シンガポール航空

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/06(金) 20:36:08.48 ID:RS6jdse+O.net: さあ語ろう
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/07(土) 09:24:36.08 ID:io5VxxNp0.net: 乙でございます
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/08(日) 09:05:15.42 ID:qXqJ9+KT0.net: >>2
うらやまし～。ボッキした！
新婚一ヶ月で他の男とハメするって
いけない奥さんですね。
知り合った経緯、容姿など教えて下さい。
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/08(日) 15:24:42.17 ID:tuuAxeQt0.net: シンガポール－名古屋の路線が未来永劫つづきますように。
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/09(月) 03:15:00.07 ID:qT9W47TJQ: 待望のプレミアムエコノミーがいよいよSQにも導入されます
8月9日よりシドニー線でのデビューを皮切りに
欧州路線をメインに展開していくようです
現在運航中のA380とB777-300ERそして間もなく受領するA350-900に
プレミアムエコノミーの座席が装着されます
(77Wは新型ファースト・ビジネスシート装着改修機を含めて19機のみ
A350は初回発注分の20機のみ装着予定)
両機種とも2-4-2の8アブレストで設置されるため
エコノミークラスよりも快適な空間を提供します(A350は未定)
A380はメインデッキBコン前方に36席 77WはCコン前方に28席設置されます
尚、77Wは装着に伴いコンフィグを見直した結果
ファーストクラスは半減しビジネスクラスが6席増設されます
シートピッチは先行して展開する競合他社に則って38インチ
座席幅は77Wが18.5インチ A380が19.5インチと機種毎に異なります
座席のデザインは77Wに採用された最新のビジネスクラスシートの
デザインを担当したJames Park Associatesによるもので
座席の製造はドイツのZIM Flugsitz GMBHによるものです
(A350にはZodiac Aerospace製のシートが装着されるようです)
各座席にレッグレストが装備され（足置きも有り）
リクライニングは8インチを実現（座面前方がせり上がります）
シートバック上方に設置されるモニターはクラス最大の13.3インチ
(スタアラメンバーの某社クレイドルシートよりも大きなものです)
音声はノイズキャンセリングヘッドホンで楽しむことができます
レッグレストの肘掛け側にACパワーアウトレットが各席に装備され
USB端子もシートモニターの右下に1つ設置されていますが
肘掛け後方にも充電専用の端子が2つ(乗客1人あたり1つ)設置されています
読書灯も座席に装備されており機内が暗い状態で機内誌を閲覧したい時でも
手元で光源の点灯ができる上に光源の位置を調節することもできます
その他にもブック・ザ・クックにて3種類のメインから選択でき
ビバレッジメニューにもシャンパンが追加されます
優先チェックインやバゲージの優先返却のサービスも受けられる他
預け手荷物の無料許容重量が5kg増えて35kgまで預けられるようになります
（ラウンジアクセスは有償でも提供していないのが残念ですが）
更にクリスフライヤーにはボーナスマイルが10%加算されます
気になる運賃ですがflexiの10%～30%増しの金額になるようです
（参考として12月より就航予定のNRT-SINが137.6k NRT-LAXが165kから）
ブッキングクラスはS・T・Pで設定されるようです

以下参考URL(英文サイト)
サービスの概要
http://www.ausbt.com.au/singapore-airlines-reveals-premium-economy-for-airbus-a380-a350-boeing-777
http://onemileatatime.boardingarea.com/2015/02/03/singapore-airlines-new-premium-economy-details-777-a380/
コンフィグ変更の経緯について
http://blog.wandr.me/2015/02/checking-out-the-singapore-airlines-premium-economy-seat-map/
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/09(月) 03:16:12.69 ID:qT9W47TJQ: プレミアムエコノミー　サービス開始日
以下A380運航便
8月 9日シドニー(SQ221/232)
8月28日香港(SQ856/861) 運航日を徐々に増やし9月7日より毎日運航
8月28日ロンドン(SQ322/317)12月17日よりSQ308/321でも運航
9月18日北京(SQ802/807)
9月18日上海(SQ830/833)
9月28日パリ
10月13日デリー(SQ406/403)
10月21日ムンバイ(SQ424/423)
10月25日オークランド
12月 1日成田　ロサンゼルス
12月14日フランクフルト　ニューヨーク　月・金の週2便で就航
12月26日より火・土も運航して週4便に増便し
翌1月19日より木・日も運航して週6便に増便
12月27日チューリッヒ(水・金・日の週3便)
翌1月6日より月・木・土も運航して週6便に増便

以下77W運航便
8月12日シドニー(SQ231/222)
9月 2日香港(SQ856/861) 運航日を徐々に増やし9月10日より毎日運航
9月 2日ロンドン(SQ306/305)
9月24日フランクフルト(SQ326/325)木・日の週2便で就航
10月25日より火・金も運航して週4便に増便し
11月 3日より月も運航して週5便に増便　11月30日より毎日運航
10月20日ミュンヘン　マンチェスター　火・金の週2便で就航
10月27日より水・土も運航して週4便に増便　12月1日より毎日運航
翌1月5日ドバイ(SQ494/495)火・金・土の週3便で就航
翌1月6日ソウル　サンフランシスコ　水・日の週2便で就航

以下参考URL(英文サイト)
http://airlineroute.net/2015/02/01/sq-s-update1/
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/09(月) 10:18:07.63 ID:Yp/CgsJp0.net: ダイヤモンド・ネクスト・ジェネレーションシートの77Wが入る
間合い程度の短距離路線、どこかにないかな？
成田より短いのが理想
当初マニラに入ると聞いてたけど、今確認したら入らないと言われた

next～はこのシートな
http://i.imgur.com/bkjuwGs.jpg
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/09(月) 23:19:24.22 ID:qT9W47TJQ: >>7
該当する機種のレジが9V-SWU以降に導入された新造機(現在5機稼働中)を対象に
FR24で検索したところ香港発着が週2便(SQ2 2/5,7 SQ1 2/7,9)+αとして
2/7にSQ865で故障機材の応援として運航した形跡がありました
(往路であるSIN発の記録が抜け落ちていることが気になります)
それとジャカルタ発着が週1便(SQ953 2/5 SQ950 2/6)
ただ、新型シートの機材が毎日入ることは無いことと
座席コンフィグ上ではシートの新旧の判断がつかないので
FR24で該当機材投入の周期が特定できれば予約する価値はありますが
搭乗当日になって機材変更で旧型シートにあたるリスクもあるので
狙って乗るのは少し難しいかも
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/09(月) 23:36:18.46 ID:qT9W47TJQ: プレミアムエコノミー特設サイト
http://siapremiumeconomy.com/
動画はこちら
https://www.youtube.com/watch?v=XkDSncrzJxE
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/11(水) 23:52:12.34 ID:t5qtYteyO.net: 現有機は全てワイドボディ機ですか？
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/15(日) 12:52:31.07 ID:MKtIRJ6E0.net: シンガポールのチャンギ空港について語ろうぜ [転載禁止]&copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423971597/l50
12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/15(日) 13:16:39.34 ID:wQT2oTI+O.net: シンガポール⇔ニューアーク

世界で一番長かった定期路線便だったのにな
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/15(日) 14:33:17.29 ID:ZjhI9CaS0.net: 自演がバレたｗｗｗ
言い訳も笑えるｗｗｗ

http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1423182313/167-171
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/28(土) 22:53:51.40 ID:V2N1gK380.net: ひさしぶりにiPad用の機内誌（シルバークリス）を見たらクオリティ高杉でﾜﾛﾀ
15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/13(金) 02:38:12.09 ID:G8vQKy6PO.net: シンガポールアンテナ
http://cyber-rank.jp/singapore/
シンガポール渡航ガイド
http://mobi-page.jp/singapore/
シンガポール出稼ぎ風俗求人情報
http://singapore.sameha.org/
16 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/03/23(月) 02:43:45.74 ID:kLF2kiXV0.net: 前スレ
【Singapore】シンガポール航空 SQ008便【SIN】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1374940789/

このスレは実質９個目のスレですよう。
17 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/03/23(月) 02:48:11.39 ID:kLF2kiXV0.net: 過去スレ
【Singapore】シンガポール航空 SQ007便【SIN】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314255391/
【Singapore】シンガポール航空 SQ006便【SIN】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1277276967/
【A380】シンガポール航空 SQ004便【SIN】（実質Part５）
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1224143251/
【遂にA380】シンガポール航空【東京線へ】（実質Part４）
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1223822140/
【遂にA380】シンガポール航空 SQ003便【東京線へ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1210891592/
【A380】シンガポール航空 SQ002便【いよいよ登場】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/airline/1183312873/
【SIN】シンガポール航空 SQ001便【SIA】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132854669/

航空船舶板過去スレ
9 http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1131150835/
8 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1126635975/
7 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1121435263/
6 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1095000808/
5 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1079017441/
4 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1066833468/
3 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/space/1050670780/
2 http://travel.2ch.net/space/kako/1032/10327/1032772071.html
1 http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/984693212/

公式サイト
http://www.singaporeair.com/ 👀
18 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/03/23(月) 06:16:26.29 ID:kLF2kiXV0.net: 初代首相のリーさんが今日未明に亡くなったんだってね…。
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/24(火) 13:23:13.21 ID:OKL8I5nJ0.net: そりゃ人はいつか死ぬだろ
リークァンユーは自称不死身だけどもw
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/26(木) 00:39:28.84 ID:FZ4cX1D00.net: 羽田便のボロ機材を早く何とかして欲しい
77Wとは言わないから330を使って欲しいところ

南アジア路線辺りで使ってる330と交換してくれろ
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/26(木) 00:58:11.00 ID:tKm+Iq8m0.net: HND便に関してはCXにも完敗ｗ
LAX便をHND経由にしないのが不思議
でもそれはそれで今以上に混むようになるかもｗ
22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/26(木) 01:33:33.04 ID:l1F7HRfi0.net: >>20
関空を77Wにして330を回せば良い
23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/26(木) 09:01:16.01 ID:+VVt/QyZ0.net: タイガー台湾は来月2日に成田就航出来るかな？？？
24 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/03/27(金) 01:53:34.73 ID:nWyF1O520.net: 関連スレ
【SIN】新加坡樟宜國際機場【WSSS】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1173094612/
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/28(土) 10:39:53.94 ID:UGl1APvgO.net: >>20
CクラスはA333と同じタイプで横幅が広い。
クリスワールドは旧式のままだけど。

>>21
羽田にはA380は乗り入れ出来ないのと羽田からの以遠権は日本が認めない。
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/03/29(日) 17:59:43.26 ID:HeFsZZq80.net: 男CAの階級は上から紫>赤>緑>青のネクタイだけど
この前同じ柄の黄色ネクタイがいたぞ
サービスはしてなかったけどキャビンをウロウロしてコール応対もしてた
その便のビジネスの中では一番下っ端が緑だった
黄色って何者だ？
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/10(金) 20:23:03.30 ID:jRXhJPcK0.net: シンガポール航空、香港航空株取得を協議＝関係者
http://jp.wsj.com/articles/SB11974357064783723430204580552002199652846
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/16(木) 12:47:22.61 ID:ReD496JU0.net: SINで乗り継ぎ時間50分　大丈夫かな？
29 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/04/16(木) 13:20:20.40 ID:W3HCERgd0.net: >>28
人の乗り継ぎは大丈夫だけども、預け手荷物は遅れると乗り継ぎが厳しいと思う。
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/16(木) 14:23:28.34 ID:YA2Eos2TO.net: >>28
定時なら問題ない。

+5～10分遅れ位なら大丈夫だけど、もしYクラスの後方席でプライオリティタグも無しだと厳しいかも。

到着が遅れ約20分で乗り継いだ事がある。
ルートはTPE→SIN→BKK。
一番最初に降機してT2の端から端へ走った。
荷物はソリティアだったけど諦めていた。
ところが一番最初に私の荷物だけが出てきてビックリした。
到着ゲートからSQとTGの職員が付きっきりで入国審査も別ルートだった。
31 ：24：2015/04/17(金) 13:17:21.10 ID:tDLg8x0q0.net: >>29
>>30
ありがとう
SQのBKK-SIN-KIXだから荷物は大丈夫でしょう。
あとはゲートがわかるかだな。
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/20(月) 08:49:41.57 ID:nKfyweYZ0.net: http://ja.wikipedia.org/wiki/AIPAC

アメリカではユダヤロビーが最強

ワシントン最強の親イスラエル団体

http://inri.client.jp/hexagon/floorA4F_ha/a4fhc512.html

大学教授もアメリカではユダヤロビーが最強であると
まあ常識レベルのことだけど

http://side-3.cocolog-nifty.com/blog/2012/01/post-dded.html
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/25(土) 15:28:34.31 ID:qGvZkuRR0.net: システムとかあまり詳しくないから聞きたいんだけど

29日発の2人分のチケット持ってて、購入時点で満席間近だったからひとまずFGで抑えて毎日空席眺めてた。
んで、今日見たらいきなりスカスカになって空席が80席くらい表れたから喜んで窓に移ったこれってどうしてなの？

旅行会社に預けてた割引チケットが売れ残って直前だから回収したの？それとも団体のキャンセル？コードシェア関係？
わかる人いたら教えてもらえるとうれしいです。
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/25(土) 16:30:23.82 ID:U6wzhbQP0.net: 直前に予約した人でも好きな席を選べるようにとの配慮でしょ
キャンセルが出たのではなく一定期間ブロックしてるだけだと思うよ
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/28(火) 04:01:46.38 ID:FqFhNT000.net: 実は売れてないってことなんですね。

ダミーで売れてたのか？？？
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/28(火) 07:30:29.02 ID:l1c2w2090.net: 売れていようが売れていまいがブロックはしている模様
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/28(火) 11:55:38.00 ID:FqFhNT000.net: 企業のみえか。
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/04/28(火) 11:56:55.04 ID:FqFhNT000.net: 対策！？何の。、、。
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/15(金) 21:08:15.40 ID:L7DDXV3E0.net: A380のビジネスクラス2回目が楽しみ
機内食のお勧めありますか？
肉と卵食べないと和食系？
ttp://www.singaporeair.com/ja_JP/flying-with-us/bookthecooklanding/
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/27(水) 15:35:28.51 ID:6UwPVtVH0.net: a
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/27(水) 18:57:27.04 ID:pERu77e70.net: 飛行中にエンジン停止＝高度低下後、無事目的地に―シンガポール航空
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150527-00000105-jij-asia
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/29(金) 14:33:51.32 ID:uQPXDkOI0.net: こわ
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/03(水) 19:38:24.72 ID:ulrThCTT0.net: a
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/04(木) 00:42:12.52 ID:Tz78Bnp80.net: 公式サイト予約しようとしたら途中で固まらない？
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/04(木) 01:44:24.74 ID:ANy+s1Y10.net: 仕様だろうね。
わしは毎回リロードしてる。
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/08(月) 23:38:38.12 ID:2R8lNIPq0.net: なんか変だよね。
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/19(金) 01:08:23.22 ID:EcbH2/4x0.net: すみませんが教えてください。
今度、BKKからSIN経由で帰国するのですが、SINで10時間弱
乗り継ぎ時間があるので入国して買い物をしようと思っています。
で、ここからが本題なのですが、小生スーツケース2個を預ける
のですが、そのうちの1個をSINでPIC-UP可能でしょうか？
シンガポールで液体物（瓶入りジャム）を購入したいので、スーツ
ケースを受け取る必要があるのですが、NRTで購入したタバコをもう
ひとつのスーツケースに入れておきたいんです。
48 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/06/19(金) 01:40:42.71 ID:AU0+TBKS0.net: >>47
バンコクでチェックインする時に１個はシンガポールで引き取る事をお願いする。
または２個ともシンガポールで引き取って、シンガポールから帰国便に乗る前に、
チャンギ空港のチェックインカウンターでまた預ける。
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/19(金) 10:04:56.76 ID:GTY/AtI70.net: >>47
成田で煙草を買わなくても、シンガポールの方が安いのに？
まぁ、シンガポールで売っていないブランドなら仕方がないけど．．．
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/19(金) 15:34:52.18 ID:umTKOKuzO.net: >>47
シンガポールで新たに荷物を預ければいいだけ。
SQは30Kgsまでの預けられる。
個数は関係なし。
BKKで預けたクレームタグと搭乗券をSINのチェックインカウンターで見せれば処理してくれる。

よくやっている。
PPSなんで重量もオーバーする事もないけど。
51 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/06/19(金) 21:12:59.20 ID:AU0+TBKS0.net: >>446
PPSはどのくらいまで、預け手荷物の重量やサイズオーバーを認めて貰える？
規約に載っているんじゃなく現場での裁量としてね。
52 ：43：2015/06/19(金) 21:48:37.99 ID:EcbH2/4x0.net: 皆さま

レス、ありがとうございます。
色々と考えましたが、46さん方式でやってみます。
モノが壊れ物なので少し不安ですが、うまく梱包
して小汚いバッグにフラジール付けてもらって預けてみます。
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/20(土) 09:32:10.22 ID:Vd6alb6EO.net: >>51
何考えているんだか。
状況、利用クラスや空港により違うに決まっているだろう。

ライフや20年以上のソリティアには大甘。
シンガポールは特に。
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/20(土) 10:35:14.76 ID:+lLfQ9iB0.net: PPS維持できるなんてすごいな
55 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/06/20(土) 12:39:14.24 ID:w6vDmeED0.net: >>53
PPS Lifeは確か、規約改定で制度自体無くなったでしょ。
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/20(土) 12:50:15.55 ID:jWHYHO+p0.net: 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

0◎2■t.net/d11/2801coor.jpg
◎を2に、■をiに変える
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/24(水) 00:04:03.60 ID:w0Fw3cws0.net: アデレードの荷物計量厳しい～
日本人スタッフ最悪！

機内持ち込み荷物の重さを測られてオーバーしていたので
受託手荷物に移したり処分することにして再度カウンターに
並んで無事におｋ貰った。
7.4キロともう1個は8キロオーバーだったけど、おまけしてくれた。

補助で居た日本人スタッフは超過料金を払わせたかったみたいで、
ここから難癖の数々。

私のポシェットみたいな小さいバッグを指して
「1つバッグ持ってますよね。バッグは1個までなのでこっちは
預けてください」とトートバッグを預けさせようとしたので
バッグを1つにするためにトートバッグの方に小さいバッグを入れたら、
それが気に入らなかったみたいで、トートバッグの重さを計量された。

チェックイン担当の人（現地の人）は別にそれでおｋ
それも不本意だったのか、
「これもありますよね」と
トートバッグに入っているバッグインバッグを引っ張り出して
バッグインバッグに入っていたスマホ3台の重さを量らされた。（意味不明ｗ）
そして、バッグインバッグの脇のチャックを断りもなく勝手に開けて中を覗いて
いる。

も～、びっくり、唖然。

航空会社の職員は客のバッグを勝手に開ける権限があるの？？？
ここまでされると、虐めを受けている気分で屈辱感を味わった。

海外で働いてる日本人に有りがちな、日本人旅行者には上から目線の典型♀

チェックインカウンターからはカートを挟んで距離があったので、
チェックイン担当者が何を言ってるのかは聞こえなかったけど、
きっと彼女も呆れて時間がないから早くするように言ってたのではないかと
推測。
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/24(水) 00:05:17.50 ID:w0Fw3cws0.net: それでやっと開放されて、制限エリアに入る手前まで行って必要なものを
キャリーから取り出していたら、さっきの日本人♀が現れた。

チェックインカウンターから50メートル以上は離れている（よく覚えて
ないけどそのくらい、100メートルくらいあったかも）のに
捨てると言っていたものを本当に捨てるか監視していたらしく、キャリーを
開けたので飛んできたみたいｗ

そして、キャリーにはもう何も入れるなと言われた。
（必要な物を取り出していただけで、何も入れるつもりはなかったんですけど）

別に手持ちするつもりだった傘とガイドブックを彼女は
捨てるものと思っていたらしく、捨てるか超過料金を払えと言い出した。
「傘とガイドブックは制限重量とは別なのでは」と言っても、
「それも含めて7キロまで」と譲らない。

傘がないと困るって言ってるのに、搭乗口でも荷物の重さを量っていて
チェックイン時に量った重さより増えていたら飛行機に乗れないかもしれないと
嘘を言って脅し（搭乗口で重さなんか量ってなかった）
「捨てるか超過料金」と迫られた。
仕方なく傘は捨てる事に・・・

ガイドブックは機内で見る予定なので、超過料金はいくらか聞いたら
40ドルくらいというので払う事にしたけど、機内には持ち込めないと
言うので、代わりにキャリーの中の土産品を捨てることにして、
ようやく開放された。

傘や土産品は「私が捨てておきます」って嬉々としてゴミ箱に捨ててたｗ

あとでSQのサイトを確認したら、傘とドキュメントバッグは7キロとは別と
書いてあった。
ドキュメントバッグにガイドブックは含まれるとSQに電話で確認した。

自社のルールも正しく把握してなく、客の傘を捨てた♀
次の目的地で雨に降られましたよ。
ｋｓｋｚｇｍｂｋｂｋｓｎｓｎｓｎ

アデレードで複数の日本人が働いていて他の人に迷惑が掛かるといけないから
♀の特徴を書いておく。

ベージュのジャケットを着用
小柄
髪の毛は後ろで小さく纏めてる
鼻のあたりにホクロのようなおできのような物があったような
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/24(水) 00:59:28.83 ID:TqjSC6sB0.net: 担当者がOKと言ってるのに横にいた日本人スタッフがイチャモン付けてきたと？
無視しろ
あまりにしつこいなら荷物纏めて他のカウンターに並び直せ

あんたは捨てた土産物の品々を取り返す権利があると思う
俺ならオーストラリア大使館にも「追い剥ぎにあった」と文句言うかもw
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/24(水) 03:11:49.24 ID:e1mSR8Yu0.net: 重量オーバーしなければこんな事には遭わないという典型だな。
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/24(水) 06:03:51.29 ID:6w+/1Av70.net: 重量オーバーしなかったら始めから
何の問題もなかった。
お門違いの典型やな。
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 12:37:45.21 ID:bQkzJdzz0.net: はげ
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/25(木) 23:37:37.86 ID:RuFaYn7x0.net: 長文だけでもウザいのに
個人を特定するかの内容キモすぎ
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/26(金) 03:24:52.87 ID:5dBe75C80.net: 傘捨てさせた♀は、苦情入れて処分されていいレベル。
弱味（重量オーバー）のある日本人に嫌がらせして
海外生活のストレスを発散してるんだろ。
白人相手じゃできないからw
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/06/26(金) 09:05:44.91 ID:nGg6h+t20.net: >>64
背中に刺してコルセットだといっておけ
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/01(水) 22:10:15.47 ID:poyzPEx/0.net: >>63
チェックイン担当に日本人っぽい人が居たから、
もしその人が日本人だったらまずその人と思われて
迷惑かかるから。反省はしていない。

普通チェックイン担当でもないのに携帯の重さまで量らせたり
バッグ引っ張り出して開けたりしないし。
チェックイン担当者もしないだろうけどｗ

彼女のおかげで一生忘れられない最低な体験ができたわ。
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/01(水) 22:24:56.57 ID:qJkkvIcB0.net: 本来はその場で文句言うのが筋だけど、
オマケして欲しい見逃して欲しいという
コジキ心があって、それは出来なかったとww

わしなら客の手荷物を勝手に開けやがって！
だけをフォーカスして文句言うよw

ま、自分にはそんな事態はあり得ないけど。
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/02(木) 20:40:45.92 ID:hT8H/OVJ0.net: 機内持ち込み荷物が二度目も重量オーバーじゃなあ。
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/21(火) 13:43:16.00 ID:56+7C3Uc0.net: シンガポールFHMのトップモデルJamie Angの無修正猥褻画像流出、
現在シンガポールのネットは大騒ぎになっているようです。
http://hosyusoku.com/jamie.html
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/27(月) 14:45:45.16 ID:dW9RjYxo0.net: オフィシャルサイト新旧どっちも航空券予約でフリーズしちまう。
ＩＥ１１と相性が悪いって本当だったのか。
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/07/30(木) 09:07:22.51 ID:nGeSfG5F0.net: 昨夜Windows10にアップグレードして
新しいブラウザEdge使ってみたけどフリーズしなかったよ
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 02:40:19.63 ID:p86d/zaw0.net: 今度初めて乗るけど、サービスとかどうなんだろ
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 10:02:06.12 ID:cruftsFd0.net: >>72
日系よりは更に良いと思うよ。
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 20:43:05.28 ID:aDlchMUn0.net: 未来世紀ジパング【シンガポール!観光では見られない“表と裏”】
2015年8月3日（月） 22時00分～22時54分
▽最高のおもてなし「シンガポール航空」の舞台裏を取材。訓練センターで新人研修を受ける様子など、SQ流の訓練に密着。
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 22:19:37.36 ID:p86d/zaw0.net: 日系よりいいのか。なんかモチベーション上がってきた
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 22:28:54.01 ID:IAktA/4e0.net: 雰囲気がエキゾチックだしな。男のクルーもイケメン多いし
メチャ気がつく。まあ訓練してるからだろうけど。

萎えるのはチャンギでCAの旦那か彼氏かわからんが必ず私服の
男が迎えに来てて腕組んで荷物持ってもらって帰るの多いこと。
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 23:56:38.07 ID:hgDIMsZ/0.net: >>74
見たけど、日本人訓練生の言ってた
「世界一のエアライン」は客観性に欠けるのでは？

スカイトラックスのランキングも
今年はQR、去年はCXがトップだったし。

あと、スイートクラス搭載機は確かに東京に来てるけど
「NRT経由」のLAX行きだけじゃなかったっけ？
HNDのはCクラスが今時2-2-2のコンフィグって、あれで世界一っていうのはないｗ
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 00:50:54.72 ID:htWEhpLf0.net: まあ常に上位にいるてだけで世界一のわけではないからなあ。
案外サービスがそっけなかったりぞんざいな場面も多い。
チャンギ空港の設備と美しさも含めた世界一だわ。

CXもKEも香港、仁川空港を含んだモノになる。
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 17:25:50.75 ID:pq5wZbn20.net: >>76
はげどー
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 21:21:28.34 ID:udDJRvox0.net: >>76
一人で空港からバスにのって帰宅する子も多いよ。
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/04(火) 22:40:29.48 ID:62ZPsWKD0.net: あんなサロンケパヤのままで乗合バス乗るの？？？
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/05(水) 05:42:46.34 ID:DvZO2+mK0.net: 元カノがここのCAです。
先日、数年ぶりに機内で見かけましたが、心の中で思わず
「俺ってラッキー！！」とガッツポーズしてしまいましたw
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/05(水) 08:19:45.25 ID:m5W2+aXR0.net: >>先日、数年ぶりに機内で見かけましたが、

妄想乙。
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/05(水) 21:44:49.75 ID:Ra6kMp8uO.net: >>82
続きﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 19:13:50.95 ID:RPtmhROr0.net: ここのスイートでセクロスできるの？
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 19:25:42.02 ID:Z6O27Fn50.net: バンコクのハッテン場でここのCAと知り合いました
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 20:58:31.19 ID:qpXwzmQf0.net: 最近は値段も高いし、コストパフォーマンスも低い。
どこかの青い会社に似ている。

ライバルが不調になった途端、殿様商売。
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 23:52:52.57 ID:+C5hPfBs0.net: >>87
ライバルってどこ？
「どこかの青い会社」のこと？ｗ
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/08(土) 23:56:20.99 ID:J/VKcmw30.net: 値段は時期次第だな、セールもちょくちょくある。
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/13(木) 11:38:42.25 ID:wteWfQFx0.net: "According to Mohshin Aziz, Associate Director of Equity Markets (Research) at Maybank Investment Bank,
SIA’s management warned that analysts are “more optimistic than the company is”
when it comes to the flag carrier’s future prospects."

http://finance.yahoo.com/news/distre...8DYmYxBHBvcwM0BHZ0aWQDBHNlYwNzcg--

"In particular, he highlighted that SIA’s long-haul routes have been
almost consistently loss-making since FY09 as its competitors
have refined their strategy and successfully established themselves into SIA’s markets."
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/24(月) 23:30:44.33 ID:K984LFnT0.net: q
92 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/08/28(金) 02:32:40.45 ID:vOiWoRVl0.net: 2013年に改装していた香港のシルバークリスラウンジは、
2014年にも再改装して、結局外したシャワー室を再び取り付けてたのかいw。
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2015/09/02(水) 23:18:27.66 ID:0ArbRahe0.net: PYの感想まだ～
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/09(水) 08:53:15.00 ID:m/vXex/A0.net: SQ672(SIN発NGO行)、台風のせいか1:20am発が7:10am発に遅延。チャンギ深夜待機はキッツイなあ
折り返しも大幅遅延確実
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/10(木) 14:10:39.94 ID:V+TWWKmZ0.net: >>76
男性CAには、若くて長身イケメン風がたまにいるけど
たぶん芸率が高いだろう。
前に乗ったときは、インド系の中年メタボ体型のオヤジが
ウロウロしてたから、こっちにサービスに来るな～と念を送った。

>>80
制服で公共交通機関使うの禁止って言ってたよ、以前。
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/10(木) 16:43:54.35 ID:wLq4IpgA0.net: >>95
中国系のメタボオヤジも使い物にならない！
一度、シンガポール発の福岡行きのA330の
Cクラス1列目通路側に座った時、人が寝ているにもかかわらず
勢いよくカーテンを開けて客室内に何度も入ってくるもんだから
日本人CAにクレームしてやったところ、メタボオヤジは
ﾞ何とその便の客室責任者だった。
クレーム後、直ぐに謝りに来て、降機の際にもひたすら謝っていた。
さぞかし立場上、拙かったようで会社へは黙っていて欲しいと言われた。
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/10(木) 22:32:22.90 ID:HoFzhxdA0.net: 寝顔目的の芸かもｗ
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/12(土) 18:37:38.60 ID:vOPMEgyw0.net: >>95
さすがに制服着たままバスには乗らないよw
ただメイクですぐわかるよ
99 ：。：2015/09/17(木) 16:23:29.75 ID:hKxTM5og0.net: バンコクからTYO行くのにレガシーだとSQが最安なんだよね、まぁ乗り継ぎだけど。
そこでオマイら教えろください、
SQ973 09:45-13:15と、SQ634 14:05-21:40この組み合わせがウェブでもあるけど、
乗継ぎ時間が50分しかない訳で、これって可能な組合せ？、可能としても手荷物だけが無難？
勿論チェックインは済ませてある前提として。
100 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/09/17(木) 17:32:44.44 ID:e6JanEc+0.net: >>99
Webで提示されるなら乗り継げるし、万一973便の到着遅延で634に
乗り継げなくても、代替便は手配してくれる。
しかし、預ける手荷物があるのならこの乗り継ぎはお勧めしない。
チャンギ空港は実際の乗り継ぎが40分切ると、
預け手荷物を置いていってしまう可能性が高いから、
973便が少しでも遅れて到着すると、人間は乗り継げる一方で、
預け手荷物が乗り継げない可能性があるよ。
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/17(木) 17:53:15.10 ID:syc0zL+n0.net: 時間的に余裕はないが、乗り継ぎ客のためにある程度の時間は待ってくれる。
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/17(木) 20:46:25.47 ID:IZYLhstwO.net: >>99
早めにチェックインしていてSIN発970が遅れている場合はTG403に振り替えてもらえる。
SQ973が遅れた場合はシンガポールでホテルとホテルでの夕食が付きSQ638への振り替え。
走れば間に合う場合でも荷物は保証出来ないと言われる。
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/18(金) 06:49:55.51 ID:bYBvhCBY0.net: >>99
可能

トラブル防ぎたいなら手荷物だけが無難だが

それでも前便の遅れで乗り継ぎ出来なくなるリスクは高いがな
104 ：。：2015/09/18(金) 14:35:53.27 ID:y8ZtLbq30.net: >>100
>>101
>>102
>>103
成る程、有難う。
取り敢えず預け荷物は無しの方向で考えてみる事にする。
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/03(土) 13:07:42.42 ID:k79j/RO00.net: 横レス失礼です。

荷物遅延の場合は、賠償金とか
割引クーポンとか貰える？

そうであれば、最悪現地で補充できる
パンツシャツだけ預入れとけばいいな。
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/03(土) 14:35:55.61 ID:GzE95KVh0.net: スイスフランショックでYJFXから多額の追証を請求されてお困りの方へ、
東京フィールド法律事務所の鈴木弁護士が力になってくれます。
私含めYJFX被害者で鈴木弁護士へ委任して現在訴訟に向けて準備中です。
https://twitter.com/cheehoi_rs/status/645895969624621056

すでに追証を支払っていても、支払ってしまった証拠金の返還請求も可能です(私自身そうです)。またYJFX以外の国内FX業者を利用している方も相談に乗ってくれます。鈴木弁護士への相談・依頼は///
https://twitter.com/cheehoi_rs/status/645895970769661952
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/04(日) 22:17:45.44 ID:JvYSKYr/0.net: シンガポール航空の機内でくれる最新の絵はがきって
どんなデザイン？
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/04(日) 23:32:32.38 ID:JhLU5/1B0.net: チャンギ空港の香水＆化粧品の免税店が全部新羅免税店になっててビビった
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/05(月) 02:19:29.62 ID:H58bPqtm0.net: >>108
成田・中部・関空も進出しそう
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/09(金) 04:38:02.31 ID:1oiQ5P8j0.net: 久しぶりにここのサイト見たが相変わらず糞重いのな
あとこういう嘘臭いイメージ画像止めろハゲｗ
http://www.singaporeair.com/saar5/images/hero-1.jpg
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/09(金) 22:28:45.30 ID:SWamYFNp0.net: >>110
あの衣装で茶摘みしたら大変ですよね実際問題
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/09(金) 22:31:06.62 ID:SWamYFNp0.net: >>20-22
やっとHND便の1往復が77Wになる模様
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/10(土) 01:55:46.75 ID:lipj+nge0.net: >>112
関空発も77Wにしてくれ
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/10(土) 03:08:53.21 ID:yuxZ7zHv0.net: >>112
何時から？
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/10(土) 07:40:02.03 ID:a9EZDCWU0.net: 2010年の羽田再国際化当時は2便だったけど
2便とも77Wだったんだよな

翌年の震災で減便とダウンサイズが行われ
その後増便し、4年半をかけようやく戻ってきた77W

感慨深いものがごさいます
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/10(土) 16:42:45.95 ID:KNQ9s4Hc0.net: >>110
定年後のCAが畑を経営してるというストーリー・・・なわけないか。
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/10(土) 16:51:37.19 ID:gKjO9K0S0.net: >>116 >>110
実家の茶畑かもしれないだろ！
村一番の美人な娘がSQのCAになりましたという故郷に錦系の話だよ（ﾄﾞﾔｧ
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/10(土) 17:18:20.06 ID:oCFJDWuH0.net: >>112
これのソース誰か頼む
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/10(土) 23:54:55.77 ID:17iNl5au0.net: >>118
ソースも何もSQHPで633/632便をみろ

俺は年末年始シンガポール旅で635/636でビジネス予約してたんだよ
座席指定が2-2-2だったから2-3-2のB77よりまだマシと思ってたら>>112のカキコ
SQの予約ページみたら633/632が773ERて1-2-1に変わってやがったorz

仕事の都合上633便に変更は出来ないんで今回は諦めたが…残念だわ
120 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/10/11(日) 04:44:07.93 ID:7FtaFoK+0.net: 今でも、シンガポール～日本線のエコノミークラスでの、
和食の機内食は、菊乃井の料理長が監修しているの？
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/11(日) 08:26:48.94 ID:J9DeJl3n0.net: >>120

時期によってはそうだったかも。
それと自社名を冠したシンガポール・スリングは今も健在だよ。
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/13(火) 03:20:05.36 ID:AiKf4tMp0.net: >>120-121

いつものパターン乙。
123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/13(火) 14:51:12.71 ID:GEUxFSfB0.net: 初SQにﾜｸﾜｸ
124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/14(水) 12:52:04.31 ID:e6kMHtdj0.net: >>123

楽しみだね。ぜひ自社名を冠したシンガポール・スリングを試してね。
乾燥した機内でも地上と変わらない美味しさ。感動ものだよ。
125 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/10/14(水) 13:00:40.23 ID:UMLn4ZVP0.net: シンガポール・スリングは甘ったるいカクテルだと思う。
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/14(水) 13:00:54.54 ID:vCKArrMX0.net: SQはエコでもシンガポールスリングとか出すんだね～
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/14(水) 13:19:08.07 ID:e6kMHtdj0.net: >>125

あの甘味はSQのサービスの温かさやマイルドさをあらわしている、と考案者
が言っていた。

>>126

もちろん、SQの看板メニューだからね。
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/14(水) 13:31:03.66 ID:bqRkaT9l0.net: シンガポールスリング以外にもSQの名を冠してるドリンクが複数あるじゃん
シルバークリススリング
クリスインラブ
ソリティアドリームなど
129 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/10/14(水) 13:57:34.05 ID:UMLn4ZVP0.net: >>128
シンガポール航空の名を冠しておると言うより、
シンガポール航空が提供しているサービスの名前を冠していると言う方が、
適っていると思う。
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/14(水) 17:17:21.96 ID:PkmROWIRO.net: 【速報】ＳＱの日本人ＣＡと付き合うことになりました。

東京～シンガポールの長距離恋愛です。
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/14(水) 17:38:42.41 ID:V/4o2dAl0.net: >>130
シンガポール駐在の日本人独身男と楽しんでいるから安心しろ！
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/14(水) 18:09:29.43 ID:vCKArrMX0.net: >>128
SQってそれもエコでも出すんだ…太っ腹wだな～
CXとかだとキャセイディライトはC以上にしか出さないのと偉い違いだw
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/14(水) 19:54:07.01 ID:rvIQVP1j0.net: A350-900を来年は9機納入
A350-900ULRローンチ、LAX、NYCノンストップ便復活へ
現有のB777-200および200ERの半数をデルタに売却

フリート関連ではこのところ停滞してた感じがあったけど
来年あたりから数年でガラリと代わりそうね
134 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2015/10/14(水) 20:13:24.36 ID:UMLn4ZVP0.net: >>133
中古になったB772ERを購入ったあ、デルタも物好きだw。
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/14(水) 21:25:52.15 ID:DwSdsSWz0.net: >>130
CAはイケメンですか？？
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/14(水) 21:28:00.55 ID:DwSdsSWz0.net: >>134
JALのMD-90もご購入されましたよデルタ様
137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/15(木) 14:02:02.27 ID:UqNlOkHl0.net: >>130
元カノがSQのCAです。
兄弟にはなりたくないですねw
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/15(木) 19:51:20.94 ID:KVYQuJog0.net: 車輪突然引っ込み、機体が地面に激突　シンガポール航空
http://www.cnn.co.jp/business/35071994.html
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/15(木) 23:23:55.81 ID:ClOUtWIa0.net: ＤＬは、ＪＬなどからＭＤ-90買ったのだけでは飽き足らず、777-200ＥＲやＡ330を中古で導入するらしい

理由は・・・・。
・旧い機材は少ない資金で買える
・777-200ＥＲやＡ330は中古機で出回るようになった
・旧い機材もメンテナンスすれば使える
・燃料代がガッタガタに下落したから無理して新機材買う理由が無くなった

http://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/boeing-shares-fall-as-delta-ceo-predicts-glut-of-wide-body-jets-4/
http://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/boeing-shares-fall-as-delta-ceo-predicts-glut-of-wide-body-jets-4/
http://www.thefiscaltimes.com/latestnews/2015/10/14/Delta-Air-sees-ripe-market-it-buy-used-widebody-planes-CEO
http://www.reuters.com/article/2015/10/15/delta-air-lines-fleet-idUSL1N12E21Z20151015
http://www.wsj.com/articles/delta-profit-soars-on-lower-fuel-costs-1444823062
http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-10-14/boeing-plunges-as-delta-sees-bubble-of-used-wide-body-jets

・・・・・・・・・・・「アトランタ中古機センター」に改名か？ｗｗｗ
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/15(木) 23:43:32.03 ID:UROW8Wr10!.net: 北米への直行便復活ですか。フライトは最短でも14時間ぐらい？
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/16(金) 02:48:52.38 ID:rheTNsxU0.net: http://i.imgur.com/zSecZUZ.gifv
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/17(土) 19:06:15.55 ID:XVZ5pceEO.net: 最長記録更新？
143 ：126：2015/10/18(日) 18:23:34.62 ID:82JYp3xKO.net: >>137
ちょ、イニシャル教えてくれ。

苗字・名前の並びね。
両津勘吉→Ｒ・Ｋ
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/18(日) 18:57:22.37 ID:i+g7Rrnt0.net: >>140
17～18時間くらいじゃないですか？345でもそのくらいだったから
SIN-LAX、SIN-EWR/JFKだけなんだろうけど
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/19(月) 11:03:58.84 ID:g03e2L+l0.net: >>143
教えるわけないだろw
まあ、頑張れ。
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/19(月) 23:59:47.11 ID:1b2lOjQZ0.net: >>143
S E
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/20(火) 06:22:17.58 ID:YYTcNHHU0.net: >>143
E T
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/20(火) 15:25:45.60 ID:LdO4reQ40.net: >>143
BBA
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/29(木) 01:37:24.46 ID:3WLgTNdb0.net: 福岡空港では、滑走路増設が始まろうとしていますが、
ゲートは現在１９バースしかないので、
滑走路だけを増やしたところで、空港能力は上がりません。

滑走路以前に、ゲートの方が先に限界に達してしまうからです。

ゲートが２０バース程度では、旅客機の発着は、年間１６万回程度が限界です。
自衛隊機や自家用ジェットなどを加えても、１７万回程度が上限です。
これは、滑走路を何本増やしたって、同じです。

滑走路は１本だけでも、ゲートをもっと増やせば、
旅客機の発着は、年間１７万回程度ならば、十分対応できます。
自衛隊機やセスナなどを加えても、１８万回程度までなら、十分対応できます。

福岡空港の能力を上げるために、
滑走路だけを増やすのでなく、スポットを増やしましょう！

滑走路よりも、スポットを増やす方が、先決です。
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/10/31(土) 18:23:22.94 ID:4bDCewxv0.net: 初めてSQ乗ったけど、サロンケバヤがエロすぎる。
食事をカートから出すためにしゃがんだら谷間がモロ見え
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/03(火) 12:48:28.32 ID:3F8nUNwL0.net: Ｃクラスでの食事の提供時間をもっと早くしてほしい。
この前、昼便に乗ったときは日本を離陸したあと、
サテーの提供が始まったのがマニラ上空くらい。

胸の谷間を覗く気力もなくなるくらい腹ペコになったわ。
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/04(水) 00:12:02.88 ID:v4qsLSGU0.net: 当該便のCAの手際に最も左右されるのがC飯だからな
早いと台湾の手前で食後のコーヒー飲んでる事もある
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/04(水) 09:17:49.66 ID:/J9+euK40.net: 早いからいいてもんでもないだろ。
さっさとクルーが休憩したいだけ。

まあマネージャー次第だな。
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/04(水) 19:00:11.45 ID:obhG4JQ00.net: NRT-SINで運行されてる777-300ERって全部新型シート？
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/06(金) 22:48:24.13 ID:lN9QW19s0.net: >>153
自分の場合、日本-シンガポール間なら、とにかく早くご飯を出してもらって、
食後は寝たりしたいんだけど、そういう人間にはSQは合わないのかもね。
花恋歴が大好きなんだけどな。

>>154
そうだよ。
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/07(土) 00:11:51.53 ID:4OmOEgPL0.net: A350のシートマップがひっそりと公開されてるな
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/07(土) 12:49:06.96 ID:QVJNrXig0.net: みかけによらず、マレーシアのきれい版、お隣、元は同じ国
158 ：150：2015/11/07(土) 17:05:48.19 ID:/c1Vz/OU0.net: >>155
ありがとうございます
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/12(木) 18:52:14.25 ID:qHdV8utI0.net: といったそばから、来年夏ダイヤから
SQ638/637がB772ERで運行されるとのニュースが。
もしかしたらバンコク線とかで使われているリージョ仕様のCになるかも。
あれになるくらいならA330のほうが遥かにいいなぁ。
ttp://airlineroute.net/2015/11/11/sq-nrt-s16update3/
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/12(木) 19:10:06.55 ID:wOC5rGjx0.net: >>159
ERがついてるからスペースベッド仕様か
1-2-1配列のA380やB777-300ER在来型と
同じシートだよ

スペースベッド仕様は投入しないと思うけどね
いずれにしても現行の新型ビジネスシートより型落ちだね
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/13(金) 02:45:01.16 ID:sKk++haR0.net: クリスフライヤーのダブルマイルプロモーションが始まったけど、
日本ではVとKクラスのみ対象とのこと。
つまり通常10%加算が20%加算になる。それ以外のクラスはボーナスなし。

シンガポールとか香港だとほぼ全てのエコとビジのクラスが対象になる。
例えばHクラスだと100%加算が200%加算になる。

日本市場は見捨てられたのかね？
それともプロモの必要がないくらいに絶好調なのか。
http://www.singaporeair.com/jsp/cms/en_UK/promotions/great-getaways-landing.jsp
162 ：１５７：2015/11/13(金) 02:52:20.57 ID:sKk++haR0.net: ↑
よく調べてみたら、香港やシンガポール発でも予約クラスやルート制限があったわ。
でも、香港発ならヨーロッパへプレエコ利用（Pクラス）でもダブルマイルの対象になるみたい。
でも、購入期間・旅行期間の制限がキツいなぁ。
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/15(日) 11:39:16.57 ID:T+/Eyeix0.net: シンガポールとマレーシアって合併とかしないのかな？
都会か田舎の差ぐらいで人種とか殆ど同じじゃね？
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/15(日) 11:40:55.32 ID:YC/+2/7O0.net: >>163
国自体が喧嘩別れしてできた歴史があるからむりじゃね？
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/15(日) 11:56:43.42 ID:7bocWzlf0.net: 福岡空港では、滑走路増設が始まろうとしていますが、
ゲートは現在１９バースしかないので、
滑走路だけを増やしたところで、空港能力は上がりません。

滑走路以前に、ゲートの方が先に限界に達してしまうからです。
しかも、リモートスポットさえ満杯という有様です。

ゲートが２０バース程度では、滑走路を何本増やしても、
旅客機の発着は、年間１６万回程度が限界です。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１７万回程度）

滑走路は１本だけでも、ゲートをもっと増やせば、
旅客機の発着には、年間１７万回程度ならば、十分対応できます。
（自衛隊機やセスナなどを加えた上限は１８万回程度）

福岡空港の能力を上げるために、
滑走路だけを増やすのでなく、ゲートをもっと増やしましょう！

第一のボトルネックは滑走路ではなくゲートだから、
滑走路よりも、ゲートを増やす方が先決です。
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/15(日) 12:16:46.55 ID:F4RAC1Rq0.net: 民族問題で別れたから無理。

マレーシアは今でも多数を占めるマレー系優先の社会。
宗教的なものもあって中国、インド系のように
経済最優先で生活出来ないから保護政策している。

車や家は数％の割引、小さな子供がいる家庭には補助金
国立大学進学や公的機関に就職する際も有利になる。
167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/11/15(日) 12:31:03.61 ID:YC/+2/7O0.net: なんだかんだ言ってマレーシアもシンガポールも人種の坩堝だからなー
マレー系や華橋、インドやら
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/01(火) 14:14:14.92 ID:pnTTmqJb0.net: 来年半ばあたりから
NRT線は773ERじゃなくなるのか？？
772とかで表示されるんだが
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/05(土) 11:40:26.57 ID:hqXfZaF20.net: シンガーポール航空って機内持ち込み、厳密に７キロ？
羽田空港発なんだが、８キロくらいで、サイズは115センチ位内のキャリーを持ち込みたい。
チャンギ空港では受託にするつもり。
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/12(土) 04:11:09.12 ID:UlkLloB70.net: http://news.livedoor.com/article/detail/10894194/
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/12(土) 08:44:27.89 ID:UlkLloB70.net: 27歳日本人スチュワーデスのサトコオオタカがS$7000の罰金刑に処せられた」「裁判所はオオタカが8月4日の早朝にANA便でシンガポールに来ると聞いていた
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/12(土) 11:22:01.78 ID:bYryPcwl0.net: >>171
マルチ投稿、ウザイ奴！
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/12(土) 17:50:18.31 ID:UlkLloB70.net: ANAスッチーがシンガポールパラゴンストアで万引きして、60万円相当の罰金を科せられる。

27歳のフライトスチュワーデスが2015年初めにパラゴンで窃盗を行っており、11/16(月)、SGD7,000の罰金の支払いを命ぜられた。
※7,000SGD = 約60万円

Satoko Otaka（オオタカサトコ？オタカサトコ？）は、犯行時に深刻な鬱病および衝動調節障害に苦しんでおり、盗難で３カウントの有罪となった。

窃盗は4カウントの罪であるが、盗品を保持していたことから１カウントは判決時に考慮された。

裁判所の調べでは、
Otakaは2015/8/4の早い時間のANAのフライトでシンガポールに到着し、
疲労状態であったにも関わらず、睡眠を取らずにオーチャードロードにあるパラゴンショッピングセンターに向かった。
昼12:20頃、マーケットプレイススーパーマーケットの副店長がOtakaを万引きで拘束、警察に通報した。

盗んだ物は、
総額SGD171.74相当のフルーツ・ポストカード・パッケージスープ・野菜スープの素
総額SGD1,750相当の、フェラガモのコインポーチ・カードホルダー・財布
SGD165.90相当の、ワールドオブスポーツにあるミズノのメンズタイツ
10:30AM-11AMの間に合計7店舗で、総額SGD2,356.14の盗難であった。

副検事のGoh Yi Lingは裁判所に対して罰金を課すことを求めた。

対して担当弁護士のGary Lowは、裁判の中で、計画的ではなく、財政的・利益のための犯行ではないことを主張した。
また盗まれた商品も回収されている。
深刻な鬱病および衝動調整障害に苦しんでいた彼女は現在、精神科で適切な治療を受けいるとも語った。
上記の理由から裁判所に対して最大限の情状酌量を求め、罰金SGD6,000を希望した。

シンガポールでは一般的に、窃盗在には最大3年の懲役もしくは罰金、またはその両方が科せられる。
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/15(火) 23:42:53.22 ID:kmb9qlix0.net: »164 リージョナル仕様の772Rだな。
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/15(火) 23:55:49.63 ID:N2lAHLYp0.net: >>174
アンカーくらいちゃんと打てw
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/16(水) 00:37:34.36 ID:w2m22UaF0.net: >>175
スマホ版か何かで投稿すると文字化けするらしい
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/18(金) 00:46:20.63 ID:uWzTkr940.net: SQ予約しようとしたら、こんなの出てきたけど、つれてきた飛行機会社が責任持って帰還のための飛行機に乗せる決まりじゃなかったっけ？

～～～
お客様は、目的地に入国できる有効なパスポートとビザ(必要な場合のみ）を所持する必要があります。
現地当局に入国拒否または強制送還された場合、シンガポール航空は一切の責任を負いかねます。
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/18(金) 00:52:02.42 ID:gW/w6INO0.net: そういう責任があったとしても目的地の国に対して負うものであって
乗客に対して負うものではないから
そのような表現になってるんじゃないかしら
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/18(金) 14:47:57.99 ID:2Omy/uTE0.net: その通りだろうな、入国拒否または強制送還の責任は本人にある。
ゴネて会社側に責任追及しても対応はしないと。
180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/20(日) 00:38:15.24 ID:WjAuk9HC0.net: ANAスッチーがシンガポールパラゴンストアで万引きして、60万円相当の罰金を科せられる。

27歳のフライトスチュワーデスが2015年初めにパラゴンで窃盗を行っており、11/16(月)、SGD7,000の罰金の支払いを命ぜられた。
※7,000SGD = 約60万円

Satoko Otaka（オオタカサトコ？オタカサトコ？）は、犯行時に深刻な鬱病および衝動調節障害に苦しんでおり、盗難で３カウントの有罪となった。

窃盗は4カウントの罪であるが、盗品を保持していたことから１カウントは判決時に考慮された。

裁判所の調べでは、
Otakaは2015/8/4の早い時間のANAのフライトでシンガポールに到着し、
疲労状態であったにも関わらず、睡眠を取らずにオーチャードロードにあるパラゴンショッピングセンターに向かった。
昼12:20頃、マーケットプレイススーパーマーケットの副店長がOtakaを万引きで拘束、警察に通報した。

盗んだ物は、
総額SGD171.74相当のフルーツ・ポストカード・パッケージスープ・野菜スープの素
総額SGD1,750相当の、フェラガモのコインポーチ・カードホルダー・財布
SGD165.90相当の、ワールドオブスポーツにあるミズノのメンズタイツ
10:30AM-11AMの間に合計7店舗で、総額SGD2,356.14の盗難であった。

副検事のGoh Yi Lingは裁判所に対して罰金を課すことを求めた。

対して担当弁護士のGary Lowは、裁判の中で、計画的ではなく、財政的・利益のための犯行ではないことを主張した。
また盗まれた商品も回収されている。
深刻な鬱病および衝動調整障害に苦しんでいた彼女は現在、精神科で適切な治療を受けいるとも語った。
上記の理由から裁判所に対して最大限の情状酌量を求め、罰金SGD6,000を希望した。

シンガポールでは一般的に、窃盗在には最大3年の懲役もしくは罰金、またはその両方が科せられる。
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/12/31(木) 22:44:56.43 ID:u1Qlep+l0.net: 上野東京ライン常磐線E531系が田町電車区を抜け出て東海道線へ合流

https://www.youtube.com/watch?v=trn3mxwB-jU
……………………
182 ：【凶】【1615円】：2016/01/01(金) 10:12:22.13 ID:yphzCrGa0.net: おっぱいさえ大きければ問題ないよ
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/02(土) 16:19:14.30 ID:n/l8rh6o0.net: 全日空（ANA）は、2018年度にもエアバスA380型機を3機導入し
、国際線に投入する計画であることがわかった。日本経済新聞
電子版が伝えた。

2015年8月5日に開催されたスカイマークの債権者集会で
、ANAホールディングスやインテグラルがスポンサーとな
る債務者案への投票の見返りに、エアバスへ機材発注
を行う可能性があるとも報じられていた。具体的な機
材数や投入路線が明らかになるのは初めて。

エアバスA380型機は、3クラスでは約500席、
全てエコノミークラスでは850席程度の配置
が可能。シンガポール航空、ルフトハンザ・
ドイツ航空、大韓航空、アシアナ航空などが
日本線に投入していた。スカイマークやトラ
ンスアエロ航空も導入計画があったものの、
破産などで頓挫。マレーシア航空も売却を行
う方針と伝えられている。近年の生産機はエ
ミレーツ航空に引き渡される場合ほとんどで、
受注はほぼ得られていない。
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/02(土) 17:08:09.72 ID:v9eJ5S1L0.net: 万引きCAのと同様、よそさんのスレに記事貼る癖、治りませんなぁw
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/02(土) 19:39:49.54 ID:zuHzZdAT0.net: >>183
きちがいマルチ
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/03(日) 21:56:53.53 ID:Bwc5CcYI0.net: スクール？
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/04(月) 20:52:54.01 ID:+MjbF3wj0.net: ブログ？
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/11(月) 11:19:57.67 ID:jExhG97Y0.net: タイガーエア買収。
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/11(月) 18:13:27.70 ID:0pbJ0B2a0.net: 誇大広告
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/15(金) 23:43:03.76 ID:cXKevC3g0.net: シルバークリスラウンジって白人だらけだな
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/16(土) 01:00:49.32 ID:8oRAVnZ00.net: 毎回使ってるが、んな事ねーだろ
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/16(土) 04:53:23.46 ID:+sY4oR1Q0.net: 機内より白人比率は高いなとは思う
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/20(水) 23:23:55.15 ID:oNhMFJKM0.net: 福岡空港

～滑走路増設で能力が上がるよう見せかける「手口」～

福岡空港では，現在は平行誘導路二重化に伴う国内線ターミナル改築のために国内線の便数を減らしているが，過去には１時間当たりの発着回数が４０回を超えたこともあった。
（2014年3月の時刻表上の11時台の発着回数は，４２回）

つまり，現状（滑走路１本，誘導路二重化なし）でも，福岡空港では，（もちろん無理な運用ではあるが）１時間当たり約４０回の発着は可能。

１時間当たり約４０回となると，スポットの処理能力も完全に限界で，増便余地なし。

平行誘導路二重化でもスポットは増えず（むしろ減る），滑走路増設でもスポットは増えない（貨物ターミナルを苛めれば若干は増やせる）。
つまり，平行誘導路二重化や滑走路増設を行っても，スポットの処理能力がほとんど向上しないから，空港としての能力もほとんど向上しない。

この都合の悪い事実を隠すための「手口」がこれ。

福岡空港を混雑空港に指定することで，発着回数の上限値を，一旦，現状よりも少ない値に設定する。
そして，平行誘導路二重化や滑走路増設の進捗に合わせ，徐々に上限値を上げていく。

こうすることで，平行誘導路二重化や滑走路増設によって，能力が上がるように見せかける。

しかし実際は，滑走路増設で，やっと現状の発着回数に戻るだけ。
つまり，滑走路増設後も，上限値は現状とほぼ同じ。
滑走路を増設しても，能力は上がらない。
能力が上がらないのは，ボトルネックであるスポットの処理能力を上げられないから。

＜１時間当たりの発着回数の上限値＞
　・現状：概ね４０回（４２回の実績もあり）
　　↓
　・混雑空港指定後：３５回（現状と比較して概ね－５回）
　　↓
　・平行誘導路二重化後：３７回（現状と比較して概ね－３回）
　　↓
　・滑走路増設後：４０回（現状とほぼ同じ）
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/45791/1/20150916-houkoku5-keizai.pdf
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/26(火) 23:03:52.53 ID:eIYNuSM+0.net: 福岡空港の現状のローディングスポット数（リモートスポット含む）は，予備スポットを含めて
・国内線：２１バース（固定スポット１３，リモートスポット８）
・国際線：９バース（固定スポット６，リモートスポット３）
であり，過去には最大で４２回/時を処理したことがある。
この時の定期旅客便の発着回数は，１６万回/年強。

将来，ローディングスポットを無理やり増やしたとしても，
予備スポットを除けば，せいぜい
・国内線：１８バース（固定スポット１３，リモートスポット５）
・国際線：１１バース（固定スポット８，リモートスポット３）
が限界であり，
このスポット数で処理できる１時間当たりの発着回数は，
ピーク時の国内線固定スポットは１サイクル平均で75分，リモートスポットはその倍，
ピーク時の国際線固定スポットは平均120分，リモートスポットはその倍，として，
13÷1.25＋5÷(1.25*1.5)＋8÷2＋3÷(2*1.5)≒１８便/時→３６回/時程度。

つまり，将来の福岡空港のスポット処理容量は，ピーク時間帯でも３６回/時程度が限界。
ローディングスポットを使わない自衛隊機などの発着は１回/時程度だから，これを加えても３７回/時程度が限界。
すなわち，滑走路を増設しても，飛行経路を見直しても，
ボトルネックであるスポットの処理能力を飛躍的に向上させないことには，
福岡空港の能力は，現状と比較してほとんど上がらない。
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/28(木) 01:05:48.30 ID:5MmhTRV40.net: SQのプレミアムエコノミー利用した人いますか？？
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/30(土) 21:41:49.65 ID:F01gCoit0.net: 羽田便のエンタテイメントシステムが古いのいい加減どうにかならないかねぇ
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/31(日) 00:10:57.29 ID:pFRXu/QO0.net: 夏スケから77W入るよ
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/31(日) 10:31:45.88 ID:iu+Tw+HD0.net: 羽田便の夜便せめて23:55位の戻してもらえないのだろうか？
使いづらくて仕方ない
0：30出発は安心な時間で良かったのに
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/31(日) 17:17:22.82 ID:enLJVvOwO.net: シンガポールの見所ってマーライオンと空港くらいしか無いよね [無断転載禁止]･2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1454215220/
200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/02(火) 00:15:52.50 ID:Nw/nTfCP0.net: シンガポールの見所とかほざいてる奴は国際商取引の現実を知らない馬鹿。井の中の蛙だから無視する事とする。おい！ばか！！失せろ
ところでシンガポール航空のA380ベテランっぷり（就航10周年記念）は見習いたいが、確か前年下半期に発表したA350ULRの発注もさすが先見の名があるね、日本航空も次期主力機材A350のうち確定30機以外のオプション権にて5機ULR型を混ぜて追加発注してもたいたいもんだ
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/02(火) 20:07:18.68 ID:eUPxvVHu0.net: つかそれマルチだからスルーしろ
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/05(金) 01:17:06.87 ID:sdNTTM/N0.net: で結局この会社はインボラ祭りはしない会社なんだろ
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/05(金) 09:21:34.97 ID:f5Ceo5Tm0.net: >>200
>>追加発注してもたいたいもんだ

最後の”た”　と　”ら”　をちゃんと使い分けてね。
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/05(金) 09:47:38.48 ID:kuz+AlA70.net: >>202
そもそもインボラが当たり前だと思ってる方がおかしくないか。
本来は買った航空券のクラスで乗るのが当たり前なんだから。
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/05(金) 09:51:26.32 ID:o/cFjsiQ0.net: この頃TVCMよく見るねえ。
今さらCMしなくても知名度抜群でしょw
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/05(金) 12:07:17.43 ID:f3z01DRsO.net: シンガポール航空で仲間内連なってシンガポール行ってきたけど、日本人ＣＡも乗務してるしメシもまぁまぁ…ただ格安ツアーだったからマイルが付かなかったけど。
帰りのラウンジは深夜帯でも混んでいたな。
見るのはマーライオンとビル群くらいだろうか…屋形船とオッサンが漕ぐ自転車にも乗ってみた。
BRTは安いけど、他の物は概して高いな。
初SINの感想でした。まる
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/05(金) 20:09:39.48 ID:NsvEkSUM0.net: ナイトサファリとかアラブ人街とかいろいろ見るところあるんやないの
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/05(金) 23:56:40.23 ID:+3omOyuu0.net: 俺は胸の谷間をじっくり見る派だな
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/06(土) 13:46:04.42 ID:EET1O5ls0.net: >>208
ゲイラン乙w
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/07(日) 07:59:17.90 ID:Ppk4gXL20.net: >>208
俺はプリケツ眺める派だな
211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/07(日) 21:14:20.01 ID:FNod+ey50.net: 識者にお尋ねいたします。
SQは他社☆Gにも優しい会社でしょうか？
所要で近々のりますもので、ちなみに新加坡以遠までの利用です。
212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/07(日) 21:55:04.16 ID:2kHWEeel0.net: >>211
全く優しくない。自社Gにも優しくない。
PPSになってかようやくEliteとして認められる。
213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/08(月) 15:31:28.91 ID:j+JnscDV0.net: >>211
CF乗りとステータス持ちとでラウンジでさえ区別するからな優しいとは言えないだろうね
214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/08(月) 16:41:37.43 ID:b4nEUwfF0.net: SFCの自分がエコに乗って、一番チヤホヤされたのはCAの中国国内線だった。
搭乗後すぐに挨拶＆英字新聞を持ってきてくれ、
機内食も最優先で配膳された。
CAさんは物凄く聡明そうで、中国に対して抱いていた印象と全然違ったわ。

一番なにもなかったのは、もちろんSQ。
☆ゴールドとしてラウンジとかは利用できるけど、搭乗してしまったら、ただのエコ客w
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/08(月) 18:46:24.77 ID:BEcBmSgn0.net: 自分の経験の中ではTAPが印象的
乗るたびに毎回エコノミー最前列で隣席ブロック

ヨーロッパではファーストトラック使える場合が多かったり
スタアラゴールド自体が優遇されてると感じた
他の地域よりね
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/08(月) 19:03:14.38 ID:j+JnscDV0.net: >>214
当然理解してると思うけどカキコしたラウンジの区別は使えないって事ではなく
シルバークリスラウンジとクリスフライヤーGラウンジの区別の事ね
217 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2016/02/08(月) 19:14:58.73 ID:6jTulrgx0.net: >>215
LCCが多いんで、こういう所で差別化しないとね～。
218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/08(月) 21:16:34.99 ID:o+NMHPks0.net: >>214
ＳＱのＦクラスで、今まで搭乗した他のエアラインのＦクラスよりも一番、
ある日本人ＣＡさんのサービスがメチャクチャ良かった事を
ＳＱのＣやＹクラスに搭乗した時、その事を他のＣＡさんに話したら
そのＣＡさんのサービスもメチャクチャ良かったけど．．．
219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/08(月) 21:49:01.06 ID:j+JnscDV0.net: ある意味ゲス野郎だなww
220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/09(火) 21:27:51.55 ID:f8kzvShh0.net: >>214
PPSなら違う。
取引先の人との関係でYクラス乗った時離陸前に3人挨拶に来て水のペットボトル渡され、機内食も一番最初。
途中席を立つ度に飲み物やスナック持ってくるし。
特別扱いで逆に嫌だった。
221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/09(火) 22:44:14.49 ID:x0PI/nrX0.net: >>214
エアチャイナに興味はあるんですけど、北京での乗り換えと機内に散乱するという
使用済みのオムツの噂に堪えかねて躊躇しています
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/09(火) 22:54:15.94 ID:Zqq/SxWi0.net: SQってスタアラの中で最も他社の*Gの客を軽視していると思う。
特にチャンギのクリスフライヤーゴールドラウンジは、病院の待合室にちょっと飲食物がある感じ。
223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/09(火) 23:00:15.51 ID:nN50FDca0.net: 自社の上級会員優先
224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 00:24:00.87 ID:3UrkjFqB0.net: >>222
C乗りとしては他社も見習って欲しいと思うところ
225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 10:02:45.00 ID:WV4xvI7b0.net: >>222
軽視と見るとか当然と見るか。

スタアラG資格ってANAのSFCを一度取れば永久会員みたいなもんじゃん。
昔、他社に金を落としてた客より、今SQにCやF乗って金落としてくれる客のが大事にされるって普通じゃね？
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 12:23:43.57 ID:QvyFp2nS0.net: 子連れの優先搭乗もFCの後というあたりも
ポリシーが徹底してて逆に好感度が高い
227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 15:00:10.04 ID:3UrkjFqB0.net: そもそもエコはいくら乗ってもエコでしかない
FCYフルクラス運行における収益の6割をビジネスクラスが稼ぎ出す現状では
いくらステータスを稼いでも客でもエコ客はエコ客であり採算性には寄与しない
サービスが区別されて当然でありSQのポリシーは正しいと言える
228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 16:14:36.41 ID:iTmiZt6B0.net: 一度SFC取ればずっと上級会員で居られるのって日本の航空会社くらいらしいね
229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 17:53:10.38 ID:SBM/x0Vj0.net: >>227
エコよりビシのが収益が高い訳でもない。
どの客層をターゲットにするかでFFPの設計は変わる。
よって日系のポリシーは正しいと言える。
230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 18:45:07.69 ID:1C3ZghoF0.net: プレエコが増えているのも収益性が高いからだな。
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 19:05:15.33 ID:4Hy4HTR+0.net: オールビジネスクラスでは商売が成り立たない以上
マイルやラウンジをエサに少しでも高い運賃を設定し
エコノミーの客の単価を上げるということね

ずっとやめないということは有意な効果があるんだろうな
232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 21:02:35.38 ID:WV4xvI7b0.net: エコはエコでも正規運賃で乗ってる客は優遇してもいいかなって思う。
エコ正規運賃とビジ最安割引運賃では同じくらいになることもある訳だしｗ

搭乗順はサブクラス順にするとか米国ならそのうちやりそうだが・・・。
233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 21:37:34.48 ID:/CNHEBhL0.net: 正規運賃で乗ってる客なんてほとんどいない
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 21:44:22.43 ID:da2pNsLL0.net: >>233
そんなことねーよ。社畜を舐めんなよ。
235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/10(水) 22:08:24.53 ID:k5tOaXnD0.net: >>232
そういう人達のためにPYがあるじゃん。
236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/11(木) 00:38:17.66 ID:WeJX1bk00.net: 結論からいうとSQで他社☆GがPYインボラなんてありえないってことでOK?
237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/11(木) 09:33:01.34 ID:Ix6MFe+c0.net: PYのおかげでインボラをCにしなくて良くなったw
PY様々だな
238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/11(木) 09:39:05.77 ID:v7SaMQn/0.net: エコはツアー客や予約クラスの低い格安組も少なくないから
ここをメインにしていたら利益が出ないだろう。
エアラインによってはそりゃ詰め込み式にするはずさ。
239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/11(木) 20:47:24.38 ID:zq7rQj6K0.net: >>234
じゃ、228の意見は「社畜を優遇しろ」ってことだよね。なんか意味あんのそれ。優遇しようがしまいが社畜なら正規運賃で乗るんだろ？
240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/11(木) 22:06:05.82 ID:7Cg9oYkK0.net: >>239
バカじゃないの。
社畜だからって誰でも正規運賃で乗るわけない。
ただ、旅行客より単価が高いのは確か。
241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/11(木) 22:36:24.49 ID:t0eRMw9+0.net: >>239
航空会社も社畜かどうかなんてどうでもいいんじゃね。
単に利益の多い客を大事にしたいというだけのこと。
242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/11(木) 23:46:39.60 ID:WeJX1bk00.net: 社畜　会社や組織の金で飛行機にのってキャリアから社用に予めFFP上級資格を供与されたりFFPステータスを上げたりできる、マイルをためる
社畜以外、基本自腹で飛行機にのりFFP上級資格を得、かつ自腹でマイルをためる。必要に応じて修行と称しこれには個人的な時間を消費する。
うらやましいな社畜でも偉くないと基本Y席しか支給されない。
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/12(金) 01:27:25.77 ID:sJHkDU3u0.net: 小金成金自腹でビジネスしか乗らない。ビジネスしか乗らないからFFPとかそれ程気にしない。社畜FFPのインボラうぜぇと思うがPYが出来てザマァと思ってるゲス野郎…まぁ俺なんだけどw

本物のセレブファースト以外は知らん。他人は一切気にしない…つーか気にも留めないし目に入らない別世界の住人
244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/12(金) 01:33:32.44 ID:3piuT/Pw0.net: くだらない・・・
245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/12(金) 10:13:29.05 ID:NsIeVb4i0.net: >>241
客を優遇する意味って、常連になって欲しいからだよね？

社畜がいくら正規運賃で乗ろうと、自腹じゃ乗れないんだから意味ないじゃん。馬鹿かおまえ。
246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/12(金) 10:38:23.60 ID:0w7sVweh0.net: >>245
正規のYと割引のYなら正規を優先すべきって話だろ。

ただ、正規で買うケースって急遽買うことが多いから割合的にサラリーマンが多くなるってだけの話で。
普段割引運賃買ってても親が死にそうだからすぐ帰ってこいとかなれば当日に正規運賃で買うだろ。
247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/12(金) 12:17:42.35 ID:aP2PPV+H0.net: >>246
斜め上のレスありがとう。お前って仕事できなさそうだよね。
248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/12(金) 13:55:04.43 ID:4Wsinidy0.net: >>247
みっともないぞ、お前の負け惜しみ。
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/12(金) 15:05:40.13 ID:DjyPbhWB0.net: >>245
自腹じゃ乗れないとかそういう意味じゃないんだよな。
その時に正規運賃払って(会社軽費だろうが、自腹だろうが)乗ってる客だから
ディスカントチケットの客より優先させてやっても・・・って話だろ。
F,CなんかがYより優遇されてるのは高い金払ってるからだろ？
250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/12(金) 16:10:20.78 ID:HrLZNgiN0.net: >>249
そもそも格安エコって時点で様々な制限が加わっているわけで、正規運賃はその料金分のメリットを既に受けている。敢えて優遇する必要はない。
支払った料金によって明文化されてない優遇をされるという理屈が成り立つなら、BやIよりYが優遇されるってことになる。
正規運賃を支払う客が優遇させる場合があるのは、高い料金を支払ったからではなく、この先も高い料金を支払い続けてくれる上客になりそうだから、だ。
社畜は優遇しなくても正規運賃で買い続けてくれるからな、優遇する意味はない。
正規運賃支払った分のメリットは既に享受してる社畜の分際でまだ何か求めるのかよ、乞食かお前。
251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/12(金) 16:41:36.63 ID:DjyPbhWB0.net: >>250
>>高い料金を支払ったからではなく、この先も高い料金を支払い続けてくれる上客になりそうだから、だ。
だから高い金払う客は上客なんだろ？

ディスカントエコの数倍払ってるエコ普通運賃客を優遇する意味はあると思うが。
それからキミは社畜に拘り過ぎね。嫌な思い出があるのか知らないけど
最初から言ってる通り、社畜だから優遇するわけではない。
252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/12(金) 16:51:30.43 ID:sJHkDU3u0.net: エコ乗りはエコ乗りw
社畜でたくさん乗ってるから優遇させて
…的な古事記根性が垣間見れるw
253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/12(金) 17:11:13.37 ID:Ic7zHv790.net: 同じキャビンクラスなのに運賃が雲泥の差っつー商売がもう時代遅れなんだわ
ラウンジにいた人がビジネス通り過ぎてエコに座ったら違和感あるもん
☆G持ちだから余計そう感じる

安いチケットは早いもん勝ち
セールで買ったもん勝ち
運賃規則外のことはオプションで金払って解決
これのがずっと分かりやすい
254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/12(金) 17:38:01.89 ID:MFF6Au7/0.net: >>253
安いチケットは早い者勝ちっての、今、普通にそうじゃん。
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/12(金) 19:56:27.99 ID:E/Mji8Nc0.net: >>253
その結果が同じキャビンでの金額差じゃん
256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/13(土) 22:35:14.12 ID:g/VmG5TC0.net: 福岡空港の現状のローディングスポット数（リモートスポット含む）は，予備スポットを含めて
・国内線：２１バース（固定スポット１３，リモートスポット８）
・国際線：９バース（固定スポット６，リモートスポット３）
であり，過去には最大で４２回/時を処理したことがある。
この時の定期旅客便の発着回数は，１６万回/年強。

将来，ローディングスポットを無理やり増やしたとしても，
予備スポットを除けば，せいぜい
・国内線：１８バース（固定スポット１３，リモートスポット５）
・国際線：１１バース（固定スポット８，リモートスポット３）
が限界であり，
このスポット数で処理できる１時間当たりの定期便の発着回数は，
ピーク時の国内線固定スポットは１サイクル平均で75分，リモートスポットはその倍，
ピーク時の国際線固定スポットは平均120分，リモートスポットはその倍，として，
13÷1.25＋5÷(1.25*1.5)＋8÷2＋3÷(2*1.5)≒１８便/時→３６回/時程度。

つまり，将来の福岡空港のスポット処理容量は，ピーク時間帯でも３６回/時程度。
ローディングスポットを使わない自衛隊機などの発着は１回/時程度だから，これを加えても３７回/時程度。

滑走路を増設しても，飛行経路を見直しても，
ボトルネックであるスポットの処理能力を飛躍的に向上させないことには，
福岡空港の能力は，現状と比較してほとんど上がらない。
257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/13(土) 22:36:06.05 ID:g/VmG5TC0.net: 福岡空港

～滑走路増設で能力が上がるよう見せかける「手口」～

福岡空港では，現在は平行誘導路二重化に伴う国内線ターミナル改築のために国内線の便数を減らしているが，過去には１時間当たりの発着回数が４０回を超えたこともあった。
（2014年3月の時刻表上の11時台の発着回数は，４２回）
つまり，現状（滑走路１本，誘導路二重化なし）でも，福岡空港では，（もちろん無理な運用ではあるが）１時間当たり４０回近くの発着は可能。

１時間当たり約４０回となると，スポットの処理能力もほぼ限界で，増便余地なし。
平行誘導路二重化でもスポットは増えず（むしろ減る），滑走路増設でもスポットは増えない（貨物ターミナルを苛めれば若干は増やせる）。
つまり，平行誘導路二重化や滑走路増設を行っても，スポットの処理能力がほとんど向上しないから，空港としての能力もほとんど向上しない。

この都合の悪い事実を隠すための「手口」がこれ。

福岡空港を混雑空港に指定することで，発着回数の上限値を，一旦，現状よりも少ない値に設定する。
そして，平行誘導路二重化や滑走路増設の進捗に合わせ，徐々に上限値を上げていく。

こうすることで，平行誘導路二重化や滑走路増設によって，能力が上がるように見せかける。

しかし実際は，滑走路増設で，やっと現状の発着回数に戻るだけ。
つまり，滑走路増設後も，上限値は現状とほぼ同じ。
滑走路を増設しても，能力は上がらない。
能力が上がらないのは，ボトルネックであるスポットの処理能力を上げられないから。

＜１時間当たりの発着回数の上限値＞
　・現状：最大概ね４０回
　　↓
　・混雑空港指定後：３５回（現状と比較して概ね－５回）
　　↓
　・平行誘導路二重化後：３７回（現状と比較して概ね－３回）
　　↓
　・滑走路増設後：４０回（現状とほぼ同じ）
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/45791/1/20150916-houkoku5-keizai.pdf
258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/14(日) 19:53:17.74 ID:Y+e2FC970.net: >>256
>>257
259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 01:31:52.04 ID:moTikhPl0.net: マドンナの世界ツアーも昨夜開催されたシンガポール公演だけ法令でカットされた
楽曲が数曲あったみたいだけどシンガポールって中国本土みたいに厳しいの？？
260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 01:34:00.96 ID:eJ+VkXKd0.net: 明るい北朝鮮ですが何か？
261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 08:35:03.81 ID:aNwg/BLi0.net: >>259
スレチ
262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/02/29(月) 22:15:47.35 ID:B3w/gkQG0.net: 福岡空港

～滑走路増設で能力が上がるよう見せかける「手口」～

福岡空港では，現在は平行誘導路二重化に伴う国内線ターミナル改築のために国内線の便数を減らしているが，過去には１時間当たりの発着回数が４０回を超えたこともあった。
（2014年3月の時刻表上の11時台の発着回数は，４２回）
つまり，現状（滑走路１本，誘導路二重化なし）でも，福岡空港では，（もちろん無理な運用ではあるが）１時間当たり４０回近くの発着は可能。

１時間当たり約４０回となると，スポットの処理能力もほぼ限界で，増便余地なし。
平行誘導路二重化でもスポットは増えず（むしろ減る），滑走路増設でもスポットは増えない（貨物ターミナルを苛めれば若干は増やせる）。
スポットの処理能力がほとんど向上しないから，空港としての能力もほとんど向上しない。

この都合の悪い事実を隠すための「手口」がこれ。

福岡空港を混雑空港に指定することで，発着回数の上限値を，一旦，現状よりも少ない値に設定する。
そして，平行誘導路二重化や滑走路増設の進捗に合わせ，徐々に上限値を上げていく。

こうすることで，平行誘導路二重化や滑走路増設によって，能力が上がるように見せかける。

しかし実際は，滑走路増設で，やっと現状の発着回数に戻るだけ。
つまり，滑走路増設後も，上限値は現状とほぼ同じ。
滑走路を増設しても，能力は上がらない。
能力が上がらないのは，ボトルネックであるスポットの処理能力を上げられないから。

＜１時間当たりの発着回数の上限値＞
　・現状：最大概ね４０回
　　↓
　・混雑空港指定後：３５回（現状と比較して概ね－５回）
　　↓
　・平行誘導路二重化後：３７回（現状と比較して概ね－３回）
　　↓
　・滑走路増設後：４０回（現状とほぼ同じ）
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/45791/1/20150916-houkoku5-keizai.pdf
263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/07(月) 23:45:37.78 ID:b7xBD8LW0.net: 今度の連休でNRT/SIN/HNDを予約発券したがシートアサインができない状態です。
これってOBですか？
264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/08(火) 12:46:31.19 ID:J5ZZMM4T0.net: >>263
ブロックされているだけ。
SQのYは半分以上ブロックされている。
265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/08(火) 13:52:01.93 ID:4nWT81Ou0.net: YはWebチェックインの始まるより前、
搭乗4、5日前に大部分のブロックが解放される

Cは常にバシネットだけしかブロックされない
266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/18(金) 01:29:57.98 ID:/tkwjZAD0.net: A350乗る人いますか？まだデュッセルドルフとアムステルダムだけみたいだけど
267 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2016/03/18(金) 03:11:36.48 ID:2dYu09vP0.net: >>266
クアラルンプールは問題外ですかそうですか。
268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/28(月) 00:38:43.46 ID:cvNXmN7V0.net: アナのＣＡがシンガポールで万引き事件起こしましたよね。
269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/28(月) 02:26:26.85 ID:j7LXnnTf0.net: A350の長距離版出来たらNRT-LAX以遠権路線廃止だろうから今のうちだね
270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/28(月) 09:31:54.42 ID:z0u3FqqA0.net: そーですね、きみはじつにするどいですね
271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/03/28(月) 10:07:57.45 ID:lP7kFerH0.net: >>269
以前A345でSIN-LAX/EWRのnon-stop便運航していたのを知らないのか。
non-stop便が就航してもSIN-NRT-LAXとSIN-FRA-JFK運航していた。
272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/04(月) 22:01:53.09 ID:SwDsgt3p0.net: ここのSilkAirとのコードシェア便(運航がSilkAir)はUAとかANAのマイルでは加算できないんですかね？
273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/04(月) 22:54:50.53 ID:osOanqjh0.net: Silkair便は、加算不可ですね。
274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/04(月) 23:19:54.11 ID:hGP+kIRB0.net: >>271
そうじゃなくてノンストップ便をダブルデイリーにすると思うけど
275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/04(月) 23:31:21.98 ID:w5fcNqHj0.net: >>272
シルクはクリスフライヤーズに貯めるしかないね
276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/05(火) 09:51:45.77 ID:AS58tjcM0.net: >>272
親会社のSQ以外だとSQが出資しているVAだけ。
277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/05(火) 12:22:03.97 ID:AS58tjcM0.net: >>274
A350にはFクラスが無い。
従ってA350でのダブルデイリーは無い。

SFOのSELかHKG経由を廃止してnon-stopならあるかも。
確かUAがB787でSFO-SINをnon-stop便就航じゃなかった？
278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/06(水) 10:49:42.87 ID:QsBks5ia0.net: http://freighter.flyteam.jp/photo/1838714/960x960.jpg
279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/06(水) 11:25:52.86 ID:JSfzUuZq0.net: SFOは十分NON-STOPできるね。
もう経由便はどんどんなくなってく。
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/06(水) 14:41:47.02 ID:Atm/WSVs0.net: >>279
それは、それでいいと思うけど
以前、ＳＱが運航していたSIN-EWRとSIN-LAXの直行便は
経由便より航空券価格は高かったけど、それは時間を節約したい利用者向けで
経由便もそれなりの需要がある。
ＵＡみたいにNRT-SIN区間を無くしてしまうのも１つの考えだけど
だふんＳＱの経由便はなくならないのではないだろうか。
281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/06(水) 21:14:09.58 ID:pPMrYZ4T0.net: >>280
SIN-LAX/EWRのnon-stopは最初はビジネスとプレミアムエコノミーの2クラスで後にオールビジネス100席にかわったんだけど。
出発国で航空券代は違ったけど経由便との価格差は無かった。
282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/06(水) 22:42:50.75 ID:rQxbsoIf0.net: A350-900ULRは、今の所、7機の発注。
米西海岸往復なら2機ｘ3便＋予備1の計算かな。
283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/07(木) 05:28:18.72 ID:1Uw3LQQi0.net: >>275
>>276
あ～やっぱり無理でしたか…
ありがとうございます
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/07(木) 08:49:37.25 ID:kZfMwxyJO.net: シンガポール女優NadiaFazlini
フェラチオ流出！
http://upro.tv/11333I8L31151013B5/
285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/17(日) 21:03:58.70 ID:cp48Qai70.net: 本当に勝ちたいならオンラインカジノ！
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286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/07(土) 09:25:05.76 ID:+20P906P0.net: T3にA350の座席展示してあるけど触れないんだな。
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/07(土) 17:07:25.57 ID:jKTpNjW00.net: 231 :既にその名前は使われています＠無断転載は禁止 (ﾜｯﾁｮｲ e7f3-fQUW)2016/05/07(土) 13:41:30.06 ID:OHYRbRbU0
【韓国】「仁川空港滑走路で大韓航空機が誤侵入」･･･シンガポール航空機と衝突寸前！[05/07] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1462587061/
　：
7日、仁川国際空港と国土交通部によれば、去る5日の午後5時50分頃、仁川国際空港からアメリカ・
サンフランシスコに行く予定だったシンガポール航空SQ9016旅客機は、離陸するため空港の滑走路
を高速で走っている途中に急停止した。引き続き離陸する予定だったロシア・サンクトペテルブルク
行き大韓航空KE929旅客機が、シンガポール航空旅客機が離陸する滑走路に向かっていて、
管制塔が緊急停止の指示を下したからである。シンガポール航空旅客機が急停車して、幸いにも
２機の航空機は衝撃から回避できた。しかし急停車によってシンガポール航空旅客機はタイヤを
損傷して、乗客を全員降ろして整備に入った。シンガポール航空旅客機は事故から19時間後の6日
午後1時頃にサンフランシスコに出発して、乗客は大きな支障を受けた。大韓航空旅客機は正常に
離陸した。

>>235
で…シンガポール航空への謝罪と賠償は？

>これだと下朝鮮航空が滑走路を逆走した事になる
>タクシーからして離陸待ちというか順番に滑走路へ同じ方向で向かうもんだ
>違う方向へ行くことはないから異常過ぎて理解不能ｗ
288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/05/26(木) 08:37:17.35 ID:Pv+rcTxy0.net: ぼちぼちでんな
289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/16(木) 14:21:42.56 ID:wxa+DwNP0.net: SQの太平洋線がSIN10/23発から変わります。
10/23から
SQ32 SIN 0830 SFO 0915 359 15:45
SQ31 SFO 1045 ICN 1840+1 359 16:55

SQ2 SIN 1830 HKG 2215/2340 SFO 1940 77W(No PY) 3:45/12:00
SQ1 SFO 0115 HKG 0635+1/0800+1 SIN1200 77W(No PY) 14:20/04:00

SQ8 SIN 0225 ICN0950/1120 LAX 0640 77W(PY available) 6:35/10:20
SQ12 SIN 0925 NRT1730/1915 1325 77W(PY available) 7:05/9:10

SQ7 LAX 1715 ICN 2230+1/0035+2 SIN 0555+2 77W(PY available) 12:15/6:20
SQ11 LAX 1000 NRT1330+1/1445+1 SIN 2100+1 77W(PYavailable) 11:30/7:15
290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/16(木) 16:22:59.44 ID:a0zReOoH0.net: 北米ノンストップ便復活はA350ULRを待つのかと思ってたら
ノーマルのA350で就航させるのか

UAに対抗するためかね
291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/16(木) 18:38:29.71 ID:MQA7LRfH0.net: NRT線のA380廃止になるの？
292 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2016/06/16(木) 19:03:33.49 ID:naNboIeC0.net: >>289、>>291
シンガポール～仁川～ロサンゼルス線とシンガポール～成田～ロサンゼルス線は、
共用して機材を回すみたいだねー。
でもA350LRで、シンガポール～ロサンゼルス直行便が始まったら、
仁川経由か成田経由でやっている、
シンガポール～ロサンゼルス線のどちらかを整理して、
経由便にはA380再登板という事も有り得るかも。
293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/16(木) 20:03:42.16 ID:MQA7LRfH0.net: >>292
うわー、せっかく特典スイート予約してたのに・・・。
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/16(木) 20:37:47.31 ID:77q+B15H0.net: ロサンゼルスってシンガポール人多いし、正直直行需要はあるだろね

日本人として悲しい限りだけど
295 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2016/06/17(金) 14:35:54.12 ID:dnrU7avV0.net: http://www.aviationwire.jp/archives/92097

大韓航空に続いてシンガポール航空も、南米路線撤退。
冬スケジュールから南米へ路線展開をするアジア系は、
中国国際航空の北京～マドリード～サンパウロ線だけになる。
296 ：NH*G ◆ANA777/6II ：2016/06/17(金) 16:01:07.54 ID:pd4+PnXh0.net: こんなメールSQから来た。
シンガポールーサンフランシスコ、デイリーだって。

https://imgur.com/HxVYXS5.jpg
https://imgur.com/9sVtk7G.jpg
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/17(金) 16:24:24.37 ID:sCVe49A90.net: >>294
北米-シンガポール線はビジネス需要が旺盛で高額な航空券が売れる路線。
UAが直行便開設や以前NRTとHKG経由の1日2便運航していたでしょう。
298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/18(土) 04:15:05.20 ID:InUPKnk40.net: >>289

エアタリフだと「東海道・・・・」、
mixiだと複数のエアライン系コミ主で主にスタアラコミで必死に路線情報を書いていた人かな？
299 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2016/06/18(土) 13:17:38.37 ID:LSQ7OysF0.net: >>282
シンガポール～サンフランシスコはB359でも飛べるので、
B359LRはA345時代と同じ様に、
シンガポール～ロサンゼルス・シンガポール～ニューヨーク専従機材かもね。
300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/18(土) 20:49:08.75 ID:xiX9uBYq0.net: 何を言ってるのか分からない、、、
301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/18(土) 22:05:05.02 ID:InUPKnk40.net: >>300

仕方ないよ。妄想の中に生きているのがage厨だからね。。
そのうち、「コンコルドでシンガポールからニューヨークまで行った」とか、言い出すかもねwww
302 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2016/06/18(土) 23:01:52.02 ID:XNyTQ5zU0.net: >>301
いやいや、H-4ハーキュリーズの試験飛行に乗ったとかいうレベルじゃないと。
303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/18(土) 23:45:38.02 ID:dZvB/K+10.net: B359じゃなくてA359ですよとマジレス
304 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2016/06/19(日) 05:56:41.23 ID:tP2GA8aG0.net: >>303
アラヤダ、そこはA359LRと読んでおいてね。
305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 11:46:17.28 ID:t2mto/Uy0.net: ミラノ行で火災らしいね
306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 12:00:10.04 ID:NItVnHk60.net: KEと違いけが人もいないみたい。
B77WだからGEエンジンか。
映像見ると主翼まで燃えている。
307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 12:04:16.58 ID:QWffNKAt0.net: 翼燃えすぎだろ、墜落してもおかしくなかったな。無事で何より。
308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 13:01:25.09 ID:pvf0MYt+0.net: >>307
ヤフーの記事だとエンジン燃えたのは着陸してからってことみたいだからな。
309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 15:06:54.14 ID:X7xApUzL0.net: 翼の中に燃料タンクがあるからな
310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 16:05:49.53 ID:1/RibzLw0.net: SQ368緊急脱出遅杉、あれだけガンガン炎上してるのに機内平然としてる
漏洩した燃料が少なくて幸運
もし最初の放水で制圧出来なかったら・・・・・
311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 16:12:38.12 ID:+fv5lopx0.net: GEのエンジンってリコールなんだっけ?B777-300ERはエンジンは
GEのみっていうのもどうかねぇ～RRならこんな事にはならなかったかも
312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 16:27:39.87 ID:m117KQkC0.net: RRエンジンはカンタスのA380で爆発事故したからなあ
313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 16:44:12.15 ID:+fv5lopx0.net: 過去のエンジントラブルを例に見てもRRよりGEやPWのほうが
圧倒的に多い、それにアメリカ製はリコールを隠す習性があるし
314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 17:15:37.01 ID:5mOwCUxy0.net: シンガポール航空の777、エンジン出火で引き返し　けが人なし
現地時間6月27日午前6時50分（日本時間午前7時50分）ごろ、シンガポール航空（SIA/SQ）のチャンギ空港（シンガポール）発ミラノ行き
SQ368便のボーイング777-300ER型機の右エンジンから出火し、チャンギへ引き返した。同社によると、乗客222人と乗員19人にけがはなかった。
乗客はバスでターミナルへ運ばれた。ミラノへは今日の別便で出発する見通し。
777-300ERが採用しているエンジンは、米GE社製GE90-115Bのみ。
世界最大の双発機用エンジンで、777-300ERは2基搭載している。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160627-00000002-awire-bus_all
315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 17:21:52.37 ID:Dde5mMPL0.net: >>310
那覇の中華の火災思い出す。
あのパターンだったら恐らく死者多数でした。
幸運としか、言いようがない。
316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 17:39:41.64 ID:goMxu5IO0.net: >>315
CIと一緒にしたらSQは怒るだろう。
乗客誘導を一切しなかったCIとは違う。
317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 17:45:40.03 ID:YZIeNf3r0.net: >>316
いや、なんで緊急脱出してないんだよ…
318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 18:06:21.64 ID:z7ix+27a0.net: >>313
それは実働数の多少もあるんじゃないの？
稼働数あたりのトラブル比で比べないと
BAの777で着陸寸前に２機ともフェールしたのはRRだったような
319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 18:35:39.34 ID:1/RibzLw0.net: >>316　
冷静に見てCIよりpoorじゃないかな、マジ深刻な事故対応だったと思う
右翼炎上で放水受けてる最中でもCAの誘導発声聞こえてない
先日のHNDと較べて相当奇異に感じる
320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 19:11:15.25 ID:1kKTbHuF0.net: SQのCAは、格好からして避難誘導してる姿が想像できない…
321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 19:58:14.52 ID:pqLmE/630.net: >>319
何かイレギュラーがあったのかもしれないが、それでも脱出しなかった、ってねは酷いわな。
結果的に死人出なかったとはいえ、下手したら全滅も有りうるだろうし。

こないだの、ＫＥのほうがしっかりしてたと思う。
まぁ、あそこは事故慣れしすぎだが。
322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 20:42:11.55 ID:Dde5mMPL0.net: >>321
緊急着陸で消防車が出動していたとはいえ、那覇みたいに燃料漏れしていたら、消火前に爆発していておかしくない。
どう見ても、停止即緊急脱出でしょ。
323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 20:50:49.14 ID:NE8DET3u0.net: タラップで避難していたな。
324 ：317：2016/06/27(月) 21:05:53.76 ID:W+MMJ/520.net: 帰宅して、フライトレーダー見てみたけれど、ミャンマー領あたりまで
飛んで、そっから戻ってたのね。
そこまで切迫した感じではなかったのか。

結果的に派手に燃えてたってことは、途中で落ちててもおかしくなかったか。
緊急脱出以前に、いろいろとヤバかったのかねぇ。
325 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2016/06/27(月) 21:20:37.45 ID:PWybgCN70.net: 台北桃園空港でトロピカル塗装がやらかした惨劇になっちゃうよりは、
今回の火災は不幸中の幸い。
326 ：age厨ファンクラブ会員１号 ◆7vr0uFWU76 ：2016/06/27(月) 21:28:59.24 ID:9xNqkMPV0.net: age厨様、今日はご発言を慎まれた方が宜しいかと存じます♪
327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 21:32:40.70 ID:5zZ/cnfn0.net: >>265
そしてツアー客がなだれ込んでくるからYの後方は阿鼻叫喚
328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 21:44:04.42 ID:gppdI/bc0.net: チンポーの翼、めちゃ燃えてたね
329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 21:49:52.00 ID:NE8DET3u0.net: 引き返してチャンギに着陸した着後に炎上。
消防は事前に用意をしていてすぐ消火作業。

https://www.youtube.com/watch?time_continue=177&v=1jC-2NhU10Q
330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 22:34:01.92 ID:rE34DaDb0.net: B777のエンジンはGE制だっけ？

コリアナなら分かるけど
オブ・ザ・イヤー常連のシンガポールでもかよ

怖くなるよ
331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 22:44:35.01 ID:JthZPsJh0.net: KE,OZ,CIより危険なSQ・・
もう航空会社は関係ないな。
332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/27(月) 22:47:01.83 ID:db25pXg00.net: >>308
パイロンあたりから燃料が漏れてたのかな。
飛行中は後方に飛散してた燃料が減速して垂直に垂れるようになり
直下にあるエンジンの高温部分か排ガスに引火、って感じだろうか。
333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 00:39:52.73 ID:N7PrHM+e0.net: >>329
結構炎上してる中でもそこそこ地上走行してるね。
着陸して即効で緊急脱出開始するようなレベルの事故じゃないかなこれは。
334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 00:44:05.49 ID:BYyqLVGN0.net: いつどこでどのエアラインでもエンジントラブルは起こってもおかしくないな。

不運なだけ。地震や台風と一緒。
335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 01:39:10.80 ID:cTBSChVW0.net: 燃料を殆ど捨てていても引火するとこのくらいの火は出るんだな。
336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 02:07:07.77 ID:XigTJE/s0.net: >>331
CX TGは最近大丈夫なんじゃない？
大陸系は隠蔽もありえるから信頼しないが。
337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 02:14:10.18 ID:lqLa39eD0.net: >>325
SQが台湾で人気無い理由が桃園の死亡事故だもんねートロピカル塗装で思い出しました。

2000年に起きたシンガポール航空006便墜落事故はシンガポール航空にとって創業以来初の人身死亡事故。悪天候の中、間違った滑走路に進入し作業車両と衝突したのが原因。
338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 02:23:35.63 ID:UQBQ+rkn0.net: 事故機の777-300ERは何年物
339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 02:36:57.85 ID:cTBSChVW0.net: 9年8ヶ月
340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 03:59:24.23 ID:XigTJE/s0.net: >>337
多分そこから台湾ではSQが不人気になり、TZメインになった気がする。
341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 09:06:12.65 ID:M85XYGIZ0.net: >>336
CX?
CXは自損の死亡事故は無い。
342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 09:17:37.15 ID:wmbX7mAQ0.net: 事故の最中に話をさえぎってすみません。
SQ機内とチャンギのあの独特のスパイスのような香り。私は好きなのですが、あのパフューム売ってるらしいけど情報ある方居るかしら？
343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 10:34:33.27 ID:pNrEx2AQ0.net: 香港のフロリダウォーター
344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 10:41:49.22 ID:wmbX7mAQ0.net: 情報ありがとうございます。
Stefan Florida Waters
シンガポールでは普通に売っているようなので在星の友人に頼んでみます。
345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 12:36:29.98 ID:Zx1iv+QN0.net: 経年機は整備費がかかるから早く手放す、というのがSQの常套手段だから、経年機に対する予防整備は積極的ではないのかな。この事故に結びつけるのはやや短絡的だが。
346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 12:54:57.92 ID:vHoE2K7Z0.net: レジ番わかりますか。
347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 12:59:42.97 ID:AfDwxVr80.net: SQは傘下にMROのSIAエンジニアリングがあり、整備に対しては積極的な方だろう。
新型機を取り入れる事は相乗効果を生み出す。
348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 13:00:44.34 ID:AfDwxVr80.net: 9V-SWB
349 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2016/06/28(火) 16:53:56.62 ID:mucW167J0.net: >>345
その割にはB747-400は結構長く保有してた感じが。
この流れだとB777-300・B777-300ERやA380も、
初期導入分はそろそろ置き換えなんだけども、そんな話も聞かないよ。
しかしながら、流石にB777-200とB777-200ERは退役が決まったけどね。
350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/28(火) 21:22:57.35 ID:19S9Aeh50.net: >>348
ありがとう。
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/29(水) 01:24:32.15 ID:aXvNHbA70.net: A380なんて中古を買ってくれるキャリアが存在しないんだから使い潰すしかないだろう
352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/29(水) 09:22:18.90 ID:msu18Qif0.net: >>341
死亡したかどうかは関係ないだろ。
353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/29(水) 09:48:38.80 ID:ETHFHp1s0.net: 空飛ぶ棺桶、シンガポール航空
354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/29(水) 12:13:32.84 ID:g6De04gI0.net: >>349
B742の最後の1機の方が長かった。
このB742はよくSIN-TPE-NRT線に投入されていた。
355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/29(水) 15:15:54.56 ID:syPSyvyX0.net: 韓国エアラインの工作員がここぞとばかりに叩いてるな
356 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2016/06/29(水) 18:07:17.68 ID:j/t4wX260.net: >>351
現状の19機の他にまだ更に５機増やす様だし、
そんな感じになっちゃうか。

>>354
B747-400の完成と納機待ちだったかのかな？
357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/29(水) 18:42:16.34 ID:ETHFHp1s0.net: なんか上から目線なのが気にくわない昔から大したサービスもしてないくせにチャンコロの大風呂敷だ
358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 00:14:37.87 ID:9CLDd7M1A: 3週間後にHND/SIN/HNDで予約しようとしてますが
予約画面で人数分の座席が選択できない状況です。
決済画面には進めるんですが、>>263さんと同じ状況で
WEBチェックインの数日前には選択できるようになるでしょうか？
359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 01:06:33.62 ID:DqBe4/zQ0.net: どうしても食べたくなって、
ネットに載っていたレシピでサテー作ったら、
結構本物っぽくできてワロタ。

SQ乗りたい病がちょっとは抑えられそう。
360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 07:35:54.81 ID:WbBKAgMR0.net: 次はサロンバケヤでも織ってね
361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 08:46:45.28 ID:Qy04JhFq0.net: 嫁に着せてヤルのがデフォ
362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 09:01:18.04 ID:QfGE3O0f0.net: でも、シンガポールに行くとシンガポール航空のウェブサイトにあるような綺麗なお姉さんが全然いないのはなぜ？

シンガポールって全体的に可愛い子が少ない気がするんだけど。
363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 09:34:05.77 ID:OkNVHLgY0.net: >>362
俗説では、最初に男たちが仕事を求めて中国大陸からシンガポールまでやってきた。
次に女達がやって来る訳なんだが、
当然美人からとられていくわけで、マレー半島の先まで残っているのはそれなりの女しか残って居なかった。
らしいw
364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 10:29:15.43 ID:awmiORTN0.net: 男女ともにイマイチの顔の奴が多いよね。
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 10:30:15.28 ID:c4JCn4DL0.net: >>363
その俗説では、マレー半島の根元のタイが良い、となるのかな。
確かにタイにgogoはあるけど、マレーシアはイスラムの国だからあったら大変だが、シンガポールにも無いね。
366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 10:38:04.60 ID:WkAYYRR+0.net: >>362
アジア中世界中から美人集めてんだよ
シンガポールの女はお茶汲みなんかやらない
367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 10:39:35.40 ID:c4JCn4DL0.net: >>362
シンガポール国内では客室乗務員、スッチーは人気ないんだよ。
368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 10:41:42.05 ID:QfGE3O0f0.net: >>367
CAの話はよくて、シンガポールでホテル、カジノ、ブランド店、観光地など色々行ってもイマイチ可愛い子が少ないねって話だよ。
369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 10:49:28.93 ID:fL20wyRB0.net: 不思議だよなぁ

中国本土は美人多いし周りの東南アジアも美人国が揃ってるというのに、シンガポールだけブスしかいない

元々、中国本土からの出稼ぎに由来する華人は本土では底辺だからブスが多くて、インド系なんかの出稼ぎ移民とも血が混ざり合わない政策取ってたからだろうね

元々の華人がいくらブスでも、インド系やマレー系と混ざればもう少し綺麗になってただろうに
370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 10:50:10.74 ID:fL20wyRB0.net: SQの美人CAは殆どシンガポール以外の外国人だろうね
371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 10:53:11.50 ID:WkAYYRR+0.net: >>368
シンガポール人の女は接客みたいな現業職には就かないんじゃね
372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 11:00:04.30 ID:QfGE3O0f0.net: >>369
経済的に底辺と見た目はまた別の話だろ。
見た目の良いのは周辺国に取られたのかね。
373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 11:00:27.18 ID:fL20wyRB0.net: >>371
何も知らんみたいけどさ、SQは国営でシンガポール内ではそれなりのエリートしか勤務出来ないんだが？
374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 11:01:02.43 ID:fL20wyRB0.net: >>372
見た目が良いのは最初から本土で裕福な男のところにいるんじゃないか、ってこと。中国はその辺シビアな国だから。
375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 11:25:13.06 ID:WkAYYRR+0.net: >>373
SQには内勤がないのか
そうかそうか
376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 12:44:46.95 ID:9WBbXslr0.net: ストレーツタイムズによくスチュワーデスの求人載っているよ。
スチュワーデスは高卒、と言うかNUS卒なんて応募しない。
英語とウォールスマイルが必須。

シンガポールとマレーシアの関係からマレーシア人も応募可能。

NUSの大学院卒だと30歳前に海外重要国の支店長。
377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/06/30(木) 13:20:36.18 ID:anbEm3op0.net: https://www.singaporeair.com/en_UK/us/careers/cabin-crew-career/
国別に採用基準が異なる。

大まかに言うとシンガポール、日本、中国、マレーシアだと短大、Diploma以上
韓国、台湾、インドネシア、タイ、インドは大卒以上
英語力、身長基準があり、女は158以上、男は165以上が必要。
審査は四次審査まで。
378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/01(金) 06:12:56.08 ID:0yk5NJ3/0.net: >>362
https://www.youtube.com/watch?v=C4jxaa1uVws
379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/01(金) 23:00:55.09 ID:m9nKWu050.net: 男の数が多い時代が長かったせいで、未だに男が女に尽くす文化。

ローカルは、小さい時から慣れているのであまり感じないが、
シンガポール女性と結婚した外国人男は、奥さんの気の強さに
うんざりしている人多い。
日本人女性とシンガポール男が結婚すると、男も女も相手がすごい
優しく感じるそうだ。
380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/01(金) 23:24:50.62 ID:taVsxVD/0.net: 共働きが当たり前だし、男は徴兵や予備役の期間が長い。
その間シンガポール社会を支えているのが同世代のシンガポール女性。
社会構造が根本的に異なる。

日本女性の感覚に近いのは韓国。
男社会で働きにくく、結婚すると仕事を辞める人が多い。
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 03:18:11.55 ID:YyzVfaOK0.net: >>341
CXは1972年にテロで爆破されてる
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 07:23:40.11 ID:S0hL50080.net: >>372
この点、ガルフ御三家と同じだな。
383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 07:25:14.22 ID:S0hL50080.net: (訂正）
>>366
この点、ガルフ御三家と同じだな。
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 10:13:58.87 ID:Fnna/xO40.net: >>381
だから自損事故じゃないだろ。
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 12:11:48.47 ID:nWhoMkg20.net: >>380
さすがに日本人の女と南朝鮮の女とは違うだろ。
キーセン文化の売春婦だぜ。売春防止法作ろうとすると、売春させろーとサングラス＆マスクの売春婦がデモする南朝鮮。
386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 15:31:24.52 ID:wDlMe+xx0.net: ポルノ文化は昔から日本も盛んだし、今はAVや風俗に流れている。

どちらも経済的自立が中々出来ない、難しい背景がある。
生活のために夫(ATM)と生活をしている割合が高いというデータが出ていたが無理もない。
今は10％以下になったが、お見合いは将来の生活のために行なわれたようなもんだ。
387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 15:53:15.95 ID:brz9RnQW0.net: >>369
中国で美人が多いとされているのは、大連とか北の方と四川とかの
内陸のあたり。
南の沿岸部なんて、底辺じゃなくてもブスばっかだよ。

シンガポールって、デブは少なくて、小柄で、黒髪ストレートが多かったりするから
後ろからだと期待MAX。
前から見ると、ただの山猿率が高い。
388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 15:58:14.18 ID:rgQ8WfuT0.net: >>387
スタイルの良い女性を追い抜く際に、チラ見すると

仮面ライダーの相手役かよ！！！！！

な人がいるよね。
389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 16:23:58.45 ID:cW/YFztf0.net: >>387
デブ多いだろ。
異様にスタイルの良い奴かデブの2択。どちらも前から見たら酷いw
390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 18:02:15.38 ID:nWhoMkg20.net: >>386
根本的に勘違いしているようだが、売春は最古の商売と言われる位、世界中どこでもある。
朝鮮は北も南も経済的自立が出来ないので”ゆすりたかり”と言われている。
見合いは生活のために行われたのではないが、スレチなので終わり。
391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 18:29:55.84 ID:Wz/vMPwt0.net: 勘違いも何もそれくらい殆どの人が知っているだろうよ。
日本のアダルト業界は市場が大きく、特に中華圏では特に人気。
日本人女性のイメージってそんなに良いわけじゃないよ。
392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 19:00:00.59 ID:cW/YFztf0.net: 昔、シンガポールには日本人売春婦がこぞって進出してたんだが？知らないのかw
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 19:13:18.36 ID:M+DZvgzL0.net: >>392
昔っていつ頃？日本領だった事もあるんだよ。
現在は、韓国人売春婦がシンガ初め全世界に出て摘発・検挙されてるけどな。
394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 19:44:01.29 ID:GAOINqh+0.net: からゆきさん
395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 19:45:28.23 ID:D92XR25E0.net: >>393
日本領になるずっと前だけど。
396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 19:59:04.44 ID:M+DZvgzL0.net: >>395
具体的に何年頃？世紀でもいいけど
397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 20:08:34.93 ID:9/ovF99r0.net: からゆきさんって今生きてたら100歳とかそんな世代じゃなかった？
398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 20:18:24.07 ID:i/huVcbx0.net: 明治、大正時代だからね。
東、東南アジアを始めてとする地域で墓が残っている。

嫌韓がよく言うトンスルも昔の日本にはあって
人、動物の糞尿使って漢方薬作っていた。
399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 20:26:42.38 ID:M+DZvgzL0.net: ID換わりすぎで対象がどれかわからんけど、明治・大正期ならばWW1の後ドイツの植民地を信託統治していたから、日本人は結構行ってたでしょう。

トンスルって初めて聞くんだけど、何？
日本人は糞尿は発酵させて肥料としては使ったけど、漢方薬にそんな処方あるの？
400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 21:00:20.84 ID:i/huVcbx0.net: 昔だから効果があるかどうかは分からないｗ
糞尿を利用した中国由来と思われる酒や漢方薬。
401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 21:10:36.34 ID:M+DZvgzL0.net: 中国は糞尿は豚に喰わしていたから、薬になんか使わないだろう。

あった、作っていた、と断定口調から急に、わからない、と思われる、の自信のない発言の意味するところは？お返事は不要です。

不確実・知らないことを、さも知っている様に書くのはおやめになった方が身のためと思います。

SQスレとかけ離れた話題なのでこれ以上はスレチ
402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 21:14:50.84 ID:i/huVcbx0.net: 何でこっちが正確に調べて答えなきゃならないんだよｗ
このスレで
403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 21:19:46.93 ID:nWhoMkg20.net: 393 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2016/07/02(土) 20:18:24.07 ID:i/huVcbx0

>嫌韓がよく言うトンスルも昔の日本にはあって
>人、動物の糞尿使って漢方薬作っていた。

お前が、あった、作っていた、と言ってるんじゃね？
404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 21:22:33.77 ID:i/huVcbx0.net: Wikiの日本における人糞利用にも少し記載があったが
自分で調べるのはさすがにメンドクサイわ。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AB%E3%81%8A%E3%81%91%E3%82%8B%E4%BA%BA%E7%B3%9E%E5%88%A9%E7%94%A8
405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 21:26:28.70 ID:nWhoMkg20.net: えーっと、これから調べるのｗ
406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 21:30:15.61 ID:i/huVcbx0.net: 詳細は調べない、その義務もないだろう。
407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 21:34:35.92 ID:nWhoMkg20.net: お前が396が書いた通りの浅い知識でスレを汚してた事はわかったよｗ
俺も人のことはあまり言えた者じゃないけどな
408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 21:37:20.13 ID:i/huVcbx0.net: 専門分野じゃないから詳しくは無理だよ。
ソースは一応出したからいいだろう。
409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 21:41:14.34 ID:nWhoMkg20.net: そうか、結構詳しい風に書いてたけどねｗ
別に俺がどうこうする問題じゃないしねｗ
それとWikipediaはソースにならないよネットで見たと同じレベルだｗ
410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 21:45:18.74 ID:i/huVcbx0.net: Wikiじゃなく脚注にある書物などがソースになる。
411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 22:07:05.69 ID:D92XR25E0.net: >>396
お前、からゆきさん知らないの？

時代は19世紀後半から20世紀初頭だ。人にものを尋ねる前に少し勉強してから発言しろ。
412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/02(土) 23:08:02.42 ID:1cquQSQH0.net: >>401
日本も以前は人糞を畠にまいていたのがGHQに問題視された。
そのためGHQは調布に米軍人・家族に野菜を供給するための人糞を使わない畑を開設した。
それが用済みになって返還されてできたのが調布飛行場。
413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/03(日) 14:48:25.75 ID:9JDqY8Et0.net: >>381
今やその事故以降に産まれた世代がかなり居るんだけどね。ここ20年位で良くない？
414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/03(日) 14:51:27.28 ID:9JDqY8Et0.net: >>391
国際結婚したい国籍ランキングみたいなのでは日本女性は上位にくるよ。
男性は人気ないけど。
415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/04(月) 07:05:59.10 ID:NJemC1zf0.net: 久々に乗るﾜｸﾜｸ
416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/04(月) 07:38:08.81 ID:ciLqvnSg0.net: おーいいねー
417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/06(水) 22:34:28.03 ID:sLwP5F/A0.net: ……………………

快晴の田町駅から見た札の辻陸橋下で上下線がすれ違う上野東京ライン常磐線E531系

https://www.youtube.com/watch?v=pqD_uWnqIP0

……………………
418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/08(金) 15:02:32.79 ID:gjpjfTtd0.net: >>397

もっと前から居る

戦国大名の大友が、火薬欲しさに領内の女を海外に売ったりしてたんだよ
419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/08(金) 15:09:51.56 ID:+eeEFdbs0.net: 戦国時代、クリスチャンになってヨーロッパに行く使節の一員で行く途中に中東や東南アジアで日本人奴隷がいるのを見てクリスチャンやめたのもいるな。

あと、1600年代の初めにアルゼンチンで裁判して奴隷から解放された日本人もいる。
奴隷貿易って言うとアフリカの黒人奴隷が思い浮かぶけど実は日本人も売られてたらしいね。
豊臣秀吉も海外に売られた日本人を取り戻せってことを言ってたらしいし。
420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/08(金) 18:12:55.51 ID:YUxqWuVb0.net: 当時は賤民が存在したから国内外で家畜のように売られていた。
421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/11(月) 13:42:59.43 ID:TqC46XMv0.net: やっぱりSQ良いね。マイル加算がショボくても乗っちゃうよなぁ。
422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/11(月) 18:37:23.25 ID:ltVQOQvZ0.net: >>421
お大臣様ですね！
423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/11(月) 20:40:36.75 ID:OFZ7H7ff0.net: >>414
https://www.scoopwhoop.com/inothernews/countries-beautiful-women/
http://www.elitereaders.com/countries-with-most-beautiful-women/15/
http://www.ranker.com/list/best-countries-to-find-a-wife/mtechman
http://www.hellotravel.com/stories/10-countries-with-most-beautiful-women-in-world
http://www.wonderslist.com/10-countries-with-the-most-beautiful-women/
http://www.ucityguides.com/cities/top-10-countries-with-the-most-beautiful-women.html
http://randomstory.org/top-10-countries-with-most-beautiful-women/

圏外、圏外、４６位(男性は３９位）、圏外、圏外、圏外、圏外

様々なランキングで圏外もしくは下位だよ、日本女性は。残念ながら。
アジア圏のみでも上位ではない。あなたが語ってるのはおそらく９０年代の話がベースだと思う。
いまやアジア圏でも人気は大したことないって印象。
424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/12(火) 00:31:17.02 ID:+VXl9GQr0.net: >>423
美しいランキングではないんだけどな。
425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/12(火) 17:44:33.64 ID:3vi9UGZy0.net: ぶさいく
426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/15(金) 12:27:48.36 ID:fA/aTUvb0.net: 仲が悪いとよく噂されるUAとコードシェア開始
ヒューストン線に限ってる所がミソだね
427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/15(金) 17:56:35.43 ID:uLwTSfFS0.net: シンガポールって途上国？
428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/15(金) 19:05:16.66 ID:1wtxv5OZ0.net: 明るい北朝鮮です。
429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/15(金) 19:14:24.47 ID:Qavz8Ish0.net: 国は小さいが経済的には先進国上位水準。
立ち位置はデンマーク、スウェーデン、フィンランドのようなポジション。
430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/16(土) 22:01:44.32 ID:l9bGAtc20.net: >>429

そんなかっこいい位置じゃない。
英語が通じて、回り（マレーとかネシアとか）がだらしないから、
南亜の拠点として光っているだけ。

90年代くらいまでの香港みたいなもの。
大陸が図体だけ大きいけどどうしようもなかったから輝いていたけれど、
今じゃ、、、。
431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/16(土) 22:04:41.49 ID:RkbZl8Qy0.net: 途上国かよ
432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/16(土) 22:08:28.29 ID:QknIj8+Y0.net: 香港は今でも経済成長している。
一人当たりのGDPも42389で日本32485を抜いた。
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/16(土) 22:58:13.99 ID:9Wi6DkJq0.net: >>432
円安になったからね
434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/16(土) 23:10:55.39 ID:Y+vHte5A0.net: 日本は1997年の41520が過去最高。
今年は39000くらいになると予想されている。
435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/16(土) 23:17:25.43 ID:lFCDM+Hf0.net: シンガポールも香港も給料の安い職は外国人に押し付けるから一人当たりは高くなる
北欧も一緒。東欧からの出稼ぎばかり
436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/16(土) 23:26:32.87 ID:YeV2So7S0.net: データにケチ付けても抜かれた事実は変わらない。
さっさと経済成長する事だな。
437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/16(土) 23:31:13.68 ID:usevzSQg0.net: >>432
日本は専業主婦多いからなあ
比較出来んよ
438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/16(土) 23:59:49.23 ID:ra/5h8mS0.net: >>435
自国籍だけど能力低い人には生きづらいんじゃないか？
日本なら都落ちすればなんとかなるが両国には田舎がない
439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/17(日) 01:01:22.11 ID:ao/6cgfr0.net: 明るい北朝鮮は、幸福度最下位だしね。
豊かな北朝鮮ってだけで、決して明るくはないのか？

http://www.sankei.com/world/news/150808/wor1508080038-n1.html
440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/19(火) 00:27:05.74 ID:dxDJstNk0.net: >>438
香港なら大陸落ち可能だろ。
441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/01(月) 07:19:27.75 ID:5nTcPliL0.net: マレーシアとどっこい
442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/02(火) 11:08:08.98 ID:ROk7MA0c0.net: なぜ、マレーシアがお安いのに、シンガポールはお高いのだろう？
443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/02(火) 14:15:04.79 ID:P6iT/d9s0.net: ブランド
444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/02(火) 19:29:27.32 ID:UkrlV5510.net: 人件費
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/03(水) 17:36:46.53 ID:u4F20Uke0.net: ぼったりブランドってことでオッケーー？
446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/03(水) 19:28:01.13 ID:XrXN76Gp0.net: 右翼炎上でも緊急脱出させないキャリア
ブランドでも主力キャリアでも無いだろ
447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/04(木) 04:57:34.18 ID:UXcgRKzS0.net: シンガポール航空の大きめのステッカーったどこかで買えないかな
ネットだと小さいのしかない
ノートPCに貼りたい
448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/04(木) 13:25:41.09 ID:9j7lGC0m0.net: >>447
SQの東京支社へ電話してお願いしてみたら？
449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/04(木) 14:29:32.43 ID:qIyxpJBx0.net: >>448
くれるかなあ？
ちょっと恥ずかしいけど問い合わせてみようかな
450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/04(木) 14:35:08.05 ID:wGsVnA7N0.net: >>449
タダでくれるかどうかはわからんけど、こういう問い合わせを会社として嫌がることはないと思うよ。
少なくとも自分たちの会社を気に入ってくれてる人だって思うはずだし。
451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/04(木) 16:02:05.65 ID:qIyxpJBx0.net: >>450
そうか
有料で全然構わないな
ありがとう聞いてみるよ
452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/04(木) 20:12:59.84 ID:I3OdGnXh0.net: へんなひとおおいの？おたく？マニア？
453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/04(木) 20:13:43.44 ID:I3OdGnXh0.net: ノーパンかしら？
454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/05(金) 00:30:44.72 ID:0HDc3yK90.net: >>448
SQのコールセンターの連中、めちゃくちゃ感じ悪いぞ？w

もうあそこには電話したくないわw
455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/16(火) 23:20:37.36 ID:6tr7s0WV0.net: シンガポール自体面白味が無い国だからこの会社も不自然な感じが苦手
456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/17(水) 03:53:20.39 ID:bVHIDnv80.net: 雨金祭りで大量にマイル稼いだから今度ファーストで乗ろうと思うけど、どこの路線や機材がおすすめ？
457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/17(水) 06:52:38.02 ID:0/mkjrOo0.net: シンガポール日中発できるだけ長距離A380かな
458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/17(水) 09:56:55.92 ID:lAU84ajZ0.net: >>456
雨金で稼いだマイルって、ＳＱのマイル？
ＳＱ直マイルでなければ、Ｆクラスの特典航空券は取れんやろ！
459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/17(水) 11:24:57.04 ID:elT8PjuV0.net: 【緊急速報】世界終了　シンガポール上空に超巨大UFO出現　第三次世界大戦開戦は近い（動画あり） [無断転載禁止]2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/%68%6F%74%65%6C/1427977761/
460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/17(水) 11:56:19.83 ID:799W5CWl0.net: >>458
ルール変わったのか？
461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/17(水) 15:13:48.27 ID:bVHIDnv80.net: シンガポール日中発できるだけ長距離A380ってどこがあるの？
雨Pは等価でSQマイルと交換できる。
雨祭で数百万P以上獲得した奴続出中ww
さすがに上限付けられたが今でも数百円のコストで6万P稼げる小祭りやってるぞ！！
462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/17(水) 15:18:04.38 ID:A8siPLa+0.net: >>455
国からして不自然だからねw
463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/17(水) 15:30:31.01 ID:7VQO/3uy0.net: ついに雨金乞食がやってきた！

特典空席をイナゴされたくなかったら取り方を教えないのが一番だぞw
464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/20(土) 14:47:32.70 ID:QLfVVEXD0.net: シンガポールとマレーシアはライバルなのか？差が激しいのだが。
465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/20(土) 16:37:20.90 ID:QLfVVEXD0.net: 陸つながり
466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/20(土) 16:37:39.36 ID:QLfVVEXD0.net: イメージクラブ
467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/20(土) 16:59:30.87 ID:pD7js0E60.net: >>464
国としてみればシンガポールはマレーシアと同じ国ではあったな。
連邦の中で。仲悪かったけど。
468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/20(土) 17:11:59.42 ID:QLfVVEXD0.net: >>467

ローラよくわかったわ.
パパさんあんがと。にゃん。
469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/20(土) 20:56:26.83 ID:Tpl2Uuyd0.net: シンガポールはマレーシア連邦から追放され独立。
経済力があり中国系が多数のシンガポールに支配を恐れマレー人のマレーシアを推し進めるマレーシアに対してマレーシア人のマレーシアを主張するシンガポールが対立して除名。

SQとMHもシンガポールからの国際線充実を主張するシンガポールと国内線充実を主張するマレーシアの対立から両社に分割。
分割と言っても実質MSAはSQになった。
全海外支店網、全ジェット機、ほとんどの従業員は全てSQへ。
MHはプロペラ機1機と4～5人の従業員からのスタート。
470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/20(土) 21:02:02.08 ID:6ND4l8JF0.net: しかし何であんなに不細工なんだろうシンガポーリアンって？？
女も男も不細工なのばっかりなんですけど・・・誰か教えてください。
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/21(日) 10:05:04.02 ID:+mMHxHT60.net: >>470
中国大陸から若い女の子達がやって来る途中、美人からどんどん土地の男たちと結婚していく。残ったのがマレー半島の先っぽまでたどり着いた。

そんな話を昔聞いた事がある。
472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/21(日) 18:10:37.95 ID:6k9M69qs0.net: 都市伝説だろうが何となく納得ｗ
473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/21(日) 19:45:05.14 ID:qERs9+7P0.net: ケバイねーちゃん
474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/21(日) 22:54:55.36 ID:aI8oVBN30.net: メガネ率高いのと異常な不細工はあの韓国に引けを取らないレベルだと思う
475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/22(月) 17:07:17.62 ID:/FgdyP5m0.net: 後姿はいいんだよな。
でも追い抜く際にチラ見すると、仮面ライダーの相手役かよ！！！
とビビる。
476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/22(月) 17:10:34.02 ID:rAxzW+tN0.net: 勧告系のめがねだらけでまちがう、にゃん。
477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/22(月) 17:54:27.30 ID:rAxzW+tN0.net: ぼったくり、イメクラ。
478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/22(月) 18:47:34.26 ID:HM8q7RjH0.net: 勉強ばっかりして他の事を疎かにした印象がある。金儲けの事は上手いけど他が周りのアジア諸国と変わらないからね…
479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/22(月) 19:32:01.97 ID:KAikoNA20.net: >>478
男なら金でたいがいの事はカバーできてしまう気もするがなあ。
女は厳しいかもな。
480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/22(月) 19:48:52.95 ID:gf+GnWBF0.net: 国民より娼婦(外国人)のほうがかわいい国は残念過ぎる…。
481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/22(月) 19:55:17.94 ID:KAikoNA20.net: 基本的には、どこの国でも売春婦の方がかわいくないか？
モロ見た目で商売してるわけだから。
482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/23(火) 01:08:49.58 ID:cuApqrBr0.net: >>479
金になる学部しか設置してないみたいだし全て金、金、金だからねシンガポール含め華僑は。
483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/23(火) 01:58:34.38 ID:cdwOd0/70.net: ホステス
484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/23(火) 08:24:32.89 ID:W/dCKIzc0.net: >>482　製造業軽視甚だしいよね、CAに『バタムですか？』とか聞かれた事が有る
485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/23(火) 10:23:08.43 ID:1pq/qLn00.net: 超エリート主義だからな
結婚する時、美人より賢くて、家柄のいい女を選べと言われる
見栄えが良くても、バカな子は不幸になるという考え方
486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/23(火) 12:21:15.27 ID:2HDCy+F70.net: >>485
結婚する時、美人より賢くて、家柄のいい女を選べと言われる

その方が良いに決まってるわな。
487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/23(火) 13:31:05.57 ID:85xrJJZs0.net: 混血禁止で賢くて、家柄のいい女が不細工だからその子孫も不細工なんですねシンガポーリアンって。
488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/23(火) 13:43:23.03 ID:+sEATPEZ0.net: 同じマレー人であるマレーシアはそれなりに可愛い子いるじゃん。
だったらシンガポールにも当然美人はいるはずなんだけどねぇ。
489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/23(火) 14:57:02.30 ID:cdwOd0/70.net: 北の美人組
490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/23(火) 20:21:19.99 ID:85xrJJZs0.net: 六角精児みたいな女ばかりだよシンガポールは
491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/24(水) 00:25:53.81 ID:4DQrRoey0.net: 女はブス、法律厳しい、野焼き大気汚染ひどい、
幸福度世界最下位の明るい北朝鮮銭ゲバ国家ってことだな。
なんもいいところないな。
492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/24(水) 17:21:08.71 ID:eaFPGG0f0.net: ＞六角精児　　一昔前のEVAでは？
493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/25(木) 01:54:50.49 ID:yDO8aqbr0.net: >>491
一番大事な「金」があるじゃないですか！
494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/28(日) 14:10:15.38 ID:rJQZKtPM0.net: マレーシアの方が同胞なのに安いじゃん。
495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/29(月) 21:49:02.10 ID:C+ievWxT0.net: ジカ熱来たね
496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/30(火) 00:36:10.20 ID:opM8TWSS0.net: あんな熱心に殺虫剤撒いてるくせに・・・どーすんだこれ？
497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/30(火) 20:04:56.91 ID:rx9f9OCO0.net: クレーム対応が良かったのでまた乗ろうと思うよ
498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/30(火) 22:33:58.37 ID:/XSt0wF+0.net: エアアジアでいいわ。安いから。
499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 16:33:29.86 ID:FlsE1/HO0.net: 代行が口裏合わせて、CA試験している。アビオン、元はトップとか。親子
500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 20:56:16.30 ID:FlsE1/HO0.net: あげ。
501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 22:06:55.42 ID:N9M254RC0.net: ガポールでブスだのカスだの感じるよう輩は
ジョホールに行ったら地獄に来たような気分になるぞ
502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/01(木) 23:40:40.70 ID:giQpt0Kh0.net: 53 :

名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/06/24(水) 00:04:03.60 ID:w0Fw3cws0

アデレードの荷物計量厳しい～
日本人スタッフ最悪！

機内持ち込み荷物の重さを測られてオーバーしていたので
受託手荷物に移したり処分することにして再度カウンターに
並んで無事におｋ貰った。
7.4キロともう1個は8キロオーバーだったけど、おまけしてくれた。

補助で居た日本人スタッフは超過料金を払わせたかったみたいで、
ここから難癖の数々。

私のポシェットみたいな小さいバッグを指して
「1つバッグ持ってますよね。バッグは1個までなのでこっちは
預けてください」とトートバッグを預けさせようとしたので
バッグを1つにするためにトートバッグの方に小さいバッグを入れたら、
それが気に入らなかったみたいで、トートバッグの重さを計量された。

チェックイン担当の人（現地の人）は別にそれでおｋ
それも不本意だったのか、
「これもありますよね」と
トートバッグに入っているバッグインバッグを引っ張り出して
バッグインバッグに入っていたスマホ3台の重さを量らされた。（意味不明ｗ）
そして、バッグインバッグの脇のチャックを断りもなく勝手に開けて中を覗いて
いる。

も～、びっくり、唖然。

航空会社の職員は客のバッグを勝手に開ける権限があるの？？？
ここまでされると、虐めを受けている気分で屈辱感を味わった。

海外で働いてる日本人に有りがちな、日本人旅行者には上から目線の典型♀

チェックインカウンターからはカートを挟んで距離があったので、
チェックイン担当者が何を言ってるのかは聞こえなかったけど、
きっと彼女も呆れて時間がないから早くするように言ってたのではないかと
推測。
503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/01(木) 23:41:14.18 ID:giQpt0Kh0.net: 54 :

名無しさん＠お腹いっぱい。

2015/06/24(水) 00:05:17.50 ID:w0Fw3cws0

それでやっと開放されて、制限エリアに入る手前まで行って必要なものを
キャリーから取り出していたら、さっきの日本人♀が現れた。

チェックインカウンターから50メートル以上は離れている（よく覚えて
ないけどそのくらい、100メートルくらいあったかも）のに
捨てると言っていたものを本当に捨てるか監視していたらしく、キャリーを
開けたので飛んできたみたいｗ

そして、キャリーにはもう何も入れるなと言われた。
（必要な物を取り出していただけで、何も入れるつもりはなかったんですけど）

別に手持ちするつもりだった傘とガイドブックを彼女は
捨てるものと思っていたらしく、捨てるか超過料金を払えと言い出した。
「傘とガイドブックは制限重量とは別なのでは」と言っても、
「それも含めて7キロまで」と譲らない。

傘がないと困るって言ってるのに、搭乗口でも荷物の重さを量っていて
チェックイン時に量った重さより増えていたら飛行機に乗れないかもしれないと
嘘を言って脅し（搭乗口で重さなんか量ってなかった）
「捨てるか超過料金」と迫られた。
仕方なく傘は捨てる事に・・・

ガイドブックは機内で見る予定なので、超過料金はいくらか聞いたら
40ドルくらいというので払う事にしたけど、機内には持ち込めないと
言うので、代わりにキャリーの中の土産品を捨てることにして、
ようやく開放された。

傘や土産品は「私が捨てておきます」って嬉々としてゴミ箱に捨ててたｗ

あとでSQのサイトを確認したら、傘とドキュメントバッグは7キロとは別と
書いてあった。
ドキュメントバッグにガイドブックは含まれるとSQに電話で確認した。

自社のルールも正しく把握してなく、客の傘を捨てた♀
次の目的地で雨に降られましたよ。
ｋｓｋｚｇｍｂｋｂｋｓｎｓｎｓｎ

アデレードで複数の日本人が働いていて他の人に迷惑が掛かるといけないから
♀の特徴を書いておく。

ベージュのジャケットを着用
小柄
髪の毛は後ろで小さく纏めてる
鼻のあたりにホクロのようなおできのような物があったような
504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 23:36:47.33 ID:1pov6qnp0.net: 会社にクレーム入れればいいだけでは？
見た目の特徴とか私怨で晒したところで何の意味もないw
505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 18:05:09.86 ID:Dg7VovlS0.net: 狭い世界だから、場所とか、そこにいる日本人ってだけで、ドイツか判明できるんですよ
。でもここは便所の落書きだから、効果は？？？

海外では旅行者向けに高飛車な現地日本人スタッフいるよ。いじわるな。

踏んだくったろーーー、モードな日本人。ローカルスタッフ。
506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 18:06:07.15 ID:Dg7VovlS0.net: 死ねばいいのにとか思わせる、意地悪な日本人。
507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 19:33:07.04 ID:Dg7VovlS0.net: アデレードの日本人スタッフですね。
508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 22:12:40.27 ID:TXp5R58M0.net: 日本人旅行者ってバカに見えるから同じ日本人に見られたくないのは確か、海外在住日本人としては。
だいたいなんで同じ日本人って理由だけで日本人客を特別扱いしなきゃならないわけ？
どんだけカスタマー精神丸出しなんだよ。
509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 23:05:34.19 ID:qKD7LUZe0.net: >>508
在住者だからって旅行者を馬鹿にするお前も大して変わらんけどな
510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 01:08:08.20 ID:OUj1RWZ50.net: >>503
あんたもそいつのなかーま。
苦情は航空会社へ。
便所に落書きしても意味なし。
511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 04:11:27.00 ID:1oCU9vfJ0.net: 現地人の振りしている、アデレードの意地悪なシンガポールの日本人ローカル
スタッフですね。

そのうちいなくなるんじゃないの。
512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 04:12:59.80 ID:1oCU9vfJ0.net: アデレードの
シンガポール航空の日本人スタッフに高飛車がいるんですって。

みなさん、おきをつけてください。
513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 04:15:37.10 ID:1oCU9vfJ0.net: マレーシア航空が今がお安くていいらしい。落ちるかもしれないが。

シンガポールもマレーシアも格差あるん？　なんで？

陸でいけるじゃん。
514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 08:37:58.03 ID:iWlfr+Uh0.net: 個人特定出来そうやね
515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/05(月) 21:25:08.03 ID:SWHTTi0b0.net: 現在麻疹汚染地帯の関西空港からジカ熱絶賛流行中のシンガポール経由で
オーストラリアのパースに行ってきます。無事帰ってこれるやろか？
516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/05(月) 21:28:12.42 ID:LgZs924t0.net: >>515
両方もらって、最強の耐性菌を得てこればよい。
517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/05(月) 23:00:45.21 ID:Q2nMBmbu0.net: 麻疹並みの感染力を持ったジカ熱。
518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/05(月) 23:37:46.52 ID:l+A5i0UQ0.net: >>515
おれも先月パース行った。よかったよー。
519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/06(火) 00:19:00.39 ID:Gi4pO+LZ0.net: ジカ熱、アジア系統で、アルジュニード地区と関連があるらしいな。
ゲイランの近く?
520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/06(火) 03:25:14.46 ID:31dLJ5im0.net: >>519
アルジュニード駅はゲイランの風俗街とか有るところなので，そうかと
521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/06(火) 13:30:48.95 ID:Jn2LUoRA0.net: 粘膜接触で感染するのか・・・・、麻疹の方が質が悪いけどｗ
522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/18(日) 22:29:51.62 ID:oexN050C0.net: 来年でリース切れのA380初期導入分1機契約更新せず
523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/19(月) 22:15:52.59 ID:zLTMqyky0.net: 最近の搭乗率が・・・
524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/22(木) 19:58:28.42 ID:9ntPfGff0.net: ジカ熱騒動でシンガポール行きたくなくなったね
525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/22(木) 21:22:37.20 ID:rpXns8yt0.net: おちかくのマレーシアはどうなのよ？　ベトナムは？
526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/23(金) 14:51:52.78 ID:J8VtPp5+0.net: 観光スポットも多くないしカジノも今ひとつでリピートに向かないよな
527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/24(土) 18:54:04.70 ID:oefxofA/0.net: シンガポール航空はいつ仙台空港から撤退したの？
528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/24(土) 19:15:21.36 ID:zDQDC+tx0.net: 羽田にA350投入@世界旅行博
529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/25(日) 00:53:22.73 ID:+OKc+aWS0.net: マレーシアじゃだめなの。それか北朝鮮では？　韓国って理屈好き？
530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/25(日) 01:40:53.46 ID:V0RUwckd0.net: >>528
成田～シンガポール線の導入は先なのか？
単純往復のはいま772ERだけど、代替するならそっちじゃ
(東京～シンガポール線は3往復とも773[ERじゃない場合もある、特に深夜便])
531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/28(水) 02:28:19.84 ID:8qdyWu640.net: >>530
JATA Tourism EXPO Japan 2016 booth of Singapore Airlines
http://imgur.com/a/Um5hY
532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/28(水) 18:47:15.04 ID:JkRF4ZWK0.net: 祝！A350羽田就航
533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/04(火) 17:26:37.35 ID:u5oZc3rX0.net: ブックザクックのホールサムミールってどんな感じ？
534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/04(火) 20:43:39.23 ID:Skiyj6oX0.net: SQ + 料理名でググると他人のブログ写真がヒットすることもある
535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/05(水) 03:35:53.46 ID:Aktimlgm0.net: >>532
成田・関空は？
536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/09(日) 01:22:29.63 ID:e63VfLNx0.net: http://teppei101.com/hotels-hong-kong/shangri-laxsqinfinite
537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/10(月) 15:31:53.95 ID:XGQnHWFB0.net: マレーシアでいいやん。安いから
538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/10(月) 18:02:35.26 ID:Hkadox9r0.net: >>536
結構SQ厳しいのかもね安売りしだしたから
539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/12(水) 15:00:19.38 ID:nfHYZyqC0.net: ＳＱ系のスクートＬＣＣなのに高いねえ。なんで？
540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/12(水) 16:17:34.92 ID:ItcVMeUr0.net: Luxury Celebrity Carrierだから。
541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/12(水) 17:13:14.79 ID:nfHYZyqC0.net: >>540

大笑い。ガハハ。ホラッチおばさんかよ。
542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/13(木) 07:03:09.67 ID:PWX0b6Ts0.net: >>539
LCCの意味理解している？
経費を削減すると言う意味で安売りと言う意味では無い。
543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/15(土) 02:08:27.05 ID:L0+aYgmL0.net: エアバス機通算10000号機がシンガポール航空のA350になったな
それを記念するロゴ入り機を納入し、シンガポール～サンフランシスコ線で就航予定
544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/18(火) 00:49:22.51 ID:HJAc7PVT0.net: >>542

じゃおとなりの、エアアジアでいいや。何で気取って乗るのかが疑問だし。

７８７だと高いのかも不思議。
545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/18(火) 00:50:34.78 ID:HJAc7PVT0.net: 韓国と北朝鮮みたいなお国柄？おとなりなのに、違うね。イメージぼりぼり国策
546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/18(火) 00:52:49.52 ID:HJAc7PVT0.net: ＬＣＣのくせに。
547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/19(水) 21:54:30.53 ID:kwAt9shq0.net: シンガポールは東南アジアに位置する都市国家で、イギリスの植民地であったためイギリス連邦に加入しています。

シンガポールは1965年8月9日の建国以降以来一貫して人民行動党が議会の多数を占める事実上の一党独裁国家であり、
言論についても厳しく統制されています。もちろん、シンガポールには表現の自由も言論の自由もありません。政府を批判したら誰でも令状なしで逮捕されます。
各国のメディアに与えられる報道の自由度を表す2014年度の報道の自由度ランキングでは180カ国中「150位」と不名誉なランキングに名を連ねています。
一方で政治に無関心でいればなんともなく、経済的には成功しているため「明るい北朝鮮」と言われています。

ちなみに世界最悪のブラック国家を決める「検閲国家ワースト10」はこんな感じ

1位: エリトリア
2位: 北朝鮮・朝鮮民主主義人民共和国
3位: サウジアラビア
4位: エチオピア
5位: アゼルバイジャン
6位: ベトナム
7位: イラン
8位: 中華人民共和国
9位: ミャンマー
10位: キューバ
https://cpj.org/2015/04/10-most-censored-countries.php
↑に上がった国では指導者のイエスマン以外は全員いらない国ばかりです。だから「表現の自由」「言論の自由」なんて、ありません！！
548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/24(月) 18:00:09.38 ID:Tda7jxhe0.net: エアアジアでええやん。安いから。
549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/25(火) 22:03:38.63 ID:lR78PRId0.net: http://www.aviationwire.jp/archives/102828
>シンガポール航空は、A350-900を67機発注済み。2015年10月には、
>A350-900の航続距離を延長した超長距離「A350-900ULR（Ultra-Long Range）」
>を発注し、ローンチカスタマーとなった。2018年にA350-900ULRを>受領後、
>ロサンゼルスやニューヨークなど、北米直行便に投入する見込み。

2018年にSINーLAXに直行便投入されたら
SIN－成田－LAXの経由便は廃止されるのかね？
550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/25(火) 22:04:51.46 ID:3y4HRcUv0.net: 爺さんが心配することじゃねえよ　!WW!
551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/25(火) 22:35:38.71 ID:Qjk3vNl+0.net: LAX便は、ソウル経由と2便あるから、どっちかは残るんじゃね。
日本はシンガポールから見ても人気のデスティネーションだから、
日本便自体は今の所、減る要素無い。
552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/25(火) 22:40:34.06 ID:015W6bYs0.net: A340-500でSIN-EWR/LAXのNon-stop運航していた時もSIN-NRT-LAX,SIN-FRA-JFK運航していたんだけど。
今回のSQ11便の時間変更は東京重視でしょう。
553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/25(火) 23:19:29.71 ID:ZKBKUX010.net: FRAって
554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/25(火) 23:20:47.44 ID:49t+DQwu0.net: 成田は残るんですね～
555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/25(火) 23:37:42.65 ID:lR78PRId0.net: >>550
何が爺さんだ
あと２年後だぞ !!
556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/26(水) 17:40:38.52 ID:ajnUN0r10.net: >>553
君、３レターぐらいは勉強したら！
557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/27(木) 01:45:12.14 ID:4EHHTXSv0.net: ファーストクラスで
キャビアが出るのって
距離的にどこくらいからですか？
東京？超ロングホールのみ？
558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/27(木) 08:51:43.22 ID:92Byy3ZW0.net: コールセンターに聞けば？
559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/10/27(木) 17:13:00.08 ID:L420I5V00.net: >>554
貨物需要めっさあるからな。
560 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2016/10/28(金) 19:18:52.92 ID:/nxzWaMN0.net: >>549、>>551
シンガポール～サンフランシスコ直行便・シンガポール～ロサンゼルス直行便、
それぞれ２往復体制にして経由便は廃止という事もあるんじゃない？
今回のA359ULRは、昔のA345とは違ってエコノミークラスも搭載してんでしょ？
561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/01(火) 20:51:40.50 ID:jZTVSkiL0.net: のーぱんかな？
562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/02(水) 13:45:34.48 ID:DmHeNa/q0.net: http://www.j-cast.com/2015/11/30251925.html?p=all
563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/22(火) 13:23:03.95 ID:upyoxfKv0.net: 最近栗拾いとか言ってキャセイからやって来て迷惑かけて申し訳ありませぬ
564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/22(火) 15:21:19.08 ID:tnZusd5F0.net: ワンワだけに留まっててほしいもんだ
565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/11/30(水) 12:41:30.18 ID:unOP7SKN0.net: >>560
貨物需要を理解出来ないのか。
566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/01(木) 21:06:49.19 ID:sPPCqm5/0.net: 7810製造開始
この試験機はシンガポール航空に納入
http://boeing.mediaroom.com/2015-12-02-Boeing-Completes-Detailed-Design-for-the-787-10-Dreamliner
567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/02(金) 22:02:36.22 ID:T2vfXBai0.net: A350の羽田線就航の話題も出ないのか。
568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/02(金) 22:04:28.86 ID:T2vfXBai0.net: A350の羽田線就航の話題も出ないのか。
569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/02(金) 22:56:26.88 ID:Iwrx9G5D0.net: シンガポール航空の新千歳–シンガポール線の冬期期間限定運航が開始しました。
B777–200での運航。
570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/02(金) 23:14:50.68 ID:KTAr8UV20.net: マレーシアじゃだめなの？
571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/06(火) 00:36:30.59 ID:BO0yEUrq0.net: A350にもPYはありますか？
572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/06(火) 19:55:15.63 ID:TWeYDi010.net: 万引きでつかまりました。シンガポールの新聞で見た。ＡＮＡ日本人ＣＡ。
573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/12(月) 00:41:55.58 ID:B2xbBRFN0.net: http://ameblo.jp/sayuta919/entry-12214445394.html#cbox

SQにAMEXでステータス獲得した人からのマッチングは対象外にすべきと意見しました。このページのをSQの人に見てもらい、英語に訳したうえで本社に連絡しておきますとのことでした。
574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/15(木) 00:55:57.69 ID:u8bcaBfu0.net: A350カッコいい
575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/16(金) 20:55:17.85 ID:Qj3vTKCH0.net: 成田にA350は来ないの？来てくれよー。
576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/17(土) 03:45:14.70 ID:9/uaLEjj0.net: 関空には来るんだね
577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/17(土) 17:57:34.57 ID:C0W4/l/i0.net: >>575
羽田にくる。
成田にはFクラス付のB77Wが飛んでいる。

MIがCMB線飛ぶみたい。
SQとのダブルデイリーかな？
578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/17(土) 18:30:22.10 ID:D1wf//iX0.net: >>576
SQ11/12以外も777なの？
579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/17(土) 19:01:57.50 ID:VztO+hTP0.net: マイル貯まったからビジネスクラスに乗りたい。
無駄にインドまで行っちゃおうかな。
580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/18(日) 14:24:03.08 ID:U/eshJFc0.net: マレーシアじゃだめなんか？
581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/19(月) 22:01:30.61 ID:uwmGAioL0.net: ストックホルム線も開設みたいだね。
個人的にはブラッセルとビィエンナ(ウィーン)線復活希望。
582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/19(月) 23:55:38.83 ID:RhueJud90.net: VIE線なつかしい。ZRH経由で運航してたね。
BRU線は憶えていないけど、ノンストップ便だったの？
583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/20(火) 07:17:53.11 ID:V3c2QmWy0.net: >>582
ウィーンもいろいろと経由地があったよ。
ウィーン経由のアムステルダム行きとかも。
ロンドンを除き経由便だった。
ロンドンもB744就航前はSIN-DXB-LHR,LHR-SINの運航。
バンコク、ボンベイ(ムンバイ)、マーレ、カイロ、イスタンブール経由のヨーロッパ行きやさらにヨーロッパ内の都市経由も。
ドバイ経由だけはヨーロッパ行きのみ経由。

BRUはSIN-BRU-JFKなんてのもあった。
SQ初のニューヨーク線はブラッセル経由。
直ぐにAMS経由になったけど。
SQ最初の大西洋線はアムステルダム経由のトロント。
ACのYTO-LHR-BOM-SINの撤退でカナダ政府の要望を受けての開設。
ところがSQがこの路線を黒字にしたら共同運航(ジョイントオペレーション)を要求したため、SQが怒り撤退してニューヨーク線開設。
584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/20(火) 08:59:27.98 ID:AYpP8VpM0.net: めちゃ詳しいすなあ
585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/20(火) 11:03:33.99 ID:mccO4GNh0.net: >>510
確かに苦情を言った方がいいね
本当だったら悪質だわ
586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/20(火) 17:57:33.26 ID:V3c2QmWy0.net: >>584
AMS-YTOもJFK-BRUもSQ(MI)/SR/DLのRTWでCクラス利用したことがある。
B743 BigTopとA310がメインの頃からSQ利用しているだけ。
B757のSIN-KULもある。
LHRがSQ21/22便時代。

SQは非共産圏の国で唯一旧東ベルリンへ乗り入れていた。
ベルリンの壁崩壊後だけど。
587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/24(土) 00:09:45.90 ID:getVjyVd0.net: あ350って使いづらい時間帯に飛んでるのね
588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/28(水) 18:47:46.26 ID:Uc2bJH+o0.net: マレーシアじゃだめなの？
589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/12/31(土) 15:32:07.48 ID:2tGw4hWY0.net: 行方不明のイメージ
590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/03(火) 09:19:21.00 ID:ZIetpfGNK: 743時代にSIN-HKG-HNL-SFOに乗ったぞ。
591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/15(日) 17:17:52.91 ID:csPPJheX0.net: パンチラ。ワンピ。
592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/15(日) 19:44:33.34 ID:csPPJheX0.net: ノーパン。パンパン
593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/16(月) 18:55:51.18 ID:eIlNMHaz0.net: キャブ。あいのり。
594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/18(水) 18:45:13.36 ID:SRJmXSWb0.net: 床屋
595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/19(木) 21:03:24.65 ID:Rflhx9yt0.net: 疑惑のアニータ
596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/22(日) 01:29:12.48 ID:Dsh+T0Jq0.net: 海外のタクシーは危険なので、安全なタクシーを登録しておくのがオススメです。
https://goo.gl/ep4Sgl
597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/23(月) 10:54:31.66 ID:+30PFN2B0.net: SIN-HNDの636の3クラスシート機材
家畜席のピッチが他の機材より狭いね
598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/01/23(月) 15:42:29.00 ID:0orIGem00.net: >>597
短・中距離用だから。
599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/08(水) 23:51:07.79 ID:oNn6Mpgb0.net: A350ってコクピットウィンドウのマスクがダサいな
600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/09(木) 19:57:13.96 ID:Q7wQoxMw0.net: B777-9X 20機とB787-9 19機お買い上げ
このご時世になかなか強気だな
601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/09(木) 20:02:19.05 ID:Q7wQoxMw0.net: 787-9じゃなくて-10だった
602 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2017/02/09(木) 21:19:16.93 ID:Vs19G9sf0.net: >>600
B773ERの取り換え用でしょが。
603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/09(木) 22:13:25.51 ID:43C40KLs0.net: A380の退役が始まるから。
A380自体はあと5機新たに購入。
B772とB773の退役はまだ？
A330neoは導入しないのかな？
604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/10(金) 03:12:56.57 ID:SOlt6/jL0.net: >>603
B772は退役するよ
605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/10(金) 14:41:38.12 ID:axBSKXvT0.net: 350大量お買い上げ済みだから、330neoは、無いとおもう。
しかし、777xも787も大量お買い上げで、機材が余りそうな勢い。330,772全機引退、380も減らしそう。
606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/10(金) 14:46:23.47 ID:05G3nILD0.net: >>605
A380は今年から退役が始まる。
もう10年か。
607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/10(金) 16:21:49.01 ID:OC/TlzXM0.net: ここの787は8列にするんだろうか？
608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/10(金) 16:51:05.17 ID:JRxcoH6f0.net: 330もそろそろ古い順から引退しそう
777-300ERはまだ改装したりしてるから777-9導入開始してから引退開始かな
609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/10(金) 17:34:31.74 ID:05G3nILD0.net: >>608
A330の19機はA380納入遅延の補償としてエアバスから20年リースじゃなかった？
追加分は別だけど。
610 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2017/02/10(金) 17:52:30.70 ID:Y7IH/8ch0.net: >>605
大量お買い上げっつったって、
その中にはグループLCCのスクートへ回す分もあると思うよ。
多分今回買うB787-9の半分くらいは、そっち向きになるんじゃないかなーと。
611 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2017/02/10(金) 17:56:38.74 ID:Y7IH/8ch0.net: B787-9ではなくB787-10ね。
612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/10(金) 18:21:51.38 ID:rC2kMaX10.net: まぁまぁかな
613 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2017/02/10(金) 18:23:34.86 ID:Y7IH/8ch0.net: B787-10は30機買ってた分から更に追加して19機買うって事だったのか。
全部で50機近くもお買い上げなんて凄いねー。
大きさとしてB777-9はB773ERとB773、
B787-10とA359はB772とB772ERとA330の取り換えになるんだろう。
よく分からんのがA380の処遇だけど、
初期導入３機を退役させる一方で５機追加発注とか。
614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/10(金) 18:44:17.78 ID:P2rS6pxS0.net: >>613
やはりアホだな。
追加発注は納入開始後直ぐなんだけど。
A350はエアバスがA330の焼直しでお茶を濁そうとした時にSQが「それなら買わない。買って欲しいなら一から設計図引き直せ。」と言ったから今のA350があるから買わない訳にはいかない。
その時のエアバスの計画が現A330neo。
615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/10(金) 18:48:51.77 ID:d7vwsJGB0.net: スクートは、これまで独自発注だと思うけれど、flyteamなんかは、787-10をグループに割り当てる可能性ありとしているね。
616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/10(金) 18:53:43.80 ID:P2rS6pxS0.net: 追加SQは以前から大量発注してボーイングやエアバスと価格交渉して引き下げ、さらに機齢を引き下げアピールしている。
A300,B757やA340-300を見れば分かる。
A300とA340なんかSQで使用される事無く売却された機体も。
A300は当時の東亜国内航空へも。
意外にSQの中古機のお得意様にCXがあるんだよね。
DLもか。
617 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2017/02/10(金) 19:16:26.86 ID:Y7IH/8ch0.net: >>615
スクート向けB787は、
シンガポール航空名義のシンガポール航空保有機材として発注してたよ。
シンガポール航空とスクートは、販売なんかの営業会社としては別行動だけども、
機材や航空資産は同じグループ会社として扱ってんだろね。
618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/10(金) 20:40:09.28 ID:i/JqmN5r0.net: 感覚として今の状態はここ30年で一番平均機齢が高いんじゃない？
この先7～8年ですっかり若返りそうだけど
619 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2017/02/10(金) 22:38:35.70 ID:0QDnEyD/0.net: >>618
B787やA350の製造遅延の影響で、B772とB773の使用を長く引っ張ってるからなあ。
620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/11(土) 08:34:58.29 ID:0P1vYpjz0.net: >>617
赤字続きのMIが中古では無く新造機を導入出来るのは親会社がSQだから。
SQがMIの就航地へ行く旅客がSINまでSQを利用してくれているからと、赤字を容認している。
621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/11(土) 09:09:30.35 ID:A+OU5I6Q0.net: MIは、黒字。スクートとタイガーは赤字だったが、最近は回復してるよ
622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/18(土) 23:36:15.51 ID:49o9UtQH0.net: 去年の今頃はシンガポール・日本外交関係樹立５０周年記念で
ダブルマイルキャンペーンがあったけど、今年はキャンペーンないのかな？
623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/22(水) 19:59:32.23 ID:4wxONg8fO.net: シンガポール最大の魅力はチャンギ空港だよな [無断転載禁止]･2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1487760911/
624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/02/26(日) 21:37:33.40 ID:hZ4up74/0.net: 2/25のSQ633が77Wだったのは何故でしょうか。
俺は今週SQ633に乗る予定で、初の359搭乗を楽しみにしているのに、
77Wになったら厭だな。
625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/01(水) 20:31:43.99 ID:uvpwbnv/0.net: マイル改悪きたーーーー
626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/01(水) 21:58:08.92 ID:iBNiHZrs0.net: オンラインディスカウントも無くなるの?
627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/01(水) 22:04:48.87 ID:uvpwbnv/0.net: そうだよーディスカウントなし、交換マイル増。ただし、サーチャージなきしてあげるってことね
628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 05:11:57.20 ID:1ZRHyc3i0.net: 完全にオワタ
629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 09:17:57.33 ID:r9a1Xrni0.net: >>625
改悪とは言えないだろう。
SQ/MI利用の15%割引が無くなるだけ。
ケロシン価格にもよるけど、燃油代が無くなるのは助かる。
羽田発成田着の特典だと片道発券になるけど海外発だと燃油代はクラス別になり割高。

基本の必要マイル数が増える訳ではなく、SQ/MI利用のマイル加算も変化無いんだから。
630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 09:34:12.77 ID:MCkEj3Tw0.net: その15%がデカイのに何が改悪とは言えないだよw
631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 10:02:45.09 ID:ZA6rwP330.net: 15%割引なしでチャートを眺めると栗マイルが驚くほどペソ化して見える
片道だろこれ
632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 12:33:05.15 ID:r9a1Xrni0.net: >>630
PPSにはあまり関係ないんだよ。
633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/02(木) 14:30:57.88 ID:C25WtQWz0.net: 超改悪だな
634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 08:55:54.63 ID:edyhU4d+0.net: これじゃあSQ便の380とかはクリスフライヤーでしか取れない以外メリットがないな
最近はなかなか取れないし
635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 09:56:25.18 ID:gmMoPIWm0.net: >>634
PPSならキャンセル待ちで100%取れる。
636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 19:13:24.31 ID:icTbH+Ao0.net: >>635
はいはいすごいすごい
637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/03(金) 22:00:21.79 ID:ZFLaO6bW0.net: PPSになればいいじゃない
638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 20:33:43.12 ID:5LjkNgP00.net: 完全にオワタな
639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/05(日) 23:01:48.26 ID:zfTyRlcx0.net: 極端な話、金持ちしか相手にしたくないSQは今のところFFPなんかなくなっても痛くも痒くもないでしょう。
だけど何らかの理由で搭乗率が落ち込んだ時に仕方なくFFP目的の客に
乗って貰うが為にその仕組みを維持してるのかと。
ライフタイムソリティアも無下に出来ないしね。
640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/08(水) 15:49:56.15 ID:EkdRSRud0.net: シンガポールのタクシーの運ちゃんに聞いた話だけどエコノミークラスだけど会員だからファーストクラスターミナルにいってくれと頼む客も何人かいたらしいから会員制度がなくなると不満は出るだろうな。
ただそれまでにかなりの額をSQに使ってる富裕層だろうからまた上級クラスに乗れるんだろうけど
641 ：シンガポール航空は糞：2017/03/08(水) 23:37:59.53 ID:ZnTV/99u0.net: ここのFA空港内での態度悪いので大嫌い。ソウルインチョン空港でクルーが
障害者を押しのけて自分たちだけで乗る姿はさすがシンガポール人
642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/09(木) 20:06:37.17 ID:OydUO7e00.net: >>641
見たとされる場所といい、障がい者まで登場させるあたりが既視感満載のデマゴーグだ。
同じ星組のアシアナの刺客か？それともVANKか？
643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/10(金) 12:37:33.09 ID:PL9mJ7GO0.net: >>642
チョンでしょう。
644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/15(水) 22:28:49.04 ID:yEORwciH0.net: 4月から燃油代無しって来たけど？
航空券代自体を上げるのかな？
645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/16(木) 10:20:42.62 ID:4KSSZo6m0.net: >>644
燃油代込みの運賃になるだけ。
646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 22:48:55.99 ID:YyD1xp5H0.net: プライベートルームからカキコ
647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/21(火) 22:51:17.34 ID:YyD1xp5H0.net: 書けた！
プライベートルーム受付のお姉さん
日本人でビックリ
648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/28(火) 00:24:52.94 ID:TsjNAlPw0.net: 羽田からシンガポールに行くのですが、機内食は何回出ますか？
また、種類や美味しさも教えてください
649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/03/31(金) 23:08:01.83 ID:trSDhZtC0.net: >>648
1回乗ればわかるよ～
650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 00:00:04.08 ID:Lvp3M1ZU0.net: JAL37で1730到着後、1835発のSQ978への乗り継ぎは可能ですか？
Evaluation: Average.
651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/01(土) 21:40:43.86 ID:KhtOBxho0.net: 燃油代込みって値上げだね。
今までの総額(税込)に更に空港税を二度足している。
652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 17:27:06.10 ID:ID8b8Z8d0.net: >>650
JALに聞いた方が確実じゃないの。
一応MCTは1時間だから。
653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 21:26:34.15 ID:9RcEaB/O0.net: >>650
預ける荷物はないのかな。JALからSQだと荷物のスルーはしてくれないよね。入国して荷物を受け取ってまた出国だと1時間では結構きついかも。到着ゲートと出発ゲートの場所でもかかる時間はかなり違うのでもう少し余裕を持った便か両方ワンワールドもしくはスタアラにしてスルーできる航空会社にした方がいいかも。
654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 21:45:38.67 ID:+/OuDpa20.net: >>653
アライアンス関係なくスルーしてくれるだろ。
想像で言ってるのか？
LCCは分からん。
655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 21:47:44.31 ID:+/OuDpa20.net: >>650
ただ、地上さんのスキルにもよるから
タグは必ずチェックしてくださいな。

良い旅を！
656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 21:53:17.97 ID:l+C9iWtQ0.net: インターライン契約っていうのがあってだな
657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 22:02:01.80 ID:/9MGYshG0.net: >>654
アライアンスは関係あるだろ。
ワンワールド間でも基本やらなくなってるというのに。
658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 22:04:23.91 ID:bds9KPH10.net: JALが遅れたらどうするねん。
SQに乗せてくれるの？海外空港で遅延証明書見たいのもらえるの？
659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 22:06:52.43 ID:ID8b8Z8d0.net: >>653
アライアンスは関係なし。
SQとJLはインターライン契約を結んでいてMCTは満たしているけど。
別切りだとカウンターの職員が無知だと拒否される可能性はある。
JLはT1着でSQのバンコク行きはT2発。
間違ってT3へ行ったら乗り遅れる可能性あり。
間違った場合はチャンギは改装中でT2とT3の北側はバス移動なので時間がかかる。
南側まで歩けばスカイトレインで移動出来るけど。
T1→T2はスカイトレインでも動く歩道と言うか徒歩で移動。
660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 22:12:28.18 ID:ID8b8Z8d0.net: >>658
別切りならアウト。
後は交渉と言うかSQの厚意に期待するしかない。
SQとの契約はSIN-BKKなのでJALの区間は関係なし。
661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 22:21:04.49 ID:+mSNwUYa0.net: あなたの求めているものが全て手に入るならばあなたはどうしますか？

その力を手にしたいと考えたことはありますか？

https://www.youtube.com/watch?v=85Y55BF2U3Y

http://6807.teacup.com/noroikingdom/bbs

http://noroi.top/noroi.top.product.html
662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 22:23:37.76 ID:ID8b8Z8d0.net: >>657
知らないなら恥をさらさない方が良いと思うが。
663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 22:38:31.13 ID:ID8b8Z8d0.net: 何度もスマン。
SQ便の搭乗手続き終了時間前迄にT2の乗り継ぎカウンターで搭乗券を発券してもらわないとアウト。
JLにもSQにも事前に電話して乗り継ぎ情報を伝えておく事。
SINでのハンドリングは両社SATSで同じだから。
664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/02(日) 23:51:39.23 ID:I1nd48QU0.net: >>662
オマエガナー
665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/03(月) 04:07:48.46 ID:kXHEDhs4O.net: ﾌﾟﾚﾐｱ見れない
ﾌﾞﾝﾃﾞｽ見れない
CLEL見れない
代表も見れねえちきしょう
結果知らされて見れねえちきしょうクソったれ同和のクソ野郎地獄へ落ちろ
音楽聞けねえちきしょう
テレビ見れねえちきしょう
オシムは考えて走るサッカー
アンデションズはよく(十分に)考えて(タイミング計って)車のドア閉めて車(バイク)で通る嫌がらせ
同和のクズ共死ねクソ共がざまあみろ気違い共
ほれ気違い共もっともっとドア閉めろ通れ
それしか能のない能無し共がざまあみろ地獄に落ちろ
悔しいか、ざまあみろくたばれクソ同和
お前らの恐ろしさをもっと見せてみろ。そんなんじゃなんともねえぞ
袋とじ見たぞ
悔しいか、ざまあみろくたばれクソ同和
生きる権利もねえクズ共が藁地獄へ落ちろ
嫌がらせがエスカレートするのが楽しみでしょうがない
今それだけが楽しみだ
俺の生き甲斐藁
それだけ怒ってるってことだもんな藁
ラブホ行ったのがそんなに悔しいかざまあみろチンカス共が藁
思う存分楽しんでくるぞあばよ
椎名茉莉、知っちゃったよ。ラブホに来なければ知らなかったはずだけどな。サンキューお前ら藁
超美形。嬉しくてたまらん。お前らどうしてくれる？藁ほれ赤字分を取り返すために必死になれ
ピザ食ったぞ。羨ましいだろう？藁ざまあみろ
音楽聞いたぞざまあみろ
非人が美人
お前ら音楽聞かせてくれてサンキュー。それもお前らがドア閉めて通ってくれたおかげだ
テレビも見たぞざまあみろ
同和の悪口書けば書くほどドア閉めるってことは嫌がらせしてるのは同和だって証だ
666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 09:52:55.97 ID:eN8o/ORJ0.net: クリスフライヤーのクレジットカードを申し込みたいが、
申込んだ途端にキャンペーンがはじめったら悔しいので申込できない。
近々キャンペーンがあるか、誰か教えて。
667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/05(水) 20:12:41.67 ID:hB3J671w0.net: >>666
何かキャンペーンがはじまったらまたもっと良いキャンペーンがって言い出していつまでも申し込めないパターンだね。
668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/06(木) 00:20:11.08 ID:dfX9WPap0.net: >>666
加入した途端にキャンペーンが始まるというのだけが嫌なので、
なんか始まらないかな程度の話なんだけどね。
669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 12:23:18.41 ID:fkyhahYG0.net: AFとコードシェアするみたいだね。
FFPも提携するみたい。
しかもSQだけでなくMIも。
MIの提携先は親会社のSQとSQの資本が入っているVAのみ。
PGとMHもMIとコードシェアはしているけど親会社のSQとは提携していないので、FFPの提携は無し。
GAともコードシェアしてる？

乗り継ぎ不便なCDGで提携されても。
なんで便利なAMSが拠点のKLじゃないんだ。
AMS毎日運航だろう。
LHがMIと提携出来ないのにAFが何故？
まあLHと提携したらスタアラ入りさせられるのが嫌だからだろうけど。
670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 14:13:12.15 ID:zKBoxXEm0.net: ↑敵の敵は味方、のような1bit脳の自称航空評論家に批判されたくはないだろう
671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 14:42:46.98 ID:fkyhahYG0.net: >>670
頭に蛆がわいているだろう。
事実を書いただけなのに、どうやったら頓珍漢な脳内変換できるんだろう。
何処に批判書き込んでいる。
672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/15(土) 17:59:25.97 ID:q3DqQTvM0.net: まあまあお二人とも

アライアンス横断の提携は昨今のトレンドなんだろうね
673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 10:40:04.60 ID:aVcV3uIu0.net: >>672
アライアンスよりも自社にとって都合の良い先を取るのは経営としては仕方ないのかもしれんけどね。
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 11:46:42.89 ID:/E/D0k+s0.net: シンガポールから帰ると日本は美人が多いと錯覚するよね
675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 12:06:39.83 ID:aVcV3uIu0.net: >>674
マレーシア、シンガポールで可愛いなと思えるのは大概中華系かマレーと中華が混ざってるからな。

東南アジアではマレー系は顔面偏差値ひくいと思うわ。
676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/04/16(日) 12:14:04.76 ID:TY5yI8HE0.net: マレー系の男はイケメン多いのに
なんでだろ
677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/04(木) 22:23:42.67 ID:la+eeE1u0.net: A350導入で浮いたB77Wを羽田線投入で羽田線のCクラスが取りにくくなっている。
以前は機材が成田>羽田だったのが同じ条件になり羽田有利に。
678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/18(木) 06:53:11.44 ID:Q9bUe1Fg0.net: 数日前からhttp://www.singaporeair.com/にアクセス出来ないのですがいかがでしょうか？
679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/18(木) 07:39:16.24 ID:/G/36oM60.net: >>678
普通にできるけど？？
680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/18(木) 20:25:16.52 ID:Q9bUe1Fg0.net: そうですか。私は携帯からも自宅インターネット環境からもアクセスできません。。
681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/19(金) 23:12:44.43 ID:obgpLkR60.net: シンガポール航空（シンガポール）赤字転落、売り膨らむ
2017/5/19 23:00日本経済新聞　電子版

赤字の航空会社は使うな
682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/19(金) 23:13:08.24 ID:obgpLkR60.net: 落ちるぞ
683 ：sage：2017/05/20(土) 00:12:10.06 ID:GF9PvY2P0.net: だからか、ってわけじゃないけど3年ぶりに乗って感動薄れた雑な感じがしたな。ANAの787に乗りまくってるからかもしれないが
684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/20(土) 12:08:10.06 ID:DdzPbAOP0.net: 777-300ERのYの新しいシートのシートピッチやたらと狭くなってない？
685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/20(土) 20:18:24.09 ID:no4nXrnS0.net: >>681
ここの記事が無料で読めるね
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDX18H17_Y7A510C1FFE000/

ナショジオでSQの密着ドキュメントやってて感心したけど赤字なのか。。。
686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/28(日) 20:44:06.46 ID:q/1RnDHn0.net: http://thuploader.orz.hm/img/dat/185.PNG
http://thuploader.orz.hm/img/dat/186.jpg
↑東京駅近くの発展場で元CAのこの男にチンポしゃぶられたら、病気を感染させられました(>_<)
どんな情報でもいいので教えて下さい！
↓この男、過去にはゲイサイトで唾やらザーメンを売り付けていました。
情報頼みますm(__)m
http://gaypan.com/pr...ile.php?user_id=1074
687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/30(火) 12:26:44.51 ID:fEV3JCyN0.net: アプリしょっちゅう固まる。
688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/31(水) 20:41:57.53 ID:e9FMMX110.net: 10月末からMIが広島線就航。
SQの広島が駐車場代持ちとか必死に路線維持していたけど駄目だった路線に子会社のMI就航か。
B738じゃ嫌だな。
689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/05/31(水) 20:44:07.63 ID:eZ/hyvxX0.net: 738がシンガから広島まで飛べるとは思わなかった
690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 00:46:57.59 ID:wSiIQNCF0.net: 738は、やればできる子
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 06:44:21.76 ID:e/MYCHKi0.net: チャーター便もよく飛ばしてるから
開設するなら那覇便だと思ってたんだけどな
692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 09:04:20.38 ID:ZaEuiUFh0.net: MIは、ケアンズにも飛ばしているな。距離的には広島と同じくらいじゃ無いか。
フル積載では無いと思う。

SQは儲からん路線はMIにしたいんだろうが、機材は狭い、スタアラでも無しで最悪。
693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 10:48:32.91 ID:1uoelBe10.net: 昔、NHが出してたビジネスジェットは冬でも福岡からインドまで飛ばせてたからなんとかなるんじゃないの？
あのビジネスジェットは定員が少ないから巡航距離が稼げたのかもしれないけど。
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 11:16:15.03 ID:K5XTyoPP0.net: NHのやつは、仕様が違う長距離型なので、航続距離が全然ちがう。

まあ、どうせ貨物はほとんど積まないだろうし、冬場でも多少の人数制限くらいで飛べるんだろう。
695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 12:09:56.65 ID:0KfRETdu0.net: B738はフルペイロードで約5,600km。
つまり制限必要無し。
696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/01(木) 13:15:04.12 ID:V20E8mno0.net: はいはいそーだね
697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/02(金) 02:09:25.65 ID:BuFR2/yE0.net: 就航70周年なのに、大型キャンペーンが全然ないわな。
一昨年の建国50周年の際はA380の特別塗装機とかWマイルとかやってくれたのに。
698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/02(金) 02:44:14.15 ID:jVSIr6xd0.net: >>693
長崎で給油した事も有った
699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/08(木) 18:18:08.27 ID:DLwBfg840.net: クレジットカードはJCBと三井住友どちらが人気ですか？
700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/09(金) 20:07:25.11 ID:jDSN4H9h0.net: >>699
クレ板で聞けよ
701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/11(日) 00:36:38.95 .net: BKKにSQの新ラウンジが出来ていた

・SINのFラウンジみたいに、
バーテンダーがいるバーカウンターあり。
・ホットミール４種類くらい。
・ケーキ類あり。

・ただ、ちょっと狭いし、シャワー無し。

隣にPPで利用できる超広いシャワーありラウンジがあるから、
使い分けるといいかも。
702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/11(日) 09:35:21.70 ID:GOezkUOu0.net: >>690
>>695
NEOの就航が本格化すれば、もっと長距離の路線もB737化されるだろうな。
乗降時間の短縮で、乗客にも好評ということになるかも。
703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/11(日) 09:42:50.81 ID:GOezkUOu0.net: MAXに訂正
704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/11(日) 13:27:11.49 ID:6TRRpS7x0.net: なわけないだろ
705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/11(日) 14:04:43.21 ID:BUgOy0yT0.net: >>701
今更？
SQからメール来たし。
昔はLHRにも小さいバーカウンターがあった。
706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/11(日) 18:49:29.70 ID:N7IT8+OM0.net: そうですか。自分は登録してないので知りませんでしたが
SQから詳細なメール来てましたか。
メール登録してない人のレスはお呼びでは無かったですね。

>>705さまの気分を害したレスをしてしまいすみませんでした。
もうこのスレには書かないのでお許しください。
707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/11(日) 21:42:06.10 ID:BUgOy0yT0.net: >>706
他のスレでも書かれていたので。
気分を害されたのは謝罪する。

成田もSilverKris復活と言う話しもあったみたいだけど、場所が無く消えたみたい。
708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/12(月) 06:23:47.46 ID:WvrBuWW90.net: >>707
お前も消えろw
709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/12(月) 07:49:26.97 ID:JSukmlvS0.net: >>708
氏ね。
Solitaireになってから言え。
710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/19(月) 06:49:49.89 ID:VTuzLkxH0.net: >>701
PPスレではないのにPP持ってる前提で使い分けると良いとは。
711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/19(月) 23:06:07.35 ID:oRzJESj10.net: >>697
合計70シンガポールドルのチャンギで使えるバウチャー貰った
712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/20(火) 18:24:38.17 ID:iCtTbrIj0.net: >>711
制限区域外の中華レストランでも行ったら？
713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/22(木) 18:21:06.80 ID:03l5T0N90.net: >>710
PP持ってる人は使い分ければいいって意味では？
そのくらいの日本語もわからない？
714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/06/29(木) 22:30:32.11 ID:83387wvT0.net: ロングホール用新Cクラスシートはどう？旧シートよりも快適？
A350とB777で全く同じ？キャビン幅違うから仕様も少し違う？
715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/05(水) 20:35:57.64 ID:Pwz8GnLH0.net: 海外のタクシーは危険なので、安全なタクシーを登録しておくのがオススメです。
https://mobile.twitter.com/UberTokyo/status/874215278653063169
716 ：sage：2017/07/21(金) 07:10:07.50.net: 70周年の鰻丼、美味かった！
717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/21(金) 11:16:24.73.net: PPSへの50周年の時みたいにアップグレードバウチャー無いね。
60周年の時も無かったし。
718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/21(金) 16:32:45.63 ID:jRWqgAzk0.net: 羽田にシルバークリスラウンジ作ってくれないかなあ
CXに対抗する意味でも
719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/21(金) 17:13:23.75 ID:1Vxcc02q0.net: 羽田いらねーわ

成田のみでいい
720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/21(金) 21:37:15.53 ID:XxbQHE8N0.net: >>719
成田にSilverkris再オープンの計画はあったけど、場所が無くあきらめたみたい。
721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/21(金) 23:07:51.88 ID:fEJCAc6y0.net: マジか
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/22(土) 18:00:30.28 ID:w60M3fok0.net: >>721
デルタラウンジが一箇所閉鎖になったのでそこに進出すればいいのに
723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/22(土) 18:33:30.29 ID:9tJH1/UP0.net: 成田は4サテの先っちょに場所がない限りダメだろうな
724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/07/22(土) 18:41:42.15 ID:3HXcep4k0.net: >>722
距離を考えろよ。
725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/07(月) 17:32:52.29 ID:/0Ncrrl/0.net: タイトルに2レターコードも3レターコードもないというのは淋しいものでつね
726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/11(金) 15:23:21.28 ID:P0KUojo30.net: そろそろA380の買い換えしないのかな？
727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/11(金) 20:27:21.43 ID:EN4/HyvD0.net: 2017-2018の間に5機入れ替える予定。
中型機に関しては2019年までにすべてA359。
728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/11(金) 23:22:47.69 ID:P0KUojo30.net: 退役機材の売却先はどこだろ？
729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/13(日) 20:54:29.82 ID:8EMThOuh0.net: 初期のA380は10年契約のリースが今年までで契約更新は無し。
これから徐々に減らして他の機種に置き換えていくだろう。
730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/19(土) 19:39:32.66 ID:6O4YRSMN0.net: 保守
731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/23(水) 21:22:55.13 ID:nZB7oein0.net: シルクエア　広島就航みたいだけど
ナローボディで七時間てきつくない？
732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/25(金) 21:46:35.82 ID:5KbYwkhe0.net: バブル到来！
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733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/26(土) 17:33:30.05 ID:bd9gA5Jv0.net: 札幌就航は無いんだろうか。
チャーター便は好評みたいだけど、定期就航だとビジネス需要が厳しいかな。
海外発はYでも高く売れるかもしれないけど、日本発が厳しいかな。
逆に札幌発の貨物需要はあると思う。
734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/28(月) 00:08:33.76 ID:9N7sAlI10.net: >>729
A350ばかりになるかな？
735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/28(月) 01:15:05.27 ID:b6fdTHEr0.net: 数としてはそうなるけど、今のところやや小さいA350-900のみで
今ある大型のA380、773ERの代わりにはちょっとなれないね。

大きい方の777X 20機、787-10 30機は発注しているけども。
736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/28(月) 20:16:06.63 ID:ULA3a+kR0.net: 関西・福岡もA350になるのかな。
737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/28(月) 22:39:41.28 ID:V5pxq7/+0.net: 330は比較的早いうちにリージョナル専用になるだろうね
オーストラリアや日本には飛ばさなくなるでしょ
738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/28(月) 23:10:47.54 ID:fGVvdp390.net: 数年内にすべてのA330を退役させてA350に切り替えるから
関空、中部、福岡も時間の問題で来年あたりから導入されるんじゃないかな。
739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/29(火) 10:20:21.92 ID:9MPu13FH0.net: >>735
B787-10ってA350の対抗機なんだけど。
A350はSQがエアバスにA330の焼直しなら買わない。
設計を１からやり直せと言って開発させた機種だから。
A330neoの導入あるかも。

この冬も札幌線を季節運航するみたいだね。
札幌側の集客は期待していない訳か。
740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/29(火) 12:29:30.50 ID:y57x4JH00.net: 関西は787-10
中部と福岡は350
のような予感
741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/29(火) 15:10:19.72 ID:IrqmEGMQ0.net: >>739
北海道のビジネス需要はあるはずだけどね
742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/29(火) 15:38:41.01 ID:F4TMTUPG0.net: 今のところF無しのA359、787-10で数が十分足りていて
A330neoを発注する必要性がちょっとないな。

それより羽田成田にも飛ばしている777の置き換えの方が問題だ。
追加があるとしたらこっちじゃないかな。
743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/29(火) 15:46:35.66 ID:F4TMTUPG0.net: 千歳は試しに定期就航させてもいいかもね。
福岡はこのパターンでデイリー化まで漕ぎ付けたし。
744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/29(火) 17:00:54.32 ID:4w4SzH/V0.net: 一部の787-10をF設定する可能性も考えられる。
745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/29(火) 17:31:03.11 ID:9MPu13FH0.net: >>742
SQはB777-9Xを20機発注済み。

A350より胴体幅が小さいB787-10にFクラスの設定は無いだろう。
SQは基本同じ機種にFクラスの有る無しは無い。
スクートの長距離用かも。
746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/29(火) 17:37:42.13 ID:9MPu13FH0.net: >>743
今のSQにそんな余裕は無いと思うよ。
定期になると費用が掛かるから。

以前仙台に就航していた時の航空交渉でシンガポール側に仙台か札幌が認められて仙台を選択したんだよね。
大方の予想は札幌だったのに。
仙台にしたのは宮城県以外の東北全体との考えからだったみたい。
747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/29(火) 18:19:09.83 ID:SKJCOGgN0.net: SQは現在A380を19機保有していて退役が始まっている。
徐々に見れなくなるのは確実で777Xに移行していくだろう。

773ERは27機で似たサイズのA350-1000または
777Xを追加で発注しないと数が足りなくなるな。

A350-900は現在11機で引き渡しが行われていないのが56機。
近い将来、一気にA330、772が消えていく。
748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/30(水) 22:20:45.88 ID:wF5ApaN/0.net: 海外のタクシーは危険なので、安全なタクシーを登録しておくのがオススメです。
https://mobile.twitter.com/UberTokyo/status/874215278653063169
749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/31(木) 10:55:45.63 ID:82PaYO6e0.net: 機内が寒すぎる気がするが、文句を言う人はないのか
750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/31(木) 17:19:05.98 ID:bgjpz3Ad0.net: 暑いから窓開けろとかいう客がいるからだよ
751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/31(木) 18:21:08.32 ID:+TsLGLcz0.net: ASのVX買収で提携終了だったのが、まさかのSQ-ASの提携。
FFPだけでなくコードシェアも。
752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/08/31(木) 19:59:09.83 ID:BnuSOY8/0.net: >>747
発注済み分だけでも結構多目。330,772はもちろん、380,773まで置き換え進みそうですね。
あるいは、スクート大増強とか^_^
753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/01(金) 00:32:05.94 ID:RNfxe74B0.net: 来年から超長距離仕様であるA350-900ULRの受け渡しも始まる予定で
それに合わせて米系エアラインとの提携が進んでいるのかも知れない。
昨年から再び米本土への直行便を再開させているわけだし。
754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/01(金) 09:46:34.93 ID:Y1VmsJLv0.net: >>753
SQのVXとの提携はVSとの関係からだし、B6との提携もLHとの関係から。
ASによるVX買収でそのまま提携を続ける交渉をしたんだろう。
必要ならUAと提携するだろう。
まあ元々SQのアメリカでの提携先行きはAAとDLだったからな。
755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/02(土) 23:16:06.15 ID:mpW5Ws0R0.net: これからクリスフライヤーに入会しようと思うのですが、何かお得なキャンペーンや紹介とかないでしょうか？
756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/03(日) 09:07:25.32 ID:noBqLiyq0.net: ビジネスやファーストの旅客以外はお荷物扱いなのがＳＱ
757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/03(日) 15:42:40.74 ID:w8rkM6/l0.net: 特にお前
758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/04(月) 02:16:35.20 ID:8Y2F/KUL0.net: >>756
しかも東京線以外は冷たい対応
759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/04(月) 23:19:33.71 ID:hkZ1rbmk0.net: NHKEテレ　世界制服
2017年9月4日（月） 23時00分～23時30分
世界中の客室乗務員の制服大集合。滅多に見られない潜入映像や、貴重な資料映像、
さらには気になる細部までしっかりお見せする、新型制服教養エンターテインメント。
760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/06(水) 12:12:34.70 ID:nknTIZhw0.net: >>756
PPSでR,F,Cのみが客扱い。
761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/09(土) 18:00:13.04 ID:Eknmr17H0.net: 今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる！４２００円値引きクーポン付き♪
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762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/09(土) 22:14:06.23 ID:stI1ELbV0.net: 今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる！４２００円値引きクーポン付き♪
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763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/11(月) 08:21:14.02 ID:QiWAMHf40.net: エコノミーで、アメリカ・ブラジル以外を利用の場合、トータルで30kg未満ならスーツケースとお土産用のサブバッグの2つって無料の範囲いないですか？
764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/11(月) 10:10:54.37 ID:qRK4YnOE0.net: >>763
30Kgsは預ける荷物の重さで個数は関係無い。
機内持ち込み荷物は別の規定。
PPSは2倍でスターアライアンスゴールドは+20Kgs。
765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/11(月) 16:01:19.70 ID:5duBbVHg0.net: 貧乏古事記は鼻から相手にしていない
スタアラGなんてクソ以下よ
766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/12(火) 20:58:44.81 ID:0tZ5yLRb0.net: 教えてください。
はじめて48時間前からのチェックインをしました。チケットをプリントアウトしたまでは、良いのですが切り取り線の様な部分がありNAMEやCITYなどの記入箇所がありますが、チェックイン前に書くのですか？
767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/12(火) 23:37:31.06 ID:7TXKlG1X0.net: >>764
ありがとうございます！
無事に2つ無料で運べました。
スーツケース以外も運べるならもっとお土産買えたなと少し後悔です。
768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/12(火) 23:39:10.88 ID:7TXKlG1X0.net: >>766
記入不要だと思います。
当日カウンターでプリントした紙のバーコードみたいのをスキャンするだけです。
769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/13(水) 07:03:07.05 ID:ZDmTFT2S0.net: >>768
ありがとうございます。
明日のフライトで、シンガポールへ行ってきます。
770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/13(水) 20:01:29.79 ID:04NbmKWp0.net: シンガポール航空でシンガ行きなんてクソみたいな客
771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/13(水) 20:57:29.98 ID:iGyXNorU0.net: >>770
黙れチンカス
童貞野郎
772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/13(水) 22:32:07.26 ID:RWMn0YnQ0.net: >>771
基地外にレスは基地外を喜ばせるだけ。
他のスレでも荒らしている基地外だよ。
無視が一番。
773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/15(金) 07:30:14.82 ID:KQ4xzf/h0.net: >>770
シンガポール航空でシンガポール行かないでどこに行く！！あっロサンゼルスがあったか。
774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/15(金) 21:10:37.49 ID:HSl594es0.net: 東京→シンガポール→福岡なら桶w
775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/17(日) 19:01:13.36 ID:oy7CzfZe0.net: 聞きたいのですか、プーケットからの帰り乗り継ぎが1時間なのですが、大丈夫でしょうか？
プーケット着13時5分で、羽田行きの時間が14時5分です。
実際にこの便使った事ある人いたら教えて下さい
776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/17(日) 19:38:53.07 ID:jSNYBl/a0.net: 同じ予約番号で通しの航空券買ってチェックインもしていたら
数時間も遅れないかぎり普通は待ってくれる。
プーケットからの到着が数十分遅れて、東京行きが定刻だと、
人間は間に合って、荷物は間に合わずなんてことは起こり得る。
国際線同士の乗り継ぎ６０分とはそういうもの
777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/17(日) 20:39:14.97 ID:u/HFosRX0.net: はしめてSQを利用しました。CAさん可愛い😍
778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/17(日) 20:41:08.56 ID:R+jjgiza0.net: >>777
貧乏人に本当の良さはわからない下痢便野郎が
779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/17(日) 20:48:45.80 ID:jSNYBl/a0.net: 紫色のＣＡに対応してもらってからが真のクリス火だろ
780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/17(日) 20:51:44.41 ID:R+jjgiza0.net: クリスピーピザでも食ってろウンコ味
781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/17(日) 22:50:58.40 ID:5XFgspin0.net: >>776
待たないよ。
羽田着が遅れると大変だから。
なぜ待つて言えるの？

>>675
SINのSQ/MI→SQ/MIのMCTは50分だから。
到着便が遅れなければ大丈夫。
ただMIはT2着でSQの日本行きはT3発だから。
もし乗り継げない場合は夜行便に空席があれば振替の搭乗券を持ったスタッフが到着ゲートにいる。
時間まで市内のホテルとホテルでの夕食付き。
ホテルまでのタクシー代はホテルのレセプションで支払ってくれる。
ホテルからはチェックアウト時にホテルで現金が渡される。
この時サインが必要。
782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/17(日) 23:56:25.69 .net: ここで聞くような人だから、無理だろうな。
冬スケの時刻だし、まだ予約してないんでしょ。
MI749にすればぁ

MI751　HKT 10:15 SIN 13:05
SQ634　SIN 13:55 HND 21:50
783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/18(月) 08:37:50.43 ID:0GY+NUHw0.net: ウンコに聞くのが一番
勝手に流すなよ
784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/18(月) 12:12:08.19 ID:qyxn64Ft0.net: >>775

全然大丈夫。空港内ではSQの名を冠したシンガポール・スリングを何杯かやる時間は
十分にある。
785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/18(月) 13:55:23.78 ID:dO+LhALU0.net: >>784
うん子飲めようん子
786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/19(火) 09:50:03.22 ID:V3Vwfzan0.net: Cクラス外れのB772に当たった。
非改装の唯一の機体に。
B772ERにも1機だけ非改装があるみたいだけど。
787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/19(火) 20:26:36.74 ID:lGwtwCLH0.net: 言うて近距離でしょ？BKKとかMNL線の
788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/19(火) 22:21:57.89 ID:DRrWgOBx0.net: >>787
BKKだよ。
予約時は2-2-2だったんだけど。
789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/19(火) 22:49:39.99 ID:9wDKIGkb0.net: >>788
一千万使えば人扱いしてくれるぞ
790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/19(火) 22:52:34.20 ID:cLtik9nq0.net: 486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/09/18(月) 12:13:52.98 ID:qyxn64Ft0
その便に乗った。待ち時間もHAの自社名を冠したハワイアン・パンケーキがふるまれ
誰ひとり騒ぎ出す客はいなかった。

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/09/18(月) 12:15:51.49 ID:qyxn64Ft0
希望者にスナックを配ってるはず。タイ航空だけあって、鯛焼きや鯛の煮つけなど鯛メニュー満載で大満足。

619名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a21e-lnZM [27.136.239.2])2017/09/18(月) 12:26:44.50ID:qyxn64Ft0
コンチネンタル航空が消滅して、グアム・サイパンの島民の心に穴が
あいてしまったことは事実。UAが引き継いだとはいえ、COのあの
コンチネンタル・ブレックファストとはどこか違い、
島民の中には心身に支障をきたす者も現れた。
グアムで起きた島民による通り魔事件などはその典型。

846名無しさん＠お腹いっぱい。2017/09/18(月) 12:32:01.65ID:qyxn64Ft0
ピーチの乗客であることが証明できれば、桃の詰め合わせやピーチ・ジュース、
ピーチ・ゼリーなどが貰え、とりあえずは凌げる。
あとは上海航空のチケットを買って、上海焼きそばや上海蟹を食べると言う手も。

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。[]：2017/09/18(月) 12:49:11.47 ID:qyxn64Ft0
中華航空の名を冠したオリジナルメニューである冷やし中華と中華まん。
季節により入れ替えているけど、今年は10月28日で切り替わるらしいので、
みんな気をつけてね。
791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/20(水) 18:40:49.32 ID:dxaApifc0.net: https://i.imgur.com/YYvipN3.jpg
↑この人に八重洲のGateInというハッテン場でチンポをしゃぶられて性病のうつされました。
元航空会社勤務だそうですが、誰かこの人の情報知りませんか？
なお、この人はゲイサイト↓で悠平という偽名で自分のパンツやらザーメンやらを販売して小遣い稼ぎをしています。
http://gaypan.com/profile.php?user_id=1074
792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/23(土) 15:51:59.48 ID:W/7kHETk0.net: 今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる！４２００円値引きクーポン付き♪
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793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/09/24(日) 21:36:33.02 ID:CG0+CBDk0.net: ビザカードで入会キャンペーンが始まった。
けど、ボーナスマイルが抽選というのが、どうも・・・
カードホルダーは優先チェックイン・優先搭乗というのは面白いけど。
794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/01(日) 11:50:35.36 ID:nYygQSeR0.net: 小池百合子は側近に何か言わせては、軽くひっくり返す。
これ、実はトランプとそっくりなんです。
明らかにマウンティングの一種です。
だってひっくり返すことで「偉いのは私」っていうメッセージを
側近にも世間にも発するわけですから。

数学が苦手だった東大コンプ低学歴おばさんのやり口です。
795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/05(木) 14:37:53.30 ID:NBr4Z3eE0.net: もう直ぐB787-10受領するけど座席配置はどおなるんだろう。
Cは1-2-1のフルフラットかな？
Yは2-4-2の横8列か3-3-3の横9列か？
それとPYは付くのか？
もしかしてSQのサイトに出てる？
796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/05(木) 15:52:15.20 ID:hEnXYSKV0.net: 777でも横9列を貫いてるしANAでなくJAL的というか、うわべだけでなく実際に高品質志向を目指していると感じるから横8列だといいけどね。。
ここって788も789もないのに7810は世界に先駆けて受領するんだねｗｗ
797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/05(木) 16:07:25.93 ID:AIAp7oOT0.net: A359と使い分け出来るようなサイズだから選定したんだろう。
788、789だとちょっと小さい。
798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/05(木) 17:36:50.13 ID:H8gfPQaY0.net: >>796
SQが発注したB787-8/9はTR(スクート)が運航している。
799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/05(木) 17:42:46.73 ID:rgoGX6z/0.net: 330の横9列は間違いなく詰め込みだけど
787の横9列は必ずしも詰め込みではないという
認識になりつつあるような気がする
受け入れたくはないけど
800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/05(木) 18:51:44.64 ID:xX6SQPqD0.net: >>799
穴の工作員乙。
801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/05(木) 19:14:41.76 ID:FH97Ecam0.net: >>799
330の横9列とかそれこそマジで一部のLCCしかないだろ
>>800みたいに言われたくないなら、そして例を挙げるなら777で横10列、と言うべきだったな
802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/05(木) 19:15:36.52 ID:FH97Ecam0.net: まあ787の横8列もJALしかないわけだが。。
803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/05(木) 23:18:03.08 ID:jsXvMsij0.net: 330も退役近いし、大阪名古屋福岡は350になるのか？
それとも787になるのか？
804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/06(金) 03:20:31.59 ID:/HvkZJYY0.net: >>803
350だよ
805 ：793：2017/10/06(金) 07:12:42.72 ID:XbJ4APx70.net: >>801
受け入れたくはないけど
っていう一文で拒否感を表したつもりだったけど
もっと強く言えばよかったかな
806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/06(金) 14:59:03.39 ID:kTUOys6L0.net: 今だけのお得なクーポンで、宿泊費の高い海外も賢くairbnbで泊まる！４２００円値引きクーポン付き♪
https://goo.gl/RpLTWN
807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/13(金) 07:05:27.45 ID:4TiGjQeJ0.net: セントーサからチャンギまでってタクシーでどのくらい？
14時の帰国便に乗るのに、12:30に出れば間に合う？
808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/13(金) 07:33:05.58 ID:43cmG5EL0.net: >>807
30分くらいは見ておいた方がいいよ。
私なら最低でも12時には出る。
809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/13(金) 09:12:33.89 ID:cjGFomU20.net: >>808
昼ならほとんど渋滞しないけれど、たまに事故渋滞あるから、12時前発が確実だね
810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/13(金) 16:50:57.05 ID:leUeDE3+0.net: ここってレガシですよね？
811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/13(金) 17:13:38.69 ID:8smvP4Lv0.net: >>810
皮肉なのかもしれないけど、ベーシックエコノミーだの、座席指定に5000円だの、LCCと変わらない詰め込み仕様が主流となりつつあるFSCにおいて
JALと並んで胸を張ってレガシーと言える、数少ない航空会社の一つだと思うよ。
812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/13(金) 20:37:51.50 ID:r3d8AG5m0.net: よかったね
813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/13(金) 20:37:53.59 ID:4TiGjQeJ0.net: >>809
ありがと
参ったな、学会で12:45までのセッション当てられて14時の飛行機
814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/13(金) 22:58:37.82 ID:B9msaftu0.net: それはどちらかをなんとかしてもらいなさいよ
815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/18(水) 12:59:31.44 ID:HIdJ7amJ0.net: 10月からクリスフライヤーに100%加算で他社FFP加算可能な予約クラスを大幅に値上げしたんだね。
逆にクリスフライヤーに10%加算の予約クラスは安くなっている。
クリスフライヤーの必要マイル数も増えたし。
816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/19(木) 23:01:09.81 ID:Asq7+N4N0.net: そしてセールである
817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/25(水) 09:40:29.89 ID:DgZ8u3XK0.net: セール爆安！だけどマイルつかねー
818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/28(土) 15:17:34.60 ID:bg81TrOL0.net: >>817
Krisflyerなら加算出来るんじゃないの？
出来ても10%だとおもうけど。
819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/10/28(土) 18:04:56.37 ID:2W2QRlsZ0.net: SQのプレエコって乗る価値ある？
820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/03(金) 06:46:41.50 ID:0BYt2j2B0.net: 新ファーストいいな。早く乗りたい
821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/03(金) 15:30:55.41 ID:lK+yLTcq0.net: これね。

http://flyteam.jp/news/article/86335
822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/03(金) 17:58:52.50 ID:AnZq9Za50.net: 初めて乗るけど、評判いいよね？
なにがいいの？
エコノミーだけど…。
823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/03(金) 18:52:32.48 ID:3InI4KPd0.net: >>822
穴が目標にしている航空会社。
追い抜くのは永遠に有り得ないけど。
824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/03(金) 19:49:07.57 ID:NJQrwYi10.net: >>821

この記事読んだけど、

>>23機保有するA380のうち5機は12月から導入され、残り14機も今後改修が行われ、

現時点では19機じゃなくて18機じゃないのか。
まだ受領していない新造機5機が新仕様で導入され、現有機材は14機が新仕様に改修され、
4機がリースバックだと思うのだが、どうでしょうか。

ともかく、SIN/NRT/LAXに388が新仕様で復活したら乗ってみたい。
825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/03(金) 20:18:02.52 ID:TcgaMurh0.net: 新ファーストはべッドとは別にデスクとシート付きなのが良いね。
レイアウトも既存のものとは異なり、縦ではなく横に多くスペース取っていて機能性がある。
12月のシドニー線から投入か。
826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/03(金) 21:39:57.24 ID:AnZq9Za50.net: >>823
へぇ！そうなんだ、楽しみ！
ちなみに登場中、なにを楽しみにしていたらよいだろう。機内食？
827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/03(金) 21:59:45.32 ID:Cjxph79r0.net: SQのビジネスはANALのF並。
828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/04(土) 15:50:09.45 ID:H1iqvV9+0.net: 新ファーストクラスはエティハド航空の追随だよな、スイートルームやシャワーもないし。

新ビジネスクラスはすごいね。
BAのランプ型照明もそうだけど、セクション後部壁に額縁のある絵画みたいなデザイン装飾があったりすごいよ。

日系はインテリアデザインなんて概念ない。
壁にむき出しの雑誌入れとかトイレやギャレーに手書きの案内とか、取って付けたような鶴の折り紙飾ってあるし。
829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/04(土) 17:06:27.62 ID:ec13RBkY0.net: 折り紙は日本ならではなのに
830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/04(土) 20:56:30.88 ID:8yTQElKC0.net: 折り紙ごときで
831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/04(土) 21:15:13.37 ID:hQdC1ft+0.net: よその国ではそういう発想がなかなかなかったからだよ
832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/04(土) 22:48:53.70 ID:H1iqvV9+0.net: 折り紙そのものは素晴らしい日本文化なんだけど、ビジネスやファーストクラスのキャビンでそのままセロテープで貼り付けたり蛍光ペンとかで書いたカードと散りばめるってのが中学生のクラス会みたいでセンスないんだよ。
833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/04(土) 23:08:07.23 ID:ec13RBkY0.net: 飲食店の黒板みたいなもんなのになあ
直接売上には関わらないけどあれば心がほっこりするアレ
834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/05(日) 00:09:20.45 ID:ncBS6Pzv0.net: やりすぎると望んでいない無駄サービスの押し売りになるからな。
エバーのサンリオシリーズも賛否両論でビジネスマンには不評。
835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/05(日) 03:57:10.93 ID:EGdygoL90.net: >>832
わかる
836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/05(日) 08:36:09.42 ID:S6XI7iWH0.net: >>833
たぶんそれが日本人の一般的な感覚なんだろうけど、
インテリアデザインについて考えてはいないセンスなんだよね。
837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/05(日) 10:21:41.95 ID:bJj4qrvy0.net: 個人的にはスイートもビジネスも前に見たやつの方が断然好きなんだけど　どうなんだろ
https://hightechflight.com/2016/03/02/new-singapore-airlines-suites-fewer-but-better/
公表されたスイートは　なんだか機内としては広くていいけど　独房みたいだし
ビジネスは　中央２席繋げてダブルベットにできるけど　丸見えって．．．
エールフランスみたいにカーテンがあるものと信じたい（無かったらセンスを疑う）
838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/05(日) 11:53:33.71 ID:S6XI7iWH0.net: >>837
欧米人は丸見えに対し、日本人程嫌悪感がないと思う。

夏は公園で水着姿で日焼けするし、
ベッドルームのドアや窓を全開で寝るし、
ヨーロッパの仮設公衆男子トイレなんて丸見えだし、人前で愛情表現するし、初対面を自宅に招くし。
839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/05(日) 12:19:53.20 ID:WAL/MLIW0.net: >>837
カーテンや扉なんかつけても通路歩いてるCAの目線は遮れんよ
着席してる周りの客からの目線なら座席の配置をずらせばほぼ遮れる
840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/05(日) 12:59:30.96 ID:bJj4qrvy0.net: 確かに欧米人は人目を（比較的）気にしない傾向なのは分かるけど
シンガポールもアジアだし　シンガポール人やアジア人が（日本人と比べればオープンだけど）欧米人ほどオープンじゃないですしねぇ．．．

豪華な独房は置いといて　このビジネスクラスはちょっと残念．．．
841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/05(日) 16:04:25.51 ID:S6XI7iWH0.net: >>840
シンガポール航空でもインテリアデザインは欧米のデザイン会社だろ？
（機内インテリアをデザイン会社に頼む時点で日本とは違い欧米的なんだが）

あと旧植民地の国は欧米のライフスタイルが成功のプラットフォームだし、
板についていようといまいと英語教育含め
欧米的価値観を崇拝しているから
まあなんちゃってアジアが白人モノマネ選手権しているようなものだと思う。

レベルは違うがフィリピンもちょっと前の香港もそうだし。

SQの新エコノミーに期待したい。
842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/05(日) 22:24:14.63 ID:oguaQgoUY: A380はしばらく現役ってことでいいですか？
843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/06(月) 00:10:12.51 ID:hTRy00ak0.net: ドアにするとスペースが犠牲になるから難しいな。
ここは特にシートの幅を他社より取る傾向にあるし
844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/06(月) 00:23:38.37 ID:hTRy00ak0.net: そもそも利用客が小柄なアジア人とは限らないからな。
アジア太平洋地区のビジネス拠点で利用客の人種もバラツキがあるだろう。
845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/06(月) 02:40:22.93 ID:k8hlpjeS0.net: 831 834です

確かにデルタもカタールもドア付きビジネスクラスはA350かB777ですので　A380のアッパーデッキには幅が足りず
難しいのかもしれないですね．．．

個人的に　シンガポール航空にはA380が登場した時のようなサプライズを期待していただけに
今回のビジネスクラスは期待はずれに感じてしまいました

それでも来年のゴールデンウイークにA380のビジネスクラス搭乗予定なので　
リニューアル後のに乗れると祈ってます（シートマップは従前のものですが．．．）
846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/06(月) 22:10:28.44 ID:8tki5Eo60.net: 新しいA380のシート12月からだと11月にNRTとKIXに入る機材には間に合わないな(というか)
847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/06(月) 22:11:03.58 ID:8tki5Eo60.net: >>846
最後に余計なのが入った
848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/07(火) 07:03:55.20 ID:bHYrpUt+0.net: SQのプレエコって乗る価値ある？
849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/07(火) 22:40:38.62 ID:aDbIAl1A0.net: 乗って確かめてここで報告して呉
850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/08(水) 18:37:43.80 ID:ofxbgifN0.net: 特典でSIN往復取りたいんだけどここって特典取りにくくない？
それとも上級会員ならないと厳しいかな？
851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/08(水) 18:57:15.32 ID:jtjAcI930.net: >>850
KrisFlyer?それとも提携他社FFP?
利用したいクラスは？

情報が無さすぎる。
852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/08(水) 21:54:11.20 ID:sd5eHMK60.net: >>851
12月上旬のHND⇔SINなんだけど、ANAマイルでエコノミークラス利用を考えてた
KrisFlyerも見たけど結構キャンセル待ちになってるからもしかして特典は取りにくいのかと思った
もしかしてこの便はそんなものかな?
853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/09(木) 08:21:20.44 ID:TnHCBs0k0.net: >>852
予約するのが遅いかな
夏ぐらいには12月分も結構埋まっていた気がする
854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/09(木) 10:07:41.79 ID:0HdPZC430.net: >>852
先ず特典枠はKrisFlyer > 他社FFP。
PPSならキャンセル待ちでも待っていれば取れる。
855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/09(木) 10:46:32.09 ID:OPmywpIe0.net: >>853-854
なるほど～
ありがとう
856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/09(木) 20:30:52.70 ID:CqeBDBeR0.net: これで低評価に変えたんだろうな

シルバークリスラウンジはシルクエアー運行のSQ便では使えないとは…
http://4travel.jp/overseas/area/asia/singapore/singapore/transport/10264574/tips/11080854/
857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/09(木) 20:55:29.80 ID:IL7fQCyi0.net: シルバークリスで文句言うならどこへ行っても文句言うタイプやろ
858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/10(金) 12:54:12.28 ID:QrkCdVyt0.net: そもそも、スタアラゴールドだけで入れるのは、クリスフライヤーゴールドラウンジであって
シルバークリスラウンジへは（基本的には）SQのビジネスクラス利用者ですよね
クリスフライヤーゴールドラウンジは大したこと無くて
プライオリティ・パスで入れるラウンジの方がマシなレベルかと。
859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/10(金) 13:00:26.17 ID:Tr3VDuNg0.net: >>856
MIのCクラスはSATSプレミアじゃなかったかな。

>>858
PPSならSQやMIのYでもシルバークリスだよ。
860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/10(金) 19:30:55.49 ID:vSN8O/jTO.net: シンガポール最大の魅力はチャンギ空港だよな [無断転載禁止]･2ch.net
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/oversea/1487760911/
861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/11(土) 12:41:25.57 ID:AiuSm0Bl0.net: >>858
確かにその通り。
この人はエコノミーでシルバークリスに入れると勘違いしていたのでは。
係員の英語の説明がよく理解出来なかった可能性大。
862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/11(土) 14:30:30.74 ID:0lOwBnyc0.net: MI運航便はSQかVAエリートメンバー以外ラウンジ自体が利用出来ない。
MIはスタアラに加盟していない。
863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/12(日) 00:50:56.02 ID:mPuhAZvd0.net: なるほど。
864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/12(日) 08:01:35.31 ID:4mGwF0Oe0.net: どおせ穴のSFCかなんかだろ。
ほっとけよ。
865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/12(日) 15:37:20.78 ID:D5Cm3CFd0.net: マレーシアってどうなの？おとなり
866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/13(月) 06:55:40.58 ID:TIIyF+w/0.net: 寒いときってどこでもあるだろ。

スチュワーデスは首に巻くものなくて大丈夫なのか？

とんでもなく頑丈なヤツラだな。
867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/14(火) 04:36:14.56 ID:mqOZr7iv0.net: むんむんしゅう
868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/16(木) 17:27:07.51 ID:tGZFvu+y0.net: 日本で言うと、JALなのANAなの？ここ
869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/16(木) 18:13:14.89 ID:X0FEMDEp0.net: ANAだろ
870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/16(木) 18:27:13.99 ID:2VKEMrz50.net: >>869
穴とは違うは。
雲泥の差だよ、一緒にするな。

>>868
JALの方が近いけど大きく違う。
871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/16(木) 18:45:23.64 ID:2hYn86we0.net: JAL 元国営航空会社、元ナショナルフラッグキャリア、倒産企業

ANA スターアライアンス加盟、現ナショナルフラッグキャリア、（もうすぐ）A380保有

失礼、比べるまでもないですね
872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/16(木) 19:03:20.93 ID:ALoav9ZQ0.net: 先にシンガポール航空の説明をしないとか頭が悪いのかコイツ>>871
873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/16(木) 21:17:05.81 ID:tGZFvu+y0.net: 穴って日本国代表なのか？
874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/16(木) 23:01:36.69 ID:4pwDjDD60.net: 選定基準がイマイチ分からないが、今はANAがフラッグキャリア扱いになっているな。
875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/17(金) 14:59:49.10 ID:iCt/dkG30.net: ナショナルはあかんよ
一酸化炭素を噴き出してしまうではないか
876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/17(金) 16:25:15.56 ID:25sApdnU0.net: >>858
ゴールドラウンジってそんなショボいのか…
金払ってアンバサダーラウンジでも行ったがマシなのか
877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/17(金) 19:18:54.42 ID:Ji2ZlShC0.net: >>876
TGのBKKやKULラウンジと同程度かな。
HKGとなら？かな。
T2もT3もトイレが無い。

まあBKKならSilverKris>>>>>>>Royal Orchid/Businessだからな。
878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/17(金) 19:32:17.40 ID:SdmR6gPh0.net: ナショナルフラッグってもはや関係ないけど、あえてどちらか、と言うならJALだろ。というか規模とかで変わるものでもない
879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/18(土) 19:25:51.35 ID:aYFhk7gX0.net: >>876さん
ゴールドラウンジはしょぼいですよ．．．
入れるなら入ってみてから移動したらわかりますがSATSやDnataの方が落ち着いてるし綺麗です

ついでにバンコクならちょっと端の方ですが　EVAの方がシルバークリスよりも空いていることが多くて個人的には好きです（ロイヤルオーキッドはボロくて混んでるので私も好きではないです．．．）
880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/18(土) 19:52:13.18 ID:dnjDyGju0.net: >>879
SilverKrisは昔のAコンコース、それとも今のDコンコース？
Dコンコースって混む？
何時も余裕あるんだけど。
881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/19(日) 05:47:29.71 ID:R1KBI/vY0.net: 872です
SATSとDnataはシンガポールと間違えていました
シルバークリスはDにも何回か行きましたが（笑時間的な理由もあるのでしょうが）EVAの方が落ち着いていました
882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/19(日) 23:38:56.48 ID:iurtwWAq0.net: 872・874です。

DコンコースのSilverクリスは何度か行きましたが
場所が悪くない（多くのゲートに行きやすい）ためか、Royalオーキッドから避難してきている層がいるからか
常に混んでいるイメージです。　でも、バーカウンターの方にカクテルを作ってもらえるのはうれしいですよね。
名前は忘れてしまいましたが、限定カクテルもありました。

EVAのラウンジは常に空いている感じで、シャワーも浴びれるのとウォッシュレットがあるのが個人的に嬉しかったりします。
883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/11/30(木) 18:48:20.38 ID:o7dEBCWf0.net: age
884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/01(金) 23:27:58.33 ID:wTlMyTdt0.net: マダガスカル気になる。
885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/05(火) 00:57:40.35 ID:xiYxvPHv0.net: おいおい、今日のSQ634/635の機材が9V-SKSに変更されてるぞ！
886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/05(火) 08:30:51.51 ID:+E/Q/yrz0.net: ほんとだ
もしかして定期便だとA380の羽田飛来は初？
887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/05(火) 09:33:52.57 ID:xiYxvPHv0.net: >>886
お初。しかも、アッパーがオールビジネスのタイプ。明日の深夜にMELから218と12で帰国
する予定だったが、機材変更でオンラインチェックインできず、先ほど電話でMEL→SINを5時間半早い便に変更してもらった。218は本来388でオールビジネスのタイプだが、77Wに変更されてる。
888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/05(火) 09:44:02.48 ID:5xkoHSOU0.net: シンガポールからVIPでも来るの？
889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/05(火) 10:16:01.43 ID:Li+uAtmv0.net: エアバスカラーA380は7年前の適合性テストで飛来してるから離着陸自体は問題無いはずだし確か107スポットが搭乗対応可なんだっけか
890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/05(火) 13:07:13.39 ID:5xkoHSOU0.net: でも、後方乱気流の問題で、羽田では深夜帯以外NGじゃなかった？

今回、離陸の時間帯は深夜帯だからいいとして、
着陸の時間帯はどうなんだ？
891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/05(火) 17:35:59.33 ID:Az6YQl5d0.net: このA380釣りはなんだったのだろうか
892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/05(火) 19:57:48.21 ID:g5zhNkmm0.net: >>891
Filight Awareだと、B777-312だね！
893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/05(火) 20:35:30.01 ID:dUx0EJ4B0.net: フライトレーダーでは最初380になってたけど、773になったね。
894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/06(水) 09:44:16.52 ID:erHlbhsS0.net: TRにSQ/MIがコードシェアするみたい。
SQだと思って買ったらTRじゃクレームくるんじゃないか。
895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/06(水) 10:18:27.20 ID:TiedW3+b0.net: SQのビジだと思って予約したら、スクートビズだったというのは相当ショックだな・・・

スクートビズをプレエコとして売ってくれるなら納得だけど。
896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/08(金) 12:06:49.70 ID:2CDREJ/m0.net: そのうちSQのエコが全部TRになるんやで
897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/08(金) 14:36:48.58 ID:Ht2lEM9W0.net: パンチラ
898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/08(金) 15:07:56.71 ID:mzSYqaXH0.net: A380で2階がSQ 1階がTRで、階段塞いでキャビンクルーも別とか
899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/09(土) 18:13:29.43 ID:55MCVhsA0.net: >>898
まさに奴隷船
900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/10(日) 15:15:58.59 ID:LMs7qw8h0.net: >>899
穴に失礼だろ。
奴隷船と言えば穴とEK,UAだろう。
901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/11(月) 13:18:42.15 ID:5v1ALnDs0.net: もうそういう流れなんじゃねーの
高い金払える奴らと貧乏人しかいない世界
902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/14(木) 15:17:22.56 ID:ANnca6I40.net: 追加発注していた新型のスイートのA380の最初の機体受領したみたいだね。

成田に定期便での再就航はないかな。
年末年始、GW、お盆等の期間限定はあると思うけど。
903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/14(木) 19:17:59.49 ID:sM7DYna90.net: マレーシアのほうが安いよね
904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/17(日) 20:45:47.73 ID:4vCZoAEP0.net: まだなの？
905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/22(金) 21:21:00.33 ID:J45R7/5I0.net: ちらリズム、ゴムサン
906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/23(土) 19:45:44.10 ID:MhXuLoGv0.net: 擬似風俗？
907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/24(日) 20:34:18.61 ID:sKImSIsh0.net: パン、ちら
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/26(火) 12:53:20.41 ID:jIaVaBb00.net: SQの熟女CA最高！
909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/26(火) 14:09:31.01 ID:v4bbW0060.net: 透けてみえたの？
910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/26(火) 18:27:28.64 ID:H4s3HsoV0.net: KrisFlyerの改定の件話題にのらないね。
911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/27(水) 00:58:24.92 ID:o/4ON6rv0.net: マレーシアのほうが本家なんだねええ
912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/29(金) 06:51:51.12 ID:UdEIXer80.net: 久々にCクラス乗ったら、やはりSQは良い。
最近はCXやTG利用だったから。
特にTGのCクラス高くなったし。
913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2017/12/30(土) 22:11:57.96 ID:3dAMvmEQ0.net: 何がいいの？どんなテク？
914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/03(水) 01:20:31.94 ID:thMK3j1rZ: 新セーフティビデオはなかなか良かった。
915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/06(土) 19:29:20.93 ID:3QL6Rqok0.net: おまいらにどーでも良い情報。
SQの退役777-200ERはロシアのノルドヴィンドに再就職。772はフライトサイクルを積んでいるから退役即部品どりになるが、772ERはすぐに再就職先が見つかるんだな。
916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/10(水) 18:43:39.02 ID:bGllB0ys0.net: >>915
SQのA380は売却先決まっていたし、B777もDLに決まっていたし。
他社とちがってボーイングやエアバスがバックアップしているから。
917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/11(木) 16:25:53.36 ID:myOGM/HU0.net: 傾いてるの？　マレーシアじゃだめなの？
918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/12(金) 02:37:27.94 ID:PkmzhyFD0.net: >>916
SQのA380は初代売ってNEOに置き換えるよ
919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/12(金) 18:18:46.97 ID:1Wz+Iegb0.net: 韓国と北のように。この国はマレーシアが親でしょ
920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/15(月) 13:33:23.92 ID:/wnZQAJ30.net: SQは、ウェブチェックインで解放されるY席は多いですか？
事前指定では通路側席がもう埋まってしまっているのです。
初SQなので、経験談を教えていただきたく。

利用路線はTYO-SINです。
B777よりA350を選んだ方が快適ですかね～？
921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/15(月) 18:12:16.89 ID:qP3a1DtG0.net: 操作しているんですか？
922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/15(月) 20:31:46.65 ID:vwKjVcJT0.net: >>920
今までは1～2週間前に一気に開放されてたけど
新しい運賃体系導入で状況に変化があるかもね
923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/16(火) 07:32:22.04 ID:6470v6lA0.net: 癒着
924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/16(火) 10:22:27.98 ID:Rt+gEPY60.net: >>918
A380にneoなんて無いだろう。
オプション発注だった5機が新内装で納入されるだけ。

>>920
多いと言うか半分以上ブロックされている。

5日前位に開放される。
1週間前位からwebで確認するといいよ。
914の方が書いてある通りに20日からは変更があるかも。
925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/16(火) 19:05:09.13 ID:2PDg6dgk0.net: >>922 >>924
情報ありがとうございます。
今日見たら、空席が一気に開放されてました。
１便だけ相変わらず満席表示でしたが、Webチェックインで
なんとかしようと思います。

777-300ER表示だと、新しいエコノミーシートなんですかね？
旧シートと大差ないですか。w
926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/16(火) 22:26:18.23 ID:2f9Wj8xK0.net: ばればれ？
927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/17(水) 20:51:16.37 ID:WO/cI93z0.net: ゴムサン、すけすけ
928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/18(木) 18:47:57.97 ID:dMXelakX0.net: なにいっているんだ、詐欺師のトップのおじさん
929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/18(木) 20:33:37.15 ID:HMdK8kz10.net: 足ノバセールシート60＄とか
930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/18(木) 21:00:31.35 ID:dMXelakX0.net: いまはあびおん
931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/20(土) 09:36:26.77 ID:0oxcSBkV0.net: 代行自慢
932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/21(日) 18:34:41.06 ID:DG0KuBE10.net: 何でシルクエアーはスターアライアンスに加盟してないの？
933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/21(日) 23:24:24.55 ID:4Moef+6W0.net: どこも見たいな
934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/23(火) 12:36:21.86 ID:9eE4yAS/0.net: 昨日のSQ12はSIN-NRTは定時だったものの、NRT-LAXが欠航。そのため、SQ12からの折り返しとなる同日のSQ7のLAX-ICN-SINは全区間欠航。
935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/24(水) 19:54:34.71 ID:mIB4wJ0y0.net: 雪と正真正銘の機材繰りってやつですな
936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/25(木) 07:12:52.87 ID:/9Cyl5+E0.net: 787-10と350-900ノーマル型の使いわけは
どんな感じになるのかね
937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/27(土) 08:22:02.75 ID:/5LjjyAO0.net: 問題がおんなじ市販品
938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/01/30(火) 18:58:31.56 ID:/85tOjJe0.net: 雑誌で特集されてるね。
939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/01(木) 02:29:11.53 ID:mm20OfuK0.net: 広告だしょ。それで、だから？
940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/02(金) 02:04:17.69 ID:MRn9sEh+0.net: 万引きで捕まった、あなのＣＡ、シンガポールで裁判事件って？
941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/05(月) 10:49:26.26 ID:ZLgwqIoj0.net: ぎゃー、マジ?
942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/07(水) 00:32:35.46 ID:TgDDlqaI0.net: あの
943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/07(水) 00:33:27.02 ID:TgDDlqaI0.net: ［雑誌］季刊航空旅行「シンガポール航空のすべて」vol.24
http://www.aviationwire.jp/archives/140453
見た人いますか？
944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/07(水) 21:41:19.21 ID:UVWE7HyU0.net: おるよ
まだ読み終えてねえけど
945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/08(木) 11:59:34.08 ID:m7OqcvuH0.net: 広告はご自分のブログへ、思う存分どうぞ
946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/08(木) 17:06:18.45 ID:N6gmSba+0.net: シンガポール航空、ボーイング787-10型機を大阪/関西線に投入へ　5月から

https://www.traicy.com/20180208-SQ78710
947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/08(木) 17:23:27.65 ID:QZxEe6x80.net: アフィ
948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/08(木) 17:55:50.15 ID:qOTRF+9c0.net: もう787-10って商用飛行してるんだっけ？
949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/08(木) 21:12:15.00 ID:UV59kNQX0.net: >>948
まだ。
受領したら何時ものようにBKK,CGK,KUL等に習熟運航してKIXに定期運航開始するみたい。
950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/08(木) 21:59:02.19 ID:8cHp1sLN0.net: >>946
シンガポール航空のボーイング787-10型機は、ビジネスクラス36席、エコノミークラス301席の計227席を配置している。

110席分のお客さんはゲートに取り残されるのかな。
951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/08(木) 22:24:59.74 ID:C7VodkQi0.net: さすがに詰め込み配置なのな
777は横9列を貫いてるからJALと肩を並べるかと少しだけ期待してたが。。
952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/08(木) 22:54:13.32 ID:PDdd136H0.net: >>948
https://i.imgur.com/66Ni87B.jpg
メール来てただろ？
953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/08(木) 23:05:12.38 ID:3gaE62CB0.net: >>946
A350が来るかと期待してたよね。残念。
954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/08(木) 23:23:59.47 ID:vk7WS43t0.net: これ、最終的に2便とも787になるのかな。
あとはビジネスクラスが1-2-1のフルフラットになるかも気になる。
955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/09(金) 03:49:33.18 ID:u066hAW00.net: 787-10今なら他社アワードでも開放中だから乗るなら今だな
956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/09(金) 05:36:47.17 ID:YqeWzMS20.net: >>951
だから長距離路線にはA350と言う事じゃない。
957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/09(金) 06:41:01.76 ID:DYTc4Rgz0.net: >>954
予約済みのビジネスあったんだけど、座席変更メールきてた。
1-2-1だよ。
958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/09(金) 08:00:17.23 ID:1BW4RNFN0.net: アッパークラスに乗り慣れてる俺()がリージョナルだと思い込んでdisってるｗ
959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/09(金) 11:27:35.33 ID:3ygtgIJm0.net: 初めて乗ったけど全体的に狭く感じた。
男性CAの方が愛想が良くてよかった。
また乗りたい。
960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/09(金) 12:41:33.63 ID:jHRULX3N0.net: そもそもだけど、（SQをディスるつもりもなければ普通に好きだという前置きはさせてもらう）
ここのCって特典ブラックアウトしてるけど、他社のと比べていうほど占有面積に違いないよな？
言ってしまえばただのスタッガードだし
961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/09(金) 13:07:44.25 ID:xKK5kgHQ0.net: >>959
えっ787-10に乗ったの？
じゃないよね。
962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/09(金) 14:08:00.56 ID:6UXno4ym0.net: >>960

ユニットの面積見比べてもSQの方が広い気がする。詳細なスペックはわからんけど。

あとSQのシートは、旧シートもだけど、四角いスペースをフルに使えるから広く感じるんだよ。ANAのは頭のそばに別の席のモニターユニットが張り出してて狭苦しく感じる。

SQ
https://www.singaporeair.com/ja_JP/jp/flying-withus/cabins/business-class/new-business-class/

NH
https://www.ana.co.jp/ja/jp/serviceinfo/international/inflight/guide/c/seat/
963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/09(金) 16:26:47.15 ID:3ygtgIJm0.net: >>961
A330に乗ったわ
964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/09(金) 17:54:58.66 ID:kT+q+r1a0.net: >>963
同じシートだけどB777の改装の機体は機体幅か広いからシート幅も広い。
A330ってB772の非改修の1機を除けば外れ機材だろ。
965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/10(土) 12:18:19.30 ID:oCSfYMPw0.net: >>958
1機のB772を除きCクラスはフルフラットかライフラットしか無いんだけど。
966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/11(日) 10:09:09.39 ID:G+dilKTO0.net: https://www.travelvoice.jp/20180209-105566

シンガポール航空、ブロックチェーンでマイレージ管理、累計マイルで小売店での買い物を可能に
967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/13(火) 20:19:39.29 ID:Zt+1RaTg0.net: age
968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/14(水) 09:14:50.98 ID:ddOqrptI0.net: 危ない域に挿入
969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/14(水) 21:16:18.47 ID:92UWbDIN0.net: >>968
何でですか？
970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/16(金) 18:29:36.19 ID:DltxWz3W0.net: やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/19(月) 19:16:01.73 ID:0H+z0QOB0.net: 挿入って？
972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/21(水) 21:10:57.22 ID:MEd6WpqH0.net: トイレで？ええええ
973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/22(木) 17:27:40.45 ID:zWCvvz/w0.net: すけすけ
974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/25(日) 13:12:42.07 ID:BCHRts3L0.net: 機内食配るとき見えそうで見えなくてなんか見えそうなのがイイ
975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/25(日) 18:13:31.26 ID:rdzvhyOs0.net: Cクラス7万円台げっと
976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/25(日) 18:55:48.45 ID:wBwH6i3w0.net: どこ行き？
977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/25(日) 20:28:27.32 ID:2eYCXkey0.net: KIX SIN直行でしょ
セールしてるよ。もうその運賃での残席はないみたいだけど、適当にブログでも検索すりゃいつものように記事にしてる奴がいる
978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/25(日) 21:32:25.01 ID:LIw+sfR60.net: 残席ないな。残念
979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/25(日) 21:42:04.74 ID:pF8/eYJe0.net: SINまでしか安くないからやめといたわ。
980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/26(月) 07:33:06.46 ID:NY0E7PEA0.net: SINまで行けばあとはいくらでも各社格安フライトが周辺都市に飛んでるから悪くない
981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/02/26(月) 10:03:30.35 ID:xZrWk/JB0.net: yはノーセンキュー
982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/03(土) 19:14:38.90 ID:DJXKyp3r0.net: ANAだと最近ビジネスでも加算率70とかあるから、CAとかOZばかり使ってたが、SQがこの値段だしてくるのは珍しいな。
983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/03(土) 20:04:17.87 ID:UveCYCtK0.net: anaの客室って万引きで捕まったらしいんだけど。
984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/03(土) 20:05:08.32 ID:UveCYCtK0.net: ご存知かしら？
985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/03(土) 20:14:24.81 ID:lLHjMreP0.net: 客室の偉いさんが離着陸時エコノミーまでチェックに来たのは好感が持てた
986 ：テスト ：2018/03/03(土) 21:30:02.55 ID:fLvVoKyp0.net: >>983
いつの話してんだよ
987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/13(火) 16:13:49.02 ID:jtXKC+Ku0.net: B787-10初便乗る人いますか？
988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/16(金) 20:07:50.15 ID:qCMM525S0.net: 今のwebサイトの予約面倒。
特典予約は今のままで良い。
理由は電話でwebでは取れ無いルートや日程は手数料が要らない。
989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/03/30(金) 12:56:30.20 ID:QPUOKRsh0.net: 787のシート発表されたね。
http://www.aviationwire.jp/archives/144515
990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 11:26:27.51 ID:XzNbI5C30.net: 中距離の新機材なのに
プレエコないのか
991 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 11:31:33.88 ID:jGOPs3590.net: ビジネス寄りの路線には飛ばさない中距離用みたいね
中部、福岡もこれが投入されるんじゃないかな？
992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 12:48:41.44 ID:thVrl/cJ0.net: 東京線にも導入するらしいよ。
993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 15:32:39.06 ID:KLd7Jej10.net: >>989
シートマップ見たい
994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 15:58:39.09 ID:IH2wDnUx0.net: A350の方が機体幅が広いから長距離用と言う事だろう。
B787はA330の代替機でB77XはFクラス需要のある路線。

SQってボーイングもエアバスも各シリーズを運行してきたんだな。
ボーイングだとB707,727,737,747,757,777,787と767以外を。
B717もだけどボーイング機といってよいのか？
エアバスだとA300,310,330,340,350,380と。
A320は子会社のMIが運行しているし。
995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/02(月) 22:01:20.21 ID:xS3gjZMO0.net: >>993
> >>989
> シートマップ見たい

こんな感じ。

https://i.imgur.com/WqlvQrL.jpg
996 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/03(火) 20:31:33.18 ID:H5YcBJDM0.net: SQのウィキペディアを見て笑った。
SQがR&Rエンジンを使用するのは旧イギリス植民地だからって無知そのもの。
SQはB747,B757,A300,A310はP&Wエンジンなのに。
R&RエンジンはB777のトレントシリーズからなのに。
997 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/03(火) 21:09:34.30 ID:qEPaZlJU0.net: 新スレ立てました
【Singapore】シンガポール航空 SQ010便【SIN】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1522757331
998 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/04(水) 19:28:56.89 ID:71U+Bx0P0.net: 990
999 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/04(水) 20:10:43.68 ID:GKdkxY9i0.net: >>996
ただ乗る分にはエンジンなんて大したことではないような。
それより座席。機材がダウングレードされるのは大問題なのでは？
たとえ短距離であろうとも。
1000 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/04(水) 20:15:06.57 ID:Ng0Adeyk0.net: a
1001 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2018/04/04(水) 20:16:10.13 ID:Ng0Adeyk0.net: g
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