JALは今後もボーイング機を導入し続けるべき

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/19(木) 01:45:44.30 ID:iW9NfSr0O.net

エアバス何か導入しないで、ずっとボーイング機を導入し続けて欲しい

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/19(木) 03:25:54.93 ID:qhmwTRczP.net

日本を焼け野原にし、広島長崎に原爆を落としたボーイング

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/19(木) 08:24:27.51 ID:eZo2IiL4O.net

JALは今後もボーイング機を導入し続けるべき

賛成！

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/19(木) 08:26:44.94 ID:NmtgpocU0.net

個人の願望を２ちゃんでスレ立てて主張するくらいしかできないもんな。よしよし存分にやりなさい

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/19(木) 16:45:49.88 ID:t3cBIN+30.net

>>1
なーに言ってんだ?

>>2
そうだそうだ!

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/19(木) 18:54:40.31 ID:e8mzNCf8O.net

ツポレフTu-204導入しろよ。
おう、早くしろよ。

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/19(木) 22:49:09.87 ID:jnUIYwzH0.net

エアバスワイドボディ機は絶対買わないだろうと思っていたがA380をオーダーしたBA
A300-600R退役で100席級以上はボーイングに統一された矢先にA320neoを発注したAA

順番から言えば次はJALだな

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/19(木) 22:51:43.39 ID:p6i3TUxQ0.net

>>7
なぜ？

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/19(木) 23:20:35.56 ID:eZo2IiL4O.net

素朴な質問 日本エアーシステムはどうなったのでしょうか？

羽田はＪＡＬとＡＮＡがハブ空港のようですが･･
日本エアーシステムはエアバスが多かったと思います
ＡＮＡはトライスターが多かった
ＪＡＬはボーイング

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/19(木) 23:20:49.88 ID:YdRw6uLH0.net

http://jp.linkedin.com/pub/hideki-tanaka/11/6a9/174

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/20(金) 08:28:21.11 ID:+pDRs6R0O.net

東亜国内航空はＤＣ−９がメイン

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/21(土) 06:38:03.54 ID:8d1bNRSg0.net

エアバスにはヒューマンエラー誘発装置が標準装備だからな

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/21(土) 06:43:32.39 ID:PYtb93d60.net

アメ公への年貢みたいなものだからな。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/21(土) 17:36:56.05 ID:TIJyR9m00.net

JALがエアバスを導入するどころかJASから引き継いだA300すら売却した
現状でこんなスレ立てる必要あるのか？
もしかしてJAL内部でエアバス導入が本格的に検討されはじめて、
負担が増えるのを嫌がった整備員あたりが愚痴をこぼしてるとかか？

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/21(土) 18:56:14.12 ID:ICeQs/LyO.net

>>14
＞JALがエアバスを導入するどころかJASから引き継いだA300すら売却した
現状でこんなスレ立てる必要あるのか？

普通に考えてエアバス機導入するなんてある訳無いわｗ
エアバス機導入するなら
・ボーイングがほぼ毎日のように死亡事故起こす
・ボーイングが倒産
・日本と米国が国交断絶

そんな理由じゃない限りエアバス機導入するとは思えんな

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/21(土) 22:37:26.02 ID:TIJyR9m00.net

>>15
それはさすがに言いすぎだと思う。
ただ、JALには破綻後もあまりやる気が感じられないので、今後もダラダラと
ボーイング機ばかりを導入し続けることもありうるとは思うが。
俺が言いたかったのは、ダラダラとボーイングばかりを導入し続けている
現状でなんでこんなスレが立ったんだろうって疑問が湧いたってこと。
エアバスを導入する話がでない限りこんなスレ立てても意味がないでしょ？
だからどっかでエアバスを導入する話でもあるのかって思った訳。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/21(土) 23:57:47.72 ID:ICeQs/LyO.net

>>16
なるほどそういう意味ね
確かにエアバス導入するって話し聞いた事無いね
そう言われると>>1は中の人が立てた可能性高いなｗ

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/22(日) 09:58:54.83 ID:Ezbo0YFG0.net

>9

かつてのJALはダグラスを好んでた。

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/22(日) 11:01:29.69 ID:AM9bkd2v0.net

>>18
JALがDC-10の後継機を選定する過程で社内にA330/A340を推す意見もあったが
ダグラス好きだったのでMD-11を買った

その後JALだけでなく世界中の旅客用MD-11がどうなったかは周知の通りw

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/22(日) 12:45:47.75 ID:HcOmB45y0.net

エアバスは双発大型機を持たなかったのが痛いな

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/22(日) 15:17:28.62 ID:rmwND8A6O.net

MD-11(笑)

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/22(日) 18:58:07.54 ID:o7w1FOQ/O.net

日本エアーシステムは2002年10月に日本航空との経営統合しており2004年4月1日に株式会社日本航空ｼﾞｬﾊﾟﾝ(にほんこうくうｼﾞｬﾊﾟﾝ)に商号変更し､日本航空ﾌﾞﾗﾝﾄﾞの国内航路会社に転換され､事実上消滅した
日本エアーシステムはエアバスを導入してたからね
ボーイングとエアーバス両方でもいいかもしれない

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/22(日) 20:47:41.35 ID:rmwND8A6O.net

ANAの方がエアバス導入する可能性高そう

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/22(日) 21:02:41.26 ID:1H97r0uG0.net

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819696E0E2E2E28A8DE0E2E2E6E0E2E3E09790E0E2E2E2;at=DGXZZO0195164008122009000000
BAはともかくJALと同様に経営破綻したアメリカンに出資要請するのはいかがなものか？
稲盛さん本人が経営破綻とはどう言う事か認識されていないようですが大丈夫ですか？

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/23(月) 10:12:55.87 ID:kXY2JGbnO.net

2050年に向けた次期超音速旅客機の開発を日仏共同開発している部分もあるので
エアバスも幾分導入の可能性もありそうですね。また聞いてみます羽田でも行った時に
しかしボーイング社との関係が深いので
787にしても多くの技術を日本に任されているし今後もボーイング社との関係が深いと思います

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/24(火) 01:24:04.43 ID:iDZA3cBO0.net

>>20

つA330
つA350

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/26(木) 23:42:45.02 ID:WX8zpqW80.net

JALの新規路線。南米とスペイン、イベリア航空が関係するから気になる。
http://www.jp-opinion.com/archives/6314025.html

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/28(土) 00:34:09.83 ID:n7VcG2boO.net

景気回復して大型機導入することはあってもエアバス機導入する可能性は低そうだな

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/28(土) 08:29:24.83 ID:LcE5BuOr0.net

ユナイもエアバスに見切りつけたんだな

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/28(土) 10:07:50.06 ID:N+bUnzJn0.net

>>29
えぇ？
ＵＡは、B747-400の後継に、A350-900を発注していますが・・・

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/28(土) 11:19:10.08 ID:Se4W7LWB0.net

日本は787を準国産と言ってるほどボーイングの下請けで多くの部品を製造してるから
エアバスを導入したくてもなかなか難しいだろうね

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/28(土) 22:26:30.79 ID:bxYTHXkQ0.net

>>31
青と赤が787を合計100機も買ってるのに導入できないはずがない。
もう十分義理は果たしてるはずだよ。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/29(日) 15:48:44.62 ID:Rk/6pLiv0.net

エアバスも日本製部品の比率が増え続けてるらしいが。ソースはNHK

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/30(月) 05:37:16.70 ID:UdRjTYZvO.net

JAL本体に関しては当分ボーイング一辺倒で行くんじゃね？

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/30(月) 21:31:12.07 ID:7KyKBSGi0.net

>>34
その割には機材計画が不自然じゃね？
国内線の777を退役させるのに787を国内線に投入しないとか言ってるし。

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/30(月) 22:45:30.79 ID:UdRjTYZvO.net

すっかり忘れてた
あっちは国内線に投入してるけどJALは国際線限定だったな

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/04/30(月) 22:55:18.06 ID:7KyKBSGi0.net

ただ、自分から言い出しといて何なんだが、国内線用777の代替機を
いまだに明らかにしてないからどうするのかよくわからない節があるんだよなぁ。
状況的にはA330を入れそうなんだけどJALは777-200ERをこの期に及んで入れたり
787の投入で余剰になる国際線用767を国内線にコンバートとかしかねないから怖い。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 11:38:15.80 ID:D9LrWaeeO.net

>>37
国際線用７７２ＥＲを回す可能性はある
特に中距離用の３機は中途半端だから７７３ＥＲにおきかえるはず
７６３のおきかえとも絡んでくる

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 16:11:29.51 ID:cPtQC4IT0.net

>>35
777退役ってマジかよ、国内の大型機はA350にでもするのか？

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 16:38:53.72 ID:U5HM/J46O.net

ここでまさかの747-8投入とか

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 16:45:58.84 ID:B+AUdbY10.net

エアバスがアップを始めたようです

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/01(火) 17:55:37.68 ID:U5HM/J46O.net

あのJALがエアバス機発注するとは思えないんだがな・・・

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/05/02(水) 22:45:18.02 ID:nsiak6zB0.net

会社が潰れてそんなこと言ってる場合じゃないと悟ったとか。
あ、でも悟ったならA3R売却なんてアホなことはしないかｗ
でもエアバス入れる気がないんだったら787をもっと大量に
発注して国内線にも投入する計画立てるだろうしなぁ。

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/06/14(木) 11:15:35.85 ID:wboCxe2n0.net

ボーイング737MAX-8　　　　160席　国内線、国際線。短中距離用
ボーイング787-8　　　　　　　200席　国際線
ボーイング787-9　　　　　　　250席　国際線
エンブラエル195　　　　　　　120席　国内線
エンブラエル190　　　　　　　100席　国内線
エンブラエル170　　　　　　　　76席　国内線
ATR72-600　　　　　　　　　　　70席　国内線(JAC用)
ATR42-600　　　　　　　　　　　50席　国内線(JAC用）

これでええやん

45 ：yiuy676789：2012/09/04(火) 22:00:09.39 ID:OxiiJ9u+0.net

2001年の同時多発テロの2機目の衝突シーン


2001年の同時多発テロで、目の前で起きた2機目の衝突シーンです。

http://www.youtube.com/watch?v=06W7EwdPSew&list=PLA54A57C80BE73A19

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/13(木) 17:53:56.97 ID:0quO8+bY0.net

創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね　
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね

47 ：yiuy676dfasf789：2012/09/25(火) 03:56:51.59 ID:MGUCTHAW0.net

テレビ番組でシャープの経営再建をお断りした稲盛名誉会長のおちゃめなシーン

年齢を理由のお断りしますが、小谷真生子キャスターに手を出しておちょくります
稲盛さんって、こんな人だったんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=g5W5ie_wzk8&list=PLo0Cmune1s02zrFrTlVfj43Kh5DpLY7K4

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/09/28(金) 23:24:06.30 ID:K2wG8KLV0.net

>>1
ごめん、未だに御巣鷹がトラウマなんだ・・・。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/23(火) 19:24:25.63 ID:ruogmjSi0.net

【経済】ボーイングとサムスンが提携　航空機の電子機器開発[10/23]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1350987762/

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/09(土) 10:47:19.84 ID:QOYv24Ut0.net

やれやれ、裏目に出ちゃったね

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/09(土) 17:41:48.45 ID:TG4yVPRWO.net

フランス製のバッテリーと、サムスン製のバッテリー、どっちのがマシ？

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/02/09(土) 22:08:16.87 ID:X1VRoQPs0.net

こんな事態を招いておいて今後もボーイング機しか発注しないとか
さすがにありえないでしょ。
777の後釜にはA350がおさまるよ。
今から発注すれば受領するころには性能的にも安定してるだろうからね。

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/02(火) NY:AN:NY.AN ID:k37H4GIAO.net

JALこと日本航空って今後もボーイング機を導入し続けるのかな？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1372691761/

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/04(木) NY:AN:NY.AN ID:sQtHkjRnO.net

バカチョンのケンチャナヨ精神満載の部品を使わないで欲しいね

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:2w5QK4Y80.net

A320は、ANAとスターフライヤーがちょっぴり買っているが、
A330を一機も購入していない日本って変。（スカイマークの購入が初）海外のレガシーの多くが所有しているのに（米国のデルタも）

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:NzJLbb3w0.net

KEの２回の緊急着陸、アシアナのSFOでの事故　全てB777。緊急点検の必要あり。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:NzJLbb3w0.net

やはり信頼できるのはP&Wか？

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE94E07T20130516

［ニューヨーク　１５日　ロイター］　米ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）(GE.N: 株価, 企業情報, レポート)とボーイング
(BA.N: 株価, 企業情報, レポート)は、航空各社に対し、ボーイング７７７型機のエンジンに不具合が発生する可能性があると通知した。
この不具合により、今年に入って飛行中にエンジンが停止するトラブルが２件起きていた。

問題となっているのは、昨年９月から今年３月に製造されたトランスファーギアボックスと呼ばれる約１１８個の部品。
ＧＥによると、この部品はイタリア企業アビオが製造し、運航している約２６機の７７７─３００ＥＲ型機と、
製造過程にある約４４機に搭載されているという。
ＧＥによると、現在利用されている「ＧＥ９０─１１５Ｂ」エンジンは１１５０基超に及び、ギアボックスは１５年以上にわたって信頼されている部品。
問題の原因はギアの分離を引き起こす材質の異常とみられるが、明確な原因は不明という。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/08/15(木) NY:AN:NY.AN ID:4Ug3yHxQO.net

JALがエアバス自社発注する可能性は無さそうだな

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/19(木) 23:37:49.62 ID:fq2wzaPR0.net

またやらかしたらしいな
もういい加減にしろよ
何でこの糞飛行機いつまでも存在してんの？

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/09/20(金) 01:33:47.31 ID:unAzWYoi0.net

Всё для глаз
Здоровая пища
Лекарства
Лицом к Природе
Массаж
Оборудование
Оздоровление
Пищевые добавки
Потеря веса
Самолечение
Стоматология

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/07(月) 17:32:39.92 ID:QjaXwn4J0.net

ついに来ましたよJALがA350を発注するときが。
　日本航空(JAL)はエアバス機を発注する見込みで、
ロイターはこれをA350と予想しています。
　エアバスのファブリス・ブレジエCEOがすでに
来日しており、2013年10月7日午後にも発表される
見通しです。
　エアバスはA350で、A350-900とA350-1000、A350-800の
3タイプを開発する計画ですが、すでに初フライトを
終えたものはA350-900。787の開発を目の当たりに
その対抗機として開発、787よりもやや大型の機材です。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/07(月) 18:56:50.39 ID:jqfNE5cW0.net

X-day到来。

ボーイングの自滅だな。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/26(土) 08:05:15.64 ID:KoqYnRQIi.net

B787の報道と比べて、日本のマスゴミはA350をあまり報道しないな。

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/11/02(土) 11:19:24.31 ID:CeR/3pXT0.net

【不買運動】ＡＧＦは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業です

味の素ゼネラルフーヅは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。
「〈ブレンディ〉スティック　ティーハート」
https://www.youtube.com/watch?v=00ka1JvCd0E&list=ULVeD5m44ZAy4


男性の人権を毀損したこの企業の製品・サービスに対して不買を心がけと情報拡散をしましょう！

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 21:29:02.67 ID:tlJABHmS0.net

保守

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/08(火) 19:55:03.59 ID:k3HTDX5p0.net

http://jp.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304188504580013802280346566
737型機　終了のお知らせ（ｗｗｗ

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/05(火) 19:17:09.52 ID:dkRy1G4h0.net

世界における航空機テロ・破壊行為は米国ボーイング社の航空機で起きている
そのボーイング社は軍需企業の中で世界第2位（軍需売上年間3兆円）を占める

日本航空123便墜落事故　ボーイング747SR-46
アメリカ同時多発テロ事件　ボーイング767-200、ボーイング757-200
マレーシア航空370便　ボーイング777-200ER
マレーシア航空17便　ボーイング777-200ER


一方、エアバスが航空機テロ・破壊行為で死者を出したのは過去に一度だけあり
その原因はアメリカ海軍のミサイル巡洋艦による撃墜のみ
米軍が撃墜しない限り、エアバス（仏国）であれば問題がない

航空機テロ・破壊行為の一覧
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E3%83%86%E3%83%AD%E3%83%BB%E7%A0%B4%E5%A3%8A%E8%A1%8C%E7%82%BA%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/08/10(日) 21:51:02.48 ID:5MGL2AM30.net

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140810-00000523-san-soci
久々の１２３特番。
クソなフジＴＶが久々に骨のある番組をやってくれそう。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/12/15(月) 12:22:19.20 ID:K3JRWjdlO.net

A380は要らないからな。超大型機なんかは赤字垂れ流しになるから。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/08(金) 08:31:27.97 ID:8Ov8oUIz0.net

age

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/10(金) 22:54:06.98 ID:1gM2UiSI0.net

東京2020大会に向けて、社内での各種取り組みをより一層強化し、発展させるため、本日付で代表取締役副社長執行役員の内薗 幸一を「東京オリンピック・パラリンピック推進担当役員」に任命し、

多くのお客様に日本の魅力を知っていただくことはもちろんのこと、日本を訪れる様々なお客様に「おもてなし＝Japan Quality」を体感していただくために、

グローバルな視点も持ったサービスや取組を推進し、部門横断的に活動をしていきたいと考えております。

ANAは、東京2020オフィシャルパートナーとして、東京2020大会の成功に留まらず、本大会の開催・成功が新たなレガシー、日本の次の50年に向けた「最高のきっかけ」となり、

世界に誇れる東京そして日本の発展とするべく、関連団体・自治体・パートナー企業の皆様とともに、アスリートの挑戦を応援してまいります。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/11(土) 15:40:57.62 ID:vRru7k/GO.net

747は買わないのかな？

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/23(土) 14:07:45.25 ID:sVlU8osr0.net

A350

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/23(土) 14:07:58.16 ID:sVlU8osr0.net

お買い上げ

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/07/27(金) 11:13:37.86 ID:Gzr9GZ1R0.net

日航と中国東方 異例の提携へ7/27(金) 8:34 掲載 mhgfd
日航と中国東方航空、枠組み超えた異例の提
携へ
　日本航空が、中国の航空大手「中国東方航
空」（本社・上海）と近く提携することがわ
かった。すでに行っている共同運航（コード
シェア）に加え、運航ダイヤの調整にも乗り
出す。日航は「ワンワールド」、中国東方航
空は「スカイチーム」と異なる航空連合に所
属しており、従来の枠組みを超えた異例の提
携となる。中国東方航空は週３００便を超す
日本便を運航する中国有数の航空会社だ。日
航は提携によって乗客が便利になることで、
ビジネスと観光などの需要を取り込みたい考
えだ。(読売新聞) bgd

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/04/04(木) 22:26:46.99 ID:HmW3mw1V0.net

米空軍、給油機納入を再度中止　機内にまたゴミ放置
4/4(木) 17:00配信 CNN.co.jp
米空軍がボーイングの空中給油機「ＫＣ４６」の納入
を再度中止した

ワシントン（ＣＮＮ）　米空軍は４日までに、米ボー
イング社に発注した新型の空中給油機「ＫＣ４６」の
機内の一部でゴミや工具の放置が見つかったとして受
け取りを中止したことを明らかにした。

同様の理由による同機納入の拒否はここ２カ月間で２
度目。ウィルソン空軍長官は米連邦議会の公聴会で工
具などは機内の一部の閉鎖区画で発見されたと述べ
た。同機の製造工程があるべき手順で進められている
ことを確認するため機内の閉鎖区画の点検などを講じ
ているとも述べた。jkぉg

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/07(金) 18:42:51.24 ID:funVUo+U0.net

>>8
どっちもJALと同じワンワールドのメンバーだからなんジャマイカ？

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/06/08(土) 05:03:05.25 ID:tytVECF10.net

ボーイングage

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2019/09/08(日) 20:00:43.86 ID:zvWQJ0zn0.net

B777Xの耐久テストにおいてドアが吹き飛ぶトラブルが発生 B777Xの開発に影響か

ボーイングが開発を進める次世代航空機B777Xの耐久テストのうちの一つの気密試験において、
試験機のドアが吹き飛ぶトラブルが発生していたことが明らかになりました。

耐久テストでは、現実に起こりうる以上のストレスを機体にかけ、機体の安全性を確認するもので、
今回のトラブルが実際の運航では起こる可能性は低いと言えますが、試験においてこのような
トラブルが発生するのは異例とされます。

また今回の試験ではボーイングのエンジニアとFAAの検査官が見守っているいる中で起き、実際に
トラブルが発生した際に現場は、沈黙に包まれたと報道されています。

現在のところ今回のトラブルが納入延期に繋がるかは明らかになっていませんが、エンジン問題も
抱える同機は、当初の予定の2020年12月の初号機納入は遅れる見込みで2021年にずれ込む見通し
となっています。
同社は現在もB737MAXの問題に直面しており、B777Xの今回のトラブルが大きな問題に発展すると
今後開発が予定されているB797にまで影響が及ぶ可能性もあります。

http://sky-budget.com/2019/09/08/b777x-door-blows-off/

、

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/04(土) 06:42:58.47 ID:3bEDk4uc0.net

エアバスにしておいてよかったね

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/04(土) 15:59:53 ID:AFIEltB90.net

エアバス ('A`)ｲﾗﾈ w

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/04(土) 22:02:54 ID:cGA4ge+g0.net

747-8買えば良いのに

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/24(金) 21:38:32.03 ID:vEWDv5US0.net

A350にステップアップしやすいように
B737-800をA320&321neoに買い換えればいいのに

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/01/24(金) 22:02:52.99 ID:RI2w/bCx0.net

MSJのセンサーはおフランスw製品なのw

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/02/02(日) 21:59:02.43 ID:Cfpz7QmC0.net

エアバスちゃんw 収賄を認め 当局と司法取引w
罰金4300億円也!!w
更に所謂執行猶予で3年見守りw 違反の場合立件
(｡+･`ω･´)ｷﾘｯw

しぬれw ｾwcf

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2020/10/31(土) 18:02:20.59 ID:Tikc6GDZ0.net

767まで買ってやったんだからもう良いだろ？

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2021/06/17(木) 07:08:34.12 ID:L18EdPeC0.net

ボイング

88 ：コロナの原因は国会でカンコー連呼してる公明党：2022/04/07(木) 17:54:53.27 ID:Gbcawlsu0.net

富士山やスカイツリーなどを眺めるためにわざわざ陸域飛行させて全国騒音まみれ
://dotup.org/uploda/dotup.org2768648.jpg

私権侵害と地球破壊が自由主義だの国際秩序だのとほざいてプーチンを非難するキチガイダブスタ洗脳バカは、
金銭授受の選挙違反で一方的に当選宣言した世界最悪の殺人テロ組織カルトソーカ公明党斉藤鉄夫（蓄財３億円）に汚染された
国土破壊省とJALだのANAだのテロリストが、力による一方的な現状変更どころか憲法すらガン無視でIPCCをバカにしながら
国会でカンコー連呼して都心まで数珠つなぎで私権侵害気候変動国土破壊殺人テロやってる覇権主義公明党をぶっ潰してから寝言ほざけ

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2023/10/17(火) 10:51:29.42 ID:83aEUPJda

多様性を認めて包摂的ガ ─だのGXガ ─た゛の脱炭素ガ―た゛の嘘八百ほざいてる西村康稔って野球少年だったそうで├ーキョ一五輪では改めて
スポーツが麻薬賭博暴力贈収賄税金泥棒バカひき逃げ差別主義猥褻セクハラJＫレイプ地球破壞の人類史上最悪の犯罪者生産システムと
証明されたわけだがこいつはアホ晋三同様クチがウマヰっぽいだけて゛論理性もクソもない中身空っぽのバ力だから騙されないようにな
要するに示談屋とかやってたらしい囗八丁ルフィなんかと紙一重なわけだがこいつの本性は価値生産できる者が妬ましくて憎くて潰したくて
仕方がないから都心まて゛数珠つなき゛て゛鉄道の30倍以上もの非効率クソ航空機飛ばしまくって石油無駄に燃やしまくってエネ価格暴騰させながら
原発再稼働だのと平然と主張してクソ航空騒音によって知的産業が根絶やしにされた技術後進国の分際で審査するから原発は安全だの
唖然とするよな戯言ほざいてみたり平穏な生活という人としての最低限の権利すら破壊して子が勉強する環境まで壊滅
伊藤忠を視察した際「少子化にも寄与する取り組みを応援していきたい」と公然と子の数を減らしたい本音を漏らしてたけどな
(羽田)Ｔｔps://www.call4.jρ/info.php?tｙpe=iТｅms&id〓I000０062 , tΤps://haneda-project.jimdofree.Сom/
(成田)ttps:/／n-souonhigaisosуoudan.amebaownd.сom/
〔テロ組織)ttps://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg