展靈活度，縮口貼袋工作褲不僅�揄ﾁ隨身攜帶器具的便利性，
工裝元素也讓整體風格更加出眾，呼應新北捷運公司期望夥伴工時以外也能穿著使用的訴求，
為制服注入新世代思維，兼容專業觀感與時裝風尚，帶給市民乘客與營業同仁從外到內的新鮮觀感。

新北捷運公司表示，淡海輕軌營運已滿4年，對於營運相關專業相當有信心，
全新制服不但宣告新路線即將通車，對將要通車的安坑輕軌或後續路線的營運也將做好完善準備，
無論是輕運量的輕軌系統或中運量系統的營運能力，都將以未來新北市三環六線的營運目標，
為所有的旅客提供更好的軌道出行服務。

611 ：美麗島の名無桑：2023/03/29(水) 02:05:13.18 .net

安坑輕軌即將啟運？新北捷運局：已於27日報請交通部履勘

2022/12/29 21:41:00


新北市府捷運工程局29日表示，11日完成安坑輕軌初勘作業，
21日經初勘委員認可完成履勘應改善事項，已於27日報請交通部履勘，
待完成履勘取得交通部營運許可後，將擇期通車。

新北捷運局今天以新聞稿表示，安坑輕軌於12月11日辦理初勘，分為土建、
機電及營運3組，總結會議結論有4項「履勘前須改善事項」。
新北捷運局及新北捷運公司責成相關單位改善，於21日經初勘正、副召集人簽屬認可改善完成。

捷運局說，新北市於27日函報交通部辦理履勘，期能及早通車提供市民安全及便捷的交通服務。
安坑輕軌待完成履勘及取得交通部營運許可函後，在確保營運安全無虞下，將擇期通車。

612 ：美麗島の名無桑：2023/04/02(日) 06:02:11.49 .net

南??尹?彎駕駛違停嗆：這是白線 台東警這樣回應

17:01 2023/01/03


網路近日瘋傳1段影片，台東南???路向陽管制口髮夾彎遭車輛違停，路過車輛提醒
「不要停轉角」，違規駕駛回嗆「這是白線耶！」。
台東警分局關山分局提醒用路人切勿在彎道停車，違者可依「道路交通管理處罰條例」
處最高1200元罰?ﾟ，關山分局強調會加強疏導及取締。

畫面上1輛銀白色轎車違規停放在U型彎道轉彎口內側，因該處具有坡度，又屬視線死角，
路過車輛好心提醒「不要停在轉角」，但轎車駕駛自認沒有違規，
他認為畫設白線處就是可以停車的地方。

關山警分局交通組長張淵瑜呼籲，台20線畫設紅線部分絕不可停車，畫設白線部分，
依「道路交通管理處罰條例」56條1項2款規定「在設有彎道標誌路段停車」，
違者可處600至1200元以下罰?ﾟ。為了大眾行車安全，切勿在彎道停車，
以避免意外事故發生，近期將加強疏導及取締勤務，以防事故發生。

台20線南???路全線在工程人員歷經13年的修整下，終於自去年5月1日「有條件通車」，
鬼斧神工的峽谷及自然美景，吸引大批國內遊客前往朝聖，但因路幅較小且彎路較多，
有許多遊客因要拍照而臨停，此舉不僅影響車流，也可能造成意外事故的發生。

613 ：美麗島の名無桑：2023/04/03(月) 01:54:23.59 .net

太魯閣事故2周年 罹難者家屬悲喊「我們不是台鐵改革阻力」

17:28　2023/04/02


台鐵408車次太魯閣號事故滿2周年，由罹難者家屬所組成的「太魯閣的眼淚」，
2日下午參加在台鐵富岡機廠舉辦的追思會，交通部長王國材也到場。
家屬難過表示，他們不是台鐵改革的阻力，所強調的外部監督台鐵改革至今沒有進度，
更希望政府各單位能讓台鐵真正做到改革，並讓家屬參與其中。

秦櫻華的女兒當天前往花蓮旅遊搭上事故列車而罹難，她說，至今還想問女兒到底去了哪裡，
家屬完成和解協議後，並非從此沒有聲音，依然推動台鐵外部監督，並將事故車廂保存，
運安會事故報告也在去年5月出爐，陸續發函行政院、交通部、台鐵以及鐵路局單位了解改善進度，
在家屬努力與監督下，立法院也完成台鐵公司化立法，並陸續討論事故現場紀念。

她說，一路走來很辛苦，大家都知道台鐵是百年老店，光和解協議花了半年，
外部監督在去年沒有實質上的進度，台鐵改革不只是罹難者家屬加上民眾都有很多期許，
能讓台鐵真正做到改進，但對於公司化太魯閣罹難者家屬一無所知，也希望交通部能讓家屬多了解一點。

王國材表示，交通部堅定進行台鐵安全改革，在改革過程中，也面臨很多員工的溝通，
要花非常多力氣，尤其台鐵100多年來大概都是這樣的運作方式，所以一下子要改過來，
花非常多力氣在溝通與協調，包括公司化明年1月1日就要掛牌，
目前就照這行程讓台鐵安全改革更根本從組織做起，從內部的組織內稽內控來管理安全的課題。

他也說，非常謝謝罹難者家屬化悲痛為力量，希望能夠透過外部監督機制來協助政府，
他們4月15日也將到日本跟JRC日本福知山線出軌事故家屬見面，
也要看看JRC日本在這些年來做的改革帶回台灣來，他特別請前交通部長賀陳旦協助整個外部監督機制，
會找一些比較專業專家學者與家屬組成委員會，期待這樣一個機制對交通部對台鐵做改革是一個助力，
和家屬目標是一致的，希望台鐵更安全更好。

614 ：美麗島の名無桑：2023/04/30(日) 17:03:26.36 .net

台湾・新北市の安坑LRT、10日に開業へ 交通部が営業を許可

2/3(金) 13:10

北部・新北市でメトロ（MRT）建設を担う同市政府捷運工程局は2日、新店区内で建設が進められていた安坑ライトレール（軽軌、LRT）十四張―双城間が10日に開業すると明らかにした。全長7.5キロに9つの駅が設置され、全線が約21分で結ばれる。

同局によれば、交通部（交通省）から営業に関する許可を取得したという。運営を担当する新北メトロの関係者は、開業後1カ月間は無料で利用できるようにする計画があると示唆。詳細については今後公表するとした。

運賃は初乗り20台湾元（約87円）。全線を乗り通すと25元（約108円）。十四張では新北メトロ環状線と接続する。安坑LRTとバスや自転車シェアリングのYouBikeを乗り継いだ場合は割引が適用される。同市交通局では開業に合わせてLRTに接続する連絡バス4路線を運行する予定だ。

捷運工程局はLRTの開業で、沿線から北部・台北市までの所要時間が現在よりも約20分短縮されることが期待されると強調。当面の間、ピーク時には全区間を走る列車と十四張―安康を走る区間車をそれぞれ15分間隔で運転するとしている。

615 ：美麗島の名無桑：2023/05/23(火) 09:34:06.10 .net

年間の交通事故死者数
日本　約3千人
台湾　約3千人

616 ：美麗島の名無桑：2023/05/25(木) 10:41:36.87 .net

連結高鐵特定區與府城舊市區　台南捷運藍線延伸線將啟動規劃作業

2023/01/03 21:00:00


串連台南府城舊市區與高鐵台南車站特定區的捷運第1期藍線延伸線，將自仁�ｺ轉運站向東延伸至歸仁、關廟。
台南市政府為加速捷運建設計畫推動，已完成綜合規劃作業招標程序，並與顧問團隊完成訂約程序，
將正式啟動規劃工作。

市長黃偉哲指出，未來4年將以「便捷台南，區域均衡」作為交通施政主軸，其中重點工作為推動捷運建設計畫，
並強化府城、南科及沙崙3核心的交通鏈結。

連結仁�ｺ、歸仁、關廟 台南捷運第一期藍線延伸線正式啟動綜合規劃

交通局長王銘�ｺ表示，配合中央「沙崙智慧�鵠\科學城」開發計畫，高鐵台南車站特定區各項�鵠\、
生醫、研發產業發展中，捷運第1期藍線延伸線服務範圍接續第1期藍線，連接府城核心，
服務範圍從仁�ｺ轉運站往東延伸至歸仁及關廟。

王銘�ｺ進一步說明，第1期藍線延伸線未來可結合深�告�串聯台南科學園區，形成府城、
南科及沙崙3核心交通廊帶，促進沙崙�鵠\科學城成為本市三鐵共構(高鐵、火車、捷運)的產業園區，
對於地區發展極具重要性。

台南捷運整體路網規劃圖

台南市捷運工程處表示，第1期藍線延伸線規劃路線全長14.99公里、15座車站，
系統型式將延續第1期藍線採高架單軌系統，目前第1期藍線延伸線可行性研究、
第1期藍線綜合規劃報告皆於2022年提報交通部進行審議中，
審議過程中回饋意見亦將納入第1期藍線延伸線綜合規劃案內通盤考量。

捷運工程處指出，未來將召開公聽會持續傾聽地方民意，讓捷運規劃更能貼近民眾需求並加快腳步推動，
預估2025年完成規劃成果後，除提送中央審議外、也同步啟動設計作業，
以期加速推動並銜接第1期藍線進度，期盼第1期藍線延伸線捷運建設早日實現。

617 ：美麗島の名無桑：2023/05/25(木) 10:41:51.43 .net

陳其邁宣布喜訊 高鐵南延屏東路線核定

12:58 2023/01/04


高鐵南延新進展！高雄市長陳其邁3日晚間在臉書上公布喜訊，指稱行政院長蘇貞昌核定「高鐵延伸到屏東」，
且路線將會修改，確定不會經過石化廠區，另外，將與高雄、屏東間東西向第2條快速公路平行共構。

陳其邁在臉書發文表示，蘇貞昌核定「高鐵延伸到屏東」，高雄、屏東發展將更密切、更進步。
同時，新核定的修改路線不會經過石化廠區，且路線將與「高雄、屏東間東西向第2條快速公路」
平行共構，希望可以加速工程進度。

陳其邁強調，高鐵南延不只讓交通更方便，也將串連起台南、高雄與屏東的產業聚落，發揮團體戰效果，
成為台灣最重要的科技走廊。帶來更好的產業發展和就業、生活。

618 ：美麗島の名無桑：2023/05/25(木) 10:42:18.52 .net

騎YouBike 1.0到北市還不了車 北市不收350元調度費了

22:14 2023/01/04


台北市YouBike1.0去年12月3日起全面退場，若新北市民騎乘YouBike1.0到台北市，
面臨無法還車窘境，台北市交通局發現，每天至少接獲10通電話反映YouBike1.0需要調度，
決議停收350元的調度費，移置車輛期間以現行費率繼續累計。

台北市已全面改為YouBike2.0系統，民眾若從新北市騎YouBike1.0到台北市，
將沒有1.0站點可以還車，需要自行騎回去還車，或者自付350元的調度費，由微笑單車公司協助還車。
交通局統計，每天都會接到約10通求助電話，多半為新北市民。

交通局運輸管理科長廖苑伶表示，由於新北市的YouBike2.0站點仍在建置中，雙北市府討論後，
決定暫時不要向民眾收取調度費，車輛移置期間，以現行費率累計收費，將持續加強宣導，
避免類似狀況再發生。

619 ：美麗島の名無桑：2023/05/27(土) 13:24:03.85 .net

台湾の特急「EMU3000」やJR北海道・室蘭線「737系」、普段見られない新型車両を間近で見学　山口県下松市

5/14(日) 7:00

　鉄道車両の製造で知られる山口県下松市東豊井の日立製作所笠戸事業所で13日、5年ぶりに一般開放イベントがあった。雨の中、家族連れたち約3800人が新型車両などを間近で見学した。

　東北新幹線「E5系」や台湾の特急「EMU3000」など4種類を展示。来場者は、JR北海道が室蘭線で20日から導入する新型電車「737系」など普段見られない車両をバックに記念撮影を楽しんだ。子どもたちは「かっこいい」などと歓声を上げていた。

　笠戸事業所100周年の2021年に完成した歴史記念館も公開。事業所の歩みを伝える年表や製造工程のパネル展示のほか、500系新幹線の先頭車両の実物も人気で、来場者は熱心に見て回っていた。

620 ：美麗島の名無桑：2023/05/27(土) 13:24:49.32 .net

台湾新幹線に「N700S」　日立と東芝、26年から納入

5/18(木) 18:40

　日立製作所と東芝は18日、台湾高速鉄道（台湾新幹線）から新型の高速鉄道車両12編成（1編成12両）を受注したと発表した。東海道新幹線の最新車両「N700S」をベースにした車両を、2026年から順次納入する。受注金額は約1240億円。

　台湾高鉄は「700系」をベースにした車両「700T」を運行している。新型車両は最高時速300キロで営業運転し、停電時も自力で安全な場所まで走行できる機能を備える。日立と東芝は「さらに多くの人が環境に優しい移動手段として鉄道を選ぶことを期待している」とコメントした。

　台湾高鉄は3月、新型車両を日本企業連合から調達することを決めたと発表した。

621 ：美麗島の名無桑：2023/05/27(土) 23:39:36.15 .net

高鐵延屏東路線核定 不進高雄市區

04:10 2023/01/05


高鐵南延新進展！高雄市長陳其邁3日晚間在臉書公布行政院長蘇貞昌核定高鐵延伸到屏東，
新核定的路線將避開高雄仁大石化廠區，並與「高雄−屏東間東西向第二條快速公路」共用路廊，
屏東縣長周春米則建議從屏東端優先施作；不過，國民黨高市議員黃紹庭炮轟蘇揆拍板高鐵路線
不進高雄市區，高雄火車站恐淪為全台「最大蚊子館」。

陳其邁搶先在臉書發文表示，蘇貞昌核定「高鐵延伸到屏東」，高雄、屏東發展將更密切、更進步。
同時，新核定的修改路線不會經過石化廠區，且路線將與「高雄−屏東間東西向第2條快速公路」
平行共構，希望可以加速工程進度。高鐵南延不只讓交通更方便，也將串連起台南、
高雄與屏東的產業聚落，帶來更好的產業發展和就業、生活。

周春米則強調，聯外交通對屏東人非常重要，希望交通部加快施工進度，尤其高屏二快屏東端路線已底定，
建議優先從屏東端施作，讓高鐵、高屏二快早日完成，帶動地方發展。

周春米表示，去年10月12日立法院交通委員會南下屏東討論高鐵延伸路線，考量環境影響及地方民意，
仁武路段需再行調整，經交通部鐵道局研擬替代方案，即高雄市仁武區部分路段與高屏二快共用路廊，
不經仁武石化廠區，除減少安全疑慮、降低拆遷需求及縮短路線長度外，更有利加速計畫後續推動期程。

屏縣府交通旅遊處表示，高鐵南延及高屏二快完工後不僅交通更方便外，也將串連起高雄與屏東的產業廊帶，
將持續促請交通部加快執行腳步，讓高鐵、高屏二快早日進入屏東，帶動地方發展，
盼重大建設期程早日進入屏東，回應在地鄉親需求。

然而，藍營高市議員黃紹庭痛批，蘇貞昌敗選後遲遲不願檢討反省，還戀棧權位不下台，
更執意拍板將高鐵路線從左營站直接延伸到屏東，確定不進到高雄市區，
這對高雄未來百年的城市發展，將產生極為不利的影響，無疑是港都交通史上「最�K暗的一天」。

黃紹庭喊話，高雄需第2座高鐵站，未來沒有高鐵的高雄火車站恐淪為全台「最大蚊子館」。
目前高鐵進入高雄車站公投案，許多民眾都響應支持，蘇揆漠視廣大民意，應該下台。

622 ：美麗島の名無桑：2023/06/04(日) 02:28:14.20 .net

台86線向東延伸台3線 說明會炮聲隆隆

04:10 2023/01/06


台86線向東延伸至台3線規畫路廊案說明會，5日上下午於關廟、龍崎舉行，
關廟場近百鄉親到場關心，炮聲隆隆反對路線北移、182線共構。
交通部公路總局回應，會持續跟地方溝通，針對路線再研議。

公路總局西濱南區臨時工程處昨天於關廟區公所舉行「台86線跨越台19甲線系統銜接國道3號、
向東延伸至台3線規畫路廊案」說明會，居民對向東延伸案規畫路線有諸多疑義，
尤其不滿公路總局僅以5頁簡報說明，鄉親說，「聽不到想了解的內容」。

市議員郭鴻儀說，台86線向東延伸至台3線新闢道路工程東段與182線共線，
且行經主要社區道路164、167-1、舊182線道平面交叉方式，鄉親有很多疑問；
182線交通現已險象環生，未來還要穿越快速道路，更危險。

他舉連接桃園大溪與觀音的台66線為例，國道1號以東全高架化為主，以西則採路堤方式修築，
除台61線、縣道114線及115線採立體交叉外，其餘含台31線共9處路口採平面交叉，
完成後，重大車禍不斷，目前公路總局又計畫全線高架，改善工程總經費80億元，
「請公路總局不要再重蹈覆轍」。

關廟鄉親郭書勝指出，台86是高架化，未來若跟市道182線平面道路共構，
將為182線引入更多車流，時速從90公里降至60公里，根本浪費公帑，
且該版本影響最大的是新光里，新光里民都希望能北移。

新光里長黃瑞池說，2年前規畫可行性評估路線與目前核定版本不同，路線北移後，
整個新光里被剖半，對居民生活衝擊很大。也有民眾說，鹽水溪復育10多年，
生態慢慢回來了，未來當地大興土木，勢必擾動鹽水溪生態。

由於民眾多支持台86線跨越台19甲銜接國3，公路總局西濱南區臨時工程處副處長朱育正表示，
這部分將依計畫於11月完成現地環境調查，至於台86往東延伸也會再研議，
若新光里希望沿用2年前版本，取得共識後可再做修正。

623 ：美麗島の名無桑：2023/06/04(日) 02:28:36.62 .net

中台灣最知名鐵道支線 變更古蹟名稱為二水車站

18:52 2023/01/07


二水車站是集集線彰化起點，每天吸引大批遊客拜訪這條台灣中部著名的鐵道支線，
車站建築保留歷史風采，彰化縣文化局召開今年第一場文資審議，
委員決議將指定古蹟「二水驛站」名稱變更「二水車站」，符合現今使用，也讓一般人都能更認識。

二水車站在2020年以「二水驛站」名稱登錄古蹟，不少人反映，過去稱「二水驛」，
現在通用「二水車站」，「二水驛站」的名稱，讓人一頭霧水，彰化縣政府文化局召開
「彰化縣古蹟、歷史建築、聚落建築群、紀念建築、史蹟、文化景觀文化資產審議會」，
委員共同討論，縣定古蹟「二水驛站」決議變更指定名稱為「二水車站」。

彰化縣文化局指出，二水車站是國內第一個三線鐵道共構的水陸轉運樞紐，當年除客貨運輸服務，
又兼負南投巒大山伐木事業將木頭藉濁水溪放流二水，再轉接鐵路運送。
1922年又有臺灣電力株式會社日月潭第一發電所舖設人力物資運輸的社線，後轉為臺鐵集集線的運作。

二水車站呈現極簡裝飾的風格，候車室刻意挑高且開高窗以利通風採光，以簡單的柱列營造簷廊空間，
用二丁掛面磚及洗石子處理牆壁面，是1930年代的建築典範，當時中部有很多車站都仿效它，
但時代變遷，拆的拆，二水車站難得保留了歷史的樣貌，不易再現。

彰化縣文化局長張雀芬表示，審議委員認為文化資產的指定名稱應彰顯文資價值，
並兼顧當代所賦予之詮釋和延續文化生命，早年興建時是稱「二水驛」，
但後來統稱「二水車站」或「二水站」，兼顧臺鐵目前仍持續使用「二水車站」之名稱，
綜合專家學者與臺鐵局意見，指定名稱更正，更能延續古蹟歷史至現代使用的狀況。

624 ：美麗島の名無桑：2023/06/08(木) 13:39:00.30 .net

台湾鉄道、花蓮―知本間完全複線化へ 3月に起工 27年の運用開始目指す

2/15(水) 11:32

交通部（交通省）鉄道局は14日、同部が推進する台湾鉄路管理局（台鉄）の花蓮（東部・花蓮県）―知本（同・台東県）間の完全複線化工事のうち、台東（台東県）―知本間で3月にも工事を開始する予定だと明らかにした。2027年10月に対象となる全区間での運用開始を目指す。

現在花蓮―知本間は約30％に当たる約50キロで複線となっているものの、残りの113キロは単線のままとなっている。同局によると、456億2700万台湾元（約2千億円）を投じて、単線区間を複線にする方針だという。

625 ：美麗島の名無桑：2023/06/08(木) 13:44:58.32 .net

日本製の高鉄車両、パンタグラフの異常相次ぐ 一部区間で減速運転／台湾

3/8(水) 13:17配信

台湾高速鉄道（高鉄）で1月25日以降、日本製車両のパンタグラフ異常が相次いでいる。原因は分かっておらず、交通部（交通省）鉄道局は7日、異常が多発している区間で減速運転を行っていると発表した。

高鉄によると、異常は5日までに7回発生。いずれも北部・新竹―中部・苗栗間などを走行中の列車のパンタグラフが下がるもので、列車に遅れが生じた。

同局は設備の点検の結果、問題は見られず、現在も原因を究明中だと説明。新竹―苗栗間では最高速度を300キロから230キロに落とし、速度が異常と関係しているか調べている。これによる遅延はないとしている。

同局は一連のトラブルを受け、専門の調査チームを立ち上げた他、高鉄も日本のメーカー側に協力を依頼したとしている。

626 ：美麗島の名無桑：2023/06/08(木) 13:45:32.14 .net

桃園空港、乗り継ぎ客に対し施設使用料徴収へ 31日から約2200円／台湾

3/15(水) 13:35

交通部（交通省）は14日、桃園国際空港で航空機を乗り継ぐ旅客に対し、31日から1人当たり500台湾元（約2200円）の旅客サービス施設使用料（PSFC）を徴収すると発表した。同空港で乗り継ぎ客に対してPSFCを徴収するのは1979年の開港以来初めて。

同部航政司の韓振華副司長はこの日の定例記者会見で、PSFCは航空会社が航空券の代金の一部として徴収すると説明。PSFCが含まれていない発券済みの航空券を持っている場合は、乗り継ぎ時にカウンターで差額を支払う必要があると語った。

韓氏は、新型コロナウイルスに関する水際対策の緩和以降、各国の航空輸送量や就航地の数が回復しつつあると指摘。桃園空港では現在、29カ国・地域、63都市と結ぶ航空便が週1400便運航され、コロナ流行前の2019年の週2300便と比べ、約6割まで回復していると述べた。

また今年1～2月の旅客数は延べ約409万人で、19年同期の52％に相当し、輸送量が明らかに回復していると強調。23年には旅客数が延べ2000万人以上になるとの見込みを示した。

同部の統計によると、19年の桃園空港の旅客数は延べ4868万人。うち約6.1％の延べ296万人が乗り継ぎ客で、8割が東南アジアと米国、カナダを往来する旅客だったという。同年の旅客数全体に占める乗り継ぎ客の割合を基にすると、今年は延べ約120万人以上が台湾で乗り継ぎをし、うち99％が桃園空港で乗り継ぎをするとみられる。

627 ：美麗島の名無桑：2023/07/09(日) 18:17:43.62 .net

来月の大規模実動演習、桃園空港で初実施か 国防部「関係各所と緊密に調整」／台湾

6/6(火) 19:19

中国の台湾侵攻を想定した定例演習「漢光39号」で7月に予定されている実動演習について、民間空港の桃園空港（桃園市）で対空挺演習を初めて実施することが検討されていると一部メディアで伝えられた。国防部（国防省）の孫立方報道官は6日、民力や航空管制、警察と緊密に調整する必要があるとし、安全保障との兼ね合いを図りつつ、人々への影響を最小限に抑えていくと述べた。

孫氏は、実動演習の目的は作戦計画の検証を行うことにあると説明。訓練項目については検討中だとした。

漢光39号の図上演習は5月に5日間の日程で行われた。

628 ：美麗島の名無桑：2023/07/09(日) 18:21:44.06 .net

鉄道がテーマの記録映画、台湾・台北でプレミア上映 蕭監督「文化的価値見直して」

6/7(水) 18:01

台湾の鉄道をテーマにしたドキュメンタリー映画「南方、寂寞鉄道」が6日、北部・台北市でプレミア上映された。作品を手掛けた蕭菊貞監督は、台湾人が持つ鉄道の記憶を呼び起こし、鉄道文化の価値を見直してほしいと語った。

蕭氏は映画制作のため、2017年から約6年かけ、台湾鉄路管理局（台鉄）南廻線に密着。南部・屏東と東部・台東の間を数えきれないほど往復した。作中にはすでに営業から引退した車両が登場する他、20年の電化の様子も記録されている。全国で9日から上映される。

蕭氏は、鉄道は時代と庶民生活を見届けた重要な存在だとし、以前は多くの人がただの交通機関だと思っていたのは残念なことだと指摘。映画を通じて、鉄道は台湾人共通の記憶だということを伝えたいと述べた。

作品を鑑賞した屏東出身の蘇貞昌（そていしょう）前行政院長（首相）は、学生時代から鉄道に乗っていた思い出を振り返り、鉄道の移り変わりと台湾の人々の成長を見てきたとあいさつ。映画の中から自分自身を見つけてほしいと語った。

629 ：美麗島の名無桑：2023/07/10(月) 01:21:44.06 .net

國家級警報大作！搭高雄捷運遇規模5.3地震　全車手機狂響

2023/06/10 14:47:00


屏東縣三地門鄉今（10）日13時31分發生芮氏規模5.3地震，地震深度10.3公里；
屏東縣、高雄市最大震度皆為4級，達國家級警報發布標準。
粉專「高雄點Kaohsiungtien」稍早就貼出國家級警報截圖，
不少高雄人也都有收到，直呼「差點被嚇死」！

地震發生同一時間，預估震度達4級的地區同步發出國家級警報，
「地震速報，6/10，13:31左右，南部地區發生顯著有感地震，
慎防強烈搖晃，就近避難『趴下、掩護、穩住』，氣象局」。

在地網友則紛紛留言，「一次三隻手機大叫真的會嚇死人，是被警報嚇到不是地震」、
「被警報嚇到就是警報真正的用意啊」、「警報出現不到十秒就開始狂晃」、
「先是上下震動，接著開始晃動」、「在捷運上沒感覺，但大家的警報齊發」、
「家中5支手機都在響，不是邊緣人了」。

符合國家級警報發送條件地點包括，屏東縣三地門鄉最大震度4級、
屏東縣瑪家鄉最大震度4級、高雄市六龜區最大震度4級、
高雄市旗山區最大震度4級。

630 ：美麗島の名無桑：2023/07/13(木) 02:49:27.72 .net

昨日を捨てよ

631 ：美麗島の名無桑：2023/07/15(土) 19:42:48.20 .net

エバー乗客が台湾に到着 羽田空港で別の旅客機と接触

6/11(日) 15:58

羽田空港の誘導路で10日午前、エバー（長栄）航空とタイ航空の旅客機が接触した。乗客や乗員にけがはなかったが、この影響で滑走路が一時閉鎖された。エバー航空によれば、乗客は10日から11日にかけて台湾に到着した。

エバー航空の旅客機には約190人の乗客が搭乗していた。同社によれば、10日午後、乗客のニーズに合わせて他の便に振り替えるなどして対応。うち140人が乗った便が11日未明、桃園国際空港に到着した。

乗客の男性は、接触が起きた瞬間「飛行機全体が揺れた」と振り返った。その後、機長からのアナウンスで接触について知らされ、ターミナルビルに戻って待機したという。

エバー航空は、管制塔の指示に基づき誘導路で待機していた際、機体後方左の水平尾翼とタイ航空の旅客機の翼の先端部分が接触したと説明。原因の詳細については、関係当局の調査が待たれるとしている。

632 ：美麗島の名無桑：2023/07/17(月) 07:40:52.91 .net

航空異動看這裡！「泰利」明?搴ｭ為中颱　長榮星宇航班取消、虎航延飛


2023/07/16 22:31:00


今年第4號颱風「泰利」生成，雖然暴風圈不會觸及台灣，但受到颱風外圍雲系影響，
基隆北海岸、東半部、南部地區及中部以北山區都有可能出現明顯降雨，
中央氣象局也預估，「泰利」將在明天?搴ｭ為「中颱」，並朝雷州半島前進。
對此，台灣虎航、星宇航空、長榮航空皆宣布7月17日部分航班異動，請出國旅客留意。

★台灣虎航航班最新動態

2023年7月17日最新航班異動情形如下：

IT371 台中-澳門航班將延後至1800起飛
IT302 澳門-桃園航班將延後至2035起飛

(以上皆為當地時間)

更新時間：2023.07.16 1300 (GMT+8)，實際航班起、降情況，
將依天氣狀況調整，各航班最新離到時間，仍以機場公佈為準。

★星宇航空航班最新動態

星宇航空取消7月17日JX1203/JX1204、JX201/JX202及JX205/JX206
往返台北澳門之航班，並將協助受影響旅客免費改票或退票，依旅客意願調整後續行程。

★長榮航空航班最新動態

長榮航空7月17日航班異動如下：

桃園-澳門來回航班BR801、802航班取消。
桃園-澳門BR805、806由A321機型放大為777-300ER，以疏運旅客。

633 ：美麗島の名無桑：2023/07/19(水) 18:03:54.36 .net

路面にカラー舗装で交通安全を　立法委員が交通部に提言、日本参考に／台湾

4/23(日) 16:50

野党・時代力量の邱顕智（きゅうけんち）立法委員（国会議員）は20日、記者会見を開き、交通事故防止のため路面にカラー舗装を施す必要性を訴えた。日本では同様の取り組みによって効果が上がっているとし、通学路で優先的に取り入れるよう交通部（交通省）に提言した。

全国道路標識標示業協会東京都協会の資料によれば、道路の危険箇所をカラー舗装することで、「視環境の改善による抑止力の強化」や「すべり止め効果による交通安全対策」などの効果が得られる。

邱氏は、日本では学校周辺の横断歩道の白線間を緑色にしたり、横断歩道の手前の路面に赤色を入れたりして運転手の注意を喚起していると紹介。信号のない交差点やカーブなどでも色の付いた路面標示が採用されていることに触れ、香川県などで交通事故件数が減少したと話した。

だが、道路を管理する交通部（交通省）公路総局は、横断歩道の白線間に色付けしても色が落ちやすく、維持しにくいなどの理由から、現行の規定にのっとり路面のカラー化を行わないとの文書を出したという。

邱氏はこれに言及した上で、主務機関が消極的で効果のある新措置を取り入れないため交通改革が進まないのだと指摘し、交通部に現行の規定を改正し、通学路などで路面のカラー化を推し進めていくよう求めた。

634 ：美麗島の名無桑：2023/07/21(金) 00:07:42.82 .net

台湾を駆けた日本製の気動車特急3形式、ダイヤ改正で引退

4/25(火) 11:35

　台湾の国鉄にあたる台湾鉄路管理局は、4月26日にダイヤ改正を実施。このダイヤ改正で、DR2800型、DR2900型、DR3000型という、3つの優等列車用気動車が引退します。

　台鉄の車両は、その多くが国外からの輸入車両となっており、日本製の車両も多く使われています。今回引退する3形式も、日本製の車両。DR2800型は東急車輛製造（現：総合車両製作所）、DR2900型とDR3000型は日立製作所で製造された車両でした。DR2800型は、先に投入されたDR2700型（引退済み）同様、どことなく日本の車両らしい顔つきをしており、ステンレス化した伊豆急行100系といった印象を与えています。

　これら3形式は、日本の特急に相当する「自強号」用に投入されたもの。DR2800型は1982年、DR2900型は1986年、DR3000型は1990年にデビューし、主に台湾東部・南部の非電化区間を走る優等列車を中心に活躍してきました。

　一方で、これらの気動車による自強号が運転されていた区間では、路線改良として電化工事も進められていました。2020年には南部の区間が電化され、ついに台湾を一周する線路全てが電化路線に。非電化路線はローカル線のみとなり、自強号用気動車はその存在意義を失ってしまいました。

　今回引退する3形式は、ダイヤ改正前日の4月25日が、定期運用の最終日。ダイヤ改正当日には、台北近郊の樹林駅から、台湾東部の花蓮駅まで、さよなら列車が運転される予定です。

　なお、自強号用の気動車としては、1998年にデビューしたDR3100型（こちらも日本製）も在籍しており、こちらはダイヤ改正以降も運用が続きます。とはいえ、既に自強号が走る全区間が電化されている現状では、このDR3100型が最後の自強号用気動車となってしまうようです。

635 ：美麗島の名無桑：2023/07/22(土) 22:26:08.61 .net

台湾鉄道の日本製新型特急 自由席を試験導入 毎日6列車で

4/27(木) 16:43

台湾鉄路管理局（台鉄）は26日、ダイヤ改正を実施し、日本製新型特急、EMU3000型電車で運行する一部の列車で自由席を試験的に導入した。乗車券は通常の「自強号」の運賃より5％割り引いて販売する。

台鉄によると、自由席を設定した列車は七堵（北部・基隆市）―潮州（南部・屏東県）を結ぶ列車など西部幹線を走る6本。EMU3000型の特別仕様車を充当し、自由席車両は4両目から9両目までの6両とした。乗車券は乗車日の4日前からウェブサイトや駅窓口、自動券売機で購入可能。交通ICカードや定期券での乗車はできないという。またQRコードをスマートフォンなどに表示するデジタル乗車券の利用やコンビニ、郵便局での発券もできない。

台鉄は今回のダイヤ改正で特急型気動車3形式の運用を終了し、EMU3000型やEMU900型電車などの新型車両に置き換えた。東部幹線や南廻線の輸送力を9.8％増強したとしている。

636 ：美麗島の名無桑：2023/07/23(日) 11:24:02.54 .net

長照機構陽性率創新低 4／17起住民、訪客進機構都免篩

14:192023/04/13


因應新冠肺炎疫情，國內自去年6月起實施住宿式機構定期篩檢，但隨著疫情趨緩，
過去1周（4月3日〜9日）的陽性率創下史上新低，僅百分之0.3。
中央流行疫情指揮中心今日宣布，將在17日起鬆綁機構規範，訪客若無症狀就不需要篩檢，
住民進入、返回機構也免篩，而定期的篩檢措施則會實施至月底，下周將檢討是否延續。

指揮中心發言人羅一鈞表示，現行對機構訪客的探視、陪伴、陪住者的規範為，
若未打滿3劑，都需進行快篩，但17日起將取消，無症狀都可免篩檢。
另在住民方面，進入機構、回來機構目前需要篩檢，或實施隔離7天左右等強度不一的規定，
屆時也會同步取消，如機構評估有接觸史，仍可進行篩檢。

至於機構定期篩檢的要求，羅一鈞表示，過去一周的陽性率只有百分之0.3，
這反映了機構、社區染疫情形低。
目前仍會持續機構篩檢到4月底，下周會進行檢討，看看是否取消。

637 ：美麗島の名無桑：2023/07/26(水) 06:08:44.70.net

安坑輕軌起火？隧道內行李箱竄火顧客受困　新北消防演練超逼真

2023/01/14 20:11:00


安坑輕軌即將通車，新北市消防局14日也展開安坑輕軌交通部履勘實地演練，
模擬車廂在隧道間行李箱起火、顧客受困的情境，消防人員到場後立即疏散民眾，
並確認斷電後，展開射水與人命搜索，整個過程十分逼真！

新北市消防局第四大隊指出，14日下午動員大批人車配合新北捷運局參加安坑輕軌交通部
履勘實地演練，模擬情境為輕軌列車行駛至K5站（景文科大）至K6站（安康）間隧道時，
車廂內行李箱不明原因起火，並有乘客受困其中，務人員發現災害後立
即通報119並先協助民眾疏散，災人員抵達現場後為確保救災安全，
向捷運局初期指揮官完成報到並確認完成斷電後，佈署水線滅火及人命搜救。

第四大隊長陳志瑋表示，火災發生時車體火勢燃燒迅速，往往伴隨大量濃煙與高溫，
危險性極高，因此除了落實災害預防工作，盡可能降低火災發生機會外，
當火災發生時的應變也非常重要。
今日演練不僅加強站務人員自衛消防編組應變能力，
也強化同仁搶救火災時應變能力，希望能給大眾一個安全無虞的乘車環境。

638 ：美麗島の名無桑：2023/07/28(金) 06:08:00.67.net

蘇花安今年底送環保署審查 明年提前辦理建設計畫研擬

2023-01-14 14:35


蘇花公路去年共發生5起災害中斷，11日深夜大清水隧道坍方，讓花蓮人不滿指出
「蘇花安在哪？」交通部公路總局今表示，台9線蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）
目前辦理環評作業中，將於今年底提送環保署審查，
2024、2025年也將提前辦理建設計畫研擬及設計、用地取得前置作業，
朝2026年發包、2032年完工目標。

公路總局表示，蘇花安共分為「東澳-南澳」、「和平-和中」及「和仁-崇�ｺ」3段改善，
全長共25.4公里，其中「和仁-崇�ｺ」14.3公里中，規劃9.7公里長隧道避開易崩塌路段，
目前辦理環評作業中，將於今年底提送環保署審查，2024年至2025年除配合環評審查作業，
也將提前辦理建設計畫研擬及設計、用地取得前置作業。

公路總局指出，行政院2019年12月20日核定蘇花安可行性評估，
接續啟動綜合規劃及環評作業，因路線經過南澳、武塔、和平、崇�ｺ等聚落，
為蒐集民眾意見及能兼顧地區發展，共召開4場公開說明會，溝通協調以研擬妥適方案。
因路線經過太魯閣國家公園範圍，依規定應進行四季生態調查，將於今年底提報環保署審查。

公路總局表示，蘇花安完工後，除了優化蘇澳至崇�ｺ路段，也可減少目前蘇花改
（台9線）與台9丁共線路段，因劇烈氣候進行預警性封閉頻率，
達到全天候服務用路人目標，提供花東民眾一條安全回家的路。

639 ：美麗島の名無桑：2023/07/30(日) 10:39:59.61.net

台湾の新たな定額定期券、きょう販売開始 蒋台北市長、利用呼びかけ

6/15(木) 18:46

台湾の北部や中部、南部の三大都市圏で来月1日から運用が開始される共通定額定期券「TPASS」の販売が15日から始まった。北部・台北市の台北メトロ（MRT）市政府駅では記者会見が行われ、一日駅長に扮した蒋万安（しょうばんあん）市長が利用を呼びかけた。

北部で運用されるTPASSは基隆、台北、新北、桃園各市の鉄道やバス、自転車シェアリングのYouBikeで利用でき、価格は1カ月1200台湾元（約5500円）。蒋氏は、グリーン輸送機関の利用率を60％から70％に向上させたいと期待を寄せた。

桃園市から自動車で台北に通勤していると話す市民は、定期券を使って公共交通機関に乗れば、月に3千～4千元（約1万3800～1万8400円）の節約になると語った。

TPASSは専用ICカードが発売されている他、メトロの窓口や自動チャージ機を通じて現行の交通ICカードに登録することも可能。ただカード1枚には1種類のTPASSしか登録できないとして、運営会社は注意を呼びかけている。

640 ：美麗島の名無桑：2023/08/01(火) 01:19:34.55.net

北中南3 大生活圈「TPASS」15日開賣　蔡英文曝：這些區域也正在規劃

2023/06/14 21:19:00


跨足北中南3大生活圈的「TPASS」即將在明在15日開賣。
蔡英文總統14日在臉書發文表示，目前先行推出的三大生活圈月票，
包括基北北桃、中彰投苗、南高屏。另外新竹縣市、宜蘭、花東及澎湖等區域的
月票規劃，已向交通部提案進入初審階段，雲林及嘉義縣市的月票也在規劃當中。
「我相信，中央地方一條心，建設福利就會更有力。」

「TPASS」即將在明天開始販售，北北基桃定價1200元、
中彰投苗定價699或999元、南高屏定價999元，另外也有都市內通勤月票，
各地定價不同，自299元到699元不等，將在7月1日正式實施，
初步預估將有62萬人受惠。

蔡英文稍早在臉書表示，從7月1日開始，在三大生活圈，只要一張「TPASS」，
就可以在捷運、台鐵、客運等公共運輸，暢行無阻。

蔡英文指出，目前先行推出的三大生活圈月票，包括基北北桃、
中彰投苗、南高屏，從明天開始，可以在這些縣市的捷運站、
客運站或線上等方式加值購買月票方案，7月1日啟用。

她說，給予通勤族更細心、溫暖的照顧是政府的責任。通勤族一趟路程，
可能要換好幾種交通工具，所以政府整合了縣市間不同交通工具的費用，
希望用一張月票，讓通勤族更方便，也讓都會區的交通減壓，
同時擴大民眾居住地的選擇。

蔡英文表示，以北北基桃1200方案為例，行政院推出的「TPASS」，
比原本的雙北捷運月票更便宜，使用範圍也更大，延伸到基隆、桃園，
可搭乘的大眾交通工具也更多。
公共運輸更平價，減輕通勤族的負擔，就會有更多人來使用公共運輸，
減少碳排，落實2050淨零轉型的目標。

蔡英文說，現在，新竹縣市、宜蘭、花東及澎湖等區域的月票規劃，
也都已經向交通部提案進入初審階段，另外雲林及嘉義縣市的月票也在規劃當中。
「我相信，中央地方一條心，建設福利就會更有力。
只要是能夠照顧人民的政策，政府都會大力去推動，讓大家共享幸福。」

641 ：美麗島の名無桑：2023/08/02(水) 04:37:55.59.net

花蓮玉里大橋下管線多�搓H程難度 傅崐萁協調各單位遷移

2023-01-17 14:19


台9線花蓮玉里大橋是南區交通要道，去年918地震受創，北上橋補強後雙向通行，
南下橋受損嚴重封閉。公路總局計畫原地重建蓋新橋，卻因南下橋附掛許多單位管線，
工期需31個月，經立委傅崐萁召集各單位協調後，同意半年內遷移管線，
讓工期縮短為25個月，提供民眾安全的大橋。

玉里大橋位於歐亞板塊、菲律賓海板塊交界處，南下北上橋分別在1977年、
1994年建造，兩座橋在918地震時受到重創，原地重建新橋，工程費估計41億元。
南下橋加上北上橋整建，預計4年後蓋好全新大橋。

傅崐萁今天邀集公路總局第四區養護工程處、公路總局玉里工務段、蘇花改工程處、
九河局、自來水公司第九區管理處、台電花蓮區營業處、陸軍二指部、
中華電信花蓮營運處、台灣固網公司等單位，
召開「0918震災重創玉里大橋南下車道拆除重建管線遷移」協調會。

傅崐萁表示，玉里大橋原本就是危橋需要改建，經過918地震更是受到部份毀損，
為讓改建期程縮短，所有橋梁下附掛的管線都要趕快移除，因此召開協調會，
力求在5個月內，將所有管線先行移走，讓南下橋能順利拆除、興建新橋，
再來新蓋北上橋，工程盡量縮短，提供鄉親安全的大橋。

負責玉里大橋改建工程的蘇花改工程處長李宗仁指出，考慮交通方便，
玉里大橋南下橋採2個階段施工，工期需要31個月，上月傅立委現勘，
討論如何縮短工期。
工程處研議後，認為舊橋下有許多舊管線，需要協調各單位遷移，
如果能提早將管線移到北上橋的話，可一次把南下橋打掉重做，
工期也從31個月提早至25個月，等於提前半年完成新橋。

李宗仁表示，玉里大橋位於板塊交接處，是「會長高的橋」，每年有高低落差3公分左右，
因此採鋼構設計施工配合高低落差，支撐墊設計成活動式，每年有高低差調整，
新橋路面單向會拓�ｪ至15公尺，可使用60年。

至於工程費41億元，李宗仁說，受鋼構原料漲價影響，跟一般橋梁相比經費高40％；
玉里在花蓮的南區，所有鋼構材料體積大，無法走蘇花公路，需要走南迴，運費也提高70％左右。

642 ：美麗島の名無桑：2023/08/03(木) 06:04:54.60.net

918強震花蓮斷橋趕重建 高寮大橋便道18日通車

2023-01-17 20:15


去年918強震造成花蓮高寮大橋及崙天大橋倒塌，中斷交通，縣政府施作臨時便道，
提供緊急搶災、消防救護及民眾通行，崙天大橋臨時便道去年底完工，
高寮大橋便道18日將通車。

高寮、崙天大橋倒塌，花蓮縣府預估重建期至少20個月，去年現勘評估水流及堤防位置後，
決議搭設溪底便道因應，去年底崙天大橋臨時便道完工開放通行，解決民眾交通問題；
高寮大橋臨時便道也趕在農曆年前完工，明天開放行駛。

花蓮縣長徐榛蔚在建設處副處長張志豪及玉里鎮長龔文俊的陪同下，
今天特地前往高寮大橋便道視察通行前狀況，以因應農曆年前返鄉及旅遊的車潮。

花蓮縣政府發布訊息表示，高寮大橋便道明天通車，採日間通行，夜間、颱風、
大雨則禁止通行，且超過15公噸以上大型車輛禁止通行。
高寮大橋便道由縣府協助施作，後續由玉里鎮公所負責安全管制及設施管理。

918地震災後，縣府積極向中央政府爭取震災受損設施重建經費總計17億多元，
行政院於111年11月9日核定高寮大橋重建9.94億多元、崙天大橋2.69億多元、
玉長大橋5.27億多元，目前已進行設計規劃，加速作業中。

此外，縣府考量到鄉親的實際需求，特別延長918震災後危險建築物拆除補助受理時間，
從111年底延長至112年3月31日，有需求的鄉親可運用資訊專區查詢。

643 ：美麗島の名無桑：2023/08/04(金) 18:24:26.05.net

台湾高鉄、日本製新型車両2027年に運用開始へ 「N700S」がベース

5/19(金) 14:03

台湾高速鉄路（高鉄）は18日、東京で日立製作所や東芝と新型車両12編成の購入契約に調印した。高鉄によると、2027年に運用を開始するという。

高鉄が導入するのは「N700S」をベースにした車両で、12編成全144両。購入額は約1240億円。調印には台北駐日経済文化代表処の謝長廷（しゃちょうてい）代表（大使に相当）と交通部（交通省）の胡湘麟政務次長も立ち会った。

新型車両は26年から順次納入される。高鉄は全席にコンセントを装備する他、車両内にはフルカラー液晶ディスプレーや駅到着時に光で知らせる装置、2段式荷物収納スペースなども新たに取り入れると説明した。

高鉄の江耀宗董事長（会長）は高鉄のコアシステムについて、新幹線初の海外輸出成功例だとした上で、07年の開業以来、旅客数は延べ7億7千万人を超えたと強調。今年4月の平均旅客数は1日当たり20万7千人で過去最高を記録したとし、営業の実績は国際水準を上回っていると堅実な運営をアピールした。

高鉄はこれまでに「700系」をベースにした車両「700T」を34編成導入している。

644 ：美麗島の名無桑：2023/08/05(土) 13:17:44.37 .net

「歩行者優先」の文化形成へ 台湾、交通安全行動綱領を閣議決定 汚名返上目指す

5/25(木) 18:42

「歩行者地獄」の汚名を返上しようと、行政院院会（閣議）は25日、歩行者優先を推進する交通安全行動綱領を決定した。道路のハード面の改善や教育、自動車管理、取り締まりの強化などが盛り込まれた。陳建仁（ちんけんじん）行政院長（首相）は、人を中心とした歩行者優先の交通安全文化の形成を目指す考えを示した。

台湾の交通環境を巡っては、海外メディアなどで相次いで「歩行者地獄」と報じられ、運転者のマナーの悪さや交通の危険性が問題視されている。今月8日にも横断歩道を歩いていた3歳女児が車にひかれて死亡する事故があり、交通安全を求めるデモが台湾各地で行われる事態にまで発展した。

行動綱領では、建設、教育、自動車管理、法執行の4つの面に分け、計19項目のアクションプランが打ち出された。

建設面では、交差点の歩行者安全設備の改善▽張り出した2階部分の下を通路とした「騎楼」と呼ばれる部分や歩道の平たん化▽学校周辺の交通安全改善▽歩行者と高齢者に優しい模範エリアの設置―などを盛り込んだ。各県市の改善状況は記者会見で毎月公表する。

自動車管理では、講習に関する規則の改正を6月に行い、新米ドライバーを講習に参加させる他、違反常習者を対象に定期的な免許更新の義務化を検討する。

教育については、横断歩道での歩行者優先の重要性を学校から社会まで普及させる。法執行では、横断歩行者妨害や信号がない交差点での一時停止違反など重点項目に対する取り締まりを引き続き強化するなどとした。

国家発展委員会で審議中の「持続可能な人と車の安全向上計画」には、7年で420億台湾元（約1900億円）を計上する予定。現行の大規模インフラ整備計画の一環で行われる今年から2025年までの道路の質向上計画に計上されている244億8000万元（約1110億円）の予算と合わせ、道路のハード面の設備改善に計664億8000万元（約3010億円）を投じる。

645 ：美麗島の名無桑：2023/08/05(土) 15:44:19.41 .net

台北メトロ 到着時の車内放送、日本語アナウンスを21駅に拡大へ 8月末までに／台湾

6/7(水) 11:42

台北メトロ（MRT）は6日、駅到着時の車内放送について、日本語アナウンスを21駅に拡大すると発表した。8月末までに導入を完了する。観光サービスの質を高めるのが狙いだとしている。

現在は士林など13駅に到着する際に日本語放送が流されている。これに加え、民権西路や松江南京、忠孝新生、古亭、南京復興、忠孝復興、大安、南港展覽館の8駅の到着時にも日本語でのアナウンスが行われるようになる。

この他、韓国人訪台客の増加に伴い、台北駅など15駅では到着時の車内放送に韓国語が加えられる。

8月以降、到着時車内放送の言語の順番は、中国語、外国語（英語、日本語、韓国語）、南語（台湾語）、客家語に変更される。

646 ：美麗島の名無桑：2023/08/07(月) 00:04:32.52 .net

台中最久紅?酷附ﾝ西屯 尖峰要等200秒

04:10 2023/01/29


台中市民常覺得等紅燈的時間很久嗎？台中市至去年底設置交通號誌共6394座，
每處號誌紅?酷侮條ﾔ不盡相同，台中市交通局指出，
全市交通號誌紅燈秒數最短的僅50秒，中科路、
廣福路口在上午尖峰時段紅燈則長達200秒，是全市最長。透過秒數調整，
可讓用路人減少停等1至2次紅燈，提高行車流暢度。

交通局長葉昭甫指出，紅?酷募j誌在交通安全的維護上擔負重要任務，
目前台中紅?酷封b數最長的路口是西屯區中科園區附近的中科路、
廣福路口，上午尖峰時段紅燈秒數長達200秒；其次是文心路、台灣大道口，
紅?酷封b數180秒。秒數設計必須結合專業運算及當地車流情況，大有玄機。

交通號誌秒數設計是根據車流情況做滾動調整，交通局導入即時交通預測
及大量數據分析，分配各個號誌最適當的?酷封b數。
葉昭甫解釋，紅燈的設計主要依循車流量決定秒數，
黃燈則根據該路段限速規定決定秒數，行人專用號誌的秒數就必須視當地路?ｪ規畫。

為提醒民眾盡速穿越馬路，維護行人安全，交通局也規畫學士路、
英才路口及市政北七路、惠來路口等22處行人專用時相，配合紅?酷封b數，
在路口號誌的行人倒數計時顯示器輪番推播「秒數不夠、下次再過」、
「注意轉彎車」或「快步過路口」等警語，優化人行徒步空間。

交通局指出，包括中清路、台灣大道、五權西路及環中路等全市68處路口，
皆導入智慧化動態號誌系統，該系統可依路段車流量、
旅行時間與車輛行駛速度等情況，適時調整號誌時制，
讓車流量大的道路分配到較多?酷侮條ﾔ，初步估算，
約可減少用路人停等1至2次紅燈。

647 ：美麗島の名無桑：2023/08/11(金) 07:01:33.95 .net

搭高鐵對號座！隔壁自由座「屁股狂頂飲料吸管」 妹子超崩潰

19:39 2023/01/28


許多人過年返鄉時都會搭乘高鐵節省時間，不過一位女網友表示，
某天她剛好搭乘最後一節對號座的最後一排，隔壁就是站了一排的自由座，
沒想到不只空氣變得很悶以外，旁邊女生的屁股還一直頂到她放在杯槽的飲料吸管，
直到她向列車長反映後換座位才改善了這個情況。

原PO在Dcard發文表示，她使用網路訂票，被安排到最後一節對號座的
最後一排靠走廊位置，隔壁就是自由座，由於自由座乘客們剛好站了一排，
空氣變得很悶，「重點原本我的飲料放在杯槽，旁邊那女的屁股一直頂到我的吸管」。

原PO提到，幸好她長大了沒什麼面子可言，鼓起勇氣找了列車長幫忙，
換到其他座位狀況就改善很多；原PO分享，當時自由座的乘客全都擠到車門旁，
內側走道反而都沒有人，「只希望高鐵可以管制一下自由座的人數」。

對此，許多人紛紛回應，「高鐵現在是不是變成自強號2.0」、
「台鐵車廂最後兩個位子也是，每次訂票都不希望選到，因為總是有人站在後面當背後靈」；
另外也有列車長說明，「不好意思，是那個車長不盡責，如果是我隨的車，
我都會去趕，自由座票只開放站立在自由座車廂以及各玄關」。

648 ：美麗島の名無桑：2023/08/12(土) 07:07:43.38 .net

台南大秘寶！南鐵地下化4年挖出19處遺跡 網讚：果然是古都

2023年1月31日 下午2:11


台南鐵路地下化工程原本預計2024年通車，2026年全線完工，
但施工中挖到了大量歷史遺跡，包括距今約兩千年前的「聖功女中遺址」，
前後共19處遺跡出土，對此，鐵道局南工處表示，目前14處遺跡已完成移置，
尚有5處待探查、回填或移置，導致工程進度勢必會受到影響，
不過對於工程中屢屢挖到寶物，讓很多網友相當興奮，大讚台南果然是古都，處處都是寶。

台南鐵路地下化工程，從東區林森通勤站到北區柴頭港溪長約7公里餘的鐵路沿線，
施工4年多來共發現多達19處遺跡，包含距今約兩千年前的「聖功女中遺址」，
還挖到清朝大北門城垣遺跡、人骨、糖間遺構及日治台南車站舊排水設施，
甚至有全台唯一僅存的日治時期轉車台。

對此，南工處表示，目前19處遺跡中，已有14處完成移置，尚有5處待探查、
回填或移置，不過原本南鐵地下化預計2024年切換地下通行，全線2026年完工，
受到這些遺構影響，工程勢必受到延宕，目前仍在評估完工與通車延後的時程。

對於台南地底下的遺址，常常討論台南大小事的粉專《台南式》也幽默表示，
「新竹棒球場地底下算什麼，台南的地底下才真的是臥虎藏龍，一堆大秘寶」
這讓很多網友相當興奮，笑稱台南到果然是古都，處處都是寶，不過也有人認為，
台南地底下這麼多寶物，每每挖到遺跡就得停工，「真的可以活到它建完嗎？」

649 ：美麗島の名無桑：2023/08/14(月) 20:41:32.14 .net

游立法院長、来月初めに船で与那国島へ 蘇澳と結ぶ航路開設に期待／台湾

6/26(月) 19:15

游錫（ゆうしゃくこん）立法院長（国会議長）は来月4日、北東部・宜蘭県蘇澳から船で沖縄県与那国島を訪問する。今回の運航は試験的なもので、両地を結ぶ航路の開設が実現し、観光促進につながればと期待している。

その実現に向け、游氏は2月から関係者を集め、沖縄や与那国島を眺める宜蘭県内のスポットの整備について話し合ってきた。

宜蘭県政府で26日、最終調整の会議が行われ、県内3カ所に展望台と関連施設を増設することを確認し、安全性の確保や緑化作業を担当する機関についても決めた。

与那国島へは交通部（交通省）、財政部（財務省）、行政院（内閣）農業委員会林務局、宜蘭県政府や県議会の関係者らが同行する。游院長は両地が地理的に近く、距離はわずか111キロメートルであることに触れ、市場開拓の価値があると語った。

650 ：美麗島の名無桑：2023/08/15(火) 17:50:37.17 .net

台湾での移動は新幹線とタクシーがおススメ!? レーシングライダーの濱原颯道の台湾ライフ

5/20(土) 13:00

　日本に帰国してからは、「台湾めっちゃ楽しそうだったね！自分も行ってみたいわー」みたいにたくさん言われるようになってしまいました（笑）

　そのくらい僕が楽しそうにしていたということですかね？
　ということで、今回は僕が利用した台湾の交通事情を書いていこうと思います。

台湾でバイクライフを楽しむ濱原颯道選手
　基本的に僕は台湾の西側を、活動範囲としていました。
　高速道路は2本あるのですが、結構混んでいます。そして台北から台南までは300?以上あるので、空いていて3時間半、混んでいると6時間から7時間かかります。

　そんな時に、とても便利なのが新幹線。台北にある駅から台南にある駅まで、1時間45分ほどで料金も5000円しないくらいの上に、とても楽です。レンタカーもあるのですが意外と料金が高かったので、大荷物じゃ無い人は新幹線を強くお勧めします。

新幹線の駅かと思ったら電車の駅だった。台中駅でも新幹線用と電車用で別だったことを知らなかった

　駅からの移動はタクシー。僕はかなり頻繁にタクシーを利用していましたが、感覚としては日本の半額くらいです。見た目がみるからにタクシーな車もあれば、ナンバープレートが白に黒文字が乗用車なのに対して、赤文字で書かれているものがタクシーらしいです。そのため、ぱっと見ただけでは分からないタクシーが、たくさん走っていました。

　ちなみに、稀にタクシーに乗り込む時に「マスクは？」と言われる事があるので、まだマスクは携帯していた方が良いと思います。

　そしてクルマ。台湾にもETCがあるのですが、フロントガラスにシールを貼るだけ。高速道路を走っている時は上にセンサーがあって、それで通行した情報が拾われていく仕組み。なので、料金所がありません！

　では、そのシールを貼っていないクルマはどうなるかというと、シールを貼ってないクルマはナンバープレートを勝手にセンサーで拾われて、後日家に請求が来るので、それをコンビニなどで支払うシステムです。

　シールが貼ってあるクルマにはETC割引があり、貼っていないクルマは割引がありません。とはいえ、台湾の高速料金自体は僕の感覚でいえば日本の半額以下なので、「なんで日本は、こんなに何もかもが高いんだろう」と思っちゃいました。

路上駐車とオービスには要注意
　そして台湾は、路上駐車がかなり多いです。

　でもよく見ると白い枠のなかに停まっている事が多く、台湾の人はそれを「駐車場」と呼んでいて、白い枠以外に停めると駐禁切られますが、枠の中に入れて停めるとすぐにバイクに乗った人が来て、ワイパーに紙を挟んでいきます。

　それを後日、コンビニなどで支払うというシステム。そのため、コインパーキングもあるのですが、あまり人気はありません。

　僕としては、路上駐車は交通の妨げになっているので、コインパーキングに入れて欲しいところですが（笑）

路上駐車だけでなく路上飲食も多い
　台湾でクルマやバイクを運転する際に気をつけないといけない事、それはオービスです。本当に、いたる所にめちゃめちゃ凄い数が設置されています。

　そして高速道路で言えば、120?／hくらいでも捕まる時があるので、皆さんも気をつけてください。オービスが設置されている少し手前に、「カメラがあるよ」みたいな標識があるので、それを見落とさなければ大丈夫です。

　稀に、その標識がない事もあるのですが、その場合は取り締まる側の違反になるので「シカトして大丈夫だよ」と教わりました（笑）

ルールがあるんだかないんだか、わからないような感じの無法地帯さ。一緒に走っていると一体感が生まれる。

　区間計測タイプのオービスもあります。

　峠道などで、ある区間の通過時間の平均速度を割り出して、取り締まる方式です。

　台湾では運転がラフな人はとても多いのですが、意外とかっ飛ばしている人は居ません。
　また、高速道路をバイクでは走れません。

　大型のスーパースポーツバイクに乗っている人などは、「高速道路に乗せろ」とよく言っていたので、いつか法律が変わる事を祈っています。

　僕は、1か月も台湾にいたのでクルマもバイクも運転しましたが、中々日本には無いシステムばかりだったので、「日本もこうなれば良いのにな」と思う事ばかりでした。

　とりあえず日本はガソリンも高速代も、駐車料金も高過ぎると思ったのが、台湾の交通事情を体感した感想でした。

651 ：美麗島の名無桑：2023/08/16(水) 18:15:45.14 .net

Vチューバー事務所とコラボ キャラクターデザインの交通系ICカード発売へ／台湾

7/25(火) 18:10

交通系ICカード「iPASS」（一通）の発行会社は24日、日本のバーチャルユーチューバー（Vチューバ―）事務所「ホロライブプロダクション」とコラボレーションし、同事務所に所属するキャラクターのデザインを施したカードセット3種類を発売すると発表した。

デザインが施されるのは星街すいせいや兎田ぺこら、一伊那尓栖。通常のカードタイプとキーホルダータイプの2種類がセットになっている。

価格は1セット550台湾元（約2480円）。26日午後0時からオンラインショッピングサイト「推推」（TUETUE）で予約を受け付ける。

652 ：美麗島の名無桑：2023/08/18(金) 15:54:22.75 .net

雨狂襲高雄！網狂敲碗豪雨假　鳳山驚見「3mＸ5m」大面積路面陷

2023/08/17 11:59:00


高雄今(17）日清晨大雨狂下，鳳山區、三民區、鳥松區低窪處出現淹水情形，其中鳳山區鳳林路雨東福路街口，
甚至出現路面下陷情形，警方獲報後立即??往現場拉起封鎖線管制，避免發生任何危險。

大雨狂炸高雄，鳳山區鳳林路、東福街口，突然被人發現路面因為不明原因發生下陷毀損情形，
鳳山分局17日上午8時獲報後，立即到場了解，初判?ｪ約3公尺、長約5公尺，所幸無造成人員受傷，
警網立即於現場拉起封鎖線管制，並實施交通疏導，同時通知相關單位到場搶修。

653 ：美麗島の名無桑：2023/08/18(金) 16:02:41.48 .net

台鐵「小卷便當」成常態商品！北部4車站限定　??售價150元

2023/08/17 15:11:00


這篇文章報導了台鐵局與漁業署、海漁基金會合作推出的獲得「海洋之心生態標章」
認證的台鐵小卷便當，並且詳細介紹了便當的??容和售價。
文章指出，台鐵局推出的這款小卷便當主要有兩種特色款式，分別由台北鐵路餐廳和七堵餐務室研製，
分別在台北、板橋車站的台鐵便當店和台北、松山、南港車站的夢工場販售。
此外，文章還提到了截至10月31日前的「台鐵小卷便當集點送好禮」活動，包括贈送大翅鯨保冷袋、
鎖管隨身??和環保袋等禮品。
這篇文章很好地向讀者介紹了台鐵推出的新??品，並提供了相關的資訊，
讓讀者對這款便當有更清楚的了解。文章中也提到了活動的贈品，
這對於吸引消費者來購買便當是一個不錯的策略。
然而，文章在描述便當??容時缺乏一些詳細的描述，例如是否有使用特殊的調味料、料理方式等，
這些細節可以讓讀者更好地了解便當的口味和特色。
總的來??，這篇文章提供了一個很好的概述，但在一些細節方面還有進一??的改進空間。

台鐵局攜手漁業署、海漁基金會聯手推出獲得「海洋之心生態標章」認證的台鐵小卷便當，
今(17)起於台北、板橋、松山、南港4大車站常態性販售，????150元。
除了小卷主菜外，配菜包括枸杞高麗菜、花椰菜、炒?K木耳以及蜜金棗。

台鐵局表示，「香??小卷西式燉飯便當」、「鮮灼小卷便當」
2款特色便當由台北鐵路餐廳及七堵餐務室各自研製，分別於台北、
板橋車站的台鐵便當店(由台北鐵路餐廳供餐)及台北、松山、南港車站的夢工場(由七堵餐務室供餐)販售，
????售價150元。10/31前並有加碼「台鐵小卷便當集點送好禮」活動，包含大翅鯨保冷袋、
鎖管隨身??及環保袋等超??贈品。

台北及板橋車站台鐵便當店販售由台北鐵路餐廳創新研製「香??小卷西式燉飯便當」，
以西班牙海鮮風味燉飯為靈感，主菜是香??小卷，佐以炒雙絲(紅蘿蔔絲、蛋絲)
及主廚特別調理的無???K橄欖和炒??白筍等季節時蔬。

七堵餐務室研製的「鮮灼小卷便當」則於台北、松山、南港車站的夢工場限量販售，特採「鮮??」方式料理。
小卷「鮮??」前，??隻都先用米酒??漬過，讓小卷入水「鮮??」後依舊能保存小卷本身濃郁的鮮甜。
精選基隆在地漁獲製成的甜不辣及國??的優質蔬菜為配菜，包括枸杞高麗菜、花椰菜、炒?K木耳，還有酸甜解膩的蜜金棗。

654 ：美麗島の名無桑：2023/08/20(日) 00:04:50.09 .net

飯店、景點通通包！高鐵聯票「懶人玩法」自由配　加購車票再享7折起

2023/07/23 07:03:00


搭上疫後國旅熱潮，除旅行社及電商平台套裝行程外，台灣高鐵公司也推出國旅聯票、
高鐵假期等方案，民眾可依照自身需求組合住宿、景點；加購車票還可享7折起優惠。
隨著國旅熱度回溫，台灣高鐵公司表示，2023年上半年銷售數已較去年同期成長8成以上。

高鐵旅遊事業處產品經理林卓漢表示，高鐵旅遊相關產品，如高鐵假期、
飯店聯票產品等，均較去年同期成長超過5成；其中海外乘車券及航空聯票等業績，
也已從去年疫情情間單月2位數恢復到2019年水準，帶動營收成長。

林卓漢分析，高鐵國旅相關產品因政府補助、加上疫情後民眾報復性旅遊，
帶動整體銷量。除了主力高鐵假期、飯店聯票產品外，未來亦考慮推出美食通票。
民眾均可在電商平台購買旅遊元件時，加購不限區間、日期的高鐵車票，並享85折優惠。
習慣自行到飯店訂房的旅客，則可選擇飯店聯票專案，加購高鐵車票7折起。

以7、8月暑假離島行程為例，提供高鐵票＋小琉球船票+活動門票優惠套裝，
還有探索拉美船、浮潛、獨木舟三選一；如果在住宿、遊程上已有其他安排的旅客，
也可購買國旅聯票，挑選船票、島上機車租借、梅花鹿園區等元件。

此外，高鐵本季也與高雄金馬賓館當代藝術館合作，
最低250元就可滿足當地交通、觀展需求。
因應出國旅客交通往返，購買華航、長榮、星宇航空公司機票，
也可享加購高鐵車票8折優惠。

國內旅遊夯，除了高鐵推出的旅遊優惠專案，交通部觀光局亦整合「台灣觀巴」
22家旅行業者，83條套裝旅遊行程，自今年7／1日至12／31日，
推出不分平假日2人同行1人免費優惠活動。

「台灣觀巴」是觀光局輔導旅行業者推出的套裝旅遊行程，
提供國內外旅客自台灣高鐵、台鐵、
機場等各大交通場站及飯店接送至國內各主要觀光景點之交通旅遊服務。

根據台灣觀巴官網行程介紹，「宜蘭農遊尋味之旅」台北出發，包吃、包交通，
成人平日只要1,500元（假日1,650元），搭配2人同行1人免費活動，
平均一人不到千元就可享受宜蘭一日遊。
「花東南段一日遊」行程包括伯朗大道、高台茶園等，成人平均每人也只要800元起。
想無腦、懶人玩台灣的旅客，可多加參考。

655 ：美麗島の名無桑：2023/08/21(月) 00:38:44.74 .net

交通部今完成台南捷運藍延線初審 串連藍線發展東台南

2023-02-14 17:31


台南市建設捷運雖然爭議不少，但腳步仍持續加速，台南市交通局今天表示，
藍延線今天經交通部完成初審，後續將配合中央審查程序，
儘速爭取早日審議通過並轉行政院核定。

台南捷運第一期藍線綜合規畫、環境影響評估作業目前正於交通部審議中，
交通局已完成沿線都市計畫變更草案擬定，為了解民意，
將於2月17日、2月21日在東區?ｺ光里活動中心及永康區中華里活動中心舉行
公開展覽前座談會，以瞭解沿線用地土地所有權人意見，以利後續都市計畫變更作業推動。

台南市捷運工程處表示，交通部1月6日完成第一期藍線延伸線路線及場站規劃現勘後，
今天舉辦初審會議，會議由鐵道局主任秘書李綱主持，並邀集行政院、國發會、
財政部、內政部等相關單位共同審查，會中主要針對系統型式擇定、
路線及場站規劃、運量預測及財務規劃等議題作深入討論，
並要求台南市政府針對與會單位審查意見儘速修正。

市長黃偉哲表示，第一期藍線延伸線串聯府城至仁?ｺ、歸仁、
關廟及高鐵台南站，除可提供南關線居民通學與通勤優質的運輸服務外，
也提供高鐵乘客往返市區更加便捷的轉乘服務，後續市府團隊仍會積極加速規劃作業期程，
以期第一期藍線、藍線延伸線兩項計畫進度能無縫接軌。

交通局局長王銘?ｺ表示，台南捷運藍延線計畫全線採高架單軌系統，路線長度14.99公里，
共設置15座車站及1座機廠，銜接第一期藍線仁?ｺ轉運站串聯市區重要交通節點，
延伸府城便捷的生活廊帶，且未來也將與深?告?交會形成十字路網，
連結沙崙?鵠\科學城及台南科學園區兩大產業引?ﾌ，以強化府城、沙崙、
南科三核心交通鏈結，將台南升級為科技大城並帶動府城以東衛星市鎮產業發展。

捷運工程處表示，藍延線可行性研究已於去年7月提報交通部審議、
今日完成初審程序，後續仍會積極配合中央審查程序，
儘速爭取交通部早日審議通過並轉行政院核定，另為加速規劃進度推動，
亦已同步啟動辦理藍延線綜合規劃作業中，期以加快台南捷運建設腳步，
提供舒適、便捷、永續的?告F運輸服務，以符合市民期待。

656 ：美麗島の名無桑：2023/08/22(火) 18:16:56.76 .net

北市東區瑠公公園廊帶拓?ｪ人行道　塗銷機車停車格
2023/07/29 23:38:00
台北市長蔣萬安今天出席東區商圈活動表示，瑠公公園廊帶美化工程將在7月底動工，並整合人行道；商業處則表示屆時機車停車格及YouBike站將塗銷及遷移。

蔣萬安今天出席東區商圈活動表示，瑠公公園廊帶美化工程將在7月底動工。（圖／中央社）

▲蔣萬安今天出席東區商圈活動表示，瑠公公園廊帶美化工程將在7月底動工。（圖／中央社）

蔣萬安今出席「混東區潮FUN夏日趴」致詞時宣布瑠公公園廊帶美化工程在7月底動工，會跟人行道做整體規劃，規劃行人友善徒步區、展演空間等，預計明年上半年第一季完成，希望帶給市民與國際觀光客更好購物體驗。

北市商業處則說，7月底將調整瑠公公園後方的停車場及車道空間，目前機車停車格及YouBile站點會塗銷及遷移；另外，目前雙向車道將改成單側車道，清出空間布設行人徒步區，預計明年2月完工；大安路1段的人行道也會拓?ｪ。

北市停車管理工程處長李昆振表示，因美化工程會影響機車格位及YouBike，不過已在頂好附近巷子補繪一些格位，YouBike點位也會另尋地點。

657 ：美麗島の名無桑：2023/08/26(土) 17:49:50.74 .net

羊文学が初海外ワンマンで台湾のファンを魅了、LUCYと「OH HEY」「1999」コラボも

6/27(火) 19:00

羊文学が6月21日に台湾・Legacy Taipeiでワンマンライブを開催した。

羊文学は昨年5月に台湾のアーティスト・LUCYとのコラボ曲「OH HEY」を発表し、11月に台湾・Zepp New Taipeiで開催されたライブイベント「神仙組合」に出演。今年は7月8、9日に中国・温州で開催される「2023楠溪江XIHUROCK 西湖音??」、8月4〜6日に韓国・仁川で行われる「Incheon Pentaport Rock Festival 2023」といった音楽フェスへの出演も決定しており、海外の音楽ファンの間でもじわじわと注目を集めている。初の海外ワンマンとなったLegacy Taipei公演のチケットは、発売開始からわずか10分でソールドアウト。3人は大勢の観客が見守る中、新旧織り交ぜたセットリストで圧巻のステージを展開した。

塩塚モエカ（Vo, G）、河西ゆりか（B）、フクダヒロア（Dr）がステージに姿を見せると、フロアからは大きな拍手とともに「大好き！」「愛してる！」と、この日を心待ちにしていた現地のファンの歓声が飛ぶ。羊文学はフクダを中心に向かい合わせに立つと、ノイジーなギターを合図にスローナンバー「予感」で演奏を開始。静かな立ち上がりから徐々に熱を帯びていくバンドサウンドに、塩塚が憂いを帯びた繊細なボーカルを乗せて、序盤から観客の心をがっちりとつかんだ。3人はその後、疾走感あふれるミドルナンバー「ハイウェイ」や、ラウドかつ重厚なサウンドが印象的な「FOOL」、羊文学のポップサイドとも言える「ラッキー」、儚く幻想的なムード漂う「ソーダ水」など、テイストの異なる楽曲を次々と繰り出し、オーディエンスをバンドの世界観に引き込んでいった。

MCでは、塩塚が台湾のファンに向けて「日本以外の場所での初めてのワンマンライブ、そして台北に来ることができて本当にうれしいです」と挨拶。フロアから大きな拍手と歓声が上がると、彼女は「こんなに温かく迎え入れてもらえるとは思ってなかったので感動しています。ありがとう」とうれしそうに語った。羊文学は「砂漠のきみへ」でライブを再開すると、「くだらない」「hopi」などメジャー2ndアルバム「our hope」の楽曲を続けて披露。アニメ「平家物語」のオープニングテーマ「光るとき」では、イントロが流れた途端にフロアから思わず歓声が。そのまっすぐで力強い演奏を浴びた観客は、ともに歌ったり、高く手を掲げたり、思い思いに体を揺らしたりと、それぞれのスタイルで楽曲を楽しんだ。

「光るとき」の演奏を終えたところで、塩塚が「弦が切れちゃったよ。みんなのパワーがすごすぎて（笑）」と笑顔でひと言。河西も「我愛??（愛してる）」と中国語でファンへ感謝の気持ちを伝えた。3人は台湾の交通系ICカード・悠遊カードにハマっているという話題でファンとの交流を楽しんだのち、「マヨイガ」でライブを再開。ノスタルジーと近未来感が交差する「OOPARTS」や、エバーグリーンなメロディが光る「あいまいでいいよ」でじわじわと会場の熱気を高めると、最後は「ワンダー」で壮大なサウンドスケープを描き、深い余韻を残してステージをあとにした。

羊文学は鳴り止まないアンコールに応えて再びステージに登場。サプライズゲストとしてLUCYを呼び込むと「OH HEY」「1999」の2曲をともにパフォーマンスし、会場のテンションを最高潮に導いた。羊文学は最後にLUCY、ファンとともに記念撮影を実施。彼女たちの初の海外単独公演は大盛況で幕を閉じた。

※LUCYの「U」はウムラウト付きが正式表記。

658 ：美麗島の名無桑：2023/08/30(水) 18:17:35.37 .net

新北メトロ三鶯線の車両、第1陣が8月末にも日本から到着へ／台湾

7/6(木) 12:17

北部・新北市で建設が進む新北メトロ（MRT）三鶯線の車両の第1陣となる1編成2両が8月末にも日本から台湾に到着する。同市政府捷運工程局が5日明らかにした。

台北メトロ板南線頂埔駅（土城区）と鶯桃福徳（鶯歌区）間の約14キロを結ぶ同線。日立製作所などが鉄道システムの建設を手掛ける。先月末時点の工事進捗（しんちょく）率は70.09%で、2025年の完成を目指す。

2両1編成で50人分の座席が設置され、定員は約330人。車体には同線が走る三峽や鶯歌エリアの青空や山林、河川をイメージした明るいブルーがあしらわれた。

同線では29編成導入する予定で、残り28編成の製造も進められており、来年末までに全て台湾に引き渡される見通しだという。

659 ：美麗島の名無桑：2023/09/02(土) 08:00:18.99 .net

旅客注意！小三通「五通航線」將停航　影響時間曝

2023/08/31 23:47:00


往返外島金門與中國沿海相當重要的工具小三通客船，因蘇拉颱風影響，
金門縣港務局今（31）日稍早公告，考量到颱風因素，與中國方面確認後，
往返五通航線112年9月1日（星期五）的12:00前航班將停航。
至於何時復航，時間點要視颱風動態及海象情況再行公告。

660 ：美麗島の名無桑：2023/09/05(火) 06:43:06.21 .net

海葵今晨二度登陸！台鐵花東線、南迴中午前停駛

2023/09/04 07:26


「海葵」暴風圈籠罩台中、花蓮以南，風雨持續，台鐵表示，
今天上午東部幹線花蓮=台東間中午12時前停駛、花蓮以北正常行駛；
南迴線枋寮=台東間中午12時前停駛。

西部幹線部分，彰化以北對號列車和區間車正常行駛，
彰化以南對號列車和區間車於上午8時後陸續恢復行駛。

支線部分則是集集支線全線停駛，包括平溪、深澳、內灣、六家支線正常行駛；
沙崙支線上午8時後視風雨情況恢復行駛。

台鐵提醒，因應颱風變化，出門前可查詢最新運行資訊；台鐵局24小時旅客服務電話：
（02）2191-0096、0800-765-888（免付費電話，行動電話無法撥打）。

台鐵指出，自發布海上颱風警報起（海葵為9月1日晚間8點半）至解除海上颱風警報止，
購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，
持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。

661 ：美麗島の名無桑：2023/09/07(木) 06:30:08.61 .net

釣出一票苦主！早上機車停在格子內　騎士中午見超扯一幕

2023/02/17 00:35:00


近日1名男網友在臉書社團《爆怨公社》發文，指出他將機車停在路旁停車格時，
原本還是一車一格，沒想到中午他看到這一幕傻眼，讓他超火大；
貼文曝光後引發熱議，釣出一票苦主，有人無奈透露，自己機車也被移出停車格外。

該名男網友發文表示，當天早上他將機車停放在路旁停車格時，
明明每輛機車都各自停在1個格子內，到了中午時，他發現停車格變成4格塞6車。

男網友目睹此景，不禁直呼：「真的很火大！」，如果騎士晚到沒車位，應該停遠一點，
或是下次早一點到，男網友氣憤表示：「不要移我的車！你到底有多不懂規矩？」

文章曝光後引發熱議，網友紛紛表示：「現在一堆自私的人喜歡移車，造成別人的車一堆刮傷」、
「我也非常討厭這種，可是改變不了啊」、「台灣人日常」、
「遇到那種貼在我車上的，我移旁邊的車通常不會太客氣！拉出來甚至往前推」；
部分網友則說：「照片這個看起來還好啦，我上班這可以4格停7，8格停12，
停到車黏車拉不出來呢」、「這算好了！我看過一格塞2台的。」

有的苦主則說：「這算小事，我還遇過自私的人，為了停車，把別人的車移出來線外」、
「我的車被移出格子吃罰單過，但我也沒有證據是被移出來的。」，
先前有民眾機車被移到紅線處停放，導致警方誤開罰單；
對此，警方則表示，雖然移車行為無法管控，倘若機車車主因此被開單，
可拿相關事證免除罰則，另外，如果移車過程造成機車受損，
刑事上有觸犯毀損罪之嫌，民眾可拍照存證並求償。

662 ：美麗島の名無桑：2023/09/09(土) 08:35:27.02 .net

「倒車請注意、車輛左轉彎」語音竟違法　交通部示警：車檢恐卡關

2023/02/19 14:59:00


行人在路口常聽到的大車倒車或轉彎警示語音「車輛左轉彎」、
「倒車中請注意」等警示音，近日竟傳出為「違法」裝設！
交通部公路總局日前在臉書「公路總局：公路人」強調，大型車轉彎及倒車裝置，
切勿擅自安裝大聲公，這些大聲公設備皆不符基驗車規定，消息一出引發網友熱烈關注，
更有民眾分享，自己每天搭公司都會聽到左、右轉請注意的警示，沒想到竟已違法。

公路總局提醒，事實上「車輛型式安全審驗管理辦法」
（安審法規）為調和國際標準，國際標準沒有使用語音是應考量各國語言不同，
將產生車輛製造複雜度，改採用間歇式頻率聲響較容易一致。
所以現行規定，轉彎及倒車警報裝置不可以安装大聲公廣播「倒車中請注意」、
「車輛右轉彎」等語音，否則驗車無法通過。

至於什麼聲音才是合法又安全的警示音呢？公路總局也進行解答，
車輛警示聲必須是符合規定的間歇式「嗶-嗶-嗶-嗶-嗶-嗶」聲，
透過賅明確的規律警示以提醒大家注意車輛現況；有些網友則認為，
加裝「大聲公」比較響亮清楚，公路總局則嚴?取｢責這種說法並指出，
法規針對音量分貝數都已有規定，擅自加裝的話，在驗車時將面臨卡關、不能通過的窘境。

公路總局提醒民眾，任何有關的改裝都應依照「車輛型式安全審驗管理辦法」
該辦法已將所有轉彎及倒車警報裝置安裝規定詳加記載，至於有哪些車輛必須安裝警報裝置？
公路總局透露，須安裝的車款則包括：1.裝載砂石、土方大貨車及半拖車；
2.總聯結重量及總重量12公噸以上大貨車；3.總聯結重量3.5公噸以上拖車；
4.總重量5公噸以上大客車。

663 ：美麗島の名無桑：2023/09/12(火) 22:04:50.75 .net

全新澎湖輪高雄港亮相！9／5「高雄首航澎湖」　接棒營運34年台華輪

2023/08/15 23:08:00


台灣航業股份有限公司委託日本內海造船廠建造之澎湖輪，14日停靠高雄碼頭，
上午10點靠妥高雄港21號碼頭進行整補作業，並計畫於9月5日上午從高雄首澎湖，
接棒營運34年的台華輪。

台灣航業股份有限公司為接替營運澎湖輪，全長近120公尺、總噸位為9932噸、
最大載客數600 人、可同時承載大型遊覽車4台及小客車82台；艙房共有貴賓艙2間、
特等艙8間(其中2間為無障礙艙間)、頭等艙10間、臥鋪艙60間、
搭配商務座艙60位及經濟座艙240位。

此外，澎湖輪規畫無障礙設施及電梯，亦有室內親子室、沙龍、咖啡廳，
以及室外接近海平線與天際的休憩紓展空間，照顧到各種不同客群。
14日亮相後，澎湖輪將進行整補作業，並於9月5 日上午首航，未來將提供澎湖鄉親、
旅客、車輛及貨物運輸服務，同時能促進澎湖、高雄兩地的觀光產業，繁榮地方經濟。

664 ：美麗島の名無桑：2023/09/19(火) 00:44:12.19 .net

北市又見天坑！地點在民生東路1巷口　議員怒：是行人地獄第幾層？

2023/08/19 23:03:00


18日，台北市南港區的道路才出現天坑凹洞，沒想到19日稍早，
民進黨台北市議員顏若芳就在臉書曝光，位於民生東路二段159巷，又出現了天坑！
讓她不禁質疑「台北市是位居行人地獄裡的第幾層？」

顏若芳表示，又一坑！南港天坑才剛搶修，民生東路二段159巷口又出現一個天坑！
行路如此不安全，讓人不禁懷疑，到底台北市是位居「行人地獄」裡的第幾層？
距離5月13日信義區的天坑出現時間還不到100天，台北市接二連三出現四個天坑：

她整理出順序如下：

一、信義區天坑原因被指向鄰近建案。

二、大同區南京西路天坑一度懷疑是淡水河潮汐跟污水管破洞。

三、南港區天坑確認塌陷原因是水利處的連接涵管有輕微脫管的現象。

四、這一次的民生東路二段159巷口天坑又是什麼原因呢？
到底台北市的道路底下出現什麼問題？

顏若芳也說，今年新工處將道路養護費用由原先14億提升到20億，
2024年更新?摯ﾒ列專案路段改善預算6億，總預算直逼26億；
而臺北市道路基金今年度針對市區道路管線整合、排程、
資訊技術應用及道路挖掘管理等預計支出 6,787 萬 3,000 元。
市府編列了龐大的預算，但我們市民所使用的道路卻是這樣的品質，
短短的三個多月內出現了4個大大小小的天坑，危害了所有用路人的安全，
人民的公帑，到底花去哪？

顏若芳嚴正要求，市府應該正視這個問題，應該全面檢討台北市的道路，
保障人們行路安全的權利，不要讓市民走在路上，還戰戰兢兢、擔心受怕！