【電動ガン】技術持ってない奴の集いpart3【整備】

1 ：名無し迷彩：2015/07/28(火) 23:25:21.35 ID:weq/Q4vD0.net

ここは技術の無い者をみんなで支えるスレです。


ここでの決まりごとは以下の通り

・　質問には必ず正確な答えで応える必要はない・・・皆で試行錯誤し皆の技術力ＵＰが期待できる
・　曖昧な質問にたいしてもこのスレでは応える・・・たとえ誰も分からなくとも一緒に考えよう
・　整備してきたなかで、後日振り返ると面白かった失敗談や教訓を書き込んでいく・・・これも他の誰かの技術力ＵＰが期待できる
・　ググったらわかるような簡単な質問でも優しく答える・・・2ちゃん初心者や整備初心者に優しくしよう
・　これこれをこうしたら良くなる？みたいな想像（妄想）も扱っていく・・・過疎を防ぐため
・　ジョークを書き込んでもいいが、後でちゃんとネタばらしをする・・・初心者さんの混乱を防ぐため
※新規※
・ココで教えてもらった事を実践して、改善されたorされなかった場合も、分かる範囲でいいので報告をしましょう・・・
お礼も含め、皆でリスクマネージメントができるため

さぁ、みんなで仲良く楽しくメカボを弄ろう。

935 ：名無し迷彩：2016/09/24(土) 00:21:17.03 ID:hx/ASZXk0.net

セクターの歯を削り落としてストロークを短くすればいいんじゃね

936 ：名無し迷彩：2016/09/24(土) 00:31:29.80 ID:rO/0x66F0.net

セクカも方法のひとつではあるが、ピストンのラック最終歯がプラになるからダメなんじゃね。

ホップ機構にロックかけてたり、かさ増しノンホップ状態を無くすと最大初速減るよ。

937 ：名無し迷彩：2016/09/24(土) 03:31:40.05 ID:TLAebaLr0.net

>>934
インナーバレル短くするとかシリンダーを加速タイプにするとかかなぁ
あとは長ボルト使ってスプリングを全圧縮1日放置でヘタらせるとか

938 ：名無し迷彩：2016/09/24(土) 11:00:21.51 ID:V3Iaosoy0.net

結局スプリングを変えるのが確実。手間もほかいじるより簡単だったり。