【△Delta】デルタ航空 DL015便

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/17(日) 22:49:03.98 ID:Kq8dYBUh0.net

公式HP
http://ja.delta.com/

過去スレ
14 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1438695302
13 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1415575307
12 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392479469
11 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1367649297
10 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1344338412
09 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1329055296
08 http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1321661849
07 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1309492009
06 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1298823357
05 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1291541329
04 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1277531621
03 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1269142425
02 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1263532682
01 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1164727784

関連スレ
【○▼nwa】ノースウエスト航空の思ひ出を語る
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1260678806

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/24(水) 10:38:57.81 ID:3rByPC5w0.net

アトランタの中の人は中国東方の実態知りながら自社便運航削減ーMUとのCSやろうとしてるのかな？
知っててやってるなら相当チャレンジャーだし、知らんでやろうとしてるならアホだな

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/24(水) 10:46:32.02 ID:X6IXz0PX0.net

>>680
バンコク成田アメリカならバンコクシンガポールアメリカでも変わんなくない？

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/24(水) 12:05:30.53 ID:vIN2xF2Q0.net

地球上で「アメリカ」って国が有るのは日本だけ！

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/24(水) 13:45:36.81 ID:4M0gULQk0.net

デルタのD1 SUITE って、上の方でちらっとでてたけど、いいね。
スタッガードの互い違いにごちゃごちゃした配置をうまく隠してる。
壁のおかげで横方向の気配も遮っているし。

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/24(水) 14:02:15.36 ID:4FNFaS0c0.net

来年からタイ国際航空がアメリカ直行便飛ばす計画だそうな

タイ人の計画はあてにならんけど

www.traicy.com/20160801-TGusa

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/24(水) 14:54:47.87 ID:MHsWm0/S0.net

>>683
日本でも英語表記はUnited Statesなんだから良いだろ

そんなこと言ったら美国って国があるのは中国だけだし

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/24(水) 15:16:41.22 ID:vIN2xF2Q0.net

>>686
地球上で、機械造りのラーメンが有るのは日本だけ！

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/24(水) 15:27:12.99 ID:4M0gULQk0.net

ラオス語もアメリカっていう発音だったと思うが。。

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/24(水) 16:34:14.04 ID:VgdgcmcS0.net

タイ語もアメリカ

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/24(水) 17:56:28.74 ID:7InwCFN20.net

>>686
ﾆﾀﾞｰランドでも漢字表記なら美国。

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/24(水) 21:25:09.34 ID:6JzzZ/FY0.net

>>678
スカチーじゃないけど、EK便でBKK-DXB-JFKも、あんまり時間変わんないよ
全部A380での運行だし
LAXとかSFOが目的地だったらすまん

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/25(木) 13:12:01.94 ID:7rnc+tSo0.net

美國＝me guk

me guk! me guk!

ふーん、お前グークって言うのか

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/25(木) 13:31:12.79 ID:maBxXY8a0.net

バンコク行き片道が必要だから検索したらここはLCCじゃないのに片道でも安いね。
LCC考えてたけどこっちにするわ。
バンコク行きは廃止でもシンガポール行きは残るから良いかなぁと思ったけど、シンガポールの到着時間遅いね。

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/25(木) 18:57:28.43 ID:Zk9zrWXW0.net

シンガポールはビジネス需要があるから。
だからUAもnon-stop便を就航するんだけど。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/25(木) 19:22:08.22 ID:6cAYqAlr0.net

うふふ、いつまで直行で運航できるかな

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/25(木) 19:30:13.15 ID:0/cz6Zc90.net

シンガポール便はUAだけどビジネスクラスから席が埋まっていくというから美味しいと。
どんだけハイインカム人間多いんだよっていうね。

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/26(金) 15:46:00.19 ID:OZ9MNU8Z0.net

DL295機内から。
予約した時はがらがらって書いたが、乗ってみると意外と乗客が多い。
直前に大量に客が入ったのかな？
なお行き先が上海なので帰国便の報告は帰国後の予定。

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/26(金) 15:51:47.84 ID:z6yh3kj70.net

>>696
海外出張あるいはシンガポールに駐在の社員が多いんだろ。

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/26(金) 18:28:25.36 ID:VROY4WWc0.net

>>678
ヨタ系の作業服着たエリートリーマン乙

>>696
金融関係とか給与高いからね〜

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/27(土) 02:43:58.41 ID:XMT8hVz+0.net

羽田夜着で終電終わった時間までディレイした場合、補償てどんなもん？

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/27(土) 05:05:38.32 ID:vHessLNU0.net

んなのない

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/27(土) 05:41:50.36 ID:qJlI030j0.net

機材故障とかパイロットが寝坊したとか副社長が火病起こしたような航空会社に責任がある時は補填がでやすい

天候や空港の混雑、他社が事故を起こして空港閉鎖とか不可抗力の場合は基本的に出ない

ファーストクラスの乗客の搭乗が遅れて遅延するとかって、どっちのケースなんだろうな

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/27(土) 08:07:05.08 ID:+BuHEyQ/0.net

>>予約した時はガラガラ

みんな座席指定してないだけ。
乗り継ぎ客が多いのも理由。

こんなことも知らねーんだなw
初心者は書き込むな。

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/27(土) 08:31:03.62 ID:QioUe71o0.net

ここじゃないけど、中国国際航空で北京からの帰り、
成田着が6時間遅れて午前3時に。

そんときは、東京駅、新宿駅、横浜駅、それぞれ行きの
バスが用意された。もちろん無料。そっから先は勝手に
帰れと。

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/27(土) 10:54:21.59 ID:kMYmrG650.net

3時に成田着なら駅に着いた頃には電車動き始めるからいいんじゃないの

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/27(土) 11:17:42.79 ID:d7FeexQX0.net

>>704
成田空港から新宿に着いたら中央線も京王線も始発の時間だろうよ

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/27(土) 11:19:00.13 ID:Nu6zqouf0.net

>>704
緊急事態だったの？
成田の門限で3時には通常降りれないと思うが

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/27(土) 13:45:51.12 ID:LMjZTo980.net

>>707
699の話、超嘘っぽい！

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/27(土) 16:29:04.83 ID:QioUe71o0.net

>>707
699です。

そっか。
確かに成田はあり得ないですね。
羽田の間違いでした。

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/28(日) 10:50:48.21 ID:aLLIaubg0.net

マジレスもアレだが、この板に来る奴で羽田成田を間違えるアホいるかｗ？

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/28(日) 12:54:54.88 ID:9NoVx6r80.net

関西住まいにしたらどっちも似たようなものｗ

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/28(日) 16:47:32.74 ID:46SvM4A00.net

でも乗ってた、かつディレイに巻き込まれたんなら、間違わんと思うけどな

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/28(日) 17:54:07.56 ID:WctjK4pI0.net

デルタはPVG1にスカイクラブを建設中。
1月オープンだってさ。

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/29(月) 13:08:44.71 ID:3PAPqewF0.net

まじかよ、もう日本はオワコンだな

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/29(月) 13:57:19.67 ID:EX4Evi5E0.net

bkk-pvg-hnd
のデルタとか就航して欲しいな

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/29(月) 15:09:32.98 ID:EX4Evi5E0.net

成田大阪なんて飛行機飛ばしてるから首が回らなくなっちゃったんじゃないの？
あほや

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/29(月) 19:59:20.41 ID:j2lJNlc10.net

>>715
コードシェアならともかく、中国からの以遠権なんてありえないから永久に無理ぽ。

スカイクラブが出来るのは良しとして、PVGは乗り継ぎや東方側の定時運航率を
改善しないと評判が良くなることは決してないと思う。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/30(火) 00:16:06.82 ID:E5smajiV0.net

キューバ線の予約、いつから始まるの？

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/30(火) 08:21:06.06 ID:8ItsSlC90.net

>>718
始まってもさしあたってはマイルもMQMも付かないだろうし、アエロメヒコなんかに
比べて特段のメリットはないような気がする。

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/30(火) 20:46:01.65 ID:hyWPeaTt0.net

>>681
ＤＬから見て日本の重要度は堕ちているのは事実だからな

そもそも日本市場はあまりにも特殊すぎて需要のある時と無い時の差が激しいからなぁ。
これこそ「日本に飛ばすなら中国・香港に飛ばしたほうが搭乗率がガツンと稼げるから儲かるんじゃね？？」になってもおかしくない。
こうなると必要最低限まで削ったうえで全部上海へハブ機能を移し、そのうえで・・・。

「スカイチームアジアハブ空港上海浦東空港」
「上海での乗継が便利なデルタ航空共同運航便（運行はＭＵ・FM）をご利用ください」

・・・ってのもありえるだろう。

アジア地域の旅客数はここ20年の間に4倍に増加したが、
日本発国際線の旅客数は２倍程度しか増えていない
これも日本線を冷遇して、中国線を優遇する理由になる。

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 00:06:17.87 ID:Pp45gzdi0.net

DLのこれまでのやり方を考えると、上海にハブを切り替えるって決めたら、
日本の顧客は全部切り捨てるのもありうるぞ
KEと仲が良けりゃとっくの昔に仁川に移行していた可能性があるがそうでないから
ここまでかかったのかもしれんし

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 00:15:26.31 ID:TEMWYbab0.net

>>721
中国は以遠権開放するのかね？
ＥＫの名古屋ー北京ーアブダビの例もあるから、政府の考え次第だが、
いくらＤＬがＭＵと組んでも、そもそも発着枠に余裕がない。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 00:18:51.59 ID:MpRSYwFa0.net

上海にハブを切り替えるって決めるのは勝手だけど、US本土−中国の路線は
羽田路線みたいに政府間の交渉次第だぞ。今の成田主要路線が全部移せるのは
一体いつになるのやら．．．。

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 00:21:08.28 ID:3tQvABcW0.net

>>719
アエロメヒコは帰りが当日乗り継ぎ不可だったから、年に一度の長期休暇を有効に使えないんだ。
もう少し様子見するよ。
ありがとう！

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 00:23:48.81 ID:HfBeWocK0.net

デルタなくても日本人はほとんど困らないからw
米系の内1社ぐらい日本路線がショボくても平気なんだよね〜

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 00:26:26.68 ID:Pp45gzdi0.net

>>722
UAとNHみたいに以遠路線はMU丸投げ、みたいにすることはないかな

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 00:32:14.89 ID:1SZ0ojDt0.net

>>725
俺が困るわ

アメリカンやユナイテッドよりデルタが気に入ってるのに

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 01:04:24.77 ID:YgnCl9L60.net

デルタって少しググるとサービス最悪飯最悪とか出て来るけどマジなん？

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 01:37:27.55 ID:FRJrzRIq0.net

>>728
北米系のなかではかなりマシ
日系のサービス大好きとか、英語できないとかだと辛いだろうな

デルタ 評判でぐぐって1番上のフォートラベルだと北米交通機関736件中1位、と出るがそこまでいいとは思わんが

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 02:09:37.40 ID:YgnCl9L60.net

なるほどね　北米全体が糞で糞の中ではマシって感じかな
カレー味のウンコ見たいな

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 02:28:35.34 ID:FRJrzRIq0.net

>>730
まぁそう思う人はこのスレに来ずに日系に乗ればいいよ

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 07:45:15.16 ID:O1y1REUm0.net

成田から他所にハブを移すってのは的はずれだ。
中型機の航続距離が延びてアジアのハブ自体不要になりつつある。
ハブ経由よりアメリカ本土から直接アジア各地に行ける方が便利。
それが実現可能になっただけの話。

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 16:34:32.75 ID:FlsE1/HO0.net

ジャパンマイル５００、何日で加算する？

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 19:34:25.37 ID:Pp45gzdi0.net

>>732
なるほど
意図的では無いが、事実上japan passingになったということか
日本人が内籠り傾向になってるから特に米系路線は今後も期待薄か

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 20:44:56.88 ID:a6KHP0aKJ

デルタはマイレージが（今のところ）無期限、圧倒的に有利。

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 22:03:22.06 ID:rEBzDp8Y0.net

>>713
どの程度の席数なの？

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 23:19:12.17 ID:aulz4Xm20.net

日本在住だとデルタのメダリオン会員のメリットがどんどん薄れていくな・・・
やっぱり自国キャリアの会員になるべきなのかな。
デルタ好きなんだけどな〜

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/08/31(水) 23:32:31.83 ID:XaTSH8WE0.net

>>737
逆に考えるんだ！
キミが米国に移民すれば問題ない。

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/01(木) 09:58:33.41 ID:bFCz+pNn0.net

デルタは簡単に上級会員になれるのがメリットなだけで、国内はそこそこコストと時間がかかるしな

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/01(木) 10:08:04.91 ID:/8H8rQ730.net

雨金作ればすぐゴールドだから簡単だわな

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/01(木) 11:31:43.93 ID:k4oo4jNb0.net

JGB、SFCは悪くはないが、人によっては修業が必要なのと、とっても保有者が多すぎてそんなに、、、というのもあるからなぁ

デル金はカードで簡単に取れるのと日本では保有者が少ないのがメリットやな。

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/01(木) 11:54:31.43 ID:XXZ5fIO80.net

俺はアジアメインだから雨金有り難いわ。
使うのCI,MU,CZ,VNばっかりですまんな。

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/01(木) 12:54:25.36 ID:dy56+mgS0.net

>>742
別に謝る必要はないだろ。
自分が乗りたい飛行機に乗って行きたいところに行くのに誰も文句は言わんよ。
機内で騒いだりして周りに迷惑かけなきゃそれで良い。

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 03:28:02.76 ID:bw6yxYe80.net

雨金ゴールド美味しいよね。
成田発のDL便ですら日本人でゴールド以上のヤツ少ないし、スカイチーム便乗ってもチェックインカウンター長蛇の列で、スカイプライオリティレーンはガラガラ。
しかもビジネスへのインボラしょっちゅういただいてる。

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 05:02:30.31 ID:9qLOf7MM0.net

>>744
インボラkwsk

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 14:13:45.79 ID:q3XSQbCg0.net

プラチナだけどビジネスへのインボラなんて一回も無い。
路線のせいなの？？？
ダイアモンドメダリオンになってもビジネスへのインボラなんてなさそう。
いつもエコノミーコンフォートだが隣席になる外国人や最初っから搭乗し始めるダイアモンド会員達いるけど、
そいつらすらビジネスへのインボラなっていないってことだし。

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 14:48:59.32 ID:2NDwPO630.net

上海ハブにして、中国東方とCSコードシェア
CS顧客満足度はだだ下がりだろうね

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 15:06:12.65 ID:8X92o6CP0.net

MU乗った時は「あいにく満席のご予約を・・」でＣを貰った事あるぞ
ゲートでの呼び出しでした
よくよく考えると、ゲートまで来てるんだから、Ｙのチケット持ってる訳で「満席・・」と言うのも
変な話だが
ゲートでのCへの変更を断ったら、慌てて別の人へのインボラを検討するのかな？

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 15:23:47.84 ID:nEkhgjDQ0.net

ゴールドメダリオンになって初めて羽田→シアトルに乗った時にCへのインボラもらったな
その後、デルタは殆ど乗らず、AirFranceとかKLMばかり乗っているので流石にインボラないが

1回でもインボラ貰うとそれでカード代の元が何年分かは取れた気分になるｗ

>>748
断ると次の順序の人に権利が移る。断る人いるのか知らんがｗ

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 15:52:50.23 ID:UPOLcc670.net

俺も>>746と同じような光景をいつも見るな。
上級会員順だからゴールド程度じゃ厳しい＞インボラ

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 18:41:01.66 ID:TIp2XcPV0.net

ポートランドってなにか日系企業あるの？
何も知らないんだけど、なぜ長年デルタがポートランドに飛ばしているのか疑問で・・・

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 18:54:40.42 ID:O6lmPnVc0.net

そんなのJGCでいいだろ？
特典利用でもインボラ多かったぞ。
SFCだとそういうのは一度もなかったな…

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 19:00:33.77 ID:vi2LoHGz0.net

>>752
デルタのすれでJGCとか何言ってんだ

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 19:51:12.55 ID:ItkSI3lq0.net

>>751
もくだいがいるから

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 20:49:20.86 ID:CCDLa5lo0.net

>>751
現在のPDX-NRTはオレゴン州とポートランド市がNWに御願いして復活した路線。
確か財政援助があった記憶が。
A330-200で開設された。

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 20:57:39.50 ID:ud9nacboO.net

ポートランドは入国審査が迅速ですってのでアピールしてた。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 21:21:11.97 ID:R7/Zl3Ue0.net

>>756
待ち時間０だた(´･ω･｀)
質問も一つだけだた

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 22:10:18.37 ID:fsXl6lZn0.net

>>753
アップグレードされない君たちを哀れんで教えて上げたんだよ。1年だけ修行して年会費払ってもすぐ元が取れるよ。
俺はNWがデルタになってから一度も乗ったことがない。君たちもこんな会社忘れなさい。
なぜここにいるかって？
はるか昔のマイルが残っているからさw

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 23:38:06.37 ID:yOsK8s+40.net

インボラなんて航空会社の都合だからないのが普通で、あると超ラッキーと思ってるわ

オーバーブッキングがどれだけあるかと、自分よりステータス上の人がどれだけいるかなので
一般には日系より外国系のエアの方がされやすいとは思うが、ただデルタでもアメリカ人多数の路線だと厳しいかもな

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/02(金) 23:44:29.05 ID:DSaxLGvr0.net

>>756
ちょっと前は入国審査官が意地悪、ってイメージしかなかったが>ポートランド

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 02:49:29.58 ID:BmHzOq3A0.net

>>760
日本人の入国拒否が相次いで、問題になったんだよね

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 08:26:51.56 ID:h3xwW0Ld0.net

なんちゃってGで
CZでPEK-ICNで5回、PEK–BKKで3回インボラあったな。当のDLではさすがにない。
中国だとバスゲートの場合搭乗時間になるとラウンジまでお迎えに来てくれて専用車で機内まで送り届けてくれる。しかも長蛇の列を尻目に自分1人だけの時が多い。
まるでハリウッドスターか何かのようなVIP待遇で結構感激するわ。

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 09:10:36.34 ID:pMbTaWT+0.net

ミリオンマイラーのダイヤモンドだが、インボラなんて本当にまれ。ほとんどないよ。(↑ω↑)

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 09:51:56.10 ID:QuBdL3QfR

成田ポートランドは結構乗っている、どこかへ乗り換えるのか。

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 11:07:57.66 ID:rZc3rX3F0.net

今度乗るから、デルタにJGPとSFCの写真送ったけどステータスマッチ遅すぎるぞ。

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 18:14:16.26 ID:PzahHivQ0.net

>>765
ステータスマッチならアリタリアでも良いんぢゃ？

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 19:51:13.87 ID:/8n8K/oF0.net

>>766
またやってるの？

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 20:55:45.14 ID:rZc3rX3F0.net

この前見たらアリタリアは終わってたからデルタにしたんだわ
まあどこでもいいんだけど

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/03(土) 22:43:37.43 ID:SVz7Etdf0.net

知り合いに500万マイル以上貯めている人がいるけど
使い道がなくて困っているらしい。気づいたら500万を超えていたとか。

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 00:00:19.21 ID:qTVjAFRw0.net

マンコマイル

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 10:31:30.13 ID:6yhKR3en0.net

>>767
ttps://beta.alitalia.com/jp_ja/millemiglia/Promo-MilleMiglia/promo-status-match.html

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 10:34:56.07 ID:6yhKR3en0.net

途中送信してまった、申し訳ない

上記と同じ要領でおｋだと思う
期限書かれてるけど、ここ最近の成功例も有るみたいだし

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 17:38:45.24 ID:bXLWkvCg0.net

HND-MSP路線決まったぞ〜、HPで予約開始でつ

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 18:49:33.16 ID:lwxH7gXl0.net

ミネアポリス直行、11月からかね

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 19:43:02.63 ID:bXLWkvCg0.net

>>774
ミネアポリス発は10月30日、羽田発は10月31日より
ノンストップで運航開始です。

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 19:45:59.15 ID:loBOjXTa0.net

デルタがミネアポリスを拠点として重視していることがよくわかるな
今後どんなに採算が悪化してもこの路線が断たれることはないだろう

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 19:58:59.91 ID:bXLWkvCg0.net

>>774　補足です
羽田16：35分発〜ミネアポリス13：32分着
ミネアポリス11：31分発〜羽田15：20分着
機材はＢ777−200ＥＲです

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 20:43:57.81 ID:gSPGkULO0.net

>>776
ミネアポリスって縮小傾向かと思ってたよ
ノンストップサービス・トゥ・ミネアポリス（´・ω・｀）

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 21:06:36.33 ID:KmCZDpNd0.net

ミネアポリスからの乗り継ぎ客重視なのかな？

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/09/04(日) 21:56:47.43 ID:bXLWkvCg0.net

>>779
ミネアポリスは乗り継ぎ重視で羽田路線を開設するから