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もしも国鉄航空があったら
- 1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/11/26(金) 18:21:12.84 ID:88/DcOSi0.net
- 国鉄は鉄道だけでなく自動車線や連絡船もあったが航空路線に手を出したらどうなっていたか
- 81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/18(土) 23:15:53.66 ID:iSFEQG+a0.net
- 機内販売では駅弁を売っている。
- 82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/19(日) 07:36:49.67 ID:fuF6v/sE0.net
- 冷凍みかんはありますか?
- 83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/19(日) 13:29:19.42 ID:+HNvrrIT0.net
- 新幹線や寝台と競合しない区間の便が多い
千歳〜福岡とか小牧〜那覇とか
- 84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/19(日) 20:06:28.92 ID:t8JbYwPc0.net
- JR九州航空事業部が福岡〜那覇とかなら行けそうな気がする
東京〜福岡だとJR東海からクレームになる
- 85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/19(日) 20:17:09.87 ID:yQ2cBU1L0.net
- >>82
あのお茶もありますよ
- 86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/19(日) 20:47:12.32 ID:mqXR+Vc70.net
- 特定地方交通線の廃止代替路線として
女満別~オホーツク紋別~旭川
釧路~根室中標津
が開設されるが転換交付金をすぐに使い果たして廃止されてしまう
- 87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/19(日) 22:25:45.54 ID:+HNvrrIT0.net
- >>86
飛行機で行くには近すぎるし冬は休航続きだしでその区間は流石にきついが
廃止代替路線としての航路という発想はすごく好き
- 88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/20(月) 03:41:23.82 ID:LR83j7ac0.net
- >>6
そもそも新幹線が出来ない
- 89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/20(月) 21:15:52.90 ID:1z8PGzYN0.net
- >>88
それはない。飛行機では新幹線と同等の輸送量は確保できない。
- 90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/21(火) 09:26:53.73 ID:5jwYo8oM0.net
- 国鉄航空が昔、プロペラ機の時代は上下便でタブレット交換していた。
これマメなw
- 91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/21(火) 20:28:45.52 ID:ncPAlej10.net
- 空中で信号行き違い待ちとかありそうだな
- 92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/21(火) 21:09:47.20 ID:PNDW8Zua0.net
- 荷物列車みたいに航空機によるチッキ輸送が可能とかやりそう
発送する側が自分で空港に運んで受け取る側が自分で空港に受け取りに行く必要がある
- 93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/21(火) 23:49:29.64 ID:ZMv7K9Hj0.net
- >>92
航空貨物はそれが普通だろ
- 94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/22(水) 12:31:05.90 ID:0uYNVSIb0.net
- 1980年代後半の国鉄航空はJAL同様、日米貿易不均衡の代償の一環でボーイング747を
大量に導入させられていた。
ただ国鉄航空の747はJALの機体構造と大きく異なる点があった。
それは機体後部のAPU(地上時の自機発電)がDMH17型デーゼル機関だった事だ。
紫煙と共にカランコロンと軽やかな機関音を空港エプロンで楽しめたのは
懐かしい逸話だ。
- 95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/22(水) 12:48:54.22 ID:4xpucRNE0.net
- >>94
そのために軽油も積むのかよw
- 96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/24(金) 21:08:59.42 ID:Kqmdp4Ko0.net
- そう言えば国鉄航空に乗ると、客室乗務員による検札があったな。
恐れ入ります、航空券を拝見致しますってね。
- 97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/24(金) 23:15:52.89 ID:Kqmdp4Ko0.net
- そう言えば国鉄航空に乗ると、客室乗務員による検札があったな。
恐れ入ります、航空券を拝見致しますってね。
- 98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/25(土) 09:02:39.16 ID:aDU+bpEB0.net
- 「行き先変更、乗り越しのお客様は検札の際にお申し出ください」
ジェットは特急料金必要だからその場で支払って手書き券作ってもらうんだな
- 99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/25(土) 09:20:05.45 ID:6vexUdAx0.net
- >>95
ケロシンでも動くはず
殆ど灯油と同じ
- 100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/25(土) 20:24:17.72 ID:6vexUdAx0.net
- JAxxxxのレジ番とは別に国鉄固有の機体識別番号がある
- 101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/28(火) 19:27:38.79 ID:XBV9/lZI0.net
- 今の時期だと新幹線が雪で不通になって救済で臨時便飛ばしそうだな
新幹線の乗車券・特急券で国鉄航空に乗れるとか
伊丹〜小牧といった短距離でも飛行機を飛ばしそう
- 102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/28(火) 20:33:10.22 ID:ulggPiWT0.net
- 国鉄時代は当時の45・47体制の後押しもあって、JALとは同じ政府系ということもあり、
両者は相互補完関係で、国鉄航空は国内線、JALは国際線と棲み分けがされてただろう。
だが、国鉄分割民営化と航空業界の45・47体制の崩壊で、JRエアー(旧国鉄航空)は、
他の主要航空会社同様に国際線にも進出し、一方でJALも国内線に本格的に進出するようになり、
両者はライバル関係へと変わっていった。
その後、21世紀に入って航空業界再編話が出てきた時は、JASはJALではなくJRエアーと合併してただろう。
- 103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/29(水) 00:04:19.08 ID:HMviC0+S0.net
- >>101
逆もまた真で千歳が飛ばせなくなると飛行機の切符で特急北斗に乗せる救済措置が
- 104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/29(水) 11:39:49.45 ID:729PZ5KQ0.net
- >>101
ならない
完全別段体系となる
バカでも分かる
- 105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/29(水) 11:40:23.34 ID:729PZ5KQ0.net
- >>103
お前数学できない落ちこぼれだな
- 106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/29(水) 11:45:26.95 ID:HMviC0+S0.net
- 荒らしってどうして一度に二行書き込めないんだろうね
いちいち2回に分けて書き込むあたり異常性が発露している
- 107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/29(水) 11:52:05.54 ID:Hxf9mnOD0.net
- マジレスすんなよw
楽しく妄想ホラ吹こうぜ
- 108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/29(水) 13:57:12.75 ID:kJ5scxOC0.net
- >>53
宮崎空港線も早くできてたかもね
あとは新幹線の大井回送線が羽田まで伸びてこだまが東京駅経由で羽田行きになったりとか
- 109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/29(水) 15:06:52.67 ID:IJV6AbMF0.net
- スト強行しまくってこんな感じのトライスターやYS-11とかが飛んでたり飛ばなかったりする
https://i.imgur.com/TrnLIXA.jpg
https://i.imgur.com/WMRN5he.jpg
https://i.imgur.com/13zTxpj.jpg
挙句の果てに怒った出張族が羽田で暴動起こして燃やされる
- 110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/29(水) 17:01:58.09 ID:xa+rQDEw0.net
- >>109
こういった写真は転載の許可を得て書き込んでますか?
そうでないなら通報案件ですね
- 111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/29(水) 23:16:12.94 ID:ffUzO6nq0.net
- >そうでないなら通報案件ですね
すれば? さあ早くw
- 112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/30(木) 07:03:59.64 ID:3W3JimPC0.net
- >>106
異常性が発露している
数学だけでなく日本語も駄目
- 113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/30(木) 09:14:22.13 ID:tn6NX+NY0.net
- 誰に通報すんねん?
- 114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/30(木) 16:20:44.04 ID:3W3JimPC0.net
- 文化庁とか
- 115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/31(金) 09:45:35.33 ID:vdLQfNLO0.net
- >>109
画像見て改めて思った。ホントに国鉄労組って極左集団だったんだなあと
そういうのが跋扈していた時代なんだね
まあ今でも東と北海道には残り火がある訳だけど
- 116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/31(金) 13:03:02.81 ID:3LOXVLp80.net
- 青森〜函館で青函連絡船の代行で国鉄航空の臨時便を飛ばす
海が荒れても代わりの交通手段が確保できる
- 117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/31(金) 13:44:31.51 ID:Ycucru7L0.net
- >>115
仕事しないやつは左に行くんだよ
- 118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/31(金) 17:18:08.28 ID:cp0gF4o30.net
- >>108
宮崎空港線早期着工も羽田連絡線も面白い発想ですね
特に後者は羽田の地下に潜っていく0系新幹線を妄想するだけでワクワクします
- 119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/31(金) 18:22:18.67 ID:vdLQfNLO0.net
- 飛行機がスポットアウトする際は駅ホームで鳴るのと同じ発車ベルがジリジリ鳴る。
また逆にスポットイン後、乗客がターミナルビルに入る際は駅ホームと同じ様に駅名を
独特の節回しで連呼する。
函館空港に到着すると「はこーだてー、はこーだてー」となる。
航空事業とは言え、あくまでも鉄道に準拠したオペレーションが為されていたのである。
- 120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/31(金) 18:42:42.47 ID:9RW4hdmp0.net
- >>115
東の極左労組は大量脱退で弱体化したけどな。
北海道と貨物はまだ最大組合であり続けてるけど。
それにJALもかつては極左労組が跋扈してたし。
- 121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/31(金) 20:32:31.74 ID:mkhtT9ZP0.net
- >>120
JALには極左系労組は無かったな。共産党系はあったけどね。
それを言ったらTDAの労組は程度の差はあれ全部左寄りだった。
東急グループ会社だったから鉄道労組との繋がりね
- 122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/31(金) 20:33:26.27 ID:mkhtT9ZP0.net
- 飛行機がスポットアウトする際は駅ホームで鳴るのと同じ発車ベルがジリジリ鳴る。
また逆にスポットイン後、乗客がターミナルビルに入る際は駅ホームと同じ様に駅名を
独特の節回しで連呼する。
函館空港に到着すると「はこーだてー、はこーだてー」となる。
航空事業とは言え、あくまでも鉄道に準拠したオペレーションが為されていたのである。
- 123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/31(金) 21:57:15.78 ID:HQWkzazu0.net
- >>118
747と100系の二階建てのライバル?コンビが見たいですね
スレチですが先日宮崎空港駅でB787と787系の並びを見てきました!
- 124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2021/12/31(金) 22:47:11.36 ID:ZZ/akXRe0.net
- 労働組合は今でも賃上げより在日米軍反対の方が大切やからな
- 125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/01(土) 08:05:10.86 ID:z5fGXZqa0.net
- 分割民営化が四半世紀早まる
- 126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/04(火) 19:44:05.62 ID:KawRUWbQ0.net
- 懐中時計をコックピットに置く
- 127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/04(火) 20:22:08.31 ID:McTjWY5I0.net
- >>126
それいいな
離陸はベルが鳴り終わると同時で頼む
- 128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/05(水) 14:11:05.69 ID:0OsxgvOo0.net
- 機内で弁当を食べた後のゴミは座席の下に置くのが国鉄航空流。
清掃員はその方が慣れているから、という事らしい。
- 129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/05(水) 14:42:15.45 ID:dXs/5fIv0.net
- >>128
自分の座ってる席の下か前の席の下、どっちに捨てればよいのか迷うな笑
- 130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/05(水) 17:51:17.64 ID:TFFZVQrB0.net
- 「弁当ガラはご自分の座席の下にお願いいたします。前の席の下に置かれますと
最前列の方が置き場がなくなってしまいますのでご協力の程宜しくお願いいたします」
というアナウンスが流れる
- 131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/05(水) 21:03:52.12 ID:0OsxgvOo0.net
- 毎年、国鉄航空ではお盆や年末年始などの繁忙期は搭乗率230%という昔の山手線と同等の混雑を
記録した。そのため搭乗口では毎便、尻押しの学生アルバイトが乗客の身体を機内に
押し込めていた。今では考えられない高度経済成長の我が国の風景である。
- 132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/06(木) 20:16:07.27 ID:INVK8tCM0.net
- 姫新線の急行を壊滅に追いやった中国ハイウェイバスみたいに「国鉄航空が国鉄の乗客を奪った」と問題視されてしまう線区が出てきそう
- 133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/07(金) 16:18:21.61 ID:nhWsvuTQ0.net
- 国鉄航空では細々と国際線を運航していたのだがご記憶あるだろうか。
羽田からニューヨーク、ロンドン、パリとANC経由でジャンボ機を飛ばしていたのだ。
機体は特装で全席3段寝台となっていた。下段は幅106cm、中段と上段が70cmあり
ちょうど国鉄583系電車に準じた構造であった。女性CAは防犯の観点で乗務せず、
全て寝台特急経験の豊富な年配の車掌から抜擢を受けて乗務していた。
ハイケンスのオルゴールと共にダミ声のアナウンスが入る様は当に夜行寝台特急であった。
- 134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/07(金) 17:34:36.00 ID:4lM+OI950.net
- >>133
長時間の運航になるので飛行中に客室乗務員が寝台の組み立て、解体を行っていたけど重労働で大変だっただろうね
- 135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/08(土) 16:37:38.74 ID:IGO9I6M90.net
- 国鉄時代は45/47体制の時代でもあったから、JAL以外は国際線には進出できなかったはず。
国鉄分割民営化と同時に実施された45/47体制の撤廃で、国鉄航空の後身も国際線に進出できるようになった。
- 136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/08(土) 16:53:48.50 ID:RhZcZ3tH0.net
- >>133
馬鹿かよ
- 137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/08(土) 20:20:22.89 ID:tAqhje270.net
- 後身のJR九州航空が韓国への航空路線を開拓するとか
- 138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/08(土) 21:36:36.78 ID:+KNPkxzz0.net
- >>133
>>134
朝6時に解体される寝台と、眠たげな乗客……
旅情ですね
長くオール三段でしたが、末期には使わなくなったA寝台からひっぺがした二段も登場しましたね
料金が結構高くなるので利用率はあまり良くなかったとか
- 139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/08(土) 22:26:20.15 ID:G6WRSyK30.net
- Japanese National Airways JNAか
コールサインはJapaneseだとJapanairと混同するしどうなんだろうね
鉄道マンとしてのプライドでShinkansenとかにすんのかな
- 140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/10(月) 06:11:09.33 ID:HzKTzEbg0.net
- >>133
ボーイング929で国際線飛ばしてないけ?
現実でも。
- 141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/10(月) 13:22:13.17 ID:IiqEnPal0.net
- >>139 NALだな
- 142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/10(月) 13:22:35.84 ID:IiqEnPal0.net
- https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/lily03/20190127/20190127140842.jpg
塗装はこうなるよ
- 143 :名無し:2022/01/10(月) 14:59:48.71 ID:ls1+1XS40.net
- >>140
ビートル?
- 144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/10(月) 15:48:58.55 ID:l5qJfte90.net
- >>142
東北専門か九州か知らんけど好きなとこ走らせたらええんちゃいますかw
- 145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/10(月) 16:47:21.62 ID:/7y8HCFh0.net
- ジェット機は選抜されたパイロットしか乗れないとか
YS-11で経験を積んでから選抜する
新幹線も在来線で経験を積んで選抜してた
- 146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/10(月) 17:09:16.89 ID:Nn3kGQMz0.net
- >>145
最初だけ
- 147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/10(月) 21:40:54.20 ID:/7y8HCFh0.net
- 鹿児島〜那覇は途中で種子島・奄美大島・徳之島・沖永良部島・与論島とアイランドホッピングしてこの場合料金制度上準急列車扱いとか
- 148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/10(月) 22:22:52.51 ID:FxCMOOiq0.net
- 「鹿児島空港を出ましてからは種子島、奄美大島、徳之島、沖永良部島、与論島と各駅に停車してまいります」
「お急ぎの方は奄美大島から那覇直行便にお乗り換えください」
- 149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/12(水) 20:45:07.22 ID:lQ5JtXb00.net
- ボーイング747は特に選抜されたトップクラスのパイロットしか操縦できないとか
国鉄時代の新幹線は特に選抜された者のみが運転出来た
- 150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/13(木) 01:18:14.45 ID:FghDDFuO0.net
- >>148
何が面白いんだ
- 151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/15(土) 17:21:16.88 ID:E7ZG67kk0.net
- 東京〜大阪は途中で名古屋に立ち寄る準急便を設定とか
- 152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/15(土) 17:24:02.03 ID:T+Kxdu+i0.net
- >>133
現実の成田夕方の北米行きラッシュは、長距離、大型で豪華、夕方発で現地着が午前中〜昼過ぎとか、
かつての東京駅の九州ブルトレと重なるところが多いな。
JRなら1便のニューヨーク行き「富士号」に続いて、3便、5便…と各都市行きを5分刻みで出発させる。
- 153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/16(日) 21:43:33.31 ID:hz8QqnSa0.net
- なんか飽きてきたな…
- 154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/16(日) 23:02:16.32 ID:eX0FFFpx0.net
- 付き合ってくれていた人まで逃げたかw
- 155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/19(水) 15:54:45.05 ID:fVcgfiNu0.net
- アジ電ならぬアジ飛行機爆誕
スト権奪還 闘争貫徹 などとゲバ文字を書き殴られたDC8が欧米に飛んだら、なぜかアートとして絶賛
- 156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/20(木) 19:45:29.32 ID:BeWcwYAM0.net
- >>155
プロペラ機のみアジ飛行機になってて花形商品のジェット機ではやらない
新幹線では車庫内でのみやってて営業運転時は消してた
特急列車ではやった事例はない
- 157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/20(木) 19:58:23.00 ID:Kp54bVgR0.net
- >>156
反証を提示できた方先着1名様にはVISA商品券1000円分を差し上げますw
- 158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/21(金) 00:43:17.47 ID:hn9UiEqL0.net
- >>157
北海道では当時新車だったキハ183に落書きしてたような
- 159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/21(金) 10:59:59.28 ID:4Umbmc+x0.net
- >>158
お写真希望
- 160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/22(土) 14:01:46.03 ID:OqwMbDhX0.net
- ブルトレ〜国鉄バス〜国鉄航空で寝台特急「なは」で那覇まで行けるとか
切符が1枚で発券できる
大阪〜(寝台特急なは)〜西鹿児島〜(国鉄バス)〜鹿児島空港〜(国鉄航空)〜那覇空港とか
- 161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/22(土) 14:07:32.62 ID:OqwMbDhX0.net
- 修学旅行列車ならぬ修学旅行専用機が出現する
- 162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/22(土) 14:13:28.82 ID:hEfPz9RU0.net
- 周遊券が廃止されずに済んだ。
- 163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/22(土) 14:52:31.82 ID:vsfDwCYa0.net
- >>161
予備と称して経年機を維持するようなビジネスモデルじゃないんだよな〜
- 164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/01/22(土) 17:30:01.79 ID:ieosvhva0.net
- >>159
当時鉄道ジャーナルに写真が載ってた
俺が写真撮ったわけではないから商品券の権利は放棄するわw
- 165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/03(木) 13:01:11.00 ID:OGgjUBaj0.net
- 成田空港が鉄道公安官だらけになるとか
- 166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/04(金) 11:27:27.95 ID:sh1Y0VQK0.net
- 登場時の301系みたいに機体にクリアラッカー塗装する
磨かなくても腐食しないが山陽電鉄にもみられたが塗装が白濁する問題が出た
- 167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/04(金) 11:34:46.65 ID:sh1Y0VQK0.net
- JR九州航空が2レターコードがJ9になる
JQはジェットスターに取られてる
- 168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/04(金) 11:38:40.32 ID:sh1Y0VQK0.net
- >>80
2レターのJRは以前アエロカリフォルニアに割り当てられてた
2008年運航停止
- 169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/04(金) 11:41:02.81 ID:sh1Y0VQK0.net
- 追記
現在は中国の幸福航空が使ってる
- 170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/05(土) 18:55:57.28 ID:u8vKTqq40.net
- 空港に鉄道電話を敷設
NTTを使わなくても鉄道と相互に連絡できる
- 171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/06(日) 19:46:23.16 ID:avcK6Wrr0.net
- 鶴見線大川支線や南武線浜川崎支線に該当する航路があれば平成初期までDC3を運航する。
- 172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/08(火) 20:49:37.96 ID:HNiLmUr/0.net
- 航空券や搭乗券が硬券
- 173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/09(水) 05:31:35.52 ID:W9HHB+PB0.net
- グランドスタッフが改札鋏もってカチャカチャやってんのか
- 174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/09(水) 07:11:02.49 ID:p8/RKDwE0.net
- 「持って帰りたいんで無効印押してください」って言うと舌打ちされるのか
- 175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/09(水) 09:23:35.24 ID:hSG8frGb0.net
- >>174
その前に到着空港でも切符を見せろと要求するのかw
- 176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/09(水) 19:45:37.18 ID:iZJpVaYE0.net
- キセル防止やな
- 177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/12(土) 11:53:43.06 ID:NF7a7ZFm0.net
- 他社のスカイメイトに相当する運賃は「学割運賃」で通常の2割引きであり鉄道と同じ学割証が必要
航空券購入時と搭乗手続き時に学生証の提示が必要
スカイメイトは25歳以下とか年齢で区切ってる
- 178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/12(土) 12:29:51.35 ID:a7Bq0CEy0.net
- 鳥取空港支線とかできたかな
- 179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/12(土) 17:27:42.91 ID:YhjkESLs0.net
- 羽田〜伊丹〜鳥取〜隠岐という各駅停車便と羽田〜鳥取直行の特急便とが設定されるのか
- 180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2022/02/13(日) 16:02:12.68 ID:BilD25t60.net
- 遵法闘争でわざと低速で飛ばしてたら、失速して墜落してしもうたがな!
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