【SFJ】スターフライヤー★15【黒字回復】
- 1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2018/09/13(木) 04:29:32.57 ID:V2VECHks0.net
- ※前スレ14
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1446205607/
- 906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/10/11(火) 00:08:28.02 ID:hcPNROkh0.net
- 新幹線のほうが早いからな
- 907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/10/11(火) 08:26:04.14 ID:QD3v4Lm70.net
- 繁忙期に空席が1~2割くらいあるのに、キャパ不足は無いじゃん。
- 908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/10/12(水) 13:09:30.22 ID:1EFKhTTN0.net
- ついに飛行機のサブスクか
- 909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/10/12(水) 21:44:07.59 ID:RxCxfYof0.net
- 電車のサブスクあるんだから飛行機もあっていいよね
- 910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/10/12(水) 22:32:10.72 ID:7uIBQcwu0.net
- ジャパネットが買い増して持株比率33.16%
ttps://maonline.jp/articles/tairyohoyu09_20221004
いやあ、筆頭株主どころか持分法適用会社化
単独拒否権まであとわずかで、事実上のジャパネットグループ入りだな
- 911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/10/13(木) 01:58:26.79 ID:gMS12WZ30.net
- 今月末には債務超過が発表されてもおかしくないのに。
ババ引かされてるだけちゃう?増資する覚悟あるんかね。
- 912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/10/13(木) 08:13:44.31 ID:iEhEGBQJ0.net
- >>911
地獄の増資即減資をまた画策しているのか
- 913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/10/13(木) 10:51:02.09 ID:GAnGNoqp0.net
- >>911
ジャパネットは高田CEO兼社長が、新株追加取得は期限ギリギリで判断とか会見で言ってたんだけどな
まぁいざとなればTOBからの上場廃止で完全子会社化するんじゃね?
ジャパネットが経営に口出しするのは、V長崎みたく完全子会社化したときだから
- 914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/10/13(木) 20:21:53.39 ID:uFdJAOr90.net
- TOBかけるくらいなら、債務超過で一年放置プレイさせて
上場廃止してから買うわな。
なんでわざわざ上場価格で買い進めてんだろ。
- 915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/10/13(木) 20:48:05.18 ID:iEhEGBQJ0.net
- 株を指値で底掬いに行くのって魚釣りみたいで楽しいよね
- 916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/10/14(金) 10:23:47.39 ID:aynpDPLV0.net
- >>914
既報では投資ファンドから取得する分が、市価より高い規定価格に設定されてる契約だからとのこと
- 917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/10/31(月) 15:26:19.88 ID:oAH1/YF60.net
- 辛うじて債務超過を逃れてるな。9月末の時点では。
それから一ヶ月経ってる今頃は、マイナス圏に入ってるな。
客足は回復してきてるのに。プーチンと黒田を恨めよ。
あと武漢プーさんも。
- 918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/02(水) 08:08:52.82 ID:o2/SkUL+0.net
- ANAは195億の黒字、JALは大幅に改善してグループ全体で21億の赤字ですんだ。スターフライヤーはJALのグループ全体の赤字より大きい22億の赤字。この先も厳しいね。
- 919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/02(水) 13:24:16.28 ID:Is72iWAg0.net
- 何のために社長変えたんだよ
- 920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/13(日) 09:43:24.93 ID:x1HIs9bi0.net
- デルタ航空辺りに筆頭株主になってもらって経営再建するしかないわな
- 921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/13(日) 17:49:02.58 ID:fTYUDMbe0.net
- >>905
羽田発着便の話だろ
- 922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/13(日) 18:29:01.08 ID:uTOA0XSW0.net
- >>899
白く塗ってシッポを青にしたらいいんではないかな
- 923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/14(月) 09:11:23.93 ID:ZKIrhB5e0.net
- ソラシドの沖縄路線好調なようだから
北九州、山口宇部線減便で羽田ー那覇3往復で開設で
- 924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/14(月) 10:44:18.38 ID:o0Mm1jKp0.net
- 稼がる路線は、親分が787とか777とかのおっきい飛行機で飛ばします。
手下が150席のちっこい飛行機で飛ばすものではありません
- 925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/14(月) 23:06:56.27 ID:tY7rOiGT0.net
- 慌てて書いたのかな?
>平素よりスターフライヤーをご愛顧賜り誠にありがとうございます。
>
>本日11月14日 14時10分頃よりスターフライヤーマイレージ会員システム不具合発生により、一部サービスがご利用いただけない事象が発生いたしました。
>19時30分をもって、復旧しております。ご利用のお客様には、多大なるご迷惑をお掛けしましたこと心より深くお詫び申し上げます。
>
>なお、現在は復旧し通常通りにご利用いただける状態でございます。
>外部からの攻撃やコンピューターウィルスによるものではございません。
>また、本不具合による情報流出も生じておりません。
>
>今後、このような事態を発生させることがないよう、全社をあげて再発防止に努めてまいります。
>
>株式会社 スターフライヤーー
- 926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/15(火) 21:11:11.14 ID:TIPnAUNh0.net
- 那覇便はもう運航しないの?
- 927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/15(火) 23:05:01.68 ID:t1Cp7/t/0.net
- スターフライヤーー
公式がこれ描くの笑うわ
- 928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/18(金) 02:38:51.82 ID:ACt+uayD0.net
- ANAの下僕から離れてJALと組むのがいいだろ
羽田もT1に集約して
- 929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/23(水) 01:05:02.84 ID:mbJe5FzM0.net
- ソラシドとエアドゥの羽田枠が少し減らされるだろうから
スタフラに6枠割り当てて
羽田ー新千歳、那覇を3便づつ開設で
- 930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/11/25(金) 23:22:52.34 ID:06JRWZdQ0.net
- 長期的には航続距離8000キロのA321XLRを導入して
福岡発着の中距離国際線をやればいい
- 931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/01(木) 20:38:45.53 ID:uVA1hx1K0.net
- >>929
羽田~新千歳って世界屈指の輸送密度の路線で、しかも羽田枠余しているわけでもないのに、
なして150席の飛行機しか持ってないところに貴重な羽田枠分配せんならんよ?
- 932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/08(木) 12:23:58.11 ID:qjNFV2V+0.net
- 1300マイルほどあるんだけど、4500マイル貯めないと何にも使えないですか?
たぶんもう飛行機に乗ることは無いので勿体無いなあと
- 933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/09(金) 13:45:10.34 ID:4+V4LUUS0.net
- ラウンジも無く交換できるものも無くせいぜい優先搭乗ぐらい。スターリンクはあまりメリットがない。
- 934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/27(火) 09:27:41.74 ID:tLdXjVdi0.net
- いっそのことプサンソウル便やればいいのに
旅客いなくても貨物で元取れそうじゃね?
- 935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/12/29(木) 14:36:27.51 ID:fSbbQWJt0.net
- 釜山金海空港にまだスターフライヤーの掲示板が残っていよ。
JALが成田=釜山から撤退したんだから、羽田=釜山はどう??
- 936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/01/01(日) 02:02:19.93 ID:a0C4MrDo0.net
- 航続距離8000キロのA321XLR導入で国際線にリベンジ参入で
成田ーシンガポール、シドニー、メルボルン、ホノルル線を開設で 全便ANAとコードシェアで
導入資金は公募増資で賄う感じで
- 937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/01/01(日) 20:38:57.15 ID:+3qP5FWq0.net
- 元旦は冗談抜かす日じゃないぞ
- 938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/01/01(日) 21:52:58.39 ID:jSKSPN520.net
- 夢くらい見させてやれや。
新年早々債務超過決算が待ってるんやし。
- 939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/01/09(月) 09:49:52.52 ID:o3j4HpY+0.net
- 債務超過の場合は法的整理して新しい経営体制で再出発か??
- 940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/01/10(火) 23:58:11.05 ID:8Tuk+Vcf0.net
- 予約して行けなくなった航空券を
ネットオークションに出品するのは
いけないことですか?
- 941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/01/11(水) 05:56:28.65 ID:WOinYDwP0.net
- >>939
債務不履行起こさなけりゃヘーキだけど、いつまで運転資金が調達できるかだわな。
銀行から借りてる債務に、「債務超過時には銀行が一括返済を求めることができる」って内容があるけど、
それはやらないって銀行が言ってる。
んでも銀行からの追加融資は無理だろうな。
債務超過一年で解消できないと上場廃止じゃないっけ?
株価は崩れるかもね。
あとは、ジャパネットが支えてくれるかどうかだけど。
年に数十億蒸発する事業に、どこまで金を突っ込めるのかねぇ。
- 942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/01/12(木) 10:43:37.00 ID:7PDMyV2J0.net
- SKYが経営危機の時は笑っていたようだけど
他山の石、明日は我が身という危機意識が必要だわな
- 943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/01/12(木) 12:26:38.87 ID:30PlhxoS0.net
- 親会社のANA大明神も本業が厳しく メタバースに手出したり、TIKTOKやらレペゼンDJ社長に媚びたり迷走してるから
SFJ経営陣はANA大明神の金の支援は期待しない方がいい
- 944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/01/19(木) 21:14:05.11 ID:VYZBBVfQ0.net
- いざとなればDLに支援を仰ぐか??
- 945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/01/20(金) 12:49:07.26 ID:NA6kpGoO0.net
- >>944
DLに入りスカイチーム加入
SFJとBC統合が一番生き残れると思う
- 946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/01/27(金) 14:24:33.54 ID:uQ7EVSFw0.net
- ANAで買うより200円だけ安い
なんやねん
- 947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/02/08(水) 09:31:40.25 ID:fZkkeWfD0.net
- >>941
テレビショッピングで航空券を売ればいいのよ。
北九州の製鉄ジジババは北九州空港の存在忘れてたり黒い飛行機が飛んできていること知らなかったりするし。
- 948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/02/11(土) 11:57:05.85 ID:0zuZSjdt0.net
- >>947
羽田行きしかないやん
- 949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/02/15(水) 10:19:44.66 ID:hyLoEwgs0.net
- >>948
吉幾三の、歌にあるじゃん、田舎を出て銀座に山買うだ みたいな歌詞のヤツ
あれの筑豊弁版を作って歌ってもらって東京への憧憬を煽って羽田便を売るとか?
- 950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/02/18(土) 11:37:13.82 ID:J9w0Rer30.net
- SKYと統合でいいだろ 羽田枠没収は 福岡線を絞れば何とかなるだろうし
- 951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/02/25(土) 08:19:16.93 ID:YlsCXOrt0.net
- テスト
- 952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/02/26(日) 08:42:10.07 ID:bj1kIlol0.net
- テスト
- 953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/03/12(日) 19:34:25.39 ID:NQHEV5kq0.net
- エアージャパンと統合しちゃえばいいじゃん
高級路線なのは同じ感じなんだし
- 954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/03/15(水) 20:38:51.48 ID:2H+qFswC0.net
- SKYと統合すべきかと
- 955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2023/03/16(木) 03:40:44.24 ID:Dqexzduq0.net
- クレディスイスの破綻で本格的にリセッションが来て不景気になるから
経営統合避けては通れないだろう
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