SHARPが台湾の鴻海の下請け企業にまで落ちぶれる2

1 ：美麗島の名無桑：2021/05/24(月) 01:39:11.69 .net

過去スレ
SHARPが台湾の鴻海の下請け企業にまで落ちぶれる
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/taiwan/1455245207/

101 ：美麗島の名無桑：2022/01/08(土) 20:56:32.03 .net

iPhoneのインド工場、再開延期　労働者問題収束せず

2021/12/29(水) 16:01

　米アップルのスマホ「iPhone」の生産を手がける台湾・鴻海（ホンハイ）精密工業のインド工場が操業再開を延期したと、ロイターが12月27日に報じた。

■　従業員寮、劣悪な生活環境か

　インド南部チェンナイにあるこの工場では食中毒問題に端を発した抗議活動があり、2021年12月18日から閉鎖されている。12月27日に操業を一部再開する予定だったが、タミルナドゥ州の高官によると、現在は従業員1000人体制で12月30日に生産を再開する見込み。

　食中毒は12月第3週に発生し、これまでに250人以上の女性従業員が治療を受けた。従業員らはこの数カ月間、生活環境などの問題を訴えており、食中毒をきっかけに抗議活動が起きた。警察は数十人を拘束したが12月20日に釈放した。

　ロイターによると、今回の抗議活動によって従業員の生活環境に注目が集まるようになった。従業員はほとんどが女性で、チェンナイ工場近くの寮に住んでいる。今回の問題を受け、鴻海と、食事や生活施設を提供している業者を含む11の請負業者が集められ、対応を協議している。

　高官は州当局が従業員寮の調査を実施したことも明らかにした。また州の労働安全衛生局は鴻海に対し、電気や水、食事といった寮の生活環境について調査するよう指示した。テレビや図書室、室内遊戯場などのレクリエーション設備を設けるよう助言したという。

■　会社側「生産拡大を急ぎすぎた」

　鴻海傘下の電子機器受託製造サービス（EMS）大手、富士康科技集団（フォックスコン）がチェンナイ近郊に持つこの工場では、約1万7000人が働いている。

　抗議活動はすでに収まっており、12月27日朝には入り口ゲートが開き、数台の車が出入りしている。だが、敷地内にはまだ従業員が1人もおらず閑散としている状態だとロイターは報じている。

　政府筋によると、会社側は「生産拡大を急ぎすぎた」と述べており、フル稼働に戻る前に従業員施設を徐々に改善していくと説明している。

■　インドは台湾メーカーの重要拠点

　鴻海傘下のチェンナイ工場ではアップルが20年に発売した「iPhone 12」を製造しており、最近では21年発売の現行モデル「iPhone 13」の試験生産も始まった。今回の問題がiPhoneの生産に及ぼす影響について、アナリストらは「最小限にとどまる」とみている。だが、米中の緊張が高まる中、中国サプライチェーン（供給網）への依存軽減を図るアップルの長期戦略にとって、同工場は重要だとロイターは報じている。

　アップルは台湾大手との連携で、17年にインドでiPhoneの旧モデルの生産を開始した。20年には鴻海がチェンナイ工場でiPhone現行モデルの生産を開始。インド生産を本格化させた。

　鴻海に加え、他のEMS大手である緯創資通（ウィストロン）と和碩聯合科技（ペガトロン）の台湾3社はインドでのスマホ生産に5年間で総額9億ドル（約1000億円）を投じる計画だ。ロイターによると、「PLI（プロダクション・リンクト・インセンティブ）」と呼ぶインド政府の補助金制度を活用し、鴻海が約400億ルピー、緯創資通が約130億ルピー、和碩聯合科技が約120億ルピーを投じる。

　ただ、アップルにとってインドでの騒動は過去1年間で2度目。20年12月にはウィストロンの工場で、数千人の契約社員が未払い賃金や労働時間を巡り暴動を起こした。この時は防犯カメラや窓などの工場設備や、車両などが破壊され、被害総額は6000万ドル（約69億円）に上った。

　 一方、ロイターの別の記事によると、アップルはタブレット端末「iPad」のインドでの生産（最終組立）も計画中。インドは、メキシコやベトナムなどと同様に、米IT大手のハードウエア製造を請け負う台湾メーカーにとって重要な拠点になりつつあるという。

102 ：美麗島の名無桑：2022/01/09(日) 10:23:59.60 .net

生産停止のインド工場施設に不備、アップルとフォックスコン表明

2021/12/29(水) 16:45

米アップルの「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」組み立てを請け負っている富士康科技集団（フォックスコン）のインド工場について、両社は２９日、従業員用の宿舎と食堂の一部に不備があったことを明らかにした。

台湾・鴻海精密工業傘下のフォックスコンがインド南部チェンナイ近郊に持つ工場で今月、従業員２５０人以上が食中毒で治療を受けた。同工場では抗議行動が起き１８日に生産を停止した。

フォックスコンは２９日、現地の経営陣を再編し、条件を満たすよう設備を改善していると明らかにした。

アップルの広報担当者は、従業員宿舎の状況を調査するために独立監査を実施したとし、「従業員用の宿舎と食堂の一部が当社の要件を満たしていないことが判明した。改善措置が迅速に行われるようサプライヤーと対応している」と語った。厳格な基準を満たしていることを確認した上で施設を再開するとしている。

103 ：美麗島の名無桑：2022/01/11(火) 22:17:57.72 .net

ＥＶ市場、三つどもえの戦い　変革急ぐ自動車大手

1/6(木) 21:49

米ラスベガスで開かれている世界最大級の家電・ＩＴ見本市「ＣＥＳ」で、ソニーグループが電気自動車（ＥＶ）市場への参入を本格検討する方針を示したことで、自動車業界は既存の大手、新興メーカーと異業種による三つどもえの競争がますます激しくなりそうだ。ガソリン車と比べて部品が少なく、通信技術との親和性も高いＥＶは参入のハードルが低い。量産化が難しく、採算性などの課題もあるが、既存大手メーカーもＥＶ競争に向けて変革を進める。

ＣＥＳは、大手自動車メーカーのＥＶシフトへの本気度を示す舞台にもなった。

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は５日、ピックアップトラック「シルバラード」のＥＶ版を披露。バーラ最高経営責任者（ＣＥＯ）はオンラインで記者会見し「われわれは電動化に向けた転換点にいる」と述べ、ＥＶ化推進への決意を表明した。ＧＭは２０３５年までに乗用車の全車種をＥＶにする計画だ。

ピックアップトラックは資材などが積める車体後方の荷台が特徴だ。米国で人気が高く、フォードが人気モデル「Ｆ１５０」の電動タイプを今年前半に発売。アマゾン・コムなどが出資するリビアンなど新興メーカーも商品展開を進めており、追撃する構えを示した格好だ。

一方、欧州大手ステランティスも５日、傘下の「クライスラー」ブランドのすべての車種を、２８年までにＥＶにすると発表した。

電機・ＩＴなど異業種もＥＶ市場の成長を見据えて商機を探る。

中国の通信機器大手、華為技術（ファーウェイ）はＥＶ関連事業への参入を進め、電子機器の受託製造サービス（ＥＭＳ）最大手の台湾・鴻海（ホンハイ）精密工業も昨年、ＥＶの試作車を披露した。

米アップルも参入するとの観測がたびたび浮上。韓国・現代自動車などと提携交渉を進めていることも明らかとなった。スマートフォンのように開発と製造を分離する「水平分業モデル」を検討しているとされ、参入が実現すれば自動車産業の構造そのものが大きく変わる可能性がある。

日系自動車メーカーの多くは、開発・製造コストがかさみ、「造れば造るほど赤字が出る」（大手幹部）というＥＶに慎重だったが、攻めの姿勢に転じている。トヨタ自動車は３０年のＥＶ販売目標を３５０万台に引き上げ、３５年に高級車ブランド「レクサス」の１００％ＥＶ化を目指すと表明。日産自動車も３０年度までにＥＶの新型車１５車種を投入する方針を示した。

ＥＶの航続距離を伸ばせる「全固体電池」の自社開発も進め、激しい競争環境で生き残りを図る。

104 ：美麗島の名無桑：2022/01/14(金) 23:24:52.90 .net

コロナ第６波に有効 家電メーカー製マスクが凄いワケ

1/12(水) 6:01

　2020年の1月16日に新型コロナウイルス感染者が国内で確認された。以降、世界中がコロナ禍に巻き込まれ大変な騒ぎとなっている。初めに不足した物資はマスク。日本では、窮余の策として政府配給のいわゆる「アベノマスク」が登場したが、その顛末が明らかになると、ビジネスを経験したことがある人からすれば、あまりにお粗末と言える。

　今回、家電メーカーが生産している「マスク」から、コロナという危機を乗り越えることとビジネスの関係を探る。

目の付けどころが違う?　シャープ

　マスクが不足した2020年初頭、日本政府はマスクを作るメーカーに新規、増産共に補助金を出すことを決定した。ただし、それは短期納入がマストだった。それを受けて立ったのが、かつての液晶テレビの雄、シャープだ。家電メーカーが製品を立ち上げる場合、「投資」もそうだが、「原材料」「生産ライン」「品質管理」「販路」が必要になる。

　例えば「販路」。マスクではないが、中国メーカーが日本でテレビを売る場合に、どれくらい時間がかかるかというと、ざっと3年と言われている。時間をかけないと販売時に必要な「信用」が得られないのだ。シャープは、2020年2月初頭からリサーチを開始、同月28日にマスク生産を行うことを決定した。そして3月半ばには出荷に漕ぎ着けた。短期も短期。短期でできた最大の理由は、液晶パネル生産のためのクリーンルームが余っていたからだと、シャープは語る。

　マスクは不織布のロールを加工機でマスクに仕立て上げる。マスク1枚分の不織布を切り出し、折るなどして形にして、超音波溶着する。耳紐を付け超音波溶着。品質チェックを行い、問題がなければ、1枚ができ上がる。

　加工機はホコリがないクリーンルーム内に設置される。このクリーンルーム、建屋自体が対応しているとベストだが、そうでない場合は、建屋の中に特別な部屋を新しく設けることになる。ホコリが侵入しないように、換気空気のフィルタリング、エアーシャワーの設置などなど、時間と手間がかかる。一般的には数カ月かかるとされる。シャープは、クリーンルームを持っていたことで、この時間が節約できたわけだ。

　しかし、それでも設備の入手、設置、立ち上げに時間がかるし、第一、シャープ自体はマスクを作ったことがなく、スペシャリストもいない。

105 ：美麗島の名無桑：2022/01/14(金) 23:25:54.33 .net

　
つづき

従業員全員に自社製マスクを配ったホンハイ

　ところが、身近なところにマスク生産の例はある。親会社の台湾の鴻海（ホンハイ）グループだ。台湾のコロナ対応は徹底していた。SARS（重症急性呼吸器症候群）の時の経験が生かされたものといわれる。今回のコロナ、鴻海は従業員に、自社製マスクを配ったそうだ。配布は20年2月だというから、「流行の可能性ある」と判断した瞬間に、躊躇なく動いたのだろう。

　シャープは、品質管理については、日本衛生材料工業連合会のアドバイスをもらいながら、各種検査をした。生産開始は3 月24日。1カ月しないうちに、立ち上げたことになる。この時のコメントに、「この時可能な限り、マスクが必要とされるところへ提供できますよう、政府と調整中です」とあり、販路はECサイトで売ること以外、不明確な状態だった。

　必要な納入が終わり、一般向け販売が始まったのが、4月21日。ネットによる応募販売だ。1週間に一度、抽選で購入者を決め販売するという方法がとられ、マスクが枯渇していた時期でもあり、サーバーダウンするほどの注文が殺到した。マスク自体は平時だとやや高値、緊急時だと納得のできる価格だったが、「日本の大手家電メーカーが、品質を保証して出した「made in Japan」。人気もあり、抽選倍率は、ほぼ100倍となった。

　私も入手したが、マスクは可もなく不可もなく、それなりの出来だった。驚いたのはパッケージ。薄手の紙箱に、個装なしに50枚詰め込まれていた。「業務用」といえば聞こえがいいが、全く店頭販売が考慮されていないとしか思えなかった。その後も、シャープはECサイト以外の一般販売を行っていない。

　シャープは、ほぼ在庫ゼロでフル生産、かつ増産をかけ、600万枚/月まで持っていった。しかし、市場にマスクがいっぱい出回ったら、値崩れする。在庫も出る。だんだん利は下がる。そんな時、ECサイトに、わざわざ買いに来てくれる人が、どのくらいいるのだろうか?

　不織布という「原材料」を外から購入しているということは、その仕様は簡単には変えられないということだ。開発してもらうことも可能だが、それには信頼関係と投資、開発期間が必要となる。規模の問題も絡んでくる。不織布=フィルター=マスクの絶対性能だから、不織布をいじることができないと、マスク性能の底上げが極めてし難い。

　20年の暮れも近づくと、マスク需要もひと段落した。以降シャープは、マスクに対して二つの施作を取り、今に至っている。

　一つ目は「新しい売り方」だ。市場にマスクが出回り、いつでも、どこでもマスクが買えるようになると、当然、シャープは新しいサービスで、ユーザーを魅了しなければならない。それではじめたのが、20年12月に導入された「定期便」だ。月に一度その月の分が送られてくるわけだ。これはマスクをすることが常態化した場合にのみ成り立つわけだが、今現在、まだその状態で、ある種の顧客の囲い込み法だ。

　二つ目は「商品強化」。最初は、21年6月に発売された抗菌機能付きのマスク。次は21年9月に発表された立体型と呼ばれるタイプで鼻と口の前に大きな膨らみを持たせた「クリスタルマスク」だ。この膨らみは、折り紙のように折により作られる。メリットは鼻、口元を圧迫しないため、化粧落ちしにくいこと。折り込むと、肌に触れた内側を外に出さずに収納できることを。かなりエケットポイントが高いマスクだ。この二つのマスクに共通するポイントは、不織布の変更をせずとも、加工機改造で対応できることだ。

106 ：美麗島の名無桑：2022/01/14(金) 23:26:42.53 .net

　

つづき

リーダーシップの目立つアイリスオーヤマ

　アイリスオーヤマは他の家電メーカーと違いホームグラウンドを持つ。ホームセンターだ。グループ傘下にホームセンター運営会社を持っているため、かなりの種類の商品を自分で作っている。家電はその中の一分野ということだ。

　当然、マスクも扱っている。参入はコロナ禍以前だから、政府から話がきた時は、「増産」となる。しかし、ホームセンターのやり方は、海外の方が安いものは海外で作り、輸入するというもの。例外は嵩張るものだ。衣装ケースなどは、空気を運んでいるようなものだから、消費地の近くに工場を立てて作る。輸送費が人件費より高くなるからだ。

　マスクも中国の自社工場から輸入していた。ちなみに日本で使われるマスクの80％は中国産（コロナ禍前）。ところがコロナ禍、最初に中国政府が取った施策は、マスクの輸出禁止。ある意味契約違反だった。

　ここでアイリスオーヤマが取った措置は、日本にも原料の不織布を作る工場とマスク加工工場を作るということだった。このような状況の中、アイリスオーヤマも国内生産を決めた。規模も大きい。6000万枚/月。投資額は10億円。生産開始は2020年6月予定。工場は仙台近くの宮城県角田工場。中国工場も維持するので1億4000万枚/月となる。

　政府がアベノマスクでオタオタしている間に、アイリスオーヤマはさっさと投資を決めたわけだ。そして20年7月には出荷開始。こちらも早かった。

　アイリスオーヤマが、シャープと大きく異なるのは、「原材料」が自前、「販路」は確保済というところだ。特に「原材料」が自前ということは、不織布の特性をいじれるということにもなる。それで作ったのが20年7月発売の「ナノエアーマスク」だ。ウイルスに対するフィルタリング性能もある。しかも、湿気を外に逃がしやすい性質を持つ。メガネ人口が多い日本では、重要なポイントだ。

参考記事『アイリスオーヤマのマスク、何がすごいのか?』

107 ：美麗島の名無桑：2022/01/14(金) 23:27:05.00 .net

　
つづき

超ハイクラスを狙うフィリップス

　ヨーロッパの巨人として知られるフィリップス社。「ノンフライヤー」「シェーバー」などが日本では知られるが、カバーしている分野は「照明」「光ディスク」「医療」など多岐にわたる。

　フィリップスは、ビジネスに関して、独特の目の付け方をする。「日常、常に使われて、絶対になくならないもの」をビジネスにするというものだ。「照明」「ヘルス」「医療」などがそれに当たり、それらには継続的に投資がなされる。CDからBlu-reayまで光ディスクの技術開発を手がけたフィリップスだが、初期のCDなどはともかく、00年以降は、技術を作って特許で儲けるパターンに変更している。

　本格的な超音波診断機を初め、さまざまな医療機器で医療分野に参入している一方、今力を入れているのはヘルス分野だ。「シェーバー」などの理美容家電、「光脱毛器」などのボディケア家電、そして「電動歯ブラシ」などのオーラルケア。21年は、オーラルケアにかなり手を入れて新製品ラッシュだった。

　ではマスクはどうか?　このコロナ禍、フィリップスが提案したのは、「ブリーズマスク」。N95規格のフィルターを用いた、最強の電動マスクだった。

　マスクに「医療用マスク」と書かれたパッケージを見ることがある。これは「医療ルートで販売されるマスク」のことで、日本では、マスクには医療用として公式な規格はない。よく聞く「N95」だが、これは元々、米国の鉱山で粉塵に対して用いられたマスク規格のことだ。鉱山は、微粒子が舞い散る中での作業となるため、呼吸器を守ためには、このレベルのマスクが必要とされる。

　当然、医療にも用いる動きがでてくる。特に手術と感染症だ。が、微細な粉塵、ウイルスに強いということは、空気も通りにくくなり、息苦しくなる。知り合いの医者に言わせると、頭に酸素が行かないので、すぐポーッとしてしまう感じだそうだ。逆に言えば、よほど特別でないと使えないということだ。

　そこでフィリップスが作り上げたのが、「ブリーズマスク」だ。これは、セミハードシェルにN95マスクを後付けで装着し使用する。電動ファンはセミハードシェルに付いていて、空気を外に出す働きをする。空気が外に出るわけだから、新しい空気がフィルターを通して入ってくる。また、セミハードだから隙間があきににくい。要するに、呼吸のサポートをすることにより、N95フィルターを使いこなそうという発想だ。いま、世界中で売れている電動マスクとなっている。

108 ：美麗島の名無桑：2022/01/14(金) 23:27:35.51 .net

　
つづき

日本でもようやくマスク規格決定

　この3社は家電メーカーで品質管理もしっかりしている。しかし、マスクは医療品ではないため、極端な言い方をすると、海外から適当に仕入れて、売ることもできる。このため、21年6月にマスクの品質の指標になる日本産業規格「JIS T9001」が制定された。同時にその規格の認定制度も始まった。

　これで使われるテスト内容は、ここで初めて公開されたオリジナルではない。それまでも良心的なメーカーがパッケージに表示していたPFE:微小粒子捕集効率、BFE :バクテリア飛まつ捕集効率、VFE:ウイルス飛まつ捕集効率を使ったものだ。

　JIS規格では、「PFE」「BFE 」「VFE」に加え、「花粉」「圧力損失」「有機ホルムアルデヒド」「アゾ化合物」「蛍光」の基準が定められている。「圧力損失」「有機ホルムアルデヒド」「アゾ化合物」「蛍光」の基準は絶対で、「PFE」「BFE 」「VFE」「花粉」はどれか一つ以上クリアすると、JIS認定がもらえ、どの基準を満たしているのかを、表示できるにようになった。

　ちなみに、第一号認定は、アイリスオーヤマのナノエアーマスクだった。たかがマスク、されどマスクで、官民で大きな違いがあると言えるのではないだろうか。

109 ：美麗島の名無桑：2022/01/21(金) 21:53:29.98 .net

ビオンテック製ワクチン第16陣が到着 約100万回分／台湾

1/21(金) 15:27

独ビオンテック製の新型コロナウイルスワクチン約99万4500回分が21日午前、桃園国際空港に到着した。台湾の民間企業や団体が購入した分の第16陣。中央感染症指揮センターが同日発表した。

届いたのは、台湾積体電路製造（TSMC）や鴻海（ホンハイ）精密工業、鴻海創業者、郭台銘（テリー・ゴウ）氏が設立した慈善団体「永齢基金会」、仏教系慈善団体「慈済基金会」の4つの企業・団体がそれぞれ購入し、政府に寄贈したもの。到着数は今年5月25日に有効期限を迎える今回の分を含め、約1433万700回分に上る。

4つの企業・団体は合計で1500万回分を購入した。

110 ：美麗島の名無桑：2022/01/24(月) 06:28:21.83 .net

郭台銘：2022年動盪 但充滿機會

2022/01/23 15:03


鴻海（2317）創辦人郭台銘今天線上出席年度嘉年華活動，郭台銘說，
2021年對全球的企業而言，是一個充滿變數與挑戰的一年，2022年雖處於動盪，
卻是充滿機會的1年，而機會永遠是留給準備好的人。

郭台銘線上向鴻海職員先拜早年，並向劉揚偉、以及0到6歲公司養的鴻海寶寶們致意，
郭說每一年到這個時候都很開心，因為可以藉由「鴻海嘉年華會」和大家見面，
他感謝集團成員一年來的辛苦，今年疫情仍然嚴峻，依然只能線上見面，
郭台銘期盼明年可以擺脫疫情，讓所有成員實際面對面歡聚一堂。

郭台銘指出，2021年對全球的企業而言，是一個充滿變數與挑戰的一年，
很感謝劉揚偉與各級員工辛勞付出，讓鴻海雖然在變局中仍然站穩腳步，
在創新與穩健中大步向前，繳出漂亮的成績單。

郭台銘說，回顧過去這一年，覺得很感恩，感恩能平平安安，也感恩老天爺有讓我，
讓永齡，讓鴻海公司有為社會做事與貢獻的機會，謝謝董事長劉揚偉的支持，
讓BNT疫苗的採買與捐贈一切順利。
當疫情肆虐時，相信所有人都感受到，平安健康才是最真實的幸福。

展望未來，郭台銘自我期許要為人類的健康做出更多的貢獻。他說，疫情為全球帶來變局，
在此變局之中，掌握時機，厚植實力，將迎來疫後新局；並強調，
2022是動盪但充滿機會的一年，而機會永遠是留給準備好的人。

111 ：美麗島の名無桑：2022/01/28(金) 02:46:06.11 .net

最後一批BNT疫苗 今晨抵台

08:31　2022/01/27


第17批BNT疫苗由華航CI62航班自�ｺ國法蘭克福起運，於今晨清晨6時29分運抵桃園機場，
前後抵台的17批BNT疫苗，總計1524.97萬劑。這也是農曆春節前由永齡、鴻海、
台積電、慈濟共同捐贈1500萬劑的最後一批疫苗。

由企業與民間團體共同捐贈的BNT疫苗，從申購疫苗2021年7月簽約，8月EUA，9月到貨，
到2021年底，短短4個月間BNT疫苗就到了台灣1333萬劑，加上2022年最後兩批，
如今捐贈已算圓滿。

112 ：美麗島の名無桑：2022/02/02(水) 01:51:39.62 .net

貿聯、鴻海 資金避風港

2022-01-26 00:08


台股近期空方控盤，昨（25）日長�K摜破季線支撐，停損賣壓大舉湧現，低基期、
防禦型個股成為資金避風港，貿聯-KY（3665）、南港、鴻海等股價收在近三日高點，
且表現優於大盤，儼然成為市場明燈。

雖然近期盤面空頭氣氛瀰漫，積極型資金仍尋求低基期、低評價、低波動，
以及具高殖利率保護個股進駐，以中大型指標股來看，提前完成併購LEONI工業部門的貿聯-KY，
日K連六紅，累計近三日逆勢大漲10.2%，在上市櫃1,700多檔個股中，表現居前段班。

具資產題材的南港，在主導營運的前董事長林學圃突然辭世消息傳出後，
特定外資進場大敲，近日股價走勢強勁；至於今年營收可望挑戰500億元，
且殖利率逾10%的興富發，下檔支撐不弱，股價力挺在月線附近。

鴻海、緯創、英業達等大型電子組裝代工廠，擁有低評價、高殖利率優勢，
獲保守型資金青睞，股價抗跌。

113 ：美麗島の名無桑：2022/02/04(金) 02:04:12.70 .net

2022-01-27 09:26

鴻海績效獎金出爐！　員工年前再領3-5個月大紅包


歲末年終各大企業辦尾牙、發放績效獎金來回饋員工整年的辛勞，其中、
科技大廠鴻海（2317）也在昨（26）發放年度績效獎金；據了解，
今年員工績效獎金約有3到5個月不等，主要將視個人單位業績及績效而定，
而鴻海績效獎金每年都會選在農曆年前左右來發放，也是讓員工們都能安心過好年。

鴻海集團的員工待遇高、福利好在業界是出了名的，其薪資結構約有三大部分，
首先鴻海集團保障所有員工都能至少領到14個月年薪，其中就包括2個月的年終獎金，
該獎金會在年底發放；第二個部分就是績效獎金，每年發放金額都會視員工業績及表現而定，
發放時間則都會於春節前入帳；第三個部分則是員工分紅獎金，每年都會在9月底發放，
以上三大獎金，令各界相當稱羨。

此外，鴻海除發放各類獎金，每年的尾牙環節也都會大手筆來獎勵員工，
而今年因應疫情，雖將尾牙再度移到線上舉辦、不過仍送出破億獎金、
10台Model C電動車及20份百萬現金來回饋員工，董事長劉揚偉指出，
集團透過分時出勤，以確保員工健康，會議溝通運用線上達成零時差，試做燈塔工廠，
讓鴻海2021年營收達到5.94兆元、成長11%的佳績，謝謝同仁全心全力的付出。

114 ：美麗島の名無桑：2022/02/07(月) 04:17:29.30 .net

鴻海育兒津貼2週年 發放逾3.1億元

2022/01/30 13:00:27


鴻海今天在臉書官方帳號貼文指出，「0到6歲公司養」的育兒福利津貼措施至今滿2週年，
發放總金額超過新台幣3.1億元。

鴻海貼文指出，2021年有1020名鴻海寶寶受惠於育兒福利津貼措施，
女性員工產後的留職率高達90%。在公司支持下，忙於工作的雙薪家庭可緩解托嬰育兒費用的問題。

貼文引述今年37歲、於鴻海高雄軟體園區策略智能解決方案處任職的技術專理邱同偉指出，
生二寶前原本擔心育兒費用要從哪裡來，後來加入鴻海任職，讓小孩成為鴻海寶寶的一員，
享有育兒福利津貼。

115 ：美麗島の名無桑：2022/02/09(水) 00:40:32.74 .net

2022年02月07日 17:44

獲賞打造鴻海集團形象歌　2新人激動：像抽到千萬大獎！


由資深音樂人「小無」吳信璋及「阿滾」于京延帶領的「動靜音樂」，
一開春就獲鴻海集團的賞識及邀請為集團創作企業形象之歌《鴻、海》，
並由旗下新銳音樂人馬曉安、古皓宇齊力演繹，能夠受到邀請，
身為主唱的古皓宇及馬曉安儘管壓力倍�掾C但2人坦言興奮及期待更大於壓力，
更形容：「感覺像是抽到鴻海尾牙千萬大獎一樣興奮！」

為了把這個重大使命做到最好，古皓宇透露從創作到完成歌曲前後花了近1個月時間來回修改，
在錄音過程中坦言因為太沉浸馬曉安的歌聲而幾度差點落拍的古皓宇表示：
「在錄音室裡戴著耳機聽到曉安第一次演唱這首歌時，她的乾淨嗓音讓我全身起雞皮疙瘩，
閉上眼睛仿佛就看到一片廣闊的大海。我相信應該許多人聽到也有同感吧。」

2人除了共同合作鴻海的企業形象歌曲《鴻、海》外，更因為這首歌而首度有機會參
與鴻海日前的線上尾牙「鴻海線上嘉年華」，並與ELLA、動力火車同場演出，
馬曉安笑說：「這是我的第一次尾牙解鎖成功，看到很多巨星，是興奮的！
但當天就是將演出完成，所以沒有太深入做迷妹的角色哈哈哈，
收穫就是讓自己隨時保持在一個很好的狀態。」

而與眾巨星齊聚鴻海尾牙古皓宇則表示：「第一次參加這麼大型的演出活動，
感覺像是參加金曲獎這樣的大型典禮，超級緊張！」
由於這首現場表演搭配舞群的舞蹈演出，他因為太專注看舞者表演而忘了唱歌，
古皓宇笑說：「這是我的創作第一次有舞蹈的搭配，我感到很新奇，同時相當震撼，
我一度看得太專心而忘了要唱歌了。
」而談到年後工作計劃，2人都將在虎年陸續以歌手身分發表全新作品，
其中預計在今年3月推出最新單曲的馬曉安透露將要首次與新銳音樂人柯泯�梛､同創作。

116 ：美麗島の名無桑：2022/02/12(土) 01:01:35.53 .net

震懾商界叢林稱王 他們都是「屬虎系」企業家

2022-02-02 18:00


生肖屬虎的人雖常遇民間習俗禁忌，但在事業版圖上是領導大將的類型！
天生野心勃勃勇於挑戰，有著不易服輸的個性，願意吸取教訓擊破困境，
行動力十足加上敏銳的觀察力，特別有生意頭腦，往往能抓住商機，是具有商人的潛質！
以下來盤點台灣有哪些「屬虎系」知名企業家。

郭台銘「成功的人找方法，失敗的人找理由。」眾所周知的鴻海、富士康創辦人郭台銘，
就讀中國海專時半工半讀，曾在橡膠廠、砂輪廠和製藥廠打工，24歲靠母親資助10萬元，
與友人合資創業「鴻海塑膠」，不料一年內全額慘賠，直到研發成功轉型「鴻海精密」。
他還曾��跨政壇參選2020年總統大選，連太太曾馨瑩也屬虎，不時為永齡基金會出力，
郭董可說是事業婚姻皆美滿。

尹衍樑「拿破崙的兵與俄國的兵都是一樣的，是領導、經營與管理，讓軍隊不同。」
現任潤泰集團總裁尹衍樑雖出身紡織商家庭，但學生時期逞凶好鬥，
曾在少年感化院度過2年多時光，當時數學老師王金平（前立法院長）慈愛包容影響，
重新改變他。25歲接掌父親創立的潤泰紡織，但隔年旗下公司大虧3000萬元，
不斷多角化發展營建、保險、量販流通等事業，其後，36歲畢業於政大企管博士。
《富比士》公布2020年「台灣50大富豪」，尹衍樑排名第11。

蔡明介「今日山寨，明日主流。」聯發科技公司董事長蔡明介從小在屏東農家長大，
個性務實低調，大學從化工系轉讀電機，接觸IC激發興趣，並赴美攻讀研究所。
起初蔡明介研發的IC授權聯電製造，接著掌舵聯發科，工程師專業的他不在意繁文縟節，
追求實現結果，直到2001年踏入手機晶片，當時300名員工的小公司，
僅3年時間就成為全球營收前10大IC設計公司，也是亞洲唯一，被封台灣「IC設計教父」。

吳東亮「掌握當下最好的機會。」台新金控董事長吳東亮出身於富裕家族，排行老三，
個性果敢帶點叛逆。赴美留學後返台經歷家族企業各階層管理。
2002年，他不依靠父親吳火獅的新光集團，獨立籌資創台新金，初期營運屬金融後段班，
但他看準商機就勇於出手，如今盈餘表現亮眼，2020年《富比士》公布台灣50大富豪，
吳東亮排名第30。恰巧吳火獅、吳東亮接班人其么兒吳�ﾏ豪三代皆屬虎。

潘健成「每天把每一事情做好，每天都可以叫做很成功！」
群聯電子創辦人潘健成出身馬來西亞農家，19歲來台攻讀交通大學，畢業於電控所碩士，
26歲就白手起家創立群聯電子，只花6年營收衝破百億元，
2015年市值躍升為台灣前四大IC設計公司之一。
成功因素不外乎是個性不服輸，為人直爽有話直說，不被外人看好越要挺住，
求生意識特別強，經營公司注重「優秀團隊」不碰併購，他更被譽為「USB教父」。

117 ：美麗島の名無桑：2022/02/13(日) 00:32:00.93 .net

鴻海攜泰石油巨擘PTT攻電動車 估2024年首季量產

2022/02/06 20:06:24


鴻海集團布局電動車傳新進展，泰國國家石油集團（PTT）今天透露，
與鴻海集團合資泰國電動車廠，最快2024年第1季量產，
雙方將在今年上半年敲定最後投資細節。

產業人士今天向中央社記者透露，PTT與鴻海集團雙方首期投資總金額規劃10億美元
（約合330億泰銖）。

泰國當地中文媒體中華日報今天報導，泰國國家石油集團（PTT）總裁兼執行長
阿塔蓬（AuttapolRerkpiboon）透露，與鴻海集團共同出資建設的泰國電動車廠，
最快2024年第1季量產。

至於新廠產能規劃，阿塔蓬向泰國媒體中華日報預估，初期年產量約5萬輛，
之後會逐步擴大並達到15萬輛年產能；PTT與鴻海集團將在今年上半年，敲定最後投資細節。

鴻海集團去年9月中旬與泰國國家石油透過線上儀式，簽署協議成立合資公司，
第一階段規劃2至3年時間，達到年產能5萬輛製造目標，並在未來擴展到每年15萬輛產能。

不僅在泰國，鴻海集團在美國布局電動車產線也有進展，汽車專業網站autoevolution
於當地時間4日報導，美國商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors與鴻海集團
合作的Endurance電動皮卡車款，將在今年下半年開始交車。

鴻海集團去年11月中旬宣布與Lordstown Motors正式簽署俄亥俄州Lordstown廠房
最終資產購買協議，把俄亥俄州發展成鴻海在北美洲重要的電動車製造和研發樞紐；
鴻海當時宣布，美國電動車新創公司Fisker的PEAR專案將在Lordstown工廠生產。

118 ：美麗島の名無桑：2022/02/15(火) 18:40:56.37 .net

台湾フォックスコン、新車の宣伝映像が素材サイトの有料素材に酷似―中国メディア

2022年1月14日 08:00

電子機器受託生産の世界最大手、台湾の鴻海科技集団（フォックスコン）の公式ホームページに掲載されている、新型の電気自動車（EV）のものとみられるプロモーション映像が、中国の素材サイトで販売されている素材に酷似しており、しかも素材の価格はわずか19元（約340円）だとする指摘が出ていると、中国メディアの紅星新聞が12日付で報じた。

記事によると、フォックスコンの映像は、映像素材サイトの凌点網で19年12月19日に公開された「安豆莎莎」氏の作品に酷似しているという。フォックスコンはこれまでのところ、これについてコメントしていない。
フォックスコンは21年10月18日、台湾の自動車メーカー、裕隆汽車との合弁によるEVブランド「フォックストロン」から、SUVの「モデルC」、高級セダンの「モデルE」、バスの「モデルT」を発表している。

119 ：美麗島の名無桑：2022/02/20(日) 00:34:11.77 .net

最年輕電信董事長 陳鵬撕掉亞太電舊標籤

2022/02/07 12:45:26


亞太電信力甩舊標籤，董事長陳鵬表示，與遠傳電信合作5G共頻共網後，亞太電5G網路品質大躍升，
今年將力拚5G戶數倍�掾G陳鵬對內也進行組織改造，盼「集眾人智慧」經營公司。

2021年8月，有財務背景、曾協助呂芳銘在草創時期開台4G的陳鵬，正式接任亞太電信董座，
52歲的他自詡為「最年輕的電信董事長」。由於電信業競爭激烈、資本支出龐大，
亞太電累計虧損已逾新台幣300億元，但他在接受中央社專訪時談到，
不認為亞太電是「燙手山芋」，看好前人打下基礎後，營運狀況正逐步改善。

亞太電信正透過2方向改善體質，第一，減少成本費用，以靈活的頻譜政策，
包括與遠傳合作5G共頻共網、轉賣頻譜給中華電信等，有效減少攤提費用。
第二，衝刺營收、拉抬平均每戶貢獻金額（ARPU），並�揄ﾁ非傳統電信業務，
2021年物聯網服務營收年成長達50%，今年新經濟營收拚倍�掾B

陳鵬表示，短期先設定稅息前折舊攤提前獲利（EBITDA）達到10億元，預估明年有望達標，
「這意味著亞太電活過來了。」等到財報現金流持續擴大，未來隨著折舊攤提結束，
就有機會轉虧為盈。

「星巴克賣的是氣氛」 鴻海劉揚偉助亞太電找定位

鴻海7年前入主亞太電信，陳鵬坦言，大股東鴻海本業是硬體代工，
併購亞太電後並沒有產生預期的效益。
鴻海集團董事長劉揚偉也親自帶亞太電團隊「找定位」，
他曾舉例「星巴克不是賣咖啡、賣的是氣氛」，如果用單純賣咖啡的思維，沒辦法打敗競爭對手。

「每個企業都必須思考自己到底是賣什麼樣的產品，不然找錯方向，恐怕只會累死自己。」
陳鵬認為，亞太電現在透過與遠傳合作3.5GHz頻段5G共頻共網，
用戶將享有80MHz大頻�ｪ的5G世界級網速，目前全台網路人口涵蓋率已達80%，
極速理論峰值達1Gbps。

他進一步說明，亞太電過去讓人詬病的就是網路品質，「現在要撕掉過去不好的標籤」，
讓消費者清楚知道「亞太不一樣了」；但他也知道，市場極度競爭，
短時間內亞太電很難大規模衝刺用戶，目標放在今年5G用戶數倍�掾B

放眼未來，鴻海更想攜手亞太電加入「元宇宙」行列，陳鵬說，在這塊市場，
鴻海與亞太電信將分工硬體與服務的角色，儘管預估2年後商機才會真正發酵，
可以肯定的是「亞太電不能缺席」。

「集眾人智慧」經營 陳鵬注入企業新文化

除了透過網路架構的升級，積極翻轉消費者印象外，亞太電對內也進行組織改造，
並注入企業文化新氣象。

亞太電總經理由陳鵬兼任，並與行銷、法規2位副總經理共同分擔決策重責。
他表示，目的是希望高階主管扛起責任，員工也不只是等著上面指令行事，
可透過討論方式給解方，從中找到工作的成就感，換言之，是「集眾人智慧」來經營公司。

台灣許多企業都有加班文化，陳鵬則期許員工快樂工作，除了鼓勵員工持續學習進修外，
他也盡量減少開會頻率與縮短開會時間，希望讓員工做事更有效率，
「每個人若可以提升一成生產力，就是整體工作戰力的提升。」

120 ：美麗島の名無桑：2022/02/21(月) 17:21:11.02 .net

シャープ親会社の鴻海、グーグルと連携しメタバース参入。台湾で共同プロジェクト

1/25(火) 17:01

家電大手シャープの親会社で電子機器受託製造（EMS）世界最大手の台湾鴻海科技集団（ホンハイ、Foxconn Technology Group）が、メタバース事業参入計画を明らかにした。

iPhone 13の画面が突然ピンクになる問題、アップル中国が原因説明

同社の劉揚偉董事長が21日に現地メディアに表明した。今後、ウェアラブルデバイス、クラウド、データセンター、半導体、小型LEDディスプレイなどの製品設計に、メタバースの要素を取り込んでいくという。鴻海傘下の産業用PCメーカー「Ennoconn」が今月初めに米グーグルから3980万ドル（約45億円）の出資を受けており、鴻海とグーグルは台湾でのメタバースプロジェクトで協力を深める。

iPhoneの受託製造で知られる鴻海は下請け構造からの脱却を狙い、新産業への投資を加速。2021年には電気自動車（EV）製造参入を発表した。メタバースにも以前から着目しており、2021年11月に開いたEVのオンラインイベントでは、創業者の郭台銘（テリー・ゴウ）氏がアバターになって登場した。

121 ：美麗島の名無桑：2022/02/22(火) 18:06:04.18 .net

iPhone受託生産の鴻海、部品不足が緩和の兆し−１〜３月に大幅改善へ

2022年2月10日 14:35

１−３月期の売上高が前年同期比でほぼ変わらないと予想
アップルの「ｉＰｈｏｎｅ（アイフォーン）」の組み立て受託最大手、台湾の鴻海精密工業は、１年余りにわたって電子機器の生産に打撃を与えてきた部品不足が緩和の兆候を示していると指摘した。さまざまな業界のメーカーにとって明るい兆しとなり得る。

特にコンピューター用半導体などの部品不足があらゆる製品の生産への足かせとなってきたが、１−３月（第１四半期）には大幅に改善し、年後半には「全体的な供給上の制約」が和らぐと見込まれると、鴻海の広報担当ジェームズ・ウー氏が10日に台北で行われた同社のイベントで述べた。

電源管理半導体は依然として不足していると、ウー氏は指摘。年間約550億ドル（６兆3600億円）相当の半導体を購入している同社は、サプライチェーンの課題による影響を最小限に抑えるよう努めているという。ウー氏によると、同社は１−３月期の売上高が前年同期比でほぼ変わらないと予想している。

122 ：美麗島の名無桑：2022/02/24(木) 19:01:01.74 .net

鴻海、タイでEV量産に向け始動　米でも電動軽トラ納車開始へ

2/10(木) 16:00

タイ国営エネルギー大手のタイ石油公社（PTT）は、台湾鴻海科技集団（Foxconn Technology Group）と合弁で同国に電気自動車（EV）工場を設立し、早ければ2024年第1四半期にも電気自動車（EV）の量産を開始すると発表した。

業界関係者によると、PTTが60%、鴻海が40%出資して、EV生産を手掛ける合弁会社「ホライゾン・プラス」を3日に設立した。両社は初期投資として総額10億ドル（約1150億円）を見込んでいるという。鴻海とPTTは21年9月に合弁契約を結び、第一段階として2〜3年で年産5万台を目指し、将来的には同15万台とする方針を示していた。

鴻海が進める米国でのEV生産にも進展があった。自動車関連情報サイト「autoevolution」によると、同社と米商用EVメーカー「ローズタウン・モーターズ（Lordstown Motors）」との提携後に生産された電動ピックアップトラック「エンデュランス（Endurance）」の納車が、今年後半にも始まる見通しとなっている。

123 ：美麗島の名無桑：2022/02/26(土) 00:54:43.84 .net

鴻海法說3月16日登場 聚焦三大領域

2022-02-17 10:00


鴻海（2317）預計於下個月16日舉辦法說會，法人將聚焦於Q4獲利、電動車規劃、
第2季展望等三大領域。

該公司公布1月營收為4,458億元，月減37.88%，年減10.89%，為歷年同期次高；
針對2022年第1季展望，鴻海表示，因為2021年第4季受供應鏈情況未被滿足的需求，
有部分將會延續到今年第1季；即使去年第1季基期較高，
但鴻海仍正面看待今年第1季季節性表現，預期第1季年對年表現約略持平。

鴻海原先就看好今年雲端網路產品，在元月營收表現中，「雲端網路產品類別」整體而言，
透過鴻海供應鏈管理優勢，可以穩固較多零組件，帶動美系伺服器1 月出貨表現，
1月「雲端網路產品類別」在年對年比較上有顯著成長。

鴻海近期最備受矚目的，還包含將與印度Vedanta集團簽署合作備忘錄，雙方將成立合資公司，
在印度製造半導體，目前也正與印度幾個邦政府進行討論，決定工廠設立位置。

鴻海今年預計持續全球化佈局，投資印尼、北美、泰國等地區。

鴻海董事長劉揚偉上週指出，印度的市場大家都知道是有目共睹的，非常的龐大。
這個市場要起來，也是指日可待。
集團一直在預測什麼時候應該要做到什麼程度，這些都在我們的計畫之中。
可以看得出來，整個國際情勢對印度的市場是有利的，我們在印度方面也加速進行中。

因應地緣政治、通膨與疫情，鴻海持續全球佈局，避免單一地區的影響程度，
因此鴻海在伺服器部分就已經在墨西哥持續擴產，另外像是在北美以及東南亞的泰國、
印尼等地也會進行投資，包含ICT、電動車領域都有。

124 ：美麗島の名無桑：2022/02/28(月) 01:24:38.66 .net

2022-02-19 15:18

鴻海曝「電動車市場」4大誘因　揭秘產業發展商機


鴻海集團（2317）於今（19）日在臉書分享數張圖片，以科普的方式替民眾解惑
「電動車」的趨勢，並揭秘其市場所蘊含的兆元商機。鴻
海表示，電動車市場越來越夯，主要原因包括「氣候變遷與能源問題」、「環保政策推進」、
「電動車商機大」及「CAFE油耗新制上路」等原因，預計未來馬路上所看到的，
不論是兩輪機車、四輪房車或休旅車，甚至是公共巴士，都會慢慢轉變成電動車。

鴻海指出，氣候變遷與能源問題受到各國重視，各界也注意到溫室氣體的排放造成地球暖化
所帶來的嚴重影響，以及從石油危機衍生而出的能源供應問題。
對此，國際開始頒布各種環保政策，並提出燃油車排碳限制，從挪威訂定2025年禁售燃油車、
英國跟進2030年禁售燃油車等，台灣也將在2030年讓國內各市區公車全面電動化。

鴻海指出，電動車市場越來越夯，各家企業為搶食這塊大餅，紛紛投入研發，
預計2025年電動車市場大約2,000萬輛規模，以每輛3萬元美金計算，
產值約6千億美金（約合新台幣16.7兆元）。

針對外界常談到的「CAFE油耗新制」，鴻海也解釋，CAFE（Corporate Average Fuel Economy）
為車廠耗能總量管理，而2022年台灣新制上路，規定小客車、商用車及機車之整體新車油耗管制
目標將提升為20、13.7及46.1公里/ 公升。
對此，車廠除了需淘汰性能差的車款，也要分別引進純電車、油電車等車款，詳細累積耗油積分。

此外，據外媒Electrek日前報導指出，鴻海替美國電動汽車製造夥伴Fisker代工生產的電動車
「PEAR」已正式開放預購，起始價29900美元（約合新台幣83.6萬元）；
若該車在鴻海的俄亥俄州廠生產，以目前該廠的產能來看，未來一年將可生產高達25萬輛電動車，
等於一年銷售額可達新台幣2千億元以上，此外，鴻海還有將在台灣上路的電動巴士E-bus，
以及將與夥伴合作量產的電動皮卡Endurance，預估整體規模在電動車市場，將佔相當重要的地位。

125 ：美麗島の名無桑：2022/03/03(木) 21:18:17.68 .net

2022年03月03日 09:59

全台崩潰大停電！　 PTT全驚喊「1個人」神預言：先知

今天上午9時傳出全台大跳電，由北到南包括北市內湖、中正區、新北市永和、中和，
嘉義斗六、高雄都傳出停電、跳電，台電說明，因南部電力系統電網故障，導致南部區域停電，
北部、中部區域亦發生停電。不過，對於突如其來的大跳電，許多人也在網路論壇上紛紛驚喊
「郭台銘真的是先知」。

針對全台南北大跳電，有許多網友在批踢踢八卦板上開啟討論串直呼，
「郭董去年就已經警告了，郭董是不是先知」、
「郭董�至Q！大家都知道的事，就政府還在大內宣而已」、「台灣人欠郭董兩個總統了」、
「郭董根本先知」、「郭董我一生追隨他」、「郭董算比較敢說」、「果凍選總統！」

回顧鴻海創辦人郭台銘去年（12月19日）針對四大公投結果發表看法，郭台銘就示警，
「人民的表達就是最高的意思，但有一點是自己一定可以確定，明年是一定缺電，
工業，家庭都會缺電，大家要有心理準備」。

針對郭董的「缺電說」，經濟部長王美花表示，因應三接外推工程延後二年半完工，
經濟部有規劃大潭燃氣機組等配套措施，以及加強需量反應等，一定會確保穩定供電。

126 ：美麗島の名無桑：2022/03/04(金) 23:10:02.71 .net

大停電引民怨！郭台銘緩頰「是個好官」　王美花回應了

2022/03/04 21:24:00


高雄興達電廠昨（3）日發生設備事故，造成全台549萬用戶停電，引發民怨，
傳出要求經濟部長王美花下台負責的聲音。鴻海創辦人郭台銘緩頰「王美花是個好官」，
能源議題須整合環保、國家發展、國安等議題等一起討論，非一個經濟部或一間公司能單獨解決。
王美花事後在一份官方回應中感謝郭台銘提出建言，強調經濟部及台電仍會檢討。

郭台銘今（4）日針對能源議題提供一些建言，他表示，能源議題關乎產業和民生，
光是批評解決不了問題，台灣的命脈在經濟發展，電力充足、供應穩定是經濟發展的前提，
能源議題必須整合環保議題、國家發展、國安問題等面向一起討論，
如今大家把矛頭指向經濟部和台電，但能源問題非一部或一公司就能解決。

郭台銘還透露，認識王美花很久了，過去她協助包括中小企業在內的專利布局，
行事認真負責，從事務官升任，在他眼中是個好官。
他強調，台灣能源問題可謂冰凍三尺非一日之寒，單是經濟部的層級，就要折衝複雜的議題，
任何人都沒辦法做好，防疫需要指揮官，能源也需要跨部會的指揮官。

關於郭台銘提出的建言，王美花在一份回應中指出，這次事故確如郭台銘所言，
不是缺電，而是電網與人為操作出問題，然而一次人為操作失誤對國人造成重大影響，
經濟部及台電公司仍要再三表示誠摯歉意，並深刻檢討。

王美花表示，總統蔡英文及行政院長蘇貞昌已經要求，除了要以最短時間內徹底調查事故原因
及疏失，更要針對電網的分散性及韌性、系統保護機制、防錯機制以及人員訓練進一步加強，
並且加速電力基礎建設的系統性風險改善。

至於郭台銘對整體電力及能源議題的建議，王美花表示，相關議題確實需要理性對話，
因為從電力系統到未來的淨零轉型，都是牽涉國家發展的重大變革，
她對郭台銘的建言表達謝意，並稱將繼續傾聽社會各界的意見。

127 ：美麗島の名無桑：2022/03/06(日) 15:35:48.61 .net

鴻海傘下のシャープ、ＣＥＯに呉常務が昇格…戴正呉氏は会長続投

2022/02/18 16:22

　シャープは１８日、常務執行役員の呉柏勲氏（４４）が副会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）に昇格する４月１日付の人事を発表した。親会社の鴻海精密工業出身で、シャープの経営再建を進めてきた会長兼ＣＥＯの戴正呉氏（７０）はＣＥＯから外れるが、会長は続投する。

　戴氏は２０１６年８月にシャープ社長に就任。２０年には野村勝明氏（６５）に社長職を譲り、会長兼ＣＥＯとなっていた。呉氏も鴻海出身で、１９年にシャープの常務に就任した。

128 ：美麗島の名無桑：2022/03/14(月) 00:34:55.58 .net

大產能、高良率 鴻海致勝關鍵

2022-03-01 02:18


蘋果考量發展大陸市場並追求更低的成本，促成大陸廠商在蘋果供應鏈當中快速崛起，
尤其紅色供應鏈指標廠立訊更成為鴻海（2317）集團直接競爭對手，
雙方戰場��跨iPhone、Apple Watch組裝及金屬機殼。

不過，隨著立訊去年Apple Watch S7試產導入量產服務（NPI）階段「出包」，業界分析，
若蘋果今年新iPhone大改款，由於零組件大量更換導致組裝工藝製程改變，
蘋果為了穩住初期良率及產量，具有大量產能及高良率的鴻海仍是蘋果首選代工廠，無人可匹敵。

鴻海董事長劉揚偉之前談到陸廠競爭時直言，有些事情看起來很簡單，其實很困難。
像鴻海這麼龐大的規模，做一件產品很容易，做1,000件是另外一回事，
做100萬件又是不同程度的困難。

市場盛傳今年新款高階iPhone將首次告別「瀏海」，等於在螢幕外觀設計採用全新設計，
每次遇到全新設計的外觀機種，組裝廠在初期都將面臨良率提升的問題，
預期今年將推出的高階iPhone 14也將不例外。

之前iPhone由指紋辨識邁向Face ID的瀏海螢幕首支機款iPhone X，
由於第一次遭遇到玻璃螢幕的異形切割問題，不僅讓面板供應商三星碰上生產良率不佳的問題，
而隨著手機重大改版，新機採用大量全新零組件，同樣讓代工製程工藝改變，也讓組裝難度提升。

業界預估，若今年的iPhone 14高階機種採用雙打孔設計螢幕，在手機重大更新下，
同樣會讓改變代工廠工藝製程，在此情況下，蘋果為了確保生產如預期及穩住良率，
最具iPhone生產經驗以及產能的鴻海集團將是新機種首選供應商。

反之，立訊身為Apple Watch最大組裝供應商，去年Apple Watch S7 NPI卻傳出遭蘋果「打槍」，
儘管立訊隨後澄清，但仍不敵利空消息導致股價大跌，這也凸顯市場對於立訊代工的品質仍有疑慮。

129 ：美麗島の名無桑：2022/03/16(水) 00:57:32.37 .net

與鴻海協議有變數？皮卡新創Lordstown股價單日崩20％

2022/03/01 07:28:23


北美電動皮卡新創公司Lordstown Motors股價在2月28日崩跌近20%，該公司稍早表示，
對於與鴻海（2317）的合作關係進展失望，引發市場對Lordstown把一座工廠賣給鴻海的
重要交易和展開商業生產的前景產生質疑。

Lordstown股價28日收盤重挫19.94%，報每股2.57美元，盤中一度大跌28.3%。

彭博資訊報導，原先，Lordstown若與鴻海的協議順利執行，計劃今年生產500輛
Endurance電動皮卡，明年規劃生產多達2,500輛。Lordstown的主管28日在公布
去年第4季財報時表示，正尋求籌資約2.5億美元執行其計畫。該公司打算在第3季開始投產。

Lordstown去年9月與鴻海達成協議，將以2.3億美元把旗下一座俄亥俄車廠賣給鴻海，
內容包含鴻海以5,000萬美元入股Lordstown。
該協議內容包含雙方將討論簽署製造協議，由鴻海組裝Endurance電動皮卡，
並且開發能以模組化平台製造的車款。合作關係是雙方達成製造協議的附帶部分。

根據鴻海集團去年10月1日發布的新聞稿，鴻海與Lordstown簽署的是「合作框架協議」，
尚不具約束力，最終內容須待協商後而定。

Lordstown執行長尼尼瓦吉（Daniel Ninivaggi）28日在與分析師的會議中表示：
「坦白說，我對於我們沒有更進一步感到失望。與鴻海的關係非常確定（positive），
而討論持續進行中，但我們必須締約，而我希望我們將能達成。」

尼尼瓦吉這番直白的談話凸顯出這樁協議中的不確定性，而市場把該協議視為攸關Lordstown未來前途。
該公司原先一度預測要在2021年投產、2022年生產約3.2萬輛車，但迄今尚未實現，
而且去年還陷入麻煩，原因是創辦人和前領導團隊被指控提出誤導性言論。

Lordstown與鴻海的製造協議必須獲得美國海外投資委員會准許。
尼尼瓦吉表示，已向委員會提交草案，但並未提供何時可獲准的時程。

Lordstown尚未賣出一輛汽車，去年第4季虧損8,100萬美元，每股虧42美分；
去年底擁有2.44億美元現金，資金很大一部分是來自拿到鴻海為俄亥俄車廠所付的頭期款。
尼尼瓦吉說，如果與鴻海的交易落空，該公司不考慮找另一家公司替代，當有必要的話將尋求B計畫。

尼尼瓦吉說：「當然有可能我們無法完成協議，但我認為這是高度不可能發生的。」

130 ：美麗島の名無桑：2022/03/22(火) 00:23:51.18 .net

鴻海股價牛步為哪樁？ 處中長線底部區 逢低可布局

2022年3月1日


鴻海電動車接二連三傳出好消息，但奇怪的是，為什麼鴻海的股價就是不動呢？
背後有什麼因素？投資人該如何看待鴻海及集團旗下的電動車相關股？現在會是買進的好時機嗎？

鴻海（2317）的電動車新品可望順利上市，為什麼股價就是不動呢？市
場眾所皆知，鴻海正在加速電動車的轉型霸業，近期在電動車的布局與出貨上也確實接
二連三的傳出好消息，不過，全球各大車廠不是都在缺晶片嗎？為什麼鴻海會有晶片呢？

電動車大業加速奔馳

鴻海自己也說明了，雖然缺料、缺晶片狀況在第1季已大幅緩和，但還是沒有完全解決，
預期下半年才會較為明朗，由於鴻海為全球最大電子組裝廠，因此可以把缺料問題降到最低，
而且不要忘了，鴻海自己有日本夏普8吋晶圓廠，2021年8月剛向旺宏（2337）買到6吋晶圓廠，
另外，轉投資馬來西亞的8吋晶圓廠可以運用部分產能。

再者，鴻海集團內有2座封測廠，專門策略性布局高功率元件、類比元件和車載影像感測技術，
未來是鴻海集團車用晶片封測產能的重點所在，因此，已經開始深入布局半導體領域的鴻海，
缺晶片的問題不大，為的就是往後的電動車大業，上、中、下游完全的垂直整合。

觀察近期鴻海電動車進度也已獲得實際的業績，像是為美國Fisker代工的電動車PEAR已開放預購，
在價格不到3萬美元下極具競爭力，看來是準備和特斯拉來一較高下，目前預計於2024年交車，
初步規畫年產能15萬輛，後續可望逐步�揄ﾁ至30萬〜50萬輛。

此外，與美國商用電動輕型卡車供應商Lordstown Motors合作生產的Endurance電動皮卡，
最快可在2022年第3季量產，也是瞄準特斯拉的電動皮卡Cybertruck來準備拚一下。
在國內，3月預備出貨給高雄客運的電動巴士（E-bus）Model T，初估總量可望超過30輛，
陸續傳出鴻海電動車與電動巴士上市的好消息，但還需要時間再等一下。

另外，鴻海今年初與印尼投資部、電池公司IBC、Indika能源公司及Gogoro簽署合作備忘錄，
將合作發展與建立電池芯、電池模組、電池包、四輪電動車與二輪電動車產業生態鏈。
在關鍵性技術的電池材料上，鴻海未來將朝向100%自製，估計最快2022年可望量產出貨，
來配合2023年開始在美國、泰國等地大規模生產電動車的時程。

而與泰國國家石油集團PTT合資新公司後，規畫在泰國建立新電動車製造工廠，
2022年開工後、最快在2024年上半年量產，未來2〜3年之年產能規畫為5萬輛，
並以2030年達年產15萬輛為目標。

131 ：美麗島の名無桑：2022/03/24(木) 02:58:22.80 .net

新店寶高招商 鴻海精密、Garmin進駐

2022/03/01 16:16


新北市經濟發展局今天公告新店寶高智慧園區第4次招商評選，吸引包含鴻海精密、
台灣國際航電Garmin、研揚科技、立象科技等企業進駐，
標準廠房單元的申租數也占總單元數近9成5，預計4月底辦理園區啟用活動。

新北經濟發展局長何怡明說，這次招商鴻海精密規劃於園區投資，將運用豐沛的策略聯盟夥伴關係、
產業資源與供應鏈，結合軟體研發、半導體設計與量子運算等新興科技，
協助寶高園區形塑為電動車產業研發重鎮。

而相關進駐廠商也將藉由論壇與教育訓練活動、開發平台分享等回饋項目，
共同帶動園區及新店周邊產業轉型升級及發展。

何怡明說，未來園區內將匯集AI、科技軟體、資通光電、電動車及生技醫療等產業能量，
為新店在地既有資通訊產業優勢，創造加乘效果，而市府資訊中心與進駐廠商華電聯網，
也將於園區內建置5G環境，導入智慧電桿、互動式VR展演等，讓寶高園區也具備實證場域的功能。

經發局補充，寶高智慧產業園區從2021年3月開始招商，期間策略性配合政策規劃及產業回饋意見，
分階段進行招商， 目前標準廠房單元累計已釋出72個單元，約占總單元數的9成5。

132 ：美麗島の名無桑：2022/03/26(土) 01:44:50.97 .net

鴻海、台達電 四檔搶鏡

2022/03/25 00:13:08


俄烏戰事、通膨與升息等干擾揮之不去，台股昨（24）日持續沿5日線震盪盤堅，
鴻海（2317）、台達電（2308）等兩檔電子權值股同步收紅，股價表現優於大盤，
法人建議，短多不妨透過權證的槓桿效果，擴大獲利空間。

鴻海決議配發5.2元現金股息，盈餘發放率約51.7%，實現董事長劉揚偉承諾五成以上目標，
是1991年掛牌上市以來最高水準，以昨日收盤價106.5元計算，殖利率約4.8%。

鴻海預期第1季營收將呈現季節性下滑，並預計零組件供給緊俏將延續至下半年，
今年營收將與去年相當，法人看好，鴻海iPhone市占率將維持七成以上，
且元件與雲端網路業務將具更大上檔空間。

受惠於CSP客戶市占率擴大，鴻海去年第4季雲端網路業務季�摶�14%，在亞馬遜、
微軟等主要客戶業務擴充下，該業務將持續扮演帶動營收動能角色。

在電動車相關業務方面，鴻海今年更專注在關鍵零組件與軟體開發，
預計隨裕隆Model C電動車，以及美國Lordstown Endurance皮卡生產，
將有更多實質性貢獻，法人看好在汽車電子零組件中的連接器、鏡頭、
感測器、電纜、面板，以及機構件等，處於有利地位。

法人指出，台達電未來幾個月訂單展望正向，供應鏈舒緩將推動生產與交貨，
第2季電動車充電、網通、樓宇自動化等業務年�摎ｦ將逾五成。

隨產品售價提高，以及費用控管得宜，法人預期利潤率壓力將逐漸緩解，
加上營收展望轉強，以及產品組合進一步改善，上修第1季毛利率預估值，
第2季營收季�摎ｦ可達15%至20%間。

權證發行商建議，可買進價內外10%以內、距到期日100天以上的相關認購權證，
但應善設停利停損價位。

133 ：美麗島の名無桑：2022/03/27(日) 17:10:44.73 .net

ホンハイ初の電動バス、16日に高雄市で運行開始へ／台湾

2022年3月4日 16:58

鴻海（ホンハイ）精密工業のグループ会社、鴻華先進科技は3日、同社が開発したグループ初の電気自動車（EV）となる商用バス「モデルT」を南部・高雄市を中心にバス事業を展開する高雄客運に納入した。16日にも台湾高速鉄道（高鉄）左営駅を発着する路線で運行を開始する予定だ。

鴻海グループと鴻華の劉揚偉董事長（会長）は、同車のデザインや製造は全て台湾で行ったと強調。部品の65％以上はEV開発のために立ち上げられたプラットフォーム「MIH」の参加メンバーと台湾メーカーが供給したものだと語った。

陳其邁（ちんきまい）高雄市長は、今が台湾のEVと電動バス発展の重要な節目だと指摘。鴻海電動バスの鍵となる技術は、台湾だけでなく、世界市場でも競争力を持っていると述べ、市は政策や投資環境などの面で鴻海の最強のパートナーになると意気込んだ。

134 ：美麗島の名無桑：2022/03/30(水) 01:34:15.49 .net

俄烏戰事延燒！鴻海內部報告　評估3情境全曝光

2022/03/13 22:06:00


俄烏戰事延燒，鴻海內部分析報告評估戰事演變，可能出現扶植親俄新政權等3情境；
戰事延續將衝擊全球股、匯、債市及實體經濟，原物料和油價大漲，建議在美元、
備料、客戶、貨源、成本等面向審慎因應。

對此，鴻海集團今（13）日傍晚說明，這份報告是鴻海研究人員針對國際情勢，
在資料收集與外界分析單位交換意見過程所初步彙整的分析；外界若關心事件發展，
仍應參考各方資料及事件進展狀況，自行研判。

法人圈近日流傳一份鴻海財務總處和風險管理處針對俄烏戰爭衝擊影響的建議報告，
名稱為「烏俄戰爭及其制裁之連鎖衝擊結構性分析及建議」，提出時間為3月9日。

報告內容分為戰爭推演、連鎖反應、市場表現、債務違約、建議等章節。
首先在戰爭推演部分，報告評估3種情境，一是俄羅斯有70%的可能性
在烏克蘭推動親俄新政府，在此情境下，歐美可能在4月與俄羅斯展開談判；
二是烏克蘭將長期抗爭的可能性、約25%；三是研判歐美參戰的可能性、僅5%。

觀察俄烏戰事連鎖反應，報告預期，最極端惡劣情況是對全球經濟造成高通脹、
高利率、美元大漲、實體經濟衰退等衝擊；若俄烏戰事延續，全球原物料有斷鏈風險、
能源危機和糧食缺乏等負面影響加重，金融市場包括股市、債市、匯市，
恐出現崩盤、混亂、違約交易等狀況。

在金融市場表現，報告引述數據指出，俄烏戰事對東歐地緣國及�ｺ法等股市衝擊最大。
至於原物料價格，俄烏戰況未明朗前，原物料價格普遍上漲；油價已接近歷史高點，
加大市場恐慌情緒。

觀察債務違約狀況，報告引述數據預期，俄羅斯5年期主權信用違約交換（CDS）
不會違約的可能性約70%。
儘管歐美各國加大對俄羅斯制裁，報告引述數據指出，俄羅斯抵禦制裁能力提升，
實質違約可能性低，但不排除俄羅斯可能技術性違約。

報告建議鴻海集團，針對俄烏戰爭結果3種情境，在財務面應積極調節美元部位；
事業單位須關注適時調節美元部位、備料狀況、客戶需求、穩定貨源、控制成本等；
投資單位則應審慎布局。

法人指出，鴻海這份內部報告並非最終版，是與外部溝通的參考資料，
應會隨著俄烏戰事演變調整分析內容，內部的正式報告應更完整。

法人分析，這份報告代表鴻海內部團隊已針對俄烏戰況對全球經濟影響，進行沙盤推演，
且擬定多套因應劇本，並涵蓋俄烏局勢對原物料、能源、股市、債市、匯市的預測，
有一定的參考性。

135 ：美麗島の名無桑：2022/03/30(水) 17:15:42.67 .net

鴻海精密工業、深センで操業停止　新型コロナ対策

2022/03/13

台湾の電子製品受託生産大手、鴻海（ホンハイ）精密工業は１４日、深センで操業を停止したことを明らかにした。地元政府の新型コロナウイルス感染防止対策に従う。

１２日の深セン市の新規感染者は６０人で２０２０年初め以降で最多となった。地元政府は感染防止対策を強化している。

同社は生産の混乱を最小限に抑えるため、バックアップ施設を稼働すると表明。従業員全員のＰＣＲ検査を実施する方針を示した。地元政府の許可が下りれば、操業を再開する。

台湾企業では、プリント基板の欣興電子（ユニマイクロン）と旭軟電子科技（サンフレックス）も深センでの操業停止を発表している。ホンハイとユニマイクロンは米アップルのサプライヤーで、ユニマイクロンは米インテルにも製品を供給している。サンフレックスは２０日まで操業を停止すると明らかにした。

アップルとインテルにコメントを求めたが、今のところ回答はない。

ホンハイについて２人の関係筋は、子会社も含めて今週の前半は深センの操業が停止する見通しだと明らかにした。

このうち１人によると、政府は、北京冬季五輪で用いられたような外部との接触を遮断した「バブル」で従業員が作業できる環境が整えられる企業には、操業を認めている。

136 ：美麗島の名無桑：2022/04/04(月) 00:56:53.66 .net

從產業角度看政治 民眾黨許瑞宏願師法郭台銘

2022.03.10 | 21:17


台灣民眾黨在台中市中西區市議員選舉提名人許瑞宏，早年赴海外拓展事業，
近年返回故鄉發展餐飲業，歷經疫情衝擊勉強撐過去，
他認為不能完全從政治角度回應選民的需求，2年前郭台銘投入總統選舉掀起一陣旋風，
給他帶來很大啟示，希望藉由參選為家鄉發聲，重振中西區的經濟，讓人人過好生活。

47歲的許瑞宏出生在西區，學歷是忠信國小、衛道中學、嶺東商專、
逢甲大學經營管理學院EMBA。
許瑞宏說，家裡早年從事紡織業，祖父母在美村路紡織工廠，製作童裝出口日本，
為台灣創造外匯，是當時傳統產業撐起台灣經濟奇蹟的一份子。後隨著台灣經濟起飛、
傳產外移，他因此到海外工作多年，10 多年前希望能有多點時間陪家人，
將事業重心移回台灣，在從小生長的中西區經營餐飲業。

許瑞宏說，自己的餐飲事業在疫情這兩年，好不容易撐過來，但同行中倒閉的不在少數，
身邊有不少同業早就血本無歸，或為了員工生計，還在勉強支撐。
許多大型的餐飲業像台南擔仔麵、潮港城，招牌還在但已經易主。
其他微型產業也一樣，中區、西區的商圈隨處可見貼出租售店面、
待修整的舊屋，老城區商業衰退，讓他覺得不該再安分守已、沈默忍受。

中西區應選三席市議員，許瑞宏檢視現任者的資歷，
「兩位是政二代、兩位是學法律、政治，我認為他們都不懂產業界的心聲，
所以是我該站出來的時候了。」

許瑞宏說：「美國前總統川普不是傳統型的政治人物，就是因為大家期待他上台後能有
改變才能當選；郭台銘宣稱要選總統，曾掀起一陣旋風，後來雖然沒選，
但影響力卻不容小覷，很多人會支持郭台銘，就是期待改變。
政治不一定只有學政治、法律的人可以參與，讓政二代甚至第三代上來，真的有比較好嗎？
為什麼不能以企業經營的角度及模式來管理眾人之事？」

許瑞宏說：「我在這裡長大，當中一度到海外工作，是極佳的歷練，
更加了解產業界的需求，更有敏銳度。郭台銘是以產業界的視野來看政治，我不敢以
『中西區郭台銘』自居，因為這裡比我有財力的人比比皆是，但郭台銘就是白手起家，
成就了今天的大事業，我沒有專業政治的訓練，沒有政治家族背景的庇陰，
沒有既有政治人的思考邏輯，我會以如何讓大家過好生活的角度出發，
只要選民願意給我機會，不會讓大家失望的。」

談到為何選擇台灣民眾黨？許瑞宏說，他是政治素人，就是個平民百姓，
民眾黨的組成和支持者也是這樣，他們不是政二代、不是訓練有素的專業政治工作者，
是台灣非常平凡的一份子，關心政治，希望台灣變得更好，這樣的「素人感」很吸引他。

許瑞宏說，台灣現在有個非常強大的執政黨，卻沒有夠力的反對黨有能力監督制衡，
這對民主政治並不健康。台中人向來沒有強烈的政黨傾向，卻吃了最多藍�骨ｦ鬥的苦果，
政策無法延續、中央地方對立等：藍的政策，�酷I不做，�酷I政策，藍的不接，
因為厭倦藍�骨ｦ鬥，決定選擇加入第三勢力。
而且台灣民眾黨的政治光譜最向中間靠攏，淺�堺o淺藍的支持者都可以接受。
比起過去的小黨像台聯、親民黨，民眾黨更能走出自己的路。

137 ：美麗島の名無桑：2022/04/07(木) 01:26:09.00 .net

重量級夥伴全到場 鴻海MIH會員大會提「5年目標」

2022/03/25 13:50


鴻海（2317）MIH電動車開放平台今天在南港瓶蓋工廠，舉辦今年首次會員大會與海外招商會，
鴻海董事長劉揚偉、泰國石油公司（PTT）副總裁、Fisker董事長等重量級夥伴皆與會出席，
MIH執行長鄭顯聰會中提及「5年目標」。

鴻海MIH成立1年以來，與夥伴技術合作的重點放在新能源汽車產業的痛點與趨勢，
透過在自動駕駛、資訊安全、電子電氣架構等16個工作小組的協作下，
尋求實現標準化與模組化等，也逐漸有了整車的雛形。

劉揚偉說，轉型到電動車是百年難遇的契機，面對即將要發生的爆炸性成長，
現在僅是開始而已，在電動車時代，誰能搶先掌握最核心的三電系統技術，
包含電池、電機、電控，再加上軟體及半導體等，就可以掌握電動車的天下，
MIH將「立足台灣，走向世界」，未來將為電動車產業創造更多商機。

MIH執行長鄭顯聰指出，在未來的電動車供應鏈上，台灣將扮演最佳中繼站，
國內電子元件與新創、半導體產業，在國際上有難以撼動的地位，此外，
台灣在扁平化與透明度上表現優異，與Tier 1、2、3供應商的協作上具備更自由的靈活度，
在半導體與電動車等領域，未來將難以被國際市場忽視。

鄭顯聰說，MIH 目的是建立電動車開放標準及供應鏈，讓會員自由選擇與不同業者合作，
提升速度及降低成本，MIH 以5年做為目標，在 2020 年正式對外介紹電動車開放平台概念，
2021 年成立「MIH Consortium」，2022 年展開 Model C 、Model E 在各地區的招商大會，
年底推出基於「drive by wire API」Level2和Level 4參考設計的自動駕駛、
提供「zero-trust」設計理念的車用安全開發環境、以及發表針對zonal設計的
電子電氣架構（EEA）車身控制測試台。

鄭顯聰提到，MIH在2023至2024年將會做好進入市場的準備，到了2025年將發揮聯盟效應，
擴大出海口，目前如何更有效的整合好重要夥伴與資源，並攜手發展出參考設計將會是
今年非常重要的課題。

Lordstown Motors總裁Edward Hightower會中表示：
「我們對與鴻海的合作感到非常興奮，在汽車開發、採購和製造等方方面面皆產生巨大的協同效應。
而在MIH平台上開發全新產品，藉由共享關鍵零組件、共享車輛架構、和共享工程化來進一步擴大規模效應。」

泰國石油公司旗下電動車公司Arun+與鴻海的合資公司Horizon PLUS已正式成立，
未來將針對在泰國、東盟市場的主機廠和品牌客戶提供代工製造服務，
PTT執行副總裁Ekachai Yimsakul說：「一切準備就緒！與鴻海的合作是個完美的結合，
除了上游一體化之外，還能做到下游一體化，我們相信可以為客戶大量縮短開發時間和降低成本，
並且最終為電動汽車的終端用戶帶來好處。」

Fisker董事長兼執行長Henrick Fisker說：「汽車產業帶來革命性變革的時候到了！」、
「對於能為這世界帶來全新的外出模式我們無比興奮。不過為了這一切，我們需要志同道合、
能有不同思維、想要顛覆這幾乎是世上最古老行業的人們，一同參與見證這巨大的機會，
很榮幸和鴻海劉董有志一同。」

除此之外，剛交付電動巴士的鴻華、以及Gartner、IHS等，也以行動力挺MIH未來的合作事宜，
美國在台協會（AIT）與泰國Arun+也面向MIH會員提供了招商機會，中東、東南亞地區等的
發展計畫也在積極進行中，MIH希望藉由這次活動，在接下來能與合作夥伴們做更好的整合，
一起出海「打群架」。

而夥伴大會中也展出革命性新創車企的影子，「Aptera Motors」為世界上首款無需充電的
太陽能電動車，每次充滿電後續航里程達1000英里；而引領農業數位化轉型的農用車品牌
「Monarch」所推出的自動電動拖拉機，採用可換電池的設計，全
自動遠端模式不但可透過手機或電腦遠程監控，並且能收集與分析大量的農作物資料。

138 ：美麗島の名無桑：2022/04/11(月) 00:42:57.67 .net

2022年04月10日 18:30

郭台銘12歲女兒疑拍MV！　「夢幻公主裝」飆英文…姊妹合體超Q


曾馨瑩是鴻海集團創辦人郭台銘的夫人，育有12歲女兒「妞妞」、11歲兒子「小虎」
及7歲小女兒「QQ」，不時在社群平台分享生活，日前她在社群貼出小姊妹花的美照，
其中大女兒更換上粉色公主裙，在汽球堆中演唱英文歌，前方還有攝影機，
似乎在拍MV，甜美模樣備受關注。

曾馨瑩過去曾是舞蹈老師，擁有超過20年的舞齡，而女兒也遺傳到她的藝術細胞，
先前就登上鴻海尾牙展現超強唱跳實力，她日前又在Instagram曬出一段短片，
只見妞妞穿著粉色澎澎裙，身邊滿是汽球圍繞，一邊唱泰勒絲的《22》，
一邊隨音樂舞動，面對攝影機絲毫不怯場，頗有明星風範。

此外，曾馨瑩還分享了妞妞跟QQ的合照，姊妹倆各自換上�K、白兩色亮片小禮服，
蛋糕裙襬顯得青春洋溢，2人還頭靠著頭擺出搞怪表情，模樣非常可愛。
雖然不清楚姊妹倆是為了什麼進行拍攝，但光看畫面就讓人又期待又好奇，
希望有機會能看到成品，想必又會引起一波討論！

139 ：美麗島の名無桑：2022/04/12(火) 19:12:56.30 .net

鴻海、1兆円でサウジアラビアに新工場検討　米報道

2022年3月15日 5:30

台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業傘下の富士康科技集団（フォックスコン）がサウジアラビアに半導体などの新工場建設を検討していることが14日、わかった。米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ、電子版）が伝えた。投資額は90億ドル（約1兆円）。中国に集中する生産拠点の分散を進める。

報道によると、協議は2021年末に始まり、サウジアラビア政府がフォックスコンの申し出を検討している。新工場はマイクロチップ（集積回路）、電気自動車（EV）部品、ディスプレーなど多様な製品を作れるようにする方針だ。

サウジ政府は安定収益を確保するため、新工場で生産した製品の3分の2以上をフォックスコンが既に持つ取引先に販売するよう求めている。一方、フォックスコンはサウジ政府に融資や税制での優遇、電気や水道料金の補助などを求めており、条件交渉が進んでいるとみられる。

フォックスコンは米アップルからスマートフォン「iPhone」の組み立てを請け負っていることで知られる。製品や生産拠点の多角化を模索しており、サウジだけでなく、アラブ首長国連邦とも工場建設の可能性について議論している。

サウジアラビアはムハンマド皇太子が主導して石油に依存した経済構造からの脱却を目指している。グローバルなサプライチェーン（供給網）の中核であるフォックスコンなどの製造業を呼び込めるかどうかが注目されている。

140 ：美麗島の名無桑：2022/04/13(水) 01:26:51.09 .net

鴻海3月營收超預期 大摩評優於大盤

2022/04/06 09:23


摩根士丹利（Morgan Stanley，大摩）報告鴻海（2317）3月營收超出預期，
第2季展望與季節性一致，維持「優於大盤」，目標價145元。

鴻海昨（5）日公布3月營收5074億元，月��11.51%、年�� 15%，
較大摩預期的5070億元高出7％。
主要受惠於新款iPad的推出、筆記型電腦和雲端伺服器出貨量的持續成長。
在新機備貨下，智慧手機出貨量單月出現下滑。

鴻海今年第1季營收年��5％至1.4兆元，季減26％，
優於先前公司展望和市場預期的年成長持平，同時也強於過去淡季至少30％的單季跌幅。

大摩預估，鴻海Q2營收將出現單季下滑，但年成長持平，
因為淡季iPhone產量下降將被平板、筆電和雲端伺服器的強勁需求所抵銷。
截至目前為止鴻海認為，中國疫情即相關防疫措施影響有限，但進一步發展仍值得關注。

大摩指出，儘管宏觀經濟仍存在各種不確定性，但鴻海持續提供強勁的業績表現。
大摩注意到更高投入成本對利潤的潛在影響，但相信鴻海將能應對相關波動，
預計將持續受惠於公司紮實的營運專業知識、全球生產多元化，
以及雲端伺服器、電動車製造業務等項目的成功。

141 ：美麗島の名無桑：2022/04/19(火) 01:28:03 .net

法人估鴻海第2季業績不淡 雲端伺服器有撐

2022年4月7日 上午10:39


鴻海 (2317) 第2季營運備受關注，外資法人預估，鴻海第2季業績較第1季小幅季減低個位數百分點，
較去年同期持平，平板、筆電、雲端伺服器等業績可抵消iPhone備貨季節淡季表現。

鴻海日前指出，第2季能見度大約與市場預期相當，仍須密切觀察地緣政治變化、
疫情、通膨及整體供應鏈對市場供需的影響。

美系外資法人日前報告指出，儘管iPhone第2季備貨量仍有季節性淡季因素，
不過平板電腦、筆記型電腦、雲端伺服器等市場需求持穩，可抵消iPhone備貨量季減影響，
預估鴻海第2季業績可維持在新台幣1.35兆億元區間，較第1季小幅季減4%左右，
較去年同期持平，拚同期新高。

觀察中國上海與昆山等地因應本土COVID-19疫情蔓延封城管控影響，
外資法人表示，對鴻海在中國大陸廠區影響有限，不過未來須觀察疫情變化。

鴻海自結3月合併營收新台幣5073.95億元，月?11.51%，年?15%，創同期新高；
累計第1季合併營收1.408兆元，年?4.83%，也創同期新高。
鴻海指出，第1季伺服器市場整體需求旺，較去年同期相比雙位數百分點成長，
元件及其他產品受惠消費性及其他產品零組件需求，較去年同期成長雙位數。

另一外資法人先前指出，今年上半年電子代工服務（EMS）廠商
在整體iPhone備貨量仍可維持在1.11億支，主要是因應COVID-19疫情導致封城使廠區受到影響，
電子代工服務廠商採取預防措施，提高iPhone13系列的備貨量，可抵消iPhone SE 3的趨緩需求。

142 ：美麗島の名無桑：2022/04/24(日) 00:29:39.73 .net

鴻海攜手PTT打造電動車工廠 明年底完工啟用

2022/04/07 19:46


鴻海（2317）主導的MIH開放電動車今天發布上月25日會員大會影片，
泰國國家石油股份有限公司 （PTT）副總裁Ekachai Yimsakul說，
與鴻海合資成立的Horizon Plus預計今年年中開始建設電動車工廠，
並於2023年底完工並啟用。

Horizon Plus由PTT全資子公司ARUN PLUS、台灣鴻海全資子公司利億國際共同合資成立，
雙方分別持有HORIZON PLUS六成與四成股權，初期年產能目標為5萬輛，
至2030年產量將擴大至15萬輛。

Ekachai Yimsakul上月在MIH會員大會說：「將使用鴻海技術打造電動車工廠，
我們計畫今年年中開始建設，總投資金額約10億至20億美元（約新台幣288億至576億元），
該工廠將於明年年底竣工，我們將提供代工製造服務機會給在泰國和東南亞國協進駐的
主機廠和品牌商，並提供更多市場機會。」

此項投資將在泰國建立垂直整合的電動車生產基地，可望藉由鴻海技術顯著縮短設計、
開發週期，同時降低生產成本，雙方也將配合生產投資計畫，
繼續建立研發設計中心來強化技術開發，提升人員技術和能力。

在MIH今發布影片前，Ekachai Yimsakul5日接受《日經新聞》時也提到，
該電動車工廠將於2024年啟用，現與中國浙江電動車廠商「合眾汽車」展開洽談，
該廠去年電動車銷售量在全球排名第18，於去年11月就與泰國石油公司簽署合作備忘錄，
合眾汽車也證實與PTT之間還在協商，後續將進一步公開相關結果。

143 ：美麗島の名無桑：2022/04/25(月) 01:54:55.38 .net

2022-04-06 17:38

鴻海3月營收創新高　外資維持優於大盤、目標價145元


鴻海（2317）公布3月營收為新台幣5074億元，年��15％創下同期新高，
優於市場預期，美系外資認為，鴻海Q2展望與季節性一致，
維持「優於大盤」評級，目標價145元。

鴻海3月營收優於美系外資預期的5070億元，主要是受惠於新的iPad型號、
筆電及雲端伺服器的出貨量�搨ｷ，在新機備貨之下，智慧型手機單月出貨量下滑。

鴻海Q1營收年��5％至1兆408億元，美系外資預計鴻海Q2營收將會季減，
但與去年相比仍會成長，因為季節性所導致的iPhone產量下滑，
將會與桌機、筆電及雲端伺服器的需求成長相抵。到目前為止，
鴻海認為中國的COVID-19疫情影響有限，但實際發展仍要進一步關注。

儘管存在各種宏觀不確定性，鴻海仍持續提供強勁的業績表現。
美系外資留意到較高投入成本對利潤的潛在影響，但看好鴻海將更能應對宏觀波動，
這要歸功於其紮實的營運專業知識、全球生產多元化、
在雲端伺服器及電動汽車製造業上等項目的優良表現。

鴻海（2317）今日以平盤開出後最低滑至104元，終場收105元，
上漲0.5元或0.47％，成交量逾3萬張。

144 ：美麗島の名無桑：2022/04/28(木) 00:53:45.64 .net

鴻海營收 寫最強3月

繳出較上月、去年同期成長佳績 單季業績衝上1.4兆元 表現優於預期

2022/04/06 02:38:23


鴻海（2317）昨（5）日公布3月合併營收5,073.95億元，為歷年同期新高，月��11.5%，
優於公司預期，反映客戶平板新品發布及伺服器市場整體需求維持旺盛態勢。
首季合併營收1兆4,082億元，因淡季影響而季減約25.5%，但仍年��4.8%，
為歷年同期最佳，也優於預期。


鴻海3月合併營收年��15%，繳出「月�掾A年�掾v雙成長佳績。鴻海預估，
第2季能見度約與目前市場預期相當，但仍須密切觀察地緣政治變化、疫情、
通膨及整體供應鏈對市場供需的影響。

鴻海表示，四大產品線3月出貨狀況與2月相較，「電腦終端產品類別」、
「元件及其他產品類別」及「雲端網路產品類別」皆強勁成長；
惟「消費智能產品類別」表現略為衰退。

其中，電腦終端產品類別主要受惠於平板新品發布，以及供應鏈情況較為穩定，
該類別月�摎ｦ達雙位數。元件及其他產品類別受惠於消費性及其他產品零組件需求，
月�摎ｦ也繳出雙位數成長成績單。

雲端網路產品類別方面，由於伺服器市場整體需求維持旺盛，也呈現較2月雙位數成長。
至於消費智能產品類別則因產品逐步進入新舊產品交替期，因此較2月略為衰退。

若與去年3月相較，四大產品類別年對年皆有雙位數成長，成長幅度依序為電腦終端產品類別、
消費智能產品類別、元件及其他產品類別及雲端網路產品類別。

鴻海累計首季合併營收1兆4,082億元，為歷年同期新高，四大產品類別首季年對年皆為正成長。

其中，伺服器市場整體需求維持旺盛，與去年同期相比有雙位數成長。
消費智能產品類別則因手機需求維持高檔，與去年同期相比仍為正成長。
電腦終端產品類別則受惠今年3月平板新品發布，以及鴻海供應鏈管理優勢，
可以穩固較多零組件，與去年同期相比也呈現顯著成長。

儘管首季為鴻海傳統淡季，導致營收季減25.5%，但鴻海季節性表現
（指Q1營收相較去年Q4的減幅）仍為近十年來最佳，且優於公司原先預期，
鴻海指出，主要因整體供應鏈情況較為穩定所致。

145 ：美麗島の名無桑：2022/04/29(金) 02:15:42.71 .net

法人估鴻海第2季業績不淡 雲端伺服器有撐

2022/4/7 10:38


鴻海第2季營運備受關注，外資法人預估，鴻海第2季業績較第1季小幅季減低個位數百分點，
較去年同期持平，平板、筆電、雲端伺服器等業績可抵消iPhone備貨季節淡季表現。

鴻海日前指出，第2季能見度大約與市場預期相當，仍須密切觀察地緣政治變化、
疫情、通膨及整體供應鏈對市場供需的影響。

美系外資法人日前報告指出，儘管iPhone第2季備貨量仍有季節性淡季因素，
不過平板電腦、筆記型電腦、雲端伺服器等市場需求持穩，可抵消iPhone備貨量季減影響，
預估鴻海第2季業績可維持在新台幣1.35兆億元區間，較第1季小幅季減4%左右，
較去年同期持平，拚同期新高。

觀察中國上海與昆山等地因應本土COVID-19疫情蔓延封城管控影響，
外資法人表示，對鴻海在中國大陸廠區影響有限，不過未來須觀察疫情變化。

鴻海自結3月合併營收新台幣5073.95億元，月��11.51%，年��15%，創同期新高；
累計第1季合併營收1.408兆元，年��4.83%，也創同期新高。
鴻海指出，第1季伺服器市場整體需求旺，較去年同期相比雙位數百分點成長，
元件及其他產品受惠消費性及其他產品零組件需求，較去年同期成長雙位數。

另一外資法人先前指出，今年上半年電子代工服務（EMS）
廠商在整體iPhone備貨量仍可維持在1.11億支，
主要是因應COVID-19疫情導致封城使廠區受到影響，電子代工服務廠商採取預防措施，
提高iPhone 13系列的備貨量，可抵消iPhone SE 3的趨緩需求。

146 ：美麗島の名無桑：2022/05/02(月) 01:10:35.24 .net

鴻海深圳龍華園區 獲UL 2799廢棄物零填埋金級認證

2022/04/08 15:11:25


鴻海（2317）集團推動循環經濟成果再獲認可，位於中國大陸深圳龍華科技園區
近日正式取得UL 2799廢棄物零填埋「金級認證」，認證範圍占地2.3平方公里
（相當於九座大安森林公園面積），為全球首座綜合生態示範園區。
未來鴻海將逐步推動其它廠區朝向全面「零廢園區」目標邁進，
持續響應國際環保倡議，提升企業永續競爭力。

「循環經濟」是鴻海推動ESG�告F環保的兩大策略之一。提升資源使用效率，
致力營造零廢生活園區正是核心目標。其中廢棄物「零填埋」是我們的重要方向，
而龍華園區去年初甫導入Turbo Waste 廢棄物管理系統，進行廢棄物管理雲端數位化，
即時管控廢棄物流向與轉化率，去年底便獲得深圳市無廢城市「生態示範園區」的肯定。

不同於以往單一法人、單一廠區的廢棄物零填埋認證，鴻海龍華廠區內多樣化的
工作型態以及豐富的生活環境設施，使成為全球首座獲得「金級認證」的生態示範園區。
此次UL 2799認證鴻海整合龍華廠區內14個法人，包含生產電子產品的富智康（FIH）、
工業富聯（Fii）與鴻騰精密科技（FIT）等子公司。
認證範圍涵蓋園區內的生產車間、員工宿舍、運動場館、餐廳超市等，
認證期間廢棄物轉化率達99％，焚燒熱回收率7%，符合金級認證，
未來將持續提升轉化率，以�ﾉ金級為目標砥礪前行。

鴻海科技集團環保長洪榮聰表示，
「龍華園區發展歷史悠久，可以說是集團在中國大陸地區的總部，
園區內法人及事業單位多元，本次成為全球第一個UL金級零廢綜合生態示範園區，
在集團發展歷史中擁有高度意義。從龍華園區開始，導入廢棄物管理系統，
推動�告F環保減量專案。未來將加快推動腳步，朝向全面零廢園區的目標邁進，
逐步實踐聯合國提倡的可持續發展。」

UL零售與消費品全球副總裁兼總經理Doug Lockard表示，
「我們非常榮幸能與鴻海在ESG層面進行合作，今天龍華園區的成果展現了
鴻海在物料循環的最佳實踐，也是UL的廢棄物管理專業領域
及國際標準協助企業體現透明、永續的發展進程」。

除了本次深圳龍華園區獲得認證外，目前集團中國大陸衡陽廠區、
昆山廠區已於2021年以單一廠區、法人的身份取得UL 2799廢棄物零填埋最高�ﾉ金級認證，
未來將持續落實廠區廢棄物分類、轉移、處理工作，實現廢棄物100％轉化率。

鴻海科技集團的ESG願景為「科技開啟智慧生活，用心造就永續發展，攜手共創美好未來」，
運用自身核心能力資源與配合外部輔導，持續投入�告F行動，並致力落實
「永續經營=EPS+ESG」理念。

2021年以來，鴻海先後攜手國際電子工業聯接協會（IPC）制定電子行業清洗劑
IPC-1402規範，協助國際專業組織ChemFORWARD建立�告F清洗劑資訊披露與共享平臺。

此外，鴻海響應氣候行動100+（Climate Action 100+），
正準備向科學碳目標倡議組織（SBTi） 遞交具商業野心的1.5°C減碳承諾書，
結合氣候相關財務揭露建議 （TCFD）將更準確管控環保風險提升氣候變遷韌性，
致力於2050年前實現溫室氣體淨零排放目標。

147 ：美麗島の名無桑：2022/05/03(火) 01:21:01.67 .net

鴻海再�搦蒼d動車子公司11億元 推進海外布局

2022/04/08 20:10


鴻海 (2317-TW) 今 (8) 日公告，�搦醍z投資 Foxconn EV Technology Inc. 3900 萬美元、
約新台幣 11 億元，持續衝刺美國等海外電動車布局。

鴻海此次透過 Foxconn eMS Inc. 及 Wexteq Corporation 等 2 家子公司，
對 Foxconn EV Technology 現金�搦早C其中 Foxconn eMS Inc. �搦� 2500 萬美元、
Wexteq Corporation �搦� 1400 萬美元，合計 3900 萬美元。

據了解，Foxconn EV Technology 是鴻海在海外電動車布局的重要子公司，
先前就是由 Foxconn EV Technology 向 Lordstown(RIDE-US) 購買俄亥俄州廠，
因此也�搦走逕�外界視為推進電動車相關布局。

除了推動電動車布局外，鴻海也持續優化廠區、布局循環經濟，
深圳龍華廠正式取得 UL 2799 廢棄物零填埋「金級認證」，為全球首座綜合生態示範園區，
鴻海強調，未來將逐步推動其它廠區朝向全面「零廢園區」目標邁進。

148 ：美麗島の名無桑：2022/05/06(金) 00:32:06.48 .net

2022-04-09 16:19

不敗教主：鴻海獲利股利穩定　股價便宜要敢買也要抱得住


有「不敗教主」稱號的陳重銘，在臉書發文分享，2018年6月鴻海股東會時，
有位高齡90多歲老伯伯，向郭台銘抱怨，自己買了鴻海股票，半年不到賠了4,000多萬，
從金額算起來應該是買了一千張， 不過，如果阿伯沒有賣出，
放到今年應該總共領到2,000萬股利，股價也上了百元，所以阿伯應該也沒有賠錢了。

陳重銘說，當時鴻海董事長郭台銘當場向90多歲老伯伯鞠躬致歉，
「對不起，是我們沒有做好，我們會努力。」
還強調，希望老伯伯要有信心，別輕易把股票賣掉。

陳重銘表示，當時有外資大力吹捧鴻海會上200元，結果外資反向賣出坑殺了不少的投資人。
不過如果阿伯沒有賣出，放到今年應該總共領到2,000萬股利，股價也上了百元，
所以阿伯應該也沒有賠錢了。

陳重銘指出，其實阿伯聽消息後在120元買1000張，半年後跌到80為何又不敢加碼呢？
買股票沒有人可以買在最低點，所以都要分散一下資金，低點時才有錢可以加碼。
以往讓鴻海大成長的手機商機恐怕持平了，目前努力進入的電動車產業，
要等到明年後才能夠看到成效吧。

陳重銘補充說，鴻海的獲利跟股利算是穩定，每年配息就是4、5塊錢，
因此是可以放著領股利，以5%殖利率計算，合理價就是80~100元，
但是要觀察電動車能否帶來獲利成長。

以郭董持有的張數，去年領到70億，今年可以領90億，真的是張數越多就越迷人。
重點還是便宜時要敢買，買了也要抱得住，如果是好公司就不要自己嚇自己。

149 ：美麗島の名無桑：2022/05/09(月) 01:44:45.00 .net

工業富聯加碼10億 投資�ｺ國思靈機器人

2022/04/18 17:58


鴻海（2317）旗下工業富聯（601138.SH）今天公告，匈牙利子公司
Cloud Network Technology Kft.分兩階段取得�ｺ國慕尼�K思靈機器人（Agile Robots AG）
共2.64%股權，總交易金額3450萬美元（約新台幣10億880萬元），
目的在於戰略追加投資，加速第二成長曲線 。

思靈機器人成立於2018年，在2020年全球智慧機器人領域中，成為融資總額最高的公司，
目前於慕尼�K、中國北京設立雙總部，創始成員大多來自�ｺ國航空太空中心機器人研究所
（DLR/RMC），以及哈爾濱工業大學等世界知名院所，號稱擁有世界頂尖的力控技術
和機器人控制技術，以及機器視覺、人工智慧、自主規劃、
機器人大腦及操作系統等核心技術，在全球多地建立生產基地。

工業富聯去年9月先以產業投資人身份，投資思靈機器人450萬美元（約新台幣1億3163萬元），
今天再公告追加投資3000萬美元（約新台幣8億7754萬元），累積取得33萬9258股，
思靈機器人自主研發的人工智慧自動化解決方案已取得工業富聯認證，
將應用於3C精密製造、新能源車產業鏈、醫療、農業、半導體等領域。

摩根士丹利表示，數據中心仍然受市場重視，隨著數據流量持續�揄ﾁ，
工業富聯等大廠可望將受惠；天風證券和安信證券也提到，
數據經濟時代有望為工業富聯成長注入新活力，長期看好工業富聯逐步實現跨行業、
跨領域的實力拓展，持續開發轉型業務。

150 ：美麗島の名無桑：2022/05/15(日) 15:04:24.50 .net

台湾鴻海、第4四半期は5期ぶり減収　22年は最大3％減収の可能性

2022.3.16

米アップルのサプライヤーである台湾の電子製品受託生産大手、鴻海（ホンハイ）精密工業が１６日発表した第４・四半期決算は、売上高が前年同期比６％減少した。

３月１６日、米アップルのサプライヤーである台湾の電子製品受託生産大手、鴻海精密工業が発表した第４・四半期決算は、純利益が市場予想をやや上回った。写真は鴻海精密工業のロゴが記載されたポスター。台北で２０２０年１２月撮影（２０２２年　ロイター/Ann Wang）
２０２２年は最大３％減少する可能性があると明らかにした。半導体不足でスマートフォンの生産が圧迫されるほか、新型コロナウイルスのパンデミック（世界的流行）時に急増した需要が鈍化する見込み。通年での減収は６年ぶりとなる。

四半期ベースでの減収は５四半期ぶり。スマートフォンといった消費者向け製品の販売が落ち込んだ。

鴻海は半導体不足の影響を理由に最大１５％の減収を予想していた。

第４・四半期は、スマホを含む主要なスマートコンシューマーとエレクトロニクス製品事業の売り上げが３─１５％減少した。

クラウド・ネットワークとコンピューター製品の売り上げは横ばい。コンポーネントの売り上げは１５％以上増加した。

鴻海はまた、第１・四半期と今年通期の売上高について、３％減─３％増の範囲になるとの予想を示した。アナリストは今年の売上高を１.２％増と予想している。

同社は２２年のスマートフォン販売は横ばいとした。

劉揚偉会長は電話会見で、サプライチェーンの不透明感は今年後半まで低下しないとの見方を示した。しかし２２年の売上高見通しについて「慎重ながら前向き」と発言した。

第４・四半期の純利益は前年同期比３．４％減の４４４億台湾ドル（１５億５０００万ドル）。リフィニティブがまとめた市場予想は４３３億２０００万台湾ドルだった。

151 ：美麗島の名無桑：2022/05/24(火) 00:38:40.34 .net

廠內畫面曝光！鴻海鄭州廠營運未受防疫影響

2022/04/18 19:18


中國武漢肺炎（COVID-19，新型冠狀病毒病）疫情持續擴大，
河南省鄭州航空港經濟綜合實驗區，官方下令從4月15日展開14天的交通管控，
車輛與人員只進不出，鴻海（2317）鄭州科技園區副總王雪今天表示，
已獲官方核發的應急車輛通行證，「我們供應鏈體系沒有受到任何影響」。

外界憂心，鴻海鄭州園區為蘋果供應鏈中的生產重鎮，一旦物流受阻恐使蘋鏈中斷供應，
不過，富士康鄭州科技園區副總王雪說，目前富士康鄭州科技園區生產、
經營一切照常運行良好，從交貨、生產到進料，全都安全無虞。

此外，富士康鄭州的準時達物流區，目前物流車輛也全部正常出入運貨準時達物流經理李俊強指出，
在當前疫情下，由海外進口、或是從工廠的貨物，皆事先進行理貨、消毒、PCR採樣，
經證實沒有受到污染、安全沒有問題的情形下，才會往下發放到生產單位。

鄭州航空港區管委會已與專家、富士康展開合作，聯合成立「富士康疫情防控部」專門單位，
確保生產穩定，富士康鄭州科技園安全暨後勤服務總處副經理海亮提到，
廠區內與員工公寓區總計設立88個檢測點，廠區內還有2個疫苗接種點，
員工可以在不離開廠區的狀況下進行打疫苗、做篩檢。

152 ：美麗島の名無桑：2022/05/25(水) 06:36:11.22 .net

《其他電子》鴻海超預期 4月營收同期次高、前4月同期高

16:10 2022/05/05


鴻海(2317)公布2022年4月自結合併營收4864.64億元，較3月5073.94億元減少4.13％、
較去年同期5004.9億元小減2.8％，仍創同期次高。累計前4月合併營收1.89兆元，
仍較去年同期1.84兆元成長2.76％、續創同期新高，兩者均優於公司預期。

鴻海表示，4月四大產品與3月相比，受惠網通產品及伺服器拉貨動能持續，
使雲端網路產品營收月�搨B雙位數。
消費智慧、電腦終端、元件與其他產品則因主要產品逐步進入新舊產品轉換期、
疫情影響部分元件出貨及零組件供應，而較3月有所衰退。

若與去年同期相比，受惠伺服器市場整體需求維持暢旺，以及新品發表、
PC供應鏈狀況較穩定，使雲端網路及電腦終端產品均繳出雙位數年成長。
消費智慧、元件及其他產品則分因比較基期較高、疫情影響部分元件出貨，
而較去年同期略有衰退。

就前4月狀況來看，雲端網路產品受惠伺服器市場整體需求維持暢旺，繳出雙位數年成長佳績，
電腦終端產品受惠新品發表及供應鏈管理優勢發揮、元件與其他產品受惠消費性
及其他產品零組件需求，亦較去年同期顯著成長，僅消費智慧產品因比較基期較高而出現衰退。

展望第二季，鴻海表示，雖然疫情對供應鏈產生不同程度影響，
但整體能見度仍約與目前市場預期相當。
不過，由於疫情瞬息萬變，加上地緣政治、通膨等不確定因素仍在，
故仍須密切觀察後續供應鏈變化對市場供需的影響程度。

153 ：美麗島の名無桑：2022/05/25(水) 23:37:39 .net

郭董「家用版唾篩機」PCR首曝光！傳售價萬元以下

2022/05/14 20:27:00


國內確診持續延燒，單日確診數突破6萬人，快篩試劑需求大?，
12日傳出鴻海創辦人郭台銘個人投資富佳生技生產的「家用版唾液快篩機」
（俗稱「口水機」），近期已向衛福部食藥署申請緊急授權（EUA），
未來有望投入家用市場。而《三立新聞網》也獨家實測這台唾液快篩機，
最快只要60分鐘就能出結果，使用方法也並非吐口水，而是輕刮口腔黏膜，
唾液快篩機的售價也獨家曝光。

這台由富佳生技生產的「家用版唾液快篩機」，已重新向衛福部食藥署，送件申請EUA，
據了解，最快下週結果就會出爐。目前這台唾液快篩機已經發放給各大企業以及醫院進行試用。

《三立新聞網》記者搶先體驗，這台家用版唾液快篩機與去年12月郭董親自示範的
「口水機」不太一樣，除了外觀是?色的之外，採樣方式也並非吐口水，
而是用棉花棒在口腔內上上下下刮一刮，取得口腔黏膜，接著搭配試劑，
就能夠放於器材上測試，整個過程最快約60分鐘就可有結果。

而在過程中，螢幕中也會顯示時間與分析數據，在這段時間，使用者可以先暫時離開，
當要進行下一步驟時，設備還會進行通知。而記者PCR檢測結果也在不久後出爐，
唾液快篩機會顯示「未檢出」，整體測試體驗，相當快速方便，
相較於一般PCR檢測需由鼻腔採樣，也更為輕鬆舒適。

據了解，這台家用版唾液快篩機的訂價原先是四萬元左右，為了讓更多民眾可以使用，
價格可能在「一萬以下」，另外還需搭配試劑，一劑約在百元左右，
但實際價格跟方案內部還未定案。

154 ：美麗島の名無桑：2022/05/27(金) 01:59:43.16 .net

違反契約、夏普需賠 LGD 上百億日圓，砍上年度純益

2022 年 05 月 25 日 8:45


因違反專利授權契約，鴻海轉投資的夏普（Sharp）需賠償南韓面板大廠
LG Display（LGD）上百億日圓，也讓夏普上年度純益將因此下修 14%。

夏普24日於日股盤後發布新聞稿宣布，接獲來自新加坡國際仲裁中心（SIAC）的
仲裁結果，該公司被判定因違反專利授權契約，
因此需支付9,519萬美元（約117.47億日圓）損害賠償金等費用給南韓LGD。

夏普指出，該公司和LGD於2013年12月19日締結專利授權契約，
而LGD以夏普違反該契約為由，向SIAC提出仲裁、要求夏普需賠償，
而SIAC仲裁庭在2019年12月6日受理該仲裁要求，
並於2022年5月16日作出仲裁判決（夏普在5月23日接獲該仲裁判決結果）。

夏普指出，上述117.47億日圓的損害賠償金將以特別損失的名目認列在上季
（2022年1-3月）財報內，因此上年度（2021年4月-2022年3月）
合併純益金額自5月11日公布的857億日圓（年��61%）下修14%至739億日圓（年��39%）。

根據Yahoo Finance的報價顯示，於美國掛牌的夏普ADR（SHCAY）24日下挫1.46%，
收2.03美元。

155 ：美麗島の名無桑：2022/05/28(土) 03:02:15.58 .net

這樣47歲！郭台銘嬌妻超正防疫裝曝光 蔡依珊也服了

2022/05/23 08:25


曾馨瑩曾是林志玲的舞蹈老師，2008年她與大24歲的鴻海創辦人郭台銘結婚，
育有3名子女，雖然已經47歲，仍保養得宜，完全看不出實際年紀。
常在社群平台分享生活的她，近來在IG呼籲大家做好防疫工作，並曬出自己的防疫裝，
沒想到凍齡美貌及好身材讓網友驚豔不已，就連名媛好姐妹蔡依珊都狂讚：
「這樣不是曾老師，根本學生樣！」

曾馨瑩昨（22日）在IG寫下：「疫情持續升溫，大家記得一定要勤洗手，戴好口罩。」
並透露自己最近出門都會多加眼罩或面罩，給自己多一層保護，
「希望大家都能平安健康度過這艱困時期」，最後提醒網友們，可以多攝取維他命等保健食品。

照片中，曾馨瑩戴著防疫面罩，合身的白色上衣及�K色裙子，讓苗條曲線一覽無遺，
她還對著鏡頭露齒甜笑，散發出迷人的優雅氣質，引來許多網友猛誇「好年輕」、
「人美心也美」、「青春美少女」。

156 ：美麗島の名無桑：2022/05/30(月) 13:48:14.58 .net

鴻海精密工業、深センで通常業務「基本的」に再開

2022年3月21日 13時49分

米アップルのサプライヤーである台湾の電子製品受託生産大手、鴻海（ホンハイ）精密工業は２１日、中国・深センの主要工場で通常業務を「基本的」に再開したと明らかにした。

同社は１４日、新型コロナウイルス感染防止対策に従い、深センで操業を停止したと発表。その後、従業員の住居と工場を同じ敷地内にまとめて外部と隔離するバブル方式を採用し、１６日に生産を一部再開したと明らかにしていた。

２１日の声明では、政府の通知に従い、深センの龍華、観瀾地区などにある主要工場で生産を基本的に再開したと発表。「感染予防方針に従い、感染予防対策を厳格に実施するという前提の下」で再開しているとした。

157 ：美麗島の名無桑：2022/06/01(水) 06:29:17.66 .net

2022-05-24 13:10

83萬股東注意！鴻海股東好禮專區登場　2大亮點絕不能錯過


鴻海集團（2317）將於5月31日在土城總部召開今年的股東大會，
而團隊於今（24）日在臉書專頁宣佈，鴻海股東優惠購物活動已正式上線，
並替大家快速整理兩大重點，邀全體股東一起來看。

1.股東數位優惠卡｢HaiPass｣

鴻海指出，第一個絕對不能錯過的就是「股東數位優惠卡HaiPass｣，
股東們只要登入把卡片領起來，往後一卡在手，優惠通通立即享有；
對此，股東在進入活動頁面後，點選｢即刻領取｣股東優惠，
依照登入步驟認證股東身分後，即可領取股東數位優惠卡｢HaiPass｣，
並立即下載到你的錢包票卡，讓你出門使用優惠超輕鬆。

2. 多達24家品牌享優惠

鴻海指出，第二個重點只要點開連結就能馬上看到，鴻海挺你生活大小事！
食衣住行育樂各種類通通有，包含王品、海邊走走、日出茶太、gogoro、
雄獅旅行社等多達24家知名品牌，快登入會員看完整的活動內容。⁣⁣
⁣⁣
⁣此外，股東們可以透過之前已收到的股東會開會通知書信件上
「紫色區塊QR Code」掃描進入，就可以直接看到鴻海替股東準備的
優惠好禮購物專區，邀請83萬股東們準時上線不要錯過。

158 ：美麗島の名無桑：2022/06/02(木) 06:19:43.83 .net

被稱為是「不動產股」 鴻海董座劉揚偉：股價是有委屈

2022-05-31 10:34


鴻海（2317）今（31）日於土城舉辦股東會，董事長劉揚偉親切的一一回答股東現場提問，
對於股東提問對股價看法，他表示是對股價表現抱屈。

劉揚偉表示，鴻海過去很低調，是因為生意模式原因，過去很少對外說明技術上做了哪些事情，
主因是保護客戶所以都不太提，讓外界很少知道鴻海能力是如何，但我們一直心裡想的，
我們營收、獲利是持續成長，證明鴻海是很有能力的。
但這樣默默的做，對不起股東與股價，與外界溝通是重點，
因此過去三年一直與投資人溝通，希望把這件事做好。

劉揚偉表示，鴻海被視為是「不動產股」股價都不動，外界認知鴻海能力，
是在等待鴻海適合的時機反應合適的股價，我們持續不斷努力做好與股東溝通。

至於庫藏股，目前沒有計畫，適當時機會考慮。
現在目標是讓員工參與員工持股計劃，這個優先順序上比較高。

159 ：美麗島の名無桑：2022/06/05(日) 06:30:50.62 .net

鴻海配息5.2元創上市31年新高 子公司印度拚掛牌

2022/05/31 11:06:31


鴻海今天上午舉行股東會，大約10時25分結束，會中通過每股配息新台幣5.2元，
也順利全面改選董事，並通過旗下富智康子公司Bharat FIH Limited申請印度掛牌上市案。

鴻海今天上午在新北市土城虎躍廠舉行股東常會，因應COVID-19疫情防疫，
股東會現場安排社交距離間隔座位，經營團隊與出席股東採取視訊連線方式，
股東會準時9時開始，大約10時25分結束。

鴻海今天股東會通過配發現金股利5.2元，是鴻海上市31年來新高，
今天股東會也通過改選9席董事（包括5席獨立董事），獨董比例超過一半。

展望未來3年，鴻海董事長劉揚偉指出，集團「3+3」產業將專注電動車、
半導體以及新世代通訊領域。

談及電動車布局，劉揚偉重申目標在2025年全球市占達到5%、
電動車產業營收規模達1兆元，以及每年電動車出貨50到75萬輛。

在半導體方面，劉揚偉指出，包括微控制器MCU、光達元件OPA LiDAR、
1200V/800A功率模組將在2024年量產，1200V 第三代半導體碳化矽SiC元件
將陸續用於集團車載充電器、充電樁與直流變壓器等。

另外，劉揚偉指出，目標在2025年，車上所使用的小IC，都可以有鴻海自有的方案提供客戶選擇，
鴻海要成為首家提供不缺料供應能力的電子代工服務廠與車用次系統廠。

在新世代通訊領域，劉揚偉指出，鴻海已開始布局B5G相關衛星通訊，
由鴻海研究院新世代通訊研究所進行設計、統籌，內容包括衛星酬載（Payload）的
軟硬體設計與自行架設的地面衛星接收站。目標是打造未來電動車上即時聯網環境的實驗場域。

160 ：美麗島の名無桑：2022/06/07(火) 02:33:26.60 .net

鴻海積極進軍電動車市場！劉揚偉：2025年全球市佔率將達5％


2022年5月31日 下午12:48


鴻海於今(31)日舉辦股東大會，董事長劉揚偉預告將在10月舉行第3屆鴻海科技日，
並在科技日當天推出兩款全新的電動車。
劉揚偉另外表示，鴻海打算搶佔全球電動車市場，到2025年鴻海電動車全球市佔率將會有5％。

鴻海不斷為發展電動車佈局，於3月時宣佈將在10月開始預售首款電動休旅車Model C。
今日的股東大會，劉揚偉表示除了Model C，2款全新電動車也會隨之推出。
鴻海計畫未來三年，鴻海的電動車一年營收可以來到1兆，
每年生產50至75萬台電動車，到2025年鴻海電動車的全球市佔率會有5％。

除了將開始量產自家電動車款外，鴻海也積極與其他科技、汽車公司合作，
協助代工生產電動車。
鴻海5月初與美國電動車製造商Lordstown Motors宣佈合作，
並成功取得美國當地的製造基地，將合作開發電動車。
外界也推測，鴻海將為蘋果代工Apple Car，但蘋果與鴻海對此消息沒有給出正面的回應。

目前鴻海在中國、美洲、東南亞、歐洲等地區都有合作夥伴。
與Lordstown Motors合作開發的電動車，預計在2024年開始量產，
目標每年至少生產25萬輛。
鴻海也在台灣本地，與各縣市洽談合作，推動電動巴士在當地的使用。

161 ：美麗島の名無桑：2022/06/08(水) 02:21:36.11 .net

鴻海明年拚低軌衛星運行 車用半導體2024年量產

2022/05/31 12:00:51


鴻海董事長劉揚偉今天表示，明年或許可看到鴻海低軌衛星運行，
車用半導體新品將於2024年量產，2025年要成為首家提供不缺料供應能力的
電子代工服務廠與車用次系統廠。

鴻海今天上午在新北市土城虎躍廠舉行股東常會，因應COVID-19（2019冠狀病毒疾病）
疫情防疫，安排社交距離間隔座位，經營團隊與出席股東採取視訊連線方式。
股東會準時9時開始，約10時25分結束，通過每股配息新台幣5.2元，
也順利全面改選董事，並通過旗下富智康子公司Bharat FIH Limited申請印度掛牌上市案。

展望未來3年營運，劉揚偉指出，過去3年鴻海在電動車領域已完成0到1的建設布局，
他重申到2025年，鴻海集團將取全球電動車5%市占率、營收規模拚新台幣1兆元規模，
預估鴻海整車年生產規模可到50萬輛到75萬輛。

他指出，去年和今年鴻海集團在電動車領域資本支出約5億美元。

在半導體領域，劉揚偉指出，鴻海集團持續強化車用半導體，
包括與車廠合作開發車用微控制器（MCU）、系統單晶片（SoC）、以及電源管理晶片，
鴻海研究院持續投入在未來5到7年的次世代技術；他指出，目前鴻海集團有2家8吋晶圓廠
和1家6吋廠，未來會與電動車應用密切結合，確保車用半導體產能，可因應電動車量產速度。

劉揚偉指出，鴻海集團在微控制器、光達元件OPALiDAR、
1200V/800A功率模組將在2024年量產，以及1200V第三代半導體碳化矽（SiC）
元件將陸續用於集團車載充電器、充電樁與直流變壓器等。

他說，鴻海集團目標在2025年，車上所使用的小IC，都可以有鴻海自有的方案提供客戶選擇，
成為首家提供不缺料供應能力的電子代工服務（EMS）廠與車用次系統廠。

在新世代通訊領域，鴻海已開始布局B5G（Beyond5G）相關衛星通訊，
劉揚偉向出席小股東形容，或許明年就可以看到鴻海低軌衛星在上空運行。

展望毛利率走勢，劉揚偉重申，到2025年集團毛利率目標朝向10%不變，持續有信心達標。

有小股東問及對過去3年經營心得，劉揚偉表示，身為台灣營收最大集團公司董事長，
「能為台灣產業做些什麼」是念茲在茲的事情；以往外界對鴻海較陌生，
儘管目前鴻海積極推動電動車與MIH聯盟，不過產業界還有些許考量，「有些公司選擇不加入」，
希望未加入廠商可看到鴻海集團的努力，為台灣電動車產業未來努力，是他最想做的事情。

162 ：美麗島の名無桑：2022/06/09(木) 02:52:02.93 .net

封控影響營運？鴻海：營收比預期好

2022年5月31日 下午12:27


針對中國大陸實施封控，鴻海董事長劉揚偉今（31）日在股東會上回應，
中國封控在物流上確實有挑戰，但公司做了很多努力，包括食宿的安排與閉環式管理，
也跟供應鏈與地方政府保持良好的溝通，因此影響有限，從4月營收就看得出來，
也認為5月表現會比預期得還要好。至於下半年供應鏈穩不穩？他則信心滿滿表示樂觀。

許多小股東關心中國大陸實施封控，會不會對鴻海公司營運造成影響，
鴻海董事長劉揚偉表示中國封控在物流上確實有挑戰，公司團隊也花費很多心力，
在員工的食宿上，也做了很多跟政府、跟供應商的溝通，目前大部分在中國大陸的廠區是
正常營運，影響有限，可以從4月營收表現看得出來，而5月則會比集團預估的還要好。

劉揚偉說，會持續關注中國大陸其他地區的疫情變化，有必要，也會做好各種調配。
他強調，目前大部分在中國的廠區都採閉環式生產，已經不斷演練泡泡式管理，
如果未來疫情持續發生，相信這種扎實的泡泡式管理將會讓影響減到最小。

至於集團全年度展望，劉揚偉說年初時預期跟去年是約略持平，雖然大環境有中國大陸封城、
俄烏戰爭等因素，但鴻海因為有多元的產品線、分散的生產據點，以及有高效、
有經驗的管理團隊，因此影響非常小，展現鴻海集團在供應鏈上的韌性。
對第二季展望或全年度業績，他認為都會比年初預估來得好。

至於供應鏈穩定度部分，劉揚偉表示，目前看來上海對供應鏈物流的影響已經逐漸趨緩，
下半年應該會朝著較好的方向發展。
同時，集團也在許多地方有新產品的開發計畫，目前看起來一切都朝正向發展，
再加上下半年是傳統旺季，預期將比上半年好。

劉揚偉指出，今年看到許多考驗，包括許多廠商在全球佈局、客戶結構、設計能力與量產的速度，
還有供應鏈的管理，而鴻海在這2年來，缺料的情況下屢創佳績，因此他很有信心，
也對下半年供應鏈穩定的情況表示樂觀。

163 ：美麗島の名無桑：2022/06/12(日) 01:28:57.45 .net

鴻海：10 月還會有 2 款新電動車問世！

2022/05/31


劉揚偉也指出，鴻海集團與Fisker合作在Lordstown工廠生產的
PEAR專案預估最快2024年量產，年產能最少25萬輛。

鴻海董事長劉揚偉今天表示，今年 10 月的科技日，將推出2款新電動車；
到 2025 年，鴻海集團將取全球電動車 5% 市占率、
營收規模拚新台幣 1 兆元規模，預估鴻海整車年生產規模可到 50 萬輛到 75 萬輛。

劉揚偉也指出，鴻海集團與 Fisker 合作在 Lordstown 工廠生產的 PEAR 專案
（Personal Electric Automotive Revolution），預估最快 2024 年量產，
年產能最少 25 萬輛。

鴻海今天上午在新北市土城虎躍廠舉行股東常會，因應 COVID-19
（2019 冠狀病毒疾病）疫情防疫，股東會現場安排社交距離間隔座位，
經營團隊與出席股東採取視訊連線方式。

劉揚偉表示，去年營收達到歷史新高達 5.994 兆元，毛利率、營益率、
淨利率三率三升，每股純益 10.05 元，也創 40 多年來高點，
去年在全球電子代工服務（EMS）市占率達到近 43%，
全年伺服器營收達到 1 兆元，全球市占率近 5 成。

在新事業布局，劉揚偉指出，去年在電動車布局有成，
其中今年 5 月與商用電動輕型卡車供應商 Lordstown Motors 完成代工生產製造協議
及合資開發協議，正式取得北美電動車製造基地，與 Lordstown Motors 合作乘用電動車，
讓鴻海集團布局提早 1 年多；鴻海與美國電動車新創公司 Fisker 合作
在 Lordstown 工廠生產的 PEAR 專案，預估最快 2024 年量產，年產能最少 25 萬輛。

劉揚偉重申，到 2025 年，鴻海集團將取得全球電動車 5% 市占率、
營收拚 1 兆元規模，預估鴻海整車年生產規模可到 50 萬輛到 75 萬輛。

在電動巴士，劉揚偉指出，持續與台灣各縣市洽商相關合作案；在全球布局，
鴻海集團已經在台灣、中國大陸、東南亞、中東、歐洲、美洲都有合作夥伴，
電動車已完成 0 到 1 建設布局階段，今年 10 月 18 日，
鴻海也將再舉行科技日活動，推出 2 款新電動車款。

164 ：美麗島の名無桑：2022/06/13(月) 00:37:14.36 .net

劉揚偉為鴻海股價抱屈 擬實施員工持股

2022.05.31


鴻海（2317）31日召開股東會，派發出上市31年以來最高5.2元現金股利的鴻海，
不再被小股東追著要加碼股利，但是股價偏低依然讓小股東意難平，
儘管鴻海董事長劉揚偉也認了「目前鴻海的股淨比只有一倍，是偏低，確實抱屈。」
不過也表態目前不急著推庫藏股，倒是推行員工可以參與的「員工持股計畫」，想的比較多一些。

鴻海今日股東會秀出去年成績單，除全年營收5.99兆元，創下歷史新高，達到三率三升；
10.05元的EPS也創下14年以來的新高；另新通過現金股利5.2元的配發也創下
鴻海上市31年以來的新高！

惟小股東仍在會後提問，對比廣達近二倍的股淨比，目前鴻海的股淨比是否有偏低之嫌？
對此，劉揚偉表示，鴻海目前股淨比只有一倍，是偏低，確實抱屈，
原因出在鴻海過去一直很低調，因為生意模式的關係，很少談及新產品新技術，
目的主要是保護客戶，因此外界很少知道鴻海的能力如何，但從去年的營收和獲利表現，
可以看出來鴻海其實很有能力，如今鴻海也體認到，默默的努力，不但對不起股東，
也對不起股價，未來會把對外界的溝通列為重點，過去三年鴻海即不斷和投資人溝通，
希望做好這點，目前也已看到一些成果，後因疫情和戰爭的關係，鴻海股價也受累，
甚至有股東開玩笑說「鴻海股價是不動產股」，不過只要假以時日，
等待適當時間出現，鴻海應該就會反映合適的股價。

至於是否有推行庫藏股的想法，劉揚偉坦言，目前無此計畫，但適當時機會考慮，
目前想的更多的是推出員工可以參與的員工持股計畫，此計畫的推行順序會高於庫藏股。

鴻海董事長劉揚偉今天表示，鴻海股價淨值比僅1，相對低，他為股價抱屈，
認為「股價不能像不動產」，目前沒有執行庫藏股計畫，但考量實施員工持股。

鴻海今天上午在新北市土城虎躍廠舉行股東常會，因應COVID-19疫情防疫，
股東會現場安排社交距離間隔座位，經營團隊與出席股東採取視訊連線方式。

小股東在臨時動議中提問對於鴻海股價的看法，劉揚偉指出，
目前股價淨值比 PBR（Price-Book Ratio）僅1，相對低，他為鴻海股價抱屈，
「股價不能像不動產」，都沒有明顯波動，
主要是以往鴻海集團因為客戶關係相對低調，外界較少了解鴻海集團各方面能力。

他認為，沉默做事對鴻海股東和投資者並不好，應該要積極對外溝通，
鴻海集團持續與股東和投資人交換意見。

小股東問及是否有執行庫藏股計畫，劉揚偉表示，目前沒有實施庫藏股規劃，
但正在考量規劃員工持股計畫。

165 ：美麗島の名無桑：2022/06/15(水) 02:13:28.77 .net

「不動產股」動了！ 鴻海衝上去年7月來高點

2022-06-01 10:03


鴻海（2317）股價近半年不管台股大盤怎麼波動，多在100~110元間震盪，
甚至被市場封為「不動產股」，董事長劉揚偉在股東會上為股價抱屈，
坦承股價淨值比偏低，董事長的話，市場有在聽，台股今（1）日開低，
鴻海逆勢上漲，股價開低後翻紅，一度拉升至115元，創去年7月21日以來高點。

鴻海昨日股東會，董事長劉揚偉強調，未來3年將聚焦電動車、
半導體與低軌衛星等三大新事業，朝2025年毛利率達10％目標前進；
對於股價，他則是表示，鴻海股價淨值比確實偏低，為股價抱屈，
未來將強化與外界溝通，讓大家更認識鴻海。

鴻海昨日獲外資買超30,665張，連三買，投信更是從4月22日以來連續買超27個交易日，
自營商也是連八買，鴻海昨日股價收在113元，今日早盤以112.5元小跌開出，
盤中翻紅拉升至115元，為去年7月21日以來的高點價位，盤中漲幅1.76%；
鴻海領軍下，集團包括台揚（2314）、廣宇（2328）、正達（3149）、
榮創（3437）、群創（3481）、位速（3508）、天�ﾄ（4961）、
訊芯-KY（6451）等跟漲，盤中漲幅逾1~2%。

166 ：美麗島の名無桑：2022/06/17(金) 00:59:19.33 .net

2022年06月14日 16:43

2024總統大選國民黨怎佈局？藍委推兩人選「這樣就贏了」


總統蔡英文剩下兩年任期，民進黨盼再保執政大位，國民黨則力圖重啟。
根據最新針對台北市的民調，2024年總統大選潛在候選人支持度中，
現任副總統�ｮ清�ｺ22.3%位居第一，超越藍營目前人氣最旺的新北市長侯友宜15.9%，
不過，鴻海董事長郭台銘20.8%高居第二。
國民黨立委江啟臣分析，此份民調雖不確定能否代表全台灣，但若以此結果來看，
「由郭台銘加上侯友宜就贏了」。

根據《震傳媒》發佈的最民調，有22.3%支持�ｮ清�ｺ選總統，接下來依序為郭台銘20.8%、
侯友宜15.9%、台北市長柯文哲11.9%、前副總統陳建仁9.3%、國民黨主席朱立倫3.7%。

江啟臣認為，侯友宜加上郭台銘可獲得36.7%支持度，而�ｮ清�ｺ雖支持度最高，
但僅些微領先郭台銘，且�ｮ清�ｺ加上陳建仁也僅31.6%，所以藍營勢力在此略有優勢。

江啟臣說，此份民調是針對台北市民的調查，但不管是台北市長候選人民調、
潛在總統候選人民調等，都有討厭民進黨的氛圍存在，但如何變成喜歡國民黨則還是問號，
國民黨應該掌握這點，努力讓民眾喜歡國民黨，也是國民黨轉折很重要的時機。

167 ：美麗島の名無桑：2022/06/18(土) 01:03:45.88 .net

鴻海劉揚偉不如意有解！MIH：打造「校友會」氛圍

2022年6月1日 下午6:07


鴻海（2317）董事長劉揚偉回想，過去三年掌舵鴻海之後的不如意事，恐怕就是
「國內廠商仍有很多考量，最後選擇不加入MIH」，
MIH（Mobility In Harmony Open EV Platform，開放電動車聯盟）執行長鄭顯聰表示，
希望MIH更像是一個校友會，大家平等沒分界，談的是創意與商機，對產業、
對企業有貢獻，就會吸引認同與加入。

台灣併購與私募股權協會今（1）日舉辦「2022台灣產業併購與轉型論壇」，由協會理事長、
佳世達（2352）董事長陳其宏開場，並邀請台灣大（3045）總經理林之晨、
貿聯-KY（3665）董事長梁華哲與MIH執行長鄭顯聰與談。

鄭顯聰說，「傳統車與智能車的生態是很不一樣的」，傳統車的供應鏈就是一個緊密的網絡，
供應商們各司其職，Tier 1、2、3一層一層階級明確，當中「有汽車業的江湖規矩」，
但是電動車、智能車生態系明顯不同，大家是很平散的、沒有清楚界分，
是透過如電腦業者所說的「公板」，來實施平台化與標準化。

鄭顯聰強調，希望MIH能更像是一個校友會組織，像是求學一樣，大家面向是360度、角色是平等！
如同在校友會當中，每個人都是校友，大家能提出自己專長與技術，碰撞彼此創意與想法，
如此，開發會加速、流程會減化、成本會降低，就會產生很多機會。

有了像是校友會一般的默契與氛圍，「
過去需要準備與討論好幾天的會議，現在3分鐘就能在線上會議中做出決定」，
這是相當�至Q的，鄭顯聰說。

鄭顯聰補充，因為現在電動車不能以傳統思維做車，而是在完成一個
「Computer on wheel」的開發案，買車的消費者思考也變了，消費者絕對不是要買一
個「價格便宜、外型漂亮」的東西，他是要買一個「更聰明、更friendly（友善）」的新產品。

而校友會一開始都不是所有人同時加入，一定是部分校友先出來號召成立，
且其他人會觀望，看看這個校友會目的是什麼？
鄭顯聰補充說到，如果這個聯盟對社會、對產業、對企業都能有貢獻，都能有做生意與賺錢機會，
並且看到產出新品，就會開始吸引觀望會員加入，目前MIH會員2360人，
20~25%更是軟體相關會員，我們做出來汽車，不會只是目前的樣子，請大家拭目以待。

168 ：美麗島の名無桑：2022/06/20(月) 00:58:18.83 .net

鴻海低軌衛星 拚明年上太空

2022-06-01 02:35


鴻海（2317）董事長劉揚偉昨（31）日宣布，未來三年聚焦電動車、
半導體與低軌衛星等三大新事業，凸顯鴻海將透過三箭齊發，
朝2025年毛利率達10％目標邁進的決心。

最受矚目的是，劉揚偉首度揭露鴻海進軍低軌道衛星領域，而且不僅鎖定地面接收站，
他說，「明年可能看到鴻海製造的衛星飛在天空上」。

鴻海昨天舉行股東常會，考量防疫，經營團隊與出席股東採取視訊方式連線，
全長約1小時25分鐘，順利通過去年度盈餘每股配發現金股利5.2元，
是鴻海上市31年來新高，同時完成改選九席董事（包含五席獨立董事），
獨董比例超過一半。

劉揚偉先前已多次揭露電動車與半導體等新事業布局，昨天特別端出「新菜」，
透露在新世代通訊領域上，鴻海已經開始布局B5G相關衛星通訊，
由鴻海研究院新世代通訊研究所進行設計、統籌，內容包括衛星酬載（Payload）的
軟硬體設計與自行架設的地面衛星接收站，目標打造未來電動車上即時聯網環境的實驗場域。

至於未來三年集團電動車布局，他說，客戶將更多元，除了新創車廠，還將�揄ﾁ傳統車廠，
而且車用零組件與軟體的布局會一步步落實，目標2025年拿下全球電動車市占率5%，
屆時相關營收達到兆元，每年出貨50萬到75萬輛。

他說，目前旗下車款已準備進入量產階段，集團在台灣、大陸、東南亞、中東、歐洲
以及美洲都有客戶或合作夥伴，今年10月18日舉行的鴻海科技日，還將推出兩款新車。
去年與今年電動車資本支出約5億美元（新台幣145億元）。

談到未來三年半導體布局，劉揚偉立下三大目標，分別是自有電動車關鍵IC量產、
自有車用小IC要涵蓋90%規格、車用小IC足量不缺料供應，
要成為首家能提供電動車與資通訊 （ICT） 客戶，不缺料半導體方案的系統廠。

在車用小IC足量不缺料供應方面，他表示，明年車用8吋及6吋晶圓廠將量產、
自有6吋碳化矽（SiC）晶圓廠也將試產。

對於自有電動車關鍵IC方面，包含車載充電器用碳化矽明年量產、
2024年則推出車用電源管理IC、車用微控制器（MCU）、
自駕光達（OPA LiDAR）、逆變器用碳化矽功率模組等相繼量產。

劉揚偉強調，鴻海的目標是自有車用小IC要能涵蓋90%規格，
打造全系列的低中高壓功率元件，並透過外包與自有產能的彈性運用，
成為不缺料供應的電子代工廠，以及汽車次系統組裝廠。

他指出，希望未來客戶不要擔心，一輛幾萬美元的電動車，因為不到5毛錢的晶片，
無法出車，這是很多車廠的痛，鴻海準備足夠產能，讓客戶沒有這方面的憂慮，
並可以預估電動車的量產時程。

169 ：美麗島の名無桑：2022/06/21(火) 00:56:21.21 .net

散戶青睞電子權值股 鴻海、台積電居盤中零股前2大

2022-06-01 19:25


台股今天儘管下跌132點，失守16700點整數關卡，不過散戶大軍持續向前衝，鴻海、
台積電、聯發科、聯電等電子權值零股受青睞，鴻海盤中零股交易行情近58萬股、
台積電有近56萬股，居前2位。

在外資法人和散戶加碼助攻下，鴻海今天股價來到新台幣114.5元，上漲1.33%，
市值站上新台幣1.58兆元，排名台股個股市值第2；台積電在5月31日大漲後、
今天震盪拉回，終場收在549元，跌11元，跌幅1.96%，市值仍穩居第1、來到14.23兆元。

鴻海今天盤中股價一度觸及新台幣116元，創去年7月21日以來波段高點，
近日成為投資人青睞標的。

根據台灣證券交易所統計，外資法人今天再買超鴻海8853張，排名外資買超個股第3，
累計已連4個交易日買超鴻海達5萬9421張，5月迄今外資法人累計買超鴻海達13萬4178張；
投信今天也買超鴻海3168張，5月迄今投信連續買超累計達3萬9790張。

散戶也紛紛加碼鴻海零股，根據統計，鴻海是今天盤中零股交易行情最熱個股，
行情近58萬股，排名第1，盤後行情也有5.67萬股。

儘管台積電近日股價波動明顯，散戶仍不懼拚加碼零股，今天盤中交易行情近56萬股，
排名第2，盤後零股行情也近5.02萬股。

散戶也青睞聯發科和聯電零股，盤中交易行情各近19萬股和16.8萬股，
聯電盤後零股交易行情也有1.13萬股。

170 ：美麗島の名無桑：2022/06/23(木) 00:40:22.12 .net

鴻海釋70萬劑成本價快篩 挺電電公會防疫？鴻海回應了

2022-06-01 14:21


業界傳出，鴻海（2317）旗下子公司將釋出70萬劑快篩試劑，並以「成本價」含稅、
含運，提供給有需求的廠商購買，力挺電電公會的會員防疫。

鴻海科技集團今（1）日發布聲明指出，鑑於全台新冠疫情仍處在高原期，
鴻海公司作為電電公會以及MIH聯盟成員之一，
我們透過子公司代理商從國外採購快篩試劑，支持公會和聯盟成員做好防疫工作。

業界人士表示，本次鴻海是透過子公司，也是國內代理商來進口
「羅氏家用新冠病毒抗原自我檢測套組」，1箱為78盒、1盒5入，共390劑，
每箱為48,750元，換算下來一劑價格為125元，略高於政府實名制快篩100元的價格，
但對比市面上單劑價格175元至360元，相當划算。

171 ：美麗島の名無桑：2022/07/04(月) 00:34:00.83 .net

鴻海子公司採購快篩 供電電公會和MIH聯盟會員防疫


2022年6月1日 下午3:01


鴻海 (2317) 今天表示，由於全台COVID-19疫情仍在高原期，
鴻海作為電電公會和MIH電動車聯盟成員之一，將透過子公司代理商從國外採購快篩試劑，
支持公會和聯盟成員做好防疫工作。

市場傳出，鴻海子公司將釋出快篩試劑，以「成本價」含稅並含貨運，
提供給有需求的廠商購買，協助台灣電機電子工業同業公會會員防疫。

對此鴻海接受中央社記者詢問回應，鑑於全台疫情仍處在高原期，鴻海作為電電公會
以及MIH聯盟成員之一，透過子公司代理商從國外採購快篩試劑，
支持公會和聯盟成員做好防疫工作。

電電公會日前舉行第26屆第1次會員代表大會，鴻海董事長劉揚偉獲選為監事會召集人。

鴻海也是推動MIH電動車聯盟重要成員之一，根據官網，
MIH聯盟目前有2364家全球軟硬體廠商加入為成員，遍及全球64個國家和地區。

172 ：美麗島の名無桑：2022/07/06(水) 02:48:20.59 .net

鴻海董座劉揚偉 為股價抱屈

2022-06-01 02:34


鴻海（2317）昨（31）日的股東會上，有小股東詢問董事長劉揚偉，
「是否認為鴻海股價淨值比偏低？」。
劉揚偉坦承，確實偏低；他為鴻海股價抱屈，並強調未來會強化與外界溝通，讓大家能更認識鴻海。

對於是否實施庫藏股？劉揚偉說，目前沒有這樣的計畫，但適當時機會考慮，
目前優先想的是如何讓員工參與員工持股計畫。

鴻海截至今年首季底，每股淨值高達100元，但近半年多來，無論台股衝上「萬八」，
或是前波回檔修正，鴻海股價多在100元至110元震盪，股價淨值比僅1，
甚至被市場冠上「不動產股」（意味不論大盤怎麼波動，都不動如山）的稱號。

劉揚偉為股價抱屈，市場聽到了。鴻海昨天股價上漲2.5元或約2.2%，收113元，
為去年9月以來新高價，成交量8.94萬張，站上五日、10日、20日與60日均線。
三大法人連續五個交易日站在買方，共買超8.61萬張。

劉揚偉坦言，鴻海現階段股價淨值比僅1，確實偏低，應與過往集團一直非常低調，
外界不甚瞭解集團技術能量、新產品等有關，將會把與外界溝通列未來重點，讓大家更能認識鴻海。

劉揚偉說，從鴻海營收與獲利來看，集團其實很有能力，不然營收與每股純益不會一直�揄ﾁ，
然而，鴻海僅一直默默努力在做，似乎有點對不起股東與股價，因此，與外界溝通將是重點。

173 ：美麗島の名無桑：2022/07/09(土) 04:03:19.87 .net

民眾黨推高虹安 柯文哲：問過郭台銘

2022年7月8日 上午6:13


本報昨天獨家報導，民眾黨主席柯文哲拍板立委高虹安參選新竹市長、
立委邱臣遠參選基隆市長，預計下周臨時中央委員會宣布徵召。
邱臣遠昨受訪說，只要黨有需要，會全力以赴。
據掌握，民眾黨將提前在下周一舉行臨時中央委員會，
會後將舉行記者會對外說明，高虹安也已進行競選文宣試裝，參選箭在弦上。

台北市長柯文哲昨天指出，下周會開選決會，做最後討論。
柯文哲也透露，很早就問過鴻海創辦人郭台銘意見，郭台銘說要以高虹安的意見為主；
柯說，郭台銘做為長輩，如果高虹安要選，會給她加油鼓勵。

對於相關訊息，高虹安辦公室昨僅表示，由民眾黨黨部統一回應。
民眾黨發言人楊寶�骰�受訪時說，徵召須經過法定程序，包括需經由選決會提出人選，
待中央委員會通過，才完成提名；相關人選有持續討論評估。

知情人士透露，高虹安已邀請團隊進行試裝，過程十分保密，為競選文宣做準備的意味濃厚。
民眾黨最快今天就會發布通知，宣布下周一將舉行臨時中央委員會會後轉述記者會，
目的就是要宣布新一波的縣市長提名。

邱臣遠昨則表示，對於縣市長人選，黨內都討論過，拍板定案仍要透過黨的機制，
經選決會及中央委員會通過，才會正式成為參選人。
至於個人意願，他強調，態度一直都很一致，只要黨有需要，得到市民的認同，
都會尊重黨的機制，全力以赴。

柯文哲是否曾在會議中提到不分區立委退場機制？
邱臣遠說，他沒有得到訊息，選舉最重要是爭取市民認同、社會大眾支持，
「自帶糧草、凝結社會力量，是每一個候選人都要去完成的使命，這部分不是最大問題」。

174 ：美麗島の名無桑：2022/07/12(火) 03:00:18.37 .net

竹市三腳督底定！ 民眾黨提名高虹安出戰

2022/07/11 14:44


年底九合一大選在即，民進黨、國民黨已分別推派新竹市前副市長沈慧虹及新竹市議員林耕仁參選。
民眾黨今日召開中央委員會，公布第3波縣市長參選人，宣布立法委員高虹安將代表
民眾黨出戰新竹市長，確定新竹市長選戰三腳督的局面。

民眾黨今日下午召開中央委員會會後記者會，正式提名立法委員高虹安為新竹市長參選人。
高虹安表示，她已經在新竹市居住一年，目前戶籍也已在新竹市，
日前前鴻海董事長郭台銘出國前，也有親自向郭董報告參選決定，郭台銘也表達支持。

民眾黨黨主席柯文哲表示，高虹安不僅年輕、學歷高，還有經過企業的考驗，做事有步驟又認真，
眾所周知，要讓前鴻海董事長郭台銘滿意很困難，而過去高虹安在立法院的表現也很傑出，
屢次被評價為優秀立委，此外，高虹安被黨內指派去負責民眾黨在新竹的選民服務時，
也相當盡心盡力。

175 ：美麗島の名無桑：2022/07/16(土) 02:27:41.07 .net

鴻海股東會4大重點 董座為自家股價抱屈

2022年6月1日 上午6:58


鴻海股東會31日登場，董事長劉揚偉拿出接掌3年以來的成績單，花費不少時間說明電動車、
半導體領域的進度，也首度明確談到低軌衛星的布局，承諾明年要讓大家看到鴻海衛星。
劉揚偉難得談到股價且為自家股價抱屈，其實鴻海股價在台股本波修正過程中相當抗跌，
股東會當天更以113元今年新高作收，顯示法人、中實戶對於後市並不看淡。

鴻海股東會採線上與實體同步進行，並出動自家的電動巴士接送股東，
讓小股東親自體驗電動車研發成果，誠意十足。
今年是董事長劉揚偉接掌鴻海艦隊滿3年，藉著股東會的召開，他拿出3年成績單向股東報告。

重點一，就獲利來看，沒讓股東失望。鴻海去年配發5.2元現金股利是創立以來最高的一年，
集團全年營收新台幣5.99兆元創下歷史新高，且達到三率三升的目標。
去年EPS為10.05元是14年新高。
最擅長的EMS領域，鴻海去年市占率達到43%，其中，伺服器產品營收規模已達約1兆元。
3年來，鴻海的營收與獲利，分別達到4.2%和7.8%的年複合成長率。

重點二，集團發展策略依循著他所訂下的「3+3」策略前進，專注於電動車、
半導體以及新世代通訊領域。劉揚偉接任以來將電動車列為重中之重，
股東會中重申目標是2025年全球市占達到5%、電動車產業營收規模達1兆元，
以及每年電動車出貨50到75萬台。

因應電動車發展所需的半導體布局，劉揚偉說，2025年，車上使用的小IC，
都有鴻海自有的方案提供客戶選擇。誓言成為首家「不缺料供應能力的EMS廠、與車用次系統廠」。
他預告10月鴻海科技日，將展示量產版Model C電動車以及2款新款電動車。

重點三，今年股東會，劉揚偉首度透露在低軌衛星領域的布建進度。
強調鴻海開始佈局B5G相關衛星通訊，由鴻海研究院新世代通訊研究所進行設計、統籌，
內容包括衛星酬載（Payload）的軟硬體設計，以及自行架設的地面衛星接收站。
他預告，明年就可以看到鴻海衛星。

重點四，劉揚偉一向不太談股價，這次股東會面對小股東的詢問，首度為自家股價抱屈。
他認為現在的價位偏低，打趣說有外面都說鴻海是「不動產股」，股價看起來不動。
他也期許股價會等待適當時機能夠反應。

在台股波段回跌過程中，遭遇通膨、升息、戰爭、中國大陸封城、電子業庫存的利空襲擊，
許多電子股慘跌，鴻海確實老神在在沒有太大修正，站穩百元，相當不容易。
這代表市場對鴻海的業績、評價面、殖利率、布局方向，有一定程度的認同。
營造股價穩健表現，也成為劉揚偉執掌後另外一個成績。

如何擺脫「不動產」股，讓股價有更強的趨動力，10月鴻海科技日的軍備展現，會是關鍵時刻。

176 ：美麗島の名無桑：2022/07/17(日) 01:21:59.58 .net

鴻海子公司採購快篩 供電電公會和MIH聯盟會員防疫

2022/06/01 15:06:37


鴻海今天表示，由於全台COVID-19疫情仍在高原期，鴻海作為電電公會
和MIH電動車聯盟成員之一，將透過子公司代理商從國外採購快篩試劑，
支持公會和聯盟成員做好防疫工作。

市場傳出，鴻海子公司將釋出快篩試劑，以「成本價」含稅並含貨運，
提供給有需求的廠商購買，協助台灣電機電子工業同業公會會員防疫。

對此鴻海接受中央社記者詢問回應，鑑於全台疫情仍處在高原期，
鴻海作為電電公會以及MIH聯盟成員之一，透過子公司代理商從國外採購快篩試劑，
支持公會和聯盟成員做好防疫工作。

電電公會日前舉行第26屆第1次會員代表大會，鴻海董事長劉揚偉獲選為監事會召集人。

鴻海也是推動MIH電動車聯盟重要成員之一，根據官網，
MIH聯盟目前有2364家全球軟硬體廠商加入為成員，遍及全球64個國家和地區。

177 ：美麗島の名無桑：2022/07/28(木) 01:18:50.00 .net

外資買航運面板賣金控 聯手投信續買鴻海

2022/6/1 18:07


台股今天下挫132點、收在16675點，外資法人今天買超航運和面板、大賣金控股；
外資和投信聯手買超鴻海，5月迄今外資累計買超鴻海達13萬4178張。

台股加權指數今天下跌132.68點，收在16675.09點，遇季線約16836點反壓，
失守16800點和16700點整數關卡，成交值新台幣2528.53億元，加計盤後2550.08億元。

三大法人自營商賣超8.18億元，投信買超7.48億元，外資及陸資賣超100.93億元，
合計賣超101.63億元。外資今天終結連3買，投信今天連4買。

在台指期淨部位，三大法人今天淨多單�揄ﾁ1072口至11643口，
其中外資多單減碼且空單加碼，淨多單減少557口至7434口。

外資今天再買超鴻海8853張，排名外資買超個股第3，助鴻海今天盤中股價觸及116元，
創去年7月21日以來波段高點，外資法人已經連4個交易日買超鴻海累計達5萬9421張，
5月迄今外資法人累計買超鴻海達13萬4178張。
投信今天也買超鴻海3168張，5月迄今投信連續買超累計達3萬9790張。
相較之下，外資今天轉賣超台積電4503張，終結連3買。

觀察外資今天買超個股動向，根據台灣證券交易所統計，
前2大個股分別是面板大廠群創和貨櫃三雄之一長榮，分別買超約3.5萬張和1.32萬張；
此外，航運股慧洋-KY和陽明、面板股彩晶和友達，躋身外資今天買超前9大個股。

相較之下，金控股成為外資法人今天主要調節標的，元大金遭賣超1.74萬張排名第1，
國泰金、開發金、玉山金、中信金、台新金分遭賣超1.3萬張、1.21萬張、
1.14萬張、1.13萬張、9986張，排名第4至第8。

展望台股後市，群益期貨分析師容逸燊下午接受中央社記者電訪表示，中期空方勢力不弱，
主要是原物料、糧食、油價等價格上漲，市場對通膨疑慮未解，以致終端消費信心不足。

容逸燊指出，若通膨未緩，可能壓抑第4季旺季消費力道；至於美國聯準會貨幣政策，
容逸燊指出，市場對6月和7月各升息2碼已有心理準備。
綜合以上，容逸燊預期，台股不易突破17000點至174000點壓力區間。

178 ：美麗島の名無桑：2022/08/01(月) 00:32:24.59 .net

外資買航運面板賣金控 聯手投信續買鴻海

2022/06/01 18:12:40


台股今天下挫132點、收在16675點，外資法人今天買超航運和面板、大賣金控股；
外資和投信聯手買超鴻海，5月迄今外資累計買超鴻海達13萬4178張。

台股加權指數今天下跌132.68點，收在16675.09點，遇季線約16836點反壓，
失守16800點和16700點整數關卡，成交值新台幣2528.53億元，
加計盤後2550.08億元。

三大法人自營商賣超8.18億元，投信買超7.48億元，外資及陸資賣超100.93億元，
合計賣超101.63億元。外資今天終結連3買，投信今天連4買。

在台指期淨部位，三大法人今天淨多單�揄ﾁ1072口至11643口，
其中外資多單減碼且空單加碼，淨多單減少557口至7434口。

外資今天再買超鴻海8853張，排名外資買超個股第3，助鴻海今天盤中股價觸及116元，
創去年7月21日以來波段高點，外資法人已經連4個交易日買超鴻海累計達5萬9421張，
5月迄今外資法人累計買超鴻海達13萬4178張。
投信今天也買超鴻海3168張，5月迄今投信連續買超累計達3萬9790張。
相較之下，外資今天轉賣超台積電4503張，終結連3買。

觀察外資今天買超個股動向，根據台灣證券交易所統計，
前2大個股分別是面板大廠群創和貨櫃三雄之一長榮，分別買超約3.5萬張和1.32萬張；
此外，航運股慧洋-KY和陽明、面板股彩晶和友達，躋身外資今天買超前9大個股。

相較之下，金控股成為外資法人今天主要調節標的，元大金遭賣超1.74萬張排名第1，
國泰金、開發金、玉山金、中信金、台新金分遭賣超1.3萬張、1.21萬張、1.14萬張、
1.13萬張、9986張，排名第4至第8。

展望台股後市，群益期貨分析師容逸燊下午接受中央社記者電訪表示，中期空方勢力不弱，
主要是原物料、糧食、油價等價格上漲，市場對通膨疑慮未解，以致終端消費信心不足。

容逸燊指出，若通膨未緩，可能壓抑第4季旺季消費力道；
至於美國聯準會貨幣政策，容逸燊指出，市場對6月和7月各升息2碼已有心理準備。
綜合以上，容逸燊預期，台股不易突破17000點至174000點壓力區間。

179 ：美麗島の名無桑：2022/08/04(木) 01:37:07.15 .net

鴻海墨西哥廠遭勒索病毒攻擊　營運漸恢復影響不大

2022/06/03 22:43:00


鴻海今（3）日傍晚證實，墨西哥有一廠區5月底遭受網路勒索病毒攻擊，
集團資安團隊已進行軟體安全更新，受攻擊廠區目前正逐漸恢復正常，
對集團整體營運影響不大。

國外科技網站TechCrunch於美國當地時間2日報導，鴻海集團位於墨西哥
與美國加州交界的城市蒂華納（Tijuana）的廠區，遭受駭客勒索郵件攻擊，
蒂華納廠區主要從事製造醫療裝置、消費電子及工業用設備。

對此，鴻海今日傍晚接受中央社記者詢問證實，
墨西哥有一個廠區於5月底遭受網路勒索病毒攻擊，集團資安團隊已陸續進行軟體安全更新。

鴻海表示，此次受攻擊廠區目前正逐漸恢復正常中，所受影響預計可由後續產能調整因應，
對集團整體營運影響不大。

鴻海指出，此次資安事件相關資訊也已與員工、客戶、供應鏈夥伴第一時間溝通說明。

報導表示，勒索病毒服務（Ransomware-as-a-Service，RaaS）
套件LockBit勒索軟體組織宣稱是此次攻擊主謀，
並威脅若6月11日前未取得贖款，將外洩取得的資料。

根據鴻海年報，此廠區Foxconn0603 Baja California於1985年10月設立，
主要從事來料加工與組裝業務。

180 ：美麗島の名無桑：2022/08/08(月) 01:54:58.00 .net

鴻海新任董事會　推劉揚偉續任董事長

2022/06/06 23:09:00


鴻海今天召開新任董事會，推選劉揚偉續任董事長，從7月1日起生效。

鴻海在5月31日舉行股東常會，會中通過每股配息新台幣5.2元，也順利全面改選董事，
並通過旗下富智康子公司Bharat FIH Limited申請印度掛牌上市案。

劉揚偉當時表示，鴻海第2季和全年營運預估會比今年初預期要好，
對下半年供應鏈穩定度有信心。

鴻海股東會通過新任董事名單，除了劉揚偉之外，另包括鴻海創辦人郭台銘、
鴻景國際投資代表人王城陽、鴻景國際投資代表人劉憶如；
新任獨立董事包括王國城、郭大維、黃清苑、劉連�U、陳玉敏。

鴻海指出，此次新任董事背景多元，涵蓋商務、經營、法律、金融等領域，
獨董比例超過一半，顯示強化公司治理。

181 ：美麗島の名無桑：2022/08/11(木) 09:24:06.57 .net

【台湾】鴻海とＮＸＰ、ＥＶプラットフォーム開発へ

7/22(金) 11:31

　ＥＭＳ（電子機器の受託製造サービス）世界最大手の鴻海精密工業を傘下に持つ鴻海科技集団（フォックスコン・テクノロジー・グループ）は20日、オランダの半導体大手、ＮＸＰセミコンダクターズと業務提携に向けた覚書を締結した。インターネットに接続して多様なサービスを提供する「コネクテッドカー（つながる車）」仕様の次世代電気自動車（ＥＶ）プラットフォームの開発で協力する。

　具体的にはアナログ・フロント・エンド（ＡＦＥ）やドライバーなどを結合したＮＸＰの車載プロセッサーを採用した新しいＥＶプラットフォームの開発を進める。電子電気アーキテクチャー（ＥＥＡ）と自動車サイバーセキュリティーの２プラットフォームと七つの応用領域で提携し、第１弾では10種類以上の車載製品を展開する計画。

　鴻海の劉揚偉董事長は「ＮＸＰの革新的な製品と安全性や情報セキュリティー、品質を重視する姿勢が提携の基礎にある」とＮＸＰを高く評価。

　ＮＸＰのカート・シーバース社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は「鴻海の自動車分野への進出を支援し、次世代コネクテッドカー分野の課題にともに立ち向かいチャンスをつかみたい」と述べた。

182 ：美麗島の名無桑：2022/08/11(木) 20:02:35.70 .net

台湾鴻海、オハイオ州の工場で自動運転型電気トラクター製造へ

8/10(水) 0:16

電子製品受託世界最大手の台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業は９日、２０２３年第１・四半期からオハイオ州の工場でカリフォルニア州を拠点とするモナーク・トラクター向けに自動運転型電気トラクターを製造すると発表した。

声明によると、今回の提携は鴻海が自律走行型の電気自動車（ＥＶ）の生産を重視していることを反映しているという。

183 ：美麗島の名無桑：2022/08/11(木) 21:37:11.42 .net

台湾安保当局、鴻海に中国・紫光集団への出資撤回促す考え＝ＦＴ

8/10(水) 12:03

台湾の安全保障当局は電子機器受託生産世界最大手の鴻海（ホンハイ）精密工業による中国の半導体メーカー、紫光集団への約８億ドルの出資について解消を促したい考え。英紙フィナンシャル・タイムズ（ＦＴ）が１０日に報じた。

報道によると、出資が許可されないことは確実だという。

台湾では中国の経済スパイ活動に対する懸念が強まっており、半導体技術の不正な持ち出しを阻止するための新法も提案されている。

ＦＴによると、台湾の行政院（内閣）の委員会は鴻海による出資について正式な審査をまだ行っておらず、国家安全会議と大陸委員会の当局者らは阻止する必要性を感じているという。

鴻海は発表文書で、紫光への出資に関する報告書を台湾当局に提出しているとし、当局者と協議を続けていく方針を示した。詳細は明らかにしなかった。

紫光は現時点でロイターのコメント要請に応じていない。

ＦＴによると、当局が紫光への出資を安全保障問題に格上げしたことは明白で、実現の可能性が薄れつつある。また、台湾海峡の緊張の高まりによってハードルがさらに上がったという。

鴻海は７月、子会社による７億９８００万ドルの出資を通じて紫光の株主になっていると明らかにした。

184 ：美麗島の名無桑：2022/08/12(金) 02:32:21.73 .net

鴻海7/4除息、7/28發股利　郭台銘可望笑領90億元

2022/06/08 18:25:00


鴻海精密工業股份有限公司（鴻海），今天公告7月4日為除息交易日，
擬配發股東現金股利總額達720.87億元，創歷史新高；
鴻海在5月31日股東會通過每股配發現金股利5.2元，是鴻海上市31年來新高。

鴻海今（8）日下午公告除息交易日為7月4日，每股配發現金股利新台幣5.2元。
據悉，鴻海去年每股純益10.05元，創14年新高，公司也拿出超過一半的獲利回饋股東，
預估鴻海創辦人郭台銘持股174.22萬張，約有近90.6億元可入袋。

展望未來3年營運，鴻海董事長劉揚偉日前重申，到2025年，
鴻海集團將取得全球電動車5%市占率、營收規模拚新台幣1兆元，
預估鴻海整車年生產規模可到50萬輛到75萬輛。在半導體領域，劉揚偉指出，
鴻海集團持續強化車用半導體，包括與車廠合作開發車用微控制器（MCU）、
系統單晶片（SoC）及電源管理晶片；在新世代通訊領域，鴻海開始布局B5G相關衛星通訊。

他指出，鴻海集團目標在2025年，車上所使用的小IC，都可以有鴻海自有的方案提供客戶選擇，
成為首家提供不缺料供應能力的電子代工服務（EMS）廠與車用次系統廠。

185 ：美麗島の名無桑：2022/08/19(金) 02:03:06.87 .net

「便當盒」降落！台南再引進15輛鴻海Model T 年底上路

2022-06-14 10:23


鴻海集團研發製造的電動巴士Model T上月在台南首度上路載客，行駛市區「5路」
路線引起熱烈討論，交通局今天再公布，市府協助府城客運爭取交通部補助，
已獲核定15輛車，可望年底前上線，將是第1個Model T量產車正式投入商轉的城市。

交通局長王銘�ｺ說，交通局積極協助業者爭取交通部補助購買電動公車，
年前獲補助30輛車已全數上路。
近日府城客運再獲核定補助15輛車，每輛車中央最高補助333.8萬元，
台南市依據低碳自治條例，每輛車最高可再加碼150萬元。

王銘�ｺ指出，這次府城客運獲核定的15輛電動公車，將採用鴻海集團旗下鴻華先進研發製造的
「Model T」，行駛在府城歷史悠久的巷弄中格外吸睛，已成為網民討論話題。
日前已掛牌1輛，並在5路路線順利完成試營運，為了測試更多路線，
即日起將行駛2路公車，也讓更多市民朋友有機會體驗搭乘。

王銘�ｺ強調，目前鴻華先進有數輛 Model T電動公車在各地試運行，
台南市將可望成為全國第1個量產車正式投入營運的城市，最快今年底前即可上線加入服務。
下半年度市府將持續輔導其他業者申請補助，使電動公車服務範圍可擴及更多業者和路線。

交通局指出，府城客運選用的這批 Model T車輛電池續航力在240公里以上，
足以因應彎繞及頻繁停等的市區路線，車內均配備ADAS先進駕駛輔助系統，可偵測前車距離、
車道偏移、行車視野盲區及駕駛不當行為等。內裝則導入富當代感的工業設計，
結合大片液晶面版顯示螢幕，可望讓公車族有全新體驗。

處長吳俁之表示，這次獲核定的15輛電動公車未來上路後主要配置於市區公車6、11、15路，
涵蓋東、南、北、中西、安平、安南、永康、仁�ｺ各區，串聯市區車站、醫院、學校、
觀光等主要節點。現階段民眾如想嘗鮮，可利用大台南公車網站或APP，
在2路公車動態找到車號EAA-788的公車，即為Model T的即時位置，可搶先欣賞或上車體驗。

交通局指出市長黃偉哲致力推動低碳城市，要求公共運輸帶頭示範做到低碳減排。
交通局配合國家「2030年市區公車全面電動化」政策，自2020年起原則不再補助公車業者
購買柴油車，新購車輛均以電動公車為主，目前全市已有51輛電動公車。

186 ：美麗島の名無桑：2022/08/23(火) 02:11:55.23 .net

投入60億台幣 鴻海高雄電芯研發暨試量產中心正式動土

2022-06-15 17:35


鴻海科技集團今日在高雄市政府四維行政中心以虛擬數位科技連線方式，
舉行和發產業園區鴻海電芯研發暨試量產中心動土典禮，
此電芯研發暨試量產中心預估投入60億元，未來將提供電動巴士、
乘用車及儲能電芯等應用所需，產能可以達到1GWh。

本次動土典禮由鴻海科技集團董事長劉揚偉主持，邀請高雄市長陳其邁、
高雄市議會議長曾麗燕、高雄市副市長羅達生、鴻海D事業群總經理簡宜彬、
鴻華先進科技總經理特助郭耀聰共同執鏟，透過「高雄市政府 - 和發產業園區」兩地連線，
數位屏幕背景搭配動土現場，在虛實結合的方式中圓滿完成，
也象徵鴻海在高雄打造�告F新能源上下游產業生態系，奠定了重要基石。

陳其邁表示，電動車是全球發展趨勢，自上任後積極推動高雄電動車產業發展，
爭取關鍵大廠投資，高雄將會是鴻海電動車產業布局重要基地，除了和發產業園區電芯基地外，
鴻海也將進駐橋頭科學園區打造國家級自駕車聯網試驗場域，市府會持續與鴻海攜手合作
在高雄建構完整電池、研發、整車輸出生態系，打造高雄成為全球最強電車基地。

劉揚偉指出，今天是鴻海在高雄打造新能源產業鏈的重要里程碑，
希望透過電芯研發暨試量產中心，將整個電池產業鏈從上游的材料、
中游的電芯到下游的電池包，都能以在地化的方式做起來，並以台灣電池產業鏈做出來的電池，
供應給採用MIH規格的電動車，從而加速台灣整體電動車產業發展。

鴻海位於和發產業園區的電芯試量產中心預估投入60億元，目標2024年第一季量產，
將提供電動巴士、乘用車及儲能應用，產能可達到1GWh，未來將視台灣國產化電芯的市場需求持續擴充。

鴻海也正在加速規劃智慧城市的完整解决方案，將以高雄為示範場域，結合集團本身在電動巴士、
車聯網產品研發製造及大數據分析應用等優勢，積極投入智慧運輸產業與應用服務，
期待從高雄試點出發，帶領台灣智慧運輸產業生態系走向國際市場。

187 ：美麗島の名無桑：2022/08/31(水) 07:12:42.90 .net

アップルのサプライヤー、ベトナムでマックブックなど製造へ＝報道

8/17(水) 19:04

米アップルのサプライヤーが、ベトナムで初めて腕時計端末のアップル・ウォッチとノートパソコン（ＰＣ）のマックブックを生産するため交渉している。日本経済新聞の英文メディア、Ｎｉｋｋｅｉ Ａｓｉａが１６日、関係者の話として伝えた。

報道によると、中国の立訊精密工業と台湾の鴻海精密工業はベトナム北部でアップル・ウォッチの試験生産を開始した。アップルは、サプライヤー各社にベトナムにマックブックの試験生産ライン設置を要請したが、ノートＰＣの生産には巨大なサプライチェーン（供給網）が必要な上、新型コロナウイルス流行に伴う混乱もあって量産拠点の移管は遅れているという。

アップルは、ｉＰｈｏｎｅの生産の一部を中国から他の市場に移している。インドでは今年ｉＰｈｏｎｅ １３の生産を開始し、タブレット端末ｉＰａｄの生産も計画している。

188 ：美麗島の名無桑：2022/09/03(土) 04:08:08.49 .net

鴻海電動車電芯中心 高雄動土

2022-06-16 05:57


繼發表電動車Model T後，鴻海集團昨天在高雄市政府舉辦象徵性動土儀式，
宣布首座電動車電芯試量產中心落腳和發產業園區，預計投資60億，
2024年量產達1GWh（百萬千瓦），提供電動巴士、乘用車及儲能應用，
大規模量產中心設在橋頭科學園區。

經發局指出，交通部未來在橋科合力打造國家級自駕車聯網試驗場域，
產業鏈預計創造5000個工作機會。

鴻海集團董事長劉揚偉昨天搭電動巴士抵達市政府。
他表示，鴻海的電池產業鏈從上游材料、中游電芯到下游電池包都追求在地化，
台灣電池產業鏈做出來的電池供應給採用MIH規格的電動車，會在高雄建構完整的電池、
研發以及整車輸出生態系。

市長陳其邁說，根據鴻海過去代工或科技產業的系統能力，「我相信鴻海一定會成功」，
鴻海不僅可以整合國內廠商，全球其他大廠也會因為鴻海的系統整合能力而投資高雄；
從電動巴士到智慧電動巴士，進而到智慧城市發展，高雄能成為提供完整商業模式
及服務模式的驗證場域。

高雄布局電動車產業，經發局說明，全球電動車車用PA（功率放大器）與LiDAR（光達）
代工龍頭穩懋進駐南科高雄園區，預計2024年量產，發展電動車電池的台泥旗下三元能源
去年在小港設立全台首座超級電池工廠，預定2023年啟用，另外有鴻海、
鴻華及順益等電動車關鍵大廠落腳橋科。

189 ：美麗島の名無桑：2022/09/11(日) 02:13:02.08 .net

郭台銘力挺　金門成全國首個布建家用PCR縣市

2022/06/17 19:47:00


鴻海集團創辦人郭台銘今（17）日以永齡慈善教會基金會創辦人名義，與金門縣長楊鎮��簽署
「家用PCR檢測儀合作備忘錄」；縣府表示，金門因此成為全國第1個布建家用PCR的縣市。

合作備忘錄簽署儀式下午在縣府多媒體室舉行。
郭台銘分析，今年迄今住宿型服務機構染疫人數超過3萬人、616人去世，染疫死亡率2%，
是全台平均千分之1.2的16倍以上。透過他投資的富佳生技將實驗室等級PCR機器微型化，
供一般家庭使用，長者和先童可以透過「天天篩檢、及早發現、即時治療」，切斷傳播鏈，保護安全。

50多年前曾在金門服役的郭台銘說，感念當年金門鄉親的照顧，而且烈嶼是「離島中的離島」，
醫護人員幫民眾採檢後要在傍晚統一用船送檢體到金門醫院驗PCR；
引進家用PCR核酸檢測儀，可為在地鄉親爭取寶貴就醫時間。
所以當家用PCR檢測儀核准通過，他第一個想到的就是要提供小金門鄉親使用。

楊鎮��表示，得知富佳生技研發家用PCR檢測儀，並已通過衛福部申請緊急使用授權（EUA），
立刻指示團隊洽談購置的可行性；感謝郭台銘關注離島醫療，第一時間捐贈300多台PCR檢測儀，
並將后頭社區做為防疫示範點，使金門成為全國第1個布建家用PCR檢測儀的縣市。
未來將擴大到金門本島，以老人福利機構及身心障礙機構住民及工作人員為優先。

郭台銘上午飛抵金門後，與楊鎮��先轉乘快輪到烈嶼鄉，捐贈家用PCR給后頭社區活動中，
看到現場有3名長者已學會自行操作才剛送達的家用PCR檢測儀，
郭台銘立即分享採檢心得，並親自示範。

郭台銘說，自己夢想就是要讓家用PCR成為人類擊退病毒的第一座堡壘、第一條壕溝；
他並表示，目前重心在生技、基因和癌症治療方面，允諾待兩岸小三通復航，
一定會以金門作為生技產業重點投資地區。

190 ：美麗島の名無桑：2022/09/14(水) 19:26:47.57 .net

台湾鴻海、第2四半期は予想上回る12％増益　今期の見通しは慎重

8/10(水) 15:56

電子製品受託世界最大手、台湾の鴻海精密工業が１０日発表した第２・四半期決算は、予想を上回る１２％の増益となった。スマートフォンとクラウドコンピューティング製品への強い需要が寄与した。

第３・四半期については「慎重」だが、伸びを予想しているとした。

４─６月の純利益は３３２億９０００万台湾ドル。リフィニティブがまとめたアナリストの予想平均の３１０億２０００万台湾ドルを上回った。前年同期は２９７億８０００万台湾ドルだった。

売上高は１２％増の１兆５０００億台湾ドルだった。

スマートフォンを含むスマート家電が「大幅な伸び」を記録し、全体の売上高の半分を占めたと指摘した。

しかし新型コロナウイルスの大流行時に好調だったスマホや「スマートウェアラブル端末」の需要が減速しているとして、第３・四半期は同部門の売上高が横ばいになると予想した。

一方、クラウドとネットワーク製品は第３・四半期に堅調な売り上げを予想していると述べた。

今年の総売上高が増加するとした先月の見通しを維持した。具体的な数字は示さなかった。

191 ：美麗島の名無桑：2022/09/17(土) 00:54:32.42 .net

鴻海斥4億元 取得Lordstown子公司發行票據

2022/06/27 09:51


鴻海 (2317-TW) 今 (27) 日早上公告，子公司 Foxconn EV Technology Inc.
斥資 1350 萬美元、約新台幣 4 億元，取得合作夥伴 Lordstown Motors (RIDE-US) 的
子公司 Lordstown EV Corporations 發行票據。

鴻海表示，此次取得票據目的是短期財務投資，資金來源則為自有資金；
據了解，鴻海藉由此次投資，也能獲取固定的利息收入。

鴻海預計今年第三季開始，將在美國的俄亥俄州工廠，生產 Lordstown Motors 的
首款電動皮卡 Endurance。

此外，鴻海也和另一客戶 Fisker (FSR-TW) 針對車輛設計和供應鏈密切合作，
鴻海的俄亥俄州廠也為此正在進行產線改造升級，預計明年第一季可望到位。

依照鴻海跟 Fisker 的合作規劃，鴻海將在 2024 年，量產 Fisker 的第二款電動車 PEAR，
未來年產量可望達 25 萬輛。

而鴻海產品長蕭才佑近日更透露，俄亥俄州廠正在洽談另一個新客戶。

192 ：美麗島の名無桑：2022/09/17(土) 18:48:54.75 .net

アップル供給元の鴻海、ベトナム北部に3億ドル追加投資へ＝報道

8/22(月) 8:04配信

米アップルのサプライヤーである台湾の鴻海精密工業が生産の拡大と多様化に向けてベトナム北部の施設を拡張するため、現地の開発業者キンバックシティと３億ドルの覚書を結んだ。国営メディアが２０日、報じた。

現地紙「トゥオイチェー」によると、バクザン省に建設される鴻海の新工場は３万人の雇用を創出する見通し。

同省に１５年間進出している鴻海は、タブレット端末のアイパッドとワイヤレスイヤホンのエアポッズの生産の一部を省内のクアンチャウ工業団地に移したという。新工場で生産される製品の種類や生産能力については報じていない。

鴻海を巡っては、ベトナム北部で腕時計型端末アップルウオッチの試験生産を開始したと伝えられている。

193 ：美麗島の名無桑：2022/09/25(日) 00:44:44.31 .net

鴻海電動巴士MODEL T 加入台東熱氣球嘉年華接駁服務

2022-06-29 09:42:10


鴻海科技集團臉書發布旗下的MODEL T電動巴士7月2日將投入台東熱氣球嘉年華接駁服務，
不少民眾得知消息相當期待。台東縣政府也證實消息，並表示明天會試車。

縣府交通及觀光處長余明勳表示，鴻海集團2輛MODEL T電動巴士，
7月2日熱氣球開幕當天正式加入接駁行列，相信電動巴士的投入，
能用最環保的交通服務大家。

他說，為了熟悉路線環境，明天2量電動巴士將試車，原則從市區轉運站出發，
一路開往鹿野高台，相關人員也將隨車測評，提供後續服務的最佳狀態。

鴻海集團臉書也公布MODEL T接駁時間，去程：清晨最早04點10分在台東轉運站
「第8月台」發車；回程：下午場次僅接駁至鹿野火車站，
往台東市區請至「台灣好行_縱谷鹿野線」查詢時刻表及票價。

194 ：美麗島の名無桑：[ここ壊れてます] .net

鴻海助攻印尼 打造智慧城市

2022/06/27 02:58:06


鴻海（2317）擴大南向布局，印尼也成為重點。彭博報導，印尼官方表示，
鴻海正在考慮投資該國新首都Nusantara，支援當地的340億美元（約新台幣1兆元）
建設專案，聚焦電動巴士系統和物聯網（IoT）智慧城市，助攻鴻海將相關經驗輸出海外。

這是鴻海董事長劉揚偉上周末拜會印尼總統佐科威，討論鴻海投資80億美元，
與電動機車新創公司Gogoro在印尼建立製造工廠的計畫之後，
鴻海集團在印尼的最新布局動態。

法人解讀，鴻海已經在台灣高雄與台南部署電動巴士，並計劃把高雄打造成智慧城市的典範，
加上鴻海若進軍印度電動車市場，將以電動巴士Model T的進度最快，以此研判，
劉揚偉接下來將進一步把智慧城市整廠輸出到印尼與印度等海外市場。

外電報導，鎳是電動車電池關鍵原料，印尼正在尋求利用其大量的鎳儲備，
來發展電動汽車產業。
此外，該國計劃在新首都Nusantara建設一個主要依靠公共交通，
並完全使用可再生能源的?色城市，因而與鴻海商談合作。

彭博報導，印尼投資部長BahlilLahadalia在一份聲明中表示，
鴻海正在考慮在Nusantara 建立電動巴士系統和物聯網（IoT）智慧城市。

劉揚偉表示，鴻海很樂意在印尼建立人才培訓機構，並向當地合作夥伴提供電動汽車
技術和產品，與他們一起建立電動汽車生態系統。

劉揚偉之前曾表示，鴻海將結合集團本身在電動巴士、車聯網產品研發製造，
以及大數據分析應用等優勢，投入智慧運輸產業與應用。
「 從Model T電動巴士出發，將高雄打造智慧城市的示範場域，成為智慧城市整城輸出典範 」。

目前鴻海電動巴士已進駐高雄、台南，旗下鴻華先進預計交付給三地集團旗下
高雄客運30輛Model T，另外，台南府城客運將引進15輛，預定年底前上線，
逐步達成政府規劃2030年市區公車全面電動化的目標。
鴻海的Model T電動巴士也駛入台北市，並攜手大都會客運的22路線展開試運行。

195 ：美麗島の名無桑：2022/10/08(土) 04:58:45.79 .net

2022-06-29 19:24

鴻海曝：印度塔塔集團正式加入MIH聯盟　成為EV合作夥伴！


鴻海集團（2317）於29日在臉書宣布，印度塔塔集團（Tata Technologies）
正式加入MIH聯盟成為合作夥伴，期盼攜手為產業帶來創新的發展，加速電動車發展進程。

歡迎Tata Technologies成為MIH聯盟夥伴！

Tata Technologies在汽車專業領域深耕近30年，在電動車領域中有許多優異的技術與服務，
未來透過MIH的開放式電動車生態系統，一起為產業帶來創新的發展，
也為電動車產業推出更多解決方案與加速產品的開發！⁣
⁣
目前MIH聯盟在全球會員數共有2,380個成員，也歡迎對EV領域有興趣汽車產業夥伴
一同加入我們的行列，攜手創造EV大未來！

196 ：美麗島の名無桑：2022/10/11(火) 01:29:02.56 .net

2022-06-29 15:01

鴻海攜SEMI、聯電發表「車用晶片指南」　串起台車用半導體供應鏈！


鴻海（2317）系統晶片設計中心副總經理劉錦勳於29日出席「SEMI Auto IC Master車用晶片指南」
發表會時指出，國內車用ic方面的產業，過去這兩年受到缺料等問題影響，團隊除持續調整思維、
隨即應變，也發現整個供應鏈趨於嚴謹，而各企業為降低影響，也尋求上游廠商進行策略合作，
也讓自己有蠻深的感受。

劉錦勳指出，這次鴻海攜手聯華電子及SEMI合力出版「SEMI Auto IC Master車用晶片指南」，
對產業來說絕對是一個蠻好的橋樑，透過條列整理將整個車用領域的「介面、功能、亮點」
逐步點明，這對汽車IC供應鏈來說絕對百利而無一害。

劉錦勳透露，董事長劉揚偉對這個方面特別的重視，當初MIH在成立時，特別著重模組化、
標準化等目標，相信在攜手SEMI後，2個團隊可以相輔相成，從底層的MCU到上層的應用方面，
包括自動駕駛等全面攜手合作，讓台灣在車用iC方面，可以有更高的能見度。

劉錦動分享，未來新能源車對於半導體晶片的需求量將越來越多，在產業規格化模組化的趨勢，
大家若能集結臺灣IC產業的相關資訊，讓有興趣投入新能源車業者都能夠即時快速掌握車用
IC產品訊息，將有助於更多國際車廠看見，並採用台灣車用IC產品，
也讓臺灣更能抓住新能源車發展的契機。

劉錦動表示，「SEMI Auto IC Master車用晶片指南」為團隊攜手台灣用半導體晶片業者
及上下游供應廠商，提供出來的完整晶片解決方案；他強調，邀集各產業先進一起「打群架」、
群體群力一起成長，也才能讓台灣產業界更詳細的掌握未來商機，培養出更高的實力。

197 ：美麗島の名無桑：2022/10/16(日) 04:25:11.70 .net

抄襲郭台銘+鴻海？蔣萬安競選主視覺曝 他狠酸：不要臉

2022年6月30日 下午3:39


國民黨台北市長參選人蔣萬安今（30）日公布競選識別，卻引起各界議論紛紛。
不僅遭質疑與前交通部長林佳龍拋出的「Taipei Plus」競選主軸有異曲同工之妙；
先前宣布將參選台北市議員的歌手謝和弦更批評，蔣萬安的競選LOGO，
抄襲鴻海集團創辦人郭台銘及鴻海電動車發表會主視覺。

蔣萬安今公布競選識別，以「你+台北就是無限」做為競選標語，LOGO為多重線條的
「無限」符號，展現屬於台北的躍動、靈活、革新風貌，並以多色組合呈現台北的豐富多元。

不過，積極爭取民進黨提名出戰台北市長的林佳龍，早已拋出「Taipei Plus」競選主軸，
兩者頗為相似。
對此，林佳龍也受訪表示，應盡量不要抄襲，或是起混淆的結果。
另外，蔣萬安的競選主視覺還遭質疑，是抄襲鴻海的電動車發表會。

謝和弦今早在臉書發文，不但直接標記蔣萬安，還說他除了「姓」要取別人的，
連競選主視覺都是抄郭台銘+鴻海的，「真是不要臉到無限」。
該文一出，也讓網友留言酸，「叫他改回姓章吧，蔣家都不認了」，並說政二代都「草包」居多，
是頂著前人的光環，還有人預言「晚點次元切割刀就出來了」，或許會說是外包給廠商，
所以不清楚、或是粉絲自發性設計，只是沿用，所以不清楚。

不過，也有網友認為，以設計者的角度平心而論，「覺得還好耶」。並指主標象徵永恆無限，
生生不息而已，有人就表示讚同，直言「的確是，META的LOGO也是一樣的概念。」

198 ：美麗島の名無桑：2022/10/21(金) 01:57:08.60 .net

《機構投資者》評選 鴻海奪下5獎項

2022/06/30 15:22


國際財經雜誌《機構投資者》（Institutional Investor）公布2022年度「亞洲最佳管理團隊」排名，
鴻海（2317）奪下5個獎項，未來將在事業成長過程中，同時秉持「永續經營=EPS+ESG」。

鴻海受評選為中國以外亞洲區科技硬體類「年度最佳管理團隊」第6名，投資人關係團隊於
「最佳投資者關係企業」項目中名列綜合、分項第3名，在個人獎項中，鴻海財務長黃�ｺ才獲得
「最佳財務長」第3名、鴻海IR陳慧芸獲「最佳投資者關係專業人員」第3名獎項。

發言人巫俊毅表示，鴻海規模龐大、產品多元，業務與營運的複雜度遠高於一般企業，
對投資人、IR團隊都是極大的挑戰，獲得相關獎項等同團隊付出獲得肯定，
未來將持續優化投資人關係服務水準。

《機構投資者》今年共邀請4854名買方基金經理與670名賣方分析師參與調查，
針對1612間上市公司在「最佳執行長」、「最佳財務長」、「最佳投資者關係專業人員」、
「最佳投資者關係企業」和「最佳環境、社會及治理」共5類別的表現進行排名。

鴻海去年度獲全球權威「投資者關係雜誌」（IR Magazine）頒發「最佳投資人關係網站」獎項，
鴻海未來將維持在ICT產業的市場地位，持續穩定表現，也將同時跨入電動車與半導體領域，
作為集團成長的2大支柱，並秉持「永續經營=EPS+ESG」。

199 ：美麗島の名無桑：2022/10/23(日) 01:33:21.95 .net

透明度提升！鴻海獲「外資奧斯卡」評選「最佳投資者關係企業」第三名

2022年6月30日 下午4:37


國際財經雜誌《機構投資者（Institutional Investor）》市場譽為「外資奧斯卡」，
公布今年「亞洲最佳管理團隊」排名，鴻海（2317）一舉拿下五項大獎，
包括亞洲區（不含中國）科技硬體類「年度最佳管理團隊」第六名與
「最佳投資者關係企業」中名列綜合與分項第三名。

至於在個人獎項部分，鴻海財務長黃�ｺ才蟬聯「最佳財務長」第三名、
鴻海投資人關係陳慧芸亦獲得「最佳投資者關係專業人員」第三名獎項。

鴻海科技集團財務長黃�ｺ才表示，很榮幸獲得《機構投資者》全球財經專家的肯定，
這都要歸功董事長劉揚偉卓越領導，以及管理團隊、IR（投資人關係）團隊與全體同仁努力。
這幾年來，鴻海持續強化公司治理，致力於提升資訊揭露透明度，為創造員工、股東、
顧客、企業及社會的長期價值而努力，也感謝投資人認同鴻海的經營理念。

鴻海發言人巫俊毅表示，鴻海規模龐大、產品多元，業務與營運複雜度遠高於一般企業，
這對投資人及IR來說都是極大挑戰。巫俊毅強調，鴻海IR團隊一直向標竿學習，
不斷創新求變，提升服務投資人的內容與模式，這次獲獎是對鴻海積極投入投資人服務
及提高透明度認同，也是對於投資人關係團隊付出的肯定。

鴻海持續強化與外界溝通，包括透過官網、社群媒體、新媒體工具等，提供外界豐富、
完整且即時的公司新訊；並透過互動式視訊季度法說會、資訊充分的簡報、
月營收摘要報告等方式，詳細敘述公司經營重要訊息；去年度雖逢疫情影響，
仍參與約200場投資人會議，主動並積極的與市場保持雙向溝通。

《機構投資者》被譽為「外資奧斯卡」，每年發布全球各區域「最佳上市公司管理團隊」
及「最佳證券研究團隊」排名，為資本市場最具指標性的評比之一。
今年《機構投資者》共邀4854名買方基金經理和670名賣方分析師參與調查，
並針對「最佳執行長」、「最佳財務長」、「最佳投資者關係專業人員」、
「最佳投資者關係企業」和「最佳環境、社會及治理」等五個類別的表現進行排名。

200 ：美麗島の名無桑：2022/10/24(月) 01:44:39.88 .net

長榮航太獲波音頒獎 全年營收重回百億元

2022/06/30 15:34


長榮航太日前於美國波音公司在洛杉磯舉辦
「2022年度績優供應商（2022 Supplier of the Year Awards）」頒獎典禮中，
成為波音供應鏈（Boeing Supply Chain）的重要供應商夥伴，
獲頒「開拓者（Pathfinder）」獎項肯定。長榮航太指出，隨著全球疫情逐漸趨穩，
飛機製造商預測2023年市場需求將可恢復到2019年的榮景，
未來10年航空市場將交付約1萬9千架全新商用飛機，20年後的數量可望高達4萬3千架，
長榮航太未來佈局將積極爭取新機型相關業務，以注入穩定的成長動能。

隨著疫情趨緩與各國邊境解封，長榮航太看好未來航機維修成長動能，
主要將著眼於貨機航空公司需求強勁帶動整體維修量�揄ﾁ、客
機客戶對於疫後恢復運能的維修需求準備、解封機維修需求等三大面向的市場。
在製造方面則看好貨機需求強勁帶動機體訂單量�揄ﾁ、
客機恢復運能的新機需求帶動短中期引�ﾌ及機體訂單、客機改貨機市場熱絡的訂單需求，
以及新�揶��ﾌ及機體開發中合約訂單需求。

法人指出，長榮航太維修事業體的到今年第3季產線是滿載，而長期客戶的訂單更是
看到10年以上，製造事業體方面，在來自搭載於窄體機的Leap引�ﾌ零組件營收帶動，
今年、明年訂單也超乎預期，整體而言，去年可說是谷底，今年包括維修、
製造看法都相當樂觀，將回到成長軌道，全年營收破百億元。去年營收96.16億元成長。

長榮航太日前於美國波音公司在洛杉磯舉辦「2022年度績優供應商」頒獎典禮中，
成為波音供應鏈的重要供應商夥伴，獲頒「開拓者（Pathfinder）」獎項肯定。

波音公司在全球150個國家總計約有11,000家供應鏈廠商，
自2020年開始從各領域的佼佼者中遴選年度優良廠商，始能成為年度重要供應商夥伴；
獎項分別有「供應商多樣性（Supplier Diversity）」、
「卓越成就（Outstanding Performance）」、「同盟（Alliance）」、
「開拓者（Pathfinder）」、「供應商辨識度（Supper Chain Visibility）」、
「合作（Collaboration）」、「永續經營（Sustainability）」、
「風險管理（Risk Management）」、「支援及服務（Support & Service）」
等9項類別，本次頒獎典禮共有9家供應商榮獲殊榮。