物流の歴史

1 ：世界＠名無史さん：2018/12/07(金) 11:00:14.74 0.net

元日本通運株式会社の従業員でした。
三井物産グローバルロジスティクス株式会社に入社したいです。

2 ：ウムウル ：2018/12/08(土) 12:06:59.93 0.net

川が重要ですね

3 ：世界＠名無史さん：2018/12/08(土) 20:27:58.22 0.net

古代の官道は立派過ぎて維持できず消滅。

4 ：世界＠名無史さん：2018/12/08(土) 20:34:23.66 0.net

ラクダさんとロバさん。
荷役の主役。

5 ：世界＠名無史さん：2018/12/08(土) 21:46:55.05 0.net

コンテナの登場で物流の世界が変わった。
最初は箱自体が重くてかさばるので嫌われてたが、
クレーンなどの機械化が進むと一変。
港の風景からヤクザな荷役業者も船乗りたちを待つ女たちも消える。停泊時間が短く過ぎて。
輸送費の劇的低下と共にグローバル経済の時代に突入する。
生産地が地球の裏側であっても気にせずモノを消費できてしまう。
生産者の競争相手は世界全体にいるのだ。

6 ：世界＠名無史さん：2018/12/08(土) 22:06:08.53 0.net

山口組の収入源の一つは神戸港の荷役業務。
世界中の多くの港でも荷役業務を担っていたのは、荒くれ野郎共たちであり、ヤクザな親分さんが差配していた。
コンテナ輸送になると野郎どもは必要なくなる。