【SOPMOD】VFC製品総合スレ16【CQB-R】

1 ：名無し迷彩：2015/11/24(火) 16:17:18.30 ID:AEssS65U0.net

公式HP
http://www.gb-tech.jp/

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前スレ
【mk12 mod1】VFC製品総合スレ15【G28】 [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/gun/1446806273/

127 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 13:44:45.15 ID:OjDKxRtq0.net

2x6のステンレススプリングピンをホムセンで取り寄せ注文した
もし実際の径が1.95ミリだったら泣ける…

128 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 15:26:42.06 ID:Exx+6FMv0.net

>>126
そうだね
ブロックじゃないリテーナーだね
それを止めるネジの締め付けがきついと
ファイアリングピンの動きが渋くなると
スレでも書き込みあったよ
あんこさん見てるなら分解方法はわかるだろう
からバネ類飛ばさないように
一度確認してみたらどうかな

129 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 16:07:38.75 ID:/hhcRJ/90.net

ファイアリングピンのピンが折れちゃったから手元にあった真鍮の釘を切って代用したけど不安だなー

130 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 16:19:08.65 ID:lju5bNxL0.net

ファイアリングピンってそんなにおれるの

131 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 16:32:55.22 ID:gEWmELqh0.net

>>128
了解しました、確認してみます！

132 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 18:56:55.49 ID:wk3LDKTd0.net

来月416cでvfcデビュー予定の者です。ここを見ているとファイアリングピン折れをよく見かけるのですが、スチールへ換装しても同じでしょうか？
ボルトキャリア、マガジンキャッチはあんこさんのブログや他のブログなどを見て本体と同時にスチールも発注しとうと考えてました。他にもスチールに換装する優先順位の高いパーツあれば教えて頂けたら幸いです。

133 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 19:26:05.42 ID:OjDKxRtq0.net

ファイアリングピンの中の貫通ピンがなぜ折れるのかはピンの端の方に溝切りしてて
そこだけ太さが1ミリ程しか無く強度が足りていないから
なぜ溝切りがあるのか…
おそらくヒゲバネの固定と貫通ピンの抜け止めにヒゲバネのテンションを利用してる
からだろう か？

HK416系はM4系と同じファイアリングピンを使ってるようだから折れるのは時間の問題だな
417は知らん

134 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 19:30:29.70 ID:FLoHlvWS0.net

>>133
ほんとこれ
こればかりは手を動かせる人なら
多少の対処も出来るけど
予備パーツで交換必須は頂けない
ここはWAのほうがシンプルで扱いやすいな

135 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 19:37:53.08 ID:yNGSZGNL0.net

だから始めての長物ＧＢＢはHK417にしておけと・・・

136 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 20:04:59.26 ID:IIZBByT10.net

>133
あの溝、実はすげえ小さいＥリングかましてあるんだぜ…

137 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 20:30:52.01 ID:/2gLhbSZ0.net

やっと俺の家にもSOPMODが届いたZE
リテーナーの締め付けが強すぎてファイアリングピンが後退しきれてなかったYO！
白濁グリスを全て拭き取り、念のためピンをVer.2012に交換（今回のVer.2015と差異はない）、
AZシリコーングリスやGHKシリコンオイルを塗布して、ややマイルドに締めた

やっぱり手のかかる子だYO！

138 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 20:31:31.81 ID:B0HAik460.net

>>134
WAはマガジンのガス漏れと重量がネックだけど
内部パーツはPRIME・IRON・RA-Techなどのスチールに交換するとかなり頑丈になるよね

139 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 20:55:34.16 ID:OjDKxRtq0.net

>>136
小さいEリングなんてマジか？と思って
不調皆無なVSBRを確認したら既に中のピンが折れててくそワロタ…
週末にMK18が届く予定だから撃つ前にそっちを見てみる事にする

140 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 21:04:13.63 ID:xLm9xIIc0.net

MK18、届いてから今まで何の問題もなかったけど今日撃とうとしたら
トリガー引いてもカチっとするだけでガスが出ず
チャージングハンドルを引いてマガジンハウジングから手を突っ込んで
ファイアリングピンを指で押しこんでから撃ったら正常に作動した
これを何回か繰り返したら症状が治った
俺もリテーナーのネジ緩めてやればいいのかな

141 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 21:35:02.58 ID:+JQu2KXf0.net

GBBのM27持ってるが、今更ながら電動M27も買ってみた
早速メカボバラしてみたら下痢ウンチみたいなグリスがベッタリ
吐きそうになったわ

142 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 21:49:03.71 ID:GO1fEU8N0.net

届いた最初の一発目から撃てなかったから買った店で初期不良扱いで修理してもらって帰ってきた奴を数マガジン遊んだら例のピンが折れたわ…

これは予想なんだけど俺の個体はマガジン挿入が尋常じゃなくしずらかったから底部を叩く感じで挿入してたんだが
この衝撃にピンが耐えれてないんじゃないか？
で、店の人が検品するときに叩く→折れてる(撃てる)→マガジン抜いて発送したら完全にお釈迦で客先で撃てない、みたいな
このHKマガジンどうもロックがかかりにくいみたいだし…

143 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 22:13:19.38 ID:EHL/DxE+0.net

バネ屋の調整済み買った人達もファイアリングピン折れてんのかな？
金かけただけあって問題無いんだろうか。

144 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 22:45:03.78 ID:TLYBqBlQ0.net

エアコキのM40A3なんですが、2015バージョンって2013とどこが変わったのか分かる方いますか？
調べてもインナーバレルリングが変わったところしか調べられなかったです

145 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 23:30:10.45 ID:dG1PfWXJ0.net

>>140
治ると思うよ。
自分のMk12は問題無かったけど、このスレ見て昨日気になってロアだけの状態にして、試しにネジ締め込んでみた。

MAXまで締め込んだ状態だと、ハンマー起こしてピンロッカー押してもファイアリングピンがマガジンのバルブの上に乗ったままだった。
そこから徐々に緩めていって、キツすぎず緩すぎずスムーズに動く所で締め込みを調整したよ。
細かく分解しなくても、ボルトストップだけ外してやればネジにアクセスできるから、ロアにマガジン付け外ししながら調整してみるといいよ。
ちなみにボルトストップにテンションかけてる小さいバネだけは無くさないように。

146 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 23:34:46.00 ID:tTb48J3a0.net

チャーハン引くときに途中でひっかかるな

147 ：名無し迷彩：2015/11/27(金) 23:43:18.97 ID:z/qetki+0.net

何回か引いてると馴染むよ

148 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 00:16:57.42 ID:p/tqzEX/0.net

そういやMk12のチャーハンっててっきりノーマルなやつが付いてると思ったら、ちゃんとPRIタイプのが付いてて嬉しかったw

149 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 00:24:32.74 ID:XDr0xuk50.net

ガスブロデビューしようか考えて、マルイかVFCか迷っていたのですが、マルイがあの出来なので、VFCの購入を考えております。
なにぶん初めてのガスブロM4なので、頑張って色々と出来るようになりたいのですが、何か勉強になる動画やホームページはありますでしょうか？

150 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 00:35:47.31 ID:zPKCYtFe0.net

>>149
うーん、マルイの出来は悪くないと思うが…それよりも、ガスブロ初心者ならVFCはお勧めしないな。
煽るわけじゃないけど、そもそも自分でネット検索もできない人には全く向かないよ。国内メーカー製の方がストレスなく楽しめると思う。

151 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 01:11:06.50 ID:lRHKlxzw0.net

>>142
マガジンからの衝撃はあんまり関係ないと思われ。俺の416もかかり悪いから毎回たたきこんでるけど問題無いし。

152 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 01:32:20.36 ID:0xly31eR0.net

リアルな内部でサポート期待するならKSCかな

153 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 01:32:28.42 ID:dhzRfXUg0.net

Mk18届いたから以下感想

上下フレームの隙間は0.5mmでガタつきあり
アッパーフレームのテイクダウンピン穴位置が下よりにあってフレーム隙間が出来ている事と、穴径がピンより約0.2mm広い事が原因
ガタつき対策はフロントピン辺りのフレーム間に適当な厚さのゴムシートを挟むといい

テイクダウン出来ない問題は、ボルトの前身不足
ローディングノズルを削るのは注意が必要だけど
ボルトもローディングノズル側にあと1mm前進できるだけの余地があったからこれから調整したい
手軽にやるならバッファーチューブ端面の12時方向を、斜めに削ると良さげ

あとシアが落ちた時のビビりも気になる
トリガーのピンも目に見えて動いてる位緩い
アッパーのレールもかなりボロボロで、ハンドガードの出来がいい分残念

所々工作精度や処理の甘さが見受けられるし、海外製で高級な部類に入るとは言え、日本製並の品質を求めるのはやはり酷
箱出しの完成度を考えると、何度も言われてる事だけどゲームユースで内部に拘らないならマルイM4がオススメ

内部はこれから調整するつもりではあるけど
今の所は417が最高です^q^

154 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 01:36:27.02 ID:fjvV552E0.net

>>151
脅かすわけでもVFCを咎したいわけでも
ないんだけど、ピン折れてても結構調子良く
動くんだよね。
自分のは購入当初調子悪くてマガジンのささり悪かったから下から叩いて入れてたけど、
もしやと思って見てみたらしっかり折れてたよ。
マガジン叩いたのが原因かはわからないけど
一度チェックしておいた方がモヤモヤ
しなくて済む。

155 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 01:50:29.24 ID:dhzRfXUg0.net

ついでに軽く100発程度撃った感想も
初速はマガジンガンガンにあっためても(50度強)規制値内に収まった
バラツキは5m/sくらいあったもののかなり意外
これならNPASは必要無さそう
リコイルはちと物足りないけど、これだけの作動性があるのは
マガジンのガス容量の大きさとガス消費量が少ない事が要因だと思われる

VFCの2015verマガジンも悪くないけど、私的にはマルイM4のマガジン設計も結構優秀だと思ってる

156 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 02:15:19.49 ID:QCFtOysU0.net

WAとマルイ以外のM4系は結構持ってるが2015年末Verはちょっと問題が多過ぎ
上の人が言う様に417が燃費以外最高かも

海外はVFCは電動が多くGBBは少数（417だけ良く見る）
おそらく2015フィーバー、外国では日本が一番の輸出先かも
このお粗末な展開は安価版SABERラインが出来て製産か組み立てが変わったのかもね

149には絶対マルイを勧めるね
おれもそのうち買うと思うし

157 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 03:18:08.94 ID:Yc+QaAtv0.net

前スレの922だけど、あれから原因追求してたら、ファイアリングピンのインサート？(内側の鉄板切り出しのやつ)が短くてバルブをちゃんと押せてなかったのが調子悪い原因だったみたい
箱出しの時点で微妙に長くて、マガジン挿入後にコッキングしてもバルブに載っかってたから削ったのがやり過ぎで短くなりすぎてた
昔イノM4に仕込もうと買ってた2012verのファイアリングピンを調整して組んだらすげえ快調になったわ

2012verもそのままだとファイアリングピン本体とインサートが長過ぎたから、今度は慎重に削って長さ合わせた
インサートとバルブが面一になるようにしたけど、そのままだとまたインサートがバルブに載るからインサートの底面を少しRつけて磨いて、ファイアリングピン本体も磨いてやったら、リテーナーのネジ締めきってもスムーズに可動するようになったよ

158 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 03:37:32.57 ID:Yc+QaAtv0.net

あとインサート留めてる例の折れやすいピンは、初めに組み込まれてたやつと2012verに付属してたやつの2本とも折れた
適当にホムセンで買ってきたφ2.1のステンレス丸釘ぶった切って、Ｅリングとかの抜け留め無しで代用してるけど問題無し
ファイアリングピンの穴径はφ2.1より狭かったから、少し広げたけどね

ちなみに書き忘れてたけど、買ったのはSOPMODで舶来からです

159 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 07:55:31.81 ID:UqNukNiX0.net

エアガン買った事がないレベルならともかく
マルイとかVFCとか比較する程度の知識あってやる気あるなら
VFCデビューでもいいんじゃね？と俺は思うけど
だって俺もVFCが最初だったし

誰だって最初は初心者だ、ここにる全員初心者だった
よく名前が出るあんこだって過去記事見れば初心者で苦労したのがわかる
ようはやる気だよ
やる気がなければなにやっても無駄、永遠の初心者
始めて5年10年なのにいまだに怖い、めんどくさいで電動ガンのメカボ開けれません
みたいなのな

160 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 08:32:04.53 ID:kmE7i0Of0.net

そうだね。ガスブロの長物は部品点数も少なくて
ハンドガンに比べると比較的構造も簡単だしね。
初めてバラす時は緊張するけど、バラす前に
構造を写真とったり、メモしたりすれば大丈夫。
vfcのm4系なら、バルブロッカーのバネにさえ気をつければオーケーよ。

161 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 08:34:54.06 ID:IYvOSZ9ZO.net

初心者とゆとりは別物
自分で調べ考察しあれこれ試してなお分からない時に人に聞けよ最初から何すればいいか1から10まで人に聞かなきゃ何もできないならマルイ買っとけってことでしょ
壊しながら覚えろ

162 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 08:43:59.34 ID:5vyiE8Wb0.net

まぁマルイ出たからマルイ買う選択肢もあるがな。

163 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 09:18:44.16 ID:wyJpP34s0.net

M4のホップはどんな感じ？
鬼ホップとかちらほら聞くけど
マルイみたいにクッションラバー噛ませる改造出来るのかな？

164 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 09:20:04.91 ID:wyJpP34s0.net

ちなみに、ガスブロね。
あれって、WA式のチャンバーなんだよね？
ホップラバーとかRa-techぐらいしかないじゃない。

165 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 11:58:07.33 ID:a8Z0EQfv0.net

2015verはマルイハンドガンタイプのホップラバーが使えると前スレに書かれてた

166 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 11:58:32.51 ID:6tk0tI450.net

NPAS入りのハードリコイルボルトキャリアがきたああああ。NPAS調整棒買うの忘れて涙目(´;ω;`)

167 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 12:06:40.51 ID:d/xocn4V0.net

>>166
本体に付属のながーいHOP調整レンチと同径だぞ

168 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 12:08:38.37 ID:nwG6xNQr0.net

>>166
ヘキサレンチぐらいサイズ揃えとけよwww
まあ、上にもあるようにHOP調整レンチで出来る筈…

169 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 12:16:37.99 ID:6tk0tI450.net

>>167
六角で代用しようと思って今内径ググってましたwwおお、神ありがとう！使い回しますw

>>168
ほんとそれw他の用品も色々買ってたらすっかり忘れてw

170 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 13:11:27.61 ID:d/xocn4V0.net

SOPMODショップで見てきたよ
イノカツみたいにマガジンハウジングの前に縦状のリブがあるよね
他社M4ではほとんど見うけられない形状だけど、どっちが正解なの？

171 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 13:14:32.65 ID:VTX/7g0y0.net

それはリブじゃなくてパーティングライン
当然実物には無い

各部リアルサイズなのにVFCはそこだけが泣き所だ

172 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 13:21:44.97 ID:d/xocn4V0.net

幅1センチ近くもあるPLって…
確かに泣き所だ

173 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 13:43:06.82 ID:29zORSjN0.net

都内近辺M4かMk18 どっか在庫ないですか？

174 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 13:48:27.88 ID:d/xocn4V0.net

越後にあったよ

175 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 13:53:08.79 ID:29zORSjN0.net

>>174
見てきます
ありがとう

176 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 14:20:25.90 ID:lRHKlxzw0.net

416には無いのになんでわざわざつけてるんだろなあのPL

177 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 14:28:00.98 ID:d/xocn4V0.net

>>175
まず電話で確認な、時間差で売れてるかもしれんから無駄足にならないように

178 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 14:39:09.36 ID:m1yfhebp0.net

Mk18TANの不人気さのお陰で予約無しで
昨日ポチれた事に感謝だわ
同日再入荷のMk12固定とCQBRはもう売切れてるっていう…

179 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 14:49:09.79 ID:sQqrXdzy0.net

FOXローディングノズル再入荷きたで
商品説明変わってないから注文したが大丈夫だろうか>NPAS

180 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 14:59:28.99 ID:qRrzJ9790.net

Mk18だけどシアが落ちた時のビビり(バヨーンて感じ)がどうしても解決出来ない
417やMP7では起きてないし、ハズレを引いたのか、元々そう言う製品なのか
みんなのはどう？

181 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 15:29:32.37 ID:t78ZglXW0.net

G28アンビじゃない・・・何この不良品
腐れVFCめ

182 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 15:53:43.35 ID:BWJVFwDj0.net

>>173
さっきアキバの越後屋にはまだあったよ〜

183 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 15:57:11.34 ID:wyJpP34s0.net

俺にもMK18来たわ
•ローディングノズルはEリングで固定
•ホップパッキンはマルイのハンドガン用の流用可を確認
位置決めの突起を飛ばして使える
VFC純正は硬いし、押しゴムも面タイプだけど硬いから交換推奨
•マガジンのバルブパッキンはグリス塗布してないから塗布した方がいい
ガスルートパッキンの押し出しは、前スレ参照
マガジン無いのヘッドパーツ固定ネジを少し緩めるといい。

今困ってることは、ハイダーがガチガチに固定されててて、取れないんだよね。
取った人どうやってやったの？

184 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 15:59:47.03 ID:fjvV552E0.net

>>179
もうないじゃんw
はえーよw

185 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 16:01:49.42 ID:fjvV552E0.net

>>183
ハイダー下にイモネジ取った？

186 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 16:02:26.24 ID:fjvV552E0.net

下にじゃなくて下のね

187 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 16:05:27.54 ID:2q/xLQQy0.net

>>181
GBBにご期待下さい

188 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 16:13:27.46 ID:g74Qy61r0.net

>>183
ハンドガードもガチガチで外れないからはんば諦めてたけど
イモネジ外しただけで回って拍子抜けした

189 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 16:50:17.08 ID:g7DnQS/Y0.net

Amazonで買ったM4用ローディングノズル届いた
ここの情報通りNPAS入りだった
ありがとう！

190 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 17:04:04.22 ID:wyJpP34s0.net

イモネジとってもガチガチなんだよね。
スリットにマイナス突っ込んで無理やりとったわ

191 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 17:41:28.66 ID:dF7wma810.net

ダメだｗ
もう完全に「NPAS(にゃんぱす)」で脳に焼きついてしまった

192 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 18:01:50.91 ID:nATDEtUA0.net

>>191
俺もだ兄弟（アニメは見てないけどｗ

ビッグウェーブに乗れなくて悔しいぜ……

193 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 18:02:04.02 ID:m1yfhebp0.net

そして脳内再生されるトトロのあのメロディー

194 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 19:20:31.80 ID:TECYAAlt0.net

いつになったら国内で417スチールリコイルバッファー発売するんだ
超絶リコイル味わう為にNPAS全開右回しにして全裸待機してるというのに

195 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:04:03.11 ID:tLjUVVSU0.net

npas付きのローディングノズル便利だわぁ

196 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:09:40.90 ID:TpzEDQ+b0.net

>>171
泣き所ってより致命的欠陥だな
決定版と思ってたのに残念すぎるわー

197 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:16:25.86 ID:VTX/7g0y0.net

>>196
そこまで完璧なもんがが欲しけりゃWAM4ベースにオプチンコのコンプリでも買っとけよ

金がないから量産品買ってんだろーに偉そうにしちゃダメ

198 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:20:57.15 ID:gfmG5L340.net

イノカツにもあったしな
あそこのラインは何で残すんかな？

199 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:23:26.08 ID:GSAdEAai0.net

>>190
あれねー
クラッシュワッシャーのせいでデカくてかつ薄いレンチじゃないと外せないんだよね
俺も六角で無理やり回して小キズついた
後から気づいたんだけど車載工具なら薄いレンチあるからサイズ合えば使えるよ
気づいたのは小キズついた後だけどな

200 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:45:29.23 ID:wyJpP34s0.net

>>198
金型のへたりだと聞いたよ
イノカツも今や名ばかりで、金型を新規製造する力なんて無いから
使いまわした結果らしい。
初期のイノカツにあんなパーティングライン無かったからね

201 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:47:36.68 ID:Tq4lQGur0.net

バイパーにもあの筋あるんだよなぁ(+_+)

202 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:55:57.48 ID:k75J7ql/0.net

>>200
そりゃイノカツの話でしょ
VFCは何で？

203 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 21:00:14.18 ID:g7DnQS/Y0.net

マジックピン付けてみたけどいいねこれ。
ガタつきが全くなくなった。
構えたときにカタカタしなくなるだけで、ここまで気持ちのモヤモヤが無くなるとはw

上下レシーバー分割したいときは一手間増えるけど、ボルトのケツ下を少し削ってリアピンだけ抜いてテイクダウン出来るようにすれば、ボルト抜いたりホップの調整で一々フロントピンまで抜かなくていいし。
ただ気になるとこが全く無いわけでもなく、生産時期が違うのか色がグレーで元々のピンと色味が違ったから、軽くヤスってブルー液で黒染めした。
あとノーマルのピンより少し長い。
まあ、実銃でもカスタムパーツのピンは形が色々あるから気にしなくても良いのかもしれないけど。

204 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 21:21:34.84 ID:TpzEDQ+b0.net

>>202
イノの金型を使用させてもらってるとかイノから部品提供してもらってるとかかな、実際のとこは分からんけど
ディテールに割とこだわるVFCが後発なのにわざわざ無いモン再現するなんて、どっちにしても謎だわ

205 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 21:31:34.12 ID:dF7wma810.net

まあ色々あるけど
このクオリティのMk18が手に入るのは他ではまず無いからね

206 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 21:51:53.02 ID:DmWaR0W30.net

RIS2だけ単品販売してくださいお願いします

207 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 22:08:56.62 ID:kHtmoT4c0.net

>>68
苦戦してたんだが割り箸で入った
傷つかんしいいな
ありがとう

208 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 22:10:54.91 ID:OQXWXO700.net

ボルトのEリングマイナスドライバー2本で
2分ではめてやったぜこのやろう

209 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 22:36:22.63 ID:wyJpP34s0.net

Oリングのテンションで、ボルトの穴からバルブのEリング固定用溝が出てこないから
一本をバルブの溝に引っ掛け持ち上げる
もう一本をEリング固定用に使う
あとは気合
だろ？

210 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 23:16:28.38 ID:X/w3BRCt0.net

トリガーガードピンってポート側からセレクター側に抜けるよね？
どこもガチガチに固定されてて力加減が怖い

211 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 23:28:26.25 ID:OQXWXO700.net

>>209
そう1本を溝に挿して持ち上げ
Eリングを溝に合わせる
もう1本をボルトの空洞部分を支点にしてクイッとEリングを押しこむ
力もいらないベリーイージーだぜbaby

212 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 00:21:34.44 ID:qEaGpRpw0.net

2015にハードリコイルボルト入れたらすごいリコイルになるよ

213 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 00:32:11.00 ID:UpaRXZiQ0.net

届いたはずのMk18開封せずにhk417ポチってしまった

214 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 00:39:25.84 ID:cjAXkl2e0.net

mk18だけどバレル5ミリ位長いよね？
10.3インチが正解ならおそらく10.5インチだなこれ
ハンドガードからのバレル突き出し長が多い気がする
ハンドガードが短いかもしれませんが

215 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 02:00:56.22 ID:IF0fiGX00.net

>>212
あれってそんなに変わるものなんですね、私も買おうかなあ・・・

216 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 09:17:35.61 ID:j71nvKIq0.net

>>214
バネ屋に10.5インチアウターバレルって書いてない？

217 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 10:01:05.43 ID:AzyslsLm0.net

狐氏のとこにsopmodのDX入ってたからポチッたんだけど、これ用のアンチローテーションリンクって専用品？
WA用のと比較した方居たら情報プリーズ

218 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 11:00:46.05 ID:amwh1nAI0.net

>>205
もっとクオリティ高いのもあるけど、
この値段ならVFCが一番良いかな

完成度高いのは、値段も4〜5倍近くするしね

219 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 12:05:41.82 ID:qEaGpRpw0.net

>>217
WA用は合わないからクルセイダーのVFC用

220 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 13:04:33.09 ID:pU4ZyiXD0.net

>>214
一般的なMK18は10.5インチ、10.3インチは海軍だな

221 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 13:07:11.70 ID:rfmjY1xj0.net

数ミリの差だしどっちでもいいかなって思ってしまう

222 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 13:08:23.22 ID:UJuuaFd80.net

VFCM4やっとｷﾀｰ
初長物GBBしかも海外製なのでVFCｽﾚの偉大な先人諸兄のお告げ通りﾏｶﾞｼﾞﾝﾈｼﾞ締込み調整とﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝ周りを調整し、各部ﾊﾞﾘ取りに磨きを実施
唯一おかしいのがﾛｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾉｽﾞﾙ後端のOリングで、外径が大きいのに細くてﾕﾙﾕﾙでﾛｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾉｽﾞﾙが半分以上出っ放しになるのでﾎﾞﾙﾄｷｬﾘｱｰ内径と同じで太めの物に交換
お蔭様で暖めたﾏｶﾞｼﾞﾝ使用であんこ氏動画のようなｶﾞｯﾂﾝｶﾞｯﾂﾝ激しいﾘｺｲﾙの快調なﾌﾞﾛｰﾊﾞｯｸ動作になりました

223 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 13:12:43.33 ID:BLfkIm3y0.net

FOXの2015jp説明欄から快調に作動します！の文字がこっそり削除されとるwww

224 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 13:23:45.98 ID:UJuuaFd80.net

一点だけ疑問なのがﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝの動作不良を解消する方法でﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝﾌﾞﾛｯｸ固定ﾈｼﾞを適度に締めるというお告げに関してですが
これを実行したら動作不良は解消するもののﾎﾞﾙﾄｽﾄｯﾌﾟする度にﾎﾞﾙﾄｽﾄｯﾌﾟに押された固定の甘いﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝﾌﾞﾛｯｸが曲がってきたので
ここはﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝ・ﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝﾌﾞﾛｯｸ・ﾛｱﾌﾚｰﾑのﾊﾞﾘ取りと干渉する部分の削り・磨きをした上でﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝﾌﾞﾛｯｸ固定ﾈｼﾞはｷﾂｸ締めるべきでしょう
このｽﾚでも実行者が結構いた様なので一度ﾁｪｯｸして曲がってるようなら曲がりを修正した上で上記の対策をしたほうがよろしいかと思います

225 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 14:09:49.37 ID:xL8lxUWY0.net

>>222
ローディングノズルのOリング見てみたらこっちもスカスカだった･･･
交換したOリングの種類とか分かれば教えてくだされ

226 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 14:25:31.40 ID:D5WKX8wF0.net

台湾だと少々荒めのセッティングでも海外ガスで強引にドライブさせられるんだろうな
134とか152縛りでのチューニングを余儀なくされてる俺らに磨かれていけば仕上がりバランス絶品だろう
そしてそのレシピをまた本家がパクるという素敵な相関図
こりゃー日本のクラフトマンシップにますます火がつくわ俺も頑張ろう