【SOPMOD】VFC製品総合スレ16【CQB-R】

1 ：名無し迷彩：2015/11/24(火) 16:17:18.30 ID:AEssS65U0.net

公式HP
http://www.gb-tech.jp/

Facebook
https://www.facebook.com/VegaForceCompany


前スレ
【mk12 mod1】VFC製品総合スレ15【G28】 [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/gun/1446806273/

154 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 01:36:27.02 ID:fjvV552E0.net

>>151
脅かすわけでもVFCを咎したいわけでも
ないんだけど、ピン折れてても結構調子良く
動くんだよね。
自分のは購入当初調子悪くてマガジンのささり悪かったから下から叩いて入れてたけど、
もしやと思って見てみたらしっかり折れてたよ。
マガジン叩いたのが原因かはわからないけど
一度チェックしておいた方がモヤモヤ
しなくて済む。

155 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 01:50:29.24 ID:dhzRfXUg0.net

ついでに軽く100発程度撃った感想も
初速はマガジンガンガンにあっためても(50度強)規制値内に収まった
バラツキは5m/sくらいあったもののかなり意外
これならNPASは必要無さそう
リコイルはちと物足りないけど、これだけの作動性があるのは
マガジンのガス容量の大きさとガス消費量が少ない事が要因だと思われる

VFCの2015verマガジンも悪くないけど、私的にはマルイM4のマガジン設計も結構優秀だと思ってる

156 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 02:15:19.49 ID:QCFtOysU0.net

WAとマルイ以外のM4系は結構持ってるが2015年末Verはちょっと問題が多過ぎ
上の人が言う様に417が燃費以外最高かも

海外はVFCは電動が多くGBBは少数（417だけ良く見る）
おそらく2015フィーバー、外国では日本が一番の輸出先かも
このお粗末な展開は安価版SABERラインが出来て製産か組み立てが変わったのかもね

149には絶対マルイを勧めるね
おれもそのうち買うと思うし

157 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 03:18:08.94 ID:Yc+QaAtv0.net

前スレの922だけど、あれから原因追求してたら、ファイアリングピンのインサート？(内側の鉄板切り出しのやつ)が短くてバルブをちゃんと押せてなかったのが調子悪い原因だったみたい
箱出しの時点で微妙に長くて、マガジン挿入後にコッキングしてもバルブに載っかってたから削ったのがやり過ぎで短くなりすぎてた
昔イノM4に仕込もうと買ってた2012verのファイアリングピンを調整して組んだらすげえ快調になったわ

2012verもそのままだとファイアリングピン本体とインサートが長過ぎたから、今度は慎重に削って長さ合わせた
インサートとバルブが面一になるようにしたけど、そのままだとまたインサートがバルブに載るからインサートの底面を少しRつけて磨いて、ファイアリングピン本体も磨いてやったら、リテーナーのネジ締めきってもスムーズに可動するようになったよ

158 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 03:37:32.57 ID:Yc+QaAtv0.net

あとインサート留めてる例の折れやすいピンは、初めに組み込まれてたやつと2012verに付属してたやつの2本とも折れた
適当にホムセンで買ってきたφ2.1のステンレス丸釘ぶった切って、Ｅリングとかの抜け留め無しで代用してるけど問題無し
ファイアリングピンの穴径はφ2.1より狭かったから、少し広げたけどね

ちなみに書き忘れてたけど、買ったのはSOPMODで舶来からです

159 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 07:55:31.81 ID:UqNukNiX0.net

エアガン買った事がないレベルならともかく
マルイとかVFCとか比較する程度の知識あってやる気あるなら
VFCデビューでもいいんじゃね？と俺は思うけど
だって俺もVFCが最初だったし

誰だって最初は初心者だ、ここにる全員初心者だった
よく名前が出るあんこだって過去記事見れば初心者で苦労したのがわかる
ようはやる気だよ
やる気がなければなにやっても無駄、永遠の初心者
始めて5年10年なのにいまだに怖い、めんどくさいで電動ガンのメカボ開けれません
みたいなのな

160 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 08:32:04.53 ID:kmE7i0Of0.net

そうだね。ガスブロの長物は部品点数も少なくて
ハンドガンに比べると比較的構造も簡単だしね。
初めてバラす時は緊張するけど、バラす前に
構造を写真とったり、メモしたりすれば大丈夫。
vfcのm4系なら、バルブロッカーのバネにさえ気をつければオーケーよ。

161 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 08:34:54.06 ID:IYvOSZ9ZO.net

初心者とゆとりは別物
自分で調べ考察しあれこれ試してなお分からない時に人に聞けよ最初から何すればいいか1から10まで人に聞かなきゃ何もできないならマルイ買っとけってことでしょ
壊しながら覚えろ

162 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 08:43:59.34 ID:5vyiE8Wb0.net

まぁマルイ出たからマルイ買う選択肢もあるがな。

163 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 09:18:44.16 ID:wyJpP34s0.net

M4のホップはどんな感じ？
鬼ホップとかちらほら聞くけど
マルイみたいにクッションラバー噛ませる改造出来るのかな？

164 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 09:20:04.91 ID:wyJpP34s0.net

ちなみに、ガスブロね。
あれって、WA式のチャンバーなんだよね？
ホップラバーとかRa-techぐらいしかないじゃない。

165 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 11:58:07.33 ID:a8Z0EQfv0.net

2015verはマルイハンドガンタイプのホップラバーが使えると前スレに書かれてた

166 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 11:58:32.51 ID:6tk0tI450.net

NPAS入りのハードリコイルボルトキャリアがきたああああ。NPAS調整棒買うの忘れて涙目(´;ω;`)

167 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 12:06:40.51 ID:d/xocn4V0.net

>>166
本体に付属のながーいHOP調整レンチと同径だぞ

168 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 12:08:38.37 ID:nwG6xNQr0.net

>>166
ヘキサレンチぐらいサイズ揃えとけよwww
まあ、上にもあるようにHOP調整レンチで出来る筈…

169 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 12:16:37.99 ID:6tk0tI450.net

>>167
六角で代用しようと思って今内径ググってましたwwおお、神ありがとう！使い回しますw

>>168
ほんとそれw他の用品も色々買ってたらすっかり忘れてw

170 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 13:11:27.61 ID:d/xocn4V0.net

SOPMODショップで見てきたよ
イノカツみたいにマガジンハウジングの前に縦状のリブがあるよね
他社M4ではほとんど見うけられない形状だけど、どっちが正解なの？

171 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 13:14:32.65 ID:VTX/7g0y0.net

それはリブじゃなくてパーティングライン
当然実物には無い

各部リアルサイズなのにVFCはそこだけが泣き所だ

172 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 13:21:44.97 ID:d/xocn4V0.net

幅1センチ近くもあるPLって…
確かに泣き所だ

173 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 13:43:06.82 ID:29zORSjN0.net

都内近辺M4かMk18 どっか在庫ないですか？

174 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 13:48:27.88 ID:d/xocn4V0.net

越後にあったよ

175 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 13:53:08.79 ID:29zORSjN0.net

>>174
見てきます
ありがとう

176 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 14:20:25.90 ID:lRHKlxzw0.net

416には無いのになんでわざわざつけてるんだろなあのPL

177 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 14:28:00.98 ID:d/xocn4V0.net

>>175
まず電話で確認な、時間差で売れてるかもしれんから無駄足にならないように

178 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 14:39:09.36 ID:m1yfhebp0.net

Mk18TANの不人気さのお陰で予約無しで
昨日ポチれた事に感謝だわ
同日再入荷のMk12固定とCQBRはもう売切れてるっていう…

179 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 14:49:09.79 ID:sQqrXdzy0.net

FOXローディングノズル再入荷きたで
商品説明変わってないから注文したが大丈夫だろうか>NPAS

180 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 14:59:28.99 ID:qRrzJ9790.net

Mk18だけどシアが落ちた時のビビり(バヨーンて感じ)がどうしても解決出来ない
417やMP7では起きてないし、ハズレを引いたのか、元々そう言う製品なのか
みんなのはどう？

181 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 15:29:32.37 ID:t78ZglXW0.net

G28アンビじゃない・・・何この不良品
腐れVFCめ

182 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 15:53:43.35 ID:BWJVFwDj0.net

>>173
さっきアキバの越後屋にはまだあったよ〜

183 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 15:57:11.34 ID:wyJpP34s0.net

俺にもMK18来たわ
•ローディングノズルはEリングで固定
•ホップパッキンはマルイのハンドガン用の流用可を確認
位置決めの突起を飛ばして使える
VFC純正は硬いし、押しゴムも面タイプだけど硬いから交換推奨
•マガジンのバルブパッキンはグリス塗布してないから塗布した方がいい
ガスルートパッキンの押し出しは、前スレ参照
マガジン無いのヘッドパーツ固定ネジを少し緩めるといい。

今困ってることは、ハイダーがガチガチに固定されててて、取れないんだよね。
取った人どうやってやったの？

184 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 15:59:47.03 ID:fjvV552E0.net

>>179
もうないじゃんw
はえーよw

185 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 16:01:49.42 ID:fjvV552E0.net

>>183
ハイダー下にイモネジ取った？

186 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 16:02:26.24 ID:fjvV552E0.net

下にじゃなくて下のね

187 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 16:05:27.54 ID:2q/xLQQy0.net

>>181
GBBにご期待下さい

188 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 16:13:27.46 ID:g74Qy61r0.net

>>183
ハンドガードもガチガチで外れないからはんば諦めてたけど
イモネジ外しただけで回って拍子抜けした

189 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 16:50:17.08 ID:g7DnQS/Y0.net

Amazonで買ったM4用ローディングノズル届いた
ここの情報通りNPAS入りだった
ありがとう！

190 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 17:04:04.22 ID:wyJpP34s0.net

イモネジとってもガチガチなんだよね。
スリットにマイナス突っ込んで無理やりとったわ

191 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 17:41:28.66 ID:dF7wma810.net

ダメだｗ
もう完全に「NPAS(にゃんぱす)」で脳に焼きついてしまった

192 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 18:01:50.91 ID:nATDEtUA0.net

>>191
俺もだ兄弟（アニメは見てないけどｗ

ビッグウェーブに乗れなくて悔しいぜ……

193 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 18:02:04.02 ID:m1yfhebp0.net

そして脳内再生されるトトロのあのメロディー

194 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 19:20:31.80 ID:TECYAAlt0.net

いつになったら国内で417スチールリコイルバッファー発売するんだ
超絶リコイル味わう為にNPAS全開右回しにして全裸待機してるというのに

195 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:04:03.11 ID:tLjUVVSU0.net

npas付きのローディングノズル便利だわぁ

196 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:09:40.90 ID:TpzEDQ+b0.net

>>171
泣き所ってより致命的欠陥だな
決定版と思ってたのに残念すぎるわー

197 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:16:25.86 ID:VTX/7g0y0.net

>>196
そこまで完璧なもんがが欲しけりゃWAM4ベースにオプチンコのコンプリでも買っとけよ

金がないから量産品買ってんだろーに偉そうにしちゃダメ

198 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:20:57.15 ID:gfmG5L340.net

イノカツにもあったしな
あそこのラインは何で残すんかな？

199 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:23:26.08 ID:GSAdEAai0.net

>>190
あれねー
クラッシュワッシャーのせいでデカくてかつ薄いレンチじゃないと外せないんだよね
俺も六角で無理やり回して小キズついた
後から気づいたんだけど車載工具なら薄いレンチあるからサイズ合えば使えるよ
気づいたのは小キズついた後だけどな

200 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:45:29.23 ID:wyJpP34s0.net

>>198
金型のへたりだと聞いたよ
イノカツも今や名ばかりで、金型を新規製造する力なんて無いから
使いまわした結果らしい。
初期のイノカツにあんなパーティングライン無かったからね

201 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:47:36.68 ID:Tq4lQGur0.net

バイパーにもあの筋あるんだよなぁ(+_+)

202 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 20:55:57.48 ID:k75J7ql/0.net

>>200
そりゃイノカツの話でしょ
VFCは何で？

203 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 21:00:14.18 ID:g7DnQS/Y0.net

マジックピン付けてみたけどいいねこれ。
ガタつきが全くなくなった。
構えたときにカタカタしなくなるだけで、ここまで気持ちのモヤモヤが無くなるとはw

上下レシーバー分割したいときは一手間増えるけど、ボルトのケツ下を少し削ってリアピンだけ抜いてテイクダウン出来るようにすれば、ボルト抜いたりホップの調整で一々フロントピンまで抜かなくていいし。
ただ気になるとこが全く無いわけでもなく、生産時期が違うのか色がグレーで元々のピンと色味が違ったから、軽くヤスってブルー液で黒染めした。
あとノーマルのピンより少し長い。
まあ、実銃でもカスタムパーツのピンは形が色々あるから気にしなくても良いのかもしれないけど。

204 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 21:21:34.84 ID:TpzEDQ+b0.net

>>202
イノの金型を使用させてもらってるとかイノから部品提供してもらってるとかかな、実際のとこは分からんけど
ディテールに割とこだわるVFCが後発なのにわざわざ無いモン再現するなんて、どっちにしても謎だわ

205 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 21:31:34.12 ID:dF7wma810.net

まあ色々あるけど
このクオリティのMk18が手に入るのは他ではまず無いからね

206 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 21:51:53.02 ID:DmWaR0W30.net

RIS2だけ単品販売してくださいお願いします

207 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 22:08:56.62 ID:kHtmoT4c0.net

>>68
苦戦してたんだが割り箸で入った
傷つかんしいいな
ありがとう

208 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 22:10:54.91 ID:OQXWXO700.net

ボルトのEリングマイナスドライバー2本で
2分ではめてやったぜこのやろう

209 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 22:36:22.63 ID:wyJpP34s0.net

Oリングのテンションで、ボルトの穴からバルブのEリング固定用溝が出てこないから
一本をバルブの溝に引っ掛け持ち上げる
もう一本をEリング固定用に使う
あとは気合
だろ？

210 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 23:16:28.38 ID:X/w3BRCt0.net

トリガーガードピンってポート側からセレクター側に抜けるよね？
どこもガチガチに固定されてて力加減が怖い

211 ：名無し迷彩：2015/11/28(土) 23:28:26.25 ID:OQXWXO700.net

>>209
そう1本を溝に挿して持ち上げ
Eリングを溝に合わせる
もう1本をボルトの空洞部分を支点にしてクイッとEリングを押しこむ
力もいらないベリーイージーだぜbaby

212 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 00:21:34.44 ID:qEaGpRpw0.net

2015にハードリコイルボルト入れたらすごいリコイルになるよ

213 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 00:32:11.00 ID:UpaRXZiQ0.net

届いたはずのMk18開封せずにhk417ポチってしまった

214 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 00:39:25.84 ID:cjAXkl2e0.net

mk18だけどバレル5ミリ位長いよね？
10.3インチが正解ならおそらく10.5インチだなこれ
ハンドガードからのバレル突き出し長が多い気がする
ハンドガードが短いかもしれませんが

215 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 02:00:56.22 ID:IF0fiGX00.net

>>212
あれってそんなに変わるものなんですね、私も買おうかなあ・・・

216 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 09:17:35.61 ID:j71nvKIq0.net

>>214
バネ屋に10.5インチアウターバレルって書いてない？

217 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 10:01:05.43 ID:AzyslsLm0.net

狐氏のとこにsopmodのDX入ってたからポチッたんだけど、これ用のアンチローテーションリンクって専用品？
WA用のと比較した方居たら情報プリーズ

218 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 11:00:46.05 ID:amwh1nAI0.net

>>205
もっとクオリティ高いのもあるけど、
この値段ならVFCが一番良いかな

完成度高いのは、値段も4〜5倍近くするしね

219 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 12:05:41.82 ID:qEaGpRpw0.net

>>217
WA用は合わないからクルセイダーのVFC用

220 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 13:04:33.09 ID:pU4ZyiXD0.net

>>214
一般的なMK18は10.5インチ、10.3インチは海軍だな

221 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 13:07:11.70 ID:rfmjY1xj0.net

数ミリの差だしどっちでもいいかなって思ってしまう

222 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 13:08:23.22 ID:UJuuaFd80.net

VFCM4やっとｷﾀｰ
初長物GBBしかも海外製なのでVFCｽﾚの偉大な先人諸兄のお告げ通りﾏｶﾞｼﾞﾝﾈｼﾞ締込み調整とﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝ周りを調整し、各部ﾊﾞﾘ取りに磨きを実施
唯一おかしいのがﾛｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾉｽﾞﾙ後端のOリングで、外径が大きいのに細くてﾕﾙﾕﾙでﾛｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾉｽﾞﾙが半分以上出っ放しになるのでﾎﾞﾙﾄｷｬﾘｱｰ内径と同じで太めの物に交換
お蔭様で暖めたﾏｶﾞｼﾞﾝ使用であんこ氏動画のようなｶﾞｯﾂﾝｶﾞｯﾂﾝ激しいﾘｺｲﾙの快調なﾌﾞﾛｰﾊﾞｯｸ動作になりました

223 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 13:12:43.33 ID:BLfkIm3y0.net

FOXの2015jp説明欄から快調に作動します！の文字がこっそり削除されとるwww

224 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 13:23:45.98 ID:UJuuaFd80.net

一点だけ疑問なのがﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝの動作不良を解消する方法でﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝﾌﾞﾛｯｸ固定ﾈｼﾞを適度に締めるというお告げに関してですが
これを実行したら動作不良は解消するもののﾎﾞﾙﾄｽﾄｯﾌﾟする度にﾎﾞﾙﾄｽﾄｯﾌﾟに押された固定の甘いﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝﾌﾞﾛｯｸが曲がってきたので
ここはﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝ・ﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝﾌﾞﾛｯｸ・ﾛｱﾌﾚｰﾑのﾊﾞﾘ取りと干渉する部分の削り・磨きをした上でﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝﾌﾞﾛｯｸ固定ﾈｼﾞはｷﾂｸ締めるべきでしょう
このｽﾚでも実行者が結構いた様なので一度ﾁｪｯｸして曲がってるようなら曲がりを修正した上で上記の対策をしたほうがよろしいかと思います

225 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 14:09:49.37 ID:xL8lxUWY0.net

>>222
ローディングノズルのOリング見てみたらこっちもスカスカだった･･･
交換したOリングの種類とか分かれば教えてくだされ

226 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 14:25:31.40 ID:D5WKX8wF0.net

台湾だと少々荒めのセッティングでも海外ガスで強引にドライブさせられるんだろうな
134とか152縛りでのチューニングを余儀なくされてる俺らに磨かれていけば仕上がりバランス絶品だろう
そしてそのレシピをまた本家がパクるという素敵な相関図
こりゃー日本のクラフトマンシップにますます火がつくわ俺も頑張ろう

227 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 14:27:14.55 ID:J6Iwtzum0.net

ボルトキャリアー(HardRcoil JP ver.)ってDX版標準搭載のボルトと何が違うの？同じもの？

228 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 16:30:08.74 ID:AzyslsLm0.net

>>219
お、ありがとう！
探してみるよ

229 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 17:12:39.11 ID:ggIokM/30.net

>227
自分はFOXでJPverハードリコイルボルト買ったけど、sopmodのDXに組み込まれてたボルトと比べるとファイアリングピンロッカーのはまる溝が5mmほど長くなってたよ
これでガスの放出時間を長くしてるんだと思う

230 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 17:18:43.92 ID:UJuuaFd80.net

>>225
元々ローディングノズルに装着されてたOリング実測サイズ外径19mm太さ2mmから内径13.8mm×外径18.6mm×太さ2.4mmのOリングに交換しました
普通にホームセンターに売られてる製品で「JIS-P14」と表記されてる物です
交換直後は若干渋かったけど使ってるうちに当たりが取れてきたのか今はいい感じ

231 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 17:25:41.34 ID:+KFIVRBa0.net

マルイでなくVFC買って良かったわ皮肉でもなんでもなく
いじったぶんだけ動作が良くなるのはクセになるわマジで

232 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 17:26:16.26 ID:D5WKX8wF0.net

>>227
229のご指摘どおりかと
なので買わなくとも自分で丁寧に削れば再現可能
比較写真はあんこ氏のブログにあったんじゃないかな、リコイルの質と燃費に違いが出る云々…みたいな
まあ高価なもんでもないので夏用とそれ以外用に2本持っとくのもいいが

233 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 17:28:14.88 ID:UJuuaFd80.net

>>224一部訂正
×ﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝﾌﾞﾛｯｸ
○ﾌｧｲｱﾘﾝｸﾞﾋﾟﾝリテーナー

そういえばあんこ氏のファイアリングピンリテーナーも画像見ると曲がってるように見える
ネジ緩めにしてあるのかな

234 ： (ｽﾌﾟｰ Sda8-5dey)：2015/11/29(日) 18:27:39.29 ID:ccmKCGlfd.net

長いので省略

---

s1609079.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp[49.106.209.79]

235 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 18:47:13.74 ID:s1a1VFiz0.net

タニコバの注入バルブはマルイもウッドランドも噴き出しながら入っていくから
コイツは買っちゃダメよ
ピスコンのは普通に注入できるのかな？

236 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 18:59:18.02 ID:xj50bAWM0.net

>>222
ウチのも確認してみたら、パッキン緩々だったよ。
現在、取り替え作業中。
アドバイスありがとう！！

整備に自信なくて、これから作業やる人は、
ボルトのキャリアキー？？を外す時、
ナットを舐めないように注意してね。
ネジロック剤が塗布されてるから、溶かさないで作業すると舐める危険性大だよ。
絶対に六角レンチじゃなくて、六角ドライバーを使うことをお勧めします。

237 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 19:20:21.22 ID:1tEBeu9b0.net

>>235
最近買ったなかだと、アングリーガンのが良かった。
コバでダメだったのがこれにして最後まで入るようになった。

238 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 19:26:52.84 ID:ALcXci8/0.net

ピスコンの注入バルブは問題なく使えたよ
国産マガジンと全く同じように入っていく

239 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 19:30:47.40 ID:fNB2bRUI0.net

>>237-238
ありがとう両方とも買うわw

240 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 19:32:20.41 ID:LnGeR/6S0.net

>>229
>>232
ありがとうございます。買ってみます。

241 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 19:33:15.32 ID:YlLvBJUw0.net

ローディングノズル止めるEリング確かにはめにくいんだけど原因らしきものが判明
ローディングノズル止めるあの部品にOリングついてるけど大小2本はまってた
小さいほうは軸に切った溝にはまってるんだけどその上から大きいOリングを被せてあってそいつが悪さをしてる模様
小さい方だけで気密は確保できるので大きいOリングを除去するだけで随分Eリングはめやすくなったよ

242 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 20:22:22.18 ID:NhiHpy010.net

>>236
うむ　六角ドライバーなら万全DA!

そしてもう一つ注意して欲しいことがあるZE
それは、使われている六角ネジがミリとインチで使い分けられていることだ
これを無視してドライバーを間違えるとネジをなめやすい

ボルト・カム・ピン・・・2.0mm
ボルトキャリアキー・・・2.5mm

ファイアリングピンリテーナー取り付けネジ・・・1/16インチ

243 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 20:23:58.20 ID:NhiHpy010.net

また間違えたｽﾏﾝｺｽﾏﾝｺ

ファイアリングピンリテーナー取り付けネジ・・・5/64インチ

244 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 20:49:18.46 ID:NlAiCabg0.net

スチールパーツのサビ防止はマルイのシリコンスプレー塗布だけで大丈夫なのかな？エアコン風の直撃とかも良くありませんよね？

245 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 20:58:45.74 ID:cDdxC0V00.net

注入バルブ、分解して中のスプリングを交換して注入口のOリング
取るのが俺のおすすめ。

246 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 21:41:10.20 ID:V84fzBZC0.net

>>245
つか最近のやつはそのOロングなくね？
Oロングはまる溝も切られてないし
G42や417には付いてないんだけど

247 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 21:52:49.17 ID:cDdxC0V00.net

そーなの？先週買ったMK18のをさっき取ったとこ。

248 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 22:40:55.92 ID:EX54hpHx0.net

hk417買ったらまずどこを調整したらよいかね？

249 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 23:02:12.15 ID:xj50bAWM0.net

>>242
インチ規格に気づかないで、無理やり回すと大変なことになるからね

クルセイダーのアンチローテーションリンク買った時に
六角穴付きのナットを締めようとミリの六角レンチいれたら
ガタがあるんでインチの六角レンチを入れても
ピッタリ合うものがない・・・
不良品だったんだろうけど、代わりのものもないから
恐る恐る、舐めないように締めたよ。

250 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 23:03:29.70 ID:+J4Wacny0.net

ネジ一つとってもピッタリくるのが無いなんて中華の常識やろ

251 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 23:14:09.98 ID:fNB2bRUI0.net

>>136
ちっちゃいEリング確認したわw
スゲーなぁこんな細かい事やってるんだ…
ヒゲバネの反対側に貫通ピンの抜け止めで溝切ってEリング嵌めてるけどそれが仇になって折れる
こういう事だね

252 ：名無し迷彩：2015/11/29(日) 23:21:08.20 ID:zOElhvn/0.net

>>248
自分は各部品の擦り合わせの確認とHOPUPパッキンの交換した

253 ：名無し迷彩：2015/11/30(月) 00:23:31.79 ID:gty9y/nJ0.net

>>248
チャーハンラッチの先を鋭角に削る
これやんないとチャージング動作の度にラッチがレシーバーとガンガン当たってレシーバー欠けるわラッチ固定ピンそっこー折れるわでorz
チャーハンがレシーバーの溝に対して細く左右にグラつくんだよね