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物流の歴史
- 549 :世界@名無史さん:2020/11/02(月) 03:40:23.99 0.net
- >>544
大型コンテナ船への対応もありますが
集約しなかったことが直接的な原因のように感じますね
横浜と東京
神戸と大阪
という形じゃなくて1ヵ所にメガハブを用意すれば
目的地毎の載せ替えが容易になって運航頻度が増して
それがさらに利便性を高めるという
好循環が働くようになります
だからコンテナ流通への対応を誤ったのがシェアを失った原因だと思います
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