【下関北九州道路】北九州市7【東九州道】

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/06(日) 21:44:28 ID:RyUb8soI.net

１０時閉鎖混雑時代遅れ空港福岡空港から九州・中国・四国唯一２４時間海上空港北九州空港へ進むシフト化
北九州航空基地を公開　７管　福岡から移転、ジェット機配備
https://www.yomiuri.co.jp/local/fukuoka/news/20200806-OYTNT50056/
　第７管区海上保安本部（北九州市）は６日、４月に業務を始めた「北九州航空基地」（苅田町など）を
報道関係者に公開した。同基地は、航空機などを使って船舶の救助活動などを行う。基地施設はこれまで
、福岡空港（福岡市）にあったが、空港の滑走路拡張に伴い、北九州空港がある現在の場所に移転した。職員も約７０人から約１３０人態勢に増員した。
　基地には、航空機などの格納庫や、救助活動の訓練を行う訓練塔などが設けられている。訓練塔では
、高さ約１５メートルの高さからロープを使って急降下したり、急な階段を使って船内での活動を再現
したりできる。また、従来の中型航空機２機と中型ヘリコプター２機に加え、中型ジェット機も配備
している。ジェット機を使うことで、より広範囲にわたって、警戒活動や船舶などの捜索を行うことが
可能になったという。広木克匡かつまさ基地長は「新しくなった施設を活用しながら、国民の期待に
少しでも応えられるよう業務にあたっていきたい」と話した。
　またこの日は、公募によってジェット機の愛称が「わかたか」に決まったことも発表された。

991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/06(日) 22:26:10.96 ID:ZAQKi9dv.net

大韓航空「日本地域本部貨物統括」インタビュー（日刊cargo　2020/08/05）
北九州線については今年、ゴールデンウイーク明けの5月9日から、仁川との往復便化をした（それまではロサンゼルス
→北九州→仁川で乗り入れ）。感触もよく、できれば年内には週3便に増便したい。最終的には週4便を目指す。

・新型コロナ禍で見えた成長
――北九州発の大型貨物機需要が強い。
そうだ。新型コロナで、予想もしなかった成長が見えた路線だ。半導体関連部材や完成車を含め、自動車関連需要を
取り込むことができている。トラックドライバー不足、トラックコスト上昇という傾向にある中、従来はトラックで
長距離転送して関西、成田発便に搭載していた貨物を、陸路で本州まで転送せず、九州から直接米国、欧州そして
アジア全方面向けに輸送するニーズに応えることができるようになった。秋の高需要期に向け、軌道に乗せていきたい。
9月の組織改編で、大阪貨物支店が北九州を管理するようになる。強力なバックアップ体制を構築していく。大型貨物
や完成車などのハンドリングは決して簡単ではないが、成田、関西で培った運送品質を北九州でも発揮し、その土地
に密着する格好で、地域のニーズに応えていきたい。

――北九州線での成長可能性は。
当社にとり“本丸”である半導体装置の輸送需要に期待している。新型コロナの影響に伴うプロジェクト遅延も多く
あるが、10月後半ぐらいには本格的な装置輸送が開始されるのではないか。受託体制はすでに整っている。

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/06(日) 23:01:06.09 ID:RyUb8soI.net

>>991
北九州空港国際航空貨物広域拠点空港化促進し燃料満タンで欧米貨物機発着に必要不可欠の滑走路3,000ｍ延伸急がないといけませんね。
国交省、北九州空港の滑走路の3,000ｍ化の調査費の予算計上
http://sky-budget.com/2020/04/01/kitakyushu-airport-extension-3000m-runway/

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/06(日) 23:29:46.90 ID:RyUb8soI.net

>>990関連情報
開港わずか１４年ながらそのポテンシャルで大発展する北九州空港！
海上保安庁北九州航空研修センター（仮称）の施設整備（教舎兼研修生寮の整備）
令和２年度予算に係る新規事業採択時評価の結果について
https://www.kaiho.mlit.go.jp/seisaku/hyoka/r1-jigyou2gaisan.html

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/07(月) 00:00:56.49 ID:5WGNUB7v.net

>>993
今日の北九州空港　海上保安庁うみかもめ　のタッチアンドゴー訓練が見れます　 41:00頃 ＪＡＬ＆スターフライヤーのランウェイ上 ツウショット有 2020.8.16
https://www.youtube.com/watch?v=4ffsuvYxVN0

995 ：北九馬鹿は無職の貧乏人！！！：2020/09/07(月) 00:23:21.75 ID:26u9h73I.net

北九馬鹿発狂w

996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/07(月) 00:53:29.48 ID:5WGNUB7v.net

>>993
海上空港だからsea＆airも可能！
北九州空港に全球降水観測衛星を積んだC5ギャラクシー飛来 / USAF C-5M Super Galaxy with GPM at KKJ
https://www.youtube.com/watch?v=NBc07fKfYh0

997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/07(月) 06:08:28.21 ID:5WGNUB7v.net

北九州空港滑走路3,000ｍ延伸の次はいよいよ九州・中国・四国唯一２４時間海上空港北九州空港
広域物流拠点化に必要不可欠な来年度、国直轄事業採択化される重要物流道路、総事業費５千億円の
第二関門橋建設ですね^^♪
来年度国直轄事業採択に向けての前段階の計画段階評価手続き
【九州地方整備局アンケート】がすでに実施されている。
○実施期間 ：令和２年８月６日（木）から令和２年９月３０日（水）
http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/n-kisyahappyou/r2/20080303.pdf

998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/07(月) 07:06:49 ID:5WGNUB7v.net

ＯＥＣＤのＳＤＧｓ推進に向けた世界のモデル都市北九州市！市内の成長を図る経済指標ＧＤＰは
この10年で114,667百万円、一人当たりＧＤＰ262,976円増加している。
【北九州市市内総生産】
平成20年度3,634,426百万円　一人当たり3,704,062円
平成21年度 3,569,643百万円　一人当たり3,644,442円
平成22年度 3,680,243百万円　一人当たり3,783,460円
平成23年度 3,600,582百万円　一人当たり3,712,296円
平成24年度 3,472,160百万円　一人当たり3,590,741円
平成25年度 3,525,761百万円　一人当たり3,660,212円
平成26年度 3,620,686百万円　一人当たり3,781,012円
平成27年度 3,691,104百万円　一人当たり3,860,858円
平成28年度 3,696,732百万円　一人当たり3,889,540円
平成29年度 3,749,093百万円　一人当たり3,967,038円
北九州市の市内総生産を押し上げる小倉市街地と下関市街地を結ぶ下関北九州道路国直轄事業は
関門都市圏中枢拠点都市北九州市の行政・経済中心地小倉北区の東京企業誘致を更に強力に推進し
人口の集中を促す起爆剤となるでしょう。

999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/07(月) 07:19:06 ID:Qq3xI11i.net

999

1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/09/07(月) 07:19:15 ID:Qq3xI11i.net

1000

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。