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ハイサイクルスレッド・セクカ15枚目
- 1 :名無し迷彩:2017/03/14(火) 21:34:28.93 ID:c7ZepJQT0.net
- ハイサイを中心に語り合うスレです
相談歓迎レシピ晒し歓迎
ただし過去の経緯から流速、流速ハイサイについてはNGの方向でお願いします
前スレ
ハイサイクルスレッド・セクカ14枚目
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/gun/1470760232/
以下テンプレ
- 721 :名無し迷彩:2017/05/14(日) 15:58:25.15 ID:Cx9rNLV70.net
- セクカの話で俺が昔やった失敗と知った事。
本来秒25くらい回るレシピなのだが、バッテリーや配線が弱いのに、
1J付近出したくて強いバネ使ってて回り切らずに秒20くらいまで落ちてる状態。
ここでセクカをしたりすると秒24とかまで回復する。
もう少しバネ強くすると回らなくようなギリギリというか、気密や配線なんかも含め失敗のカスタムなんだが、
こういう間違った前提でセクカしたらサイクル上がると勘違いした人はいると思われる。
実際は極端にサイクル落ちない程度の負荷でセクカしても差は出ないけどね。
- 722 :名無し迷彩:2017/05/14(日) 16:05:02.82 ID:Cx9rNLV70.net
- あー、なんか二日酔いで書いたらおかしな文章だな。
一行に纏めると、「セクカで上がるサイクルは殆どスプリングの負荷が減った分と変わらないよ」って事。
セミの一発目だったら効果あるかもしれないけど、初速を上げるためにその分スプリング強くしなきゃいけない事考えるとどうなんだろうな
- 723 :名無し迷彩:2017/05/14(日) 16:41:06.57 ID:1sD4Xwi70.net
- ピスクラリスク回避でのセクカは置いていて
セクカしてピストン稼働量が減るのとスプリングを弱くして調整するのとどっちが効率化されるかって話だろ?
個人的な話だけどスプリングは110%超えるとそんなに初速上がらなくなる気がするわ
110%超えてからはなるべくかさ増しして初速調整してる
ある程度のスプリングの強さまでいくとピストンスピード上らないんだろうね
強スプリングだとスプリング自体がかなり重くなって来るからスプリングの強さと重さで加速が相殺されてしまう可能性
100%スプリングなら110%に変えるより1センチかさ増しした方が初速上がる
ただこればっかりはバレルとシリンダー容量の関係でピストンがスピード寄りか負荷寄りの動きか変わってくるはずだから絶対これってのは絶対ないはずだけどね
- 724 :名無し迷彩:2017/05/14(日) 17:50:31.73 ID:jM7f82Nw0.net
- 長い、三行で
- 725 :名無し迷彩:2017/05/14(日) 18:24:55.77 ID:dXQegEKP0.net
- 例えば、13:1かう、セクカする、初速上がらん、強スプリング入れる、EG30000じゃ引けない
こういう素人のハイサイはセクカする!という単純な知識を何とかならんか?
- 726 :名無し迷彩:2017/05/15(月) 10:12:31.15 ID:UG3RcqRi0.net
- m249のアウターバレルが長くて辛い
mp5シリンダーのDSGでインナー300mmって無謀かな?
- 727 :名無し迷彩:2017/05/15(月) 10:34:12.92 ID:Vn6vWIiy0.net
- 狙うサイクルによって違うかと
- 728 :名無し迷彩:2017/05/15(月) 11:01:42.46 ID:Q/vmF/YJ0.net
- >>726
アウターバレル長いと多少なりとも弾道安定効果あるよ
A&Kの奴ならインナーバレルにテープ巻いてセンター出し出来るから別に短くすりゃいいじゃん
キッチリやればハイダーにも当たらないし
- 729 :名無し迷彩:2017/05/15(月) 11:28:46.64 ID:tvHijq9S0.net
- MP5シリンダーなら260mm程度が一番相性よくなかったっけ?
- 730 :名無し迷彩:2017/05/15(月) 11:37:43.78 ID:yhR53DsC0.net
- >>726
DSGだと25cmぐらいがバレル長の限界じゃないかな?
30cmもあると初速が不安定になりそう
- 731 :名無し迷彩:2017/05/15(月) 12:11:20.76 ID:UG3RcqRi0.net
- 貴重なアドバイスありがとう
過去に言われてる様にやっぱ250mmまでが安牌か
アウターバレル余りも悪くないって話に勇気付けられて250mmまでぶった切ってセンター出し頑張ります
- 732 :名無し迷彩:2017/05/16(火) 12:30:05.71 ID:pzWou2hp0.net
- どなたかクライタックのPDWでハイサイ作った方いますか?SHSのDSGで作ってみようかなと考えております。
- 733 :名無し迷彩:2017/05/16(火) 13:53:11.79 ID:LE+6x8uG0.net
- イカPDWってただのver2互換じゃ?
言うこと何もないぞ
- 734 :名無し迷彩:2017/05/17(水) 13:27:39.11 ID:mBsDdMIM0.net
- A&K M249ベース
秒35以上で1トリガー5000発を目標にソルボハネナイトサンド試したけど消しゴムのカス様なソルボ片がボチボチでてきちゃう
ソルボハネナイトサンドに過剰な期待を持ちすぎたのか施工が悪いのか判断に迷っています
- 735 :名無し迷彩:2017/05/17(水) 14:26:01.22 ID:X2kV/GjO0.net
- 個人的にどちらもいらないかなと思うけど、どちらかと言うとソルボは要らないかな。
あと、ハードかソフトによって違うよ
- 736 :名無し迷彩:2017/05/17(水) 15:00:50.37 ID:hhWtuRMe0.net
- ソルボセインはハード使ってる?ソフトはゴミだよ
ちなみにピストンヘッドとの接触面はハネナイトでシリンダーヘッドとの接着側はソルボセインだからね
さすがにそれはちゃんとやってるかw
秒間42発の12:1流速ハイサイMP5SDで実験したが、ハネナイト5mm単体よりもソルボセイン3mmをハネナイト2mmとサンドイッチしたほうが明らかに打撃音も衝撃振動も少ないと感じた
インナーバレル160mmルーズでも初速91m/s出してる固バネ仕様だけど、3年以上マルイメカボに割れやヒビ入りが発生したことはない
あくまで体感であり数値化できないから説得力ないし、半年〜8ヶ月毎に交換が必要なので、めんどくさい人や長期耐久性重視の人にはハネナイトだけがいいと思う
- 737 :名無し迷彩:2017/05/17(水) 15:06:17.28 ID:1N9GGVzN0.net
- ハネナイトだけでいいね
それで十分やで
>>736
12:1ってSHSのかい?
あんま評判良くないが実際どうなの?
また13:1とのサイクル差はどう?
- 738 :名無し迷彩:2017/05/17(水) 15:37:42.03 ID:mBsDdMIM0.net
- たぶんソフトだわこのソルボ
サイクル測定で空打ちしてたらカスも収まったんでこのまま様子見してみます
打撃力はメーカー不明のm110スプリングに嵩上げ20mm shsのdsg8枚歯
- 739 :名無し迷彩:2017/05/17(水) 17:23:43.32 ID:1Tvfwmqs0.net
- >>737
SHSのギアは当たり外れあるけど悪くはないよ
事前の回転チェックやって外れ弾いて、しっかり慣らしすれば問題ない
なんか黒ギアに切り替わってからネットでは悪評価が多めだけど、個人的には旧銀ギアよりは好き
13:1と12:1のサイクル差は1〜2発w
完全に無意味だから特にオススメはしないなあ
- 740 :名無し迷彩:2017/05/17(水) 19:23:18.13 ID:mBsDdMIM0.net
- テストドライブしてたらソフトソルボの層が溶けて消えてた
俺が悪かった正直スマンカッタ許してくれ
- 741 :名無し迷彩:2017/05/17(水) 19:31:58.07 ID:2+H4KY6R0.net
- >>740
1トリガー5000発は冗談にしても撃ちすぎじゃろうと
- 742 :名無し迷彩:2017/05/17(水) 20:50:25.00 ID:mBsDdMIM0.net
- >>741
m249も標準マグの容量を5000と誤認してたわ
どんぶり勘定2500くらいだったので1トリガー2500に訂正
- 743 :名無し迷彩:2017/05/18(木) 10:48:59.62 ID:jatP5X6S0.net
- ハネナイト等のシートを切り抜くコツってありますか?
ダイソーのサークルカッターだと全然切れないし、ポンチでセンターを抜くのも同様なもんで…
- 744 :名無し迷彩:2017/05/18(木) 10:52:20.89 ID:d9IGVEAk0.net
- >>743
外周はデカいポンチで一発
センターの穴は外周の切り出しが簡単なら失敗してもいいから量産して選別してる
この方法なら数分で大量に作れるで
- 745 :名無し迷彩:2017/05/18(木) 10:52:39.70 ID:YbjQqLFY0.net
- >>743
サークルカッターで今しがたボロボロに切り出してきたよ、、、
本当はジャンクのシリンダー研いでポンチを自作するのがベストらしい
- 746 :名無し迷彩:2017/05/18(木) 11:24:20.08 ID:d9IGVEAk0.net
- >>745
シリンダー磨いてはあんまりオススメしないぞ
緩衝材の外周がシリンダーとギリギリになるから緩衝材が打撃を受けて横に変形する逃げ無くなってしまう
- 747 :名無し迷彩:2017/05/18(木) 12:55:15.35 ID:/Sx7onGK0.net
- 俺は数年前にレザークラフト用のポンチを3サイズと樹脂製のポンチ台を買ったよ
安くはないがずっと使うものだからね
コツは、なるべくゴツいハンマーを使うことかな
- 748 :名無し迷彩:2017/05/18(木) 13:39:46.09 ID:jatP5X6S0.net
- 743です
みんなありがとう
ケチらずまともなポンチ揃える方が良さそうですね、探してみます
- 749 :名無し迷彩:2017/05/19(金) 17:16:00.28 ID:LsdmwaFL0.net
- M4系の音感マガジンで秒間30チョイに追い付く奴て改造する以外ないもんですかね。
- 750 :名無し迷彩:2017/05/19(金) 18:30:12.49 ID:TE9LFH1X0.net
- 音感だろうが、スイッチだろうが中のゼンマイと巻き上げスピード、電池次第
- 751 :名無し迷彩:2017/05/19(金) 18:31:13.72 ID:TE9LFH1X0.net
- あと30ちょいで追いつかないのなら、捨てるか弄るかの二択
- 752 :名無し迷彩:2017/05/19(金) 21:26:19.76 ID:YXX/VC+X0.net
- 電動マグは流通してる8割くらいが「ガワ」だけの為に買う物だろ
ノーマルならまだしも殆どが中身ゴミ
- 753 :名無し迷彩:2017/05/19(金) 21:49:14.80 ID:DfXn/ILW0.net
- CYMAのAK電マ、買って2年経つけどバリバリ現役だよ
サイクル早くないお陰で給弾も問題ないし
- 754 :名無し迷彩:2017/05/19(金) 23:42:09.87 ID:HGYlDkmx0.net
- 我が家のbattleAxe製MP5用電動マガジンは無改造で秒38発のクルツで元気に使ってるよ
もう3年くらい使ってる
そろそろDSGとFCUを導入するから、モーター交換してリポ1セル仕様にする予定
- 755 :名無し迷彩:2017/05/20(土) 01:22:43.96 ID:vO+/N0HE0.net
- >>754
俺のは標準バッテリーで32〜33が限界だったからモーター交換する際は8割がたバラバラになるし
どう俺のと違うのか確認したいんで写真何枚か撮ってほしいな
ただ単純に付属モーターの出来不出来な気がするけど
- 756 :名無し迷彩:2017/05/20(土) 11:01:46.97 ID:E0+yQZ1D0.net
- 新着より失礼しますーの人
- 757 :名無し迷彩:2017/05/20(土) 17:26:52.52 ID:vO+/N0HE0.net
- >>756 誰?
- 758 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 00:30:57.77 ID:LxASHJOF0.net
- 以前m249のインナーバレルカットで相談した者ですが
結論としては駄目でした
DSGくらいエア不足だとアウターバレルが悪さするらしい
アウターバレルありだと75〜81
基部のみ残しでインナーまる出しだと91〜93
アウター内部に内径7ミリほどの樹脂パイプをいれたらどうだろうか?
- 759 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 02:54:30.32 ID:HmB37CbO0.net
- アウターバレルがバレル延長の役目しちゃってエア吸い込む時に弾に負圧掛かるんだと思うよ
インナーバレルが終わるあたりにアウターバレルに穴開ければその症状収まるんやで
- 760 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 03:05:54.21 ID:LxASHJOF0.net
- >>759
アルミアウターバレルに穴かぁ勇気いるな
- 761 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 03:10:38.52 ID:heUNGuS00.net
- 穴っていうか切り込みで良いんじゃないの
マズルブレーキみたいな感じで左右2本ずつくらい
- 762 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 04:05:50.14 ID:HmB37CbO0.net
- >>761
それも穴やろ
- 763 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 05:03:41.04 ID:9y8WYAVC0.net
- >>760
1〜3mmくらいのちっさい穴を四方に開けりゃ、とりあえず解決するよ
塗装すりゃ全く目立たないから、そんなビビるようなもんでもあるまいて
まあ俺ならそんなことしないでピストンヘッドに後方吸気穴を開けるor穴拡大するけどな
個人的に、ハイサイチューンしてるのに負圧を給弾に利用するのはナンセンスだと思ってる
あとは、もしかしたらアウターバレル内壁とかハイダーの内側とかに弾が接触してるだけかもしれんよ?
アウターバレル内部を覗いて打痕や接触跡を探してみ
- 764 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 07:10:21.98 ID:+XHgiKFD0.net
- 四角い穴でも何でもいいからヤスリでカットしちまえば良いわけだしね
そんなに難易度は高くない気がするけど
- 765 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 08:41:35.17 ID:LxASHJOF0.net
- >>763
ピストンヘッドは後方吸気タイプだけど穴拡大の発想はなかった
試してみるわ
アウター内径は小キズまみれで弾のスレ跡わからないなこれ、、、
とえいあえず素材発注しちゃったんで内径7mm化の次に吸気口も試してみるわ
- 766 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 09:50:05.98 ID:XLRESYwU0.net
- >>758
ちょっとマテ
AKミニミのシリンダーってボアアップ仕様だった気がするがピストンヘッドの寸法やOリング大丈夫か?
あれも仕様変更頻繁だから現状どうなってるか知らんけど、
かつてはそれがトラブルの種だった記憶
- 767 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 09:53:39.28 ID:9y8WYAVC0.net
- >>766
インナーバレルむき出しで90m/s超えてんだから問題ないんじゃね?
アウターバレル組むと初速低下しちゃう状況の主因は、DSGの短ストロークによるエア容量不足なの間違いないんだし
- 768 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 10:43:38.31 ID:Hv3DTtvK0.net
- アウターバレルの内径が6mm級ならエア云々あるだろうけど
9mmくらいあるんじゃないの?
自分なら内部で跳ねてる方に1ペリカかな〜
- 769 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 10:55:13.69 ID:LxASHJOF0.net
- >>766
シリンダーはボアアップでフルサイズだったのでメー不明のmp5加速ポート位置のに変更してます 情報小出しにならない様テンプレ使いますね
- 770 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 11:21:13.72 ID:LxASHJOF0.net
- 【銃のメーカー・機種】A&K M249para
【メカボ】純正
【ピストン】shs紫 dsg加工
【ピストンヘッド】メーカー不明 樹脂 後方吸気
【シリンダー】メーカー不明 MP5加速シリンダー
【シリンダーヘッド・緩衝材(ゴム)】ゴム板+ハネナイト
【ホップチャンバー】純正 hop窓改造
【ホップパッキン・押しゴム】MODIFYとマルイ純正で初速変化無し
【インナーバレル・長さ】A&K純正250mm
【ノズル】shsMP5K アルミ Oリングつき
【タペットプレート】shs dsg付属を加工
【スプリング】shs120
【スプリングガイド】純正 嵩上げ20mm
【ギア・セクカ数】shs dsg
【軸受】8ミリ国産ベアリング
【モーター・ピニオンギア】ZC付属
【配線・コネクター】在庫から収まるギリギリまで太いの
【バッテリー】lipo7.4v
【FET・FCU】akipiroマイコンタイマーつきfet
【マガジン】純正200rdタイプ改造
【その他】
【初速・発射サイクル(秒間)】未計測
【弾速計】0.2gバイオ アウター装着時75〜81 インナーむき出し時91〜93
気密は組み立て状態でインナーバレル口からハンドブローワー挿し込んで確認、ミッチミチです
コンプレッサーブローだとピストンが後退します
- 771 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 13:13:32.35 ID:30MH3D0o0.net
- 3週間くらい前にマイナーチェンジ?後のA&K MINIMI PARAを弄ったけど
【メカボ】純正
【ピストン】SHS青14枚 DSG加工
【ピストンヘッド】SHS後方吸気
【シリンダー】メーカー不明 フルシリンダー
【シリンダーヘッド・緩衝材(ゴム)】SHS+ハネナイト (AOE調整で3mm)
【ホップチャンバー】純正
【ホップパッキン・押しゴム】マルイ・純正
【インナーバレル・長さ】A&K純正250mm 位
【ノズル】メーカー不明 POM材みたいなのでM4のを加工
【タペットプレート】純正
【スプリング】shs120
【スプリングガイド】純正
【ギア・セクカ数】shs 13:1 6枚カット チップ付
【軸受】純正8ミリベアリング
【モーター・ピニオンギア】ロネA2 SHS Dタイプ
【配線・コネクター】純正 Tコネクター
【バッテリー】lipo7.4v or11.1v
【FET・FCU】なし SBDだけ装着
【マガジン】純正2500発マガジン
【その他】 マガジンにスピコン付けて2Sと3Sで巻き上げ速度を調整出来るようにしてる
【初速・発射サイクル(秒間)】2sで24発 3sで34発 0.25gで84ms
【弾速計】XCORTECH x3200
こんな感じだけどインナー一緒位セクターも2枚多いだけだけど全然問題なかったなマイナーチェンジ?したらしく
配線はテフロンでマイクロスイッチはオムロン チャンバーパッキンもマルイ互換
チャンバーとマガジンの取り合い部分も加工済みだった(軽い段差取りだけ済んだ)
- 772 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 14:18:44.48 ID:LxASHJOF0.net
- >>771
やっぱり俺のはインナーバレルの芯出しに失敗してるパターンかね
資材届いたら加工やり直してみます ついでに6.03ステンインナー250mmもポチったんで組んでみよう
- 773 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 17:22:20.36 ID:9y8WYAVC0.net
- M249は、そもそもあうたバレルがワンタッチ着脱式になってるのが問題なんだよね
個体によっては結構うごいちゃうのよ
せっかくインナーバレルのセンター出しをバッチリやったとしても、アウターバレルがガタついてちゃ位置がズレちゃうもん
穴開けてタップ切って、ホーローネジ(イモネジ)やキャップボルトでガッチリ固定しちゃうのもアリ
- 774 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 17:22:36.70 ID:9y8WYAVC0.net
- あうたバレルって…
- 775 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 17:37:33.84 ID:HmB37CbO0.net
- 美川憲一みたいなもんだろ
気にしてないから続けて
- 776 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 20:06:46.25 ID:5WObNYlD0.net
- そこ突っ込むのかw
- 777 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 22:05:09.33 ID:d79ikIZm0.net
- マルイのバージョン2メカボにdsgギア組むとセミがオーバーランで効かないとかって有るんですか?
- 778 :名無し迷彩:2017/05/22(月) 22:29:37.42 ID:b7+MBcFw0.net
- >>777
カットオフやスイッチ周り全部新品にしてちゃんと組め
それで直らなければちゃんと調整しろ
調整の仕方が分からない→個別問題過ぎて何も言えん小パーツ捨てる覚悟で加工トライ&エラー
- 779 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 08:36:38.54 ID:vlQl/Eqr0.net
- >>773
バレル基部を止めるネジを延長してバレル根本に凹み掘って固定してるんだけどどうやら動作振動でチャンバーがガタついてるっぽい
秒20程度じゃ問題にならなかった些細なガタがDSGにして表面化してるっぽい
- 780 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 09:20:50.58 ID:r0lN2q9P0.net
- >>777
dsgも現行三社から発売されててscのはギア比も複数あるんだから、
最低限どこのものかは書け
たぁだdsgったってものによって特性があるんだからなんとも言えんよ
まあぶっちゃけ、shsのだったら初心者には手におえないからscのに買い直せ
他二社のなら組み方が悪いからやり直し
具体的なアドバイスが欲しいなら、これまた漠然とver2じゃなくてメーカー機種変更パーツ構成までテンプレ使って申告のこと
目標スペックもね
- 781 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 11:24:12.59 ID:vlQl/Eqr0.net
- >>780
カットオフカムがイカれてるのはMODIFYのクァンタムでshsのはマシじゃなかたっけ?
- 782 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 12:20:01.06 ID:j69iMd/W0.net
- SCのではカットオフのトラブル出まくったけどSHSのではノートラブルだったよ
個体差大きいだろうからなんとも言えんがな
- 783 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 13:44:02.57 ID:PKpa+kEb0.net
- 色々なお話しありがとうございます。
SHSのギアで金属歯ピストン加工してAOEはソルボで調整。タペプレはギアについて来た奴を加工して。タペットバネ短く加工。ピストンバネ底上げ。の最低限で作ってみます。
- 784 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 13:57:21.28 ID:lZnLr0hU0.net
- いろいろ試しながら微調整するしかないよねーDSGのセミオートは
カットオフレバーにアルミテープ貼ったりとかガタ取りのために固定ネジにシムいれたりとか本当に色々試したよ
いくらやっても改善しないなら、機械式は諦めてFCUを組んじまうってのも手だよ
Jefftronなら安いし
- 785 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 13:59:33.98 ID:r0lN2q9P0.net
- >>781
モディファイのはもうお話にならないレベルだが、shsは個体差と言うか腕があればなんとかなると言うかなレベル
それに例によってロット差があるし
>>783
んで結局銃は何よと
マルイのM4系なら、純正バネだといくらかさ上げしてもバネ弱すぎると思うぞ
まあ自分で試行錯誤してみるのはいいことだから頑張ってて
- 786 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 14:02:05.16 ID:lZnLr0hU0.net
- SC(18:1と14:1と10:1)・クァンタム・G&G4セット・SHS2セット
全メーカーのDSGを試したけど、個人的なお勧めはG&Gかな
SCは素晴らしいけどやはり高い、高すぎる
SHSは個体差と強度に不安がある
クァンタムはカットオフカムが本当にひどいから電子制御じゃないと使いもんにならん
- 787 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 14:35:18.16 ID:PKpa+kEb0.net
- 皆さんありがとうございます。
物はクライタックのトライデントmk2です。
- 788 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 16:45:28.29 ID:r0lN2q9P0.net
- まぁたそういうユーザーの少ない特殊物件を・・・
あの辺ver2だからなんて思い込み通じないから怖いよな
>>784 786
jeffのfcuだとカットオフ検知だからアナログでちゃんとセミが効かないとfcu組んでも無駄だったような気がするんだがどうだっけ?
ASCUとかも略同
- 789 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 17:08:15.57 ID:5gjOSemt0.net
- 俺もあそこら辺はむしろモーターブレーキの効果な気がするよ
- 790 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 17:20:37.19 ID:lZnLr0hU0.net
- FCU導入は、カットオフレバーを使うタイプでも効果あるって
機械式だと跳ね上げ量や微妙なタイミングが問題になるけど、電子制御ならスイッチのON-OFF見るだけだもん
サイクルコンプリーションついてるFCUならなおさら効果てきめん
実際クァンタムのDSGはASCUなら何の問題もなく動いたぜ
ちなみにASCUはメーカー問わずDSGと相性最高
秒58でも全く問題なかった
- 791 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 20:55:28.59 ID:5bpHDCrN0.net
- RAとJeffの両方とも使ってみたけど2セルDSGでセミバーストで悩む人にはお勧め出来ない
- 792 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 21:35:34.96 ID:a6qucux/0.net
- そもそもハイサイとモーターブレーキの組み合わせを推奨できない
- 793 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 22:03:03.58 ID:4amlSKcJ0.net
- >>792
モーターブレーキの付いてないFCUってあったっけ?
DSGの調整なんてとてつもなく高いハードルに感じてるのでサイクルコンプリーション付いてて
ブレーキの無いFCUでお茶濁してハイサイ風にしたいんだけど…
- 794 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 22:05:37.96 ID:qAsDxSWl0.net
- FCUは甘え
- 795 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 22:37:59.10 ID:X9Wleqq90.net
- >>788
オラも>>790に一票
中華製だと特にスイッチの成型わるくてハイサイモーターにするだけでバーストとかあるからな
ただver2って言うだけあってマルイスイッチ回りの仮定だとは思うけど、それでも効果はあると思う
- 796 :名無し迷彩:2017/05/23(火) 23:49:34.84 ID:lZnLr0hU0.net
- >>793
ASCU以外ならどのFCUもブレーキオフできるよ
- 797 :名無し迷彩:2017/05/24(水) 14:18:35.76 ID:PZv8ZpHH0.net
- トリガーストローク短くできるしデジタルヒューズやリポチェッカーなど電子制御の安全装置は付いてるしピストン停止位置やサイクルコントロールもできる
ASCUなら、ASHUを組めば擬似ボルトストップも実現できる
トリガースイッチ焼けもセミロックも無くなる
技術の進歩を「甘え」と表現するような人は、そもそも電動ガンやガスガンを使わずにひたすらエアコキで頑張ってくれよ
電動ガンは許されるけどFCUは駄目とか意味不明な理屈だわ
全く共感できない
- 798 :名無し迷彩:2017/05/24(水) 14:37:13.37 ID:cvWDX+aM0.net
- >>797
FCUは甘えってそう言う意味ではないかと、、、
メカ的な調整不足を、電子的な付加機能の調整で誤魔化すなと言うことかと。知らないけど
- 799 :名無し迷彩:2017/05/24(水) 14:49:32.42 ID:NZIp4yij0.net
- 車のエンジンにおいて、初期の頃は点火タイミング変更は人の手でしていた。
ここが電子化したことで誰でも車をドライブできるようになった。
その次に、電子化したのは燃料供給がキャブからインジェクションになった。
これで整備状態や環境に影響されずにキレイな排気ガスと高出力を実現した。
電子化は当然の進化だよな。
そのうちトリガーコントロールが電子化されるんだろうけどそれは実銃だけにして欲しい。
- 800 :名無し迷彩:2017/05/24(水) 16:28:32.24 ID:Jda9isBn0.net
- ハイサイチューンも昔よりかなりやりやすくなった
なにしろメーカー様がハイサイ銃を発売する時代
DSGチューンもFCU利用でやりやすくなってる
いいんじゃない?裾野が広がるのは
古株さんは完成度や耐久性や実射性能で差別化を図ればいい
初心者が組んだ銃なんて「とりあえず弾出たし初速確保できた」で本人は満足なんだから
たとえ2日で壊れたとしても
徐々に経験積まなきゃならないのは今も昔も変わらんよ
- 801 :名無し迷彩:2017/05/24(水) 19:40:40.19 ID:gG/xmGg60.net
- >>799
むしろ実銃より先に電動ガンがトリガーの電子化してんじゃん
それがFCUだろが、いまFCUの話してんだけど
何言ってんだ?
- 802 :名無し迷彩:2017/05/24(水) 19:48:42.24 ID:tH2MQrkq0.net
- >>801
ぷっ
- 803 :名無し迷彩:2017/05/24(水) 21:26:56.27 ID:dR7covkO0.net
- 実銃を電子トリガーにした場合のメリットが全然思い浮かばないのだが。
- 804 :名無し迷彩:2017/05/24(水) 22:07:31.10 ID:HPiQy41t0.net
- >>798
補足thxよくわかってる
>>803
軽くて敏感過ぎるのは問題だが
スナイパーに限らず最初の1発の精度を上げる為に鼓動や身体的な部分の影響を減らす意味で
わざわざトリガーじゃないスイッチ式の発射というのも悪くない手法の一つ
- 805 :名無し迷彩:2017/05/24(水) 23:01:41.99 ID:BcDzQsxg0.net
- >>802
何が「ぷっ」なのか説明してみ?
笑ってやるから
>>804
あなたが悪くないと思っても実銃メーカーや本職さんは悪くないとは思ってないみたいね
- 806 :名無し迷彩:2017/05/24(水) 23:14:58.13 ID:FaUlQfmv0.net
- >>804
別に>>798の意味だったとしても全然共感できないけどな俺は
新しいデバイスやガジェットを利用して性能向上や作業の簡素化を実現することのどこが甘えなんだ?
FCU組まなきゃDSG組めない、と言ってる人を見て甘えてるとは思わない
時代が変わったなあと思うだけ
まだ>>800の言ってることのほうが共感できるわ
- 807 :名無し迷彩:2017/05/24(水) 23:19:51.27 ID:ff3h9seg0.net
- どっちもどっち
そしてどっちでもない
- 808 :名無し迷彩:2017/05/24(水) 23:24:57.59 ID:B4LeH3wS0.net
- うーん、電動ガンじゃなく、せめてガスハンで電子制御が一般的になったらだよなぁ。
モーターとバッテリーで駆動するし実銃の反動を考えると同列には語れない罠
- 809 :名無し迷彩:2017/05/25(木) 00:03:21.49 ID:qV1m2PdT0.net
- >>807
もちろんおまえでもない
- 810 :名無し迷彩:2017/05/25(木) 00:09:20.03 ID:mv7/Erd00.net
- 0時過ぎたタイミングで即座にレスしちゃうとかとんだ小心者だなw
- 811 :名無し迷彩:2017/05/25(木) 00:51:11.83 ID:xj80CCzC0.net
- fcuよりモーターブレーキが駄目っつー話じゃないの?
あれはマジでハイサイと相性終わってる
だって短期間でモーターヘタってサイクル死ぬもん
- 812 :名無し迷彩:2017/05/25(木) 00:53:26.33 ID:fziRwHm/0.net
- あれ、セミ運用するとジワジワとギアにダメージが
- 813 :名無し迷彩:2017/05/25(木) 01:00:25.41 ID:xj80CCzC0.net
- やはりモーターのブラシレス化が望まれるな!
- 814 :名無し迷彩:2017/05/25(木) 11:23:26.73 ID:c5ZJBHI80.net
- ドロップインFCUとブラシレスモーターを組み合わせたやつ発売すればいいんだよ
値段高くてもいいから
オプ1のブラシレスモーターは中途半端すぎる
- 815 :名無し迷彩:2017/05/25(木) 14:31:08.86 ID:xj80CCzC0.net
- 【銃のメーカー・機種】A&K M249para
【メカボ】純正
【ピストン】shs紫 dsg加工
【ピストンヘッド】メーカー不明 樹脂 後方吸気
【シリンダー】メーカー不明 MP5加速シリンダー
【シリンダーヘッド・緩衝材(ゴム)】ゴム板+ハネナイト
【ホップチャンバー】純正 hop窓改造
【ホップパッキン・押しゴム】マルイ純正
【インナーバレル・長さ】6.03mm☓247mm
【ノズル】shsMP5K アルミ Oリングつき
【タペットプレート】shs dsg付属を加工
【スプリング】shs120
【スプリングガイド】純正 嵩上げ20mm
【ギア・セクカ数】shs dsg
【軸受】8ミリ国産ベアリング
【モーター・ピニオンギア】ZCスタンダードモーター
【配線・コネクター】在庫から収まるギリギリまで太いの
【バッテリー】lipo7.4v
【FET・FCU】akipiroマイコンタイマーつきfet
【マガジン】純正200rdタイプ改造
【その他】アウターバレルネジ止化済 ギヤはビスタック シリンダはガンジニアグリス タペット等はazシリコングリス
【初速・発射サイクル(秒間)】音声波形で秒31 フルで空撃なし
【弾速計】0.2gバイオ 89〜91
何とかモノになったので報告
チャンバーをスプリングで押しつけ固定するのが悪かったらしくスペーサー自作で完全固定したら若干下がったものの安定しました
内径7mmのチューブをアウターに圧入すると初速が更に2~3向上します
- 816 :名無し迷彩:2017/05/25(木) 19:27:50.32 ID:c5ZJBHI80.net
- >>815
内径7mmで外径は何mmのパイプ?
- 817 :名無し迷彩:2017/05/25(木) 21:06:49.33 ID:1Mz1X5Is0.net
- 1サイクルが終わるまでに弾は出きらないといけないんだなーと思ったのでした。
- 818 :名無し迷彩:2017/05/25(木) 22:02:20.09 ID:xj80CCzC0.net
- >>816
m249のアウターバレル内径が10mmでしたので10x7で購入したのですがキツかったのでバフがけしてます
- 819 :名無し迷彩:2017/05/25(木) 22:03:40.96 ID:c5ZJBHI80.net
- ありがとう
参考にさせてもらいます
- 820 :名無し迷彩:2017/05/25(木) 22:07:15.93 ID:xj80CCzC0.net
- >>819
両端にテーパーかけてね
- 821 :名無し迷彩:2017/05/26(金) 15:41:46.92 ID:l9dURptD0.net
- ライラの新型タペットプレート、POM製でメイドインジャパンだってさ
ちょいと高いけど、精度でてて耐久性あるなら使ってみたい
ライラってだけで脊髄反射的に批判苦笑する人よく見かけるけど、多少は良いパーツあるからね
多少はw
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