東京マルイ次世代電動ガン86

755 ：名無し迷彩 (JPW 0H1e-prdN)：2017/03/05(日) 05:23:53.83 ID:wvBk+wOYH.net

今の日本では長いインナーバレルだけでなくフルシリンダーも意味ないよね
加速シリンダーのほうがピストンスピード安定するし動作効率もいい
流速チューンにはフルシリンダーが必須と思ってる人をいまだに見かけるけど、今はDSGで流速チューン可能な時代だからシリンダー容量確保は絶対条件じゃないし
マルイもその辺よく研究してるから多分417みたいにアウターバレル長い銃にも加速シリンダー&短めのインナーバレルを採用したんだろうね
少し前までのマルイなら、417の長さだと絶対フルシリンダーにしたはずだから

そのうちマルイ純正で後方吸気ピストンヘッドを採用してくる気がする